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【推薦】車間實習彙編9篇

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車間實習 篇1

我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的,因而目前對外界的瞭解只能是很膚淺的,但是我們能不能等到走出校門後再去深入地瞭解社會顯然不就應。如果我們帶着僵硬的書本知識走向社會,必定四處碰壁,耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較爲深刻的瞭解,才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西,從而我們走出社會後才能更快地適應社會,更好地爲人民服務。因此20xx年4月10號,我們高分子03—1班便開始了我們爲期一週的工廠實習。

【推薦】車間實習彙編9篇

實習目的:

爲了今後實際工作的需要,爲了接觸廣闊的社會,豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點,就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的瞭解。比如瞭解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。

實習資料:

4月10號,星期一下午,我們的首站是位於本校內的茂名金鷹制罐廠。

首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。

中空吹塑機的產原理:將聚乙烯原料投入到吹塑機,加熱到熔融狀態,再從吹塑機的直角機頭擠出管坯,當管坯到達要求的長度時,迅速合模,切斷管坯,並在管坯中注入壓縮氣體,使模具中的管坯吹脹成型。

在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機,混色機等的生產設備。也瞭解了一些生產的相關參數和混合的比例。

在跟生產工人的交談中也瞭解到他們的日生產量大概是一千個左右。每一天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。

4月11號上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司,首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹,下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些簡介:飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業,擁有先進的輪胎設備及檢測設備;年生產摩托車輪胎、自行車輪胎潛力萬套以上;摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種;自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗,飛碟牌輪胎已透過國家CCC強制性產品認證,先後被評爲省優、部優和國家A級產品,茂名市十大工業品牌之一。

接下來我們便參觀了該廠的生產過程,從領隊人那得知輪胎主要原材料——優質天然橡膠由泰國橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業股份有限公司強強合作,由茂名永業直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料,使產品更耐磨、耐載。飛碟公司引進的AUTO—CAD技術進行輪胎設計,從而大大縮短了新產品開發週期,提高產品精度。飛碟公司採用了國際上先進的生產技術:成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動控制;密煉採用橡膠共溶的薄膜包裝後自動投料;壓延採用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠;橡膠加工採用生物凝固技術代替酸凝固,從根本上保證了橡膠優異性能。

4月12號和14號廣東茂名衆和化塑有限公司的5個分廠,分別是茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑1廠,茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜,茂名衆和化塑呈馳MPS丁苯透明抗衝樹脂,廣東茂名衆和金塑包裝製品公司,在這兩天的實習中我們學到了更多的東西,能夠說大大的開闊了我們的眼界。

1、從中我瞭解到了以塑木複合材料代替木材,不僅僅能夠少我國未對木材的需求量、節約超多的森林資源,而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。爲固體廢舊物的綜合利用帶給了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前,塑木複合材料已廣泛用於建築、裝飾、包、運輸、倉儲等民用和商用領域。

2、通信電纜護套料產品採用美國聯炭公司(UCC)工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂爲基料,加入炭黑和多種添加劑,經混煉、塑化、造粒而成。

3、編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品爲原料,經先進的設備和工藝精心加工而成,本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點;且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用於化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。

4、丁苯透明抗衝樹脂以其透明、抗衝、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能,使其成爲二十世紀未發展最爲迅速的一種高新材料。廣泛應用於包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點,用途廣泛,另一重要用途是與各種塑料,如GPPS、SAN、PP等的改性,製成各種用途的塑料合金,極具發展潛力。本產品可採用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。

實習體會:

雖說只有一週的時間,但還是覺得收穫滿大的。感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同,在工作的閒暇之間,在同一些工作多年的工人的交談中,深知,在工作崗位上,有着良好的業務潛力是基礎潛力。因此,對於我們這些在校的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。

還有一點就是在進行自身相對循環重複的工作中,不僅僅應持續工作的質量及效率,還應具備創新精神。

當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時,雖基本能看懂大概的意思,但個別的專業單詞還是沒看懂,呵呵,最後意識到高分子專業英語的重要性了。

