20xx年酒店管理實習報告前言根據旅遊管理專業教學計劃，20xx年9月-20xx年3月，我在上海吉臣酒店進行爲其6個月的專業實習，實習崗位分別爲前臺接待、餐飲服務和客房管理。通過實習，鞏固了所學的專業知識，瞭解了酒店管理的基本職責和各崗位的工作流程，掌握了酒店管理服務工作的基本技能，在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。作爲一名旅遊管理專業的學生，實踐工作雖然勞累，但同時也帶給我更多的思考。
一、上海吉臣酒店簡介上海吉臣酒店座落於靜安區、長寧區和普陀區三區交匯的中心點——曹家渡商圈，與中山公園商業圈、靜安寺商業圈毗鄰。距南京西路商務區、上海展覽中心僅2公里車程，周邊高檔餐飲、購物、娛樂、休閒設施完善，是高品質商旅人士的理想選擇。 酒店擁有設計時尚、高雅的各式客房，並特別設有高級樓層、商務樓層、日式樓層、無煙樓層、行政樓層。高速因特網接口，國際衛星多頻道、液晶掛壁式寬屏電視，國際國內長途直播電話，客房內保險箱，迷你酒吧，全套豪華洗浴用品以及人性化的服務爲您的商旅平添一份溫馨、舒適。 位於酒店一樓的歐式咖啡西餐廳，其優雅的氛圍，可爲客戶提供融合多樣飲食文化並廣受歡迎的各國料理，有自助式早餐、全天候的餐點、主題式自助餐，維多利亞及法式零點美食，並適合舉辦如生日派對、歐式溫馨婚禮或團隊聚餐等各式活動。舒適的環境、美味的餐點將帶給顧客難忘的體驗。 由香港頂級餐飲品牌--皇上皇餐飲集團奉上正宗港式粵菜及東北經典名菜，知名港廚的精湛廚藝更是非同凡響，精緻美味的日式料理可讓客戶領略到東瀛風情。
二、實習崗位與內容
（一）酒店前臺接待
1、早班工作流程化妝，簽到—瞭解住宿情況及重要事項——交接班（瞭解房態、清點帳目及小賣部商品，仔細閱讀交班本）——接待賓客（辦理入住、退房、續房、換房、預訂、問訊、查詢、行李寄存、處理基本投訴等各種手續，給客人提供各種力所能及的服務。隨時與樓層保持聯繫，掌握房態變化，合理分配房間）——配合收銀向詢問客人是否續住，關注客人消費情況，保證房間帳戶有足夠押金，幫助客人辦理續房手續——接待賓客（以退房爲主）——工作午餐——檢查、更新房態，確保房態準確，接待賓客（重點催收房費）——做交接班準備。
2、中班工作流程交接班，清點帳目，瞭解白天住宿情況以及預訂情況，掌握押金餘額不足的房間，跟進上班未進事宜——接待賓客（重點催收房費）——工作晚餐——協助前臺收銀催房費，並跟進餐券發放事宜——檢查、更新房態，確保房態準確，整理預訂——接待賓客（辦理入住、退房、續房、換房、預訂、問訊、查詢、行李寄存、處理基本投訴等各種手續，給客人提供各種力所能及的服務。隨時與樓層保持聯繫，掌握房態變化，合理分配房間），18：00以前完成押金催收工作——做交接班準備。
3、夜班工作流程交接班，清點帳目，瞭解白天住宿情況，掌握押金餘額不足的房間——接待賓客（辦理入住、退房、續房、換房、預訂、問訊、查詢、行李寄存、處理基本投訴等各種手續，給客人提供各種力所能及的服務，隨時與樓層保持聯繫，掌握房態變化，合理分配房間）跟進上班未進事宜——檢查、更新房態，確保房態準確。提取房費、註明餘額，處理手工帳目，按類別填寫繳款單，保證一天的營業收入全部上交財務。電腦過帳，打印製做報表——對前臺日常單據及表格進行整理、歸檔和補充，整理和補充小賣部商品，做好話務監控和相關記錄，打掃前臺內部及大廳的衛生——檢查叫醒服務記錄，爲當日預訂進行排房並及時與樓層溝通——檢查、更新房態，確保房態正確，並做好交接班準備。
（二）酒店餐飲服務
1、迎賓、問候客人：當一切準備工作全部就緒後，要在預訂前的15-30分鐘站在包房門口迎接賓客的到來。當客人來到時，要微笑地問候客人，知道客人名字的要用姓名去稱呼客人。
2、拉椅讓座:當客人進入房間後，要主動爲客人拉椅讓座。不用爲全部的客人都拉椅讓座，但一定要爲女士或者是被邀請的貴賓服務。有小孩子的，要主動詢問是否需要嬰兒椅。
3、派送香巾：將已摺好的香巾放入香巾託，服務於客人。
明日就要去《xx晚報》開始專業實習了，此刻心情很激動。尤記得三年前填報高考志願時，因爲對新聞記者這一職業的嚮往，第一志願首選了新聞學專業，如今，經過三年的學習，對新聞媒體這一領域也有了大致的瞭解，新聞專業理論知識也基本掌握。然而，卻還從以一名新聞記者的身份去親身體驗媒體這個行業。希望在接下來的兩個月的專業實習中，能有很好的收穫。
新聞記者是一個很鍛鍊人的職業。就個人而言，我是一個不善於跟陌生人打交道的人，往往過於沉默，尤其是不喜歡走出去，可以說是典型的“宅女”一枚。此次專業實習，能夠讓我以記者的身份深入社會生活進行調查採訪，有了與社會各色羣體交流的機會，希望能借此提高自己與人交流相處積極性與能力。
新聞學講究“學以致用”，學到了專業知識，最終還是要學會運用到實踐中。作爲一名新聞記者，最重要的是學會發現並報道新聞事件，將所學到的新聞專業知識與實踐結合起來，在此次實習中，務必完成實習單位、實習老師佈置的各項任務，努力將所學知識運用於實踐，提高實際操作能力。
新聞媒體有着自己的行爲規範及準則。希望在此次專業實習中，更加明確新聞行業的實際操作，培養政治敏感性和新聞敏感型，養成正確的新聞價值觀。同時全面瞭解新聞學基本原理在新聞工作中的具體運用，明確新聞宣傳的政策法規。
新聞線索來源於生活。這就意味着作爲一名新聞工作者，最重要的是要深入社會、深入羣衆，發現、挖掘問題。在實習過程中，我將隨着實習老師深入社會生活，在實踐中提高觀察和認識社會生活的能力，提高自身適應社會生活的能力，爲以後步入社會、走上工作崗位打好基礎。
