什么车运动型

什么车运动型，随着买车的群体越来越年轻化，很多车企推出的车型也越来越运动，运动版的车型也很受欢迎。一起了看看什么车运动型。

什么车运动型1

1、 思域

官方指导价 ： 12.99-18.79万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

这款思域TYPE-R确实是一辆非常出色的运动性能车型，拥有极具运动感的外观和令人称赞的内饰设计。其中最令人印象深刻的是这款车的超强动力表现，搭载2.0T直列四缸发动机能够输出320匹马力和400牛米的峰值扭矩。虽然该车并没有引入国内，但其海外售价约为27万元左右，而在国内进口时售价往往高达70万元，可谓是“红标思域”七十万。

2、 领克03

官方指导价 ： 13.58-25.68万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

领克03是领克品牌发布的第一款轿车，针对年轻群体的定位，偏向于年轻化和运动，但同时也兼顾了家用和代步的需求。在性能、加速度、底盘调校等方面表现出色，内饰做工、选材方面很不错，配置性价比非常高，售价亲民，让许多人容易接受。全面、靠谱、值得是最贴切的形容词。

3、 雷凌

官方指导价 ： 11.18-15.68万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

雷凌是卡罗拉的.姐妹车型，外形更加运动、犀利和富有青春气息。作为一款紧凑型家用车，它具有燃油经济性高、耐用、故障率低、保养成本低、保值率高等优点。如果你不知道选什么车，雷凌是一个非常好的选择，绝对不会让你失望。

4、 马自达3 昂克赛拉

官方指导价 ： 11.59-18.99万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

这是一款简洁而干练的车型——马自达3昂克赛拉。前脸造型不过多装饰，水晶魂动红色更是令人心旷神怡。车内布局同样遵循简约主义，层次感强且备受追捧。2.0L车型平顺性表现出色，在驾控乐趣方面更是几乎无人能及。

5、 LA FESTA菲斯塔

官方指导价 ： 13.88-15.48万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

LA FESTA菲斯塔的外观设计十分引人注目，充满了风流倜傥与邪恶感，让人忍不住想要一探究竟。内饰设计则更多地呈现出明显的运动风格，但并不会过于夸张，给人自然舒适的感受。最令人期待的是，菲斯塔的动力和操控表现都极为优秀，高转速下的爆发力非常强劲，加速过程也很有冲劲。如果你既需要家用功能又追求运动性能，不妨考虑一下这款车型。

什么车运动型2

1.保时捷

保时捷是一家世界著名的豪华运动车制造商，其运动型轿车以其高性能、稳定性和时尚外观而闻名于世。例如，保时捷911和Boxster等车型，都是极具代表性的运动型轿车，并且备受汽车发烧友们的喜爱。

2.法拉利

法拉利是另一家享誉世界的豪华运动车制造商，其运动型轿车以其惊人的性能和令人惊叹的外观设计而备受赞誉。例如，法拉利458 Italia和F12 Berlinetta等车型，都是典型的高性能运动型轿车。

3.兰博基尼

兰博基尼是一家意大利的豪华运动车制造商，其运动型轿车以其极具攻击性的外观和高性能引擎而著名。例如，兰博基尼Aventador和Huracan等车型，都是典型的运动型轿车，备受汽车爱好者们的追捧。

4.阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁是一家英国的豪华运动车制造商，其运动型轿车以其高性能、优美的外观和尊贵的品牌形象而闻名。例如，阿斯顿·马丁DB11和Vantage等车型，都是高端运动型轿车的`代表。

5.奔驰AMG

奔驰AMG是梅赛德斯-奔驰公司的高性能品牌，其运动型轿车以其出色的操控性能和极具个性化的外观设计而备受青睐。例如，奔驰AMG GT和C63 AMG等车型，都是典型的高性能运动型轿车。

什么车运动型3

一、长安UNI-V

车型亮点：掀背设计、主打运动风格、搭载1.5T蓝鲸动力

前不久，长安UNI系列的首款轿车产品，UNI-V正式亮相，从图片露出再到实车亮相，UNI-V迅速在圈内掀起一波关注热潮。鲜明的轿跑风格、流畅的身材比例以及搭载的蓝鲸1.5T动力，都不难看出，这款UNI-V的市场定位就是瞄准了年轻消费群体。

此前上市的UNI-T和UNI-K快速圈粉，前卫、时髦的设计很对年轻群体的脾气。这也将将UNI系列逐步推向主流行列。如今，首款轿车UNI-V即将亮相，我们来看看它究竟有何过人之处。

