20xx年x月x日，我非常有幸的在中石化北京石油公司京西區域京林加油站開始了為期一個月的實習，就有關加油站整體執行、油品與非油品業務的基本操作、安全管理等方面與加油站的員工進行了學習和鍛鍊，從中學到了很多在學校期間從未接觸過的知識，增強了自己的時間能力並使我在思想上有了質的飛躍。短短的一個月時間我有所得有所獲，度過了充實、愉快且難忘的時光。
一、實習目的及任務
1.瞭解加油站的概況、經營管理模式、營業範圍、安全操作規範、人員構成等情況;
2.熟悉油品、非油品等業務的具體操作;
3.加深對加油站與財務相關工作的瞭解，為加油站業務財務核算奠定基礎;
4.根據所掌握的加油站現有經營現狀、結合當前加油站內外部經營環境，對加油站未來發展提出自己的看法。
二、xx加油站簡介
xx加油站隸屬於xx石油分公司京西區域，位於xx市xx區xx路xx號，提供京標92號、95號、98號汽油和0號柴油的油品服務，以及易捷便利店非油品銷售、加油卡售卡充值、公交一卡通充值、ETC充值等服務，共有加油機4臺16支加油槍，其中92號汽油槍、0號柴油槍各4支，95號汽油槍6支，98號汽油槍2支，是京西區域萬噸站之一。
京林加油站主要由四大區域構成，一是加油區，二是油罐區，三是辦公區域，包括易捷便利店、站長室、記賬室等，四是生活區，包括員工宿舍、浴室等。京林加油站目前主要設有站長、帶班長、加油員、便利店營業員、記賬員等崗位。
三、實習內容
在京林加油站的實習主要包括四個部分：
(1)油品業務
油品業務是加油站的核心業務，在實習期間，我在加油現場負責了加油、會員和非油產品的推薦等工作。可以說我對加油站的瞭解就是從加油開始的，剛去加油站，站長就要求我跟著經驗豐富的加油員學習如何加油，在師傅的指導下，我逐漸開始了每天下午去加油的生活，從引車到位、問候顧客、開蓋加油、結算油款到引車出站，整個加油過程首先強調就是規範，加油員需要嚴格執行“加油八步法”的要求，一切行為按照要求進行以確保為顧客提供儘可能標準的服務併為安全提供保證。其次，就是細心，尤其是在車輛較多的時候，更要注意力高度集中，保證不給顧客加錯油、收錯錢。
(二)便利店非油品業務
在當前油品市場面臨的新形勢下，易捷便利店非油品銷售在公司營業額中佔據了越來越重要的位置。在這個月的實習中，我主要熟悉了便利店收銀、刷卡、盤點、上貨等工作。便利店的工作看似簡單，室內冬暖夏涼，不必像加油員一樣風吹日晒。事實上，便利店的工作繁雜瑣碎，從早上的提出進貨需求、確認進貨、上貨到晚上的盤點，從每天的理貨到定期的過期食品清查，從營業員每日盤點到公司的監察盤點，且隨時有顧客結賬、刷卡，需要中止工作為顧客提供服務。因此，便利店員的工作量之大，只有親身體驗過才會知道。而便利店的工作也需要足夠的細心，以刷卡為例，首先需要確定刷卡的金額，並明確該筆業務是充值、加油還是儲蓄卡，如果刷卡金額出現錯誤，會使顧客蒙受損失並對加油站造成不利，而刷卡的型別出現錯誤，會在後臺記賬和日結時，將資金進入錯誤的分類，需要調賬。
(三)加油卡售卡、充值服務
便利店除了提供非油品商品業務外，很重要的就是加油卡、充值卡、公交卡、ETC卡的售卡、充值、圈存等服務。實習中，我發現很多顧客都不太清楚加油卡、充值卡、會員卡的區別，此外，開增票和普票的公司在開卡時要求的資料也是不同的。因此，在顧客開卡的時候，需要耐心的為顧客講解，幫助顧客選擇最符合其需求的卡種。這就要求店員對不同型別的卡非常瞭解，且在每一個步驟耐心地主動提醒顧客可能存在的問題。良好的服務是吸引顧客並留住顧客的重要因素，只有處處為顧客考慮，微笑服務，才能贏得顧客，贏得市場。
(四)記賬
作為財務方向的新入職大學生，記賬員的工作是與財務關係最緊密的部分，也是我們這次學習的重點，特別是日結和資金上繳部分。京林加油站實行的是三班人員兩班倒的工作模式，在每天白班和夜班兩個班次均完成交接班班結及最終的日結後，記賬員在次日早晨開始就前日進行交接班的錄入，隨後站長稽核通過，進行日結，最後，記賬員完成資金上繳。整個過程涉及到各個方面的核對，如便利店日結時，使用不同支付方式如現金、銀聯卡、加油卡、贈券、微信支付等方式的金額要與實際相符;POS機日結時，充值、儲值卡、加油業務的刷卡金額要與管理系統相符;油品業務日結時，各標號汽油的付油量、各支付方式的收款等都要核對一致。加油站使用的系統眾多，各個系統都有嚴格的勾稽關係，只有點點滴滴都準確無誤，才能保證每天記賬員工作的順利進行。
四、實習心得
這一個月的實習，讓我對加油站有了最深刻的認識，熟悉了加油站的各項業務操作，對公司業務建立了最直接的概念體系。
在實習過程中，我深刻體會到了安全的重要性，安全是加油站執行之根本，在加油現場中，禁止撥打手機、熄火後加油、限牌車輛加油卡資訊與實際牌照的核對、摩托車加油的登記制度等等，加油員每天嚴格執行的各項程式正是安全最切實的落實手段。實習中，我也觀摩學習加油站自檢、區域安全督導檢查、接油卸油等工作，瞭解了液位儀、油氣回收裝置、消防裝置、鉛封等各種裝置的工作原理和操作方法，學到很多校園裡沒有的知識。
通過一個月的實際操作和觀察，在對加油站的具體業務有了淺薄的認識之後，我想就未來加油站可能的改進談談自己可能並不切實際的想法：
一是提供便捷支付途徑。在網際網路+的大背景下，各種網上支付途徑運用而生，方便快捷大大提高了加油站工作效率，易捷便利店的非油品銷售開通微信支付後顧客使用率非常高。但目前微信支付並不適用於油品業務，且加油站不支援支付寶支付，帶來了諸多不便，就此詢問的顧客也有很多。因此，可以擴寬支付渠道，並將更多種支付方式運用到油品業務上。
二是簡化卡業務程式。一方面，客戶在辦理加油卡和註冊成為電子會員時均需填寫詳細的個人資訊，而電子會員在註冊之後，需要繫結加油卡才能享受積分優惠。卡業務流程冗餘既增加了客戶辦理開卡業務的時間，帶來了並不愉悅的客戶體驗，也降低了電子會員的註冊率——顧客往往因為註冊流程過於複雜而中止現場辦理，而事後辦理率則會大大降低。
三是優化加油機佈局。加油機的佈局本身即根據加油站所在位置，綜合分析過往車輛得出，不同加油站的具體情況大不相同，京林站而言，當以92#汽油和95#汽油的顧客最多，我站3號加油機和4號加油機均提供92#和95#汽油，而2號加油機加註95#和98#汽油，由於2號加油機距離出口較遠，且其前方的1號加油機加註柴油。久而久之，顧客習慣於在3號、4號加油，造成高峰時期3號、4號加油機排長隊，2號加油機利用率不高的情況。因此，可以對加油機和加油槍佈局進行優化，均衡各加油槍的使用率，提高加油效率。
短短的一個月很快就結束了，在此，我感謝京西區域各位領導和京林加油站全體員工對我的幫助和支援。正是在領導和同事無微不至的關懷和幫助、耐心的栽培和指導下，我逐漸的融入了集體生活，成為一名真正的京西人、京林人。作為我在中石化的職業開端，這段寶貴的實習經歷將深深的印在我的腦海裡，伴隨我走過以後的人生路。
正式進入車間學習一線生產的時候了，什麼都要從基本的學起，當我跟著師傅學習的時候，第一個學的不是如何去操作，也不是什麼裝置執行原理之類的，而是打掃衛生和做記錄，基本每隔兩小時就要擦一次裝置，每一小時做一次記錄，雖然這些都是很簡單的工作，但它是瞭解生產裝置、工藝管道、物料流向的關鍵，而每小時的記錄可以讓操作人員及時瞭解裝置的執行情況。
進入最基本的學習，首先是從生產過程中的一些基本常識及注意事項學起
1.液氯的性質
cl2,呈黃色的透明液體，在0℃是比重是0.364mpa，絕壓下約是水的1.5倍，常壓下沸點是-34.6℃，純度為99.5%以上，含水為500ppm一下，液氯一般用於水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。
2.液氯的生產方法
