都江堰、汶川、理县、甘孜等等。
317国道一般指成都-噶尔公路，是西藏公路主骨架网“三纵两横六通道”中北横线的组成部分。
在十三五期间，317国道的终点延长为西藏阿里地区噶尔县，延长线途径班戈、尼玛、改则、革吉等县城。
班戈县隶属西藏自治区那曲市，位于藏北高原的纳木措、色林错两大湖之间，有纳木措、念青唐古拉山等景点。
317国道会经过都江堰、汶川、理县、甘孜、昌都、巴青等地方。317国道，也称为川藏公路北线或318国道支线，起点在四川成都，终点在西藏，里程达2000多千米。
1、 国道317全程路线
318国道，即G318线、沪聂线。始建于1993年，于1996年完成，是中国最长的国道。途径进藏最美之路——川藏线。起点是上海市黄浦区人民广场，上海零公里标记位于人民大道中心隔离栏杆的南侧，亦是上海城市中心点的象征。
途径苏州、湖州、宣城、芜湖、池州、安庆、黄冈、武汉、荆州、宜昌、恩施、重庆、达州、南充、遂宁、资阳、成都，才到川藏线的起点——四川省成都市，再经过甘孜、昌都、林芝、拉萨，最终到达318国道的终点，日喀则市聂拉木县中尼友谊桥，全程共长5476公里。
2、 国道317全程路况怎么样
好走。317国道四川省至西藏拉萨段，也是平时说的川藏北线，整个317线其他路段在内地省份，路况普遍较好。相较之下川藏北线的路况要复杂一些，经过多年的治理和维护，目前，此段路况已经今昔非比了，与内地路段状况差不多了，通行比较安全了，沿途风景优美，比较适宜自驾游。
3、 国道317线地图
青藏地区的`主要线路，主要由青藏铁路铁路和若干公路两种组成。
铁路：青藏铁路，青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。
公路：
（1）中尼公路（拉萨——加德满都）
由拉萨开始经日喀则、定日、聂拉木、樟木，友谊桥、尼泊尔首都加德满都。中尼公路全长943公里，西藏境内829公里，此线在1965年建成通车后，是西藏目前通往东南亚唯一开放的国际公路。
（2）川藏公路（拉萨——成都）
南线由四川成都、雅安、康定、东俄洛、巴塘，西藏芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜至拉萨，全长2146公里，属318国道（东起上海人民广场，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南线有多个著名险段。
北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经乾宁、甘孜、德格、西藏江达、昌都，至邦达又与南线重合，直抵拉萨，全长2412公里。
（3）青藏公路（拉萨——西宁）
西宁、倒淌河、茶卡、格尔木、五道梁、沱沱河沿、雁石坪、唐古拉山口、安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。青藏公路西藏境内528千米，青海格尔木至拉萨段1140千米由西藏管养。
（4）新藏公路（拉萨——叶城）
新藏公路北起新疆西南部的喀什地区的叶城县，经和田地区的皮山县、和田县、西藏阿里地区的日土县，进入噶尔县到阿里地区首府狮泉河镇，由此向南经与印度、尼泊尔两国接壤的普兰县，再向东经日喀则地区的仲巴县、萨噶县、昂仁县，在日喀则地区的拉孜县查务乡查务村与318国道中尼公路段相连，由拉孜沿318国道向东，经日喀则、江孜可抵达拉萨;
（5）滇藏公路（下关——芒康）
滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。
国道线事故的发生与防范
贯穿于我国各省的交通大动脉除铁路外，横贯东西，沟通南北，编织成巨大的交通网络的就是国道。每天，国道线上，车来车往，巨大的客货运输装载量，为国民经济建设作出积极的贡献。
并且，随着国道的延伸、拓展、增加，也为各地社会经济发展带来新的契机，相继而来的'就是交通监管部门、司机、路人如何提高交通安全意识，增强交通安全观念，通过加大交通管理力度等手段，以减少、防止重特大恶性交通事故的发生，确保国道畅通，保障国家财物、人民生命财产免遭损失。
国道标准路面按规定施工，弯道、陡坡少，因此，国道上车辆行驶速度较快。众多国道出于发展国民经济，开拓国道所经省市土特产运输的考虑，都须途经省市边缘人口密集区。
同时，随着国道运输业发展，各地沿国道线又构成了新的工业走廊、经济开发区、商贸市场集散区、畜产果木园林区等等，随之而来的是国道沿线人口增加，商业网点增加，中小学、幼儿园增加，这诸多因素，都给国道的交通安全带来严重的隐患和危害。
