需要具备使用软件、懂得CNC编程、机械制图、加工工艺等等。
一、 软件：
一般的厂里对钳工师傅是没有这个要求的，但也有一些厂需要钳工自己能查图纸，会用当然最好了。其实也就是简单的操作下，学起来也简单。
二、各加工岗位师傅
这个是目前模具行业里人数最多的了，因为最近几年模具行业开始流行了流水线作业的模式。以前一个模具师傅打天下的情况已经没有了，代替的是专业的加工岗位。
常见的有：铣床、磨床、车床、线割、电火花、CNC操机、抛光等。
这些岗位基本上不需要懂太多的模具技术，所以，如果你的目标只是目前岗位的师傅的话，就很简单了，多多练习就是了。
当然，要看懂图纸是必须的。总结起来就两样：看懂零件图，手工过关。这些岗位一般三个月出师很正常，一年左右为熟手，两年左右就差不多是师傅了。
三、CNC编程
学CNC编程的基本上是CNC操机出身的。但无论如何，先要学会操机是肯定的，因为学会操机不但是认识机器的过程，也是直观接触各种问题与技术点的时候，对后面的编程学习有很大的好处。
一般操机半年左右，软件也应该学的差不多了，这个时候就可以有几种选择了。
找个培训班，一定要技术实力够的，集中训练个一两个月就可以了。应该说，如果师傅能力好的话，这种方式才是最好的，虽然要花一些钱；
但是现在这个世界就是这样，没有不劳而获的事，想不花钱又想又快又好的学到技术，哪有这么好的事情哦。只要觉得收获的超过付出的就是合算的，毕竟节约的时间又可以来挣跟多的收入啊！
四、模具设计
模具设计这个岗位应该是模具行业里最难学好的岗位了，因为这个岗位需要掌握的东西确实太多了，易学难精啊，好在这个岗位的工资也是相对比较高的，即使水平一般，也相当于加工师傅的中等水平的工资了；
所以，想进军这个岗位的朋友也不用担心，不管学到什么程度，都还是有公司需求的。不过，就是花费的`时间上要长一些。
简单的分析一下一个合格的模具设计师需要具备的各种能力：
1、 机械制图
这个是最基本的，如果学校里学过就还好，适应一下模具专业的画图方式就可以了。如果没有学习这个的新人，就需要专门买一本书来学习了。
好在这种书很常见，一般的大专院校教材就可以了，最好是带习题集的，学起来快。基本上，掌握投影法则就算学好大半了。
2、加工工艺
对加工工艺的理解跟模具师傅是一样的，甚至要更深入，主要是对一些外发的加工工艺对设计影响也要考虑在内，而这个是一般的模具师傅不关心的（主要有：各种热处理、电镀、喷砂、晒纹、氮化、表面高周波等等。
这个能力是非常重要的，一个模具设计师不懂加工，可想而知设计出来的模具肯定有加工问题的。
那么，新手如何去掌握这所有的模具加工工艺呢？其实，搞清楚了就不难了，因为模具设计对加工的理解和钳工师傅的标准是不一样的，钳工师傅的标准是能做事、能做准、能做好、能做快。
而模具设计对加工工艺的理解其实只要知道这个工艺的加工原理、工作范围、方式、精度、时间、费用、效果等等就可以了，并不需要亲自动手操作。
当然，能亲自动手会更好一些，会理解的透彻一点，但不是必须的。比如热处理，我们只需要知道结果、效果、费用、时间就好了，具体如何做的可以不用理会了。
3、软件能力
有的新手可能在学校接触过这些，学了一些，有的可能一窍不通，这些都不要紧。方向定好了，速度反而是次要的了。首先准备一台电脑，然后是环境问题，找一个好的培训机构和伙伴们一起学习能营造良好的学习氛围。
学习软件也要分步骤，首先是最简单，最基本的CAD。这个东西是必须的，虽然现在有很多公司在向全3D转化，但是，CAD这个经典的绘图软件是不会过时的。
而且，3D软件的很多绘图基本概念也是从这里开始的，就当是给3D软件的学习打个基础也好。然后是3D软件，现在主流的3D软件是UG、PRO-E，然后有一定市场的是SOLDWORK，CATIYA等。
