一、實習目的與要求。
（一）實習目的：
1、鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，爲後續課程的學習奠定必要的基礎。
2、學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關係、拆裝方法和步驟及注意事項；
3、學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
4、瞭解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。
5、鍛鍊和培養學生的動手能力。
（二）實習要求：
1、學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用
2、學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3、學會汽車的主要零部件的檢查測量
4、掌握汽車的基本構造與基本工作原理
5、理解汽車各組成系統的結構與工作原理
（三）實習常用工具：
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實習內容。
掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。
（一）變速器的拆裝。
先將外部螺釘旋下，然後拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關係。瞭解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然後拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以後，在老師詳細講解完工作原理後把各個零部件重新組裝起來。
（二）離合器的拆卸。
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，然後將離和器從飛輪上去下。仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在瞭解完其工作原理後對其進行清洗並按要求組裝起來。
（三）發動機的拆裝。
在老師的安排下，我們五個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，由於時間原因，對化油器內部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經拆裝過化油器，這裏就沒有特別要求。然後卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然後把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。
一、實習意圖
在企事業單位的作業室學習處理日常的行政事務，瞭解整個企事業單位作業的進程，通過實踐學習，使所學理論常識得到驗證，培育靈活運用書本常識的才幹，並且學到許多書本上學不到的東西，增加和擴大常識面，增加對社會的觸摸，爲在結業後能快速地融入社會打下根底。
二、實習時刻
20xx年x月1日至x月31日x個月。
三、實習單位
xxx文化館。
四、實習內容
實習剛開端時，我的輔導教師依據我的專業特色，給我分配了作業室日常作業。從校園到社會的大環境的改變，身邊觸摸的人也徹底換了人物，教師變成老闆，同學變成搭檔，共處之道徹底不同。在這巨大的改變中，咱們或許徘徊，蒼茫，無法立刻習慣新的環境。咱們或許看不慣企業之間嚴酷的競賽，無法忍受搭檔之間漠然置之的目光和言語。許多時分覺得自己沒有遭到領導重用，所幹的僅僅一些無關重要的雜活。咱們應該從小事做起，一步一個腳印，逐漸堆集起閱歷。“在大學裏學的不是常識，而是一種叫做自學的才幹”。參加作業後才幹深入領會這句話的意義。除了英語和核算機操作外，講義上學的理論常識用到的很少很少。我擔任的作業室作業，平常在作業僅僅打打電話處理文件，簡直沒用上自己所學的專業常識。就連曾經學過的管帳根底常識也不能很好的使用。在這個信息爆破的年代，常識更新太快，靠原有的一點常識必定是不可的。咱們有必要在作業中勤於着手。因爲現在還住校，所以每天7點不到就得起牀去擠公交車，就算再冰冷再差的氣候，只需不是週末，都得去上班，咱們有必要抑制自己，不能爲所欲爲地不想上班就不來，而在校園可以睡睡懶覺，真實不想上課的時分可以逃課，自在許多。
