在當今社會生活中，需要使用協議的場合越來越多，協議的簽訂是雙方或數方之間權利義務的最好規範。協議到底怎麼寫才合適呢？以下是小編收集整理的安全協議書7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
甲方：
乙方：
甲方根據施工需要，現將＿＿＿＿＿＿＿＿＿工程的部分 工作，分包給乙方，現甲乙雙方就安全管理事宜達成如下協議：
一、甲方責任
1. 甲方負責向乙方提供施工作業現場。
2. 甲方安全員有權檢查乙方自制設備或施工設備（切割機、電焊機、乙炔瓶等）是否符合標準，對於不符合標準的，安全員有權制止施工。
3. 甲方對工程有監督檢查職責，發現安全問題及時指出，有權對乙方所屬人員進行安全教育管理，對違法規定的行爲進行查處。
4. 甲方負責辦理本工程的意外傷害保險。
二、 乙方責任
1. 服從甲方工作指令，非甲方安排的工作任務一律不得接受。
2. 乙方工作人員的工作年齡必須在法定的工作年齡範圍內，及在18週歲以上及法定退休年齡以下，達到退休年齡的、童工、及未成年人一律嚴禁使用。若使用此類人員，由此發生的一切後果由乙方承擔。
3. 乙方必須對所屬人員進行職業健康、安全、環保、消防等方面的教育，必須服從甲方的管理，在施工期間，必須嚴格遵守規章制度，自覺按照安全紀律、制度法律、法規施工。不得有違法亂紀行爲，否則甲方有權對其進行處罰，並有權終止協議。
4. 乙方在施工、製作過程中應嚴格遵守安全操作規程和安全管理規定，特種作業人員（焊工、電工等）必須持證上崗，攜帶特種作業許可證，以備隨時接受檢查，作業人員名單必須報甲方一份備案。
5. 施工前，乙方應組織所屬人員召開安全生產教育會議並通知甲方委派有關人員出席會議，介紹施工中有關安全防火等規章制度及要求，乙方必須檢查、督促施工人員嚴格遵守、認真執行。
6. 乙方在施工期間必須嚴格執行和遵守甲方的安全的生產防火管理的各類規定，接受甲方的監督、檢查和指導。對於查出的隱患，乙方必須限期整改。
7. 在生產操作過程中的個人安全防護用品由乙方自理，乙方向甲方借用的安全帽、安
全帶，工程結束後及時歸還，若遺失照價賠償，乙方應督促施工人員自覺穿戴好安全防護用品。
8. 由甲方提供的機械設備、腳手架等設備，在搭設、安裝完畢提交使用前，甲方應會同乙方共同按規定驗收，嚴禁在未經驗收或驗收不合格的情況投入使用，否則由此發生的後果概由擅自使用方負責。
9. 乙方子施工期間使用的各種工具等均應由乙方自備。如甲乙雙方必須相互借用或租賃，應由雙方有關人員籤借用租賃手續。借出方應保證借出的的設備和工具符合安全要求，但借入方的設備和工具符合安全要求，但借入方必須進行檢驗，借入適用方一經接收，設備和工具的保管、維修以及在使用過程中發生的故障、損壞、遺失或造成的傷亡事故均由借用方來承擔責任負責賠償。
10. 甲乙雙方的人員，對施工現場的腳手架、各類安全防護措施、安全警告牌，不得擅自拆除、更改，如確實需要拆除更改的，必須經工地施工負責人和安全管理人員同意，並採用必要、可靠的安全措施後方能拆除。任何一方人員，擅自拆除所造成的後果，均由該方人員及其單位承擔。
11. 乙方必須嚴格執行各類防火、防爆制度，易燃易爆場所嚴禁吸菸及動用明火，消防器材不準挪用他用。
12. 乙方在施工過程中，要保護好施工現場周圍財產安全及相關協助人員的人身安全。在施工期間，出現安全事故，均由乙方自行負責，與甲方無關。
本協議雙方代表簽字後即生效，協議一式兩份，加一雙方各執一份。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
甲方：__________學區
乙方：________ _____年級_____班 監護人：__________
