在漫漫历史长河中，总有这样一群人：他们有着精深的智慧，远大的抱负，无比坚强的毅力。他们为社会的发展作出了杰出的贡献，为后世的人们作出了表率，对后世有着深远的影响。
一次公司例行的“分享”会上，从台北来的小陈讲给大家一个出租车司机的故事。她说这个故事在她就读的学校是被列为毕业班必上的“最后一课”。
一个夏日的午后，一位顾客从圆山附近的一家餐厅出来，招手叫了一辆出租车，但因临时想起一件事来，他又与同伴说了几句话才上车。本以为司机会生气，甚至会有怨言，没想到司机仍用一张笑脸欢迎他。
上车后，他告诉司机去松山机场。这位顾客在外贸协会的生产力中心工作，与朋友吃完饭后想回自己的公司。生产力中
心坐落在松山机场附近的外贸协会二馆，因楼不是太大，也不是太显眼，知道的人不多，所以他每次都说是去机场，免得费力解释半天。
但这次，他刚说完，司机就紧接着说道：“你是不是要去外贸协会二馆啊？”
这位顾客非常吃惊，按常规，通常告诉说去机场，一般司机就会不再做声，而一些热心肠或话多的司机要问也最多会问你是要去哪里呀，或你搭乘哪家航空公司呀，还从来没有人这么具体而准确地说出他真正要去的地方。
那位顾客非常吃惊，也非常好奇，便细问司机是怎么知道的。司机说：第一，你最后上车时跟朋友只是一般性的道别，一点都没有送行的感觉；第二，你没有任何行李，连仅供一天使用的小行李都没有，而你这个时间才去机场，就算搭乘最晚班机，你都没有可能再当天赶回来，所以你真正去的地方不可能是机场；第三，你手里拿的是一本普通的英文杂志，并且被你随意卷折过，一看就不是重要的公文之类的东西，而是供你自己消磨时间用的，一个把英语杂志作为普通阅读物的人既然不是去机场就一定是去外贸协会啦，机场附近就只有外贸协会一家单位的人才会这样读英语的嘛。
司机边说边从后车镜里望着那位顾客笑。
那位顾客非常吃惊司机怎么会在短短的瞬间捕捉到这么多东西，又怎么会如此自信，一路聊开来，结果发现那位司机真有自信的本钱。
这位出租车司机平均每个月都会比其他出租车司机多赚几万元台币。他每天的行车路线都是根据季节、天气、星期详细计划好的。周一至周五，早晨，他会先到民生东路附近，那里是中上等的住宅区，搭出租车上班的人相对比较多。到9点钟左右，他又会跑各大饭店，这个时间，大约刚吃完早餐，出差的人要出去办事了，游玩的人也要出去玩了，而这些人均来自外地，对环境一片陌生，所以坐出租车是他们最多也是最好的选择。他把中午又分成两部分，午饭前，他跑公司云集的大写字楼，这个时间，会有不少人外出吃饭，又因中午休息时间较短，这些人中大多数人又会为快捷方便而选择搭出租车；午饭后，他跑餐厅较集中的街区，因为吃完饭的人又赶着返回公司上班。
到了下午3点左右，他则选择银行附近。就算抛却一半存钱的人，也还有一半取钱的人，这一半取钱的人因带了比平时多的'钱也大多不会再去挤公交车而会选择较安全的出租车，所以载客的比率也相对会较高。而到了下午5点钟，市区开始塞车了。他便去机场或火车站或郊区。到了晚饭后，他又会去生意红火的大酒楼，接送那些吃完饭的人，自己稍事休息一下，他再去休闲娱乐场所门口……
“怎么样，我够职业水准吧？”司机讲完自己的做法后不无得意地问那位顾客。
事后，那位顾客一直忘不了那个出租车司机，尤其是出租车司机最后说的那4个字——职业水准。他开始尝试分析，职业水准应该是80%的精湛技艺，15%的特立独行的认知与坚持，以及5%的灵光闪烁。虽然所占比重不同，但缺一不可。如果没有对一份工作的尊重与投入，就不可能掌握做好它所需的技能，没有必备的技能就谈不上特立独行的认知，没有特立独行的认知，就不会灵光闪烁。真正的职业水准，不仅要可行，而且要尽力而行，并产生最大的效益与回报。
