發動機常見的感測器有哪些。感測器在機器裡面是很重要的，而且在當今時代感測器的應用領域非常廣泛。隨著科學技術的進步使很多沒有觸覺的物體都有了感知能力，以下看看發動機常見的感測器有哪些及相關資料。
發動機感測器有空氣流量感測器，進氣壓力感測器，發動機轉速（CMP）凸輪軸位置感測器。以下是關於感測器的相關介紹：
1、特點：感測器的特點包括：微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。
2、主要分類：按用途分為壓力敏和力敏感測器、位置感測器、液位感測器、能耗感測器、速度感測器、加速度感測器、射線輻射感測器、熱敏感測器。按原理分為振動感測器、溼敏感測器、磁敏感測器、氣敏感測器、真空度感測器、生物感測器等。
發動機的主要感測器有:空空氣流量感測器、節氣門位置感測器、油門踏板位置感測器、空氣溫度感測器、冷卻液溫度感測器、凸輪軸位置感測器、曲軸位置感測器、氧感測器、爆震感測器等。
發動機感測器控制系統是整個汽車感測器的核心。這些感測器為發動機的電子控制單元(ECU)提供發動機工況的資訊，使ECU能夠準確計算和控制發動機的工況，從而提高發動機的功率，降低油耗，減少廢氣排放，進行故障檢測。
控制噴油量的主要訊號是空空氣流量感測器和曲軸位置感測器，校正訊號是氧感測器。附加訊號是冷卻液溫度感測器和空氣溫度感測器。點火訊號的主訊號是曲軸和凸輪軸位置感測器，校正訊號是爆震感測器，附加訊號是冷卻液溫度感測器。
節氣門位置感測器是一個非常重要的.感測器，因為計算機使用它的訊號來計算髮動機負載、點火時間、廢氣再迴圈控制和怠速控制。節氣門體位置感測器不良會導致加速滯後、怠速不穩定和駕駛效能等問題。
曲軸位置感測器。
曲軸位置感測器用來檢測發動機轉速，提供曲軸轉角，ECU檢測到曲位訊號確定噴油量和點火提前角，汽車才能正常啟動，感測器安裝在靠近飛輪的地方。
水溫感測器。
用來檢測冷卻系統溫度，當ECU檢測到水溫高時，就會啟動水箱風扇給發動機降溫，保證發動機在合適的溫度工作，感測器裝在發動機水道上。
進氣溫度感測器。
用來檢測進入發動機內空氣的溫度，主要用來修正噴油量，當外界溫度過低時，就會增加噴油量，過高時減少噴油，安裝在進氣波紋管上。
進氣壓力感測器。
為了形成合適的混合氣，吸入發動機內的空氣要進行精確的計算，大多數汽車利用進氣壓力感測器的壓力值判斷進氣量，ECU利用這個資料來確定發動機的噴油脈寬和點火提前角，一般安裝在進氣岐管上。
凸輪軸位置感測器。
凸輪軸位置感測器也稱相位感測器，用來檢測1、4缸上止點的位置，與曲位相結合啟動發動機，它安裝在靠近凸輪軸的地方。
氧感測器。
為了控制汽車排放，ECU要對汽車尾氣的濃稀進行監測，以便對噴油量進行調整，使實際空燃比接近理論空燃比，氧感測器就有這個功能，一般安裝在排氣支管上。
汽車感測器常見故障 常用的都有哪些？
1、氧感測器位置在排氣管上，氧感測器故障，使ECU無法得知所噴射的汽油量是否正確，而造成混合器濃度不是過濃就是過稀，燃燒不充分，降低發動機功率，增加排放汙染。
2、輪速感測器，一般安裝在每個車輪的輪轂上。一但故障，ABS則會失效。
3、空氣流量計，一般安裝在空氣濾清器與節氣門體，一但故障發動機轉速升不起來。
4、水溫感測器，一般安在節溫器旁邊，一但故障，發動機則會在冷起動時啟動困難、怠速運轉不穩定,且加速時動力不足。更多資訊關注：汽修案例，上萬案例庫以備查
5、 曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器，一般分別安裝在曲軸皮帶輪的後方或者是大飛輪附近和凸輪軸的前方或者是後方，二者相輔相成，同時工作才能為發動機正常運轉提供良好保證。一方故障，發動機則會無法起動。
6、油門踏板位置感測器
一般和油門踏板一體，一但故障，發動機則只能處於怠速狀態運轉。
7、里程錶感測器一般裝在變速箱上，一但故障，里程錶就不走字了。
8、機油壓力感測器一般安裝在發動機的側面缸體上，一但故障，機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈也不會亮。沒有了機油報警，如果真的車輛機油缺少了，我們也很難知曉而不會去加機油，極可能會造成發動機損壞。
9、ABS感測器一般安裝在每一個車輪子上面的軸承旁，一但故障，緊急情況ABS不會起作用，緊急制動時車輪會抱死，如果遇到溼滑路面，容易發生甩尾，影響行車安全
10、安全氣囊感測器一般安裝在在車內前方(正副駕駛位)，側方(車內前排和後排)和車頂三個方向，一但損壞，不用說，遇到緊急情況安全氣囊不會彈出來。一般感測器故障，相關故障燈都會亮起，查詢原因，感測器故障時，一定要引起重視，這和行車安全息息相關，畢竟安全第一。更多資訊關注：汽修案例，上萬汽修案例
11、進氣壓力感測器，一般安裝在節氣門旁邊，一但故障會引起點火困難、怠速不穩、加速無力 等一系列問題13、節氣門位置感測器，安裝在節氣門體上，一但故障會導致發動機怠速運轉不正常、發動機抖動及加速反應遲滯。
12、進氣溫度感測器，一般安裝在節氣門後方，一但故障發動機混合氣過濃或過稀，直接導致冷啟動困難，且啟動後怠速不穩15、爆震感測器，一般安裝在發動機氣缸壁上，一但故障，發動機故障燈會亮，發動機會出現“自我保護現象”，影響正常駕駛。
