孟晚舟歸來對華為有何影響，孟晚舟回國，並不代表華為遭受的限制會被解除，但意味著全球“晶片荒”背景下，美方對中國科技產業在政策上或許會出現調整。孟晚舟歸來對華為有何影響。
孟晚舟歸來對華為有何影響1
歷經1028天，華為副董事長、CFO孟晚舟已然回國。但被美方列入實體清單800多天的華為，尚未完全解決自己的晶片問題——此時距離去年9月15日美方禁令正式生效、華為關鍵零部件被“卡脖子”的日子已經過去一年。
9月24日，華為輪值主席徐直軍對外確認，“從供應商那裡我們瞭解到，他們確實有一些晶片獲得了美國的許可，主要是用於車部件的部分低端晶片。”但另一方面，華為急需的5G晶片依然受限。
徐直軍當天還提及，華為被美國製裁之後，一直靠庫存維持生存。“華為也在努力解決晶片製造問題，要靠中國半導體產業鏈共同努力，要付出巨大的努力和相當長的時間才能解決。”
而孟晚舟的回國是否意味著，這個“相當長”的時間有可能會縮短一些？
低端車載晶片獲得許可
提供給華為用於車部件的部分低端晶片獲得許可，在今年8月已經有訊息傳出。當時業界訊息稱，美方已經批准了供應商數億美元的許可證申請，允許其向華為出售用於汽車零部件的晶片，包括視訊螢幕、感測器等。
有業內人士告訴《華夏時報》記者，一輛汽車會使用到多枚晶片，因為汽車所用的晶片沒有體積、功耗等方面的限制，且有安全性的要求，大多采用更為成熟的技術。以這輪汽車晶片荒中短缺嚴重的MCU晶片（微控制器）為例，它採用的工藝製程大多在28奈米-65奈米間。
一份來自IDC的統計資料還顯示，汽車上大約有54%的晶片都採用成熟製程。這意味著，它們的製程工藝都在40奈米及以下。
華為的晶片受限，源於2019年5月它被美方列入實體清單。2020年9月15日，美方禁令正式生效，這意味著華為無法再通過代工或採購的方式獲得晶片。
這一禁令對華為消費者業務影響巨大。而在被列入實體清單的當月，華為還成立了智慧汽車解決方案BU，並宣佈要做汽車增量零部件供應商。
在美方禁令生效後，多家華為相關晶片供應商都申請繼續向華為出貨，獲得許可的訊息也陸續傳出。
公開資料顯示，2020年9月，AMD、英特爾都宣佈已獲得為華為供貨的許可證。據《華夏時報》記者瞭解，這兩家公司都是華為膝上型電腦晶片的供應商。
去年11月，高通方面也曾表示，已獲得了對華為部分產品的許可證，其中包括一些4G產品。
據《華夏時報》記者瞭解，今年6月華為釋出的10.8英寸款MatePad Pro，搭載的即是高通驍龍870晶片。今年7月華為推出的P50系列手機、以及近日剛亮相的nova 9系列手機，也都出現了高通驍龍晶片的身影。
5G晶片尚未解決
雖然，華為所需的晶片得到一定程度的供應，但華為最需要的5G手機晶片依然缺失。
9月26日，《華夏時報》記者在華為商城看到，採用高通驍龍888 4G晶片的P50手機將在9月29日開售。而這款手機的釋出時間是在兩個月前。與它同時釋出的P50 Pro早已開售。它搭載的是華為自研的麒麟9000晶片，但這也凸顯出華為在晶片領域的另一重尷尬。
據《華夏時報》記者瞭解，麒麟9000曾被稱作“全球首款 5nm 5G SoC”，但現在它只能被當做4G晶片來使用。資深電信分析師馬繼華告訴記者，原因在於華為缺少5G射頻晶片，而國產廠商尚無法提供。
徐直軍9月24日也談及了這個話題。他表示，華為手機由於美國的制裁，沒有晶片，確實面臨很大的挑戰，“大家現在要想買華為的5G手機，基本上買不到。”
但從整個智慧手機行業來看，5G已經成為了新機標配，連速度一向不快的蘋果都自iPhone12加入這一戰局。Omdia的資料預計，2021年5G智慧手機的市場份額將達到整體市場的43%，是去年的兩倍以上。
缺席5G，對華為手機影響頗大。
Omdia對今年上半年全球手機市場的統計來看，當期華為以2450萬臺出貨量排名第六，僅佔全球4%的份額。而在去年同期，它的出貨量為7400萬臺，以13%的份額排在三星和蘋果之後。一年時間，華為手機的出貨量縮水了近67%。
此外，相較於5G手機價格已經下探到1000多元，華為的4G手機價格並不便宜。以即將開售的P50為例，作為華為的高階系列，它的最低售價為4488元。新發布的nova 9最低價格也在2699元。
但徐直軍也表示，華為不會放棄手機業務，也不會將之出售。“我們正在努力，努力再努力，讓我們手機業務在適當的時候重回正軌。這是我們的目標。”他給出的時間是，“希望大家能等幾年。”需要提及的是，當日他在被問及華為自建晶片工廠的問題時，還表示“假訊息遍地飛”。
不過徐直軍做出以上言論時，孟晚舟還未踏上包機回到中國。但馬繼華認為，孟晚舟回國，並不代表華為遭受的限制會被解除，但意味著全球“晶片荒”背景下，美方對中國科技產業在政策上或許會出現調整。他對《華夏時報》記者表示，華為現在要做的是控制出貨節奏，不能斷檔，“至少產品在，品牌在，研發人員和渠道還在。”
