一、服從領導的安排，認真履行本職工作
我於20____年2月來到____市工程建設監理事務所中國茶博彙項目監理部，在項目監理部領導的合理安排下，我擔任了資料員及監理員一職。剛開始，我對資料員這一工作的概念還不是太清楚，以為只是收、發資料或完成項目部的一些文字處理等工作。但隨着工作的進展、自已不斷的學習、探索使我逐漸明白了資料員的基本職責：
1、接收到上級有關部門下發的各種資料、文件後，及時進行登記、歸檔，並及時分發給相關單位或個人。
2、按時完成工程資料的傳遞工作，當收到施工單位上報的各種資料後，及時對其進行分類和初步的審查，對於合格的資料及時分發給項目總監和各專業監理工程師進行籤認;對於不合格的資料，及時返回給施工單位，要求其補充、修改、完善後重新報到監理部，並按程序對文件進行處理;來往文件資料均做到了收發登記，並建立了合理的台賬。
3、完成監理部的文字處理工作，編制會議記錄、監理週報、月報;配合各專業工程師做好編寫監理工程師通知單、監理細則等工作。
4、完成工程圖紙及資料的收集、整理、彙總、編制和存檔工作。
5、每天的資料管理工作，記入工作日誌當中。
在此期間，我認真學習了公司總部下發的相關文件材料以及建設單位的總體工作思路與措施和建築工程施工技術資料的相關內容。通過自身的學習和同事的指導，我懂得了監理資料是工程建設過程中，監理進行監控的真實記錄，是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作，是監理工作科學化、規範化、法制化的標誌。同時，監理資料是反映監理工作水平，是衡量、評定監理工作的重要依據。
作為監理資料員，認真做好資料的收集、整理工作，在工程中有着舉足輕重的作用。到項目部後，在領導明確了自已的工作職責和分工後，就馬上開始查閲各相關資料、文件和技術規範，特別是通過公司質量管理體系文件的學習，很快的進入了工作狀態。
由於從事資料員工作的時間限制，在很多方面存在許多的不足之處，在今後的工作中我會更加嚴格的要求自己，努力鑽研業務，不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成相關方面的工作。
二、規範自己的言行，提高現場工程管理水平
為了進一步加強學習和了解掌握施工過程，項目部總監安排我到施工現場進行監理工作，並安排了專業知識過硬的工程師帶我，主要配合、協助土建工程師監督施工過程、工程驗收以及負責旁站。初到工地，我積極主動接近業主和施工單位與他們溝通，認真學習相關規範要求以及查看工程圖紙，在專業監理工程師的精心指導下，逐步熟悉了一些設計圖紙的有關規定和要求，有利於在現場開展監理工作。 在土建工程混凝土澆築施工中，工程的重點部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，因此在旁站施工中，加強監控，嚴格監督各部位的施工，加強施工過程控制，要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規範進行施工作業，確保工程質量。監理記錄是工程監理不可缺少的環節，在施工過程中，我做了詳細的記錄，每天都有完整的監理日誌以及旁站記錄。
在旁站施工過程中，做到明確澆築構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆築開始時間及結束時間、共計澆築的砼方量、砼試塊製作組數、坍落度的設計要求及實際抽查結果。在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，進行全過程旁站監督，及時完全真實地作好書面的旁站記錄;對施工的各道工序作業，做好日常的監督、檢查工作。發現問題要及時通知施工單位或監理工程師，做到發現問題及時向總監彙報，並督促施工單位整改落實及合格後，進行再次的複檢確認。
在施工現場，由於專業知識和工作經驗的欠缺，雖然遇到很多難題，但我依然堅守自己的崗位，盡職盡責地做好應該做的工作，虛心學習，逐步完善自己，不斷提高業務管理水平。
三、加強日常學習，努力提高業務素質