每日重複單調繁瑣的作業，時刻久了簡略厭惡。像我便是每天便是坐着對着電腦打打字，顯得枯燥乏味。可是作業簡略也不能大意，有必要具有堅忍不拔的特性，遭受波折時絕不能就此拋棄，犯錯遭領導。一直以來，咱們都是依託爸爸媽媽的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。或許作業往後，咱們才幹領會爸爸媽媽賺錢的來之不易。並且要開端有知道地培育自己的理財才幹。
五、實習領會
踏上社會，咱們與五花八門的人打交道。因爲存在着利益聯繫，又作業繁忙，許多時分搭檔不會象同學相同對你噓寒問暖。而有些搭檔外表笑臉相迎，背地裏卻明爭暗鬥不擇手段，踩着他人的膀子不斷地往上爬，因而剛出校門的咱們許多時分無法習慣。影響一個人的作業情緒。每天僅僅在等待着下班，早點回去陪家人。患病時的悄悄一句慰勞，都有助於營建一個齊樂融融的作業環境。心情好，咱們作業高興，功率高。在電視上不止一次的看到職場的險峻，公司裏搭檔之間的對錯，我想我能做的便是“多作業，少閒話”。且在離結業走人僅剩的幾個月，愈加愛惜與同學之間的共處。
我是學辦理的，在書本上學過許多套經典辦理理論，好像通俗易懂，但從未付諸實踐過，即便在作業室中也很難處理一些令人措手不及的作業。或許比及真實辦理一個公司時，纔會領會到難度有多大；咱們在教師那裏或書本上看到過許多精彩的商洽事例，好像垂手可得，或許親臨其境或親身上陣才幹知道到自己才幹的短缺和常識的匱乏。實習這兩個月期間，我拓寬了視界，增加了才智，體驗到社會競賽的嚴酷，而更多的是期望自己在作業中堆集各方面的閱歷，爲將來自己走上作業崗位做好預備。
20xx年2月中旬我被所屬**警官高等專科學校派往**市公安局**分局刑警大隊一中隊進行了3個多月的警務實習，警校學員實習報告。在實習期間始終不忘在校老師的教誨,認真聽從當地公安機關的各項派遣任務,嚴格要求自己,把自己當成一名正是民警來對待,圓滿地完成了此次實習任務,具體情況如下:
在工作中,積極配合當地公安機關民警辦案,協助民警接處警、調查走訪、摸底排隊、辦理各種法律手續;熱情接待報案羣衆,儘可能的幫助報案羣衆;對犯罪嫌疑人採取嚴肅與謹慎相結合的基本策略。
在生活中,嚴格遵循《人名警察內務條令》的要求,嚴格管理自己的個人事務,做到“人要精神,物要整潔”的基本方針,爲將來走上警察的工作崗位打下了紮實的基礎，述職報告《警校學員實習報告》。
在實習期間我也得到了當地民警的`熱情關懷與專業指導,他們以自己的親身經歷爲樣本,用鮮活的例子來教育我如何才能成爲一名優秀的人民警察。從他們身上我看到了自己還有很多不足,在今後的工作中我一定會克服這些不足,用過硬的專業知識和滿腔熱血投身到做一名優秀人民警察的行列中。在此,我也對所有關懷於幫助我的民警同志表示我最誠摯的感謝!
通過此次實習我更加深刻的瞭解了作爲一名警察的艱辛與不易,也更加深刻的瞭解了警察這個特殊職業所要面對的社會中的各種矛盾遇難題,我決心以此爲始,全身心的投身到“鞏固共產黨的執政地位,維護社會長治久安,保障人民安居樂業”的崇高事業中,做一名優秀的人名警察,爲我們的國家,爲我們的社會貢獻自己的全部力量!
一、實習目的
畢業實習是教學計劃中重要的實踐環節之一，是學生在完成所有規定的課程學習任務之後進行的一次社會實踐和調查活動。這一次實習內容非常廣泛，涉及工程管理及企業管理實踐中諸多問題，是學生鞏固和提高理論知識水平及鍛鍊實踐動手能力的全面實習。
1、通過畢業實習，加深學生對所學知識的綜合理解，同時結合畢業設計與畢業論文的具體要求提高其對某方面知識及其應用的熟悉和掌握程度，並根據需要豐富和擴大專業知識領域。
2、通過畢業實習，進一步培養學生獨立地觀察問題、分析問題和解決問題的能力，爲今後參加工作打下一定的基礎。
3、通過畢業實習，培養學生的的社會活動能力，使其以積極的態度投入今後的工作中。
二、單位簡介
