騎車健身好處有哪些，健身對人們的身體是有很多好處的，其中很多人會通過騎車健身，騎車健身是要做好的規劃的，因為這是一種户外運動，下面小編分享騎車健身好處有哪些。
騎車健身好處有哪些1
騎車——增進心肺功能的最佳工具
運動人體科學專家積極推薦户外自行車運動，騎自行車可以全面鍛鍊人的內臟器官、強化心肺功能和提高耐力，促進新陳代謝和血液循環，延緩機體的衰老。而自行車也被認為是克服心臟功能問題的最佳工具之一。
長期的耐力運動可使運動者安靜心率降低——竇性心動徐緩，這樣可使運動者心率儲備提高，提高心輸出量2～2.5倍，結果是在運動過程中心臟耗氧低而工作效率高。由此可見長期騎自行車可以提高心肺功能，增強身體免疫力；騎自行車時腿部運動，肌肉收縮壓迫血管促使血液流動，把血液從血管末梢抽回心臟，同時還強化了微血管組織，改善了微循環。
騎車——增加力量和耐力的良好手段
户外騎行，通過雙腿持續蹬踏可以鍛鍊腿部、腰部、背部的26對肌肉及下肢的3對關節；通過雙手握把配合腿部的週期性用力，可以提高人的骨骼肌肉系統以及韌帶的力量，提高腰椎骨的靈活性，全面增加人的速度、耐力、靈敏、柔韌、協調等全身素質。
騎車——改善心理健康的好方法
自行車户外騎行還可以促進心理健康。適當的運動能使人分泌一種叫β內啡肽的激素，這種激素能讓人擺脱憂慮、轉移煩惱、心胸開朗、精神愉悦。同時在騎行中全身用力，壓縮血管，使得血液循環加速，大腦攝入更多的氧氣，耳清目明、頭腦更清晰。
騎車出行前準備 選一輛合適的車
首先，要為自己準備一輛合適的車。這兒提到的自行車一般是指山地車或者公路車。
山地車主要特徵是：寬胎、直把、有前避震亦可加裝後避震。因此，山地車所特有的這些特點——能緩衝、抗震性能好的輪胎和避震；牢固結實、材料剛度大的車架；按照人體工程學設計的不易使人疲勞的握把；即使在陡峻的坡道上也能夠保證你暢快騎行的.變速器，使得山地車騎行時不必刻意選擇道路，無論街巷漫遊還是休閒代步，更加適合於爬山越野、郊遊旅行，騎行者可以在各種路面環境盡情地享受舒適的騎行樂趣。
另一類就是公路車了，主要特徵和山地車相反：窄胎、彎把、沒有避震。因此，公路車的特點決定了它的速度要遠超于山地車，雖然騎行者只能選擇平坦道路進行騎行，但能更多地享受到那飛一般的自由感覺。
無論是山地車還是公路車，建議初騎者選擇普及型的即可，適合的才是最好的，其中對山地車來説，如果想要更舒適一些，可以選擇全避震的型號；而想更多地感受和大地接觸的感覺，那可以選擇硬尾車型。不過無論怎樣，切記：適合的才是最好的，也就是選擇的車最好和自己的技術水平相匹配。
騎車健身注意事項
1、騎行計劃要因人而異。正確瞭解、認識自己的能力，進行較大量的騎行是正確的，但不一定要達到最大量，也就是説不需要每次户外騎行都到精疲力竭狀態才停止。
2、每週騎行的總里程數不要少於150千米。騎行次數3～4次，週末可以進行60～80千米的騎行。每次騎行最好能保證40分鐘或更長一點時間，開始的10～15千米作為熱身階段，等待身體各項機能都動員之後再增加騎行強度，最後留出5～10千米作為放鬆騎行。
3、騎行負荷，尤其是強度，要一點一點的增加，建議每次比上一階段的增加幅度保持在5－15%的水平。這樣騎手可以減少騎行過度和受傷的機率，同時也能保持足夠的壓力讓身體適應，這就是循序漸進原則。所有騎手可能都有過這樣的經歷：一次高強度的騎行後，接下來的幾天中，肌肉一直痠疼，甚至連輕鬆騎行都無法做到。這種騎行狀態下，你的身體素質並沒有因此變得強壯，反而下降了，浪費了你的兩項寶貴資源：時間和精力。
4、有條件的騎手，可以裝備一塊心率表，以監測你的騎行過程和強度。
規劃好行程和運動量
每個騎手在騎行過程中都會產生這樣兩個問題：
如何才能知道自己的騎行負荷？什麼樣的騎行強度才適宜自己？
對於騎行負荷，可以用一個簡單的辦法來測算。你可以設一個“努力程度”來檢查自己用力的程度，用數值1－10 來分級，1表示非常輕鬆，10 表示竭盡全力；從1往10，表示用力程度在逐漸增加。在每次騎行結束後確定一下自己的努力程度，再用努力程度乘以每次騎行的持續時間(分鐘數)，就可以得到一個“騎行負荷”。通過比較一個月或者3個月內每週的騎行負荷，你就可以瞭解騎行壓力對自己身體的改變了。
對於適宜的騎行強度，運動科學專家一般採用乳酸這一指標來比較精確的標識。但是對於最多擁有一塊心率表的騎行愛好者來説，這有點太專業而且很不現實，那麼如何解決這一問題呢？我們建議用心率(脈搏)來控制強度。