業務素質是監理履行職責的基礎條件。作為一名年輕的監理人員，我熱愛自己的專業，並熱衷於對工作經驗的積累。
我很高興能夠來到泉州市工程建設監理事務所，也很榮幸能夠接觸到這麼多專業知識過硬、工作經驗豐富的工程師，在工作上給了我很大的指導和幫助，使自己在實踐中能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，雖然在開始的過程中碰到了諸如專業術語等方面的一些障礙。
四、盡心履職,全心全意當好稱職的員工
作為一名監理人員，我的理解，沒有什麼謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己份內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。
我始終堅持以一個合格監理人員
的標準要求自己，熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神;工作態度嚴謹，思想品德端正;遵守企業的各項規章制度;服從組織分配，認真完成監理部交給的各項任務。在工作中能高標準的要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，發現問題根據情況做出處理並及時向領導彙報。在日常生活中，能夠尊重領導，團結同事，協助有困難的同事解決生活與工作上的難題。
時光荏苒，寶貴的社會實踐很快就要過去，來公司已有4個月的時間，回首過去，內心不禁感慨萬千。
總的來説，四個月的社會實踐還是比較順利的，各方面都學到了很多知識，項目上的每位從業人員都有各自的長處，處在這樣一個工作環境中，我感到非常高興。每個人身上都有我要學習的優點，感謝學校給我這個平台，能夠讓我在崗位上發揮自己的長處，並吸取別人的優點，不斷總結自己、提高自己。由於各方面專業知識和工作經驗的欠缺，工作中存在許多不足之處，敬請領導、同事們多加指正。在以後的工作中，我會從實際工作的角度去認真學習理論知識，真正讓理論指導實際、結合實際，從而更好的適應社會。
1、 主要設備
平板硫化機
主要用於硫化平型膠帶（如輸送帶、傳動帶，簡稱平帶），它具有熱板單位面積壓力大，設備操作可靠和維修量少等優點。平板硫化機的主要功能是提供硫化所需的壓力和温度。壓力由液壓系統通過液壓缸產生，温度由加熱介質（通常為蒸汽）所提供。平帶平板硫化機按機架的結構形式主要可分為柱式平帶平板硫化機和框式平帶平板硫化機兩類；按工作層數可有單層和雙層之分：按液壓系統工作介質則可有油壓和水壓之分。 在橡膠工業中，柱式平帶平板硫化機是使用較早的一種機型，我國過去使用的平帶平板硫化機也多為柱式結構，但目前則多采用框式結構。框式平帶平板硫化機與柱式平帶平板硫化機相比，有以下優點：
① 在一定的中心距下，允許安裝較大直徑的液壓缸，從而可減少液壓缸數量，並且結構簡單，維修量少；
② 上橫樑受力合理，所需的斷面模量遠比住式的小，可以減輕重量；
③ 製造安裝簡單，管路配置隱蔽，整機外形整齊美觀。
④ 在一定的中心距下，允許安裝較大直徑的液壓缸，從而可減少液壓缸數量，並且結構簡單，維修量少，框式平帶平板硫化機單個框板的側向剛度比立柱差，但是由於框式平帶平板硫化機的機架均為由多個框板組合而成，因此整機具有足夠的側向剛度。
2、 硫化原理
生橡膠受熱變軟，遇冷變硬、發脆，不易成型，容易磨損，易溶於汽油等有機溶劑，分子內具有雙鍵，易起加成反應，容易老化。為改善橡膠製品的性能，生產上要對生橡膠進行一系列加工過程，在一定條件下，使膠料中的生膠與硫化劑發生化學反應，使其由線型結構的大分子交聯成為立體網狀結構的大分子，使從而使膠料具備高強度、高彈性、高耐磨、抗腐蝕等等優良性能。這個過程稱為橡膠硫化。一般將硫化過程分為四個階段，誘導—預硫—正硫化—過硫。為實現這一反應，必須外加能量使之達到一定的硫化温度，然後讓橡膠保温在該硫化温度範圍內完成全部硫化反應。
硫化指橡膠分子同硫化劑之間發生交聯反應，也就是在一定的工藝條件下，膠料配方組分中的生膠與硫化配合劑發生化學反應，使橡膠由線型結構大分子交聯成為立體網狀結構大分子（network）的交聯過程。膠料由塑性變成了彈性，從而獲得了所需的產品形狀和滿足使用要求的各種性能。