在實習的過程中,自己學到了許多原先在課本上學不到的東西,而且能夠使自己更進一步接近社會,接近企業。也發現了自己看問題的角度,思考問題的方式逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實習過程中,我又一次感受充實,感受成長。

車間實習 篇2

一、實習說明

(1)實習時間:20xx年XX月

(2)實習地點:****公司

(3)實習性質:畢業實習

二、實習工作介紹

(1)學習瞭解

起初,我剛進入車間的時候,車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學着加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作爲初次到社會上去工作的學生來說,對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段爲:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務後,則要做一下工作前的準備工作,於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的,於是我便向小組裏的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

(3)實際操作

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試着去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現大的故障的情況下,在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃乾淨,垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工作任務也較艱鉅的啊!

五、實習收穫及總結

實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,

也鍛鍊了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,爲以後工作也打下了一點基礎。

六、致謝

感謝廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海製造中心給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這麼快的時間內掌握工作技能,感謝我們生產小組組長、技術員,你們幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

車間實習 篇3

實習單位:

實習時間:

指導教師:

一、實習的目的和意義

畢業之前到印刷廠實習是高職印刷專業學生必修的專業實習課,是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分,是培養學生實踐能力的重要環節,也是學生進入畢業設計前的實踐準備。

畢業實習可以增強學生的感性認識,幫助學生掌握基本理論專業知識,爲後緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高,要求學生直接參與,親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產工藝過程及要求,有組織地輔導學生完成相關的實習和生產製作過程。

畢業實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識,而且使我開闊了視野,增長了見識,爲我們以後更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地掌握專業知識,進一步瞭解印刷工作的生產流程,瞭解印刷生產過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題,把所學的印刷專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。

二、實習單位的介紹

根據學校的安排,我於20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司實習。這是我第一次有這麼長的時間,有這麼好的機會到印刷廠瞭解印刷生產現場,讓我更深一步地瞭解理論與實際的差別。

北京盛通印刷責任有限公司在大興亦莊一家很大的公司,坐落於亦莊開發區,京海三路,科創五街。公司負責印前處理,例如,排版、設計等。盛通公司負責製版到印刷再到印後加工,最後包裝成品,還有負責成品運輸等。

北京盛通股份印刷有限公司擁有正式員工約1000多人,其中有幾個是殘疾人,這一點在其他印刷公司是很罕見的。爲什麼盛通公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來盛通公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精緻的包裝盒製作。例如,關於汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊,還有關於月刊、雜誌方面的包裝盒、庫管等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作,這樣既節約了公司工資方面的開銷,又給殘疾人一份關懷和一個實現自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作,我發現他們不僅動作熟練,而且還非常認真,許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助着我,鼓舞着我!

北京盛通印刷股份責任有限公司大致可以分爲印刷生產車間、手工車間和裝訂車間三大車間。

印刷生產車間:包括製版工作室、印刷車間和質檢車間,主要負責製版和印刷生產。製版工作室有CTP直接制版機,設備相當先進,不僅效果好,而且效率高,大大降低了工作人員的勞動強度;印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機,最重要的是cusd20xx輪轉機它是北京唯一的倆臺,每小時可達到六萬轉,平張機它們分別是海德堡cp20xx對開四色單面膠印機、三菱鑽石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數字顯示切紙機SQZ920NZ。

裝訂車間:主要負責書刊的覆膜、配頁、摺頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。

另外,北京盛通印刷股份責任有限公司還設有一個大倉庫,倉庫分爲兩間,一間爲成品區,另一間爲原料區(包括紙張、油墨和其他輔料等)。公司還有自己的職工食堂和宿舍,我們平時下班都是在裏面用餐,口味不錯,也很實惠。

車間實習 篇4

實習目的

通過安排到xxx車間進行實習,瞭解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能,瞭解企業的內部控制。

