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精選車間實習彙總七篇

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車間實習 篇1

從7月8日開始到15日我在機加車間實習了六天。在這六天的時間裏,我先操作了兩路機、510APC型來加工鑄件,後來有協助李秀蓮師傅和井師傅調機4天。通過這6天的實際操作機牀和協助調機,我對機加的整個工藝過程有了更深的瞭解,並且學到了很多機械方面的知識,感覺受益匪淺。機加與鑄造不同,每一個產品都有其一定的工藝過程,都有其加工的先後,所以在生產過程中要協調好各個方面的工作,我覺得這對於管理要求挺高,不然就是無序生產,會造成很多問題。對於機械加工來說,我懂的很少,在幾天的實習過程中,我體會到調機(夾具和刀具的相對位置是否符號產品要求)是影響產品良品率的最主要因素。

精選車間實習彙總七篇

7月8日,我操作兩路機加工零件圖號爲1084572(1098608)—AA的鑄件,刀具名稱爲Φ20立銑刀。在這一天中我操作了差不多360件左右,我覺得機械加工很簡單,都是半自動化的,人對產品的影響很小。不過還是有我們應該注意的地方:

1、對於這個型號的產品,每加工40件就要檢測以下加工後的尺寸是否符合要求;

2、夾具閉合是一定要注意安全,不可用手去固定鑄件;

3、過一段時間就應該把夾具裏面加工下來的銅屑弄乾淨,不然夾具就夾的不是很合。對於機加來說,人的不確定性很小,所以我們要注意模具和夾具,出現問題早發現,早解決,才能最大限度的提高生產效率。還有就是人在操作中一定要按照要求規範操作,注意自身的安全,也是提高機牀的使用年限。

7月9日,我操作CNC510APC加工零件圖號爲1084572(1098608)—AA的鑄件,夾具名稱爲JA1084572—01。加工的工序如下表:工部號101520304050607080

工步內容銑底面寫“DR”標粗加工溫控閥底孔精加工溫控閥底孔銑定位槽攻絲M36X1。5加工過濾孔底孔攻絲銑安裝孔上平面

刀具名稱平面銑刀成型刀成型刀成型刀鍵槽銑刀絲錐成型刀絲錐鍵槽銑刀

刀具號直徑635105T01A13538T01A11084572T01

Φ5M36X1。51084572T02M27X1Φ12加長90100

加工5毫米過孔及10—24螺紋孔倒角

加工10—24螺紋孔

成型刀鑽頭複合絲錐

5105T01A1Φ4.2

經過一天的CNC的操作,我對機加有了更加深入的瞭解,也對數控機牀的調試有很濃厚的興趣,通過對前天加工的鑄件在進行下一步工序的加工,熟悉了這個工件的整個加工步驟,讓我學到了很多以前沒有接觸到的一些機械方面的知識。因爲我是大學學的是材料,對機械幾乎沒有接觸過,這次很榮幸有機會來擴展自己的知識面,可能我學到的是很膚淺的,但是對於我來說有很重要的意義。畢竟以後會經常接觸這些,爲以後的工作開展先打下一點基礎。

最後4天,我就協助李秀蓮師傅調機3天,由於倒班的原因又跟着井師傅調機1天。在這4天裏,我先後協助調試的機牀有V26型、510APC型、TMV850A型、TMV400型。由於對數控機牀不瞭解,第一天在跟着李秀蓮師傅調機時,我就看着她怎麼調試,然後有些不懂的或者想了解的地方我就問問她,特別是那個控制面板上面的按鍵的功能。第二天我就叫她教我了怎麼旋轉刀具,然後怎麼定位刀具,她很仔細的跟我講了刀具定位原理,後來我也實際操作了以下刀具的定位。通過她的講解,我知道了V26型的刀具有兩個座標軸,而後面的都是有3個座標軸的定位,我學到了很多數控機牀的知識,很感謝她的耐心教導。