硫化後，橡膠大分子交聯成空間網狀結構，使大分子運動受到一定限制，在外力作用下，不容易發生較大的位移，因而硫化後橡膠的抗拉強度、定伸強度和彈性提高，而延伸率減少，並失去可溶性，只能有限地溶脹。
硫化過程實質上是一個交聯過程，由於最初使用的交聯劑都是硫黃，所以取名為硫化，並習慣把經過交聯的橡膠稱為硫化膠。幾乎所有的橡膠製品都要經過交聯才具有使用性能，所以大部份的橡膠製成品都是硫化膠。
3、硫化過程
膠料在硫化時，其性能隨硫化時間變化而變化的曲線，稱為硫化曲線。從硫化時間影響膠料定伸強度的過程來看，可以將整個硫化時間分為四個階段：硫化起步階段、欠硫階段、正硫階段和過硫階段。
硫化起步階段（又稱焦燒期或硫化誘導期）
硫化起步的意思是指硫化時間膠料開始變硬而後不能進行熱塑性流動那一點的時間。硫起步階段即此點以前的硫化時間。在這一階段內，交聯尚未開始，膠料在模型內有良好的流動性。膠料硫化起步的快慢，直接影響膠料的焦燒和操作安全性。這一階段的長短取決於所用配合劑，特別是促進劑的種類。用有超速促進劑的膠料，其焦燒比較短，此時膠料較易發生焦燒，操作安全性差。在使用遲效性促進劑（如亞磺酰胺）或與少許秋蘭姆促進劑並用時，均可取得較長的焦燒期和良好的操作安全性。但是，不同的硫化方法和製品，對焦燒時間的長短亦有不同要求。在硫化模壓制品時，總是希望有較長的焦燒期，使膠料有充分時間在模型內進行流動，而不致使製品出現花紋不清晰或缺膠等到缺陷。在非模型硫化中，則應要求硫化起步應儘可能早一些，因為膠料起步快而迅速變硬，有利於防止製品因受熱變軟而發生變形。不過在大多數情況下仍希望有較長的焦燒時間以保證操作的安全性。
欠硫階段（又稱預硫階段）
硫化起步與正硫化之間的階段稱為欠硫階段。在此階段，由於交聯度低，橡膠製品應具備的性能大多還不明顯。尤其是此階段初期，膠料的交聯度很低，其性能變化甚微，製品沒有實用意義。但是到了此階段的後期，製品輕微欠硫時，儘管製品的抗張強度、彈性、伸長率等尚未達到預想的水平，但其抗撕裂性耐磨性和抗動態裂口性等則優於正硫化膠料。因此，如果着重要求後幾種性能時，製品可以輕微欠硫。
正硫階段
大多數情況下，製品在硫化時都必須使之達到適當的交聯度，達到適當的我聯度的階段叫做正硫化階段，即正硫階段。在此階段，硫化膠的各項物理機械性能並非在同一時都達到最高值，而是分別達到或接近最佳值，其綜合性能最好。此階段所取的温度和時間稱為正硫化温度和正硫化時間。
正硫化時間須視製品所要求的性能和製品斷面的厚薄而定。例如，着重要求抗撕裂性好的製品，應考慮抗撕強度最高或接近最高值的硫化時間定為正硫化時間；要求耐磨性高的製品，則可考慮磨耗量小的硫化時間定為正硫化時間。對於厚製品，在選擇正硫時間時，尚需將“後硫化”考慮進去。所謂“後硫化”，即是當製品硫取出以後，由於橡膠導熱性差，傳熱時間長，製品因散熱而降温也就較慢，所以它還可以繼續進行硫化，特將它稱為“後硫化”。“後硫化”導致的抗張強度和硬度進一步增加，彈性和其它機械性能降低，製品的使用壽命因之受到損害。所以，製品越厚就越應將“後硫化”考慮進去。在一般情況下，可以根據抗張強度最高值略前的時間或以強伸積（抗張強度與伸長率的乘積）最高值的硫化時間定為正硫化時間。
過硫階段
正硫階段之後，繼續硫化便進入過硫階段。這一階段的前期屬於硫化平坦期的一部分。在平坦期中，硫化膠的各項物理機械性能基本上保持穩定。當過平坦期之後，天然橡膠和丁基橡膠由於斷鏈多於交聯出現硫化返原現象而變軟；合成橡膠則因交聯繼續佔優勢和環化結構的增多而變硬，且伸長率也隨之降低，橡膠性能受到損害。
硫化平坦期的長短，不僅表明膠料熱穩定性的高低，而且對硫化工藝的安全操作以及厚製品的硫化質量的好壞均有直接影響。