當然，好的工作成績需要建立在好的工作態度上。此次專業實習，務必完成實習單位、實習老師佈置的各項任務，積極配合實習老師，同時要在老師的指導下，從被動到主動，能夠自己積極主動尋找並提供新聞線索。
一：實習地點及日程安排
基本如下:20xx年11月23日下午，參觀合肥南北高架1號線二標段樁基現場施工，位於東馬路口南側；20xx年11月24日上午，參觀包河工業園區繁華大道上由安徽國信建設股份有限公司在建的格林麗景1、2住宅樓；20xx年11月25日上午，到包河工業園參觀由安徽國信建設股份有限公司承建的21層小高層寫字樓；20xx年11月26日全天，統一規定到校內實訓基地熟悉鑽機，瞭解鑽機；20xx年11月27日上午，在袁敏老師的帶領下參觀學校建築物，重點介紹了本校大學生活動中心的建築結構，結構形式。
二：實習的目的
認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是工程造價專業有的一個重要的實踐性的環節。通過組織參觀和聽取一些專業方面的德資料和素材，爲順利完成實習打下堅固的基礎。通過實習應達到以下目的：
1、瞭解建築物的施工方法；
2、瞭解建築、結構、施工之間的相互關係；
3、瞭解建築領域最新動態和發展方向；
4、認識鑽機的種類，瞭解鑽機的構造，及鑽機更新換代的歷程；
5、瞭解建築物的總平面佈置、建築物分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的佈置及荷載傳遞路線、主要節點的細部結構和處理方法等；
6、熟悉建築物造價及建材市場價格方面的知識；
7、培養專業興趣，明確學習目的。
一、實習目的
大學畢業之際，畢業實習是極爲重要的實踐性學習環節，通過階段性時間的實習，爲我們之後走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養、鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對其認識和總結，再次學習，將專業知識與實際接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學的運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗生活，學會生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協作，爲以後畢業走上工作崗位打下一定的基礎。具體目的如下：
1.在圖書館查閱關於無刷直流電機設計方面的資料，爲畢業設計打下基礎。
2.對畢業設計所選題目—無刷直流電機控制器的設計有初步的瞭解。
3.通過借鑑和分析關於無刷直流電機控制器方面的設計實例，從中學到無刷直流電機控制器的設計過程及一般步驟。
二、實習單位
xx理工大學
三、實習任務
1、收集資料
在學校圖書館查找資料，瞭解自己所學專業的東西，並且確定自己的課題，得到相關的知識和能力，思考課題的內容與方向，有針對性的收集資料，包括專業資料、工具資料和其他相關的資料。
2、設計初步方案
在收集完資料後可以初步確定自己的畢業設計方案，並建立相關的數學模型，進行原理分析、計算和實驗，這一項工作是繁瑣而艱鉅的，需要不斷的補充知識修正設計結果。
3、撰寫《畢業實習報告》
做完上面的工作後，就需要及時的編寫《畢業實習報告》。這是對這段時間學習的全面總結，編寫實習報告，我們能夠重現自己學習的經歷，重新彙總資料情況，這樣會給我們帶來設計靈感。認認真真完成實習報告後，我們就會對自己的課題有了全新的理解，後面的實際設計工作就會變得輕鬆。
四、實習內容
1、熟悉無刷直流電機：
無刷直流電機即直流無刷電機。無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。 無刷直流電機應用及其廣泛，它可在家電、汽車、航空、醫療、工業自動化設備和儀器等各種各樣的行業中使用。無刷直流電機是指無電刷和換向器(或集電環)的電機，是不用電刷進行換向，而是採用電子器件進行換向的。與有刷直流電機和異步電機相比，無刷直流電機有很多優點，具體表現如下：
1、更好的轉矩、轉速特性;2、快速的動態響應;3、高效率;4、壽命長;5、工作無噪聲，性能可靠、永無磨損、故障率低;6、較高的轉速範圍。
1.1 工作原理
無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體 ，爲了檢測電動機轉子的極性，在電動機內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成，其功能是：接受電動機的啓動、停止、制動信號，以控制電動機的啓動、停止和制動;接受位置傳感器信號和正反轉信號，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產生連續轉矩;接受速度指令和速度反饋信號，用來控制和調整轉速;提供保護和顯示等等。
