汽车电池故障、火花塞积碳等故障、汽车汽油泵出现故障、节气门出现故障等。
1、汽车熄火后不能着火，可能是因为汽车电池故障，可能是电池断电，影响汽车熄火后不能着火。汽车电池不能长时间断电，否则会极大地影响电池的使用寿命。
2、如果火花塞积碳等故障，也会导致汽车熄火，无法着火。火花塞对汽车起着非常重要的作用。如果火花塞积碳，气缸内的混合气体无法燃烧。因此，如果火花塞积碳，需要尽快处理才能正常行驶。
3、汽车熄火后不能着火可能是因为汽车汽油泵出现故障。由于汽车使用时间过长或长时间没有维护检查，汽油泵不可避免地会磨损和老化，因此供油不足。
4、如果节气门出现故障，如积碳过多等，会导致传感器出现问题，发动机怠速过高，熄火后无法启动。我们需要及时清理节气门上的积碳。
自动挡汽车熄火打不着的原因是什么
1、汽车使用原因
排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。
第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
2、人为原因
我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。
第一种：没油了。
我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。
第二种：电瓶没电。
可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。
另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
第三种：挡位不对。
自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
3、汽车使用原因
未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。
另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。
自动挡汽车熄火打不着该怎么办
如果出现了汽车点不着火的情况，先不要着急，有时并不一定是机械故障，所以我们需要先进行一些简单的检查，看看是不是其他的原因导致不能点火。
1、没油了
首先，要看看车子是不是没油了，没油了自然是打不着火的。
2、电瓶没电
另外，看看电瓶是不是没电了，如果长时间使用电器，会造成蓄电池亏电从而导致无法启动。这种情况多发生在比较老旧又长时间闲置的汽车上。
3、档位没调好
再者看看是不是挡位没有调好，不同于手动挡车型，自动挡车型挡位不在P挡或N挡，而在R挡或D挡时，也是无法启动的。还有方向盘在锁死状态时，自动挡也是无法启动的。
4、节气门脏了堵了
如果节气门脏了，冷车启动节气门由于积碳封闭没有足够的空气进入启动发动机，所以发动机会不能起动，加点油门增加了节气门的开度，就可以启动了，同时建议去清洗一下节气门。
车子的点火开关坏了，如何熄火呢？
首先需要明确的是，不同的车型和品牌可能有不同的点火开关位置和设计方式。一般来说，点火开关位于方向盘下方或旁边，需要用钥匙扭动启动。
如果点火开关坏了，有以下几种方法可以熄火：
1、手动关闭点火开关
这是最简单的方法，只要找到点火开关并用力拔出就可以关闭点火。这种方法应该只在紧急情况下使用，因为如果点火开关已经损坏，强行拔出可能会损坏其他零部件，造成更大的损失。
2、断开电池连接
当点火开关无法启动时，可以通过断开电池连接来熄火。首先需要打开引擎盖定位电池，然后找到电池正极，从电池上拔下电缆。这种方法有效但操作风险较高，需要注意避免接触到金属部件，以免发生电击。
3、核查车辆的保险丝
当车辆无法启动或点火开关失效时，可以检查车辆的保险丝是否损坏。如果保险丝已损坏，可以更换其上相关部件的`保险丝，然后重新接通电力来尝试启动 EngiNe。
虽然以上方法可以在紧急情况下暂时熄火，但它们并不是长期解决问题的办法。如果车子的点火开关坏了，需要及时寻求专业的维修师傅进行维修或更换零部件。
维修师傅可以通过对车辆进行详细的检查和测试来确定熄火的真正原因，并做出相应的维修措施。
总之，车子的点火开关是车辆启动和熄火的关键零部件，如果出现故障需要尽快进行维修，以确保行车安全。
如果发生意外情况需要熄火，可以采用上述方法进行紧急处理，但需要注意操作技巧和安全风险。