关于模具新手如何快速成长就说到这里，想学习更多专业、实用的模具知识可以来科迅教育，科迅教育采用真实项目教学，多年模具设计行业经验累积，与多家模具设计行业领军企业合作教学，所学即企业所需，学员毕业后即可直接上手项目，大大缩短工作适应周期。
模具制造技术迅速发展，已成为现代制造技术的重要组成部分。
如模具的CAD/CAM技术，模具的激光快速成型技术，模具的精密成形技术，模具的超精密加工技术；
模具在设计中采用有限元法、边界元法进行流动、冷却、传热过程的动态模拟技术，模具的CIMS技术，已在开发的模具DNM技术以及数控技术等，几乎覆盖了所有现代制造技术。
现代模具制造技术朝着加快信息驱动、提高制造柔性、敏捷化制造及系统化集成的方向发展。
一、高速铣削：第三代制模技术
高速铣削加工不但具有加工速度高以及良好的加工精度和表面质量，而且与传统的切削加工相比具有温升低（加工工件只升高3℃），热变形小，因而适合于温度和热变形敏感材料（如镁合金等）加工；
还由于切削力小，可适用于薄壁及刚性差的零件加工；合理选用刀具和切削用量，可实现硬材料（HRC60）加工等一系列优点。
因此，高速铣削加工技术仍是当前的热门话题，它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向发展，成为第三代制模技术。
二、电火花铣削和“绿色”产品技术
从国外的电加工机床来看，不论从性能、工艺指标、智能化、自动化程度都已达到了相当高的水平；
目前国外的新动向是进行电火花铣削加工技术（电火花创成加工技术）的研究开发，这是一种替代传统的用成型电极加工型腔的新技术；
它是用高速旋转的简单的管状电极作三维或二维轮廓加工（像数控铣一样），因此不再需要制造复杂的成型电极，这显然是电火花成形加工领域的重大发展。
最近，日本三菱公司推出了EDSCAN8E电火花创成加工机床又有新的进展。该机能进行电极损耗自动补偿，在Windows95上为该机开发的专用CAM系统，能与AutoCAD等通用的CAD联动，并可进行在线精度测量，以保证实现高精度加工。
为了确认加工形状有无异常或残缺，CAM系统还可实现仿真加工。
在电火花加工技术进步的同时，电火花加工的安全和防护技术越来越受到人们的重视，许多电加工机床都考虑了安全防护技术。目前欧共体已规定没有“CE”标志的机床不能进入欧共体市场，同时国际市场也越来越重视安全防护技术的要求。
目前，电火花加工机床的主要问题是辐射骚扰，因为它对安全、环保影响较大，在国际市场越来越重视“绿色”产品的情况下，作为模具加工的主导设备电火花加工机床的“绿色”产品技术，将是今后必须解决的难题。
三、新一代模具CAD/CAM软件技术
目前，英、美、德等国及我国一些高等院校和科研院所开发的模具软件，具有新一代模具CAD/CAM软件的智能化、集成化、模具可制造性评价等特点。
新一代模具软件应建立在从模具设计实践中归纳总结出的大量知识上。这些知识经过了系统化和科学化的整理，以特定的形式存储在工程知识库中并能方便地被模具所调用。
在智能化软件的支持下，模具CAD不再是对传统设计与计算方法的模仿，而是在先进设计理论的指导下，充分运用本领域专家的丰富知识和成功经验，其设计结果必然具有合理性和先进性。
新一代模具软件以立体的思想、直观的感觉来设计模具结构，所生成的三维结构信息能方便地用于模具可制造性评价和数控加工；
这就要求模具软件在三维参数化特征造型、成型过程模拟、数控加工过程仿真及信息交流和组织与管理方面达到相当完善的程度并有较高集成化水平。
衡量软件集成化程度的高低，不仅要看功能模块是否齐全，而且要看这些功能模块是否共用同一数据模型，是否以统一的方式形成全局动态数据库，实现信息的综合管理与共享，以支持模具设计、制造、装配、检验、测试及投产的全过程。
模具可制造性评价功能在新一代模具软件中的作用十分重要，既要对多方案进行筛选，又要对模具设计过程中的合理性和经济性进行评估，并为模具设计者提供修改依据。
