汽車門怎麼拆開視頻，對於每一位學汽修的人來說，汽車門的維修是必須要掌握的，其中基本要學會的就是汽車門的拆卸，有很多人不知道怎麼拆，下面是汽車門怎麼拆開視頻。
汽車門怎麼拆開視頻1
車門上的零部件
前車門
1—外飾條；2—內把手；3—門玻璃；4—外把手；5—門鎖；6—鎖座；7—內飾條（上）；8—內飾條（下）；9—內把手罩；10—升降器把手；11—門鉸鏈（下）；12—門鉸鏈（上）；13—前車門嵌板總成；14—玻璃升降器；15—防水橡膠條
拆 裝 步 驟
（1）準備工具和工作車或工作臺架。
（2）將車門開至最大，以便更容易操作鉸接支座，在車門下緣安置一支架，以支撐車門重量和保護車門，旋下車窗玻璃（下圖）。本例以後車門拆裝爲主介紹，如拆卸前車門要先拆卸室外後視鏡。▼
（3）把車門與車身電線連接器拆開，使車門線束分離。如有必要先拆卸立柱上內裝飾件。▼
（4）拆去車門限位器止動鎖銷底部的卡夾，從孔中抽出鎖銷。▼
（5）扶住車門拆去車門鉸接支座連接螺栓。把門拆下後垂直放置於墊有襯墊的平面上。如果只是需要拆卸車門維修，建議通過拆卸鉸鏈連接螺栓而非固定螺栓來完成車門的拆卸，這樣可減少車門的調整工作。▼
（6）檢查車門鏈的套管，如有必要就更換，潤滑鉸接處後，把車門安放回鉸接支座，重新裝上螺栓。▼
（7）連接車門限位器，安裝止動鎖銷和鎖片，連通電線插頭。▼
（8）關上車門，檢查是否對正，如有必要進行校正，無問題則上緊鉸鏈固定螺栓。▼
（9）注意，如果是拆裝前車門，需要安裝回後視鏡。
調 整 方 法
當車門安裝完畢，必須經過調整使其達到使用要求。如車門配合間隙要達標符合美觀要求、車門和其相鄰件不能干涉、車門關閉時車門燈應該熄滅等。
（1）檢查車門周圍的縫隙，縫隙應均勻一致，車門與其相鄰件動作不能干涉。▼
（2）鬆開鉸接支座連接螺栓，沿要求方向移動車門，使車門縫隙均勻一致。▼
（3）鬆開車門鎖釦的固定螺栓，通過移進或移出車門鎖釦來調整車門後門沿的位置。▼
操作注意事項提示：
◆ 使用專用工具，保護好連接螺栓和車門裝飾件不受損傷。
◆ 小心操作，不能損傷漆面。
◆需要拆下整個車門前，保證所有電線已經拆除連接，防止拉斷電線。
◆嚴格按照操作步驟進行，避免反覆造成車門部件的損壞。
◆安裝時必須按照間隙要求調整好間隙，且保證開門、關門正常和順暢。
汽車門怎麼拆開視頻2
汽車門板怎麼拆 汽車門板拆卸方法
如圖所示：
1、拆開原車三角板（高音位）；
2、撬開標識2處的塑料板，拆掉內部鏍絲；
3、拆除標識3處鍍鉻裝飾板的兩顆固定鏍絲，向左拉出此裝飾板；
4、拆除鎖頭處一顆固定鏍絲；
5、撬開門板雜物盒裏面的飾板；
6、撬開門板拉手後部的塑料板，拆除固定鏍絲；
7、拆開門板上的喇叭網罩，從此處慢慢撬開門板；
8、撬開所有卡扣後，與普通門板一樣，稍稍向上提就可以拆下門板了，最後不要忘記拔掉各控制開關的電纜插。
汽車門怎麼拆下來
用大一字改錐從車門板與車門內飾板的邊緣縫隙撬起，將裏面的卡子逐一撬開，使其與車門板分離，注意撬的時候一定要慢一些，避免將卡子撬壞，將車門板劃傷。所有卡子撬完後，左手把住車門內飾板的左邊，右手把住車門內飾板的右邊，然後輕輕地往外掰，試探性地用力，從小力到大力，直到車門內飾板與車門板分離開就可以了。
