一种是CVT无级变速箱(模拟6档),一种是5档手动变速箱。
在汽车行业中，变速箱是一项十分重要的技术。它可以将发动机的马力转换成车轮的扭矩，为驾驶者提供舒适的驾驶体验和强大的动力输出。而三菱翼神这款车，也是拥有着强大动力性能和出色驾驶感受的车型之一。那么，三菱翼神使用了什么样的变速箱呢？本文将一一为您详细解答。
3代翼神（CY系）
首先我们来看看第三代三菱翼神（CY系）的变速箱情况。这一代翼神自2013年开始销售，其使用的变速箱为6速CVT变速箱。CVT变速箱，全称为连续可变传动系统，是一种相对传统自动变速箱来说比较新型的变速箱技术。
与自动变速箱相比，CVT变速箱优点在于它可以无级变速，这意味着车辆可以自由地变更成最适合当前驾驶状况的转速。这使得翼神的加速、减速变得更加平稳，同时也具有更高的燃油经济性。此外，6速的档位丰富，可以满足不同驾驶者的需求。
至于具体的'性能表现，翼神的CVT变速箱配合2.0L和2.4L发动机使用，可以提供228Nm和233Nm的最大扭矩，分别达到了功率和燃油经济性的最佳平衡。
4代翼神（CY系改款）
接下来我们看一下第四代三菱翼神（CY系改款）的变速箱情况。这一代翼神在2016年进行了一次外观和内饰改动，同时对于发动机和变速箱等方面也进行了一些升级。与第三代翼神一样，这一代车型同样采用了CVT变速箱，但是6速升级到了8速，相应的发动机也升级到了2.0L和2.4L两种可选型号，与前代车型相比有着更高的动力性能。
该代车型配备的8速CVT变速箱，可以让车子更加流畅地升降档，同时也提高了燃油经济性和加速性能。这个理由是因为在同样的流量下，机油压力会更高，能够更好地保护发动机的内部部件。此外，新的变速箱还能通过实时监控车辆的运行状况来自适应调整变速装置的传动比例，从而尽可能地使引擎保持在最佳工作状态。
总结
三菱翼神作为一款高性能奔跑车，不仅采用了CVT变速箱，而且还进行了多次的升级，从6速向8速转型，这让车辆更具有适应性和灵活性。无论是在加速、平顺性、燃油效率等方面都可以给驾驶者带来更好的驾驶体验。除此之外，三菱翼神也顺应时代潮流，通过升级自身的技术来适应社会发展，为用户提供更加优质的驾乘体验。
三菱翼神是由日本汽车制造商三菱汽车生产的中型轿车，在日本市场上拥有着广泛的受众群体。然而，自上市以来，翼神一直处于持续的销量下滑状态，而最近的消息则是令人担忧的——三菱翼神将停产。
根据媒体报道，三菱汽车已经决定在2020年8月之后停止生产翼神。这意味着翼神将不再生产，即使目前在日本市场上销售情况不错，但仍将被淘汰。对于翼神车主来说，这条消息无疑是一个打击，他们不得不在接下来的几年里期待更多的零配件支持。
那么，为什么三菱汽车要停产翼神呢？一方面，翼神在其所在的竞争市场上面对了日渐激烈的压力，尤其是来自跨国汽车企业的竞争对手。
由于消费者的口味、偏好和需求不断变化，翼神车型已经逐渐不符合消费者的需求，特别是在产品设计、技术性能和驾乘体验方面。另一方面，三菱汽车公司的经济情况也在加剧翼神停产的原因。作为全球汽车市场的一种高风险行业，三菱汽车公司正面临着更为严峻的问题，如回收召回事故、欠缺成本效益和市场份额纷争等。
此外，部分媒体还指出，三菱汽车正在努力推动三菱品牌的重组和升级。也就是说，三菱汽车在应对消费者日益增长的对新能源、智能化、环保和安全特性的需求时，需要将有限的'资源和精力投入更具有优势和前途的市场领域，而翼神显然不符合预期的发展方向。在这种情况下，停产翼神的决定也有助于三菱汽车公司的总体规划和长期战略。
对于翼神车主和消费者来说，他们只能面临选择另外一种汽车品牌或型号的困境。虽然选择另一个购买品牌也是一种可能，但无疑，三菱翼神的消失将使消费者心中的遗憾和失望情感不可避免地增加。
在某种程度上，这也反映了三菱汽车的历史和和品牌形象，它是一家专注于生产高品质汽车的公司。即使面临市场竞争压力和生产成本上升的挑战，三菱汽车也不会轻易地放弃品牌的信誉和赢得市场份额的努力。相反，这家传统的汽车制造商将继续努力不懈，以面向未来的思想和高品质的产品持续吸引消费者的注意力和青睐。
最后，三菱翼神正式停产的消息意味着什么？总的来说，虽然这是对翼神车主和消费者的不幸消息，但它无疑是三菱汽车公司长期计划的重要一步。在升级品牌战略和优化产品组合的总体规划中，停产翼神宣告着三菱汽车的未来愿景和企业愿景。
对于消费者而言，选择更高品质和更符合市场需求的产品将是一个更好的选择，这也是三菱汽车公司投入更多精力和资源以满足消费者需求的明显信号。
一、外观
由于翼神的外观设计深受消费者的喜爱，它成为了三菱汽车公司的一款明星车型。整车的外观设计师经过精心打磨，引入许多流线型元素，并采用了现代感更强的设计语言，使翼神新车的外观更加个性化、时尚化，彰显出其时尚、年轻的品牌形象。
翼神的前脸采用了U字形镀铬进气格栅，前大灯采用了类似翼形的设计，下进气口还配备了保险杠下的镀铬饰条，更显时尚动感。车身侧面则采用诸如水滴形等曲线设计，增加了车辆的流线性、风阻系数得到了有效的降低，更为突出犀利的视觉效果。车尾则是相对简洁的设计，贯穿式尾灯、抛光排气管、尾部扰流板、后保险杠镀铬饰条等都同样凸显了现代感和运动感。
二、性能
翼神的性能表现也颇为优秀。采用了2.4L MIVEC发动机并与6档手自一体CVT电子控制变速箱结合，提供了充沛的动力与顺畅的换档体验。在悬挂方面，翼神前采用麦弗逊式独立悬挂，后采用多连杆式独立悬挂，大幅减震车身震动，提高了车辆操控性和行驶舒适性。针对中国市场，还有一款配备1.8L MIVEC发动机的.翼神车型，以适应不同消费者需求。
在安全性方面，翼神还配备了各种高科技驾驶辅助系统，如倒车影像、倒车雷达、定速巡航、SAFE PLUS系统等，提高了驾驶者的驾驶体验和行车安全性。
三、舒适性
翼神车内的设计同样凸显了舒适性。采用了黑色与米色的内饰色彩搭配，多功能方向盘、高清晰度液晶仪表盘等时尚的内饰设计，让人倍感舒适。车内空间相对宽敞，后排头部空间也很充足；座椅则采用了人体工学设计，增加了舒适性。此外，该车还配备了胎压监控系统、全自动空调、8向调节电动座椅等高科技配置，提高了乘坐体验。
总的来说，东南三菱翼神车型是一款综合性能出众的车型，设计时尚、动感，性能强劲，安全性高，舒适性极佳。作为日本三菱汽车公司的一款明星车型，它深受中国消费者的追捧，是一款具有性价比的不错选择。