我的實習單位是武漢海潤房地產開發有限公司，它是一家擁有二級資質的房地產開發公司，目前正進行~口區黃金地段的土地開發，集團另有廣東省中山市、河南省鞏義市近千畝儲備用地待開發。項目爲1幢32層高的無裝修的商住樓，其中：1層設有底商，2層以上爲住宅樓，設有4層高的機械停車臺，設計提供100個左右的車位，設有單層高的地下室，作爲設備用房。實習的時間是20xx年2月16日至20xx年4月12日。我在實習期間，主要承擔施工工作，深入工地現場，與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導，參與實踐，全面系統的瞭解建築工程的各項施工技術與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點，以及生產管理的經營運作模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與實際現場工作進行整合，強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力；增強理論聯繫實際的觀念，培養分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，爲施工管理起到了實質性的指導作用，爲以後的工作打下堅實的理論與實踐基礎。
三、實習內容
3.1.測量放線
在工程開工前，建築物位置的確定很重要，在從事測量的工作中，我瞭解到爲確定建築物的位置首先應根據設計院給定的建築物座標點及座標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位置。
3.1.1測量放線注意事項
1.以外軸線作爲基本縱橫線，以絕對標高作爲±0.00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建築物上。
2.建築物的垂直測量。
1）建立輔助軸線控制網。
2）建立施工線控制網，根據輔助軸線控制網畫定牆邊線、柱邊線等施工線。
3.建築物水平標高測量。
建築物的高程控制採用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上傳遞測量。
1）根據圖紙算出各建築物特徵點與紅線控制點間的距離、角度、高差等放樣數據。
2）依據線控制點，確定並佈設施工控制網。
3）依據施工控制網，測設建築物的主軸線。
4）最後進行建築物的細部放樣。
5）上樓層後的軸線投測方法：經緯儀投測法（建築物的平面控制網和主軸線是根據複覈後的紅線樁或平面控制座標點來測設的，平面網的控制軸線應包括建築物的主要軸線，間距宜爲30～50m，並組成封閉圖形，其量距精度要求較高，且向上投測的次數愈多，對距離測設精度要求愈高，一般不得低於1/1000，測角精度不得低於20〃），採用經緯儀進行投測。其工藝流程是：延長建築物四周軸線至建築物總高度外或附近建築物頂面上→將經緯儀安置在延長的軸線上→按正倒鏡分中，投測軸線。重複上述過程即可向上逐層投測。
6）建築物的定位放線以總平面圖、紅線圖爲依據，採用網點控制。
7）根據測繪院所給出的控制樁的座標，利用經緯儀將座標網引入現場圍牆內，作四個座標控制樁，並妥善保護。
8）將建築物控制軸線延伸至圍牆或混凝土地面上，並作可靠保護。爲避免交叉軸線產生誤用，凡橫向的軸線用紅色標誌，縱向軸線用藍色標誌，四角必須設有不會移動的後視點。
3.1.2測量放線處理問題
施工測量的準確與否，不僅影響質量和工期，而且直接關係國家和人民的生命財產安全，故在施工中我們謹慎的處理以下問題：
1.根據該工程是採用經檢驗合格的拓普康全站儀、50m鋼捲尺等測量器具。使用測量器具必須檢驗合格，器具應固定使用、妥善保管。組織固定的不少於三人的測量小組，確保各測量標誌（控制樁等）的完好。隨時檢查校正，作好原始記錄。
2.工程的測量放線以建設單位提供的場區方格網、總平面圖、基礎平面佈置圖等資料爲依據，測定出該建築物的平面控制網（即軸線控制樁）。在基礎施工中以此爲基準，臨時加密各軸線的控制樁，以便施工。
3.基礎施工前，一定要將整個建築物外形輪廓放出來，對照放線總平面圖中標明與相鄰建築物的相互關係，找出測量誤差，誤差超過允許範圍的點應該返工重測，並找出出錯的原因認真總結。每層混凝土澆築前，對樓面標高，房屋及部位垂直度、樑的位置、尺寸及各軸線位置進行復檢，滿足規範要求後，方進行下一道工序。基礎施工以控制場區方格網爲基準進行定位，由各軸線控制樁測定出各基礎的縱橫軸線，並用細線交叉，再以交叉線爲準用鋼尺測定出各基礎的位置，並做好各施工測量的軸線標記。
4.施工放線前，測量人員認真熟悉施工圖，掌握各個房間的細部尺寸，放線前檢查測量工具，保證測量工具的精確性，放線時作好測量記錄，放線工作結束後，重新複覈一遍，使測量成果準確可靠。
5.施工測量放線後，後續工作施工時，以所放線爲依據，同時依據施工圖進行復核，進行工程施工，如：鋼筋綁紮時，鋼筋尺寸與模板支設後構件成型尺寸進行比較，從而進一步驗證測量放線的正確性。
