讚美武漢長江大橋的詩句，武漢長江大橋是蘇聯援華156項工程之一，在武漢建第一座長江大橋的設想最早由湖廣總督張之洞提出，1957年10月15日正式通車。下面來看看讚美武漢長江大橋的詩句。
描寫武漢長江大橋詩句一：，毛澤東《水調歌頭·游泳》
才飲長江水，又食武昌魚。
萬里長江橫渡，極目楚天舒。
不管風吹浪打，勝似閒庭信步，今日得寬餘。
子在川上曰：逝者如斯夫！
風檣動，龜蛇靜，起宏圖。
一橋飛架南北，天塹變通途。
更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。
神女應無恙，當驚世界殊。
描寫武漢長江大橋詩句二：劉開添《徒步武漢長江大橋》
萬里長江第一橋，兩岸融雲天際消。
龜蛇對望長虹色，茫茫人海任逍遙。
孤身徒步如仙夢，萬馬奔騰似戰巢。
長江滾滾東流去，鐵龍高駕傲今朝。
巨輪不畏高水浪，火車何懼空折腰。
漢口江灘無限美，驚濤拍岸競比高。
深思秦漢商賈客，乘舟危渡骨晃搖。
橋頭橫臥武昌鎮，橋尾棲身漢陽濱。
人到橋心疑是岸，人臨橋岸以爲心。
夜色照人譏亦飽，武昌漢口漢陽情。
覽盡長江看漢江，一波一浪盡水兵。
黃鶴飛過長江頂，誰道大橋非雄鷹。
千年無鷹立江上，一九五七誕生情。
中華兒女多壯志，熱血渾渾滿江城。
晚齋時刻早過時，不堪回首心何悲。
高嘆高呼高喝嘯，流下多少風塵淚。
真欲夜宿橋杆側，只是無閒需暫歇。
此生曾做逍遙子，不立雄心誓不回。
濫竽充數幾詞句，化作颶風壯我威。
浩浩長江觀不盡，挺挺大橋吟不得。
描寫武漢長江大橋詩句三：《七絕·詠武漢長江大橋》
龍騰天塹變通途，浪涌煙波一道弧。
汽笛聲中留鶴影，長虹托起夜明珠。
武漢長江大橋優美句子
是天降的彩虹，是飛舞的巨龍，是崛起的豐碑，是久盼的圖騰！一橋飛架，溝通了千年阻隔，連接了兩岸繁榮，實現了多少代人的夢想。多麼雄偉壯麗的吉安大橋！真想到橋上去走一走。
在跨海大橋，你不是你，你一個人不是一個人，你是泉州灣完美開放的一朵浪花，你是我筆下足夠幸福的一個感嘆號。
一座大橋，一條大道，相依相併，交相輝映，構成了江永縣城一道亮麗的風景。
君住長江頭，妾住長江尾，日日思君不見君，共飲長江水，此水何時休，此情何時已，
千古沉沙無窮盡，萬里長江入海流。
愛彼岸不如愛上跨海大橋──它在大地盡頭，盛開波浪的地方。
萬里長江第一橋 ，兩岸融雲天際消 ；龜蛇對望長虹色，茫茫人海任逍遙。
才飲長沙水， 又食武昌魚。 萬里長江橫渡， 極目楚天舒。
這是一座多麼奇妙的大橋啊。北汊通航引橋是主跨500米的pc斜拉橋，在亞洲堪稱老大，全世界也是第二；三八洲連續樑橋，主跨150米，連續長度1100米，創國內之最。
大橋結構包攬了國際國內大跨度橋樑多種形式，簡直就是 中國橋樑建設博物館。
八個巨型橋墩矗立在大江之中，米字形桁架與菱格帶副豎杆使巨大的鋼樑透出一派清秀的氣象；35米高的橋臺聳立在兩岸，給大橋增添了雄偉氣勢。
橋下，小船竹筏，自在飄遊，雖然塵世紛擾，卻依然努力尋找鬧市中的寧靜。
一座大橋，橫跨瀟水，與永明大道的南北兩段相連，坦坦蕩蕩。大道兩側，高樓林立，茶樓酒吧，熱鬧非凡。大橋位處城區中心，橋南橋北，正是繁華地段。橋上，車輛行人，來往穿梭，儘管行色匆匆，卻在極力編織自己美麗的夢。
長江大橋作文1
星期一晚上，我們全家去遊覽了鄂黃長江大橋。
鄂黃長江大橋是斜拉式的大橋，在每根橋樑的兩側各有二十八根拉線中間有一根，彷彿是通過它們把橋掛在空中。橋的兩側各有一排整齊的圍欄，是銀白色的，顯得很有氣派。
晚上，大橋燈火透明，非常漂亮。在橋面是一排白色的燈；在圍欄的裏面是黃色的燈，它們掛在電線杆子上，望上去像是天上的星星；在柑子上還掛有廣告牌，他們也發出柔和的光；在橋頂上，有淺紅色的燈在閃爍好像在告訴人們，它很疲勞，要睡覺了，爸爸告訴我，着些是高層建築物的標誌，以免飛行物撞着。
成羣接隊的遊人，是夜晚的大橋依然熱鬧非凡，成了大橋的另一風景。
鄂黃長江大橋把隔江相望的.兩地連接起來了，給兩地人們帶來了方便。
長江大橋作文2
今天上午，我和爺爺聊天。爺爺講了許多過去的事情，其中最令我感興趣的是他曾經參加過南京長江大橋的建設，於是我央求爺爺和我一起去看看長江大橋。
中午，吃完飯，我和爺爺就乘車出發了。來到大橋下，我們徒步走上了引橋。一路上興致勃勃，雖然引橋很長，可沒過多久就走完了。這時，突然聽到腳下雷鳴般的響聲，我連忙低頭一看，只見一條“鋼鐵巨龍”從橋“肚子”裏鑽了出來，飛快地奔向遠方。我感到十分驚奇——橋下面怎麼會有火車呢？爺爺好像看透了我的心思，他告訴我：“南京長江大橋是鐵路，公路兩用橋，能同時通過火車和汽車，它是中國人自己設計和製造的。”
我站在橋上，一邊聽着爺爺的話，一邊俯視長江，只見太陽的光輝鋪灑在江面上，使長江發出耀眼的光芒。滾滾的長江水如萬馬奔騰般從橋下流過，奔向天邊。
啊！南京長江大橋真是太雄偉了。我爲中國人民能建造這座大橋而感到驕傲，也爲爺爺是一名光榮的建造者而感到自豪。
