a/c是什麼意思，車上的a/c是空調製冷開關的意思，通俗來講就是控制空調壓縮機的開關，空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用，以下分享a/c是什麼意思。
車裡的A/C是開啟空調的意思，按下它表示壓縮機開始工作，會有冷氣送出，起到空調的作用。當我們夏天需要降溫的時候，開啟A/C可以達到空調的作用，如果在冬天需要暖氣的時候，不用按A/C鍵，只需要開啟暖風的按鈕即可。
所以A/C是空氣調節的意思，是機動車夏天製冷空調的開關鍵，不需要車內製冷的時候，不用開啟A/C鍵，可以根據實際的需要開啟送風等開關，也可以開啟外迴圈或者內迴圈達到自己想要的目的。
有些駕駛人對於A/C這個鍵的作用並不太清晰，覺得就是空調的按鈕，所以在夏天正常需要冷空氣開啟，在冬天也開啟。在夏天這樣操作並沒有問題，冬天開啟它就起不到制暖的效果，這是因為車輛的制暖不是通過壓縮機工作產生的熱量，而是通過車輛本身發動機通道產生的熱量，再經過處理送到車內的，和我們通常家用的冷暖空調並不一樣。
按下A/C就會有冷氣出來嗎
正常的'情況下是正確的，只要按下A/C就可以開啟壓縮機，使壓縮機進入工作狀態。實際出現車內的溫度已經比較低，設定的A/C溫度比較高的時候，壓縮機也會進入暫停狀態，也就是說不用傳送冷空氣。所以在冬天正常的情況下按下A/C也不會製冷，因為這時候的車內的溫度已經很低，只是需要清楚冬天是不用使用A/C按鈕的。
車內的製冷是通過A/C嗎
是的。當我們按下A/C鍵，再設定需要的溫度，壓縮機會啟動，從而產生冷氣，達到我們設定的溫度後，會進入暫停狀態。當溫度出現變化時，壓縮機會按照要求進行重啟重新達到設定的溫度值。所以我們需要冷空氣時就要開啟A/C鍵，不需要的時候就沒必要了，平時也只需要使用外迴圈或者內迴圈就可以。
外迴圈和內迴圈有什麼不同
當外迴圈啟用後，車外的空氣會不斷的流到車內，而車內的空氣也會流到車外，這樣就可以完成空氣交換。外迴圈最大的作用是淨化車內的空氣，通過空氣交換的形式達到空氣淨化的目的。而內迴圈則不同，它啟用後會暫時中斷車內與車外的空氣交換，使車內的空氣處於閉環，車內的空氣在封閉的空間迴圈。內迴圈的使用場景是車外是汙染空氣的時候，不讓車外的空氣流到車內。
A/C是空的縮寫，全稱是aircondition，理解為空空氣控制或空空氣調製。它可以通過空壓縮機的不同執行模式實現製冷或制熱，因此具有製冷和制熱的'雙重含義。
用法:
按下燈以指示壓縮機開關開啟，並開啟空以冷卻空氣。最左邊的旋鈕是藍色的。需要製冷的時候，壓縮機工作，冷空氣就能出來。再次按下，燈熄滅，表示壓縮機開關關閉。即使on 空設定為冷氣，也就是最左邊的旋鈕轉到藍色，需要製冷，但是壓縮機不工作，也不會有冷氣。車外的空空氣直接進來，是自然風。
汽車空調節的功能:
Car 空用於將車廂內的溫度、溼度、空空氣潔淨度和空空氣流量調節控制在最佳狀態，為乘客提供舒適的乘車環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好工作條件的通風裝置，對保證安全駕駛起著重要作用。包括普通製冷裝置、加熱裝置和通風裝置。
車內a/c是空調製冷的開關鍵，是英文單詞Air condition的縮寫；要想讓汽車空調進行製冷工作，按鈕必須要開啟，只有打開了a/c按鈕，空調的壓縮機才能考試工作，才會有源源不斷的冷風輸出；如果這個a/c按鈕關閉的話，空調只會吹自然風或者是暖風。a/c鍵的使用過程中，有三個重要的注意事項：
第一就是夏天使用空調的時候，a/c鍵是必須要開啟的，夏天開空調的主要目的就是涼快，如果沒有a/c鍵的製冷支援，是沒有涼風可吹的'；此外夏天吹空調還要配合內迴圈鍵，製冷效果最佳！
第二就是冬天使用空調的時候，冬季開車車窗結霜是最常見的現象，而空調a/c鍵是不需要開啟的，發動本身的熱量足夠車內的升溫所用，這個時候建議開啟空調的外迴圈按鍵，這樣車窗玻璃就不會輕易結霜了！
第三就是下雨天使用空調的時候，車窗的水霧會影響駕駛員的視線，而a/c鍵配合空調的外迴圈鍵以及前擋風玻璃除霧按鍵，車窗玻璃的水霧就會快速消散，不會影響駕駛員的視線，給雨天開車帶來極大的方便！
汽車空調的a/c鍵和家用空調的製冷開關鍵，是一樣的道理；只要使用者摁下這個按鍵，空調的壓縮機就會工作，很多車型的按鈕指示燈就會被點亮，或者是中控屏有明顯的提示；
再次點選就會將壓縮機關閉，指示燈會熄滅或者中控屏有相關的提示！在使用的過程中還要注意，a/c鍵開啟的時候，車輛會顯得加速無力，這屬於正常現象，畢竟壓縮機的開啟會損耗一些動力；還有就是熄火前要將a/c鍵熄滅，防止下次車輛打火時啟動困難！