車門（car door） 是爲駕駛員和乘客提供出入車輛的通道，並隔絕車外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。汽車的美觀也與車門的造型有關。車門的好壞，主要體現在，車門的防撞性能，車門的密封性能，車門的開合便利性，當然還有其它使用功能的指標等。防撞性能尤爲重要，因爲車輛發生側碰時，緩衝距離很短，很容易就傷到車內人員。
好的車門內至少會有兩根防撞樑，而防撞樑的份量是較重的，也就是說，好的車門確實偏重些。但並不能說車門越重就越好。現在的新型汽車，如果在安全性能等能保證的話，設計師都會想方設法減輕車輛包括車門的重量(如用新型的材料)來減少功耗。按車門數量不同，可以把轎車分爲二門、三門、四門、五門車等。
汽車門怎麼拆開視頻3
汽車門板修復方法
一、汽車門板修復前的準備工作
勞保用品的穿戴。勞保用品可以保證門板修復操作人員在工作中的人身安全。在操作中需穿戴的勞保用品有口罩、護目鏡、工作帽、耳罩和棉紗手套等。確定損傷區域。檢查損傷面積，用記號筆畫出損傷區域.這樣我們才能更好的保證修復的面積不至於過大或者過小。
二、對於損傷不嚴重的門板修復
打磨損傷區域。使用盤式打磨機，打磨舊漆膜。把80號砂紙粘結在盤式打磨機的磨頭上面，注意要砂紙的孔和磨盤的孔相對應，這樣在打磨時舊漆膜產生的粉塵會被吸塵袋收容。打磨時要始終使打磨機與工件表面保持一個傾斜角，施加壓力在磨盤上面，以儘快的打磨舊漆膜，這裏需要注意的是直接損傷區的凹陷比較深，可能單純的使用盤式打磨機是不能夠徹底的打磨乾淨的。這時我們使用帶式打磨機打磨直接損傷區更容易些，帶式打磨機還可以整理其他未打磨乾淨的表面積。直到需要修復的區域表面沒有舊漆膜爲止。
使用介子機修復。使用介子機，首先把搭鐵線緊固好，再試焊，因爲介子機的'可調節參數過於放寬，必須要調節一個最適合本次維修的適當電流和適當通電時間，這個過程需要調節三到五次才能找到一個最合適的參數。
焊接時總是要遵循車身表面局部修復應先裏後外、先大後小、先強後弱、有筋先做筋的原則，（建議）因壓痕深淺的不同和個人對介子機操作技能的高低（是指對拉低打高技法的理解與運用），在不違反操作原則的情況下，操作中因根據板面修理的變化分層次靈活操作。最先拉拔最後損傷的部位（是指間接損傷的區域），建議直線拉拔。
收火。收火，記得住每一次的收火都是不得已而爲之的，都是板件表面積的增大造成的表面凸起或用手輕輕地可以按下去，然後放開手的壓力其表面又會自由彈起來的一種現象。此時必須使用收火才能將其恢復原始狀態。較小面積的收火可以使用電極頭單點加熱配合吹塵槍快速冷卻，將其表面積強制恢復至原始狀態。收火不易反覆在一個點連續收火。
清潔與檢查。表面的清潔和作品的檢查，使用盤式打磨機清潔表面，打磨掉表面的拉拔碳傷，在使用吹塵槍清潔表面的粉塵。使用鋼板尺測量表面的修復情況。必須使我們修復的表面不低於原始表面1mm。必須不能有一個高點。必須使我們修復的表面積清潔無粉塵。必須使修復的表面積沒有一點碳傷。如果出現上述每一個有瑕疵的情況，都必須按要求將其重新修復。
三、對於局部區域損傷較嚴重的門板的修復
