我是一名電氣工程專業的學生，現在實習於**電氣工程有限公司。公司主要業務包括：提供110KV及以下送電線路(含電纜工程)和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設施的施工安裝服務;提供380V及以下的城市廣場、道路、公路、建築物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務;提供35千伏以下輸電、供電、受電電力設施的維修、試驗服務。
我在公司實習的崗位是開發部事務員，主要負責開發部的內勤工作。我所從事的工作內容主要有：
一、製作項目開工資料(報裝資料、施工方案、施工組織設計、進場所需資料);
二、製作項目竣工資料(竣工圖、竣工文件);
三、竣工資料的整理與歸檔工作;
四、製作項目9000認證文件;
五、製作項目監理所需資料;
六、製作項目招投標文件(除商務部分);
七、負責項目招投標工作;
八、合同統計工作;
九、完成公司要求的報表工作。由於我所負責的是開發部的內勤工作，故不涉及設備技術參數和技術要求。
經過這段時間的頂崗實習，我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業的大學生往往會覺得畢業了，告別了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作爲學校的優秀畢業生應聘到頂崗實習單位，更加以爲我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、製圖員的等級證書就是單位所需要的。可是在頂崗實習過程中，我才發現學校裏我所學習的那些知識，學得再好不過是書本上的東西，真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位，所負責的工作，與我在學校所學的專業知識更是幾乎沒有關係。我們在學校中學習的，事實上真正重要的是那種自主學習的方法，所學習的是再學習實際東西的一些學習工具，更重要的還有做人的道理。學校裏我們要學會做人，才能更好的學做學問。在工作中，一切都是新的，都要從零開始。我很深刻的體會到，學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習，不斷的充實自己才行的。否則，在當今競爭如此激烈的社會，我們就將被淘汰。
在畢業頂崗實習過程中，我收穫了很多。對於我所在的開發部的工作性質而言，我認識到溝通協調能力在工作中的重要性。開發部作爲我們整個公司的業務源頭，在生產中起着至關重要的作用。我們需要盡職盡責，爲客戶所想，爲客戶所急。公司的總經理每週都會給開發部召開部門會議，會議中我們會彼此談談各自一週的工作以及大家分享一些在處理工作中的經驗，這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協調的方法。社會不像校園，是一個很複雜的環境。工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕鬆。這其中有很多的技巧，都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會，這種與人溝通協調的經驗是很重要的。很多時候，我們即便是無法完成的事也需要答應顧客，然後回去協調，最後哪怕依然就是不可能的事，但我們需要給顧客這個我們爲顧客服務了的過程。鑑於我們的工作性質就是要讓顧客滿意，要協調好甲方、供電局甚至公司內部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環境下爲人處事是需要圓滑的，社會上沒有人會包容我們的脾氣，在畢業頂崗實習過程中，我學習到了不少這方面的經驗。
通過對這段時間的實習總結，我感覺自己對於知識的學習太表面化了，沒有深入的理解，只能說我學習認真所以取得了好的成績，而事實上，與實際根本沒有結合起來，知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業課程的教授方面，多結合下具體工作中所需要的，與實際聯繫更加緊密些，讓以後供用電技術這個專業的同學在畢業後學習到更多真正工作中可以用得到的東西。
姓 名：
班 級：
學 號：
專 業：
目錄
一、軟件操作................................................................................................................ 3
1.1啓動CX-P編程軟件 ....................................................................................... 3
1,2建立新工程文件............................................................................................... 3
1.3繪製梯形圖....................................................................................................... 4
1.4 PLC連線 .......................................................................................................... 6
1.5下載程序........................................................................................................... 7
1.6程序的調試....................................................................................................... 7
二、實習題目................................................................................................................ 8
2.1 第一題.............................................................................................................. 8
2.1.1 I/O分配 .................................................................................................. 8
2.1.2 梯形圖.................................................................................................... 8
2.1.3 指令程序................................................................................................ 8
2.2 第二題.............................................................................................................. 9
2.2.1 I/O分配 ............................................................................................... 9
2.2.2 梯形圖.................................................................................................... 9