UNI-V造型前卫时尚，采用溜背式车身造，着力塑造车身光影效果，有着动感的比例，同时轿跑化风格也营造出比较低趴的效果，与很多知名大厂的轿跑车有异曲同工之处。前脸布局依旧延续此前UNI家族的科幻风格，不过在UNI-V上稍作调整，更显激进。

头灯组更加锐利，扁平化处理，与保险杠底部的导流槽配合更显运动。为了突出车辆的运动风格设定，该车在车辆四周还装有运动包围，进一步突显运动气质。

车侧来看，UNI-V得益于短前后悬的设定，再次将车身姿态降低，同时，新车还配备了隐藏式门把手，进一步降低风阻系数，同时也有利于提升整车高级感。不出意外还将提供至少2套以上样式的轮毂以供选择。尾部整体风格同样充满了犀利的线条布局和立体感颇强的后杠样式。

贯穿式尾灯具有强烈的辨识度，且点亮后的呈现也有别于传统布局。更有科幻色彩，采用双边单出、双边4出两种排气布局，整体看上去紧凑、并富有战斗气息。同时，还将搭载一套电控可升降式尾翼，驾驶时可实现随速自动升降，也能通过物理按键手动控制，开启时可为车辆提供25kg极压力。

从掌握的信息来看，长安UNI-V的整车尺寸或为：4680/1838/1430mm，轴距为2750mm，定位在A+级身材，轴距表现出一定优势。

极富未来感的内饰也是UNI家族的鲜明特点之一，UNI-V在保持这一基本特点外，还再次用科技范来点缀。力求再次带来耳目一新的感觉。UNI-V大量运用不规则形状拼接和富有张力的线条来提升立体感，在区域划分中，仪表、中控、座椅、中央扶手区域都采用非对称设计。

同时还提供普通版、特别版两种内饰布局。二者整体保持一致，但在局部细节处理和材质上有所不同。同时内饰还应用大量撞色点缀，特别是采用了贯通式隐藏出风口，十分新颖。而喜闻乐见的悬浮屏也同样不会缺少，上下都采用收平设计的方向盘也显得个性十足。

智能化配置中，UNI-V将延续UNI家族的AI主动式服务，主动为用户提供上车专属问候、视线亮屏、疲劳驾驶提醒、接听电话降低多媒体音量等，手势操作同样不在话下。UNI-V还将搭载科大讯飞最新语音交互系统，具备多轮对话、上下文识别、跨场景识别等强大语言理解能力。

不过到底好不好用，这就要在试驾时再给出结论了。有些时候，语音指令的反馈并不是特别理想，大家要理性看待这项功能。

动力方面，长安UNI-V将会配备一台蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率为188马力，峰值扭矩或为300牛/米，或将匹配7速DCT变速箱，后续还将推出2.0T和混动动力版本。

二、宝马2系

车型亮点：后驱CLAR平台打造、最新家族化风格、主打操控和乐趣驾驶

在今年的广州国际车展上，全新BMW 2系双门轿跑车正式上市，但此次仅推出225i M运动曜夜套装版，售价为29.98万元。作为换代车型，宝马2系基于后驱CLAR平台打造而来，只有后驱的宝马才是继承了引以为傲的操控，同样让一众Bimmer重燃对运动性能和操控的激情。

外观方面，虽然新车的前脸采用的是宝马家族化设计风格，但很明显，宝马2系并没有采用4系上那副夸张的进气格栅。而是采用一副更扁平和内收的双肾形进气格栅，带来全新的视觉感官体验。同样，头灯内部构造也发生变化，经典的勺子日间行车灯没有被放弃，而是变得更显犀利和直接，在内部还采用了熏黑处理，以吻合曜夜版车型身份。

在空气动力学的细节处理上，宝马并不吝啬，下包围部分采用了最新的三段式设计，两侧配备三角形通风孔。中间梯形进气口内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。

很明显，全新宝马2系Coupe继续延用长车头、短车尾样式，腰线干脆利落的一直延伸到尾灯处，再配合惯有的宽体前后翼子板效果，大尺寸双五辐式轮圈，整车运动感直接拉满。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4537/1838/1390mm，轴距为2741mm。

全新宝马2系Coupe轿跑车还拥有一个特立独行的尾部造型。LED尾灯采用3D立体悬浮设计，但并未设计成细长状，而是显得短小粗壮很多。造型上还特意勾勒出多边形状的“L”型，略显复杂。不过值得一提的是，车展上发布的'闪电紫是全新宝马2系双门轿跑车专属配色。

