物質文化需求與落後生產力，我們的生活一直都是在慢慢的變好，發展的不平衡不充分成為新時代的主要矛盾，物質文化需要全面的滿足,以下了解物質文化需求與落後生產力的相關問題。
物質文化需求與落後生產力1
馬克思主義哲學告訴我們,在一定社會的某一特定歷史時期,總是同時存在着許多矛盾,它是社會基本矛盾,其中必有一對矛盾制約或影響着其他
社會矛盾的存在和發展,即生產力和生產關係經濟基礎和上層建築的矛盾在不同歷史發展階段的表現.在我國1956年生產資料私有制的社會主義
改造基本完成之後，剝削階級失去了賴以存在的經濟基礎，剝削階級作為一個完整的階級因此已不再存在，階級鬥爭雖然在一定範圍內還會長期
存在，但其對象、範圍、方式和總趨勢都發生了重大變化。我國社會主義的主要矛盾是由我國社會主義初級階段的基本國情所決定的。一般而論
任何社會都存在生產和需求之間的矛盾，但由於生產目的不同，資本主義社會與需求之間的矛盾與社會主義社會中生產和需求之間的矛盾具有不
同的性質。所以説人民日益增長的物質文化需要同落後的社會生產之間的矛盾仍是我國社會的主要矛盾。
人們日益增長的物質文化需要同落後的社會生產之間的矛盾 這句話是什麼意思
這句話是社會主義初級階段的主要矛盾。
社會主義初級階段主要矛盾是1981十一屆六中全會指出的內容。在現階段，我國社會的主要矛盾是人民日益增長的物質文化需要同落後的社會生產之間的矛盾。
這個主要矛盾，貫穿於我國社會主義初級階段的整個過程和社會生活的各個方面，決定了我們的根本任務是集中力量發展社會生產力。只有牢牢抓住這個主要矛盾，才能清醒地觀察和把握社會矛盾的全局，有效地促進各種社會矛盾的解決。
這句話的出現主要出自兩方面的原因：一是現階段，進入社會主義社會後，由於剝削階級已經消滅，階級鬥爭雖然還在一定範圍內存在，但社會的主要矛盾已經不是階級鬥爭。
二是初級階段的生產力發展水平還很低，較落後於發達國家，遠遠不能滿足人民的需要，再加上社會主義具體制度還不完善，人均國民生產總值還比較低。所以為了擺脱貧窮和落後，尤其要把經濟建設（即發展生產力）作為黨和國家全部工作的中心。其它工作都要服從服務於經濟建設，爭取加快發展速度。
物質文化需求與落後生產力2
人民日益增長的物質文化需要和落後的社會生產之間的矛盾是什麼？
是原來的主要矛盾。注意：
1、新表述和先前的論斷
中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。——2017-10-18十九大報告
在社會主義改造基本完成以後，我國所要解決的主要矛盾，是人民日益增長的物質文化需要同落後的社會生產之間的矛盾。——1981-06-27關於建國以來黨的若干歷史問題的決議
2、轉化原因和新的要求
我國社會主要矛盾的轉化既是已往為解決矛盾而進行偉大實踐的歷史效果；又是今後為解決矛盾而進行偉大實踐的新起點，需要開啟全面建設社會主義現代化國家新徵程。
現階段我國主要矛盾是人民日益增長的物質文化需要同落後的社會生產力之間的矛盾是什麼意思?