在新一代模具软件中，可制造性评价主要包括模具设计与制造费用的估算、模具可装配性评价、模具零件制造工艺性评价、模具结构及成形性能的评价等。
新一代软件还应有面向装配的功能，因为模具的功能只有通过其装配结构才能体现出来。采用面向装配的设计方法后，模具装配不再是逐个零件的简单拼装；
其数据结构既能描述模具的功能，又可定义模具零部件之间相互关系的装配特征，实现零部件的关联，因而能有效保证模具的`质量。
四、先进的快速模具制造技术
1、激光快速成型技术（RPM）发展讯速，我国已达到国际水平，并逐步实现商品化。世界上已经商业化的快速成形工艺主要有SLA（立体光刻）、LOM（分层分体制造）、SLS（选择性激光烧结）、3D—P（三维印刷）。
清华大学最先引进了美国3D公司的SLA250（立体光刻或称光敏树脂激光固化）设备与技术并进行开发研究；
经几年努力，多次改进，完善、推出了“M—RPMS—型多功能快速原型制造系统”（拥有分层实体制造—SSM、熔融挤压成型—MEM），这是我国自主知识产权的世界唯一拥有两种快速成形工艺的系统（国家专利），具有较好的性能价格比。
2、无模多点成形技术是用高度可调的冲头群体代替传统模具进行板材曲面成形的又一先进制造技术，无模多点成形系统以CAD/CAM/CAT技术为主要手段，快速经济地实现三维曲面的自动成形。
吉林工大承担了有关无模成形的国家重点科技攻关项目，已自主设计并制造了具有国际领先水平的无模多点成形设备。
我国这项技术与美国的麻省理工学院、日本东京大学、日本东京工业大学相比，在理论研究和实际应用方面均处领先地位，目前正向着推广应用方面发展。
3、树脂冲压模具首次在国产轿车的试制中得到成功应用。一汽模具制造有限公司设计制造了12套树脂模具用于全新小红旗轿车的改型试制，这12套模具分别是行李箱、发动机罩、前后左右翼子板等大型复杂内外覆盖件的拉延模具；
其主要特点是模具型面以CAD/CAM加工的主模型为基准，采用瑞士汽巴精化的高强度树脂浇注成形，凸凹模间隙采用进口专用蜡片准确控制，模具的尺寸精度高，制造周期可缩短二分之一至三分之二，制造费用可节省1000万元左右（12套模具）。
为我国轿车试制和小批量生产开辟了一条新途径，属国内首创。瑞士汽巴精化有关专家认为可达90年代国际水平。
五、现场化的模具检测技术
精密模具的发展，对测量的要求越来越高。精密的三坐标测量机，长期以来受环境的限制，很少在生产现场使用。
新一代三座标测量机基本上都具有温度补偿及采用抗振材料，改善防尘措施，提高环境适应性和使用可靠性，使其能方便地安装在车间使用，以实现测量现场化的特点。
六、镜面抛光的模具表面工程技术
模具抛光技术是模具表面工程中的重要组成部分，是模具制造过程中后处理的重要工艺。目前，国内模具抛光至Ra0.05μm的抛光设备、磨具磨料及工艺，可以基本满足需要，而要抛至Ra0.025μm的镜面抛光设备、磨具磨料及工艺尚处摸索阶段。
随着镜面注塑模具在生产中的大规模应用，模具抛光技术就成为模具生产的关键问题。由于国内抛光工艺技术及材料等方面还存在一定问题，所以如傻瓜相机镜头注塑模、CD、VCD光盘及工具透明度要求高的注塑模仍有很大一部分依赖进口。
值得注意的是，模具表面抛光不单受抛光设备和工艺技术的影响，还受模具材料镜面度的影响，这一点还没有引起足够的重视，也就是说，抛光本身受模具材料的制约。
例如，用45#碳素钢做注塑模时，抛光至Ra0.2μm时，肉眼可见明显的缺陷，继续抛下去只能增加光亮度，而粗糙度已无望改善，故目前国内在镜面模具生产中往往采用进口模具材料，如瑞典的一胜百136、日本大同的PD555等都能获得满意的镜面度。
镜面模具材料不单是化学成分问题，更主要的是冶炼时要求采用真空脱气、氩气保护铸锭、垂直连铸连轧、柔锻等一系列先进工艺，使镜面模具钢具内部缺陷少、杂质粒度细、弥散程度高、金属晶粒度细、均匀度好等一系列优点，以达到抛光至镜面的模具钢的要求。