爲了確保學生在校內外的人身安全，經甲、乙雙方協商，協議如下：
一、由下列之一造成的學生傷害事故，甲方依法承擔相應責任。
1、學校管理制度有疏漏，或者管理混亂，存在大量安全隱患，未及時採取補救措施的;
2、學校使用的教育教學和生活設施、設備不符合國家、省、市安全標準的;
3、學校對場地、房屋和設備等維護不當的;
4、學校組織教育教學活動，未按規定對學生進行必要的安全教育的;
5、學校組織安排的勞動、體育運動等體力活動，超出學生一般生理承受能力的;
6、學校教師或者其他工作人員在負有組織、管理學生的職責期間，發現學生行爲具有危險性，但未進行必要的管理、告誡或制止的;
7、教職員擅離工作崗位、雖在工作崗位但未履行職責或者違反工作要求操作規程的;
8、教職員侮辱、毆打、體罰或者變相體罰學生的;
9、學校知道教職員工患有不適宜承擔教育教學工作的疾病，但未採取必要措施而造成學生傷害的;
二、由下列情形之一造成的學生傷害事故，乙方或第三人承擔責任。
1、學生自行上學、放學或返校、離校途中或在上學期間不遵守學校規定發生的如，翻院牆、騎摩托車、電瓶車、乘坐或駕駛農用車等;
2、學生違反學校安全管理制度，造成不安全事故發生的;
3、學生自行外出、自行組織活動或者違反學校規章制度擅自離校期間發生的;
4、在放學或放假期間，學生自行到校活動或者自行滯留學校期間發生的;
5、學生有特異體質、異常心理狀態或特殊心理疾病，學生監護人未告知的以及由先天性疾病引起經教師正常處理無效的;
6、學生突發急病，學校及時採取救護措施的;
7、學生自我傷害造成傷殘、死亡的;
8、學生自身或者學生之間有某種原因造成的;
9、學生違反學校紀律與規章制度，經學校教育拒不改正，實施按其年齡和認知能力應當知道具有危險或者可能危及自身或他人安全的行爲的;
10、在對抗性或者具有危險性的體育課、體育競賽活動中在教師無過錯的情況下發生的意外傷害;
12、地震、泥石流、暴雨等不可抗拒的自然災害造成的;
13、僞造個人聯繫信息，導致學生有突發情況不能及時聯繫到監護人的;
14、按照我國法律法規依法應當由監護人或第三人承擔責任的其他情況。
三、協議一式兩份，甲、乙雙方各持一份。
四、協議有效期爲從簽訂之日起一年。
甲方代表(簽字)：__________
乙方代表(簽字)：__________
_____年_____月_____日
互聯網的迅猛發展，以其豐富的內容、開闊的眼界、快捷的方式正逐漸地改變着人們的生活和交流方式。微信、微博、qq等網絡工具已經成爲信息傳播、人際溝通和文化交流的重要渠道。但是網上的不良、不實信息和不文明行爲仍然存在，影響社會健康發展，對大學生的身心健康帶來極大的負面影響。
爲提升全院師生的網絡安全意識，倡導師生文明使用網絡，構建安全、健康、和諧的校園網絡環境，黨委宣傳部面向全院師生髮出如下倡議：
一、自覺遵守《中華人民共和國憲法》、《中華人民共和國計算機信息系統安全保護條例》等國家有關法律、法規和政策，樹立正確的網絡觀，抵制不文明行爲，爭做文明網民。
二、自覺選擇上網安全通道。主動使用綠色上網過濾軟件，正確把握上網時間和上網時段，嚴格屏蔽不良網站，確保個人的身心健康。
三、自覺抵制網絡低俗之風。做到不製作、不瀏覽、不轉載、不傳播。
四、增強網絡道德文明意識。崇尚科學，追求真知，明確網上的是非觀念，使用網絡文明語言，明辨網絡信息真假，增強網絡文明意識，爭做網絡文明使者。
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七、加強自我學習，學會自我約束，增強辨別謠言、抵制謠言的能力，逐步樹立成熟陽光的上網態度。
美好的網絡環境需要我們共同創造，希望廣大師生能夠自覺、自律地養成安全、文明、健康的上網習慣。構建一個安全、和諧的校園網絡環境!