實習流程

在這一個多月的時間裏,下到生產車間後,先了解整個xxx生產的流程,從採購入庫,到領料生產,到最後的成品入罐,對整個車間的生產活動有了基本認識,這對我們熟悉企業,進行實務操作打下良好基礎。

其中,先前我們對xxx的生產幾乎一無所知,但下到車間之後,我們不僅瞭解了生產流程,還進一步瞭解了xxx的生產工藝流程和用途,由於脂肪酸生產完後是直接用於公司後面的揚子石化生產,所以每個月的生產有一定的額度。而且由於季節和溫度等條件的限制,機器開工的時間長度及強度也有相關的規定,另外,對一些流水線的參觀,也激發了我對如何通過新流水線的建設,對降低生產成本的思考,於是,感受頗深的一點,要做一名合格的會計人員,對基本、基礎的作業環節是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐。

在熟悉了車間的生產流程後,工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,積極向同事請教,在他們的耐心指導下,我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定上的認識。

由於化工生產是不間斷的,所以車間生產必須時刻有人,車間的工作人員採取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。

雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂不明的地方都積極發問,以免造成安全事故。在車間裏必須首先了解生產工藝流程,我們先查看了每個儀器和設備,並瞭解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。爲了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環境。當然在化工生產中最重要的是安全。因此我們剛進車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。

我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產中,

下和但是,在日復一日的工作中,是否還可以通過一些技術手段,進一步提高工作效率。生產工藝流程脂肪酸是應用相當廣泛的工業原料,可以榨油下腳料油泥爲生產原料,廣泛應用於橡膠硫化劑、塑料熱穩定劑、潤滑劑,紡織用柔軟劑、化纖油劑等,在醫藥方面,用於製取各種製劑、溶劑、吸溼劑和甜味劑等。據調查,國內脂肪酸年需求量30萬噸,年產量20萬噸,缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產製造方法,由原料經水解反應生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸經蒸餾工藝形成成品,其特徵是:所述的水解反應是原料經過兩個以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)內採用導熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先採用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內的粗脂肪酸先脫水脫氣,再經過蒸餾,冷凝後即得成品。

從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分爲兩種類型:一是可食用性牛羊油,另一種是非食用性牛羊油即工業牛羊油,一般有5個指標:ffa遊離脂肪酸titre凝固點,miu水分及雜質,fac色度,bleach漂白度(漂鍊度)。

[應用領域]:牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑,高級香皂的皁基,合成各種表面活性劑的中間體,廣泛應用於橡膠硫化劑,塑料熱穩定劑,潤滑劑,紡織用柔軟劑,化纖油劑,抗靜電劑,食品用乳化劑,用於化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

[包裝]:桶裝或散裝,桶裝爲180kg/桶

心得體會

總之,這次實習是有收穫的,自己也有許多心得體會。首先,感受頗深的一點是,理論學習是業務實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同,在工作的閒暇之間,在同一些工作多年的會計人員的交談中,深知,在工作崗位上,有着良好的業務能力是基礎能力,但怎樣處理好與同事的關係,爲自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍,又是那麼的重要,於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

其次,作爲企業的一員,無論是其他工作人員,還是會計人員,在進行自身相對循環重複的工作中,不僅應保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。西大農藥廠,即將面臨“改制”的調整,這就意味着該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換,先前所享有的一些優惠政策,將隨着改制的完成而傾刻喪夫,這樣,農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭,接受殘酷的規則約束,爲了企業的生存、發展,就得創新,以變求生存,用新促發展,西大農藥廠在面臨新一輪發展的時期,應鼓勵員工大膽創新,爲企業的發展積極獻計獻策。

車間實習 篇5

20xx年9月8日,在公司領導的指導下,我開始在公司的灌裝車間開始了實習工作。在實習中,我在公司同仁的熱心指導下,積極參與灌裝品控部的相關工作。簡短的實習工作,既充實、又有意義,讓我受益匪淺。通過實習,使我瞭解公司和灌裝品控部,爲以後的工作打下了良好的基礎。