直流電機具有響應快速、較大的起動轉矩、從零轉速至額定轉速具備可提供額定轉矩的性能，但直流電機的優點也正是它的缺點，因爲直流電機要產生額定負載下恆定轉矩的性能，則電樞磁場與轉子磁場須恆維持90°，這就要藉由碳刷及整流子。碳刷及整流子在電機轉動時會產生火花、碳粉因此除了會造成組件損壞之外，使用場合也受到限制。交流電機沒有碳刷及整流子，免維護、堅固、應用廣，但特性上若要達到相當於直流電機的性能須用複雜控制技術才能達到。現今半導體發展迅速功率組件切換頻率加快許多，提升驅動電機的性能。微處理機速度亦越來越快，可實現將交流電機控制置於一旋轉的兩軸直角座標系統中，適當控制交流電機在兩軸電流分量，達到類似直流電機控制並有與直流電機相當的性能。
此外已有很多微處理機將控制電機必需的功能做在芯片中，而且體積越來越小;像模擬/數字轉換器、脈衝寬度調製等。直流無刷電機即是以電子方式控制交流電機換相，得到類似直流電機特性又沒有直流電機機構上缺失的一種應用。
1.2 結構
直流無刷電機是同步電機的一種，也就是說電機轉子的轉速受電機定子旋轉磁場的速度及轉子極數(p)影響：n=120.f / p。在轉子極數固定情況下，改變定子旋轉磁場的頻率就可以改變轉子的轉速。直流無刷電機即是將同步電機加上電子式控制(驅動器)，控制定子旋轉磁場的頻率並將電機轉子的轉速回授至控制中心反覆校正，以期達到接近直流電機特性的方式。也就是說直流無刷電機能夠在額定負載範圍內當負載變化時仍可以控制電機轉子維持一定的轉速。
直流無刷驅動器包括電源部及控制部如圖 (1) ：電源部提供三相電源給電機，控制部則依需求轉換輸入電源頻率。
電源部可以直接以直流電輸入(一般爲24v)或以交流電輸入(110v/220 v)，如果輸入是交流電就得先經轉換器轉成直流。不論是直流電輸入或交流電輸入要轉入電機線圈前須先將直流電壓由換流器轉成3相電壓來驅動電機。換流器一般由6個功率晶體管(q1～q6)分爲上臂(q1、q3、q5)/下臂(q2、q4、q6)連接電機作爲控制流經電機線圈的開關。控制部則提供pwm(脈衝寬度調製)決定功率晶體管開關頻度及換流器換相的時機。直流無刷電機一般希望使用在當負載變動時速度可以穩定於設定值而不會變動太大的速度控制，所以電機內部裝有能感應磁場的霍爾傳感器，做爲速度之閉迴路控制，同時也做爲相序控制的依據。但這只是用來做爲速度控制並不能拿來做爲定位控制。
1.3 特點
1、可替代直流電機調速、變頻器+變頻電機調速、異步電機+減速機調速;
2、具有傳統直流電機的優點，同時又取消了碳刷、滑環結構;
3、可以低速大功率運行，可以省去減速機直接驅動大的負載;
4、體積小、重量輕、出力大;
5、轉矩特性優異，中、低速轉矩性能好，啓動轉矩大，啓動電流小;
6、無級調速，調速範圍廣，過載能力強;
7、軟啓軟停、制動特性好，可省去原有的機械制動或電磁製動裝置;
8、效率高，電機本身沒有勵磁損耗和碳刷損耗，消除了多級減速耗，綜合節電率可達20%~60%。
9、可靠性高，穩定性好，適應性強，維修與保養簡單;
10、耐顛簸震動，噪音低，震動小，運轉平滑，壽命長;
11、不產生火花，特別適合爆炸性場所，有防爆型;
12、根據需要可選梯形波磁場電機和正弦波磁場電機。
1.4 應用
無刷直流電機的應用十分廣泛，如汽車、工具、工業工控、自動化以及航空航天等等。總的來說，無刷直流電機可以分爲以下三種主要用途：
持續負載應用：主要是需要一定轉速但是對轉速精度要求不高的領域，比如風扇、抽水機、吹風機等一類的應用，這類應用成本較低且多爲開環控制。
可變負載應用：主要是轉速需要在某個範圍內變化的應用，對電機轉速特性和動態響應時間特性有更高的需求。如家用器具中的、甩幹機和壓縮機就是很好的例子，汽車工業領域中的油泵控制、電控制器、發動機控制等，這類應用的系統成本相對更高些。
定位應用：大多數工業控制和自動控制方面的應用屬於這個類別，這類應用中往往會完成能量的輸送，所以對轉速的動態響應和轉矩有特別的要求，對控制器的要求也較高。測速時可能會用上光電和一些同步設備。過程控制、機械控制和運輸控制等很多都屬於這類應用。
實用性新型無刷電機是與電子技術、微電子技術、數字技術、自控技術以及材料科學等發展緊密聯繫的。它不僅限於交直流領域，還涉及電動、發電的能量轉換和信號傳感等領域。在電機領域中新型無刷電機的品種是較多的，但性能優良的無刷電機因受到價格的限制，其應用還不十分廣泛。下面分別就主要的新型無刷電機進行探索與研究。
1.5電機分類
1.5.1 直流電動機
一般直流電動機具有相同的工作原理和應用特性，而其組成是不一樣的。除了電機本身外，前者還多一個換向電路，電機本身和換向電路緊密結合在一起。許多小功率電動機的電機本身是與換向電路合成一體，從外觀上看直流無刷電動機與直流電動機完全一樣。
直流無刷電動機的電機本身是機電能量轉換部分，它除了電機電樞、永磁勵磁兩部分外，還帶有傳感器。電機本身是直流無刷電機的核心，它不僅關係到性能指標、噪聲振動、可靠性和使用壽命等，還涉及製造費用及產品成本。由於採用永磁磁場，使直流無刷電機擺脫一般直流電機的傳統設計和結構，滿足各種應用市場的要求，並向着省銅節材、製造簡便的方向發展。永磁磁場的發展與永磁材料的應用密切相關，第三代永磁材料的應用，促使直流無刷電機向高效率、小型化、節能方向邁進。
爲了實現電子換向必須有位置信號來控制電路。早期用機電位置傳感器獲得位置信號，現已逐步用電子式位置傳感器或其它方法得到位置信號，最簡便的方法是利用電樞繞組的電勢信號作爲位置信號。
要實現電機轉速的控制必須有速度信號。用獲得位置信號相近方法取得速度信號，最簡單的速度傳感器是測頻式測速發電機與電子線路相結合。
直流無刷電機的換向電路由驅動及控制兩部分組成，這兩部分是不容易分開的，尤其小功率用電路往往將兩者集成化成爲單一專用集成電路。