2.2.3 指令程序.............................................................................................. 10
2.3第三題............................................................................................................. 10
2.3.1 I/O分配 ................................................................................................ 10
2.3.2 梯形圖.................................................................................................. 11
2.3.4 指令程序.............................................................................................. 12
三、學習體會.............................................................................................................. 12
一、軟件操作
1.1啓動CX-P編程軟件
在開始菜單中找到Omron/CX- Programmer/ CX- Programmer選項即可啓動CX-P編程軟件，CX- Programmer的啓動畫面如圖1所示。
圖1 CX-P編程軟件啓動界面
1,2建立新工程文件
啓動CX-P後，單擊文件菜單中的“新建”命令，或者直接點擊工具條上的“新建”按鈕來創建一個新工程。此時，屏幕上出現如圖2所示的對話框可進行PLC的設置。
圖2 變更PLC圖3 設置CPL1
在“設備名稱”一欄中鍵入新建工程的名稱，這裏直接默認爲“新PLC1”，不再修改。在“設備型號”欄中選擇PLC的系列號爲CPL1，然後再點擊其右邊的“設定”按鈕，將類型改爲L，其他不變。在完成以上的設置後，單擊“變更PLC”對話框下方的“確定”按鈕，則顯示如圖4所示的CX-P編程軟件的操作界面，該操作界面爲新工程的離線編程狀態。
圖 4 新建文件後CX-P操作界面
1.3繪製梯形圖
下面以基本邏輯組合程序爲例，簡要說明使用CX-P軟件編寫梯形圖的過程。繪製梯形圖可以直接利用菜單中的接點連接，組成基本邏輯組合。基本邏輯組合如圖5。
圖5 基本邏輯組合
首先插入一個常閉接點，然後在如圖6所示的框中輸入接點的名稱“000”，然後就會形成名爲“0.00”的常閉接點，如圖5所示。
圖6 輸入接點名稱
然後在同一段中另起一行，再輸入一個名爲“002”的常閉接點，這兩個接點需要用豎線連在一起。然後回到第一行，在“0.00”接點的後面再連接一個“0.01”的常閉接點。然後用橫線向後延伸，或者直接在第一行後面加一個線圈，輸入“10000”得到一個名爲“100.00”的線圈。這樣就完成了基本邏輯組合的梯形圖。
梯形圖還可以直接由程序生成，我們在工程窗口如圖8，右擊段1，選擇打開助記符如圖7，然後在這裏輸入程序語句，確定之後就可以直接生成梯形圖，因爲已經有了END語句，所以程序中不必再加上END語句。
圖7 助記符中的程序
一、實習歷程：
20xx年11月分我來到了湖北新洋豐肥業股份有限公司，湖北新洋豐肥業股份有限公司是一家以生產高濃度複合肥爲主導產品的大型磷化工企業，總部位於湖北省荊門市。歷經多年的快速發展，公司現有資產總額42億元，員工5000餘名，年生產高濃度複合肥能力400萬噸，三元複合肥和磷酸一銨產銷量連續多年全國第一，並配套了20萬噸/年的合成氨、260萬噸/年的硫酸等生產原料項目，磷複肥行業領軍企業，企業規模位居全國磷複肥企業前三強。洋豐、澳特爾牌複合肥暢銷全國，並遠銷日本和東南亞，深受用戶青睞。
在湖北新洋豐，我在車間化驗室做化驗分析員，檢驗成品肥料中各種元素（如N、P、K等）的含量，每天做實驗分析結果，上報給車間，用到沉澱法、滴定衡量法、水分烘乾法等，事不是很重就是每天做大量的實驗。爲了上報給車間準確的結果也爲了自己的工作負責任，我都會做平行實驗，兩個結果相差太大，就重新分樣粉碎稱樣，重新做實驗，找到差錯的原因，不懂的儘量請教老員工。很感激師傅張姐和丁姐，她們幫助、教會了我很多！
在化驗室每天做實驗，接觸瓶瓶罐罐，培養了我的耐心，以及對工作的責任心！我學到了很多！感謝新洋豐和學院領導老師給我提供這個就業機會，接納了我這個沒經驗初出茅廬的大專生！
但由於個人的一些原因我離開了新洋豐，20xx年3月分我來到了深圳信立泰藥業股份有限公司，一個集研發、生產、銷售於一體的高新技術企業，於20xx年9月在深交所成功上市。公司立足高端處方藥及醫療領域，以自主創新爲動力，追求品質和顧客滿意，確保在目標市場的領先地位。主要生產原料藥和製劑藥硫酸氫氯吡格雷原料藥和製劑是國內獨家生產企業，頭孢西丁鈉、鹽酸頭孢吡肟是國內極少數實現原料藥產業化企業之一。
在深圳信立泰我是生產一部車間化驗員，還是做的跟專業相關的工作！我們化驗室很大，用到的一些儀器也比較先進，主要使用到高效液相色普法、氣相色普法等。我主要工作是負責車間的監測、還有一些小試中試產品的檢測，出報告寫記錄等。雖然以前在學校學過色譜法，但真正操作使用還是有很大距離的，剛來是有些懊悔在學校時沒有把它完全學好，同時覺得壓力好大，怕自己弄壞了或是出差錯，要知道那些儀器都是很昂貴的。但幾天下來，我查看資料，在組長和同事幫助下，慢慢的會操作了，懂得了一些儀器的結構、工作原理，知道什麼藥品、測什麼、用什麼方法，但對於色譜圖的分析積分我學了很長時間。除了色譜，還接觸到了好多以前在課堂上聽到的分析儀器，熔點儀、PH計、紫外分光光度計等，覺得是對專業的一種滲透！
組長和同事都很幫助我，關心我，我和大家相處也很融洽，懂得了在同事和領導面前該怎麼講話，工作時不要攪入私人感情，生活中的情緒不要帶入工作；對待領導和同事要尊敬，對領導佈置的工作任務不能說不，有意見要注意場合的提出來。
二、工作感悟：
出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再像學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，爲我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用於實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的。經歷了兩個企業兩份工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源，每一個企業都有它的文化和背景，從每一個企業每一分工作中、每一個領導同事身上都能學到很多東西，業務知識和能力、爲人處世、生活之道等等，我覺得自己在成長！走出了校們，進入了社會原來也可以學到很多東西！
最後，感謝接受我的企業領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿着激情和勇氣！感謝武漢軟件工程職業學院，給我提供了實習的平臺，讓我學到了很多東西，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中並在實踐中檢驗所學的真理！感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給你們的工作帶來的麻煩感謝你們能夠體諒，老師即母親，感謝你們一路的操勞與汗水！希望明天的我能讓老師們感到欣慰！
一、實習目的：
強化專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常工作中的規律和要領，更好的服務從事的本職工作，提前使用工作崗位。
二、實習單位：