同时，也建议车主在购车后保持良好的车辆保养习惯，定期检查和维护车辆零部件，防患于未然。
为什么车子总会熄火一下
经常有人说不能长时间熄火听音乐，否则容易导致电瓶亏电。而现实中确实有不少人因为熄火听音乐而导致汽车电瓶亏电的。为什么熄火听音乐这么费电？是因为汽车音响功率很大吗？
其实对于绝大多数20万左右包括以内的家用车来说，音响系统的额定功率基本上不会超过100瓦，但实际听歌时我们不可能把音量开到最大，所以音响系统实际运行功率可能只有50瓦左右。
假如一辆车电瓶是12伏80安时，那么其满电状态下储存的电量为960Wh，将近一度电。如果用这个电瓶去听音乐，音响系统功耗按50瓦计算，那么这块电瓶理论上能用19.2小时。
这下问题来了：电瓶既然能支撑这么久，为什么现实中熄火听音乐时间长了总会亏电呢？原因主要有以下几点：
1、电量耗尽和亏电是两个概念
汽车电瓶额定电压为12伏，我们刚才计算的19小时是把电瓶电量完全耗尽，此时电瓶电压只有9.8伏左右，电瓶无法继续提供电量了。
而电瓶亏电指的是电量无法驱动起动机正常启动车辆，一般夏季电压低于10.5伏，冬季电压低于11伏基本上就很难再启动发动机了。
由于音响系统耗电量相对低，所以在亏电时它还能继续工作，而车主却全然不知，自然更容易亏电了。
2、很多车电瓶都处于亏电的边缘
可以这么说，经常在市区和家门口使用的车，十个里面起码有一半电瓶电量是处于亏电边缘的。
因为电瓶装在汽车上以后充电速度会慢很多。电瓶电量不足的时候充电电流很大，充电速度比较快，但是随着电量的增加，电瓶电压会逐渐提高，这时候想要保证足够的充电速度就需要更高的充电电压。
比如上图就是我用充电机给电瓶充电的照片，在充到80%左右的时候充电电压都接近16伏了，这还是没有使用快充的效果。
而汽车发电机允许的最大输出电压只有14.5伏，况且很多车发电机实际输出电压只有不到14伏，在电瓶亏电的时候充电速度还行，但是随着电量的增加，充电速度会越来越慢。
所以想要靠发电机彻底把电瓶充满电是很难的。这时候你再原地熄火听音乐自然就更容易亏电了。
3、听音乐的方式不对
听音乐的方式不同电瓶电量消耗的'速度也存在巨大差异。
正常情况下点火开关处于ACC挡位时音响系统就可以通电了，此时点烟器也会通电，而汽车主要的电子设备不通电。
所以把点火开关置于ACC档位听音乐电量消耗会少一些。怎么置于ACC挡位呢？机械钥匙拧一下，一键启动不踩刹车按一下启动按钮即可。
但是有些车主熄火听音乐时喜欢把点火开关置于ON位置，这时整车都通电了，各种继电器、各种传感器、ECU、ABS电脑、油泵、发电机励磁线圈都会同时工作。
如果车主是个马大哈，熄火时忘记关闭车窗加热、后视镜加热、暖风空调，那这些部件也都会启动，那耗电速度想想都害怕。
除此之外现在很多车都加装了大屏中控主机，那么大的屏幕、那么多的功能，其功率肯定更大，耗电量自然也就更高了。
所以说我们平时尽量不要长时间熄火听音乐，如果有条件的话可以定期测量电瓶电压，定期用充电机充个电，这样肯定可以延长电瓶的使用寿命。
汽车为什么会突然熄火
一般汽车熄火的主要原因：
1、使用劣质燃油。
自动档的汽车一般不会随便涌现熄火的景象，一旦自动档的汽车出现熄火的情况，其主要原因就是使用了劣质(没有达到标准)的燃油，进而导致发动机积碳而熄火。
2、发动机电脑故障。
从公里数来看，用车时间久了，发动机电脑出现故障的可能性会比较大，一旦发动机电脑出现故障就会导致汽车熄火，这是控制的问题。就像人的大脑一样，出现了故障，身体就会“熄火”。
3、驾驭技能不够纯熟。
司机的驾驭技术不熟练、操作不当也会造成汽车熄火。
4、同时多缸故障。
有可能出于火花塞或者高压包故障，造成1缸或多缸不点火，从而形成熄火。但只有同时多缸故障不点火才能造成熄火，因此有这种可能但是可能性不算大。
5、发动机自身故障。
发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏，或者发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块出现问题。发动机自身出现故障的可能性在汽车熄火的众多原因中占比极高。
6、油泵故障。
油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，而不供油就容易引起汽车熄火。