期間,我所涉及的工作是QC的工作和內外包生產線的生產工作等。此外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。

首先是公司同仁的兢兢業業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中,同事們緊張而積極的工作變態,使我的腳步不由自主地跟着大家快起來。通過工作中的相處,我瞭解到同事們專業的能力,嚴緊的工作態度,是源於公司系統的培訓機制和自強不息的學習。雖然他們沒有很高的文憑,但這種自強不息的學習精神,也值得我學習。這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”,也是創業成功的法寶之一。

在生產車間的工作需要高度的專注、責任心和團體精神。灌裝部涉及的產品都是寶潔的產品,包括卡玫爾、海飛絲、飄柔、玉蘭油和潘婷等。產品的規格不一,包括有廣口瓶裝、支裝和瓶裝和盒裝等。

我謹記領導的指導:把自己當做管理者,注意哪裏會出現問題,以及相應的解決方法。帶着良言,我開始了實習工作。

1、瞭解過程

剛進入車間的時候,對我來說,車間裏的一切都是陌生和好奇的。雖然經過了職前培訓,但是一開始我對車間裏的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都稍欠熟悉。通過回憶,以及聯繫實際,我對車間的情況及開機生產產品、產品等有了更深的認識。在班長的指導下,我開始瞭解生產標準和生產線。因爲產品和我們的生活息息相關,所以瞭解的過程中,比較容易入手。每件產品的質量都必須嚴格把關。例如,一支50ml的卡玫爾?愛戀激情香氛沐浴露看似簡單,但是檢查的內容很多,包括瓶身是否有異物,蓋子是否翹起,標籤的破損、附着力和位置,貼標氣泡,下蓋力是否泄露等。

在開線之前,班長安排好工作崗位,經班長審覈和QC質檢後,纔開始生產。在生產的過程中,每個崗位都是同樣的重要。如果某位員工的疏忽都會爲公司爲來不良的影響。例如,在返工後二次封箱的時候,如果出現短缺,會帶來投訴。而對於問題的發生,防範應該爲先。因此,應該儘量避免返工。當需要二次封箱的時候,應該由相應的負責人統一安排,並且進行稱重覈對。在實習期間,同時參加各種培訓,包括職前培訓、微生物的知識、質量與我和質檢培訓等。

2、摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來。工作期間,每天按時按要求上下班。實習中,需要對工作持有熱誠的心。生產的每一道工序都是十分嚴謹的。首先,大家都必須對着裝有嚴格的要求,尤其是在內包,要穿潔淨服、戴口罩和手套,像個太空人。因此,同仁們都穿着整潔,以及車間的工作環境十分衛生和舒適。在內包,不容許材料掉到地上。發現有不合格產品,必須報廢,包括瓶身刮花的、質量不合格的等。同時,在生產過程中,不能只求質量和速度,儘可能減少報廢量也是相當重要的。這就是要講求效益。在外包,工作同樣需要一絲不苟,包括傳送線的速度、貼標籤的速度、噴碼的清晰度和準確度、生產代碼和批號的準確性、如包裝的要求、封箱的要求、產品的質量和瓶身要求、堆垛的要求、各種表格和單據的填寫等。這些有賴於全體員工的認真和團隊精神。

記得培訓的時候,領導曾經說過:當發現問題的時候,要及時反應;質量是生產出來的,不是檢驗出來的。因此,不管是領導,還是一名普通的員工,我們都有責任和義務發現生產失誤。當我們發現問題或出錯的時候,應該不怕麻煩,及時提出,以免擴大損失。例如,當發現紙箱噴碼不清晰的時候,應立即停止噴碼,並及時上報技工或班長。同時,要檢查已經堆垛好的產品,而不能當沒事發生,繼續生產。