6.該工程標高、垂直度的控制用j2級光學經緯儀、s3水準儀、30m鋼捲尺、鉛垂線等測量器具進行。施工必要時用紅油漆作好標記，以備後續工作使用。
7.工程磚牆砌好後，彈出各個房間的水平控制線，並作好標記，以便在抹灰後重新彈出控制線。水平控制線作爲水電安裝預留預埋、室內抹灰、門窗安裝、吊頂安裝的依據。
8.測量前應認真熟悉施工圖紙，掌握設計各部位的標高。含夾角的柱、樑軸線放線前，必須先繪製放線圖，經檢查無誤後，才進行正式放線，並由專人認真複覈。
9.本次項目的測量放線採用專人負責，專人複覈的控制辦法，並由監理再次複覈，以確保測量放線準確。
10.施工測設記錄應真實可靠，隨測隨記。認真做好對各班組的交底工作，班組人員要切實掌握各測設標誌的具體數據，進行施工操作。按規範要求，做好測量結果永久標誌、臨時標誌和測量記錄，以便前後續測量工作的檢驗與驗證，同時爲施工提供可靠的標高點。
11.測量員必須經專業培訓，持證上崗，並具有豐富的施工測設經驗，對工作認真負責。
3.2.基礎工程
基礎工程是每個建築最爲關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎（筏型基礎又叫板型基礎，是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯繫樑聯繫起來，下面再整體澆注底板）施工、底板混凝土。
3.3.砌體工程（包括材料準備、運輸，腳手架搭設，砌築和勾縫等）
3.3.1砌築材料準備
砌築砂漿應符合設計規定，有良好的保水性能，拌合均勻。
生石灰熟化要用網過濾，熟化時間不少於5d，嚴禁使用脫水硬化的石灰膏。
常溫下砌築磚砌體時，對黏土磚要提前澆水溼潤，含水率宜爲10%一15%，但過多澆水會產生墮灰而使磚砌體走樣或滑動。灰砂磚，粉煤灰磚的自然含水率已滿足要求，砌筑前一般不澆水溼潤。
3.3.2腳手架
腳手架是爲建築施工而搭設的上料，堆料與施工作業用的臨時結構架，是爲建築施工提供工作平臺或作業通道的重要設施。對腳手架的基本要求是：寬度滿足工人操作，材料堆置和運輸的需要，堅固穩定，裝拆簡便和能多次週轉使用。
腳手架的種類很多，按其搭設位置分爲外腳手架和裏腳手架；按其所用材料分爲木腳手架，竹腳手架和金屬腳手架；按其構造形式分爲多立杆式、框式、橋式、吊式、掛式、升降式和用於層間操作的工具式腳手架；按搭設高度分爲高層腳手架和普通腳手架等。
金屬製作的腳手架，具有多功能的組合方式應用較爲廣泛，如鋼外腳手架常用的扣件式腳手架（由標準的立杆、橫杆、斜杆和特製扣件組成的腳手架骨架與腳手板，防護構件，連牆件等組成的，是目前最常用的一種腳手架），碗扣式腳手架（由鋼管立杆、橫杆、碗扣接頭等組成），門式鋼管腳手架（由門架、交叉支撐，連接棒、掛扣式腳手板或水平架、鎖臂等基本構、配件組成）等。本工程採用的是扣件式腳手架。
建築施工的外腳手架有單排式和雙排式。單排式只有一排立柱，橫杆的另一端支承在牆上，牆面上的腳手架洞需要修補。外腳手架需與外牆拉結，增加穩定性。拉結件可每隔3步3跨設置1根，拉結件有剛性和柔性的。裏腳手架搭設於建築物內部，用於牆體砌築或室內裝飾施工。裏腳手架通常爲工具式的，包括摺疊式，支柱式，門架式等結構形式，具備輕便靈活，裝拆方便等特點。本工程採用外腳手架雙排式和裏腳手架相結合的方法。
3.3.3砌體材料運輸
主要利用塔式起重機、龍門吊和施工電梯。施工電梯是高層施工不可缺少的設備，可人貨兩用。
3.3.4磚砌體施工
砌築磚牆通常包括抄平，放線，立皮數杆掛準線，鋪灰砌磚，勾縫等工序。
實心磚砌體的砌築形式有：一順一丁，三順一丁，梅花丁，採用“三一”砌磚法砌築。本工程採用的是梅花丁砌築形式，“三一”砌磚法砌築。
清水外牆面勾縫應加漿勾縫，用1∶1.5水泥漿勾縫。內牆面可原漿勾縫，隨砌隨勾，使灰縫光滑密實。
3.3.5砌築要求及保證質量措施
磚牆砌築應橫平豎直，砂漿飽滿，上下錯縫，內外搭砌，接槎牢固。
水平灰縫不飽滿易使磚塊折斷，所以實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低於80%，以滿足抗壓強度的要求。豎向灰縫的飽滿程度可明顯地提高砌體抗剪強度。磚砌體的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般規定爲l0mm，不應小於8mm，也不應大於12mm過厚的水平灰縫容易使磚塊浮滑，牆身側傾，過薄的水平灰縫會影響砌體之間的黏結能力。