XXX
時間：XXXX年XX月XX日
爲確保學生自行乘車往返學校途中安全，防止發生交通安全事故，根據上級部門安全管理的有關規定，現告知家長的義務和責任，並制定如下協議：
1、學校沒有校車接送學生。
2、家長要切實保障學生不乘不符合安全要求或無安全保障的車輛;
3、家長自行安排車輛接送孩子上學、放學的，須與所僱車輛駕駛員雙方簽署安全協議，如發生交通安全事故，學校不承擔任何責任。
4、家長必須對子女進行必要的交通安全知識教育，使其熟知交通規則，嚴格遵守交通秩序。
5、家長必須向子女講清楚當車輛或駕駛員出現以下情況時，應當拒絕乘車並告知家長，及時解決：
①“三無”車輛(無駕駛證、無保險憑證、無行駛證);無三角木、滅火器等安全器材車輛;報廢車、貨車、三輪汽車、拖拉機和非法營運車。
②臨時司機代駕。
③駕駛員酒後駕駛。
④駕駛員未嚴格按照覈定載客人數載客、超員、超載。
⑤駕駛員存在身體或心理健康等問題。
⑥駕駛員沒有按規定地點進行停放，學生上下車及過馬路時存在安全隱患。
⑦駕駛員出現超速行駛等交通違法行爲。
⑧駕駛員出現其他違反交通法律法規或存在交通安全隱患的情況。
學校(蓋章)
年9月15日
爲加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業區（集司、股司）之間的安全協作關係，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的週轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業區、股司、集司（以下簡稱作業區）充分協商，共同簽訂並遵守本運輸安全協議。
第一章 鐵司、作業區雙方共同遵守下列規定
第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防爲主”的安全生產方針，嚴格執行國家《鐵路調車作業標準》、《鐵路技術管理規程》和港區《交通安全規則》等有關安全規定，嚴格履行本協議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行爲處罰規定》有關港口安全規定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄杆的關閉狀態，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鑽車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設置防護信號（晝間爲紅旗，夜間爲紅燈，下同）並立即採取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場並報告有關部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴杆下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規定停止作業，禁止貨碼和巴杆在運行的火車上停留和越過，並執行以下協定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業前，鐵司車站值班調度負責將調車作業計劃提前三十分鐘左右通知作業區調度，由作業區調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業，並將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業現場前，應減速慢行並鳴笛警示，直至門吊停止作業爲止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業區安全部門處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規定
第九條 機車進港取送作業前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業區調度派人處理。
第十條 調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部瞭望，監視列車運行，發現異常情況應立即採取防護措施。
第十一條 在港區線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄杆防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，並停車接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區內溜放調車作業（港三區第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區內調車作業速度最高限制爲：推進運行（車輛在前機車在後部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應按作業區的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規定：
1、調車人員應事先通知作業區裝卸人員停止作業，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業人員必須下車候工，不準隨車調動；
3、搗勾作業後應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業區派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調車作業人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業。
第十七條 非作業區卸車的重車，不準送入港區（特殊情況經雙方協商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業務指導，裝完車後進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業區內作業時，應嚴格遵守作業區制定的'有關安全規定。
第三章 作業區應遵守下列規定
第二十條 線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少於1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少於1.5米。
第二十一條 夜間調車取送作業時，作業區應保證作業線有足夠的照明；機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業時，禁止侵入鐵路限界。因作業需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行並鳴笛警示，港區機械應立即停止作業並撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門採取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄杆，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理並符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業的人員，在火車進入作業地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條 除因貨位關係，鐵司有計劃壓警衝標送車外，車輛應停於警衝標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩衝設備的盡頭線除外）。作業區因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點後，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業區需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，並遵守以下規定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械衝撞起動。