西安長慶建設監理有限公司
公司簡介：
西安長慶工程建設監理有限公司隸屬中國石油長慶油田，取得化工石油、市政工程、房屋建築、公路工程國家甲級監理資質，主要承擔長慶油田地面工程(油氣場、站、庫，電力，通訊，道路，管道等)建設監理工作，工作區域分佈陝、甘、寧、蒙、晉五省區，公司總部在西安市經濟開發區。
三、實習主要內容：
(一)實習崗位：工程監理
(二)實習工作職責：
根據工程建設監理委託合同，工程項目建設監理範圍，工程施工階段的全面監理，即質量控制、進度控制、投資控制、安及合同與信息管
理，並對承包商之間進行必要的協調。
(三)監理工作依據
1、業主與承包商簽訂的《施工合同》
業主與監理簽訂的《監理合同》
2、業主與承包商在工程實施過程中有關的會議記錄和其他文字記載以及監理工程師批准的所有圖紙、簽發的監理指令等均可作爲監理依據的補充。
3、《建設工程監理規範》(GB50319-20xx)
4、國家、行業、地方相關法規、技術規範、標準及規定
《油氣長輸管道工程施工及驗收規範》( GB50369-20xx)
5、業主批准的施工圖
(四)明確監理的工作方法和措施
1、監理工作方法
(1)監理聯繫單：對施工中出現的影響質量的行爲，施工中出現的質量通病，監理以口頭通知，旁站其整改，或以監理工作聯繫單，監理通知單形式，責令施工單位進行整改。
(2)嚴格檢查驗收程序，每完成一道工序，施工單位自檢，總包複查，監理檢查驗收的程序進行，未經檢查驗收或檢查驗收不合格者，不準進行下一道工序。
(3)採用巡視檢查、平行檢驗、現場見證、旁站監理的方法對工程的、管道安裝、試壓吹掃過程質量進行全方位控制。
(4)會議形式：每週主持召開工程例會對出現質量問題與針對重要質量問題召開專題會議而做出的決議，責令施工單位進行整改執行。
(五)監理措施
1、組織措施
人員分工
根據本工程管線長度，場站數量，工期緊緩等特點，在總監理工程師的下，成立專業組，由總監、總監代表、和各專業工程師、監理員等組成，對監理組人員進行合理分工，明確崗位職責，全面掌握施工信息。
2、技術措施
①組織所有上崗監理人員全面地學習掌握相關的國家規範、規程、閱讀施工組織設計、熟悉管道安裝施工工藝流程。
監理頂崗實習報告監理頂崗實習報告
②學習管道安裝工程監理細則，人人做到心中有數。
③督促檢查施工單位建立健全質保體系，在施工中得到落實。
④監督施工技術交底。
⑤研究分析基坑開挖易出質量問題的環節，制定質量控制點的監理監控措施。
(六)明確監理工作制度
1、設計文件、圖紙審查制度：
監理工程師在收到設計文件、圖紙後，在工程開工前會同施工及設計單位複查設計圖紙，廣泛聽取意見，避免圖紙中的差錯與遺漏。
2、監理工程師要督促協助組織設計單位施工配合組向承包商進行施工設計圖紙的全面技術交底(設計意圖、施工要求、質量標準、技術措施)並根據決定的事項做出書面紀要交設計，承包商執行。
3、構件、半成品檢驗及複檢制度
分部工程施工前，監理人員應審閱進場材料，構件等的出廠證明，材質證明，試驗報告等，對於有疑問的主要材料進行抽樣，並監督複查，不準使用不合格材料。
4、開工報告審批制度
當單位工程的主要施工準備工作已完成時，承包商可提出《工程開工報告書》，經監理工程師現場落實後，報監理部審批。
5、如因設計圖紙錯漏或發現實際情況與設計不符時，由提議單位提出變更設計申請，經施工設計，監理三方會勘同意後進行變更設計，並由設計部門出具設計變更通知單。
6、隱蔽工程檢查制度
隱蔽之前，承包商應根據《工程質量評定驗收標準》進行自檢，通知承包商進行隱蔽工程檢查，重點部位或重要項目應會同施工、設計單位共同檢查籤認。
7、工程質量檢驗制度
監理工程師對承包商的施工質量有監督管理的權力與責任
①監理工程師在檢查過程中發現一般的質量問題，應隨時通知承包商及時糾正並作好記錄;檢驗不合格時可發出“不合格工程項目”通知限期改正。
②分部分項工程，單項工程或分段全部工程完工後，經自檢合格，可填寫各種報驗單，經監理工程師現場查驗後，發給《分項、分部工程檢驗認可書》或《竣工證書》。
③如承包商不及時改正，情節較嚴重的，監理工程師要在報請總監工程師理工程師批准後，發出《工程部分暫停令》指令部分工程，單項工程或全部工程停工，待承包商改正後報告監理部進行復驗，合格後發出《復工指令》。
④監理工程師需要承包商執行的事項，除口頭通知外，可使用“監理通知”，促使承包商執行。
8、工程質量事故處理制度
①凡在建設過程中，由於設計和施工原因，造成工程質量不符合規範或設計要求，或者超出“評標”規定的偏差範圍，要做返工處理的統稱工程質量事故。
②工程質量事故發生後，承包商必須用電話或書面形式逐級上報，對重大事故監理應立即上報建設單位和監理公司。
③凡對工程質量事故隱瞞不報或拖延處理或處理不當或處理結果未經監理部同意的，對事故部分及受事故影響的部分工程應視爲不合格，不予驗工計價。
9、施工進度監督及報告制度
①監督承包商嚴格按照合同規定的進度組織實施，監理部定期向建設單位報告各項工程實際進度與進度的對比和形象進度情況。
②審查承包商編制的實施性施工組織設計，要突出重點並使各部門、各工序進度密切銜接。
10、投資監督制度
①監理部進點後立即督促承包商報送與承包合同相適應的分段，分工點的概算臺帳資料並隨時補充變更設計資料，經常掌握投資變動情況，按期統計分析。
②對重大變更設計或在採用新材料、新技術而增減較大投資時，工程監理部應及時掌握並報送建設單位以便控制投資。
11、監理部報告制度
監理部應定期將施工進度、施工質量、資金使用以及重大安全質量事故，有價值的經驗等以書面形式向建設單位報告。
12、監理日誌和會議制度
①監理工程師應逐日將所從事的監理工作寫入監理日誌，特別是涉及設計，承包商和需要返工，改正的事項應祥細記錄。
②監理部定期召開監理例會，檢查監理工作，溝通情況，商討難點問題，佈置下段監理工作，特殊情況，隨時召開會議研究解決。
13、工程竣工驗收制度
①竣工驗收的依據是：批准的設計文件(包括設計變更)，設計與施工相關的規範，質量評定標準及合同、協議、文件等。
②承包商按規定編寫和提出驗收交接文件是申請竣工驗收的必要條件，竣工文件不齊全、不正確、不清晰，不能驗收交接。
③承包商應在驗收前將編好的全部竣工文件及繪製的竣工圖提供監理部一份，審查確認完整後報建設單位。
四、瞭解管線工程具體施工過程的質量控制
在學校學習關於油氣儲運的知識多一些，對於管線的安裝知識接觸的比較少，因此在實習階段偏重管線安裝知識的學習,爲了儘快的適應本職工作。
(一)管道安裝
1、當天焊接的焊口應由施工單位報無損檢測監理工程師，在由無損檢測監理工程師向檢測單位下發檢測指令，進行焊口檢測。對於檢測不合格的焊口，由施工單位返口。
2、檢測合格後的焊口由無損檢測監理工程師下發補口指令，要求防腐補口單位進行補口。
3、補口完成經檢測合格後，可以進行下一道工序。
4、對焊工進行焊工考試，並取得所施焊範圍的合格資格，在施焊過程中應按批准(或規定)的焊接工藝指導書進行焊接，工序間應有交接手續。
監理頂崗實習報告實習報告 實習總結
5、管道安裝前應先修口、清根，管端端面的坡口角度、頓邊、間隙，應符合規範要求;不得在對口間隙加幫條或用加熱法縮小間距施焊。
6、文明施工
(1)管線施工過程中施工現場應合理有序，及時清理施工中留下的垃圾，保持場地潔淨，保護環境。
(2)管線施工過程應嚴格遵守施工作業休息制度，嚴禁噪聲擾民。
(3)施工操作的過程中，要加強巡視工作，加強過程控制。現場發現問題能夠及時糾正，清除施工中的任何不安全隱患。
(4)基坑開挖後，土體應按運輸路線及時運走，嚴禁基坑周邊堆放建築物料及施工機械設備。
(5)作業人員需嚴格遵守文明施工管理制度，佩證上崗，保持工完料清和道路暢通。
(二)閘門、閥門安裝
出廠閥門應在安裝前做試壓試驗和試壓記錄，合格後方可安裝。安裝位置標高必須達到設計要求，並操作檢修方便。
(三)管線下溝及回填
管線下溝前，應使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層，如有破壞或針孔應及時修補，檢查電壓應符合設計要求。管線下溝時，應注意避免與管溝壁掛碰。管道應貼切地放置到管溝中心位置，距中心線的偏差應小於250L。管底最大懸空高度應小於250L，且懸空長度小於15 m。