對於硫黃硫化而言，硫化平坦期的長短，在很大程度上取決於所用促進劑的種類和用量。用有超速促進劑（如TMTD）的`膠料，在硫化開始以後，由於它迅速失去活性，交聯鍵的斷裂得不到補充，引起硫化平坦期縮短。如果交聯鍵的熱穩定性差，則易產生硫化返原現象。當交聯鍵的鍵能較高時，即使使用超速促進劑也能獲得較長的硫化平坦期，使用低硫高促體系，便能達到這一目的。增高硫化温度，裂解比交聯的速度增加得更快，硫化返原傾向越強，硫化平坦期也越短。所以採用高温硫化時，必須選取能使硫化平坦期較長的促進劑。使用超速促進劑時，要求硫化温度低，否則硫化平坦期將縮短到甚至不能防護可能發生的過硫。
注意事項
（1）操作壓力不可超過額定的壓力。
（2）模具最小尺寸應大於φ150mm。
（3）停止使用時應切斷總電源。
（4）運行時立柱螺母須保持擰緊狀態，並定期檢查是否有鬆動。
（5）空車試機時，必須在平板內放入60mm厚的墊板。
橡膠頂崗實習報告2
一、單位簡介
煙台桑尼橡膠有限公司隸屬山東省國防科工辦。公司創建於20xx年，地處山東棲霞，佔地面積65畝，擁有廠房22000平凡米，現有技術人員30人，產業技術員工280人，公司資產總額8129萬元。公司是國內橡膠水壩、橡膠過濾帶、高強輸送帶、鋼絲繩輸送帶的專業生產企業。公司自創立以來，依託國防科技工業基礎，通過自主研發和持續改進，產品不斷推陳出新，並持續保持國內領先水平，而且公司在過濾帶、摩擦帶、橡膠水壩等方面已獲得多項國家實用新型技術和專利。
二、產品分類
橡膠過濾帶 橡膠輸送帶 橡膠水壩 膠輥
三、生產工藝流程
公司各類橡膠製品生產的主要流程是，配料、密煉、開煉、壓延、成型、硫化、接頭、刻槽。
1、配料工段
配料工段作為整個橡膠生產的首道工序具有十分重要的地位。該工段工作完成的及時、準確與否直接關係到後續各個工段生產的成敗。通過在該工段的實習我認為有以下問題需要注意：
（1）由於原料多為粉末狀固體且鑑於橡膠原料特殊的危害性，在進行原料配合工作前要穿戴好工裝、口罩、手套等，打開通風扇，且車間外風力較大時應關閉門窗，以避免粉塵飛揚接觸皮膚造成不必要的傷害。
（2）檢查稱量設施是否完好，包裝用塑料袋、塑料繩是否充足，鏟子等稱料工具是否齊全。
（3）注意與下一工段（密煉）的溝通，以便應對例如原料短缺的，配料不足等問題。
（4）明確配料表，嚴格按照配方的規定進行配料，並且不同原料使用不同工具進行盛放與稱量，稱量時可根據經驗使用不同大小的工具，以便加快速度，提高效率，配料人員採用流水線式的工作方法也有助於效率的提高。
（5）該工段主要存在的問題我認為在於自動化程度較低，單位勞動時間的勞動強度較大，車間工作環境有待改善。
2、密煉工段
密煉工段作為第二道工序，是整個橡膠生產流程中最重要的一個環節，是質量關鍵控制點。通過在該工段的實習瞭解到，目前我公司有兩台密煉機設備，生產能力強，自動化程度高，在同員工的交流過程中瞭解到，與開煉機相比，密煉機有生產能力大，勞動強度低的特點，但是由於密煉的封閉體系，清理較為困難，作為關鍵質量控制點，温度的控制又成為關鍵中的關鍵，塑煉的效果會隨着温度的升高而增加，但温度過高又會導致橡膠機械性能的下降，因此該工段一定要把握好温度的控制，按經驗來講，寧低勿高。同時針對該工段的一些特點我認為還應該注意：
（1）密煉工段污染較為嚴重，操作人員要佩戴好防護用具，基本與配料工段的防護相似。
（2）開機之前檢查設備運轉是否正常，同時瞭解自己當天的工作，原料是否充足等。
（3）冬天氣温較低，要開機預熱，切膠機切膠時，要注意安全，此外，密煉過程中使用油料較多，如機油、芳烴油、填充油等，注意火災的防護。
（4）該工段自動化程度較高，採用現場儀表盤控制，受工作環境污染大的影響，要注意儀表設備的定期檢查與維護，防止突發故障。
（5）在密煉過程中操作人員也要時刻關注，相互配合，確保質量。
3、開煉
開煉全稱開放式塑煉，承接密煉工序，其基本原理是兩個圓柱形的中空輥筒水平排列，以不同轉速相對迴轉，膠料放到兩輥筒上方，在摩擦力的作用下被輥筒帶入輥距中。開煉效果影響因素主要有容量、輥距、輥速和速比、温度、塑煉時間等。通過在開煉工段實習我認為有幾點問題需要注意：
（1）操作人員在開機前要檢查設備是否正常，剎車是否靈敏。
（2）作為膠料的進一步加工，要做好前後工段的聯繫工作，做到“需要什麼煉什麼，需要練什麼有什麼”。
