油電兩用轎車5萬左右，隨着新能源市場的發展,現在市面上可以選擇的新能源車更是有不少,價格也越來越實惠,所以考慮買新能源車的人越來越多。下面給大家推薦油電兩用轎車5萬左右。
油電兩用轎車5萬左右1
以考慮買二手的比亞迪f3dm，這個車就是油電混合的，光用電據説能跑100公里，用油只要有加油站就可以實現無限續航。
最好到實體店多看看，每款車都不相同。
拓展：
一、混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地説，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
通常所説的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料(汽油，柴油)和電能的混合。混合動力汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。而且，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性。
二、優點:
1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣;政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。
2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。
3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點
4、減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作。
三、缺點:
1、技術不成熟，相關產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。
2、長時間高速或勻速行駛不省油。因為混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能積蓄電力節能，換句話説，混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節能。而如果處於長時間勻速行駛，其節能效果就會相應降低。
油電兩用轎車5萬左右2
油電混合的車好用嗎？哪個牌子的車好？
油電混合的車子開起來效果確實非常的不錯，比較安靜節油，並且車內的靜謐性比較好。
要説哪個品牌的油電混合車型做得最好，現在做油電混合車型比較多的'無非就是本田，豐田居多。在我心目中做得最好的應該是豐田汽車，如果你想購買價格便宜點的，那麼卡羅拉和雷凌都是值得考慮的。那如果你想買品質更高一點的車，並且預算無所謂的，那麼我一定會推薦你雷克薩斯的ES車型。
雷克薩斯ES的廠家指導價為29萬元到48.3萬元，目前這款車型是沒有優惠的，而且車源比較緊俏。而混動版的廠家指導價為37.4萬元到48.3萬元。
動力部分，這款ES採用的是2.5L自然吸氣發動機加電機進行輔助，其中2.5L自然吸氣發動機的最大功率為178馬力，峯值扭矩為221Nm，與之匹配的是E-CVT的無級變速箱。這款車型的油耗是非常低的，百公里油耗僅僅為4.2升。
底盤結構部分，這款車型採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。如果你購買到高配車型，那麼它的懸架可以軟硬調節。可能很多朋友不屑一顧了，覺得這樣的懸架賣到了四五十萬的價格，是不是被割韭菜了？
其實，雷克薩斯ES一向不是以操控或者動力性能見長的一款車型，它給我們更好的感覺是在於行車品質，擁有更好的加速性，更深不可測的動力總成以及更加平穩的行駛質感。
車身數據部分，它的長寬高分別為4975/1866/1447mm，軸距是2870mm，它的定義是一輛中大型的豪華轎車。
這款車型的安全配置也是最大的亮點之一，看來日系車要全方位地打造更安全的口碑。全系配備了七個安全氣囊，更是配備了被動行人保護，主動剎車系統，道路偏離預警，要知道這樣的配置是全系標配的。
至於配置部分，這款車型也是相當不錯的。比如無鑰匙啟動系統，無鑰匙進入系統，真皮方向盤，七英寸的行車電腦屏，八英寸的觸控液晶屏，這樣的配置幾乎是全系標配。
燈光部分，這款車型全系採用了led遠近光大燈以及led日間行車燈，配置還是非常不錯的。
其實前兩年這款雷克薩斯ES車型還有稍許的優惠，但是這兩年雷克薩斯ES價格被捧上了天，所以購買的消費者也是越來越多了。至於整車的品質也確實還是不錯的，畢竟是全進口的車型。當然，我個人覺得ES的價格確實有些虛高，至於產品本身確實還是非常不錯的一款車。
油電兩用轎車5萬左右3
國產油電混合汽車排名，油電兩用小轎車哪款好
1、 漢
官方指導價 ： 20.98-28.00萬
級別 ： 中大型轎車
比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，主要分為兩種動力組合，分別是純電動EV同DM兩個版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，純電動車型的中網格柵是封閉的，顯得更加未來化，造型犀利，混合動力車型採用比亞迪近些年使用的“中國龍”設計風格。毫無疑問動力仍舊是這款車的最大亮點，混合動力DM版本是由比亞迪自主研發的2.0T發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，性能十分強勁。
2、 榮威ei6 MAX
官方指導價 ： 13.68-18.88萬
級別 ： 緊湊型轎車
榮威ei6 MAX是一款緊湊型家用轎車，雖然它主打家用，但是它的動力卻比一般家庭用車更強大，作為插電式混合動力車型，它224KW的最大功率不論是起步還是高速超車都有着超強的動力表現，並且百公里綜合油耗僅為3.9L，在滿足用户激烈駕駛的同時有着超強的燃油經濟性。此外，這款車70公里的綜合純電續航也要優於同級別競爭對手，在15萬元以內的售價裏有着較高的性價比。
3、 秦Pro新能源
官方指導價 ： 13.69-29.99萬
級別 ： 緊湊型轎車
比亞迪秦Pro新能源，可能會讓你覺得自己像一個滴滴司機，入門差不多要14萬可能相對較貴，但你買個卡羅拉不也還是這個價，此外再也找不到其他缺點。作為一款緊湊型車，它滿足家用完全沒有問題，小保養300有找；混動都嫌費油還有純電可選，並且都能上綠牌；2019C-NCAP五星；空間大內飾檔次感高。
4、 帝豪GL新能源
官方指導價 ： 14.28-16.88萬
級別 ： 緊湊型轎車
帝豪GL新能源外觀、內飾基本延續燃油版的設計，沒有太多的驚喜，配置方面倒是有小幅的提升，但其更大的變化在於行駛品質，畢竟電機的加持保證了動力輸出更平順線性，日常行駛的靜謐性也要更好些，相對於限牌城市的用户來説也是一個不錯的選擇。
5、 領克03新能源
官方指導價 ： 16.87-22.87萬
級別 ： 緊湊型轎車
領克03的PHEV版還是這副外形前衞、精緻，街上越來越多的曝光度也説明其設計還是被認可的。招牌的前臉造型依然被人津津樂道，好不好看還得自己判斷，其個性已然是深入人心。領克家族的內飾一直都有着較強的設計感，大體風格很歐系，細節上有着不輸豪華品牌的精緻化處理。有了電動機的支持，03 PHEV開起來並不會顯得笨重，起步至低速階段,它有着電動車標準的輕盈順滑，是一台很容易上手的車型。