採用氟利昂蒸汽壓縮的方法進行製冷，達到氯氣液化所需的溫度。本生產工藝流程中有氟壓縮機、氟冷凝器、氟節流閥、氟蒸發器四個基本部分組成，它們之間一次用管道連線成一個封閉系統。製冷劑氟利昂在系統中不斷迴圈，在氟蒸發器內液氟與氯氣進行熱交換，液氟吸熱而蒸發，氣氯達到液化變為液氯達到生產目的，生產出來的液氯出巡在貯槽內，在由磁力泵提供壓力後充裝到鋼瓶出售給使用者。
3.工藝流程的敘述
從氯乾燥輸出的乾燥氯氣到氯氣緩衝罐，進一步除去氯氣中的酸沫、雜質後到原氯分配臺進行氯氣再分配，去液化的原氯進入氯液化器，氯氣與液氟進行熱交換，大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽，液化後的尾氯經為氯分配臺送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內的液氯達到規定的量後由磁力泵將液氯槽內的液氯送到充裝分配臺，最後出售給使用者。
4.氯系統開車方法
開啟原氯分配臺去液化器的閥門，開啟氯液化器的進氯閥開啟出氯閥和尾氯分配臺的進出口閥門開啟氣液分離器的液相和氣相出口閥門進行氣液分離啟動氟製冷裝置，使氟回氣溫度在-25℃時進行液化操作稍稍開啟氯液化器尾氣平衡閥，抽空閥門正常關閉，僅供維修時使用開啟空液氯貯槽上的平衡閥及進液閥液氯靠位差進入貯槽做好液氯貯槽的計量記錄5.螺桿壓縮機操作方法
螺桿機主要作用是工質過冷之後，然後再去蒸發器，能夠有效冷卻和密封壓縮腔內氣體，可以在不明顯增大壓縮機功率的情況下，提高製冷量，並在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。
開啟蒸發冷補水閥，待集水槽內液位大2/3時啟動風機及水泵檢視噴淋狀況控制電源狀況後，將選到紅色的手動指示燈亮了之後，和指示燈亮按下鍵超過1秒，機組就會進入啟動程式，同時指示燈熄滅，指示燈亮機組執行後，觀察吸氣壓力，逐步開啟吸氣閥，注意吸氣壓力，防止液態製冷劑進入吸氣腔將選到位置，這時按下鍵，增載電磁閥開啟，鬆開手後停止增載將調至30%左右，開啟節流閥，待吸氣壓力上升後逐漸將調至100%根據液化器情況及時對液氟量調整做好記錄6.螺桿壓縮機運轉註意事項
運轉中注意吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓的變化運轉時如果因安全保護裝置動作而自動停止，需查明原因後方可開車，決不能隨意改變調定值的方法再次開車如果突然停電導致主機停車，應迅速關閉吸氣閥，減輕倒轉機組長期停車，應十天左右開動一次油泵7.氯系統不正常現象及處
1.液化效率低
原因:原料氯氣純度低、液化溫度達不到技控要求、氯液化器傳熱面積汙垢多
處理：提高原料氯氣純度、檢查冷系統問題、處理液化器傳熱面積上的油汙
2.液化後尾氯壓力高
原因：尾氯系統出現堵不暢尾氯閥門開啟過大、原料壓力過高、冷凍溫度達不到技控要求
處理:與用氯部門聯絡，確保尾氣暢通、關小尾氯閥門、檢視製冷系統，達到液化溫度
3.原氯壓力升高
原因：空氣由技氣泵進入氯氣系統、高壓氯氣源進入技系統、液氯製冷系統出現突發性問題
處理：分析氯純度、查詢高壓洩露閥並關好、卸壓時緩緩上系統卸、
五、心得體會及總結
時間過的真快，轉眼間，一年的實習已經過去了。在這一年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在師傅和師兄的幫助下，我很快融入了這個新的環境。在這半年多的時間裡，我感到自己收穫了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益匪淺。
當初，在集體動員會上，系領導向我們指出，在實習中可能會經歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學生首先要端正實習態度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心裡暗暗下了決心：一定要好好珍惜機會，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學習。
通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次實習可以看到化工廠的管理可以說是軍事化的管理模式，一切都是那麼的紀律嚴明，一切的操作都是那麼的一絲不苟，安全培訓中的那些有據可查的事故案例也無聲的向我們說明著操作規程的重要性和必要性，同時也深切的體會到了“安全第一，預防為主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外，我們從和師傅們的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。
在這實習的半年生活中我也深刻的感受到了現代化生產所帶來的便利。眾所周知，在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味，這對公認的身心健康是有很大的危害的。而現在隨著生產力和科技的不斷進步這一切都已經成為了歷史，現在，雖然生產現場機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室裡面通過電腦來控制，裝置就可以自動而有序的執行，節省了大量的人力資源，同時也改善了工人的工作環境。
我曾經構思過實習時的悠閒與輕鬆。殊不知，現實給我敲響了警鐘，我發現書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現實有很大的差距。理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是那麼的不同，通過實習才發現實際操作與理論竟有這麼大的差距，正如同招聘老師說的那樣我們學習的理論知識甚至都用不到20%，而我們在學校所掌握到的學習方法卻有著比理論知識更重要的作用，而事實也正是如此。在學校時,許多知識只侷限在書本上,思考問題比較單一，而在工作中,就要全盤考慮問題，把各個問題點都提前想好，才能把工作完成出色，同時對自己能力也是一種提高。
在工作之餘，在與一些老師傅們交談中得知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作建立一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義，同時也讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層，但社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的。總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。半年的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了真正的目的。
我們作為水利水電工程專業的學習者，在不久的將來將肩負起祖國的歷史重任，為祖國的水利事業創作佳績。我們水利工作者的任務是防止水患，減少和降低洪澇災害對人民生命財產的吞食，和對國民經濟損失的加劇。另外，我們要充分利用水能、水資源，確保人民生命安全和提高人民生活水平，使我國國民經濟有所改觀。為此，我們需要認識水，認識水利建築。