（3）冬季氣温低，填料時要格外注意，割膠時手要拿穩割刀，且注意割刀方向，無關人員遠離現場。
（4）開煉設備運行後，温度不低，操作工不能戴手套，雖然保證安全，但與實際不甚相符。
4、壓延工序
壓延是橡膠加工最重要的基本工藝之一，其原理就是利用壓延機輥筒的擠壓力作用使膠料發生塑形流動和變形，將膠料製成具有一定斷面規格和一定斷面幾何形狀的膠片，或是將膠料覆蓋於紡織物表面製成具有一定規格和斷面厚度的膠布。壓延機由輥筒、機架、軸承、調據裝置、輔助裝置、電動機傳動裝置等構成。我廠有兩台壓延設備，一台三輥，一台四輥。通過在該工段的實習我對壓延工序有了初步的瞭解和認識
（1）該工段自動化程度也比較高，設備採用現場儀表盤控制，能夠方便準確及時的控制設備，防止問題的出現。
（2）與前一些工段類似，在工作開始前檢查設備是否正常，工具是否齊全，由於壓延與開煉聯繫緊密，原料可有開煉工序準備就緒。
（3）操作人員要注意安全，抬布要兩人相互配合，輕抬輕放，保證安全，鑑於我廠車間特點，開煉壓延工段與硫化成型工段在一個車間，因此車間使用行車頻繁，應注意行車維護與保養，以及車間人員的安全教育與培訓。
（4）密煉、開煉、壓延工序均需要冷卻水，操作人員要注意冷卻水循環管是否正常，冬季防止凍裂，夏季防止水温過高。
（5）在壓布時，注意布的接頭，同時一重要問題是，壓延機剎車時噪聲過大，對操作人員影響極大，可採取特定防護措施，如戴耳塞等。
5、成型工段
成型工段是對塑煉完成經過壓延之後的各種膠片進行成型操作，我廠成型工段緊鄰壓延，擁有各型成型設備，通過在該工段的實習我瞭解到以下幾點：
（1）成型工段主要是對過濾帶、輸送帶、水壩的基本成型，而不包括對膠輥的成型。
（2）在實習中我發現，該車間中行車使用頻繁主要在於成型工段，因此有必要加強對成型班組人員安全意識的教育。
（3）由於對輸送帶成型一般就地進行，因此要注意地面的整潔，並樹立警示標誌，防止成型過程中對膠體的踩踏。
（4）使用成型設備時，各操作人員要相互配合，相互呼應，協調進行，出現偏差時要及時糾正，必要時及時停車。
（5）成型工段自動化程度較低，要提高生產效率，降低勞動強度，必須提高對機械設備的使用程度。
6、硫化工段
硫化可以説是橡膠工業生產加工的最後一個工藝過程，在這個過程中，橡膠發生了一系列的化學反應，使線性狀態的橡膠變成立體網狀的橡膠，從而獲得寶貴的物理機械性能，通俗地講，就是生膠變熟膠的過程。壓力、温度、時間是構成硫化工藝條件的主要因素，對硫化質量有着決定性影響。目前，我廠擁有各型硫化設備，硫化工段主要分為一、二、三號硫化，分佈在不同車間，以方便生產，通過在硫化工段的實習，我瞭解到：
（1）硫化工段作為最後一道工序，操作人員一定要提高質量意識，保證產品善始善終，出現問題及時與技術部門聯繫補救。
（2）硫化工段整體自動化程度較高，同樣採取現場儀表控制，我認為關鍵在於硫化前的準備階段，如二號硫化機，在合模前要先通知各操作人員，合模過程中注意相互配合，以便能及時停止或繼續操作，硫化完成開模前，確認各操作人員保持距離，以免燙傷。
（3）硫化途中修補半成品的工具嚴禁隨處放置，防止工具遺漏在硫化機中。
7、環頭接帶工段
該工段是對硫化好的橡膠半成品進行完善加工的過程，通過在該工段的觀摩，我瞭解到，在使用行車時，南北作業保證排線夾不受損傷。合模前必須檢查上下加熱板是否有異物，其他設施是否完善，確認無誤後方可合模。硫化過程中，隨時觀察温度、壓力等，保證一次成功，出現問題及時與技術人員或其他相關人員取得聯繫。
8、刻槽工段
該工段雖然不是整個橡膠生產工藝的必備環節，但同樣有着重要的作用。通過在該工段的實習我認為有以下幾點需要注意：
（1）進行作業前，首先確認工藝卡片，按不同的要求進行加工。
（2）該工段與倉庫、配料在同一車間，經常有車輛進出，同時使用行車也較為頻繁，因此要格外注意安全。
（3）由於帶的寬度不同，該工人員分派也不同，較為窄的橡膠帶可以是三人，較寬的橡膠帶可是四人，各操作人員要相互配合，密切合作。
（4）刻槽時易出現的問題是刻刀刀頭容易發熱，長時間使用刀頭強度降低，不易於質量的保證，易出現“跑刀”現象。目前針對此問題的解決方法是，操作人員使用打磨機對刀頭進行打磨，在刻槽過程中集中精力，及時測量比對，自我糾正。