政治這種東西，最主要的是“理解”，消化成自己的東西，而不是要求一個標準答案。
這句話我的理解是這樣的：現在我們的生活富裕了，生活過的更好了，我們在平常生活中就想着吃更好吃的東西，穿衣服要穿更好的衣服，名牌的衣服，要看書，看電影，崇拜明星之類，這些應該是所謂的人民日益增長的物質文化需求。
落後的社會生產力，我的理解就是：上面所説的那些都是要我們花錢的東西，那我們的錢從哪來。當然了，是掙來的，是你或者你父母從工廠、公司等掙來的。
那公司、工廠的錢從哪來，那必須得把生產出來的東西賣出去才能有錢。還可以從另外一個方面理解：我們在生活中對各種物品要求更高了，比如手機，電腦之類就是很明顯的例子。可是對於我們國家對於這些東西的最核心的東西還是不行，最直接的就是處理器CPU了。只能依靠外國的技術，所以我們的生產力雖然現在有了長足的發展，可是其實是還是趕不上人們增長的物質文化需求的。
物質文化需求與落後生產力3
正確應對人們日益增長的物質文化需要
“人民日益增長的物質文化需要同落後的社會生產之間的矛盾”是中國社會主義初級階段的'主要矛盾，這是1987年中國共產黨“十三大”指出的。經過改革開放三十多年的發展，中國經濟社會面貌發生了翻天覆地的變化，這種矛盾還是中國社會的主要矛盾嗎？“十八大”報告指出中國的主要矛盾“沒有變”。
這是對中國發展方位的正確判斷，這就意味着在未來相當長的一段時間內，中國仍需要努力化解這一矛盾。但做好這項工作，還要清醒認識到其所呈現出的新特點、並以正確的理念予以應對。
應該看到，與改革開放之前中國經濟社會水平落後，人民羣眾的物質文化需要全面得不到滿足不同，目前，人民的基本物質文化需求已得到滿足。在2006年，商務部的分析調查就顯示：國內600種主要消費品中，沒有供不應求的商品。
中國人民的基本物質需求已得到滿足！但是，由於人民物質需求的不斷增長性，中國居民的物質需求進一步提高，正由以吃、穿消費需求為主，轉變為住、行消費為主的汽車、住房等高檔消費品需求，這出現了需要特別對待的新問題。
隨着人民生活水平的提高，上世紀九十年代末開始，汽車逐漸走入中國家庭，中國汽車化進程不斷加快。2006年至2010年，中國汽車保有量年均增加951萬輛。
2011年，中國汽車保有量首次突破1億輛，成為僅次於美國的世界第二大汽車擁有國。然而，越來越多的有識之士透過汽車的發展認識到：由於資源和環境的限制，尤其是城市公共空間的不足，中國是不可能滿足像美國那樣人均擁有1.3部小汽車的物質需求。實際上，對於住房，當前難以滿足人民羣眾需求的根本原因，也是主要是土地資源的約束造成的。從生產力水平或者説從建造技術上講，建更多的房子是不存在問題的。
那麼，文化上是不是就不存在資源環境的限制呢？因為文化產品生產所消耗的資源要少得多、對環境的影響小，人們可以擁有文化產品的無限供給能力？這方面還沒有見到權威的定論。但是，需要特別指出的是不同的人會對文化產品有不同的需求，人們對文化產品需求有很大個體性；儘管文化終端產品如圖書、光盤可以進行批量生產，但文化產品卻不可能大規模創作出來。
而去年中國國慶黃金週，從幾乎每個景點都人滿為患，嚴重超出景區最佳接待能力，對於文化資源的有限性也給出了生動的説明。必須認識到：同對汽車和住房的需求一樣，如旅遊這樣的不斷增長的文化需求，中國也難以通過提高生產力水平來滿足。
無法通過提高生產力水平來滿足人民不斷增長的需求，那麼該怎麼辦呢？答案肯定不是束手無策、坐視不管。在不能滿足需求的時候，就應該管理需求、引導需求，讓需求走在合理、可控的軌道上。學術界對此定義為：需求管理。雖然需求管理已提出很長時間，在凱恩斯的經濟學理論中可以看到其概念。
但是凱恩斯的需求管理是面對總需求的不足，目的是“實現充分就業均衡”，與面對供給無法滿足需求的“需求管理”內涵式非常不同。在經濟學或其他領域，真正深入研究和應用本文所説的“需求管理”工作並不特別多。反倒是交通領域應用的需求管理值得推薦，因為這個領域無法通過供給滿足需求的問題特別突出，其研究和應用比其他領域做得更好。
交通需求管理特別強調：從需求的源頭着手，做好前期規劃，採取合理的措施適當限制、引導需求，從而結合後期管理，使系統通暢運轉，並使系統可持續化發展。實際上針對去年中國國慶黃金週問題，很多人提出的：彈性休假、景區門票網上預約等都是需求管理的一部分。
真正要做好管理需求是一項系統工程，需要對需求認真分析研究，結合實際的資源與環境的承載能力，從需求產生的源頭，滿足需求的可能性到需求滿足的方式，給出綜合有效的方案，才能應對好人們的需求問題。而這方面中國有方方面面的工作需要深入去做！