大二剛剛結束，學校組織我們去水庫作了一次水庫認識實習。儘管我們的專業課還沒有開設，我們沒有理論基礎，更沒有實踐和經驗，但是這次認識實習對我來說顯得很有價值。水庫認識實習的目的是讓我們對水利工程有一個深刻的認識，瞭解自己的任務和應該必備的知識，初步使我們對水工建築物的主要建築和裝置有個感性認識，為我們以後的專業課學習作基礎。
我們的水庫認識實習定期為一週時間，在暑假裡的7月16號正式拉開了帷幕。我們水工專業本科4個班，加上專科6個班，共10個班將近300人在輔導員穆老師和其他幾個實習指導老師的帶領下去“口上水庫”、“東武仕水庫”、“嶽城水庫”進行了參觀認識實習。通過此次實習使我更加認識了水庫，可以說它就是在河流或江河的支流或幹流上橫跨一座擋水大壩，使上游蓄水，下游斷流而形成的。當然對大壩的要求是有一定的技術設計含量的，如壩的型別，是建成土石壩，還是漿砌石重力壩，還是建成混凝土大壩等，這些選擇將考慮到眾多因素，對大壩的高度和寬度，壩形的設計也有講究，此外還有與之匹配的出水建築物（溢洪道、洩洪洞、發電洞）、電站等。
水庫建成後，它將有一定的庫容量，不同的水庫按自己的設計和環境的要求，能容納水量的多少各不相同。故按庫容量的大小可將水庫劃分為以下幾個等級：
水庫型別 水庫庫容量
小型水庫：小（二）型 10——100萬立方米
小（一）型 100——1000萬立方米
中型水庫 1000萬立方米——1億立方米
大型水庫：大（二）型 1億立方米——10億立方米
大（一）型 大於10億立方米
水庫的建造有其重要的作用，主要表現在以下幾個方面。
1.防洪 無論是小型水庫還是大型水庫，都是以防洪為首要作用的。截斷水流，防止汛期洪水下洩造成生命與財產的巨大損失，起到了間接創造價值的作用。
2.發電 水庫除了間接創造財富外，也可以通過發電直接創造價值。水利發電利用的是水能，是一種自然能源，無汙染，通過水能轉換成電能，水量沒有減少，水能的利用可以作到迴圈利用，尤其是在江河上開發階梯式水庫更能顯現出它的這一特徵。水利發電佔我國總髮電量的20%——30%，雖然沒有核能發電佔的比重大，但是汙染是很小的，幾乎沒有汙染，所以有可觀的發展前景。
3.工農業供水與養殖 農田水利灌溉，水庫可以解決這一難題，當天氣乾旱的時候可以將上游蓄的水通過出水洞匯入溝渠裡，引導農田灌溉，扶助農業增產增值。我國是個農業大國，農田佔有一定的面積，灌溉是個不可缺少的措施，隨著工業的發展，工業用水量也在大增，水庫將長期的蓄水按一定的指標提供給各大工業部門，使其正常運轉，創造國民收入。魚、副業也在水庫附近得到了良好的發展，為當地居民增加了一些經濟收入，相對減少了政府對農民經濟支付的負擔。
4.發展旅遊業 水庫可以根據自身條件與周邊環境，在許可的條件下開發一個旅遊勝地，吸引各地的遊客。水上汽艇、船隻的匹配，游泳區的開發，旅遊度假村的開發，都可以帶動一方經濟的發展。
5.航運 在空運、陸運和海運中，水運是最廉價的，在一些地方也是必要的。小型水庫的建造沒有這項功能，而一些大型水庫（如三峽水庫）就具備了通航功能。
以上是我在實習過程中的總體認識，我瞭解到了水利對於國家和人民意味著多大的價值和不可抹去的作用。下面我將針對我們實習的三個水庫資訊各自作個簡單的總結。
一 口上水庫
上水庫位於武安市境內北洺河上游社川和門道川匯合處，又稱作京娘湖，東南距武安市32公里，東距邯鄲市60公里，建於1966年至1969年。最大水面2500餘畝，庫容量3200萬立方米，最大水深達50多米。水庫大壩為漿砌石重力壩，壩上通有工作橋（便於施工和工作人員進行設計和檢修大壩）和交通橋（連通左右岸，方便交通運輸）大壩左右側為實體的漿砌石材料製成，壩的中間部位有洩洪洞，共有五個洞門，以便汛期洩洪，其下游設計成弧線型，減小了水力對壩體的衝擊，避免自毀現象發生。在壩上游靠近右岸的地方有個進水口，埋在水面以下使水進入與之對應的下游的電站，進行水力發電。
上水庫的電站總裝機1120千瓦（1 800 + 1 320），採用臥式水輪發電機。電站室內配有起重荷載為10T的天車，天車上配套有大型的吊鉤，天車可以在上、下游屋樑上移動，以便對室內裝置進行安裝、檢修和更換。
上水庫也兼顧了此處附近農田以及工業用水，另外由於水質較好，成了遊客度假的好去處。
二 東武仕水庫
東武仕水庫位於邯鄲市西南30公里的磁縣境內，滏陽河干流上游，始建於1958年元月，竣工於1959年8月，是一座防汛、灌溉、發電、養魚等綜合利用的工程。起初總的庫容量只有6400萬立方米，後來由於防洪標準低，棄水甚多，不能滿足工農業用水需求，發揮不了更大的作用，於是在1970年對它進行了第二次擴建，於1975年完成主體工程。庫容量達到了1.52億立方米，為大（二）型水庫，最大洩洪量為825立方米每秒，正常蓄水面積25864畝，灌溉面積可達54.6萬畝，年灌溉用量3917萬立方米，擔負邯鄲市供水任務，年供水量14200萬立方米。水庫下游建有水利發電站，年發電量1900萬度。在1993~1999年，對東武仕水庫又進行了除險加固，目前為一座以防洪和供水為主，兼顧灌溉發電等多種利用的大（二）型綜合水利樞紐工程。總庫容量達到1.81億立方米，設計洪水標準達到100年一遇，校核洪水標準達到20xx年一遇。
水庫大壩為均質碾壓土壩，上游設有漿砌石防浪牆。大壩上游為幹砌石護坡，下游為卵石和草皮護坡。大壩全長2874米，最大壩高34.1米，壩頂寬6.0米，在水庫左岸有非常溢洪道，為開敞式明渠。
洩洪洞設在大壩中部主河槽右岸，共3孔，進口採用弧形鋼閘門，進水塔為封閉式井筒，塔內設定平板檢修閘門一扇，弧形工作閘門三扇，內設有液壓起閉系統。發電洞為圓形壓力洞，共2孔，進水塔為封閉式井筒，塔內設定平板鋼閘門和混凝土檢修閘門各兩扇。
發電站位於大壩上游，電站分為主、副兩廠房，共有裝機2臺，裝機6400千瓦（2 3200）。電站內系統設定複雜，操作規程嚴格。該水庫電站年發電量1900萬度，供邯鄲居民和工業生產所用。
三 嶽城水庫
嶽城水庫位於河北省磁縣與河南省安陽縣交界處，是漳河上的一座以防洪為主的大型水利工程。水庫於1958年動工興建，1960年攔洪，1961年蓄水，1970年全部建成。控制流域面積18100平方公里，庫容量10.9億立方米。1987~1991年又進行了大壩加高加固工程，現在水庫總容量達到13億立方米，設計防洪標準達到1000年一遇，水庫可灌溉農田面積220萬餘畝。
水庫大壩為均質碾壓土壩。一座主壩和四座副壩構成了全長6294.5米的土壩，最大壩高55.5米，大壩一大特點是壩下洩洪洞（涵洞）。
洩洪洞為壩下埋管式，位於主壩左岸，由進水塔、洞身、出水消能段三部分組成，共9孔，洞徑8 10米，除了右邊孔用作電站輸水外，其他8孔均用來洩洪，最大洩洪量3530立方米每秒。
溢洪道位於主副壩之間，為為開敞式陡槽型溢洪道，進口閘共9孔，採用三級底流消能，最大洩流量12820立方米每秒。
水電站位於洩洪洞消力池右側，在洩洪洞右邊孔內裝有直徑5米，長280米的壓力鋼管引水發電，總裝機17000千瓦。
嶽城水庫屬於大（一）型水庫，大的庫容量和發電量給邯鄲和安陽兩市人民生活提供了水電能源，為創造國民經濟收入做出了巨大的貢獻。
水庫認識實習於7月19號圓滿結束。這是一次對我們學生來說很有價值的實習，通過參觀三座水庫的建造和使用，通過認真聽取水庫管理人員的耐心負責講解，我對水庫有了總的認識，這將影響到我以後對這門專業課的學習，我將會更深刻的理解理論知識，有更加明確的學習方向作導航。
近一個月的大三暑期生產實習結束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收穫和體會，積累了許多對日後工作有用的經驗。