回填前，溝內若有積水應先排除，並立即回填。地下水位較高時，如溝積水無法完全排除，可用砂帶將管線壓沉在溝底後回填。石塊或隔離段管溝，應先在管體周圍回填細土，細土的最大顆粒不應超過10L，細土應回填至管頂上方300L。然後回填原土石方，但石頭的最大顆粒不應超過250L。管溝回填土應高出地面0.3～0.5 m，其寬度爲管溝上開口寬度，並應做成有規則的外形。
(四)管線的清關、試壓
分段試壓前，應採用清管球進行清管，清管次數不應小於兩次。分段清管時應設有臨時清管收發裝置，清管接受裝置應設在地勢較高的地方，50 m內不得有居民和建築物。
強度性試壓爲設計壓力的1.5倍;嚴密性試壓爲設計壓力的1.0倍。強度試壓穩壓4小時，嚴密性試壓穩壓24小時。強度試壓以管道不破裂、無滲漏爲合格;嚴密性試壓以壓降不大於1%試驗壓力值爲合格。
一、單位簡介
雲南中茶有限公司成立於20xx年12月17日，是世界500強之一中糧有限公司（COFCO）成員企業中國茶葉股份有限公司的全資子公司。主要負責雲南產區、貴州產區、四川產區普洱茶及紅綠茶等特色產品的生產、加工及國內外銷售工作，銷售渠道覆蓋全國（包括香港、澳門地區）、東南亞地區及歐美地區，是中國普洱茶行業重要的企業之一。
二、實習過程
在中國茶葉有限公司實習期間，負責普洱茶的銷售，普洱茶的市場調查，瞭解茶葉、現狀，以便爲茶葉的生產、經營提供諮詢服務。
在普洱茶的銷售中，不但重新認識的現在茶葉市場的走向，更加學習到了要衝跑出一壺好茶的關鍵。
好茶是甘甜的、滑順的、細膩的、持久的。當然還有許多其他的感覺，讓人喝起來感覺很舒服。隨着喝茶年限的增長，我們會對好茶的要求提高，而忽略一些當初看來是很不好接受的苦澀。
甘甜的感覺是品嚐獲得的，老練的人可以從舌尖接觸到茶湯就開始有了甜的感覺。但是茶湯中往往給我們呈現的最初感覺不是甜，而是微苦的刺激，隨後迅速轉變爲清涼，再從清涼中感受到滋潤，繼而覺得舌底生津，這時甜開始出現了。很多人再第一次喝茶的時候被這個開始的苦嚇壞了，覺得不好喝，放棄了。真是可惜，他沒有等到緊接着就會出現意料中的甜就放棄了喝茶。
茶湯嚥下之前，茶的甘甜是從舌尖到舌根的過渡、蔓延；茶湯嚥下之後，茶的甘甜是從咽喉往舌根部涌現，伴隨着清涼感覺，口舌生津，一陣陣地涌現着甜的回味，把這個感覺稱之爲甘是再恰當不過了。
如果僅僅是說甜，那麼苦就是對立面了。而甘卻可以在苦和甜之間迂迴變化，有時苦多一些，有時甜多一些，可以說伴隨着苦，回味是甜的甘，是茶湯裏面最富戲劇色彩的因素。它既是茶湯本身固有的物質，也是人們對茶湯的。千百年來，人們喝茶喝出的文化，離不開這個苦盡甘來的滋味。
好茶的甘甜回味是持久的，它象鍍在口腔裏面的一層膜，久久不會失去。這樣的滋味，加上豐富變化的香氣，難怪有那麼多人迷戀和依賴它。
這樣的茶數量比較少，價格昂貴。平常比較難喝到，除非機緣巧合，很多人一輩子就喝上那麼一回，終生難以忘懷。大多數時候，我們喝的茶是甘苦相伴的，苦苦地入口，慢慢地回甘，持久力也差點，沖泡次數也少很多。但由於有了回甘，茶還是那麼迷人。
純粹苦而不能回甘的茶就比較少人喝了。原因是太難以接受那個滋味了。除非萬不得已，一般人嘗過有回甘的茶後，就不會去喝那個苦茶了。
甘苦是茶湯中的一對孿生兄弟，而滑澀則是孿生姐妹了。茶湯中也很少有絕對的滑順，往往是滑順的入口過後，就伴隨着澀。
澀在茶湯中扮演的角色很不體面：把喉嚨鎖住的澀叫麻澀，讓舌苔變粗變厚的澀叫乾澀，帶有雜味半生不熟的澀叫青澀，受潮捂壞了的澀叫酸澀。等等，聽起來最難聽的名稱在茶湯中莫過於澀了。
澀與滑本來是沒有什麼關聯的，他們是一對矛盾。但是往往接受了澀的感覺後，一切都顯得滑順了。而有時滑順過後馬上滋生了澀，如影附體，相生相伴。這樣一來，澀跟滑就很難用一個界限來區分它們了。
好茶始終滑順，茶湯象自動流轉於口腔，細細的、滑滑的，豐富的質感每一分子都給你留下深刻的、無形的印象。同樣會象甘甜一樣在口腔內鍍上一層膜，有“釉面”的感覺。
大多數時候我們喝的茶，開始滑順，後來慢慢地就不滑順了，舌苔變厚了，有些開始感到喉嚨不適了。這個時候往往我們會選擇換茶或者停止喝茶了。
一、實習時間
20xx年x月x日——x月x日
二、實習地點
xx廣告有限公司
三、實習目的
把自己所學的知識運用到客觀實際中去，同時在實際中吸取經驗，擴大自己的知識面，鍛鍊自己待人處世的能力。
1、學習作爲一個平面設計師的職業規範和素養。
2、視覺設計能力、美工基礎，色彩搭配能力有所提高，審美觀念成熟。
3、對事物的感受能力、對時事的捕捉能力、創造能力有所提高。對設計構想的表達能力有所提高。
4、熟悉公司設計業務的流程、熟悉印前工作及印後加工。
5、熟練應用Photoshop、CorelDRAW等設計軟件。
6、增強與人溝通的能力、瞭解客戶的需求。
四、實習內容
20xx年x月x日，我進入了xx廣告有限公司進行了爲期一個月的實習活動。
廣告公司擁有優秀的品牌運營專家和資深的策劃創意精英。是一家專業從事企業策劃、品牌策劃、城市廣告策劃體系設計與應用、城市主題文化體系設計、城市景觀及道路規劃設計、廣告工程及展覽展示設計的綜合性廣告。
第一天進公司，與經理進行了簡單面談後，他並沒有給我們留下過多的任務，而是先讓我們學習廣告印刷中紙張的種類及每種紙的不同用途。印刷是廣告中十分重要的一個環節，是讓設計師的想法和創意轉化成現實的一步，因此需要重點學習。
在廣告印刷中，我們需要注意牢記客戶所需的紙張的大小規格和圖片分辨率等，因爲這是一切創意的基礎。設計既要有創意又要嚴謹，既要從小中見大又要從大中體現出細緻和創意，這是公司經理給我上的第一堂課。
後來，公司便讓我們參與正在進行的設計項目，讓我們鍛鍊一下自己。公司給了我們一個設計logo的任務。一開始我們設計出的作品並不能符合主觀的要求，未能做出很好的方案。主管看過我的方案後，要我進一步去了解這間機構的性質和作用，要做出更加符合機構精神的logo。經過兩天的摸索，我逐漸懂得了一些做logo的技巧和該注意的問題，要聯繫實際，要大氣。同時也意識到了由於在學校實際鍛鍊的機會比較少，在軟件操作上不夠純熟。而且對於客戶的要求理解不夠透徹。
在logo項目後，我們還陸續參與了幾個項目，具體會寫在後文。在公司幾天的工作裏。我基本瞭解公司的設計流程。首先是設計師接到主管分配的任務，與客戶溝通交流，理解客戶的需求。然後設計師進行設計工作，定下初稿或樣板，在客戶審閱後提出修改意見，多做幾個方案讓客戶選擇。最後經過主管審閱後，提案定稿，送印。
我在工作的鍛鍊中學到了許多課本上無法學到的經驗，因爲在學校中我們的創意和設計都只侷限於作業之中，但如果在公司裏，我們的創意還必須得到客戶和主管的認同，這是嚴格許多的。我們必須儘量發揮自己的創意，同時也要兼顧客戶的要求和市場的效益。要多與客戶溝通，多向主管詢問意見，多向身邊同事請教。
平時，主管和經理也時常在談話中教育我們如何成爲一個設計師、如何做人。當我們出來社會實踐，首先要明確自己的價值、自己能爲別人創造什麼，其次也要了解對方、瞭解別人的需求。設計師最重要的就是創造力，因爲只有創新才能使事物升值。除此之外還要有自我學習的精神，在不斷地自我升值中積累資本，提升自我人格的魅力。要不驕不躁、勤勉自勵，思想上有追求。
這些品質都是設計師在成功路上的墊腳石。博學多才能使設計作品更加深刻和有內涵。而注意自我品格的修養則能使自己善於溝通、善於交際。以下是實習期間我們的一些設計作品以及設計時做的筆記。
1、爲xx文化創意研究院設計標誌
xx文化創意研究院是一家將創意導入市場的非營利性機構，是爲創意策劃在市場的可行方案的組織。在創意與市場之間起着橋樑的作用，是爲創意搭建一個面向市場的平臺。研究院縮寫爲CCI。
方案1
設計思路：用縮寫CCI的正形組合成燈泡的形狀，象徵創意發光發熱，空白的負形組成一個人歡樂向上的形狀，體現了研究院的先進性和美好的前景。
主管評價：標誌形象過於活潑，無法體現研究院的嚴肅性。
方案2
設計思路：xx盛產玉環，用玉環代表xx，祥雲則體現活躍和繽紛的創意精神。
主管評價：xx文化體現不夠突出，更適合用作房地產標誌。
方案3
設計思路：用火柴的幾何形象結合CCI的縮寫，代表設計和創意。運用點線面的組合，體現火柴擦出創意的火花。
主管評價：雖然造型可以，但是顯得不夠大氣。
方案4
設計思路：方案4的修改，摒棄火柴的形象，改用火焰，融合“南”字，給人大氣的感覺。
主管評價：構造簡單，缺乏寓意。