（5）該工段基本屬於人工操作，自動化程度低，操作刻刀人員只能下蹲或彎腰操作，易產生疲勞感，不利於產品質量的保證，此外，捲揚機速度不可調節，過慢影響生產效率。
（6）刻槽工作完成後，對發現的橡膠帶體本身出現的問題及時與相關人員聯繫。
四、其他生產流程
1、水壩
目前公司是國內橡膠水壩的專業生產企業，並且是唯一能夠生產整體充氣橡膠壩和氣盾橡膠壩的專業企業，是國內設計和生產各種新型橡膠壩的研發中心。廠區內水壩車間擁有各類設備，如鄂式硫化機、接頭機等。通過在水壩工段的實習，我瞭解到，水壩車間主要是對各分塊水壩進行裁剪打磨，拼接水壩，最後對接縫部位進行硫化。
（1）水壩工段車間使用行車頻繁，且行車負重大，進行拖拽吊裝時，操作人員及其他人員應當格外注意安全，防止意外的發生。
（2）作為水壩工段的第一道工序裁剪打磨，我瞭解到，水壩膠體一般較厚且膠內有布，操作人使用普通工具刀裁剪困難，裁剪速度慢，而且容易出錯，影響整體的工作效率，可以借鑑刻槽使用的捲揚機配合刻刀進行操作。
（3）打磨時使用人工打磨機，雖然使用方便靈活，但打磨效率較低，且產生粉塵煙霧等危害，目前正在研究試用的自動打磨機有待改善，在使用該機器的工程中發現，有漏電現象，且機器本身較為笨重需要兩人操作，不能打磨曲線部位，打磨寬度固定不能靈活調節，但是相比人工打磨機，其能夠有效收集打磨出的粉塵廢物，打磨速率大為提高。
（4）水壩拼接完成之後，要及時硫化，使用鄂式硫化機時要注意檢查機器是否完好，操作人員明確工藝條件，保證硫化的時間和壓力，確認無誤後方能合模硫化。
2、膠輥
膠輥生產工藝一般遵循膠料的準備，膠輥的成型，膠輥硫化，膠輥的表面處理等幾道工序，我廠膠輥工段作為一個相對獨立的車間，得益於自動包膠機的使用，基本實現了連續式膠輥生產，生產速率大為提高。
（1）對自動包膠機的操作，首先開機前要進行一系列準備工作，如檢查設備是否正常等；其次對機頭、膠筒温度的設定及控制，壓膠輪氣壓的設定，膠條端面的設定等要嚴格按照操作規程進行，必要時可以輔助經驗設定；最後一切準備就緒，可以開始喂料操作，按照《主機速度控制》操作程序進行操作。
（2）由於自動包膠機只能進行小棍生產，因此大輥需要進行人工貼膠，實習過程中我發現大輥的裁膠、貼膠兩工藝雖在同一車間但相隔較遠，而且整個車間設置有待完善，部分設施較為混亂，行車使用頻繁。
（3）膠輥硫化採用硫化罐方式硫化，裝鍋硫化前要對罐體及其附屬儀表進行檢查，硫化時操作人員也不能擅自離崗，要時刻注意設備的運轉情況及周圍人員狀況，防止發生意外。
（4）硫化完成的膠輥在進行表面處理，就是由車工進行車牀處理，機牀運轉前，要檢查機牀是否完好，冬季温度低時要預熱機牀，加工膠輥時嚴格按照工藝要求；車牀運轉時需經常添加潤滑油，因此，要注意火災的防護。
五、實習感想
兩個多月的車間實習，使我對橡膠生產工藝有了一個較為清晰明確的認識，在這一過程中學習到了許多書本上學不到的東西，同時也感受到了企業生產的氛圍，認識到作為一名一線工人責任的重要性。一個工廠工人的工作態度和責任心直接關係到工廠生產的產品質量的好壞，小到一個班組，大到整個車間工廠，二者的利益緊密相連，通過在在實習過程中發現的問題，我建議，在注重公司生產效率，產品質量的同時，進一步加強對各級工人的思想教育，包括安全意識的思想教育、企業文化的思想教育、團隊利益一體化的思想教育等。在技術方面，加大創新研發的投入，逐步解決公司部分工段自動化程度低的問題，實現真正的自動化。
為期兩週的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來説這次為期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看着那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。