在機加車間實習完了後,我想想我們是不是可以使自動化程度提高一點,這樣可以提高生產的效率與產品的質量,或者有沒有一種機牀,換模具和刀具後,直接輸入相應的程序就可以工作了,而不需要調機員調機,這樣就可以節約很多的時間及人力成本。

車間實習 篇2

在這個月,我主要是熟知了電解車間的工藝以及跟蹤車間改造、車間設備維修整改和安全檢查等工作。

第一,對電解的工藝流程進行學習。通過看電解車間的工藝操作規程對車間大體流程有了初步的瞭解。之後多次去車間進行現場學習,不懂得問題就諮詢領導以及車間技術人員,通過在現場的學習,進一步瞭解車間的工藝流程。在瞭解工藝流程的同時,我對車間設備型號、尺寸、以及處理量也有了初步的認識。通過這些設備知識,推算出工藝參數,明白了其中的計算方法,工藝參數也會記得越牢固。

第二,爲電解開車做好準備工作。首先編制電解各崗位的技術參數指標。由於在電解車間工藝指導書上得技術數據大都是從豫光金鉛公司照搬過來的,很多數據和初步設計書上的數據不一致。於是我開始對電解車間工藝作業指導書上的技術指標按照初步設計書上的數據進行了更正。最後編制了電解車間各崗位的技術指標。另外,對電解、硫酸車間各崗位的記錄表進行了統計整理。

第三,對電解車間存在問題的整改。首先,聯繫並跟蹤了廠家對車間的液下泵支架進行了防腐,以及對脫硫塔的修補,還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測量,跟蹤現場施工、施工結果驗收;電解槽焊補、電解液循環上夜管道、下液管道的修補驗收等工作。綜合部、項目部以及電解車間共同參與驗收。綜合部由我代表參加,對電解車間所有車間改造、廠家維修的設備進行驗收。在驗收時,我們本着一個認真、負責的態度嚴格按照驗收標準對其進行全面檢查,以保證11月帶負荷試車的順利進行,最後由參加人員簽字確認驗收合格。

第四,進行電解車間煤氣試車。在二公司將煤氣送過來之前,張部長給我們交代了煤氣來到之後的具體事宜。煤氣送來之後的閥門的開關順序、放空、取樣以及與調度、煙化、二公司煤氣站之間的聯繫。由於進口主管道電動刀閥以及鍋臺下部分閥門漏氣,致使不能點火烘鍋。最後對所有閥門、焊口用溶有洗衣粉液體進行排查,把漏點找出後加pvc墊片,目前仍在調試中。在這次煤氣試車中,我感覺到了在這方面所欠缺的知識,不知道的事情一定要多問,理順開車程序,以及各方面的注意事項,爲順利開車做好準備。

最後,每週五對分管車間所有設備、工藝、安全方面進行大檢查。安全爲了生產,生產必須安全。安全始終是放在第一位的。通過檢查,把車間裏存在的安全隱患以隱患整改通知書的形式下發給車間,並且規定完成期限,超出期限未完成的一律罰款處理。另外,我每天在車間進行其他工作的同時,也留心巡查車間的安全隱患。在上個月裏,對硫酸車間下發的隱患整改十幾處,車間都已按時完成。 通過這種形式將車間的安全隱患降至最低,以保證車間的順利生產。

通過這些工作,我瞭解了作爲一個技術員,應該具備的各方面的能力。一定的專業能力是必不可少的。離心泵、壓濾機、換熱器等知識在專業課《化工原理》上都有,只是很長時間不看,都已經忘記了。通過上個月的專業考試,我知道了在化工原理知識方面的嚴重不足,在這個月裏,通過在網上下載資料,以及詢問崔部長,對其進行了學習。另外,在11月1號電解車間日本機組四個機組將會將會帶負荷連開車,一定要抓緊時間理順電解車間的工藝流程,以及各崗位的工藝參數,可能出現的問題以及解決方案。當真正出現問題時不至於手忙腳亂或不知道怎麼做,而是迅速的做出最正確的判斷,完成生產任務。