xx文化創意研究院的標誌項目雖然最後沒有進入提案階段，但我在設計的過程中依然學到了許多。標誌不僅要符合組織的精神內涵，在造型和配色上還要有統一感，切忌凌亂，要熟練運用圖案設計的知識，比如正負形、重複、特異、異性同構等技巧。及時對不同客戶的反饋做出反應。標誌的感覺需要穩重或動感、大氣或活潑、傳統或新潮，需要設計師去揣摩。
另外，平時多看一些設計精巧的標誌，並從中學習別人設計logo的思維方式，這也是十分重要的。
2、爲xx放生協會設計標誌
xx放生協會一個放生野生動物、提倡生態平衡的公益組織。其理念受到佛家的歡迎。Logo要求出現海陸空和佛家元素，但不做硬性規定。
方案1
設計思路：用佛手的外形結合放生鴿子的動作，直觀體現放生協會的作用及精神。
主管評價：創意很好，但圖形過於簡單。
方案2
設計思路：用各種動物組成廣東地圖，寓意各種動物在xx這片沃土上生機勃勃。
主管評語：想法不錯造型也可以，但xx放生協會的活動範圍並不侷限於xx，因此不適合用xx地圖。
方案3
設計思路：海陸空動物結合佛手兩極圖案，寓意萬物在兩極中生生不息。
主管評語：想法很好，但造型太大衆化。
主管評語：用水墨作爲學院畫冊的基調，文雅、穩重。
五、實習總結
最後，我們圓滿地完成了實習。這次一個月的實習對我來說受益匪淺，讓我學會從客觀的角度來審視自己的作品，在審美方面更加成熟。而在公司，與同事相處，讓我學會如何別人打交道。與領導交流，讓我學會設計師應有的職業道德。這些經驗都讓我得到了成長，讓我在以後的工作中更加成熟、更加順利。
20xx年在xx物業服務中心實習期間，我擔任的主要職務是客服部的物業客服，其次還擔任公司臨時文員。我的工作就是輔助主任，做好客服部的工作安排。其中包括接待來電來訪；負責處理業主日常的意見反饋及投訴業務，並在第一時間內通知相關的工作人員及時解決；負責接洽中心所在小區內其他單位提出的臨時保潔業務；日常保潔、保安工作的監督與管理，找出不足，發現問題等。臨時文員的主要工作任務包括填寫客服記錄單，每週例會的會議記錄整理，起草並張貼公司各類通知（如：停電通知），起草公司臨時文件等等。這次深入企業的實習讓我收穫頗豐。
一、實習目的
在實習過程中，我積極參與物業管理相關工作，注意把書本上學到的物業管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物業管理理論，探求物業管理工作的本質與規律。通過實習，使我對物業管理工作有了深層次的感性與理性的認識。實習中，我對物業管理工作有了進一步的瞭解，分析了開展物業管理有關工作的特點、方式、運作規律等。同時，對管理處的設施管理、事務管理、保安管理有了初步瞭解。
二、實習內容
xx物業服務中心爲了在管理上更貼近客戶，爲客戶提供更便捷、更快捷的服務，在管理處成立客戶服務中心。客戶服務中心作爲管理處運作的一種新的管理模式，大大提高了物業管理處的工作效率，提高了管理處的服務質量，贏得了業主的信任和支持，取得了良好的經濟效益和社會效益。
客戶服務中心是管理處的核心部門，管理處的絕大部分管理工作都由客戶服務中心來處理和完成。該管理模式的主要特徵是：一站式服務、全程式管理、信息流暢、集中處理、快速應答、及時反饋。其主要職責有：
（1）接受業主投訴，通知相關部門處理；
（2）對投訴進行跟蹤、回訪和記錄；
（3）對投訴進行統計、分析，並向管理處主任提供分析報告；
（4）作爲管理處對外開設的唯一窗口，對外協調與物業公司、房地產公司、施工單位以及其他部門的關係；
（5）各種管理工作的檢查、督促；
（6）各種資料的檔案管理；
（7）業主入住等合約簽訂；
（8）組織管理處的內部培訓；
（9）管理處各種費用的收取。
三、實習總結
回顧實習生活，在實習的過程中，既學到了好多知識，也發現了xx物業服務中心物業管理工作中的一些小問題：
員工綜合素質不高、服務意識有待提高。由於xx物業服務中心是由xx公司轉型過來的，大部分員工的思想意識還停留在““端鐵飯碗的”的時代。雖然中心也開展了多種培訓來提高員工的服務意識，但有一部分員工的服務意識還是達不到，和業主的交流溝通總是一副高高在上的姿態，客戶服務的員工在服務方面接受的培訓不夠，不知道服務禮儀禮節，也從來不把業戶當成顧客，有時服務態度甚至隨着自己的情緒產生變化，導致業主感知服務質量不高。
從事客戶服務的員工常常知識面非常單一，有些是懂法律法規知識，卻無物業管理實操經驗；對設備維修一竅不通；還有的連最基本的溝通知識都沒有掌握，處理業戶的問題時不知如何下手，效率低下。客服人員技能不全、不精，缺乏獨立思考能力。管理員不懂得如何組織開展社區活動；維修工上門維修技術粗糙；綠化工不知道病蟲害如何打藥，如何將花木修剪造型等。很多服務從業人員只懂得一點皮毛知識，這其中包括一些中層領導。
管理制度缺乏執行力。執行力是企業日常管理工作的重中之重，在企業管理實踐中流行着這麼一種觀點：“沒有執行力，就沒有競爭力”。制度建設是企業管理的重要基礎工作之一，是一項貫穿企業管理全過程的活動。提高執行力的絕大部分內容就是提高制度執行力。xx物業服務中心並不缺乏各種規章制度，缺乏的是對各種規章制度的執行力。
很多過於理論，執行起來難度過大。譬如，物業中心的績效考覈制度，每月考覈的時候注重一些文字記錄，現場考覈力度不大，這樣下面執行的時候就弄虛作假，把各種記錄報表花心思做好就行，績效考覈搞成形式主義，制度只是一堆紙而已，沒有實際效果。因爲它實質上在告訴員工“這些制度是無用的，只有領導有用”。
一、實習目的
經過二年專業理論知識的學習，現在踏身於實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：
(一)不良反應的處理辦法
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法
(三)轉向系零件的`檢查與維修
(四)轉向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內容
(一)不良反應的處理辦法
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液麪高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發動機點不着火。
原因：發動機的啓動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啓動系統出現故障，很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕了，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每一年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的就是減少了尾氣中有害物質對環境的污染。
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或者是長時間怠速時，發動機的水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高的開空調時故障最爲明顯。
解決方法：熱車之後，檢查了防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若是回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鍾後，在啓動時不容易着車；熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷的效果不那麼的明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由於防凍液的添加和更換不規範，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須要使用原廠配件。
提醒：發動機冷卻系統內加入水後，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
5、車平時沒什麼毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急？異響的原因是什麼？