在功率較大的電機中，驅動電路和控制電路可各自成爲一體。驅動電路輸出電功率，驅動電動機的電樞繞組，並受控於控制電路。驅動電路已從線性放大狀態轉成脈寬調製的開關狀態，相應電路組成也從晶體管分立電路轉成模塊化集成電路。模塊化集成電路有功率雙極晶體管、功率場效應管和隔離柵場效應雙極晶體管等組成形式。雖然，隔離柵場效應雙極晶體管價格較貴，但從可靠安全和性能角度看，選用它還是較合適的。
控制電路用作控制電機的轉速、轉向、電流(或轉矩)以及保護電機的過流、過壓、過熱等。上述參數容易轉成模擬信號，用此來控制較簡單，但從發展來看，電機的參數應轉換成數字量，通過數字式控制電路來控制電機。當前，控制電路有專用集成電路、微處理器和數字信號處理器等三種組成方式。在對電機控制要求不高的場合，專用集成電路組成控制電路是簡單實用的方式。採用數字信號處理器組成控制電路是今後發展方向，有關數字信號處理器將在下面交流同步伺服電動機中介紹。
在微小功率範疇直流無刷電動機是發展較快的新型電機。由於各個應用領域需要各自獨特的直流無刷電動機，所以直流無刷電動機的類型較多。大體上有計算機外存儲器以及VCD、DVD、CD主軸驅動用扁平式無鐵心電機結構，小型通風機用外轉子電機結構，家電用多極磁場結構及內裝式結構，電動自行車用多極、外轉子結構等等。上述直流無刷電動機的電機本身和電路均成一體，使用十分方便，它的產量也非常大。爲了滿足大批量、低成本的市場需要，直流無刷電動機的生產必須要形成規模經濟。因此，直流無刷電動機是一種高投入、高產出的行業。同時，我們應該考慮到市場也在不斷地發展，如家用空調用電機正由3A轉向3D，需要大量的中小功率的直流無刷直流電動機，研究和開發中小功率的直流無刷電動機也成當務之急。
1.5.2 無刷電機
(BLDCM)是在有刷直流電動機的基礎上發展來的，但它的驅動電流是不折不扣的交流;無刷直流電機又可以分爲無刷速率電機和無刷力矩電機。一般地，無刷電機的驅動電流有兩種，一種是梯形波(一般是“方波”)，另一種是正弦波。有時候把前一種叫直流無刷電機，後一種叫交流伺服電機，確切地講是交流伺服電動機的一種。
無刷直流電機爲了減少轉動慣量，通常採用“細長”的結構。無刷直流電機在重量和體積上要比有刷直流電機小的多，相應的轉動慣量可以減少40%—50%左右。由於永磁材料的加工問題，致使無刷直流電機一般的容量都在100kW以下。
這種電動機的機械特性和調節特性的線性度好，調速範圍廣，壽命長，維護方便噪聲小，不存在因電刷而引起的一系列問題，所以這種電動機在控制系統中有很大的應用潛力。
電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體，爲了檢測電動機轉子的極性，在電動機內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成，其功能是：接受電動機的啓動、停止、制動信號，以控制電動機的啓動、停止和制動;接受位置傳感器信號和正反轉信號，用來控制逆變橋各功率管的通斷，產生連續轉矩;接受速度指令和速度反饋信號，用來控制和調整轉速;提供保護和顯示等等。
由於無刷直流電動機是以自控式運行的，所以不會象變頻調速下重載啓動的同步電機那樣在轉子上另加啓動繞組，也不會在負載突變時產生振盪和失步。
中小容量的無刷直流電動機的永磁體，多采用高磁能積的稀土釹鐵硼(Nd-Fe-B)材料。因此，稀土永磁無刷電動機的體積比同容量三相異步電動機縮小了一個機座號。
近三十年來針對異步電動機變頻調速的研究，歸根到底是在尋找控制異步電動機轉矩的方法，稀土永磁無刷直流電動機必將以其寬調速、小體積、高效率和穩態轉速誤差小等特點在調速領域顯現優勢。
無刷直流電機因爲具有直流有刷電機的特性,同時也是頻率變化的裝置,所以又名直流變頻,國際通用名詞爲BLDC.無刷直流電機的運轉效率,低速轉矩,轉速精度等都比任何控制技術的變頻器還要好,所以值得業界關注.本產品已經生產超過55kW,可設計到400kW,可以解決產業界節電與高性能驅動的需求。
2、瞭解PIC16F72單片機：
2.1 PIC16F72單片機的主要性能
首先我們對外部時鐘輸入：它的頻率是20MHz，其中有2K字14位寬的程序存儲空間，伴隨着128字節8位寬的數據存儲空間，另外還有8箇中斷，3個8位I/O口以及PORTA、PORTB、PORTC。還有三個定時器模塊：TIMER0、TIMER1、TIMER2隨帶着一個CCP模塊;8位5通道的AD轉換器。
2.4 PIC16F72單片機各個模塊的具體工作任務
最小系統模塊：引腳1相連的是復位電路，引腳1也是程序的高壓燒寫口;引腳9和引腳10分別是震盪電路的輸入口和輸出口，連接的是16MHz的晶振;引腳20和引腳8、引腳19是電源電路部分，分別接5V電源和地。
功能模塊：模擬信號輸入處理模塊：模擬信號的處理主要是通過單片機的A/D轉換模塊實現的。引腳2檢測流過電機的電流信號並進行A/D轉換，進過運算後用於控制PWM佔空比，儘可能達到電機最合適的工作電流;引腳3檢測電源電壓，經A/D轉換後經過運算判斷電壓是否過低，以此爲依據保護電池;引腳4檢測手柄的輸入電壓，單片機根據這個量調節電機輸出的總功率，從而調節電機的速度。