車間實習 篇3

實習人:xx。

實習時間:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

實習地點:棚膜(功能膜)車間1#機組。

一、實習主要任務:

瞭解功能膜生產的具體流程,熟悉功能膜生產的技術特點,全面掌握主要功能膜產品特點,撰寫實習報告。

二、功能膜生產具體流程:

下單——配方——拌料——加料——融化——吹塑——定型——成繭——下繭——包裝——稱重——堆放——進倉。

1、下單:由供銷部與顧客進行溝通,雙方達成銷售意象,供銷部向顧客詢問需要產品種類、規格、米數、件數。

2、配方:由生產車間辦公室確定響應訂單的原料配方,並在給生產車間的訂單上標註出來,從訂單下發到生產車間之時結束。

3、拌料:由生產車間辦公室提供的訂單,棚膜機生產拌料人員開始進行拌料。

4、加料:攪拌充分達到要求的塑料原料被拌料工通過升降機放到下料口。

5、開機融化:打開下繭機組和控制機臺機組,混合後的原料下到機器中融化後經過加壓形成膜泡,膜泡的厚度由牽引力控制,膜泡的大小由膜泡出口處的擋板決定。

6、定型:膜泡通過擋板上升的棚膜機頂端時由棚膜機組進行擠壓講膜泡擠壓而形成棚膜,在需要印有生產信息的棚膜上,也有加印裝置。

7、成繭:經過三層共擠之後的膜泡形成棚膜的初始形態,隨後經過剖刀將棚膜剖成合適的層數,單剖爲雙層,雙剖爲單層。

8、下繭:在計米器計數達到要求之後,指示燈亮起,吹塑工人用刀將棚膜劃斷,劃斷之後的棚膜會粘到另一端的紙管上繼續成繭。將繭包裝之後,去下金屬管,將繭運送到稱重處。定期用刀切斷棚膜留下一部分作爲送檢樣品。

9、稱重:將繭進行稱重,之後用油性記號筆在包裝編織袋上寫下產品基本信息,放入合格證,完成包裝。

10、堆放:將生產好的棚膜堆放到指定位置,每個班次交接班時完成的生產數量信息要及時登記。

11、進倉:搬運工根據吹塑車間生產人員的單子對生產出的棚膜進行搬運,堆放倉庫,等待運輸。

12、注意點:下單之後,配方和規格有更改需第一時間通知生產車間,避免產生廢料。棚膜車間生產人員需要隨時注意對產品進行自檢,在產品發現問題的時候即是進行調整,避免產生大量廢料。

三、功能膜產品主要特點:

1、長壽棚膜。

2、聚乙烯長壽棚膜。

3、三年聚乙烯長壽棚膜。

(1)耐老化性能:

①添加高效複合型老化劑,厚度0.06mm使用壽命在12個月以上。

②綜合性能優異,優選專用聚乙烯樹枝,拉伸、撕裂強度高,柔韌性好。

③光學性能良好,透光率高。

(2)葡萄、西瓜專用多功能棚膜。

①耐老化性能:添加搞笑符合型耐老化劑,厚度0.06mm使用壽命在12個月以上。

②綜合力學性能優異:膜中添加茂金屬原料,拉伸、撕裂、衝擊、抗穿刺強度全面提高,具有抗衝擊、抗穿刺、抗風能力強的特點。

③流滴消霧性能:厚度爲0.06mm,A、B型流滴期3個月,C型流滴期6個月,增溫快、減輕作物病害。

④增溫保溫功能:選用低霧度的原料,並添加保溫劑、流滴劑,白天增溫快,夜間保溫效果好。

(3)茂金屬聚乙烯高強度多功能棚膜.