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放鬆踏板的一瞬間更爲明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許是車主只需要更換分離軸承和導套，但是如果長時間的拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然後司機可以打電話諮詢4S店，瞭解一些具體的應急的操作方法，或者是低速行駛將車開到4S店儘快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修
1、轉向柱與轉向管柱的檢查
1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
2)轉向傳動軸萬向節的檢查
用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然後用臺鉗壓人軸承。
3)轉向柱支承環的檢查
捷達轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2、轉向器的檢查
1)機械轉向器的檢查
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，並注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，並及時更換之。
2)轉向減振器的檢查
桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量爲86mL。
檢查轉向減振器的行程。工作行程L應爲最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差，爲211.5mm。行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷爲560N，最小阻尼載荷爲180N(在試驗檯上進行)。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3、動力轉向油泵的檢查
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量的控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證了其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查了控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺是可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作爲一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kPa)，空氣不應從閥孔流出。
檢查前壓力板和後壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、後壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙爲0.028mm，超過時，應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環好壞，則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限爲0.06mm，超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
4、轉向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。
2)轉向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應爲5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應爲0，轉動力矩應在，若達不到要求，則應更換球頭銷。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。
2、擰下放油螺塞，放淨變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
3、找一個乾淨無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
5、拆卸的所有零件都應該清洗乾淨，並做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔塗上齒輪油或機油，並將要更換的紙墊浸透機油。
7、裝配順序與拆卸順序相反，即後拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對齧合齒輪是否在全部齒寬內齧合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬齧合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
9、將撥叉裝入並固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以後，將其置於空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置於空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各個撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，並按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可以用手輕輕來回轉動第一軸，若是仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
10、裝好後，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。 在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因爲這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，並將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。
(五)對密封性能處理的要點
在車窗玻璃損壞後，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由於車窗經過修理後往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕鬆拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉後車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門後要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，並且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往就會出現車門擋風不擋雨等等的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處塗折邊膠，並把一些在衝壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處塗一層導電密封膠，待焊好後再在流水槽內及接縫處遍塗折邊膠，這不但是有助於車身的密封，更可以防止了車身因翻邊焊縫處積水而產生早期鏽蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然後將密封隔薄膜貼上壓實，最後再進行內飾板產裝配。
