蝴蝶有兩對翅膀一對什麼一對什麼，蝴蝶一共有兩對翅膀，蝴蝶的飛行主要是利用蝴蝶自身的兩對翅膀扇動，產生比較大的浮力，從而帶動蝴蝶的身體飛行。下面看看蝴蝶有兩對翅膀一對什麼一對什麼。
蝴蝶一共有兩對翅膀，一對大，一對小。猶如四把精美的小扇子。蝴蝶的身體扁扁的，呈黑色。蝴蝶頭上有一對觸角，是用來辨別氣味的。蝴蝶的顏色有好多種，如，黑色、白色、黃色、紅色，還有彩色的。
通常蝴蝶體型屬於中型至大型，翅展在15~260毫米之間，有兩對膜質的翅。體軀長圓柱形，分為頭、胸、腹三部分。體及翅膜上覆有鱗片及毛，形成各種色彩斑紋。蝴蝶是昆蟲綱，類脈總目，鱗翅目中一類昆蟲的統稱。
蝴蝶的翅膀上有翅脈，翅膜，也佈滿了鱗粉和鱗毛，組成蝴蝶翅膀上的豔麗色彩,少數蝴蝶鱗粉更可散發特殊氣味吸引異性。.折翼的蝴蝶，當然會痛，尤其是從根部被人為的折斷。
蝴蝶翅膀的色素一般有黑色素（melanins）、黃酮類物質（flavonoids）、蝶呤（pterins）和眼色素（ommochromes）等四種。蝶呤可以增強光線在單個鱗片裏的反射，因而蝶呤含量高的鱗片會表現出豔麗的色彩。
而黃酮類物質可以吸收UV（即紫外線），UV的吸收量會被天氣（比如晴空萬里或烏雲密佈）和周圍的環境（比如綠樹成蔭或寸草不生）所影響，從而影響黃酮類物質顏色的強度。黑色素是高分子聚合物，會同時吸收UV和可見光，一般表現為蝴蝶翅膀斑斕花紋底下“默默付出”的黑色和深棕色背景。
許多雄蝶及少數雌蝶在翅膀上長有用作釋放與求偶有關的信息素的特化鱗，稱為香鱗。香鱗有的散佈在翅面上，有的聚成一片形成“性標”，有的則位於特化的袋狀構造或翅褶內。
蝴蝶成蟲的口器特化為吸管狀，所以只能進食液態的食物。除了花蜜以外，水、樹汁、腐果、動物糞便等都是各種蝴蝶的食物。蝴蝶喜歡在溪邊或濕潤的土壤聚集一起吸水，攝取水中的礦物質。
科學家們一直很想知道蝴蝶如何飛翔-與其他飛行動物相比，這些生物相對於它們的體型而言，翅膀異常短，寬而大。
現在，專家們發現昆蟲將它們的.翅膀“拍打”在一起-它們的翅膀已經完美進化，可以更好地推進。
瑞典隆德大學的生物學家着手測試一種已有50年曆史的理論，即蝴蝶將翅膀“拍打”在一起，排出被困的空氣以產生噴射流，並向相反的方向推動動物。
隆德大學生物學副教授Per Henningsson表示：“與鳥類和蝙蝠相比，蝴蝶看起來與許多其他飛行中的動物不同。它們具有非常極端的翅膀形狀-很大，短而非常寬的翅膀。”告訴CNN。“這有點令人困惑，因為這種機翼效率很低。”
生物學家研究了自由飛行的蝴蝶，並在空氣動力學分析中發現，在上揚和“拍手”期間，這些生物的翅膀呈杯形，將蝴蝶向前推。同時，下衝有助於支撐體重。
他們還注意到，蝴蝶的機翼以一種不同尋常的方式運轉-與其撞擊在一起，不如將它們作為兩個平坦的表面，而是彎曲成“口袋狀”，從而捕獲更多的空氣並改善推進力。
亨寧森解釋説：“當機翼在上衝程期間上升，並在上衝程結束時拍手時，我們發現它們不僅僅是兩個平坦的表面。”
他説：“相反，它們是彎曲的，並且由於它們的柔韌性，（它們）形成了一種口袋形狀。”他補充説，該團隊認為，這樣做的話，蝴蝶會在其翅膀之間捕獲更多的空氣，從而改善了拍手和提高了性能。
該團隊使用一系列三角形的機器人拍板對他們的理論進行了測試，發現與剛性翼板相比，柔性翼板使拍板效率提高了28％。
專家認為，為了逃避掠食者，這些生物可能進化為偏愛這種不尋常的機翼形狀。
亨寧森説：“這種靈活性可能是他們採用這種不尋常的機翼形狀的原因之一。” 他解釋説：“蝴蝶非常迅速地起飛，這是一種安全措施，以最大程度地減少被抓住的危險。”
蝴蝶飛行的模樣非常特別，尤其是搖擺不定的飛行方式與大多數的昆蟲都不太一樣，顯得不太合理。而為什麼有這麼多種的蝴蝶還能因此生存下來，也一直是科學上無解的謎題。直到最近，終於有科學家研究出蝴蝶究竟是如何運作它的翅膀，以及在生存上獲得優勢的祕密。
根據《CNN》報導，科學家們一直都很想了解蝴蝶究竟是如何飛行的，因為相對於其他鳥類、蝙蝠及具翅狀結構的飛行昆蟲來説，蝴蝶的翅膀異常的短，且寬而大，這種翅膀導致蝴蝶的飛行型態「效率很低」。但就有研究人員發現，蝴蝶奇特的飛行方式以及翅膀構造可能都是刻意演化的結果。
今日發表在英國皇家學會學報《界面》期刊的報告中，瑞典隆德大學生物學系研究人員觀察了飛行中的蝴蝶，並在空氣動力學分析中發現，蝴蝶的翅膀在上楊和拍打時，身體會出現上下扭動的動作，推動空氣並獲得向上及向前的推進力。
研究團隊還發現，與其將蝶翼視為兩個平坦的硬挺板子，不如把它們看成兩個柔韌的翅狀物，當它們將翅膀上揚至拍打到另一邊翅膀時，翼部其實不是平坦的，而是彎曲結合成一個口袋狀，袋口朝向後方噴射氣流，如此一來，它們可以獲得額外的向前推進力及飛行穩定力。
根據這樣的理論，研究團隊還製作了2批仿蝴蝶機器人進行測試，一批設有剛性翼板，另一批則是跟蝴蝶類似的柔性翼板，結果他們透過實驗發現，擁有柔性翼板的機器蝴蝶拍翅飛行效率提高了28％。
對此，專家認為，蝴蝶可能是為了逃避掠食者才會進化成這樣的構造，使它們的飛行路線變得更加不固定。研究團隊成員、隆德大學生物學副教授亨寧森（Per Henningsson）表示，如此不尋常的翅膀導致了蝴蝶擁有這麼高的靈活性，並且大大降低了被抓住的風險。