數字輸入信號處理模塊：引腳5處理剎車信號，平時處於高電平狀況，當按下剎車開關時，變爲低電平，這時單片機輸出剎車命令，只要當引腳5恢復成高電平狀態時，在停止剎車動作;引腳15、引腳16、引腳17分別輸入電機的霍爾位置信號，通過這三個信號的組合確定電機此時的轉子位置，並調整輸出的換相信號。引腳21爲外部中斷引腳，平時處於高電平狀態，當出現過流時，輸入信號從高電平變爲低電平，中斷標誌位置1，由於PIC16F72只有一級中斷優先級，所以當中斷被其他中斷程序佔用時，也應定時檢查外部中斷標誌位，以免因中斷時間過長而燒燬電機。
驅動信號輸出模塊：引腳13輸出PWM信號，調節電機的速度和電樞電流;引腳23、引腳24、引腳25輸出逆變橋的下橋驅動信號，引腳26、引腳27、引腳28輸出逆變橋的上橋驅動信號。引腳22只在電樞電流比較大的情況下才使用。
以上是我在這次實習中着重學習的東西，其實還有很多，這裏只是一些內容比較重要，而且比較難的東西，自己在這段時間通過系統的學習無刷直流電機與PIC16F72單片機，使我重新認識到了無刷直流電機與PIC16F72單片機的重要性，以及無刷直流電機在未來的發展前景，這更加堅定了我學習無刷直流電機的決心，我相信經過自己的學習，我會做出令自己滿意的無刷直流電機控制器。
五、實習總結及體會
實踐是檢驗真理的唯一標準。我們知道知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的'是在於將所學用於實際生活之中。理論知識往往過於標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的，而且也有很多的不足。
無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，爲了學有所長，學有所用，爲了將知識轉化爲自己所真正擁有的能力，以及根據自己的畢業設計課題內容要求。我在這幾個星期的實習時間裏，通過實習，我不僅提升了自己的知識水平，認識到課堂上學習的不足，而且鍛鍊了自己獨立思考和全面思考問題的能力：如用PIC16F72單片機做無刷直流電機控制器，要考慮的因素有很多，像PIC16F72芯片的引腳功能，更鍛鍊了自己發現問題和解決問題的能力。這次實習加深了對以前學習知識的理解，也認識到自己的不足：自己除了具有一定的理論基礎外，還有大量的知識和經驗十分欠缺，實際動手能力也不足，知識面不夠寬，對一些現在在工程實際中應用的技術還不太瞭解，不能及時與市場需求對接，這些都需要在以後的實際工作中摸索和理解。在工作崗位上一定要謙虛謹慎，不斷的虛心學習，只有這樣，纔會有助於自己未來在專業領域的學習和發展。通過實習，不僅讓我收穫到了許多知識，更重要的是認識到了自己的不足，找到了一名學生與一名職業人的差距，我會繼續努力，重點是彌補自己的不足，不斷提高專業技能，擴寬自己的知識面，使自己早日成爲符合社會和市場需要的專業技術人才。
我是XXX學院管理系的一名財務管理專業的大二學生，根據學院的要求，我於20xx年7月18日至7月29日期間在舟山海星輪船有限公司財務部實習，以下我將具體介紹下實習活動的具體情況。
實習單位簡介：
舟山海星輪船有限公司是舟山市交通運輸系統骨幹企業，創建於1980年11月，原名舟山市輪船公司，1998年3月產權制度改革後爲現名。公司性質爲股份合作制性質的有限責任公司，註冊資本3000萬元，至20xx年底公司實有員工1020餘名。公司遵循旅客至上的宗旨，堅持安全運行、優質服務，實行“客運爲主，客貨運並舉，多種經營，全面發展”的經營方針。至20xx年底，公司共擁有常規客輪6艘，高速客船25艘，“普陀之星”遊船1艘，“愛琴海”遊艇1艘，總客位5183個，總噸位10899噸。貨運方面，公司擁有貨船6艘，其中國際貨輪3艘，總載重噸22。84萬噸，國內貨輪3艘，總載重噸5。7萬噸；下轄朱家尖蜈蚣峙客運站和沈家門半升洞客運站及附屬碼頭，經過30餘年的發展，公司總資產達10億元，擁有客運航線10條，主營經營普陀山至岱山、上海吳淞、寧波大榭。桃花至寧波大榭，普陀山至衢山、洋山等沿海客運航線和普陀山至沈家門、朱家尖、桃花等島際客運航線，年客運量750萬人次，基本實現了“長途航線舒適化，短途航線快捷化”的經營目標。公司堅持“兩手抓兩手都要硬”方針，以“同舟共濟，務實創新”爲企業精神，推動物質文明建設與精神文明建設同步發展。1987年以來，先後獲全國交通系統經濟效益先進單位、交通部部級優質運輸企業、省先進企業、省級文明單位、市先進企業、市級文明單位、省交通系統兩個文明建設先進單位、省先進基層黨組織等榮譽稱號；所轄“梅岑輪”、“錦屏輪”、“洛伽山輪”分別被評爲交通部文明客船、省文明客船、“全國青年文明號”、省交通系統文明示範窗口。目前舟山海星輪船有限公司下轄輪渡分公司、舟山遠大海運有限公司、舟山海星外事旅遊客運有限公司、舟山海華客運有限公司、普陀海星遊船有限公司、舟山海星金潮旅遊有限公司、舟山海星旅遊集散中心有限公司、香港新海星航務有限公司、舟山海星船用物資有限公司、舟山海星救生設備檢修廠等10家企業。
實習單位會計機構設置、會計覈算組織形式：
會計機構是各單位辦理會計事務的職能部門，會計人員是直接從事會計工作的人員。建立健全會計機構，配備與工作要求相適應、具有一定素質和數量的會計人員，是做好會計工作，充分發揮會計職能作用的重要保證。海星輪船有限公司根據自己的行業及業務特點，財務收支情況在有限公司內部設立了財務部負責公司的財務與會計覈算工作。並結合下屬企業的特點有針對性的在下屬企業中也建立了相應的會計機構，使得會計機構的工作能有效的適應公司的運營與發展。公司採用的是非集中核算的組織形式，業務的憑證整理、明細覈算、適應企業單位日常管理需要的內部報表的編制與分析等分散到各個具體的下屬公司會計部門進行；總公司會計部門集中進行總分類覈算和全公司的會計報表的編制與分析工作。