看完錄像後，我們在車間裏，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來説是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩週！
一、實習目的
瞭解各工種的作用及使用方法，鍛鍊自己的動手能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
二、實習內容
1、焊接實習
曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脱弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心裏那個着急啊，還好在自己多次焊接後，開始慢慢地找到手感，在最後的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。
2、熱處理實習
熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保温、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織複雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能。
3、車工實習
車工讓我們簡單瞭解車牀的工作原理及其工作方式；學會正確的車牀使用方法，並能正確使用一種工件加工方式；知道車牀型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，並將長髮挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車牀，以免扳手飛出傷人。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車牀操作，後來練習車銼刀手柄；過一段時間後又實習如何車螺紋，最後獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高，差之毫釐，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。最後經過努力終於完成了我們的工件：鐵錘和螺母。
車工體會：車牀是通過各個手柄來進行操作的，成功通過車牀完成工件的這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作，不動手不知道怎麼操作，不動手不知道哪裏有錯，不動手就不知道錯了以後該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收穫更多，適應社會能力更強。
4、數控實習
就是通過編程來控制車牀進行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹，並且舉例説明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學和老師的幫助下學會了對刀。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨後老師又讓我們去開正真的機牀，把那些編的程序在機牀上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯後能糾正可是到真正的機牀上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大於1毫米去。每個人都有親手去實踐的機會，親自動後和看着別人做又有很大的區別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要幹些什麼了，那些先做那些後做都暈了。還好有老師的指點，也做出了成品。儘管不是那麼的完美可是那是自己親做的還是心裏感覺很高興的。
5、鉗工實習
