新手司机好难。在日常生活中，现在越来越多人买得起汽车的，而新手司机也越来越多，很多新手司机纷纷表示开车很难，其实这是没掌握技巧。接下来就由小编带大家了解新手司机好难。
新手司机好难1
1、起步要稳当。起步对新手来说很重要，平时起步时没有问题，但一到了马路上，如果在等信号灯时，绿灯要通行了，新手一紧张、一着急就容易熄火，起步就很困难了。加上后面的车使劲按喇叭，越急越忙乱。因此一定要稳住心态，稳稳当当的起步。
2、坡道停车时，要踩刹车，不要拉手刹。因为有时候手刹拉不到底或老化，容易造成溜车，与后面的车辆发生碰擦。
3、拐弯时要放慢速度，仔细看好后视镜。有些新手在拐弯时往往看前不看后，这样很容易与后方的车辆发生刮擦。
4、仔细看好交通信号指示牌再通过。比如有很多路口是禁止左拐的，很多新手往往没看好道路指示牌，容易违规左拐。因此新手开车时要放慢车速，仔细观察路口的标牌，比如限速、禁止鸣笛等。
5、与前方车辆保持足够的距离。由于新手在开车时应变能力较差，在路上行驶一定要与前方车辆保持足够大的车距，以防前方车突然刹车，造成事故。
6、不要抢道。新手驾驶技术不很娴熟，在行驶中不要与他人的车抢道，容易吃亏，在躲闪不及时发生刮擦。
新手司机好难2
这些常识新手司机一定要牢记
1、开车先看车、热车。对那些新手司机来说，在上车的时候，要先绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油（水）的情况，一旦发现，要及时处理。另外，每隔一个星期还要揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油等状况。
开车前热车，相信很多司机都有这习惯，新手司机也应该听说过，特别是在冬季天冷的时候。一般停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。而在北方严寒天气的话，可适当延长热车时间。
2、一挡起步。轿车变速器设计偏重于速度，如果勉强用二挡起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一挡起步。
3、平稳换挡。在需要换挡的时候，车速达到了所换挡位的车速范围。另外，在抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
4、车速不要过快。国产车一般规定在40~70公里小时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转分钟之间。
5、带挡刹车。加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空挡时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带挡踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空挡，以防憋灭火。
6、慎用紧急刹车。紧急刹车不但使磨合中的刹车系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300干米内尽量不要采用紧急刹车。
7、刹车先看后视镜。刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
8、切勿疲劳驾驶。疲劳驾驶，也就意味着驾驶人不能以“最佳状态”开车，注意力和判断力就会受到不同程度的影响，出现动作迟缓甚至错误操作的情况，多休息。
9、忌穿高跟鞋、拖鞋开车。高跟鞋主要是针对女司机来说的，如果鞋跟太高，很容易卡到油门和刹车下面。也不建议穿拖鞋，因为它容易滑落，让你控制油门和刹车时没有分寸感。
10、新车别跑长途。有的车主认为，新车磨合期，一天跑上500千米，三五天就磨合完。事实上，新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，得不偿失。
停车技巧
1、停车的基本原则。停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
2、路边暂停要打转向灯。在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。
3、路边起步要打转向灯。靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。
4、车头朝外。无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
5、车停明处。走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。
新手司机好难3
新手开车上路注意些什么
新手第一次上路，一定要保持放松不紧张的状态；留意路况，勤看车内车外后视镜，按规范操作车辆；在路上行驶时，切记遵照交通规则行驶，留意交通标志牌；遇上拥堵路段或路况较差的路段时，小心驾驶，不与其他车辆争抢通行。
1、如何拐弯进窄门。
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”。
不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的.车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间。
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡。
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道。
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开。
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。
