特斯拉电卡Semi或将上线，将交付百事可乐，特斯拉和菲多利 (Frito-Lay) 正在准备交付用户期待已久的 100 辆特斯拉 Semi电动汽车。特斯拉电卡Semi或将上线，将交付百事可乐。
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特斯拉正在继续挑逗人们对其即将推出的8级重型电动卡车--Semi的好奇。这辆卡车本周已经第三次出现在美国，尽管首席执行官埃隆-马斯克恳请大家对公司的产品路线图保持耐心，但Semi出现的频率越来越高，也许是暗示车辆生产时间表会有所调整。
本周，Semi被看到了三次。两次是在公共道路上，最新一次是在Teslarati的报道中，该卡车与Megachargers一起在加州Modesto的Frito Lay/百事工厂进行测试。在此之前，在德克萨斯州Gigafactory的Cyber Rodeo上发现了这辆半挂车，还有人看到它行驶在弗里蒙特和内华达州Giga之间的道路上或在公司活动中。
最新的目击事件发生在本周早些时候，在密歇根州布鲁克林的密歇根国际赛车场。这条两英里长的赛道几十年来一直是赛车活动的场所，但最近却举办了特斯拉的全部车辆阵容展示，包括Semi。
特斯拉的粉丝和各地的电动车爱好者都对特斯拉即将发布的卡车感兴趣，因为Cybertruck和Semi在过去已经接近生产。市场条件和供应链的不确定性使这两个项目停滞不前，这使预计的生产开始日期大大推后，让预订者不知所措，公司自身也缺乏答案。
尽管如此，本周多次出现的Semi可能是一件好事。马斯克推动特斯拉在2020年中期开始批量生产Semi后，由于电池单元的短缺，该项目不可避免地被推迟。显然，由于Semi的'尺寸，它需要更多的电池，而在目前电动车市场的地位，特斯拉的重点是将更多的乘用车过渡到电气化动力系统，而不是商用车。
因此，特斯拉的大众化轿车Model 3和跨界车Model Y一直是电池库存的消耗主力，这也无疑为该公司连续九个季度的交付量增长做出了贡献。
随着本周连续看到Semi的现身引出了两个问题，密集的路试是否会继续下去，以及Semi是否会比我们想象的更快投入生产？
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特斯拉和菲多利 (Frito-Lay) 正在准备交付用户期待已久的 100 辆特斯拉 Semi电动汽车。
Teslarati报告称，特斯拉在加州莫德斯托的 Frito Lay 和百事可乐公司的工厂中增加了一台主动式超级充电器（Megacharger），为交付做好准备。
据称，这些充电站将为多达 100 辆 Tesla Semi 提供服务，其中 15 辆预计将于今年晚些时候交付。
这款特斯拉电动卡车早在 2017 年就对外发布，一同发布的还有第二代电动超级跑车 Roadster，但它已经几次被推迟，目前特斯拉已开始接受普通客户对电动卡车的预定订单，预计明年向普通用户交付。
在这之前，该公司只接受百事可乐、沃尔玛等大企业的批量订单，未来更多的企业用户将能直接预定，起步价为 15 万美元。据悉，客户如果预定电动卡车，必须支付 2 万美元定金（其中的 1.5 万美元采用电汇方式支付）。
此外，Teslarati 上周从一位弗里托莱工厂的用户那里拿到了一份 Semi 照片。据称，特斯拉 Semi 一整个星期都在工厂中进行测试。员工们表示它“即将推出”。
Drive Tesla Canada 指出，Semi 充电器可为每辆车提供最高 1 兆瓦的功率。Tesla Semi 实际上被用于在 Frito Lay 工厂测试 Megacharger，根据 Teslarati 收到的新照片，特斯拉已经额外安装了一个 Megacharger。
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上个月，特斯拉的Semi电动半挂式卡车终于开放预订渠道了，特斯拉的首席执行官埃隆.马斯克在德州开业典礼上承诺2023年特斯拉将交付多款车型，包括特斯拉的Semi半挂式卡车。
特斯拉近期似乎正在准备着Semi半挂式卡车的交付，因为近期有外媒报道，特斯拉电动卡车Semi近一段时间已在加州的公共道路上进行测试。
有网友还拍了相关图片分享到社交平台上，实际上这不是特斯拉的Semi半挂式卡车第一次在公共道路上进行测试！
2020年6月和9月，就有网友看到红色外观的Semi半挂式卡车被目睹在特斯拉位于加州的佛里蒙特工厂，参与运输Model 3，去年7月份，又有一辆白色外观的Semi半挂式卡车被目睹在内华达超级工厂参与运输事宜。
2017年特斯拉就首次亮相Semi半挂式电动卡车，原计划在2019年开始量产的卡车一拖再拖至今还未实现大规模量产。
依稀记得Semi半挂式电动卡车在发布时就引起了一片哗然，无论是从设计还是技术上都颠覆了人们对电动卡车的认知。
特斯拉的Semi电动卡车整体造型类似高铁的子弹头外形，极其具有高颜值。配备四个独立电动机最大输出超过1000马力，最大承载80000英镑，百公里加速时间为20秒。
这款车最大的优势在于能节能环保和运输能力强劲，首期亮相就迎来百事可乐、沃尔玛等企业的订单。
但以现在的局势而言，特斯拉正处于供不应求的状态，部分车型的交付时间都延迟到了明年，即使正如马斯克所言，Semi电动卡车能在2023年交付，那也只是少部分车辆，大概率是不会实现大规模交付了。