①耐老化性能:選用高效複合型耐老化劑,使厚度0.06mm棚膜連續使用壽命達18個月。

②綜合性能優異:拉伸、撕裂、抗擊、抗穿刺強度與柔韌性全面提高,具有抗穿刺、扛衝擊、可控制病菌包子產生,有良好的防病性。

③光學性能良好,可增強光合作用,有利於作物生長髮育。

④組個對作物有害的紫外線,抑制蟲害活動,減緩病菌孢子萌發,可減少農藥用量。

⑤可作爲經濟作物栽培設施的透明覆蓋材料。

(4)銀灰/黑地膜。

①強度高、柔韌性好。

②保溫、保溼、保墒、保肥作用外,還具有反光、降溫、趨避蚜蟲、抑制雜草生長的作用。銀灰色對光有較強的反射作用,能增加植株地步光照強度,可使執著下不的郭師吸收光熱,果實着色好,成熟期提前,內在品質提升,產量增加。

(5)甘草專用除草地膜.

①保溫、保溼、保墒、保肥的作用,並具有防除雜草的功能。

②對各種單、雙子葉雜草萌發的幼苗有較好的放出效果,蓋膜後2個月總防除雜草效果達80%以上,防除草特效其爲40-50天。

四、意見及建議:

經過近三個星期的`實習,在各個車間進行學習和體驗,深深的體會到了一線工人的辛苦,也明白了產品的技術和工藝對企業生存和發展的紙管重要,下面就自己的感受給出幾點意見和建議。

1、安全問題是車間生產的頭等大事,一切的生產都建立在安全生產的基礎上,安全生產是保護企業和操作工人自身安全的首要條件,一定要對一線員工進行定期培訓,特別是新入職三年以內的工人。

2、持續提升整個工藝流程的標準化操作,對整個生產流程的標準化操作可以加快企業的擴張和發展,標準化的生產也有益於提升生產效率。同時,對產品的質檢也是重中之重,加重薪酬中的質量考覈的比重,使工人在生產過程中重視生產的質量。

3、加快對功能膜的核心技術的研發和改良,在薄膜生產行業中,如何快速的研發出適合本土經濟作物的專對性功能膜,迅速佔領市場,在同行業中形成強有力的企業核心競爭力是旭日塑料做大做強的重要任務。希望能夠和技術部攜手共進,攻堅克難,完成新型功能膜的研發和技術改進。

車間實習 篇4

一、實習的目的和意義。

畢業之前到印刷廠實習是高職印刷專業學生必修的專業實習課,是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分,是培養學生實踐能力的重要環節,也是學生進入畢業設計前的實踐準備。

畢業實習可以增強學生的感性認識,幫助學生掌握基本理論專業知識,爲後緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高,要求學生直接參與,親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產工藝過程及要求,有組織地輔導學生完成相關的實習和生產製作過程。

畢業實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識,而且使我開闊了視野,增長了見識,爲我們以後更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地掌握專業知識,進一步瞭解印刷工作的生產流程,瞭解印刷生產過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題,把所學的印刷專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。

二、實習單位的介紹。

(一)

根據學校的安排,我於20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司實習。這是我第一次有這麼長的時間,有這麼好的機會到印刷廠瞭解印刷生產現場,讓我更深一步地瞭解理論與實際的差別。

北京盛通印刷責任有限公司在大興亦莊一家很大的公司,坐落於亦莊開發區,京海三路,科創五街。公司負責印前處理,例如,排版、設計等。盛通公司負責製版到印刷再到印後加工,最後包裝成品,還有負責成品運輸等。

北京盛通股份印刷有限公司擁有正式員工約1000多人,其中有幾個是殘疾人,這一點在其他印刷公司是很罕見的。爲什麼盛通公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來盛通公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精緻的包裝盒製作。例如,關於汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊,還有關於月刊、雜誌方面的包裝盒、庫管等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作,這樣既節約了公司工資方面的開銷,又給殘疾人一份關懷和一個實現自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作,我發現他們不僅動作熟練,而且還非常認真,許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助着我,鼓舞着我!