實習其實是一個理論與實踐相結合的好機會，也是鍛鍊個人能力的一個機會。總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識，不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的瞭解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎麼和自己的領導，同事相處。同時我也深刻地體會到“吃苦耐勞”這四個字的意義。下面是我對實習收穫的具體總結。
本次實習，從實習的內容上看，我們全面接觸到了一個房屋建築工程施工的方方面面。在實習參觀的三個工地，我們依次看到了建築樁基礎的開挖和施工，框架-剪力牆主體結構樓層樑、柱、樓板的施工和主要承重結構完成後的填充牆、管道的施工。在實習過程中，我們在專案部學習了施工圖的閱讀方法，施工圖製圖規範和建築施工的相關規範，參與了部分施工資料的整理和記錄，接觸和學習了部分施工圖概預算的知識，這些對於我們日後的工作實踐和設計學習都很有實際意義，熟悉建築施工的全過程，瞭解一個專案的運營管理方式，也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經驗。實習中，我們還實際操作了全站儀、水準儀等測量儀器，複習了autocad軟體命令並參與繪製了專案部部分cad圖形，這些也正是一個合格土木工程師所必備的基本技能，在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐，是我們以後需要常用技能。
在施工現場，我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，從處處可見的文明施工標識、安全生產標誌及宣傳欄，到材料堆放有序，可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。
短暫的畢業實習很快便結束了，在這次生產實習過程中，我在專業老師的帶領下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：
由於我們是在學完所有專業課後才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建築結構和土木工程施工等課程後，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先，這次畢業實習，使我更深刻的瞭解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發現根據建築功能要求，許多設計圖紙上標明的樓板厚度和樑柱截面尺寸大的多，那麼，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型？通過這次實習，我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法，採用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業課程知識有了全新的瞭解。
以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的型別。但隨著我國建築行業的日趨規範和完整以及人民群眾對建築安全、合理、經濟的更高要求，
工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸” 所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯絡起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程採用基礎靜壓樁法和錨杆固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向專案負責人請教後得到了肯定。因為在學基礎工程後，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應儘量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似複雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習的工程大多為高層建築結構，且多采用框架結構，層數都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結構出發，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最後將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的。可謂異曲同工，因此，除了將所學的運用於工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全域性，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習
土木工程施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣xx區五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而專案工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在廣xx區二建所承建的廣xx區黨委統戰部住宅樓工程中實習，我瞭解到二建每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓，專案部經理向我們介紹了一系列廣xx區二建在崗人員培訓計劃和內容後，使我對施工管理、培訓有了更多的思考。
通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。
最後，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實，在這麼短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今後所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“畢業後從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那麼多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。
另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業知識掌握的不夠全面。儘管大學中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任土木工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實
踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去後腦子裡就是一片空白，不管以後又用與否就都在記憶裡消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎麼養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題，還怎麼能指導施工呢？
針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。