3、制動車輛時，應按規定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內移動，且不得超過警衝標。三區k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹杆、電杆等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車摺合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車後應進行平車。
第三十條 卸車後，卸車工人應將卸空後的車輛清掃乾淨，車門、車窗，端側板關閉妥當，並按規定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布摺疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業完畢後，作業人員應將剩餘貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業區裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收後，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業場所，作業區應及時通知鐵司有關作業人員到場鑑定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發現後將故障車輛送原地處理，並由作業 區承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業區須向鐵司提出書面申請，經批准後方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監督。
1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時；
4、在線路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建築物時；
5、在線路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建築物時；
6、須佔用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時；
7、往線路方向排水，可能造成道牀板結時；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。
第四章 組織領導及實施
第三十五條 爲了更好地檢查、監督執行本協議，鐵司和作業區各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條 鐵司和作業區安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業現場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協議導致發生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防範措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。
第三十九條 本協議雙方簽字蓋章後生效，並於XX年十一月一日起試行。
爲加強住校生安全管理，維護學校正常的教育教學和安全秩序，根據國家有關法律法規，按照“預防爲主，保護學生，教育先行，明確責任”的原則，特簽訂本安全責任書。
一、住校生往返家校之間的安全
1、住校生每週星期日下午按時返校，星期五下午放學後離校，往返家校的學生必須乘坐有客運資格的客運車輛或步行，平安回家。放假期間任何人不得以任何理由在校留宿。如違反上述規定者，後果由學生自負。
2、住校生在上學回家途中發嚴格遵守交通規則，徑直回家，不得在途中逗留、追逐、打鬧、打牌、做危險遊戲、走人戶、私自下河、塘、池、庫洗澡等，不得損壞、踐踏、攀折羣衆莊稼和花草樹木果實等。如違反上述規定者，後果由學生自負。
3、住校生在上學回家途中不許爬車、破壞設施設備、盜竊等。如違反上述規定者，後果由學生自負。
二、住校生校內生活安全
1、住校生必須嚴格遵守學校各項規章制度，嚴格遵守學校作息時間，有規律地生活、作息，文明活動。不打架、不罵人、不參與危險性活動，時刻注意安全。
2、周內住校生不能私自回家，確需回家，必須寫請假條經班主任簽字同意後交給晚自習輔導老師及宿管老師方可離校。離校後安全由學生自己負責。
3、住校生平時不得擅自出校園，有特殊情況須經老師允許後方可出校門，並速去速回。老師准假，學生離校後，學生自己負責安全。
4、住校生必須在學校食堂就餐，注意飲食衛生，不吃生冷食品和不潔、黴變、劣質、過期及“三無”等食物，如私自外出就餐，買零食吃，造成食物中毒或其他傷害，責任學生自負。
5、用餐時不得追逐打鬧、大聲喧譁。取飯菜時應有序排隊，相互禮讓，防止燙傷。
6、學會照顧自己，根據天氣冷暖添減衣服，若生病要及時報告老師，通知家長。
7、在早上起牀後和課餘時間的各種鍛鍊活動中，要注意安全，杜絕事故的發生。
8、講究衛生，不亂丟髒物，不在寢室就餐、吃零食，不將髒物扔出窗外；講究個人衛生，物品整潔。
三、住校生宿舍區的安全
1、學生就寢由當天的值班員管理，值班員每天檢查就寢情況，瞭解生活情況，處理突發事件，維護就寢紀律，清點人數，做好記載。
2、離開寢室，寢室門要及時上鎖，晚上就寢後要關好門窗，上課時間不得隨意進入寢室，保管好個人貴重錢物，也可以交給老師代爲保管，防止失竊。嚴禁亂翻亂拿別人東西。
3、嚴禁住校生私自離校，私自離校造成的後果由學生自負；如果住校生攀爬校門、圍牆、欄杆，下河洗澡、摸魚等造成人生傷害或其他後果由學生自負。
4、嚴禁住校生攜帶管制刀具、有傷害性的玩具（如：打火機、玩具槍、彈弓等）、易燃易爆、有毒有害的物品進入校園和寢室，如有違反，造成的傷害後果由學生自己負責。老師發現一律沒收。
5、不準在寢室內打逛、追逐、躥牀、跑跳或做危險性遊戲，如有違反造成的傷害及其他後果由學生自己負責。
6、不準在寢室內打手電筒或點蠟燭看書。
7、嚴禁帶火種進寢室，不準在寢室內點燃蚊香，不準觸摸帶電設施及私拉亂接電線，如有違反造成的傷害及其他後果由學生自己負責。
8 、各寢室室長認真履行職責，管理好本寢室的人員，發現違紀行爲及時報告老師。
9、嚴禁互串寢室、私換牀位；未經允許，不準留宿他人。
10、愛護公物設施，損壞公物照價賠償。
11、健全學校老師和家長聯繫制度，學生在學校違紀後，家長接到老師的電話或書面、口頭通知後應及時到學校協助老師對其子女幫助教育。
12、住校生在住校期間違反住校紀律三次以下請家長到學校幫助教育，仍不改者取消其住校資格，家長自己解決其住宿問題。
本責任書壹式貳份，學校、家長各執壹份。有效時間爲簽字之日起到學期結束的在校期間。雙方簽字生效。
麻柳小學（蓋章）
校 長（簽字）： 家長或監護人（簽字）：
班主任（簽字）： 住校學生（簽字）：
協 議
甲方：
乙方：
丙方：
根據相關法律規定，乙、丙雙方年 月 日簽訂的《勞動合同》，現經甲、乙、丙三方協商，達成以下一致：
一． 乙方、丙方原簽訂的《勞動合同》
二． 丙方於 年 月 日之日解除與乙方勞動合同關係，轉由甲方與丙方簽訂勞動合同；
三． 甲方同意丙方原在乙方的累計工作年限視爲甲方的工作年限，
丙方承諾不再向甲方、乙方提出任何其他經濟補償要求。
四． 本協議甲、乙、丙三方均應遵守。
甲方：乙方：丙方： 代表人： 代表人： 代表人： 日期：日期：日期：