她们是出租车司机，她们的性别是女人，当这两重身份重合在一起的时候，我们发现竟然是那么少数的一群人。赵薇在影片《夜上海》里就饰演了一个女出租车司机，她不但美丽动人，楚楚可怜，而且还赢得了一份甜美的爱情。但是在现实生活里，女出租车司机的工作和生活，绝对不是这样轻松愉快的。半夜12点，当你在路边拦到一辆出租车，里面的司机是一个女人，你会怎么想呢？有点点吃惊，有点点同情，有点点钦佩？
一天开车20多个小时
傍晚6点，这个时间对很多家庭主妇来说，应该是在家里忙碌着准备晚饭，等老公和孩子回家，但是对建红来说，她现在刚刚完成了当天的指标，还要再开8个小时的车呢。手机响了，是老公的电话。“饭吃过了没有？现在做了多少钱了？”这个时候，老公总是会打电话来，问问她一天的情况。“吃过水果了，晚饭等会吃。东东回来了伐？昨天我烧的大排骨在冰箱里，你拿出来热一热。”建红身在车里，心在家里，没办法，这就是女人，无论什么时候都想着老公和孩子。建红今年43岁，开出租车已经有6年了，这些年来她的生活一直如此，早上6点多出车，凌晨两三点回家，一日三餐都在外面解决，无论刮风下雨，无论逢年过节，对她来说没有任何特别。问她辛苦不辛苦？她笑着说：“连续工作20个小时，能不辛苦吗？”
开出租车原本就是一份辛苦的工作，连续工作20个小时不算，车在路上行，还会碰到各种意想不到的突发事件和各色各样的人，一天下来，可谓身心疲惫。所以，放眼望去，满城出租车司机几乎都是男人。上海大众出租汽车二分公司的陈华经理告诉我们，他们那1400多名员工中，只有60多个女司机，“我们有一支22名女司机组成的‘三八特色服务班组’，所以我们这的女司机已经算是多的了。”从上海平均水平来看，可能30多个出租车司机里只有一个女司机。这个数字起码可以说明两点：这份工作确实很辛苦，不适合女人干；干这份工作的女司机，承受着非一般的压力，可以说个个都是女强人。
女人给人的印象总是柔弱的，温婉的，天天握着方向盘，和生硬的机械打交道，实在是有点难为了她们。一个女人如果能把手动档的车驾驶得游刃有余，别人总是会很惊讶地夸赞一句。而且女人天生没有方向感，出门不认路，这点也是头痛的事情。建红刚开出租车那会儿，头两个月不但没有赚钱还亏了不少钱，直到第三个月才有了一点点盈利，原因就是她驾驶技术不够熟练，又不认得路。所以她开车时，总是得打起十二分的精神，全神贯注，不敢求速度有多快，但求能稳稳当当。不认得路，就问乘客，开过一次，就暗暗记住，回家休息时就拿着地图复习，顺便看看是否还有其他的路可以走。如果遇到态度不好的乘客，就难免受点气了。乘客一句，不认得路还开什么车，常把她说得哑口无言，只好陪着笑脸说抱歉。
女人开车，有时候还会遇到一些不怀好意的男人，他们仗着自己胆子大，力气大，对女司机很不尊重。建红就遇到过这样的事情，男乘客说是将来有长途要叫她开，所以硬是要留下建红的手机号码。没想到，后来就三天两头的半夜打电话来，说些不三不四的话，弄得建红心里惶惶不安。