每個健康人在運動時能達到的最大心率可以根據年齡估算出來：用220減去自己的年齡，得出的就是自己的最大心率的估計值。比如，20歲的人最大心率為220-20=200次/分。在騎行中，根據騎手運動時的心率，騎行的強度可以分為5個區間：
1、最大心率的50%-60%(20歲的人，50%或60%×200=100～120次/分)：恢復區。輕度運動，可用於熱身和騎行中以及之後的恢復；
3、最大心率的70%-80%：高強度有氧區。較強有氧運動，肌肉內糖原大量分解消耗；
4、最大心率的80%-90%：無氧區。大部分肌肉處於無氧呼吸狀態，乳酸大量堆積，較強的無氧運動，提高無氧能力，適宜專業運動員或者經常參加比賽的業餘騎手；
5、最大心率的90%-100%：極限區。人體運動極限，會對身體系統造成嚴重衝擊。此強度下的鍛鍊需格外謹慎。
需要注意的是，這5個區域的劃分只是一個大致的參考。如果是以健身為目的，建議你的騎行一般保持在2區和3區即可，這應該是大多數騎手適宜的騎行強度。
説完了負荷和適宜強度的問題，那怎麼可以判定我今天的身體狀況是否適合騎行呢？這就可以運用晨脈來監測自己的身體狀態：每日清晨醒後不要立刻起牀，平卧測量1分鐘脈搏並記錄。如果某日晨脈超出平時的10%，可能你的身體存在疲勞了，那麼今天的騎行可能就需要相應地減少距離了。
初學者開始練習騎車要建立固定的騎車習慣與正確的騎車姿勢。剛開始練習時一般多用小牙盤，保持90～100的蹬踏頻率，以建立穩固的騎行習慣和正確的姿態。不要一開始就想要跟上老手的節奏，應該用八成體力來練車。如果盲目的想要跟上老手的速度，只會讓肌肉中乳酸提早堆積，你就會感到呼吸困難、肌肉痠痛。要提高身體的有氧能力，能夠跟得上老手長時間用較快的速度騎行，是需要用經過長期的鍛鍊才能實現的，提早讓自己“爆缸”只會讓你的身體更累，並且打擊自己的信心。
在騎行過程中，尤其是在炎熱的夏天，要特別注意補充水分。我們給專業運動員的建議是不管喜不喜歡，每一小時要喝完一瓶450～500 毫升的運動飲料，即使不覺得口渴也要不斷嘬飲。
騎車健身好處有哪些2
户外騎車健身方法
力量型騎車法
即根據不同的條件用力去騎行，如：上坡或上坡時調節齒輪大小（限五速或十速可調速自行車），此種方法可以提高雙腿的肌力或肌耐力素質。
核心肌力騎車法
騎行過程中臀部離開座位，但又不站直身體，同時核心部位（腰腹部）發力控制身體平衡，運用此種方法可訓練核心部位肌羣力量。
間歇型騎車法
在騎車時，先以中慢速騎一至兩分鐘，再以1.5至2倍速度騎兩分鐘，然後再中慢速騎行，再回到快速，如此交替循環鍛鍊，可以提高訓練者對於有氧運動的適應能力。
並不是每個人在“健康路”上都能走出健康來，因各種疾病導致步態不穩或下肢無力的病人，就不宜進行這樣的練習，否則容易導致意外跌倒而發生嚴重後果。所以，在走“健康路”前，應先對自己的健康狀況作個自我評估。
足底按摩的方式多種多樣，最經濟方便的就是時下流行的“健康路”——踩踏鵝卵石路。赤足在鵝卵石路面上踩踏，可以刺激足底穴位，疏通足底血脈經絡，鍛鍊足底肌肉，增強下肢的穩定性，是一種值得推廣的健身方法。
然而，並不是每個人在“健康路”上都能走出健康來，因各種疾病導致步態不穩或下肢無力的病人，就不宜進行這樣的練習，否則容易導致意外跌倒而發生嚴重後果。所以，在走“健康路”前，應先對自己的健康狀況作個自我評估。以下四類人不宜走“健康路”：
1、帕金森病、小腦平衡功能受損以及脊髓型頸椎病等患者，由於控制不了腳步，絕對不能進行這樣的鍛鍊。
2、較嚴重的髖關節、膝關節病患者，由於關節欠靈活，不平的路面會增加關節的負荷，加重關節的病損。
3、長期卧牀或因肢體受傷而長時間固定的人，由於下肢肌力欠缺，剛開始練習行走就進行這種鍛鍊，有可能帶來危險。
減脂騎車法
以中等速度騎車，一般要連續不間斷騎行40分鐘以上，同時要注意規律呼吸，對減脂很有效果。
強度型騎車法
首先要求以自己的6成極限速度騎行五至七分鐘，其次是用心率表觀測自己的每分鐘脈搏，使其處於心肺功能訓練區間內，這樣可以達到鍛鍊心血管系統的效果。
提示：
1、運動時戴專業運動手套，一是防滑，二是摔倒後可保護手部。
2、不建議負重（背雙肩包）騎自行車訓練，自行車的鍛鍊主要是時間的持續，如果負重再騎車有可能會傷害到背部和腰椎。
3、不論什麼，需要每隔5至10分鐘進行補水。
4、車座的位置。人站立在地面上，一側腿部抬起，大腿與地面平行時的高度與車座高度一致即可。