据新闻媒体披露：国道线上交通安全重特大事故多发于夜间及国道进入市区路段，且交通肇事逃逸犯又有增多趋势，其交通事故发案率占整个交通运输线发案率40%左右。华东某地国道线上，某单位一位司机驾带病车辆上路，途中汽车抛锚，一下子找不着汽车修理人员，司机在不打尾灯示警情况下，就在车辆抛锚处，自己下车钻入车底查验车辆故障。
由于车辆停靠在国道一侧，结果，背后另一辆大货车急驶而来，车临近时才发现前方车辆并非运行车辆，司机一时心里焦急，采取措施不当，致使两车头尾相撞，对方司机当场死亡，自己车辆因遭受车辆阻撞，产生巨大惯性而侧倾崖下，造成车毁人亡的惨剧。
其它诸如国道线加油站道车辆拥挤，路边店停车吃饭住宿车辆占道，拖拉机、农用车在国道摆起长龙阵，各开发区沿国道线施工乱搭建、乱摆物，沿道中小学生、幼儿园幼儿春游秋游随意上路，司机逆向行车、抢道等因素而引发的国道交通事故时有所闻。综上所述，国道线上的安装安全问题日益突出，非抓严抓实以法治路不可。
要搞好国道线交通安全整治工作，笔者认为应当抓住以下几点：
一、配备足够交警警力，加强夜间巡逻。在国道进入市区路段，交警应全天侯值班，白天疏导交通，查扣违章车辆，夜间对事故多发路段实行警车巡逻，设置警示牌，并加强周边路段交警联络，发现交通肇事逃逸犯，应紧急处理，一追到底，归案后从严惩处。
二、净化环境，落实群防措施。在国道沿线，有关单位应组织居民、机关、学校的从业人员学习公路法，掌握交通法规。加强对路边店从业人员的管理，组织有关部门对路障进行清除。
三、抓好司机职业道德教育。教育司机加强交通安全意识，不开快车、不开麻痹车，无事报平安，有事不逃避，做到车行一路，道德之花开一路。
一、318国道简介
318国道，是中国重要的东西南贯公路，连接上海市崇明县到西藏自治区拉萨市，全长5,476公里，是中国东部和西部最重要的交通线之一。该路线沿途经过了江苏、安徽、湖北、重庆、四川、云南、西藏七个省区，是一个十分重要的旅游线路，被誉为“东方大门、西藏主干道”。
二、318国道路况最新信息
1、 高速公路：近年来，318国道的高速公路建设不断加强。通过加速收费站、拓宽路面等措施，高速公路的车流量得以大幅增加，缩短了驾车路程。预计会新建一些高速公路，极大地提高了行车速度和路况。
2、 景区管理：在318国道的沿途，有着许多著名的景点和旅游景区。为提高游客的旅游体验，各景区的管理服务也在逐步提高。其中，每个景区的停车区将会得到特别关注，以确保足够的停车空间，不影响游客的游玩行程。
3、 游客服务区：318国道将会建设更多的游客服务区，为路上行驶的游客提供丰富的服务。游客服务区将会增加更多餐饮、住宿设施，同时提供各种旅游资讯和服务，为游客带来更加完善的旅游体验。
三、坐车攻略
1、 驾车：如果您是一位自驾游的'游客，那么318国道绝对是一条前所未有的驾驶体验。在318国道上驾驶，您可以欣赏到无限美景和自然风光。此外，路上也设置了很多服务区供您休息和加油。
2、 包车：由于318国道的路况较为复杂，如果您的老年旅游团队或是团队人数较多，可以选择包车旅行，让您更加安心自在。在包车的时候，您可以自由充分地安排行程，考虑周到的旅游服务让您旅途轻松愉快。
四、沿线景点推荐
1、 塔尔寺：塔尔寺，位于拉萨市城区，是藏传佛教四大名刹之一。寺内建筑巍峨壮观，气势磅礴，是藏式建筑艺术的典范。
2、 天台山：天台山风景区位于云南省昭通市镇雄县西部，是大理崇圣寺八大禅林之一，被誉为“滇中胜境”。
3、 雪山公园：雪山公园坐落于云南省丽江市永胜县县城内，是国家4A级旅游景区。公园内山峦错落有致，景色优美独特，是很多旅游爱好者必去的地方。
五、注意事项
1、 因为318国道路况比较复杂，建议先查看路线地图，详细了解路线情况，得出大致停车点等信息。
2、 沿途驾车不仅要注意开车安全，也要注意旅游环保，要尽量减少污染和破坏自然环境。
3、 为充分保障旅游安全，游客需要在出发前进行充分的准备。比如要带好旅游必备用品，注意防晒、防暑、防寒等。
4、 在停车点上，要注意一些基本的防盗措施，不要留下贵重物品，尽量停在明亮的地方。
318国道是东西南贯的公路干线，旅游资源丰富，自然风景优美，因此，在旅游时，不仅要注意交通、安全、景区的管理，更要注重对生态环保的保护。在选择旅游线路时，要根据自己的喜好来安排，不偏不倚地欣赏各大景点的美丽风光，才能得到最好的旅游体验。