問題二： 熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。
問題五：理論聯絡實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。
問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。 也使我獲得了施工專案管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由於是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收穫，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
今年暑假，學院為了使我們更多瞭解機電產品、裝置，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關裝置及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多型別的機電一體化裝置，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等，機電實習報告。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，感測器在空調裝置的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機床廠
7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠主要以生產M—級磨床7130H，7132H，是目前國內比較大型的機床製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的專案，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品型別和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。杭州精密機床廠7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床裝置的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如M級，MM級平面磨床。由於加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恆溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作效能，進而保證加工零件的加工精度要求。在聽了工人師傅的講解後，明白了一般零件的加工過程如下：胚料———劃線———刨床（工藝上留加工餘量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由於基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是瞭解了數控機床在機械製造業中的重要性，它是電子資訊科技和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通訊、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產裝置。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進製造商，無論在數量上，精度，效能指標上，中國製造業都遠遠落後於發達國家，需要我們奮起直追。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裡，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智慧化、資訊化。即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化。
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的，實習報告《機電實習報告》。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智慧化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
一 前言
生產實習是建築工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在專案部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了二十二天的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：武警工程學院住宅小區一期工程C標段
工程地點：遼寧省錦州市武警工程學院南院
建設單位：錦州新奧廣廈房地產開發有限公司
監理單位：北京中招興業工程諮詢有限公司
設計單位：中國建築東北設計院
施工單位：中國十冶武警工程學院專案部
計劃開工日期：20xxx年10月5日 計劃竣工日期：20xx年1月15日
本工程為一個群體工程，共包括9#樓、10#樓、11#樓、12#樓三棟高層住宅樓，總建築面積30740.16m2。9#樓、10#樓、11#樓、12#樓建築面積均為7685.04 m2。該工程設計為地下1層，地上15層，建築高度49.5m，為二級一類高層民用建築。 地下一層為裝置庫房和車庫，地上為15層帶躍層住宅;建築總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力牆結構。
三、實習內容
1. 地下水處理工程
1)認識地下水運動規律;
2)流砂現象及其防治;
3)臨時性地表水的排除;
4)井點降水的設計內容，佈置形式以及計算;
5)進點降水系統的施工與管理;
6)井點降水對鄰近建築物的影響及預防措施;
7)井點降水工程經濟分析;
2.鋼筋工程
1)鋼筋的種類及外形特徵;
2)鋼筋的焊接方法及質量要求;
3)鋼筋冷加工的方法及工藝;
4)鋼筋的綁紮的方法及質量要求;
5)鋼筋綁紮的搭接長度要求;
6)各種構件保護層厚度的控制方法;
7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;
3.混泥土工程
1)攪拌機的種類，規格，拌和的原理;
2)震動器的種類，適用範圍;
3)施工配合比的換算及標誌牌的內容;
4)施工縫的留設及其處理方法;
5)混泥土的養護方法及要求;
6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;
7)混泥土工程的質量檢查內容;
4.砌築工程
1)腳手架的種類及製作方法;
2)砌體材料的種類及外形特徵;
3)磚牆的砌築工藝和質量要求;
4)砌築工程冬季施工的有關規定和方法;
5)腳手架拆除的注意事項;
6)腳手架的清理，堆放和維修的方法及要求;
四、收穫與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的二十多天的實習生活結束了，在這一個多月裡我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說地下水處理和混泥土的裂縫原因及處理這兩個問題：
我先說說我對地下水處理的見解吧：
當基礎深度在天然地下水位以下時，在基礎施工中常常會遇到地下水的處理問題.