會計人員配置及分工：
舟山海星輪船有限公司設有總會計師一名，由具有高級會計師專業技術資格的人員擔任，主要負責（1）組織領導本企業的財務與會計的管理工作，並對財務與會計機構設置、人員的配置和人員、專業職務的聘任等事項提出方案和建議。（2）組織編制和執行業務預算、資本預算、籌資預算和財務預算，並組織建立和健全企業的全面預算管理制度和經濟覈算制度，進行經濟活動分析。（3）審批企業各項財務、會計管理制度。（4）審批企業財務收支情況。（5）協助企業領導進行生產經營、業務發展、固定資產投資等方面的決策。（6）參與制定企業新醒目投入、產品定價和工資獎金等方案。（7）組織和監督企業執行國家有關財經法律、法規和政府規章制度，保護企業財產的安全與完整等工作。
總會計師之下在財務部門內設置主管會計一名，由具有會計師專業技術資格的人員擔任，主要負責監督其他會計人員的財務工作；組織籌集資金，節約使用資金；審批企業財務收支；組織財務分析活動，參與企業經營決策與審查活動；提出財務報告，彙報財務工作；組織企業會計人員的業務學習；以及協作總會計師完成其他財務相關工作。
會計四名，主要負責及時把好會計憑證審覈關，以提高會計信息質量；及時催討各客運站的應收票款；做好公司固定資產登記入賬；編報年度報表前，做好各項貯備工作，按規定做好公司各類轉賬賬目，計提各項稅金和費用，按時申報納稅，上繳稅款；做好財務物資、債權債務的對賬工作，保證賬證相符、賬賬相符和賬實相符，確保會計記錄工作的準確無誤；會計年度終了，及時將全年總賬，明細賬裝訂成冊，交檔案員歸檔保管；定期檢查分析單位預算執行情況，促進增產節約、增收節支，做到開源節流。同時，完成領導交給的其他工作。
資金管理一名，主要負責及時做好企業相關轉貸工作，保證企業的資金鍊；協助財務主管開展企業資金的籌措工作；辦理企業所需的貸款擔保事項；辦理銀行授信額度貸款；辦理與銀行、貸款相關的年度審覈檢查工作，以及其他臨時性工作與任務。
票證統計一名，主要負責稅收票證額請領、保管、發放工作；負責稅收票證的審覈，負責指導、監督、檢查稅收票證的實用保管情況；負責對到期票證的呈報銷工作；根據統計局等政府職能部門的要求，填制並及時報送統計報表。
銀行出納與現金出納各一名，主要負責管理貨幣資金、票據、有價證券的進出，並把好日常報銷原始憑證稽覈的第一道關。相互監督做好收付憑證的填寫，現金日記賬、銀行存款日記賬的登記，以及時按期與銀行對賬，保證每日庫存現金及銀行餘額與日記賬上相吻合。
企業財務管理工作的開展情況：
企業除了在日常的賬務、稅務及相關企業經營行爲中力求做到求真保穩外，在財務管理上主要遵循的是穩健型的財務管理方式。通過債務資本籌資的方式合理利用財務槓桿，爲企業提供日常運作的流動資金，以及促進企業規模的擴大化和企業的有效運作。作爲一個以有30餘年歷史的大型交通運輸企業，企業目前處於一個高速發展階段，隨着舟山成爲第四個國家級新區，水陸客貨運輸必然迎來一個新的發展，因此採用穩健型財務策略是符合公司和各方利益訴求的選擇。公司在鞏固自身在本地區本行業內形成的強有力的競爭優勢的同時，通過投資固定資產的方式，推進“客貨並舉，水陸並進，多種經營，持續發展”的經營方針。做到不僅考慮債權人、股東等相關方的利益訴求，也兼顧企業員工、旅客以及企業社會責任等多方因素，以此一步步的力求使企業財富價值最大化，也使得各利益相關者的效益最大化。
企業會計工作中的不足：
1。缺乏完善的內審體系以及在企業中沒有建立獨立的內審機構。內部審計是一種獨立、客觀的保證和諮詢活動，其目的在於爲組織增加價值和提高組織的運作效率。它通過系統化和規範化的方法，評價和改進風險管理、控制和治理程序的效果，幫助組織實現其目標。目前公司面臨着審計人員單一化、非專業化，僅僅從總公司的財務部門抽調若干會計人員去下屬單位進行內部審計工作。一方面，審計人員缺少內審方面的培訓與學習，在審計方面缺乏專業化眼光。另一方面，審計人員的單一化，就限制了下屬企業中財務人員參與審計工作，若能將讓下屬企業中的財會人員也調動起來參加內審工作，就能給他們提供一個發展的平臺，同時也能減輕總公司財會人員的負擔，更好的做好相關的工作。
2。企業缺少集中式的財務軟件。目前，公司的大部分的下屬企業已使用財務軟甲來處理日常賬務、報表信息但企業之間均各自爲陣，有些企業仍然採用傳統的手工記賬爲主，會計電算化程度不高。正是由於各下屬企業間的電算化程度層次不齊，所以給總公司開展集中式財務軟件的推廣設置了障礙。若能在全公司內部採用集中式財務軟件，將大大提升公司的會計覈算能力，能夠較好的解決成員企業會計信息失真和會計控制不利的問題。也有助於總公司適時掌握各下屬單位經營與財務 情況，加強財務監控力度，通過集中式的管理，實現企業價值最大化的最終目標。
實習心得：
