鋰電池和鉛酸電池哪個動力好，隨着電動車的普及，現在市場上主流的電池是鉛酸電池和鋰電池，那麼哪種電池更好呢？要了解鋰電池和鉛酸電池哪個動力好重要的是根據用車需求來選擇。
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1、電池壽命壽命
鋰電池循環壽命可達800-1000次，使用壽命較長；而鉛酸電池的循環壽命在500次以下，使用壽命較短。
2、電池容量
同樣大小的電池，鋰電池具有更大的電池容量，而且鋰電池比鉛酸電池更環保，用完之後可以回收；鉛酸電池廢棄後處理不當，會對環境造成污染。磷酸鐵鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過1000次，並且無記憶，一般壽命在4-5年。磷酸鐵鋰電池可大電流放電，適合適用於電動汽車、電動自行車等。從體積、質量方面來看，鋰電池體積相對較小。在同等體積下，鋰電池的容量要比鉛酸電池大。鉛酸電池容量爲20安左右，而鋰電池容量爲8-10安。
3、安全性能
磷酸鐵鋰電池無論處於什麼狀態，可隨充隨用，無須先放完再充電。鋰材料無任何有毒有害物質，被世界認爲綠色環保電池，該電池無論在生產及使用中均無污染，成爲廣爲關注研究的熱點。磷酸鐵鋰已經過嚴格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會產生爆炸，表現出更高的安全性能。而鉛酸電池一般深充深放電300次以內，有記憶，壽命在兩年左右；並且鉛酸電池內有液體，消耗一段時間後發現電池發燙或者充電時間變短，就需要補充液體。同等規格容量下，鉛酸電池的體積、重量均較大，而且電池中存在大量的鉛及大量的酸，廢棄後若處理不當，會對環境造成污染。
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1、體積能量密度
通常情況下，鉛酸電池組重量在16-30公斤，體積較大;而鋰電池重量一般在2.5-3.0公斤，體積相對較小，鋰電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右，所以騎行輕便、搬運也方便。
鋰電池包能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在50~70wh/g，那麼重量能密度鋰電池就是鉛酸的3~5倍。
2、製作成本
鋰電池包的正極材料、負極材料、集流體、隔膜、電解質等主材成本比鉛酸蓄電池高很多。而鉛酸蓄電池的組裝輔材和外部電路系統成本極低。由於製作工藝的原因，鋰電池的人工成本比較大。在製造成本中，鋰電池人工成本佔40%以上，而鉛酸蓄電池的人工成本一般爲10%～20%。
3、回收價值
鋰電池包生產用的機械設備昂貴，價值較高，機械設備折舊損耗較大。鋰電池在生產中大部分過程是不可逆的，而鉛酸蓄電池是可逆修復和再次使用的。鉛酸蓄電池使用之後的回收價值在40%以上，而鋰電池的'回收價值幾乎是零。
4、使用壽命
三元動力型鋰電池循環次數通常在1000次以上，磷酸鐵鋰電池的循環次數在2000次以上，鉛酸電池的循環次數通常只有300~350次左右，磷酸鐵鋰動力電池單體經2000次循環後容量仍大於80%，3C循環壽命達到800次以上。所以鋰電池的使用壽命是鉛酸電池的3-6倍左右。
5、價格
目前鋰電池在價格上較鉛酸要貴，大約是3倍左右，但是結合使用壽命分析，投入相同的成本，仍然是鋰電池使用週期要長一些。
6、適用性
鋰電池因爲安全性較鉛酸電池要稍差，所以在使用中需要做好各種安全預防工作，比如防止外力或事故對鋰電池造成損壞，因爲這可能會引起着火或爆炸;目前鋰電池的溫度適用性也很好，所以在其他適應性方面，鋰電池也毫不遜色於鉛酸電池。
7、環保性
鋰電池包相比鉛酸電池污染小!鋰電池相對於普通電池更加綠色，對環境污染很少，不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無論在生產及使用中均無污染，符合歐洲RoHS規定，可以避免普通電池更換帶來的對環境的污染。
綜上所述，鋰電池的優勢更多，普及應用也會更加廣泛。
鋰電池和鉛酸電池是目前使用較廣泛的兩種UPS電源電池。就全球電池市場的發展來說，不管是動力型產品還是儲能型產品，鋰電池都憑藉着很多的優勢被普及推廣，在國家大力提倡節能環保的前提下，鋰電池的發展可謂非常快速。鋰電池取代鉛酸電池地位是遲早的事。