對於門板的局部區域由於腐蝕或者碰撞等原因，導致門板的局部（比如腐蝕孔等）沒有辦法通過門板修復機來修復，只能通過更換板件的方式進行修復。
切割。用等離子切割機或者切割鋸對需要更換的門板局部進行切割。切割時注意切割範圍要儘量小，不要傷到附近的其它部位，更不要損傷門板加強筋。
修補。製作能夠進行修補的板件，用隋性氣體保護焊採用連續點焊的方式將板件焊接到門板上。焊接的時候注意不能焊透，也不能使焊痕過大，儘量減少焊接時的熱量。然後用打磨機將焊接的地方打磨平，不能出現高點。
四、對於大部分區域損傷較嚴重的門板修復
門板損傷的區域比較大的時候，如果採用3中的方法進行修補時，很有可能會降低門板的使用性能，因此針對這種情況，建議對整個門皮進行更換。
舊板的拆除。先進行焊點的分離。可以用氧乙炔焰焊矩、鋼絲刷、砂輪等法去除底漆、保護層或其他覆蓋物。如果點焊的位置仍不能看見，可在兩塊板件之間用鏨子鏨開，這樣可使點焊輪廓顯現。用點焊切割器，鑽掉點焊焊接點。分離時要小心，不要切割焊縫下面的板件。把鋼捲尺貼在門框上，測量捲尺的下邊線和外面板邊之間的距離。也測量面板前邊緣或後邊緣和門框之間的距離，方便以後安裝。接着用等離子體切割器或切斷砂輪，從外面板門框連接外清除焊接部分。最快速地拆除車門外部面板的方法是磨掉折邊凸緣的邊。只需要磨掉足夠的金屬板面板就能把凸緣分離出來。不要磨削到內面板件。在面板的頂部分離加強條（如果安裝或使用了加強條）。用錘子和鏨子輕輕地鬆開兩塊面板。用鐵皮剪刀剪切任何不能鑽去或磨去的焊點。當外部的板件能自由地移動時，移開板件。用虎鉗夾或扁嘴鉗清除裏面折邊凸緣的剩餘部分。用圓盤砂輪磨掉任何點焊、釺焊、銅焊和鐵鏽的殘餘。
在移開外面板時，小心地檢查內面板和門框結構是否損壞。如有必要，要在這時校正或修理遺留的內車門面板的損壞。用錘子或頂鐵修整內凸緣上的凹痕。在任何點焊區都要用導電的防鏽底漆。其他裸露的金屬表面要用防鏽的底層塗料或其他防鏽處理的方法。
新面板的安裝。準備好安裝的新面板，用鑽頭或衝孔機爲塞焊打孔。用砂輪機清除焊接和釺焊處的油漆。對裸露的金屬焊縫區塗上可焊透的塗料，併爲裸露的金屬區塗上底層塗料。某些車門外面板裝有消聲墊。它是用粘接劑粘到車門外面板上的。爲此，要用酒精或其化溶劑來洗外面板。用加熱燈加熱外面板和消聲墊，然後將消聲墊粘到外面板上。在安裝新面板以前，要在它的背邊施用車體密封劑。在離凸緣18mm處均勻地施用密封劑，其厚度爲3mm。
用虎鉗夾把新的外面板附着到門上，並且正確地定位。用錘子和頂鐵將外面板的凸緣彎曲，用布帶覆蓋頂鐵的表面，以避免傷及面板。逐漸地彎曲折邊。要小心地敲打面板的邊，不要使它超出準直線。在外面板的整個輪廓線中不能產生瓢曲和皺紋。當加工凸緣彎至與內面板成30度角範圍以內時，用折邊工具完成折邊。在折邊時，小心不要使面板變形。
用塞焊或電阻點焊焊好玻璃窗開口上的焊點。對凸緣的折邊就塗上車體密封劑，而在點焊、塞焊區塗防鏽劑。新的面板上要鑽好孔，以便於安裝裝飾條、裝飾件等。把車門安放在車上，以檢查其匹配情況，然後卸下車門進行精整。校正車門與所有鄰接的板件，檢查其是否準確的閉合或鎖住，檢查板件的間隙是否準確。通過以上方法就可以完成對車門外板的更換操作。