漸漸的,熟悉了產品和生產要求之後,我開始設計QC的質檢工作。他們的工作同樣地需要耐性和專注。正如一個QC所說的:“蓋了質量專用章的產品必須要確保每個產品零瑕疵。”她的一席話,讓我格外一震。其中,混版是十分嚴重的質量事故。

3、實際操作

經過一段時間開機生產、質檢產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,效率也在不斷提高。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試着去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。同時,我留意身邊員工發生的質量問題,換位思考:如果是我遇到了,我會怎樣處理,以及應該怎樣預防。

4、實習收穫及總結

實習期間,我對實習工廠的灌裝部的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,收益匪淺。雖然,工作程序和步驟相對穩定,但這並不表示不需要創新和改良方法。例如,剛開始來的時候,我發現封箱的膠紙用完了,同事才重新換一卷新的。但是,上星期開始,同事會在還沒用完之前,讓新的膠紙和舊的相連接,這樣既省時又省工。

此外,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時,我要向公司的領導和同仁表示感謝。感謝公司給了我這樣一個實習的機會,感謝灌裝部的所有同事讓我能在這麼短的時間內掌握工作技能。感謝領導、班長和技工幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。

車間實習 篇6

爲了利用好這個暑假,於是我毅然踏上尋找實習單位的道路,想通過親身體驗社會實習讓自己更進一步瞭解社會,在實習中增長見識,鍛鍊自己的才幹,培養自己的韌性,同時,想通過社會實習,找出自己的不足和差距所在。

自從走進了大學,就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。在現今社會,招聘會上的大字報都總寫着“有經驗者優先”,可還在校園裏面的我們這班學子的社會經驗又會擁有多少呢?爲了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛鍊和提高自己的.能力,以便在以後畢業後能真真正正地走入社會,能夠適應國內外經濟形勢的變化,並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我們大學生必須踏進社會。

在實習的這段時間內,我有幸在xx公司五金車間擔任統計員一職,每天我都會很忙,一天工作差不多12個小時,主要負責編制生產日報表,填寫考勤表,對半成品入倉、出倉的登記,填寫生產交接表,盤點模具房;統計生產工人工資等工作。雖然我的職務叫統計員,但是我覺得我擔任的是統計員兼文員兼倉管兼助理。在實習開始時,車間面臨着大量人才的流失,包括主管、班長、機修、員工等都離職,在新領導的帶領之下,我們在半個月內已基本整理好整個車間。在我看來,我覺得這是一個很好的學習機會,我不要大家把我當實習生看待,而是一名普通員工,所以我一直享受着工作的氛圍,每天都大汗淋漓,但收穫讓我很快樂……這些都是在學校裏無法感受到的,而且很多時候,我不時要做一些工作以外的事情,有時要做一些清潔的工作,在學校裏也許有老師分配說今天做些什麼,明天做些什麼,但在這裏,不一定有人會告訴你這些,你必須自覺地去做,而且要儘自已的努力做到最好,一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在爲取得更高的成績而努力。而這裏是工作的場所,每個人都會爲了獲得更多的報酬而努力,無論是學習還是工作,都存在着競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力。記得老師曾經說過大學是一個小社會,但我總覺得校園裏總少不了那份純真,那份真誠,儘管是大學高校,學生還終歸保持着學生的身份。而走進企業,接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關係複雜,但我得去面對我從未面對過的一切。

在這次實習中,我感受很深的一點是,在學校,理論的學習很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,可能會遇到書本上沒學到的,又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨,實際操作這麼簡單,但爲什麼書本上的知識讓人學得這麼吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的,雖然大學生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導,有些問題有了課堂上的認真消化,有平時課後作補充,會具有更高的起點,有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題,作爲一名新世紀的大學生,應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發生的各方面的事情,這就意味着大學生要注意到社會實習,社會實習必不可少。

