上月球是爲了什麼,當人類航天技術逐漸成熟之後,對地外星球的興趣越來越高,現在有很多國家都紛紛開啓了探索月球計劃,下面跟小編一起來了解上月球是爲了什麼呢?
上月球是爲了什麼1
月球,民間俗稱月亮,中國古時又稱太陰、玄兔、嬋娟、玉盤,是地球唯一的衛星,並且是太陽系中第五大的衛星。月球直徑大約是地球的四分之一,質量大約是地球的八十一分之一。其表面佈滿了由小天體撞擊形成的撞擊坑。月球與地球的平均距離約38、44萬千米,大約是地球直徑的30倍。
月球,表面佈滿了隕石坑…
自古以來,這個神祕的天體就吸引了人類探索求知的目光。中國神話中,嫦娥奔月、玉兔搗藥、吳剛伐桂,都是人們耳熟能詳的關於月亮的傳說。北歐神話裏,一隻名叫哈提的天狼追逐月亮,追上的時候就就把月亮吞了,於是就發生了月食。生活在加利福尼亞海岸的丘馬什印第安人相信,月亮是負責人類健康的女神。
在古希臘的神話中,月亮女神塞勒涅(Selene)和她的哥哥太陽神赫利俄斯,每天都會交替着駕車在天空中飛馳,當塞勒涅頭戴新月形的皇冠,發着金色的光芒出現,就是晝夜交替的時刻。
嫦娥奔月神話圖,美美的嫦娥!
到了現代,人們不再滿足於神話和想象,而是對38、44萬公里外的月球展開了真正的追逐。1959年1月2日,前蘇聯發射了月球1號探測器。月球1號從距離月球表面5000多千米處飛過,這是人類首顆抵達月球附近的探測器。1959年9月26日,前蘇聯成功發射了月球2號探測器,它採用撞擊的方式成爲首個落在月球上的人造物體。1
966年1月31日,前蘇聯發射了月球9號軟着陸月球探測器,三天半之後,月球9號成功地降落在月球表面,成爲首個在月球上實現軟着陸的探測器。1969 年 07 月 21 日,美國的阿波羅 11 號宇宙飛船載着三名宇航員成功登上月球,尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成爲歷史上最早登陸月球的人類,美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時
曾道出了一句被後人奉爲經典的話——這是一個人的一小步,卻是人類的一大步(Thats one small step for man, one giant leap for mankind、)。此後,除前蘇聯和美國外,中國、俄羅斯、日本、歐洲、印度等國家和地區也都開展了自己的月球探測計劃。
前蘇聯月球1號探測器,充滿了“原始”感~~
那人類爲什麼要登月呢?
古代的想象和神話傳說,是我們人類對自己能力妥協的一種表現。我們去不了,於是只能想象那個月球的背後,有這麼一段或喜或憂的故事。而到了現代,我們有了科技作爲人類認識萬物的工具,於是我們的躁動的心終於按耐不住了。
最開始,政治目的或許是主要驅動力。第二次世界大戰後,蘇聯和美國兩個超級大國各自拉幫結派,展開了激烈的競爭——冷戰。而探月計劃就是在這樣一個背景下產生的。
出於國防目的,蘇聯在V2火箭上投入巨資研發武器。很快就誕生出了世界第一個火箭(1957)、第一個洲際導彈(1957)、第一個人造衛星(1957),第一個月球探測器(1959),第一個金星探測器(1961),第一位男宇航員(1961),第一個火星探測器(1962),第一位女宇航員(1963),第一個空間站(1971)……各方面都比美國人快一步。
阿波羅計劃實際上有17次任務,共成功載人登月6次!
美國人感受到了壓力,於是阿波羅計劃應運而生,誓要在搶先在蘇聯人前面完成載人登月。於是,兩國開始了“砸錢”競爭,那個時代也可能成爲了航天人心中最理想的時代。僅就阿波羅計劃而言,在1961-1972年的12年中,美國人向阿波羅計劃17次任務中先後投入了254億美元(1973年價格,等於如今的2000多億美元,這筆資金大概可以造20多艘航母)。
1965和1966年兩年間,美國航天領域當年的預算更是超過了聯邦財政總越算的4%。所以,很多人問,爲什麼現在人類登不了月?答案不是技術上實現不了,而是經濟上承受不來,我們現在需要的是足夠經濟的登月方案。
美國曆年航天領域預算佔聯邦預算比例,美國人真捨得下血本……
在航天上的巨大投資,不僅成爲政治家在談判桌上的籌碼,也爲後來高新技術產業的發展起到了巨大的促進作用,成功推動人類進入了信息時代。
當今,世界各國在航天領域普遍採取了務實措施。政治因素的重要性不再,科學探索逐漸成爲各國探月計劃的出發點。什麼都不做我們也可以活得好好的,但這不符合我們人類的天性,我們生來就是探索者和開拓者。爲什麼要登月?因爲它就在那靜靜的看着地球,而我們則想要仔細地看看她。
我們處於一個充滿變化和挑戰的時代。這個時代,希望和恐懼並存,知識和愚昧同在;我們獲得的知識越多,我們顯現出的無知也就越多,未知的領域仍然遠遠超出我們的想象。我們爲什麼要選擇登月?不是因爲它輕而易舉,而是因爲它困難重重。因爲這個目標能夠幫助我們整合探究我們最好的能力和技術,因爲這個挑戰我們樂於接受,而且迫不及待!
Space X公司宣傳片之一,音頻節選於肯尼迪總統關於載人登月的演講,非常推薦的視頻!