孟晚舟歸來對華為有何影響2
從2018年12月被捕到2021年9月25日回國，近三年的時間中，不僅孟晚舟的個人自由受到影響，華為也受到了美國的一系列制裁。
如今，孟晚舟回國，對華為而言意義重大。
首先，是對華為商業信譽和合法性的支撐。
孟晚舟此次回國，沒有認罪，沒有罰金，等於向外界宣告，孟晚舟是清白的，華為更是清白的。從這點而言，外界乃至其他其他國家對華為的認可度會更高。
再者，是對華為全體員工的鼓舞和激勵。
孟晚舟不僅是任正非的女兒，更是一名華為人。她是華為的CFO，更是華為的副董事長，是華為的重要人物。她被限制自由的三年，也是華為發展歷史上最困難的三年。如今，她能順利歸來，是每一名華為人的驕傲，更為他們的堅守提供了更大的'力量。
最後，是任正非個人心願的達成。
之於任正非，孟晚舟不僅是親人，更是得力干將。去年，任正非在接受採訪時曾說：“我已經做好此生再也見不到女兒的準備了。”被限制自由的日子裡，孟晚舟也曾表達：“只是遺憾，不能陪在老父身邊。”如今，父女終於團聚了，而這不僅是一個家庭的團聚，更是一個企業的團聚。
當然，除開以上三點，孟晚舟回國，還有更深遠的意義。
如同孟晚舟回國時的感慨：“我想感謝我的祖國，還有我祖國的人民，對我的支援和幫助。這是我走到今天最大的支柱。”
祖國的強大，給了孟晚舟自由，也給了華為更多的發展動力！
尤拉釋出，
華為迎來新曙光！
好訊息一個接著一個！
晚舟歸來的同一天，華為全新發布另一重量級成果。
9月25日，華為全聯接2021大會上，開源作業系統尤拉正式釋出。
很多人可能對軟體系統不瞭解，那麼不妨跟之前的鴻蒙系統，做一個對比。
相較於今年6月釋出的鴻蒙系統，尤拉是完全不一樣的存在。
尤拉最大的不同，在於它是一套伺服器作業系統，主要針對B端使用者，一般用在企業的大型計算機上，是企業IT系統的基礎架構平臺。
反觀鴻蒙，則是一套嵌入式作業系統，主要針對C端使用者，一般安裝在手機、平板上等智慧硬體終端。
再具體點，鴻蒙的直接對手是谷歌的安卓、蘋果的iOS；尤拉的直接對手，則是Windows Server、Unix、Linux。
另外，據華為輪值董事長董徐直軍介紹，在未來華為會著重打造兩個作業系統，一個鴻蒙，另一個便是尤拉。兩者都開源，但應用場景不同，鴻蒙針對智慧終端、物聯網端和工業終端；尤拉則面向邊緣計算、雲、嵌入式裝置、伺服器。
同時，鴻蒙和尤拉又實現了內部核心技術的共享，互相聯結，彼此打通。用徐直軍的話說：“未來所有用到尤拉作業系統的裝置，只要旁邊有鴻蒙作業系統裝置，就可以自動連線起來，如此就打通了尤拉和鴻蒙，這是一個巨大的進步。”
從鴻蒙到尤拉，軟體正在成為華為的重要戰略部分。這是因為，軟體是資訊社會數字化基礎構架的核心，更是國家數字化建設的關鍵，所以自有軟體系統的研發，才顯得如此重要。
值得注意的是，除開鴻蒙和尤拉，華為還有更多的軟體業務探索。
9月14日，華為聯合國家能源局共同釋出“礦鴻作業系統”，這也是鴻蒙系統在工業領域的第一次商業運用落地。礦鴻的主要作用，是為我國的礦產行業，提供智慧解決方案。
長久以來，礦山裝置大多依賴進口，但其中涉及晶片、協議、系統等卡脖子問題，對礦山行業安全影響重大。
而礦鴻的出現，大大降低了煤礦行業的技術風險。
從最初的C端到B端，華為這一套組合拳打下來，實現了多個行業、多個場景的聯合和覆蓋，也為我國的數字安全提供了保障。
所以，從孟晚舟歸來、到尤拉釋出，每一次勝利，都會成為華為前進的動力。面對美國的高壓制裁，孟晚舟沒有認罪，華為沒有認慫，反倒是越發堅定了自有技術的重要性。
拒絕受制於人，華為和我們的民族，才能走得更遠！
一個華為起來了，
希望還有更多的華為！
先帶大家看一份資料。
根據我國最新的研發和專利排行，華為多項排名第一。
資料一，2021中國企業500強研發投入前十名中，華為排名第一，費用1418.93億；阿里和騰訊排名第二第三，費用分別是572.36億、389.72億。
單從研發費用投入上看，華為已經遠遠把網際網路巨頭甩在了身後。
資料二，發明專利數量排名中，華為以9萬件排名第一。海爾以3萬9000件位列第二，國家電商以3萬8000件位列第三。我們熟知的阿里、百度等網際網路巨頭，並未出現在前十之列。值得注意的是，小米以1萬4000件位列第九。
從發明專利數量上看，華為是我國科技創新的代表企業，而且成果頗豐。
當初，美國打壓華為、扣押孟晚舟的主要原因，便是5G技術的發展。
這背後，不僅是一個國家對一個企業的打壓，更是國家與國家之間的博弈。長期享受科技紅利的美國，自然不希望其他國家的科技高速發展。
經歷了三年的博弈，華為並沒有倒下，孟晚舟安全歸來，這便是現下最好的結果。
華為對技術的探求、以及在國家利益面前的堅守，也給國內所有的企業帶了個好頭。
現在，祖國強大了，只要你願意為祖國發展獻一份力，那麼祖國永遠是每一箇中國企業最堅強的後盾！