上下錯縫，是指磚砌體上下兩皮磚的豎縫應當錯開，以避免“通天縫”。在垂直荷載作用下，砌體會由於“通天縫”喪失整體性而影響砌體強度，同時內外搭砌，使同皮的裏外砌體通過相鄰上下皮的磚塊搭砌而組砌得牢固。
“接槎”是指相鄰砌體不能同時砌築而又必須設置的臨時間斷，便於先砌砌體與後砌砌體之間的接合。爲使接槎牢固，須保證接槎部分的砌體砂漿飽滿，實心磚砌體應砌成斜槎，斜槎長度不應小於高度的2/3。臨時間斷處的每一個高度差不得超過每步腳手架的高度。當留斜槎確有困難時，除轉角處外，可從牆面引出不小於120mm的直槎，並加設拉結筋。
磚砌體工程的冬期施工應該以採用摻鹽砂漿法爲主。摻入鹽類的水泥砂漿，水泥混合砂漿或微沫砂漿稱爲摻鹽砂漿，它的作用主要是降低砂漿冰點，使在一定低溫度條件下能起抗凍作用，防止水泥砂漿結冰。砂漿使用時的溫度不應低於5℃。
3.4.混凝土工程
3.4.1模板設計
模板製作設計原則
1.要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確
2.要使模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載
3.力求結構簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁紮，保證砼澆注時不漏漿
4.支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩定性
施工準備
1.組合鋼模板安裝前應向施工班組進行技術交底。有關施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。
2.施工現場應有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。
3.現場使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點和檢查，未經修復的部件不得使用。
4.採用預組裝模板施工時，模板的預組裝應在組裝平臺或經平整處理過的場地上進行。組裝完畢後應予編號，並應按組裝質量標準逐塊檢驗後進行試吊，試吊完畢後應進行復查，並再檢查配件的數量、位置和緊固情況。
5.經檢查合格的組裝模板，應按照安裝程序進行堆放或裝車。平行疊放時應穩當，避免碰撞，每層之間應加墊木，模板與墊木均應上下對齊，底層模板應墊離地面不小於10cm。立放時，必須採取措施，防止傾倒並保證穩定，平裝運輸時，應捆緊，防止搖晃摩擦。
6.鋼模板安裝前，應塗刷脫模劑，表面需作處理的工程，嚴禁在模板上塗刷廢機油。
模板的拆除
1.模板拆除前必須申請辦理拆模手續，待混凝土強度報告出來後，混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。
2.模板拆除前要向操作班組進行安全技術交底，在作業範圍設安全警戒線關縣掛警示牌，拆除時派專人看守。
3.側模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除，底模應按《混凝土結構工程施工及驗收規範》的有關規定執行。
4.模板拆除的順序和方法，遵循先支後拆，後支先拆；先拆非承重部位，後拆承重部位；自上而下的順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。
5.拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生事故，等該片模板全部拆除後，再將模板、配件、支架等運出。
6.拆下的模板、配件等嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，也可用帶鉤的繩子往下吊運，以防止模板變形和損壞。
7.模板拆除扣，要運至指定地點，並做到及時清理、維修和塗刷好隔離劑，修整後的模板要按編碼放整齊，以備待用。模板堆放高度不得超過1.50m。
8.拆除模板作業比較危險，防止落物傷人，應設置警戒線，有時顯標誌，並設專門監護人員。
3.4.2.混凝土工程
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
作業準備
澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤，若果使用鋼模板應在模板內側塗刷脫模劑，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封口。