北京盛通印刷股份責任有限公司大致可以分爲印刷生產車間、手工車間和裝訂車間三大車間。

1、印刷生產車間:

包括製版工作室、印刷車間和質檢車間,主要負責製版和印刷生產。製版工作室有CTP直接制版機,設備相當先進,不僅效果好,而且效率高,大大降低了工作人員的勞動強度;印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機,最重要的是cusd20xx輪轉機它是北京唯一的倆臺,每小時可達到六萬轉,平張機它們分別是海德堡cp20xx對開四色單面膠印機、三菱鑽石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數字顯示切紙機SQZ920NZ。

2、裝訂車間:

主要負責書刊的覆膜、配頁、摺頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。另外,北京盛通印刷股份責任有限公司還設有一個大倉庫,倉庫分爲兩間,一間爲成品區,另一間爲原料區(包括紙張、油墨和其他輔料等)。公司還有自己的職工食堂和宿舍,我們平時下班都是在裏面用餐,口味不錯,也很實惠。

(二)

根據學校的安排,我於20xx年04月06日至到北京明月印務有限責任公司,這是一個小廠只是印刷沒有全面裝訂(只有一臺覆膜機)。公司在於大興黃村鎮西莊開發區後大營村,公司很小,只有幾十個人,人與人關係也非常好相處。

印刷車間共有八臺膠印機,分別爲兩臺如皋對開雙面單色膠印機;倆臺高B對開雙面單色膠印機;倆臺02對開雙面單色膠印機;和兩臺05對開單面雙色膠印機。製版工作室是SP普通製版機,在這裏學的都是最基礎的,沒有那麼多的高科技,很易學但是蠻辛苦的都是全手工操作的。

三、實習內容。

根據學校與公司的安排,我們的實習形式實行專業實習制,所以我們學生所學的專業課到公司分配的部門也就不同,我學的是印刷分配的就是印刷機,在不同型號的印刷機上也學到了不少東西。

(一)在盛通公司實習。

我是在印刷生產車間實習,工人師傅們生產工作都很忙,所以他們很少有時間主動教我們東西,一般情況都是我們站在機器旁邊看着他們操作,有問題了問師傅就行了,師傅也會簡明扼要清楚的告訴我們。在我熟悉機器操作的程度之後師傅們也會讓我去慢慢的去操作逐漸的學會操作過程也程序。

1、機器說明。

(1)設計結構先進合理,性能優良,整機的操作充分考慮人機的協調,安全方便。

(2)自動給紙,速度高,穩定可靠。

(3)主電機採用變頻調速,結構簡單、維護方便、運轉平穩、節約能源。

(4)採用精心設計、加工的遞紙、恆力凸輪和叼紙牙控制機構,運動更加平穩。

(5)收紙設有自動副收紙、噴粉等裝置。

(6)最高速度可達13000/h

(二)在明月公司實習。

在明月公司的日子裏沒有那麼多的壓力也沒有人與人的競爭力,很顯然人際關係會有多麼好,在以前的操作基礎上,在這裏學習操作也就簡單多了。

操作的機器都是BB機軟壓軟試的,在印版和橡皮布之間必須要添加包襯,在印刷過程中要使用包襯的原因是膠印機的橡皮布滾筒上包覆有橡皮布,在橡皮布和滾體之間還襯有紙張、紙板、塑料薄膜、毛織品等材料製成的襯墊,橡皮布和襯墊一起組成了膠印機橡皮布滾筒的包襯。膠印印刷使用的印版、紙張表面在微觀上都有明顯的不平度,若它們直接接觸印刷,便會造成印刷表面接觸不良,致使油墨轉移量降低,印張上的印跡發虛。爲使印刷面在印刷時充分接觸,則要使用包襯。