内饰风格再熟悉不过，与3系、4系保持一致。精致、操作便利。唯一需要担心的是宝马按照惯例，不会给225i车型搭载太多的高级配置，即便有也是需要额外选装，让很多消费者感到无奈。

动力方面，此次国内上市的仅有225i车型，搭载2.0T 直列四缸发动机，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米，零百加速时间为7.5秒，匹配采埃孚8AT变速箱。但未来还会引进M240i车型，搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率为275千瓦、最大扭矩500牛·米，匹配xDrive四驱系统，零百加速时间为4.3秒。但价格自然也会水涨船高，但相信依然有很多小伙伴会对它情有独钟。

三、机甲龙

车型亮点：搭载华为混合固态激光雷达、前后永磁电机、零百加速时间3.7秒

如果问广州车展上哪台车最热门，长城旗下最新推出的机甲龙一定当仁不让。神秘面纱揭开那一刻，就显得尤为光彩夺目。

近2年，长城汽车在电动化、智能化发展上接连取得新成果。机甲龙可以看做是在这一领域内的一次大胆突破和全新尝试。作为一款智能化定位的纯电车型，机甲龙与以往主打流线造型的超跑和运动轿车不同，机甲龙更显硬朗和刚毅。

大量应用了硬线条和近乎垂直化细节处理，在新车中自然引来极高关注度。机甲龙外观拥有160°黄金折角几何结构，这在主打运动型车上几乎是难以出现的，但机甲龙却不走寻常路。

同时，它还拥有主动进气格栅，官方称这一套设计为“机甲科技”风格。此外，全系标配矩阵式远近一体LED前大灯，也不忘营造十足的科技感。

机甲龙的侧面看上去特别像一个”Z”字型，特别是夸张的硬核腰线和多变的折线搭配在一起，让你很难相信这是一款纯电车型应该拥有的外观样式，再配合20英寸暗夜碳黑双五幅轮辋，Brembo刹车卡钳，整体战斗气息相当浓重。同时，机甲龙的车尾别出心裁采用双尾翼样式，据了解，尾翼可以分别支持语音、屏幕按键来操作，最大开启角度可达19°，当车速达100km/h时可提供54.6N的下压力。

再配和中置排气筒和大尺寸扩散器，整体营造的运动姿态相当到位，还率先搭载Mini-LED外显屏技术的智能尾灯，总体来看，机甲龙的设计完全是标新立异般的存在。对潮流设计、科技范十分在意的年轻群体，很有杀伤力。要得就是这份个性与不羁。

内饰方面，机甲龙采用“源·代码”机甲智控舱前卫设计，7屏交互，车内配DMS+OMS双车内摄像头和4独立音区。至于造型风格方面，不过多介绍了，见仁见智，大家看看图片就自然有了判断。

智能化纯电车型，自然不能缺少足够的配置来体现自身的独到之处。机甲龙拥有什么呢？

首先是全球首款搭载4颗激光雷达的量产车型，除此之外，机甲龙还拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个感知元件组成超智能感知系统，用绝对强大的硬件基础来震慑对手和吸引消费者。

其次是在软件层面上的辅助，机甲龙其采用达芬奇架构，NPU算力达400TOPS，CPU算力达440K DMIPS，至于5G和WIFI技术，这都是小儿科。

同时还支持智能座舱、V2X、IOT（物联网）等智能互联应用场景。如果我们只从参数来看，机甲龙确实表现超级抢眼，可谓一枝独秀，傲视群雄，但还是那句话，智能芯片这东西，不要被花里胡哨的术语所遮蔽，好不好用，实际体验过后，以及时间的检验才最有说服力。

作为纯电车型的机甲龙在充电技术上还有一大亮点，就是800V高压充电技术，峰值电最高可达600A。根据官方给出的数据，以CLTC工况为标准，机甲龙可以做到充电10分钟，续航达到401km，充电15分钟，续航达到545km。不知道你们怎么看，我还是表示有点担心，可千万别着火啊。

动力方面，机甲龙搭载的是前后永磁电机，最大功率405kW（551马力），峰值扭矩750牛·米，零百加速时间仅需3.7秒，电池组方面搭载的是长城汽车自家的大禹电池，电池容量达到115kWh，CLTC续航为802km，这组数据在目前的主流电动车中，依旧十分抢眼。