有那么多不方便，有那么多不容易，所以极少有女人会想到去做出租车司机。建红和她的那些姐妹们也不是喜欢开车才来当出租车司机的，说来说去，“很多时候也是身不由己，为了赚钱没有办法。”建红很早就下岗了，后来找过很多工作，营业员、保险推销员、保洁工，每个月只有几百块钱的收入，还要看别人的脸色。那时候儿子还小，上学要用很多钱，丈夫的单位也不景气，家庭月收入只有千把来块，真是到了入不敷出的程度。后来，人家对她说：“建红，你好歹以前在单位开过行车，有点方向感，而且有驾照，去开出租车，赚的钱多些。”建红心想：这也是个不错的主意。一来我有驾照，虽然只是本本族；二来开车每天都是坐着的，下雨淋不到，刮风吹不到，环境还可以。最关键的是，出租车司机每个月能赚一两千块呢。”就这样，她一开就开了6年多。
大多数女驾驶员的入行经历都和建红差不多，她们在中年的时候下岗，要学历没学历，要技术没技术，做临时工吧，人很辛苦不说，收入只有一点点。
一般，女驾驶员都是四五十岁的年纪，结了婚生了小孩再出来开车的。因为家里的经济条件不是很好，有些离异的，还有一些丈夫生病了，所以女人就成了这个家庭的顶梁柱，她们必须扛起家里的重担。开出租车虽然人辛苦，但是每个月没有意外的话，总能保证有三四千元的收入。女人都是这样，一心为了家庭，只要一想到自己辛苦得多开几个小时车，就能多赚点钱，供孩子上学，帮老公补贴家用，她们就很心满意足了。所以，一旦开了出租车的女人，就死心塌地的一直干下去，三年，五年，十几年……
找个厕所要急死人
女人做出租车司机，难的还不仅仅是体力上的辛苦。
出租车司机上班的这天，十几、二十个小时，小小的驾驶座就是他全部的空间，除了吃饭、上厕所，所有的时间就坐在驾驶座，摆着几乎不变的姿势。哪怕只是想象一下，也能知道这滋味有多难受。所以很多司机都有颈椎、腰椎方面的毛病。再加上吃饭没定时，什么时候有空停下来吃个饭，或者能否找到个干净卫生、又便宜的吃饭点，都不是他们自己能控制的，所以胃病也成了他们的职业病。可这些都还不是最让他们感到难受的，最难受的是找不到厕所。人有三急，想上厕所时要忍也很难。出租车司机们一天十几个小时在外面工作，总得上个几回厕所，可是车开到哪里不是他们能预计的，周围是否有厕所，更是要碰运气。有时刚想去找厕所，就有客人拦车了，只要还能忍得住，司机们一般不会有生意不做的，想等做完这桩生意再上也不晚。可是说不定，上来的乘客去的地方就很远，上了高架又遇到堵车，所有的状况都不受司机自己控制，这苦只能自己明白了。有时，我们会在道路的某个角落看到停着辆出租车，而司机在不远处解决内急，有的人会暗骂这司机不讲公共道德，也有的人会表示同情和理解，知道他们也是一时所急。先不去批评这样的行为，但至少男司机能就地解决难题，可是女司机却不行。
前不久，上海出了一份“厕所地图”，据说是为了给女出租车司机解决内急问题才想出来的。确实，在路上到处找公厕是很多女出租车司机都有过的经历。小何平时都在上海的西南片开车，有一次跑到了杨浦区，她想上厕所，苦于一时找不到地方，后来急得不行，就心一横，空放了几十公里路，特地回到闵行的家里去上厕所。这代价可真够大的了！建红也有过一次尴尬而羞于启齿的经历。同样是为了找厕所，她在路上兜了好久，有人拦车她也只好不理，这时真是叫天天不应，叫地地不灵，终于看到有家医院，匆忙停好车，直冲进大楼找厕所。走进厕所门的那刻，她真是激动得大松了口气，可大概就松了这口气，她竟一时忍不住了……那一刻，她真的差点哭出来，尴尬、委屈、懊恼，所有的情绪都涌了出来，可偏偏这样的苦却说不出口，只能往自己肚子里咽。她只好又开着车回家，换了套干净衣裤，继续出车工作。还有一次，她在半夜凌晨时分想上厕所，看到有个加油站，心想那里肯定有厕所。恰好看见个女工作人员，她就上前询问厕所在哪里，不料那位工作人员看了看她，不耐烦地说，这里没女厕所，只有男厕所。建红当时愣了一下，明知那个工作人员是故意刁难，不肯让她借用厕所，可她也管不了那么多了，直接冲到男厕所门口，向里面喊了几声，见没人回应，就直接冲了进去。有时，生活的磨砺，让人不得不变得强硬，甚至抛开一些规矩。