在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都塗一層密封膠，膠層厚度應約爲1mm，並且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應塗專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應塗3mm-4mm的彈性塗層及防腐塗層；在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然後鋪上隔熱氈塊，最後再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的鏽蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
前言
三月，這個看似春意盎然的月份，卻顯得那麼地喜怒無常;三月，這個讓我們充滿希望的月份，恰是我們爲自己夢想奔波的月份;三月，這個讓我們離開學校踏足社會的月份，承載着我們太多的酸甜苦辣。初語木棉天堂，這個讓我實習的地方，同時也承載着我的夢想。
廣州初語服裝設計有限公司又稱初語木棉天堂，是一家專注於淘寶網和其他平臺的服裝網絡銷售公司。主要專注於天貓商城和淘寶網店的經營，是一個擁有自己獨立設計生產銷售一條龍服務的公司。其服裝特點主要是偏向於文藝，清新、寬鬆，休閒型。在這電子商務風靡的時代，初語木棉天堂，從短短几個月的時間由十幾個人發展成現在九十多個人，也由剛開始的一個部門發展成5個部門。
實習概況
一、實習目的
頂崗實習，其總的目的是爲我們大學生提供一個讓自己理論聯繫實踐的舞臺，而我們大學生現在需要做的是，如何利用好這個舞臺，讓自己在這個舞臺上發揮所能，真正做到學有所用，用有所成。所以總結這次實習目的有以下幾點：
第一點：學習與實踐，頂崗實習爲我們大學生提供了一個深入學以致用的舞臺，讓我們更加貼近社會，瞭解社會。在實踐中學習，在學習中運用，在運用中總結。
第二點：轉變身份、擴闊視野，裝備自己，頂崗學習第一步的作用，就是讓我們從一個大學生的身份轉變爲職場員工。我們不在乎自己現在能賺多少錢，實習同時也讓我們擴寬自己的視野，增長見識。只有經歷過了，我們才知道自己的優缺點，才能更好地找到自己的方向。
第三：調整心態，我們大學生大部分都在認爲，我們大學生實習根本就是在爲公司企業“提供廉價勞工”。其實我們完全可以換一種心態去面對這個問題：實習是一種雙贏的方式。其公司企業爲我們大學生提供實習的機會，我們爲公司企業提供廉價，我們並沒有吃虧。人在社會走哪有不吃虧的時候，實習也讓我們明白了任何事情都要以平常心去對待。
第四：增強社會經驗，建立屬於自己的人際關係網。我們大學生缺乏最多的就是社會經驗和社會人際關係網。我們不僅可以通過這次實習機會積累更多工作經驗和社會人脈，而且能讓我們學到更多爲人處事的方面技巧，讓我們懂得怎麼在職場上生活存活下去。
總的來說，正視社會和正視自己，走出自我，真正融入社會生活工作的第一步，而且很多時候通過實踐，尤其在不同的職業中的實踐纔會真正找到自己感興趣並適合自己的行業，也是完成從空想到現實轉變的第一步。
二、實習時間
20xx年3月26日至今
三、實習地點
廣州市海珠區大幹圍路38號海珠創意產業園12棟601室
四、實習單位和崗位
廣州初語服裝設計有限公司((淘寶網上)初語木棉天堂)，售前客服
五、崗位工作描述
第一、靈活運用阿里旺旺、客道精靈、磚石客服、網店管家等軟件，準確快速地解答客戶的疑慮。
第二、接受客戶詢單並及時熱情回覆每位客戶的詢單。速度和禮貌是關鍵。
第三、積極引導客戶需求和巧妙推薦，實現捆綁銷售，提升網店的成交率。
第四、備註客戶需求，及時做好售前、售中、售後之間的交接工作。
第五、覈對訂單信息，修改運費、查詢訂單
六、實習總結
三月，我獨自一人背上自己的行李，踏上尋工作的路程，加入了求職人羣。我選擇了這個喧囂繁華的大城市—廣州。這個承載着千千萬萬年輕人夢想的地方，充滿機會，同時也充滿挑戰。每天看着忙忙碌碌的尋夢者，他們臉上注滿疲憊但他們依然堅持。而我也在這個陌生的城市裏開始了我的尋夢之旅—頂崗實習。頂崗實習跟人生一樣，充滿了五味雜全，酸甜苦辣，不同的階段、不同的辛酸、不同的精彩，讓我的實習生涯充滿了希望。
第一階段，找工作的辛酸。
匆匆忙忙結束了插本的考試，第一時間投入了找工作。有時候，一天爲了面試，，從廣州天河區越過海珠區再跨過越秀區最終到達白雲區，這種日整整持續了兩個星期。投出去的簡歷如同石沉大海，杳無音信。人才市場，人頭涌動，我不得不感嘆，中國人人口真不少。幾次的面試遭拒，讓我不得不調整自己的策略轉變方向，由爲網絡推廣，轉爲淘寶客服。在絡推廣過程中，雖然自己表現得自信慢慢，但現實還是狠狠地給了我一巴掌，讓我徹底清醒。第一次遭到面試官以“我們公司現在不招經驗不足足的推廣專員”的時候，自己沒有放棄，依然在堅持;但當面試官第二次以“自己公司小，希望招到一進門就能上手的網絡推廣專員”再次拒絕我的時候，我的內心在掙扎，但我還是不甘心放棄，依然在堅持;當面試官以“你還沒有畢業，公司無法給你買保險，做網絡推廣壓力大，你是女孩子，風險比較大”爲由，再一次拒絕了我。。。。。。一次次的拒絕，讓我不得不調整自己的策略，退讓一步，轉爲淘寶客服。因爲我不甘心，就這麼放棄了。自己現在的確是經驗不足，等自己積累了經驗，我還是可以重新站起來，繼續自己網絡推廣的尋夢之路。花費了兩週的時間在找工作，網絡推廣方面的就佔用了11天。第12天的時候，我獲得了廣州初語服裝設計有限公司(下面簡稱初語木棉天堂)淘寶客服面試的機會，經過面試、筆試、訪談、我獲得這次的實習機會。我作爲一個淘寶售前客服的實習生涯也正式開始了。
心得體會：兩個星期的奔波，讓我明白了一個道理，夢想跟現實是有差距的，我們不能總是死守着自己的夢想，不能在一棵樹上吊死。有時候暫時放下比堅持更能讓自己夢想實現。暫時放下並不證明放棄，放下只是讓我們爲自己的尋夢之路做多一點準備，
第二個階段，上崗培訓的充實
離開學校，踏進社會，學校的一切都成爲了過去，無論過去你是多麼的優秀在這裏，你都是一名新人，一切從零開始。陌生的工作環境，陌生的工作同事以及陌生的工作崗位，都需要自己去慢慢花時間去適應。幸運的是我將接受爲期一個星期的新員工入職培訓。這份看似簡單的淘寶售前客服崗位，卻是一個最接近淘寶平臺的機會。表面上的簡單，暗含着我需要爲份“簡單的工作”花費更多的時間。培訓內容主要分三大部分。第一部分：公司的組織結構和企業文化以及客服行爲準則的單面傳授。第二部分：售前客服常用軟件的熟悉和操作包括客道精靈、磚石客服、網店管家。第三部分：售前客服溝通技巧和產品知識的培訓。而這三部分的內容，主要分以下三個階段來進行：
第一個階段：老師教學生的單面傳授，客服主管主要是通過PPT介紹公司制度和文化以及客服的崗位能力要求和一些客服與客戶溝通的技巧和網店管家客道精靈及磚石客服的使用。
第二階段：雙面溝通階段。通過觀看視頻，讓新員工發表意見和總結他人看法，最後由主管做點評。
第三階段：是師傅帶徒弟階段。通過一對一的方式，讓新員工跟着老員工學習。邊學邊用，邊用邊學。
心得體會：新起點，充滿了挑戰，培訓讓我成長，讓我充實。 第三階段，是正式上線階段。
一個星期的培訓，讓我漸漸熟悉淘寶操作的流程，客服主管也讓我嘗試上線。真正上線之後，才知道淘寶客服並不是像我們大家所說的那樣，是人人都能勝任的職位。競爭的殘酷，讓這個職位沾上硝煙。剛我一塊進來的那位女孩被辭退，理由是，她太過於安靜，不適合做淘寶客服。行行都有難唸的經，幸運的是，我的努力沒有白費。這個表面給人印象是，一天到晚在電腦前批命地敲打着鍵盤的差事，背後卻隱藏着我們看不到努力和艱辛。相信網購過的我們都知道，一般在網上買衣服的時候，我們都會問我們適合穿幾碼的衣服，或者是我穿什麼衣服比較好看，能不能便宜點等等一些問題。這些看似簡單的問題，作爲售前客服的我們，在背後需要花很大的功夫來學習和研究。因爲我們不僅要讓客戶相信我們推薦的衣服是合適的，而且不能讓客戶以客服推薦不力而造成退貨。要做到這點，我們除了要非常熟悉產品信息，還要總結出屬於自己的話術技巧。在正式上線的三個星期裏。我感觸最多的，有兩點：第一，作爲售前客服，如何做到推薦合適尺碼給客戶。第二點。如何回覆那些議價的客戶。現在我以下面兩個小案例來說明。