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1，鉗台要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽牀和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2，使用機牀、工具（如鑽牀、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3，台虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊台虎手柄或鋼管施加夾緊力。接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果。
鉗工的實訓説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想説的就是感謝指導我們的老師了。
6、鑄造實習
實驗的目的在於瞭解鑄造生產工藝的過程、特點和應用，熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用。認識型砂及成分，掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件。 實習的步驟：簡單講就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎氣孔，澆鑄，冷卻，落砂，檢查。
聽做完的同學説，這是個不輕鬆的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以説完全是對小時候玩泥沙的回味了。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心，還有的就是小時候用的是手，現在用的是沙箱、舂砂錘、秋葉砂鈎罷了。看起來就這麼簡單的幾步。但是我想要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有幸有現成的模子，可以儘快進行下一步的制砂型，舂砂看着簡單卻很累啊，不能偷懶而舂的不實或加多些砂，這會對後期鑄造出的零件起關鍵作用。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆砂子在我們的精心加工下竟可以變成如此整齊漂亮 。
7、鍛工實習
鍛壓是在外力作用下使金屬材料產生塑性變形，從而獲得具有一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機械製造中的重要加工方法。鍛壓包括鍛造和衝壓。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種。
（1）手工鍛造工具
1）支持工具：如羊角砧、球面砧（又稱蘑菇砧）、芯砧等。
2）打擊工具：如各種大錘和手錘。
3）成型工具：如各種衝子、平錘、葫蘆、窩子等。
4）夾持工具：各種形狀的鉗子。
5）切割工具：各種鏨子及切刀。
6）量具：直尺、內外卡鉗等。
⑵、錘上自由鍛造工具
1）夾持工具：如圓鉗、方鉗，槽鉗、抱鉗、尖咀鉗、專用型鉗等。
2）切割工具：如切刀（又稱剁刀）、啃刀、半圓切刀等。
3）變形工具：如夾子、槽子、壓鐵、衝子、芯軸、壓棍、漏盤等。
4）量具：如直尺、內外卡鉗等。
5）吊運工具：如吊鉗、叉子等。
三、實習感想
我們在實習中充實地度過了我們的實習生活，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。我們應該大學生多參加這樣的實習活動，似乎這些天的時間比我們課堂上學到的東西更多。
我們是即將走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當面對困難的時候能夠堅持到底，相信自己能勝任。不論以後會遇到多大的困難我們都會學着克服的，因為我們在彼此身上看到了學習的優點和勁頭。因此我希望現在的孩子更應該多參加這樣的課程，不僅身體得到了鍛鍊更有助於成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。