中國,這個幾千年都走在人類社會最前面的國家,現在也正在積極探索月球。
2004年,中國正式開展月球探測工程,並命名爲“嫦娥工程”。當前,中國嫦娥探月主要爲“無人月球探測”,共分成三部分,即“繞、落、回”。
現在中國的嫦娥一號和二號已經實現了“繞”,嫦娥三號和四號實現了“落”,下一步嫦娥五號的計劃就是“回”。在可預見的將來,中國還將開展“載人登月”和“建立月球基地”等工程,必將爲人類探索月球、探索宇宙書寫下壯麗篇章!
對未知的渴求,對困難的挑戰!這或許就是人類社會不斷髮展進步的最根本的動力吧!
上月球是爲了什麼2
探索太空是人類的根本屬性,就像一個剛出生的嬰兒,他必須不斷的探索和學習,纔會長大。
如果安於現狀,他就只能傻乎乎一直只是個弱智。不光是人類,所有的文明都應該是如此,都不會滿足於腳下三尺硬土,鼠目寸光。當能夠走出家門時,就會走出家門;當能夠走的更遠時,就會走的更遠;當很夠飛出地球時,就會飛出地球。
這就是人類的本性,也是所有文明應有的本性。從宇宙演化規律來說,地球終究不會宜居,人類總要尋找出路,而一些富有遠見高瞻遠矚的先驅,會比常人更早的未雨綢繆尋求出路,否則一旦事到臨頭就一籌莫展。
當人類航天技術逐漸成熟之後,對地外星球的興趣越來越高,而月亮從古時候就一直吸引着人類的注意,現代人類能夠進行外太空探測,月球這顆距離地球最近的天體,自然成爲人類探測器登陸探測的第一顆天體。
那人類熱衷於去月球到底爲了什麼?
1、爲了證明科技的實力,經濟的實力,強化國際地位,震懾其它國家。雖然1984年,聯合國通過的《月球條約》規定了,月球資源是人類共同財富,任何國家或個人不得據爲已有。但各個航天大國都在加緊月球的探測,以證明具有開發月球和履行條約權益的實力;
2、月球是個資源寶庫,地球資源枯竭迫使人類不得不開採鄰星的資源。月岩上有60種礦藏,尤其是氦3;可能大家都知道聲名赫赫的氦3了。它是最清潔,安全和環保的核聚變燃料,月球上的儲量能供地球萬年的電量。但是美國作爲登月大國,爲什麼不從月球上採回氦3呢?那就是美國花費300億美元從月球帶回不到半噸的月土壤中,都不知道有沒有提煉出來1克氦3。況且現在還沒有將氦3轉換爲能源的技術。
3、地球資源瀕臨枯竭,能爲人類提供的數量已所剩無幾,再有人口呈爆炸式增長。如果人類不開源節流,早晚會有被自己作死的一天。而距離地球最近的月球卻被稱爲“人類未來的能源倉庫”,自然成爲了人類移居的目標了。
4、人類將月球作爲征服宇宙的跳板,月球引力僅地球的1/6,航天器起飛要節省大量燃料,月土壤含有40%氧,能就地製造推進劑跟生命保障的氧氣來源。月球是有理想的探測宇宙的環境。
月球距離地球平均約38萬公里,是地球唯一的天然衛星,也是距離最近的一個地外天體。除了月球,距離最近的地外天體就是金星了,其次是火星。但這兩個星球距離是地月距離的幾百倍,如果人類連月球都去不了,要想走得更遠是不可能的。
因此月球就成爲人類走向深空的`第一站,所有的國家和組織,只要想走向深空,不上月球恐怕是不可能的。
現在很多國家和地區,甚至一些商業企業都在啓動探索或載人登月計劃。
美國NASA已經啓動了重返月球計劃,將在2020年左右載人在月背登陸,除了再次對月球考察外,醉翁之意還在於爲載人登陸火星進行實戰演練,還要啓動在月球建立永久基地任務,在月球軌道建立深空之門空間站。
一些航天先進國家也將不甘落後,這裏面當然少不了中國,最近發射的嫦娥4號無人探測器已經成功在月背軟着陸,成爲人類首個在月背登陸的無人航天器。未來,中國的載人登月任務也將是必然的選擇。
上月球是爲了什麼3
1、人類登月的意義在於:
(1)實現了人類千百年來踏上月球的夢想。
(2)是的月球成爲了人類探索外部世界的前哨站。
(3)邁出了人類開闢地球之外的生存空間第一步。
(4)爲人類尋找地球之外的自然資源打下了基礎。
(5)登月主導國取得了相對於別國的太空戰略優勢。
2、目的
月球與地球的主要成分是相同的,對月球的研究絕對有利於對早期地球環境的研究。
在月球上移民的實踐經驗也能爲向木衛2等地移民提供參考數據,避免不必要的犧牲與浪費,而且在月球的重力小,適宜培育太空農作物,對農業發展也有很大好處。
月球是我們的衛星,而且應該蘊涵着可觀的資源,而且月球上沒有大自然,因此開發難度也低的多,月球的組成與地球基本相同,因此資源開採技術上的問題也不是太多。
擴展資料:
成就
蘇聯的月球2號於1959年9月登陸月球,是首個登陸月球的探測器,而美國的阿波羅11號則於1969年7月成功登陸月球,航天員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成爲歷史上最早登陸月球的人類。
法國小說家儒勒·凡爾納的1865年小說《從地球到月球》則是人類出現最早有關登陸月球的概念之一。中國月球探測工程是指2003年3月由中國國家航天局宣佈正式起動的月球探測計劃。