四、實習心得體會。

通過這兩次的實習,我對自己的專業有了更爲深刻的瞭解,也是對這兩年在學校裏所學知識的鞏固與運用。雖然只是實習了一年,然而這一年的實習實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參與生產操作,使我學到了很多具體的操作技能知識,並得到熟練掌握。這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但卻是十分重要的。在實習期間,我擴寬了視野,增長了見識,體驗到工作的辛苦與喜悅,而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經驗,爲將來自己走向社會做準備。通過這次實習,我發現了自身的缺點和不足。自己所學知識的膚淺,專業知識在實際運用中的缺乏讓我明白我需要學習的太多,使我熟悉到必須讓自己掌握更多的知識技能,才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。

經過這一年的實習,我學會了很多,也懂得了很多,還記得剛開始,我都沒調整好自己的位置和心態。我告訴自己要堅持下去,不能半途而廢的。我認識到了,並沒有多少不平凡的事可以做,如果把每一件事情做的好了,也就不平凡了。所以,趁着這個難得的機會多學一點,多努力一點,這樣說學的知識才是真正屬於自己的。學習不能僅靠教室裏學習理論知識,還要走出課堂,投入實踐中,走向社會去學習。因爲,外面的世界無限大,那裏有很多在書裏學不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源於實踐,理論知識就是實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。另外還體驗到了上班的感覺,雖然這期間也有困難和打擊,但是這畢竟是人生需走的第一步,我相信只要自己堅持下去,努力的學習,風雨過後一定會有彩虹。最後還要感謝在實習期間給予我很大幫助的師傅們,在他們那裏不僅學到了很多印刷知識而且還學到了一些團隊精神以及爲人處事的準則,相信所有的一切,對我以後的工作會有很大的幫助。

感謝房山二職全體老師,感謝印刷專業老師給予我這次實習的機會,讓我參與社會讓我成長。

車間實習 篇5

在硫化車間實幹的這一個月裏,我的收穫非常大。在這一個月裏,我積極和王勝主任溝通,在這一個月裏多接觸一些模具,多生產一些產品,遇到一些問題積極思考,在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析,找到解決問題的方法。例如,在生產的過程中,常遇到產品起癩現象,影響產品的外觀,嚴重的會使產品不合格,造成浪費。經過了解,這種現象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣,並在起癩處放少量膠,這樣能大大減少起癩現象。

在科室,跟硫化機車間主任實習期間,我努力瞭解我們的生產情況,學習一些解決問題的方法,同時積極去幹一些力所能及的事情,爲領導多分擔一些事務。在這期間,看到領導們每遇到事情都不怕髒,不怕累,起到一個帶頭作用,讓我很佩服,也爲自己樹立了榜樣。

在實習過程中,我也發現了一些問題,我們在生產過程中對硫化工藝沒有要求,在生產的時候大多是靠經驗對溫度,時間進行控制,這對產品的穩定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間,硫化壓力,硫化溫度決定硫化產品的質量。

第一,我們要想發展,需要我們努力提高產品質量,以提高我們在同行業中的競爭力。我們在生產過程中要逐漸對硫化工藝進行控制,以生產出產品質量更加穩定的產品。

第二,通過交流我瞭解到,煉膠受天氣的影響比較大,例如,我們加工的管子膠,膠方中的石蠟規定放0.7份,在夏天放到0.4~0.5份的時候,膠料已經不容易從膠車上拉下來,如果按照膠方中的量,膠可能粘在膠管上,很難扒下來,而到冬天的時候,加到0.7份的時候,膠料太硬,車間在生產的時候很不好用,往往要加到0.9~1份。

第三,我們的膠方在調試或有新膠方時,缺少跟蹤,缺少完善,往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠,車間反映不好用,我們又缺少專門從事膠方調試的人,而只能靠煉膠工人自己調試,這樣不利於公司長期發展。

雖然自己已經畢業兩年,但對橡膠深入的生產還不夠,對生產的知識瞭解不多。我會努力學習,用我的知識爲公司的發展儘自己的一份力量。來到我們這裏,已經三個月了,望公司領導對我的表現作出評價,若有機會,我希望公司領導多多幫助,我會在領導的帶領下隨公司的發展一起成長。