一般認為，基坑開挖要具備以下的必要條件：首先保持基坑乾燥狀態，創造有利於施工的環境;其次是確保邊坡穩定，做到安全施工，如果忽視這些必要條件，其後果是嚴重的。有的基坑積水或土質稀軟，工人難以立足，無法施工;有的出現“流砂現象”導致邊坡塌方，地質破壞;有的內部基坑土體發生較大的位移，影響鄰近建築物的安全。之所以會出現這些異常情況，都是由地下水引起的。所以，在基坑施工中應對地下水的處理給予應有的重視。
一、 地下水的人工處理
地下水的處理有多種可行的方法，從降水方式來說可總分為止水法和排水法兩大類。止水法，即通過有效手段，在基坑周圍形成止水帷幕，將地下水止於基坑之外，如沉井法、灌漿法、地下連續牆等;排水法是將基坑範圍內地表水與地下水排除，如明溝排水、井點降水等。
止水法相對來說成本較高，施工難度較大;井點降水施工簡便、操作技術易於掌握，是—種行之有效的現代化施工方法，已廣泛應用。
井點降水法，它是在擬建工程的基坑周圍設能滲水的井點管，配置一定的抽水裝置，不間斷地將地下水抽走，使基坑範圍內的地下水降低至設計深度。井點法防水適用於具有不同幾何形狀的基坑，它有克服流砂、穩定邊坡的作用。由於基坑內土方乾燥，有利機械化施工，縮短工期，保證工程質量與安全。
目前國內常用的井點降水法有輕型井點、噴射井點、電滲井點。在工程的基坑<槽>附近埋設大量的滲水井點管，與此同時地面組裝抽水管路系統，通過井群連續抽吸地下水，使基坑範圍內的地下水位降低到基坑以下一定深度，以保持基坑乾燥狀態。通常把這一方法叫做井點降水法。
井點降水法具有下列優點：施工簡便，操作技術易於掌握;適應性強，可用於不同幾何圖形的基坑;降水后土壤乾燥，便於機械化施工和後續工作工序的操作;井點作用下土層固結，土層強度增加，邊坡穩定性提高;地下水通過濾水管抽走，防止了流砂的危害;節省支撐材料，減少土方工程量等。井點降水法已成為目前在含水透水位土層實施的一種行之有效的方法。
1.輕型井點降水法
(1)輕型井點抽水系真空作用抽水，除管路系統外，很大程度取決於抽水裝置。目前常用的真空泵型、隔膜泵型配套抽水裝置。
輕型井點由井點管、過濾管、集水總管、主管、閥門等組成管路系統，並由抽水裝置啟動，在井點系統中形成真空，並在井點周圍一定範圍形成一個真空區，真空區通過矽井擴充套件到一定範圍。在真空力的作用下，井點附近的地下水通過砂井，經過濾器被強制性吸入井點系統內而使井點附近的地下水位得到降低。在作業過程中，井點附近的地下水位與真空區外的地下水位之間，存在一個水頭差，在該水頭差作用下，真空區外的地下水是以重力方式流動的。所以常把輕型井點降水稱真空強制抽水法，更確切地說應是真空—重力抽水法。只有在這兩個力作用下，基坑地下水才會降低，並形成一定範圍的降水的漏斗拋物線。
井點管與總管的聯接可用鋼管和透明塑料管，因受真空力的作用，塑料管內裝有彈簧，以加強抗外部張力，保證地下水流暢通。
總管與總管的聯接有法蘭法和套箍法兩種形式。
(2)施工時應注意的問題
經過降低地下水位後，土壤會產生固結，也就會在抽水影響半徑的範圍內引起地面沉降，有時會給周圍已有的建築物帶來一定程度的危害。在進行降低地下水位施工時，為避免引起周圍建築物產生過大的沉降，採用回灌井點是一種有力的措施。這種方法就是在抽水影響半徑範圍內建築物的附近預先鑽一排孔，在進行抽水降低地下水位之前，事先將鑽孔內的水位勘查清楚，記錄下來。當進行抽水降低地下水位時，為避免已有建築物下面的地下水位下降，與降水的同時向鑽孔內灌水，以保證原地下水位不變化，以此來防止地面產生沉降給已有的建築物帶來危害。
2.噴射井點
當開挖的基坑(槽)深度較大，且地下水位較高時，若佈置一層輕型井點則不能滿足降水深度要求，如採用多層輕型井點佈置，則在技術經濟上又不合理，因此，當降水深度超過6m，土層滲透係數為0.1~2.0m/d的弱水層時，可採用噴射井點，降水深度可達20m。
噴射井點按其工作時噴射的介質不同，可以分為噴氣井點與噴水井點。常用的噴水井點，主要由噴射井管，高低壓水泵和管路系統組成。
噴射井點的平面佈置：當基坑寬度小於10m時，井點可做單排佈置：當基坑面積較大時，宜採用環形佈置，井點間距一般取2~3m。湧水量計算與井管的埋設，與一般輕型井點相同。
4.電滲井點
在深基坑施工中，有時會遇到滲透係數小於0.1m/d的土質，這類土的含水量大，壓縮性高，穩定性差。由於土顆粒間微小空隙的毛細管作用，將水保持在孔隙內，單靠用真空吸力的降水方法效果已不大，此時，常用採電滲井點降水。
在飽和黏土中插入兩根電極，同入直流電時，黏土顆粒即能沿電力線向陽極移動，稱為電脈;而水分子則向陰極移動稱為電滲。電滲井點就是運用上述電滲現象，將一般輕型井點或噴射井點的井管作為陰極，並在其兩側相距約1.2m處增設對應的垂直陽電極。陽極可用鋼筋或其他金屬材料插入，通點后土層中的水分子即能迅速滲至井管周圍，便於抽出排水。
3. 深井井點
深井井點降水是在深基坑周圍埋置深於基底的井管，依靠深井泵或深井潛水泵將地下水從深井內揚升到地面排出，使地下水位降至坑底以下。
深井井點降水具有排水量大、降水深、不受吸程限制、井距大等優點。但其一次性投資大，成孔質量要求高。深井井點降水適用於滲透係數較大(10~250m/d);土質為砂土、碎石如;地下水豐富、降水深(10~50m)、面積大的情況。
(1)施工工藝程式
(2) 井點設定與使用階段的注意事項
① 成孔
② 安設井管、填充濾料
③ 洗井
④ 安設水泵
⑤ 使用階段注意事項
Ⅰ、基坑內井點應同時抽水，使水位差控制在要求範圍內。
Ⅱ、加強水位監測，特別是靠近已有建(構)築物的深井井點，宜在建(構)築物附近設觀測井，水位差過大時，應立即採取補救措施，如設定回灌井點等。
Ⅲ、防止排出的地下水回滲而流入基坑。
Ⅳ、潛水泵在執行時要注意檢查電纜線是否和井壁相碰，以防磨損後水沿電纜芯滲如電動機內。
Ⅴ、位於基坑內的深井井點，由於井管較長，挖土至一定深度後，井管應於附近的支護結構支撐或立柱等連線，予以固定。
Ⅵ、當基坑底部有不透水層時，為排除上層地下水，可採用砂井配合深井降水。
Ⅶ、井管使用完畢拔出。
說完地下水處理的問題，我現在想說說混泥土的裂縫原因及處理的問題：
1 混凝土裂縫的原因
混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和溼度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如鹼骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降溫過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢，但表面溼度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼，表面幹縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104， 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由於原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆築過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。
2 溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：