混凝土現場攪拌
自拌混凝土用於防止散裝商品混凝土暫時供應不上的應急措施和零星混凝土的現場拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。
1.根據配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。
2.裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強劑等）時，粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3.攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4.混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關專業技術人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。
混凝土養護
1.一般規定
1）除非採用加速養護或另有規定外，混凝土的養護時間應視水泥的水化作用及達成適當強度之需求儘可能延長，且不得少於7天。
2）養護期間應保持模板潮溼。若於養護期間拆除模板，則拆模後應符合下列條件繼續養護：
a.養護期間其周圍溫度應維持13℃以上。
b.混凝土暴露面周圍應儘量避免空氣之流動。
3)採用液膜養護時，所使用材料應與預備施作於混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。
2.水及覆蓋物
除使用液膜養護劑外，可使用下列養護方法：
1）水平之混凝土表面應採用滯水法，使其在規定之養護期間內保持浸於水中。
2)養護期間之最初24小時內，使用噴霧器於混凝土表面連續噴霧，應使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓於混凝土面。混凝土面不得形成水流或沖刷現象，以免造成剝損。
3）混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、pvc布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應直接鋪蓋於混凝土表面上，並隨時保持溼潤。
4）依上述規定，混凝土表面經噴灑水霧達18小時以上之後，應以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面，並予以固定妥當。
5）養護期間不得損害覆蓋材料、防水養護布或混凝土表面。
3.液膜養護劑
1）液膜養護劑應在不影響混凝土表面外觀及不適用溼治法之情況下經許可後方得使用。
2）混凝土表面若須接合新澆置之混凝土或塗裝其它面層，如油漆、瓷磚、防潮層、不透水層或屋頂隔熱層者，不得使用蠟、脂類或其它有害混凝土表面及強度之養護劑。預定使用化學封面劑之地板，不得使用養護劑。施工縫處亦不得使用養護劑。
3）必要時養護劑可依製造廠商之建議加熱使用。
4）如在養護期結束前養護膜發生破損，應立即以養護劑修補。
5）塗敷厚度應依照製造廠商之產品說明書規定施作。
6）養護劑使用前應徹底攪拌，並於混合後1小時內塗敷使用。
7）使用養護劑前混凝土表面應先修飾。
8）養護劑應塗敷兩層。模板拆除及混凝土修飾工作經認可時立即塗敷第一層。
9）若混凝土面乾燥，應先以水予以全面溼潤，並於水漬剛消失時立即塗敷養護劑。第一層養護劑凝固後即塗敷第二層。
10）養護劑塗敷完成後，應保護其不致受損至少10天。若有受損則應補行塗敷養護劑。
11）若因使用養護劑而造成混凝土表面斑紋或斑點之現象，即應停止使用並改採其它養護方法，直到造成瑕疵之原因消失爲止。
4.加速養護
1）由承包商提出經工程司核可後可使用高壓蒸氣、常壓蒸氣、加熱與溼治及其它加速達到至強度之養護方法。
2）若採用連續或分段加熱法進行養護，應俟混凝土澆置完成初凝後方得開始加熱。採用連續加熱法時，溫度升高速率不得超過20℃／h，採用分段加熱法時，連續兩段間之溫度差不得超過20℃且每段之加熱時間不得少於一小時，且最高溫度不得大於70℃。加熱養護完成後混凝土之冷卻速率不得超過其加熱速率。
施工注意事項
避免工程質量通病：
1）蜂窩。產生原因：振搗不實、漏振、漏漿。