案例一：如何向客戶推薦適合她們的衣服尺碼?
其實做過網絡售前客服的人都知道，這是網購最常見的問題，也是我們售前客服的必修課。要做到這一點，我們不僅要熟悉我們產品的特性，而且還要把產品的材質，碼數適合人羣都大致瞭解。一般客戶詢問我們客服，她穿什麼碼數的衣服的時候。我們一般會先了解客戶平時穿的是什麼碼數的衣服，再建議客戶提供三圍信息，最後詢問客戶穿衣的感覺，是需要寬鬆的呢，還是緊身點的呢。一般我們客服給客戶提供的都是“二擇一”的選項，讓客戶根據自己的購買經驗來做出選擇，這樣不僅能讓客戶選擇自己喜歡的風格和碼數，同時也避免，客戶會以客服推薦不力，而造成一些不必要的糾紛。值得提醒的是，我們售前客服要時刻留意，客戶提供的三圍信息，是否是淨三圍。這樣對我們推薦碼數影響是很大的。
案例二：面對一些議價的客戶，我們應該怎麼辦。
售前，客服經常會遇到一些客戶要求可不可以便宜或者是優惠點，或者可不可以免郵。剛開始我遇到這些問題的時候，我都會盡力去權衡客戶跟公司之間的利益關係。我不想失去這個客戶，但我也不能破壞公司的規定，更不能讓公司虧損。所以，我會經常請教主管，看看能不能滿足客戶的需求。而主管的一番話點醒了我：客戶的慾望是無止境的，你越是滿足她們的慾望，她們就會更加變本加厲，有第一次，就會第二次，有第二次，就會有第三次，我們就會陷入議價的漩渦，難以自拔。我就曾經遇到一個這樣的客戶，因爲她第一的購買的時候是252元(公司規定是滿300給予包郵)，我們的售前客服給予她包郵，第二次購買的時候，她是292元，要求我這次給她包郵，還把上次包郵的事情拿出來說，說上次252元，你們客服都給我包郵，爲什麼你這次不可以手下留情呢?剛開始的時候，我一下子也有點蒙了，因爲有了上一次包郵事件，我這次想要說服她有點難度，不好，我可能會失去這個客人，或者讓客戶給差評。我的說服工作的第一步，當然是把公司的明文規定給搬出來的:“親，真的是不好意思哈，我們公司這邊明文規定是不能議價的呢，也是不能抹零的呢，您是可以從我們店鋪活動獲得現金優惠劵的呢，或者是成爲我們店鋪會員，您也是可以享受會員折扣價的呢，希望您能理解哈”第一步行不通的話，進行第二步情感攻勢，換位思考，站在客戶的角度理解客戶的這種想法，同時也要想方法，讓客戶理解我們售前客服的處境。例如有些客戶一直在和你砍價，但是你由真的沒有辦法減價的時候，可以試試發一些委屈，哭泣的表情，表示自己只是個小兵之類的話博取客戶的同時，這個時候一般客戶都會心軟，客服可以和客戶多侃侃，例如有些客戶一直在和你砍價，但是你由真的沒有辦法減價的時候，可以試試發一些委屈，哭泣的表情，表示自己只是個小兵之類的話博取客戶的同時，這個時候一般客戶都會心軟，客服可以和客戶多侃侃。這樣單子相對容易談下拉。
這樣單子相對容易談下拉。
“親，我們客服理解您這種心情哈，網上買東西關鍵是買得開心，買的放心，相信您也可以理解，我們做售前客服是在爲別人打工，沒有權限隨意改價的呢，您也不希望因爲幾塊錢郵費放棄您好不容易淘到的寶貝呢，您覺得我說得對不對呢?”如果第二步，也不行，只能是行第三步：跟客戶說，需要稍等一下，我幫您請示一下上級。有時候，這招也是蠻有用的，但是卻爲我們售前客服贏得時間，讓自己真理思緒，繼續再戰。
總的來說，要想成爲一個好的淘寶售前客服，我總結了一下幾點要點，希望對師弟師妹能有所幫助。
第四階段，總結階段
一個月的實習，讓我對售前客服有了新的見解。一個貌似簡單的客服，要想做好它也是需要我們話時間去總結，去學習。以下是我總結出的一些客服技巧：希望以後想嘗試淘寶客服工作的師弟師妹能有所幫助。
第一、打字速度要快，儘快在最快的時間內給客戶回覆，這裏面是有一些技巧的呢，比如我們可以在搜狐輸入法裏面設置一些比較常用的快捷回覆話語。這樣可以大大提高回覆相應時間。
第二、要細心和耐心，細心地解讀客戶的需求，耐心回覆客戶的疑慮
第三、在跟客戶聊天的時候，切記避免“一字經”，不要讓 “哦、嗯、啊”單字出現在與客戶聊天的內容當中。在聊天過程中，如果需要打很長的語句，可以，一句分成2-3句，發給客戶，這樣就有種，和客戶的互動的感覺，或者在這之前，給客戶發一個表情。
第四、巧用表情回覆問題，有的問題，打字太慢，也無法解決問題，可以嘗試用各種不同的表情來回答，有的時候這個會收到很多意想不到的結果。
第五、對於議價的客戶，我們要堅持自己的立場，不能輕易動搖
第六、用好心情來面對客戶，客戶也是人，不喜歡冷冰冰的機器，如果客服回答的都是機械的設好的快捷回覆，沒有感情的。我們往往會失去這個客戶。所以，我們在聊天的時候需要把自己的情感加進去，特別是快樂、好心情。
第七、主動詢問客戶需求，有些客戶點擊旺旺的時候，還不是很清楚自己要什麼東西的，這樣就需要我們客服多問。多問客戶與產有些客戶進來品有關的問題，或者客戶感興趣的問題。這樣加強與客戶的互動，增加客戶對你的信任。
第八點，也是最後一點，就是我們一定要擺正心態，以一種平常的心態去對待一些刁難的客戶。
五、總體的感悟
一個多月的實習，讓我讀懂的了生活中很多道理。
第一、做人要實事求是，切忌誇大
無論是在虛擬的網購當中，還是在我們真真實實的世界中。我們都是要實事求是，切忌勿要隱瞞自己的不足。網購與實體不一樣，我們呈現給客人的僅僅是產品的圖片、寶貝描述、或者是硬邦邦的文字，但是客人仍然可能無法更進一步獲得更爲全面的信息量和感觀上的“認知”，我們要做就是，讓客戶相信我們，而讓客戶相信我們的最基本的就是，我們自己要實事求是，切忌誇大。生活也是一樣，記住，我們要做真實的自己。
第二、永遠保持着一顆熱情的心和積極樂觀向上的心態
無論自己做的是淘寶客服還是其他工作，保持熱情，積極樂觀的心態，是最重要的。生活中總有不愉快的事情，我們要學會笑一笑，就讓它過去。
第三、我們要時刻注意我們細節，細節決定成敗，這一點講得一點都不假。
我們應該要有意識的培養有條不紊、沉着穩當、明察秋毫的“細心”!關注細節、看重細節，一個優秀的網店客服應該具備以下四點“軟件”方面的素質：駕馭語言的能力、敏銳的目光、洞察的能力以及細膩的心理。這也是我們生活中所必須的素質。
第四、我們要學會忍耐和總結。
冷靜、忍耐、平和的心態，努力把“大事化小、小事化了”，有促和諧的“耐心”!作爲客服，我們面對的是全國各個不同地方的不同生活習慣的客人，所以更多的冷靜、忍耐、平和的心態就顯的尤爲重要。我們要學會總結，總結遇到的問題，總結經驗、總結技巧。因爲只有總結，我們纔會有進步。
第五、學會自我管理，量化自己的目標
在外工作的我們更多需要的是自我管理，管理自己的時間，管理自己目標，讓自己能再自己控制的範圍內活動，一步一步朝着自己的目標前進。
七、實習後計劃
明確自己的目標，重新審視自己，讓自己朝着自己預定的軌道前進。
首先，堅持自己的想法，做好淘寶客服這項工作，以此爲機會，瞭解淘寶內部規則和熟悉產品信息。利用空餘時間多瞭解淘寶直通車，磚石展位等淘寶內部推廣手段，爲自己未來職業生涯規劃做鋪墊。
然後，多學多問多總結多運用，我現在需要的是經驗和實力。現在更需要做的是充實自己，讓自己變得更強大。不懂就要問，問過之後要總結，總結之後，要學會運用。跟運營部的人搞好關係，讓自己的夢想實現得更加貼近。
最後，等自己一切工作準備就緒，我要想我的夢想一步一步的推進，慢慢地轉向推廣。夢想還是需要自己去堅持，去實現的呢。
八、給電子商務專業的建議
第一、電子商務專業是一個靈活多變的專業，因爲它的活力充沛，網絡更新速度，這就需要我們的專業老師多給我們專業的學生提一個醒。多關注新聞，多實踐，一個人開網店，不現實，那就2-3個人一起。開網店不是爲了賺錢，是爲我們賺取經驗。
第二、我們要抓技術方面的課程，雖然說我們學校的電子商務專業注重的是商務而不是電子。但是我們不能因爲這點，而讓電子這塊一筆帶過，我希望看到“飛過天空，並留下痕跡”，希望我們學生在學過技術方面的課程之後，能大致掌握一些簡單的技術和代碼。因爲這些是我們電子商務專業學生的資本。
第三、多開設一些實訓課程，並要讓這些課程發揮真正的意義，如網絡營銷、網店實訓等課程要實抓，要讓電子商務學生從中學到東西，無論是團隊合作還是項目經驗，這些都是至關重要的。
第四、轉變教學方式，單方教學向雙面教學過渡。這真是我們專業老師目前，正在努力的方向。希望這種教學方式能一直這麼延續下去，並能演變成熟。