(1)早期：自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特徵，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘餘應力。
(2)中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止，這個度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
(3)晚期：混凝土完全冷卻以後的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。根據溫度應力引起的原因可分為兩類：
A自生應力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分佈的，由於結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋樑墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
B約束應力：結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。這兩種溫度應力往往和混凝土的幹縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分佈、大小是一項比較複雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的鬆馳，計算溫度應力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這裡就不再細述。
3 溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：
(1)採用改善骨料級配，用乾硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;
(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆築溫度;
(3)熱天澆築混凝土時減少澆築厚度，利用澆築層面散熱;
(4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;
(5)規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;
(6)施工中長期暴露的混凝土澆築塊表面或薄壁結構，在寒冷季節採取保溫措施;
改善約束條件的措施是：
(1)合理地分縫分塊;
(2)避免基礎過大起伏;
(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露;
此外，改善混凝土的效能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面幹縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的週轉率，往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土溫度高於氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆築早期拆模，在表面引起很大的拉應力，出現“溫度衝擊”現象。
在混凝土澆築初期，由於水化熱的散發，表面引起相當大的拉應力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必然引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應力，與水化熱應力迭加，再加上混凝土幹縮，表面的拉應力達到很大的數值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對於防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因為大體積混凝土的含筋率極低。
只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低於屈服極限的條件下，鋼的各項效能是穩定的，而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的線脹係數與混凝土線脹係數相差很小，在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由於鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫，其中大多數屬於幹縮裂縫。
雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。
例如使用減水防裂劑，筆者在實踐中總結出其主要作用為：
(1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發後毛細管中產生毛細管張力，使混凝土幹縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。
(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
(5)提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂效能。
(6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大於混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的.抗裂效能。
(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
(8)摻減水防裂劑後混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
(9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發，減少乾燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。
4 混凝土的早期養護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。
3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養護，主要目的在於保持適宜的溫溼條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫溼度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。 所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。 這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
還有模板設計施工準備：
1)放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。
2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
五、總結
經過二十多天的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰.