預防措施：按規定使用和移動振動器。中途停歇後再澆搗時，新舊接縫範圍要小心振搗。模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側板吊腳。
2）露筋。產生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。
預防措施：在施工縫處繼續澆築混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和鬆動石子，並用水沖洗乾淨。
3）麻面。產生原因：模板表面不光滑；模板溼潤不夠；漏塗隔離劑。
預防措施：模板應平整光滑，安裝前要把粘漿清除乾淨。並滿塗隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤溼。
4）孔洞。產生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。
預防措施：對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應分次下下料，縮小分層振搗的厚度；按照規程使用振動器。
5）縫隙及夾渣。產生原因：施工縫未按規定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。
預防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。
6）鋼筋混凝土柱底部缺陷(爛腳)。產生原因：模板下。縫隙不嚴密，導致漏水泥漿；或建築前沒有先澆灌足夠50mm厚以上水泥漿。
預防措施：模板縫隙寬度超過2．5mm應予以填塞嚴密。特別防止側板吊腳。
7）粱柱結點處(接頭)斷面尺寸偏差過大。產生原因：柱頭模板剛度差，或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最後階段，缺乏質量控制和監督。
預防措施：安裝粱板模板前，先安裝柔柱接頭模板，並檢查其斷面尺寸。垂直度。剛度，符合要求才允許接駁粱模板。
8）混凝土表面不規則裂縫。產生原因：一般是淋水保養不及時溼潤不足，水分蒸發過快或厚大構件溫差收縮，沒有執行有關規定。
9）缺棱掉角。產生的原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低；或拆模板方法不當。
預防措施:指定專人監控投料，投料計準確；攪拌時間要足夠；拆模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構件棱角應予以保護。
10）鋼筋保護層墊塊脆裂。產生的原因：墊塊強度低於構件強度；沉置鋼筋籠時衝力過大。
預防措施：墊塊不得低於構件強度，並能抵禦鋼筋放置時的衝擊力；當承託較大的粱鋼筋時，墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強；墊塊製作完畢應澆水養護。
11）混凝土缺陷的處理
麻面：先用清水對錶面沖刷乾淨後用1：2或1：2．5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周圍疏鬆軟弱的混凝土，然後用壓力水或鋼絲刷洗刷乾淨，對小的蜂窩孔洞用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實，對大的蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞：鑿去鬆軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷乾淨，支模後，先塗純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。
裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成v型縫較嚴重時，可用埋管壓力灌漿。
所以在施工時我們謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。
這些問題都是在施工時要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
四、實習總結
在這次實習的實際實踐中，不但讓我對建築工程技術專業有了實際性和操作性的瞭解，也有了不少新的認識。在生產實踐的這段日子裏，特別是讓我學習到了許多不可能在學校裏學習與認識到的關於人與事的社會經驗，同時也達到了此次實習的目的。