回想這次社會實習活動,我學到了很多,從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗,自己的能力也得到了提高,而這些在學校裏是學不到的。在社會上要善於與別人溝通。如何與別人溝通好,這門技術是需要長期的練習。在很久以前沒有工作的機會,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。在與不同人的交流當中,你會發現每個人身上都有優點值得你學習。陳主管教會我們在這個現實的社會中懂得了該怎樣生存:“中文專業投筆從‘融’,外文專業西遊取‘金’,歷史專業談‘股’論‘金’,醫學專業精益求‘金’。”人事部經理告訴我:“出到社會,無論你的學歷是高是低,用人單位看你的三個方面,團隊精神,個人能力和態度。”

在工作上還要有自信。自信不是麻木的自誇,而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏,學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來就什麼都會的,只要有自信,就能克服,那一切就變得容易解決了。知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。這次接觸的實習活動,對我來說很陌生,要想把工作做好,就必須瞭解各方面的知識,有深入的瞭解,才能更好地應用於工作中。

最後,我用五句話把這次實習的經驗總結出來:

第一是真誠:你可以僞裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。

第二是溝通:想在短暫的實習時間內,儘可能多地學一些東西,這就需要跟領導和同事有很好的溝通。

第三是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。

第四是“主動出擊”:當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。做不了最優秀的員工,但必須做到是最努力的。

第五是要有職業道德,在一個公司裏面做事,要對自己的工作負責,對公司的商業祕密進行保密。這次親身體驗讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實習,還是一次人生經歷,是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實習,磨練自己的同時讓自己認識得更多,使自己在踏入社會之前就已體會社會更多方面。

車間實習 篇7

浙江省玉環縣楚門鎮地處浙江省東南黃金海岸線,位於玉環縣北部,楚門半島中心地帶。該鎮有三大支柱產業:閥門水暖、環保設備、傢俱。其中閥門爲主要產業,傢俱次之。工業企業之多達到一百四十幾家。

機械設計製造及其自動化專業的運用:

機械設計製造及其自動化專業的運用滲透到了該地的幾大支柱產業。主要運用於閥門企業。在各大傢俱公司也有所運用。

機械設計製造及其自動化專業的工薪:

在機械設計製造及其自動化這一塊主要是模具、設備管理及三維設計等工資較高,一般單位都能簽到五千以上,好的甚至能簽到七千左右,在進入公司後還會陸續的加薪。但要看到做一般工作的工人,儘管有大學文憑也只有一千八到二千五左右。

工業工程的運用:

該地的企業大多屬於民營企業,企業規模不是很大。工業工程的運用還不是很全面,但在一些出色的主管所管理的車間主管也許沒有學過該專業,但多年的實踐使他們從不同的角度去改進作業及管理的模式與方法。也得到了很好的效果,是工業工程專業一個變相的運用。該地的企業都沒有設工業工程部,各企業很少有招收工業工程的畢業生的。

企業對當代大學生的一些看法:

一、當代大學生很有理論知識。

“當代大學生很有理論知識”這是楚門鎮萬家樂傢俱有限公司包裝車間主管劉伯夫先生說的。爲什麼這麼說呢?有兩種解釋:1、當代的大學生只知道談理論;2、當代的大學生沒有實踐的經驗。就拿工商管理這個專業來說,現代的大學都把他定義爲一個專業。在我看來工商管理根本就算不上一個專業,它僅僅是一門實踐而已,不實踐他永遠只是一門理論,而且是沒有用的理論。他只是前人的一些經驗總結,我們必須要學習,但不可以複製它,因爲,任何管理成功的經驗都是不可以重複的,這就驗證了《孫子兵法》中的一句話“戰勝不復”。所以,理論學習很重要,實踐更重要。