1、實習目的：
生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的專案列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯絡實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
2、實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③瞭解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控裝置
④瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及裝置方面的知識
3、實習車間
2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械效能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械效能。所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這裡給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裡面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裡大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油汙，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行除錯，檢查運動件的靈活性，密封性等效能，再轉箱入庫。
4、對機械製造的體會
歷時將近一週的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裡,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.
在將來機械製造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智慧化、資訊化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智慧化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我採用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係，暑期實踐與平時實踐的關係，社會實踐廣度與深度的關係，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.
“千里之行，始於足下”，這近一個周短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
生實習是實踐教學環節中重要成組成部分，也是人才培養的主要要求。對於任何一位大學生來說，生產實習是一個很關鍵的學習內容，也是一個很好的鍛鍊機會。對於我們來說，平常學到的都是書面上的知識，而生產實習正好就給了我們一個在投身社會工作之前把理論知識與實際設計聯絡起來的機會，生產實習作為學校為我們安排的在校期間的一次全面性、總結性的教學實踐環節，我們可以從中看到的不僅僅是一個生產運作過程，還有大量實際設計方面的知識，以及我們還十分缺乏的實際經驗都包含在每個生產設計過程中，通過實習能夠使我們更好的完善自己。
對於生產實習來說，其中一個主要目的就是通過實習所學的內容來完善我們的專業技能，當然我們在實習過程中還會收集相關資料、瞭解相關技術的基本技術和發展現狀。認真完成好這次實習，為以後就業做好充分的準備，併為以後的工作打下堅實的基礎。
生產實習只有短短的幾天，但無論是對我的畢業設計還是今後的工作，都帶來了很大的幫助。
實習是電子資訊工程專業學生不可缺少的實踐環節，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網路和通訊公司、企業廣域網和內聯網(internet/intranet)喝實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網路、資訊系統整合概念，併為後繼課教學及畢業環節打下基礎。
生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過參觀實習熟悉和適應工作環境，對移動公司和聯通公司公司文化及工作任務和一些基本的業務知識進行更深一步的瞭解熟悉；在實習中培養自己的的工作主動性和實際動手能力，使之能夠更快地適應自己的工作崗位。
通過大學三年來對通訊工程專業知識的學習，我們掌握了基本的理論知識，在學習了理論知識的基礎上，為了更好的掌握專業知識，將其付諸於實踐，在院領導的帶領下資訊工程學院組織了一次去包頭移動和聯通的為期兩個星期的實習機會。電子資訊生產實習是根據內蒙古科技大學課程安排的，從20xx年7月1日到7月12日之間的針對專業內容實習訓練。本次實習有別以往任何一次實訓，是真真切切地走出了學校，走進了企業。雖然時間不是太長，但是學校給我們安排的實訓的目的還是比較好的被我們所認知的。從進入學校的那天開始，我們學習的每一門課程基本上都只是抽象的理論學習，有時候甚至和當下的實用技術有一點的差距。雖然，學校也有定期的有組性的校內實訓專案，但這畢竟也只是侷限在學校內部這個相對封閉的空間裡，實訓所帶來的結果是很有限的，尤其是對我們電子資訊工程這個更新換代極其快速的行列。學校之所以特意從課程上來安排這為期兩個星期的實習，是為了讓我們走進聯通公司，較深刻地知道和理解當下資訊通訊技術發展的現狀和潮流，把握行業整體發展的大脈絡，為自己今後的學習、工作提供更加準確可靠的借鑑。
學校對於我們這次實習的要求是與實訓目的相結合和統一的。除去第一天安排的聯通公司工作人員的公開講座，剩餘的幾天裡我們被先後安排去參觀中國聯通和到學校秋實樓程控機房學習。其中在中國聯通包頭分公司裡，我們又先後到了昆都侖區的中國聯通包頭分公司和青山區的中國聯通包頭分公司。