首先，做會計要誠信。 在這充滿競爭與挑戰的社會中，誠信的重要作用越來越起到不可忽視。職場中的人如果沒有良好的誠信，就不可能樹立起堅定的的信念。一個平時不講信用的人在關鍵的時刻就不可能爲崇高的理想信念做出犧牲。而我們作爲公司一名財會人員，在掌握一個企業的資金流轉，如果喪失誠信，那必將導致非常嚴重的後果，威脅企業的可持續發展。因此要想做一個好的財會人員，就一定要以誠信爲本，把樹立誠信意識放在首位。接着，是要注重證據，在現行的法制社會，無論做什麼都講究證據，因此只有證據纔能有力地支持己方的觀點或者已發生的事實。而我們作爲會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據（各類原始憑證）進行操作，沒有合法的憑證做依據來證明業務是否發生，則不可以進行相應的賬務處理。所以在會計中，重視證據是一項重要原則。然後，做會計需要敬業精神。 敬業精神無論從事哪個行業都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作，才能不斷的進步並使自己所做的業務更好的發展，才能夠更好的實現自己的人生價值。而在會計行業中更需要敬業精神，我們整天與數字打交道如果不敬業、不謹慎的對待工作，那將會給企業帶來巨大的損失。我們作爲會計人員更應該對自己的工作敬業，並不斷的更新知識、努力提高專業技能，以適應經濟全球化合經濟大發展對會計工作提出的新要求。此外，堅持作爲一個會計人員的職業操守，嚴格遵守和執行國家的財會相關法律法規，財政、稅務部門的規章制度，乃至是公司內部的管理管理規範，工作中以企業會計準則爲依據來進行會計處理，堅持“不做假”。此外，在從事會計工作中應該學會交際，正確處理與領導之間、與同事之間、與同行之間以及與業務往來客戶的人際關係，在不違背做人原則和會計原則、法規的基礎上處理好人際關係，對我們的工作有很好的幫助。
此外，由於暑假期間我在自學CPA《稅法》的相關內容，因此利用這次實習的機會，我着重關注了實習單位稅務的相關事項。作爲一個從事水陸客貨運輸的企業，舟山海星輪船有限公司是一個以繳納營業稅爲主的企業，同時也是增值稅的一般納稅人。從其業務組成分析它的營業稅徵稅範圍看，其水陸客貨運輸業務屬交通運輸業，旅遊中介業務屬於服務業——旅遊業，船務代理則從屬於服務業——代理業，救生設備檢修廠的修理勞務則屬增值稅的徵稅範圍。因爲從屬於不同的稅目應稅行爲，故公司對於不同的業務進行獨立的核算。除了營業稅和增值稅等流轉稅，公司的日常業務還涉及房地產稅，城鎮土地佔用稅，車船使用稅，印花稅，城建稅及教育費附加等行爲稅和財產稅，還有企業所得稅和作爲扣繳義務人代扣代繳的個人所得稅。此外，我還關注了企業在月末經行企業所得稅應稅所得額的調整的相關情況，企業根據當期的收入情況對廣告宣傳費，業務招待費，利息費用等可扣除限額經行了相應的調整，得到了企業所得稅應納稅所得額。這不僅僅加深了我對於《企業所得稅法》中相關條款的認識，也讓我知道了企業在實務中的相應流程，對我以後從事相關工作有不小的幫助。
通過2周的認識實習，讓我更加了解會計和財務管理人員的日常工作流程，以及成爲一名合格的企業財會人員所應具備的職業素質和技能。雖然，我已經於今年取得了會計從業資格證，但是通過對比實務發現，我要想成爲一名合格的財會人員還有很長的路要走，現在所掌握的知識和技能是遠遠不夠的，這也更加樹立了我學好本專業知識，提升專業技能，努力成爲一名優秀財務會計人員。
我在上海大衆汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
上海大衆汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大衆定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大衆系列車輛運行的安全保證。上海大衆汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四店，銷售服務的車型有、桑塔納、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的
通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
切身瞭解貴陽汽車服務市場現狀
熟悉汽車修理環境、修理工具。爲將來工作打下基礎。
通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里小時）×（小時礦物油小時合成油）換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
一．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
二．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
三．換油時要在發動機出於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。
四．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
五、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啓動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以爲氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。
一、實習時間
20xx 年12 月 19日至 20xx年12 月 25日。
二、實習地點
江西省南昌市南昌工程學院校內外語系口譯實驗室與校內教室
三、實習目的
1. 全面檢查我校英語專業本科三年級學生是否已經達到《高等學校英語專業教學大綱》中對該層次學生的口譯能力的要求；