6月26日星期天,我們乘着北上的列車來到六朝古都—洛陽,進行爲期兩週的生產實習,而今實習結束,我相信每位同學都有自己的心得體會,都有自己的感受與收穫,在此我就談談我自己對實習的認識以及實習的收穫…

認識篇

在學校我們學習了書本知識,對理論都有了一定的認識與掌握,但對如何將理論與實踐相連,如何將所學的理論運用在實踐中並沒有感性認識,於是學校安排我們進行生產實習,讓我們直觀的觀察生產,讓我們直觀的感受理論在生產中的運用。洛陽第一拖拉機廠的新舊設備對比,更讓我們直觀的感受到了加工工藝的進步,工業技術的進步。

剛到洛陽,住宿環境並不好,但在遊老師的動員下,我們積極克服困難,不讓外在條件影響我們的實習,再苦再累也咬牙堅持,不缺席每一次出勤,培養了我們的吃苦精神,讓我們更有韌勁。我相信,同學們的良好表現也讓帶隊老師覺得付出是值得的,同時我也相信,我們的同學以後在任何崗位上都會發揚這種吃苦、好學精神,爲企業爲集體貢獻自己的一份力。

收穫篇

俗話說,一份耕耘一份收穫。實習我們付出了汗水,收穫的不僅僅是知識,同時還感受到一拖企業文化,感受到企業員工做事的態度,對產品品質的執着。這些優秀品質在我們學習和生活中都會給我們很大幫助,會讓我們學習、工作變得簡單,順利,高效。在學校裏,我們對工藝只有理論認識,實習時,直觀感受工藝,理論與實踐結合,鞏固了我們對理論的認識,另外直觀感受生產現場,讓我們瞭解產品由坯料到成品的全過程。雖然現在工廠自詡全自動化生產,但鑑於我國目前社會主義初級階段的基本國情,科學技術仍與歐美日先進國家有很大差距,真正實現全自動生產還很難,使得現場還有許多工人在進行簡單、重複、單一的工作。幫助工廠真正實現自動化,努力改善工人環境,是我們機電學子將來的首要目標。我們定會努力學習勤于思考,爲工廠全面實現自動化,貢獻自己的一份力。

另外在這裏感謝各位實習帶隊老師以及工廠的講解老師,你們辛苦了,謝謝。

車間實習 篇6

時光飛逝,白駒過隙間大一結束了,我們迎來了大學第一個暑假。這樣等開學之後我就能成長爲“師哥”了,頓時感覺自己成熟了很多。大一結束之際,暑期社會實踐成爲這一學年最後一項任務。爲了給大一這一年打上一個完美的句號,我們下定決心要做好本次社會實踐。

我們在學校校工廠進行了爲期9天的金工。期間,我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天,大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間,爲期兩週的金工實習已經結束,回想兩週以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識,我也深深地到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓期只有短短的兩週,在我們大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校爲什麼要我們來這裏實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發現不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。 鉗工

在鉗工實訓中,我瞭解了鉗工的方要內容是爲劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上,老師重點講解了搓削姿勢,搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示瞭如何使用銼刀和如何使用鋸,之後在指定的各自位置後,開始了我們的任務——完成一個小錘子。

在製作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約爲十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,在切掉氣割面之後我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那麼簡單了,比如,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重複着一個工作,一開始我們需要用大搓進行打磨,之後便是中搓,最後用小搓來把它搓平搓細。一直重複着搓的過程,最後終於把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進一步搓削、研磨之後,就可以打孔了。

在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鑽孔時先鑽一個淺坑,以判斷是否對中。當孔快要鑽通時,進刀量就要減小了,避免鑽頭在鑽穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉動。在轉動過程中,每轉一週要倒回四分之一週,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特別的標準,但那確實用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看着自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