吃饭难，上厕所难，这是所有出租车司机都会遇到的难题。可是作为女司机，她们在生理方面还有很多难言的不方便。比如每月碰到例假。例假来了，人会特别难受，相信女同胞都深有体会。腰酸、头晕，人无力，多坐一会儿都会难受，何况是连续开车十几个小时。可是女司机们为了赚钱，这些难受都得忍，不然车停下来，不仅是赚不到钱，说不定还要倒贴指标钱。所以病假是出租车司机最害怕遇到的事情。可是人吃五谷杂粮哪有不生病的，但是出租车司机们只要没病到起不了床的地步，他们依然要照常出工。
一天，哈维在机场等候出租车。当一辆出租车停在她面前的时候，哈维眼前一亮，这辆出租车被擦得一尘不染，司机穿着整洁的白衬衫，系着黑色的领带，还有熨烫得十分平整的黑色裤子。他走下车子为哈维打开车后门，同时，他递给哈维一张名片说：“我是您的司机威林，在我给您装行李的时候，希望您能够阅读一下我的工作介绍。”哈维拿起卡片看了起来“威林的任务：让我尊敬的客人沉浸在愉快的氛围中，通过最快捷的、最安全的，并且是最廉价的路线，到达他的目的地。”
哈维心里为之一振，尤其是他注意到出租车内同它的外观一样，也是一尘不染。哈维坐在后座上后，威林说：“您要来杯咖啡吗？热水瓶里有加糖的咖啡和不加糖的咖啡两种”。哈维说道：“不用了，我还是喜欢喝点饮料。”“没问题，在小冰箱里有可乐、水还有橙汁。”哈维有点惊讶，差点口吃起来，“我，我还是来杯可乐吧。”
递给哈维饮料后，威林说：“如果您想看点东西的话，车里有{华尔街日报}、{时代周刊}、{体育画报}还有{今日美国}。”
车开了起来，威林递给了哈维一张卡片：“这是我所搜集的播放音乐的电台频率，如果您喜欢的话，可以听一下收音机。”似乎还没有结束，威林告诉哈维他打开了空调，问哈维温度是不是合适。然后，他建议哈维到达目的地的最佳路线。他还让哈维知道自己非常喜欢交谈，如果哈维喜欢的话。
“告诉我，威林，你一向这样为顾客服务吗？”后视镜中的威林面带
笑容：“不，实际上，仅仅是最近两年才这样。在开始的五年中，我的大多数时间都是用来抱怨，就跟大多数出租车司机一样。后来，我在收音机中听到一位心理学家韦恩.戴尔的成长经历，他写了一本{只要相信就能实现}的书，书里写道，如果你在早上起床就期盼会有糟糕的一天，你将不会失望，因为糟糕的事情肯定会如约而来。” “停下抱怨！在竞争中改变自己，不要做鸭子，要做一只鹰。鸭子喋喋不休，抱怨不停，而鹰则越过人群展翅高飞。”威林说：“他真的让我茅塞顿开，韦恩说的就是我，我总是喋喋不休，抱怨不停，所以我决定改变自己的生活态度，变成一只鹰。”
“我看了周围的出租车总是那么脏，司机也不怎么友好，顾客自然也不可能高兴。所以我决定要改变这些。于是，我坚持了一段时间，当顾客对我越来越满意的时候，我就做得再好一点，直到现在。”威林说：“我也得到许多回报，我决心改变我的第一年，收入就比前一年翻了一番。今年可能要翻两番。您今天非常幸运，以后我不会在停车场等生意了。光老顾客的预约电话就已经顾不过来了，如果忙不过来的话，我就找以为可以信赖的出租车司机朋友去为他服务。”出租车司机威林做了一个不同的选择，他决定不再像鸭子一样抱怨，而是像鹰一样开始在高空展翅翱翔，于是他也获得了和鹰一样的胸怀和事业。