2. 綜合考覈本批次學生運用各項口譯基本技能的能力以及綜合應對口譯的實際能力；
3. 培養學生髮現並解決與口譯相關的實際問題的能力。
4. 全面提高學生口譯實戰中與之密切相關的聽、說、讀、寫、譯各項能力，爲今後有機會從事口譯工作打下一定的基礎。
四、實習情況簡介
經學校安排，本人於20xx 年12 月 19日至 20xx 年12 月 25日期間在學校進行了崗位實習，實習工作內容爲指定內容口譯訓練和口譯現場模擬。
五、實習內容
1．聽、說、讀、寫、譯等口譯基本能力的複習與提高；口譯相關理論知識的回顧與拓展；
2．通過真實口譯實踐材料訓練加強學生對於公衆演講、速記、短時記憶、連續傳譯、重組語言及臨場應對策略等各項口譯基本技能的掌握；
3．口譯技能綜合演練（以記者招待會或產品介紹會的形式）。
六、實習小結或體會
這次口譯實訓，我收穫良多。從漫長的精心準備到最後展現成果的一刻，都凝結了我們點點滴滴的付出。也讓我認識到光靠課堂上練習是遠遠不夠的，課本中所學的知識實踐起來是很困難，充滿挑戰性的。口譯與筆譯的最大差別就是要反應迅速和對語言的敏感度。一般來說我們翻譯了的話是不能進行修改的。所以實訓的時候我們都是要豎着耳朵仔細聽老師唸的句子，錯聽或者漏聽都能造成翻譯的失誤。在工作中，這種失誤所導致的後果將是不堪設想的。尤其是數字，更是失之毫厘謬以千里。口譯是一個注重臨場發揮的任務，因此譯員還應在接到任務之後進行必要的專業準備。這次實訓中我們事先準備了兩篇指定的演講並準備的比較充分，所以結果還是比較滿意的。
口譯這份工作在外行人眼裏是非常優秀的，尤其是被一些人吹得工資高的非常玄乎的同傳。但是其中所要付出的努力也是非常人能夠忍受的。在高壓之下集中百倍的注意力之下還要繼續工作，確實很有難度。
通過這次的口譯實訓，使我對口譯工作有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的對外開放得到了迅猛的發展，對專業外語人才需求也越來越大，這對於從事口譯的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作爲將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作爲。
我也認識到了團隊合作的重要性和必要性。在第二輪實訓活動中，我們是表演一組兩國之間關於進出口獼猴桃的商務談判。同學在說話語氣和表情衣着等方面都給予了我很大的幫助和改進。這在以後的工作中也是相當必要的。會議口譯的工作方式一般是兩個“搭檔”在同一個工作間裏一起工作，輪班進行口譯。會議口譯中的團隊合作，主要體現在以下幾個方面：首先體現在相互配合。從一個譯員到另一個譯員的口譯要順利過渡，不能因爲譯員換班而漏掉髮言的內容；其次體現在相互幫助。會議資料、專業詞彙、術語的翻譯等要與搭檔共享；另外體現在相互“補臺”。如果合作搭檔在現場的口譯狀態不佳或出現少許錯誤時，可私下交流進行指正。
這次實訓中，我最大的收穫是學到了口譯的方法：不斷的自言自語。英語是一門要說出來的語言。 自言自語對於訓練外語的流利程度是很有幫助的。例如搭車時，看到什麼就說什麼，不斷自言自語，將搭車的過程說出來。由這種練習來形容眼前的每件事物，每天作十次
以上這樣的練習，將會發現，自己的外語流利了許多。
我還意識到專業知識對口譯的不可或缺作用，我們應該時刻儲備豐富的專業知識。其中，譯員的知識模塊的準備可從兩個方面來進行：一是堅持長期的知識儲備，包括各個方面的百科知識及自己經常從事口譯的某些領域的主題知識；二是對口譯任務進行的以任務爲導向的準備，主要是針對任務的主題知識的準備。
除了專業知識之外，我還學到了臨場表現的一些要領。以前覺得會議談判爲什麼一定要穿得那麼正式，覺得沒有這個必要。這次實訓，有很多小組也都是穿的正裝。現在我明白了，良好優雅的形象是對對方的尊重。易麗君老師也說女士在參加會議的時候一般都要求要穿裙裝，高跟鞋，而不是像我們一樣隨便的一件大衣。在姿勢上也要顯得正式，不能搖頭晃腦。這都是以後工作裏面必須要注意到的。
其次，在這次口譯實訓中，利用圖書館，網絡等途徑，我們學會了利用各種途徑去獲得信息，尋找自己所需要的材料。圖書館是學校給每一個學生提供的一個免費的知識寶庫，我們都應該學會去利用圖書館，在這裏你可以找到你想要的。網絡是時代的產物，在互聯網上可以迅速，全面的找到你需要的材料，方便快捷。在平時的學習中，我們應該注意多利用這些途徑去擴展自己的知識面。
在這段時間裏，我們都學到了很多東西，這些知識都是在以前課堂裏接觸不到的全新的知識，我們不僅更加的瞭解這份工作的重要性和必要性，同時也讓我們學到了更多了社會常識，在這社會工作競爭空前激烈的時代，這些知識對我們這些即將走向社會的大學生來說就顯得尤爲重要了。這也讓我們明白了自己所學專業的重要性，隨着國際交流的不斷增多，處處彰顯着英語這門世界語言的重要性，我們也更加的加深了對英語這門專業的認識。同時爲自己當初能選擇英語作爲自己的專業很是慶幸。通過這次實訓，我們會更加的努力學習專業的口譯知識，同時不斷努力加緊吸收更多課外的知識，做一個專業能力強，同時更個方面都懂一些常識的複合型人才，一個適應社會不斷競爭加劇的人才，一個能夠最大化的實現自身價值的人才！
最後，我想表達對老師和同學的感謝。首先，非常感謝學校給我這麼一個寶貴的機會實訓鍛鍊。雖然只有短短的一個禮拜，但是我也學到很多在課堂上學不到的知識。也非常感謝同學的幫助，告知我談判的要訣。