車工

接下來的兩天我們學習了車工,車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分,車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示範了一下操作方法,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28mm車到26mm,然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即,我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長,一般爲工件的三分之一併在主軸孔內卡緊。然後調速(一般在140-180r/min),打開開關,將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最後用砂紙將手柄的面打平。打平後再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。

經過了半天的練習,一個成品終於出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經過我們六個齊心協力的工作,終於車好了六個手柄。

身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落後,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大爲主要特徵,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

實習期間,通過學習車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑牀的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車牀的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身痠痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分,實習部分和感想部分。

實習期間 ,我們收穫了很多,體會了很多,學到了很多。想來人生就像管理蔬菜一樣,稍有懈怠就會就會犯下種種錯誤,並且需要時時總結自己、反省自己、改善自己。因此,活着就要做到不斷完善,才能不斷進步。此次活動收穫頗豐,因此不虛此行。

車間實習 篇7

實習目的

通過安排到xxx車間進行實習,瞭解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能,瞭解企業的內部控制。

實習流程

在這一個多月的時間裏,下到生產車間後,先了解整個xxx生產的流程,從採購入庫,到領料生產,到最後的成品入罐,對整個車間的生產活動有了基本認識,這對我們熟悉企業,進行實務操作打下良好基礎。

其中,先前我們對xxx的生產幾乎一無所知,但下到車間之後,我們不僅瞭解了生產流程,還進一步瞭解了xxx的生產工藝流程和用途,由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產,所以每個月的生產有一定的額度。而且由於季節和溫度等條件的限制,機器開工的時間長度及強度也有相關的規定,另外,對一些流水線的參觀,也激發了我對如何通過新流水線的建設,對降低生產成本的思考,於是,感受頗深的一點,要做一名合格的會計人員,對基本、基礎的作業環節是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐。

在熟悉了車間的生產流程後,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請教,在他們的耐心指導下,我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

由於化工生產是不間斷的,所以車間生產必須時刻有人,車間的工作人員採取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極發問,以免造成安全事故。在車間裏必須首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,並瞭解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。爲了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產中,

下和但是,在日復一日的工作中,是否還可以通過一些技術手段,進一步提高工作效率。生產工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料,可以榨油下腳料油泥爲生產原料,廣泛應用於橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑,紡織用柔軟劑、化纖油劑等,在醫藥方面,用於製取各種製劑、溶劑、吸溼劑和甜味劑等。據調查,國內脂肪酸年需求量30萬噸,年產量20萬噸,缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產製造方法,由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品,其特徵是:所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)內採用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先採用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內的粗脂肪酸先脫水脫氣,再經過蒸餾,冷凝後即得成品。

從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分爲兩種類型:一是可食用性牛羊油,另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油,一般有5個指標:ffa遊離脂肪酸titre凝固點,miu水分及雜質,fac色度,bleach漂白度(漂鍊度)。

[應用領域]:牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑,高級香皂的皁基,合成各種表面活性劑的中間體,廣泛應用於橡膠硫化劑,塑料熱穩定劑,潤滑劑,紡織用柔軟劑,化纖油劑,抗靜電劑,食品用乳化劑,用於化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

[包裝]:桶裝或散裝,桶裝爲180kg/桶

心得體會

總之,這次實習是有收穫的,自己也有許多心得體會。首先,感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同,在工作的閒暇之間,在同一些工作多年的會計人員的交談中,深知,在工作崗位上,有着良好的業務能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關係,爲自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍,又是那麼的重要,於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

其次,作爲企業的一員,無論是其他工作人員,還是會計人員,在進行自身相對循環重複的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。西大農藥廠,即將面臨“改制”的調整,這就意味着該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換,先前所享有的一些優惠政策,將隨着改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,接受殘酷的規則約束,爲了企業的生存、發展,就得創新,以變求生存,用新促發展,西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期,應鼓勵員工大膽創新,爲企業的發展積極獻計獻策。

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