通過這次實習，增強了自己對專業的熱情，通過這次實習，才知道建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，將來在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。爲了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。因此自己要努力學習，爲將來工作打下堅實的基礎。通過這次實習，增強了自己的交際能力。通過這次實習，提高了自己的理論水平，增強了自己的實際操作能力。
在建築這個涉及多個行業的行業，你將面對一個複雜的交際圈，同時也有可以接觸很多不同的對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強！
經過了兩年多的在校學習，我初步掌握了市場營銷專業的基礎知識和基本專業技能，這個科目是一個很廣的學科，所涉及的內容博大精深，在這短短的兩年多時間裏是無法完全領會的。儘管如此，我們所學的這些東西卻是踏上工作崗位不可或缺的基石，這要求我們不僅需要紮實的理論知識還需要實際操作能力，用所學的知識來解決現實工作上的問題，把理論付諸於實踐，真正掌握市場營銷手段在生活中的重大作用。這樣的轉化是個艱鉅又漫長的過程，因此我們需要一個可以真正操作的平臺，而走出校門到社會上實習這樣的方式就是我們所必須做的。這不僅能讓我們學有所用把課本知識轉化爲專業技能，還可以爲我們畢業走向社會做好準備。
我走進了華安財產保險股份有限公司福建分公司連鎖營銷服務部當一門連鎖店客服專員。華安財產保險股份有限公司是經中國人民銀行批准，於1996年10月18日正式創立的一家專業性保險公司，總部設於深圳，主要經營各種財產險、責任險、信用保證險、農業險、意外傷害險和短期健康險業務。華安保險自成立以來，始終將國家利益放在首位，以社會責任感和客戶利益爲重，憑藉不斷創新的精神及專業開發優勢，開拓進取，奮力拼搏，在取得良好自身經營業績同時，致力於探索中國保險業的發展道路，並做出了積極的貢獻，贏得了公衆的信賴和支持。截至XX年，華安保險經中國保險監督管理委員會批准，已開設北京、上海、深圳、廣東、湖南、福建等25家分公司和300餘家下設機構。
我應聘的是連鎖店的客服專員，前兩個月分別在廣州和福州進行專業技能的培訓和上崗實習。第一個月在廣州培訓的內容主要以理論爲主，全圍繞連鎖店的運營開展工作技能培訓。主要有保險基礎知識、企業文化、客服技能、商務禮儀等知識，並聘請專業的培訓公司給我們講團隊合作和人員管理，使我們在短時間內從一個完全不懂保險的學生迅速成爲一個即將成爲保險行業的專業人士。第二個月回到福州進行第二輪的培訓，此次主要以上崗實操爲主要內容。就是把前一個月所有理論知識應用到實際工作中，通過公司老員工的協助和帶領，我們初步掌握了所有的工作技能，並通過下門店實習鞏固所學技能。
在福州學習了兩個月後，由於泉州支公司急需人又加上我是泉州本地懂的，於是我被調到泉州臨時做金融理財險。理財險是公司除連鎖店以外又一項重要部分，在全國都做得非常好，就唯獨福建做得很差，全國排名倒數第二，這次泉州就是要加大力度進行全面打開市場。我們就是在這種局勢下以一步一步去拓展市場，主要工作內容就是，去市區各個農業銀行網點和工商銀行網點，通過與行長主任打通關係，給櫃員做知識培訓打開銷售渠道，接着通過駐點的形式進行渠道維護，並在盈餘時間自己推銷產品。功夫不負有心人，我們幾個人就從年前的零市場到一個月後的百萬業績。可以說，我們在這當中付出的努力是無法說清的，鍛鍊的價值也是無法估量的。在泉州這短短的三四個月，
我不僅僅學到了熟練的開車技術，還學到了如何面對銀行行長、主任等比較有身份的人，怎樣去應付比我們有資歷的長輩，怎樣去打通各個渠道並進行長期維護，還有怎麼樣去營銷產品、應付客戶等。
時間過得真快，來這個公司已經6個多月了，回味這幾個月時光心生許多感慨，上班族真是不容易啊!從衣食無憂的學生族突然變成爲自己生計操勞奔波的上班族，這種轉型來得很突然，剛開始都會手足無措。很懷念學生時代無憂無慮的日子，現在上班了什麼事都要自己來做還要經常揹負許多壓力。出來上班這麼久學的東西真的挺多，這些都是在學校無法嘗試到的。同時也發現，出了校門自己還很幼稚很無知，經歷了許多挫折和打擊才深深體會到這些。這半年的一切實習經歷都是一筆很寶貴的財富，我希望這些能給我經驗和教訓，在接下去時間裏更加努力去學習去探索，讓自己對畢業後的生活掌控得遊刃有餘。