二、當代他學生太過於嬌貴。

這是我在考察幾家企業時,相關負責人一再提到的一句話。爲什麼呢?一次去海邊玩,遇到一個閥門廠的老總時也談到這個問題。他說他單位在去年招了一個某某大學工業工程專業的一個畢業生,在簡歷上說了什麼都會,比如:現代製造、生產作業管理、績效管理等。但到公司後,老總先是讓他下車間做一些簡單的工作。在一般的農民工眼裏那是相當的輕鬆的。沒到半個月,他辭職了,原因很簡單:我從事的工作太簡單,但很累,吃不消。這個老總還透露本來他們公司只是一家小公司,在那個畢業生要走的那幾天就準備提他做車間主管了。才工作半個月啊!就讓他做主管,雖說公司只有幾百人,但效益還不錯。說不定做幾年公司做大了,自己就是"開國功臣",還可以有自己的股份。但他走了,頭也不回的走了。這使我們看到把簡單的事做好也能做出一份事業來,苦盡甘來,沒有付出哪來收穫。從這裏我們可以得出以下幾點:1、大學生天天宅宿舍,沒有加強身體鍛鍊,幹體力活不行吃不消很正常;2、心態不好,其實是很簡單很輕鬆的事,但自己在自己的心理上給自己增加負擔,認爲不得重用,心感覺累。我在實習期間車間主管、承包商和同事給了我一個不錯的綽號“農民工大學生”我想我很喜歡。

三、眼高手低,想得到的和自己的能力不相符。

在實習期間還遇到一個985、211高校的畢業生在那邊發展,我們聊了很多也經常一起出去玩,喝酒,關係不錯。聽我同學說,該畢業生在XX年畢業工作到現在一共換了五份工作。我感覺很好奇,就在一次喝酒過後問他,我說你對現在的工作滿意嗎?他抱着我就痛哭失聲啊!那個心痛啊!我都無法用文字表達,我覺得在這種情況面前我的文字顯得是那樣的蒼白無力。我問怎麼了。他說我堂堂某某大學的畢業生現在就在一小的廠子裏面幹承包,人家小學不畢業現在卻是某某公司的老總,身價過億。我說那你想做什麼,他說我讀大學的時候一直夢想自己創業成爲享譽一代的企業家。想法不錯啊!我前面說過我和他關係不錯,經常一起玩。在我和他交往的期間,我發現他根本就不具備一個企業家的潛質。在《劉邦大傳》裏面作者把人才分爲了四種,分別是帝才,天生就是坐享天下的;相才,天生就是給人家經營、管理天下的;將才,天生就是給人家打天下的;奴才,天生就是阿諛奉承的。這分析得很到位啊!一個人的經歷和思想決定了他該做什麼。結果我就勸他不要再頻繁的換工作了,踏踏實實的幹總會有自己的一片天地。從這裏我們不難看到,一個人能夠科學的給自己定位是很重要的,有什麼樣的才能才能做什麼樣的事。做得到什麼才能得到什麼,不可以眼高手低!

四、“只有我會”

各單位負責人都說,當代大學生常在企業裏說的一句話就是“只有我會”,是的,很多人都認爲只有我會,這不僅當代的大學生這樣想,好多的職業人也這樣想。這說明了什麼呢?1、目中無人,自高自大;2、缺乏團隊精神。能夠掌握一門核心技術,只有你會這當然是一種資本,一種可以和別人叫板的資本。但擰螺絲也只有你會嗎?掃地也只有你會嗎?……好好想想,什麼你都會了,人家還做什麼 。以自我爲中心看不到別人的價值這是很多大學生的通病,誰願意和這樣的人合作交往。所以,好多人成爲了技工,只有一部分人成了高管,成了企業家。學會合作,人生會因爲合作才顯得豐富多彩,才能夠走得更高更遠。把我所會的教給人家,學到人家會的。不斷地更新自己的知識、技能和認識,才能在21世紀這個知識大爆炸的時代爲自己在人才市場找到一個不錯的買家。

五、實踐報告後記

由於個人能力、時間和知識有限,有的見解和認識有欠全面,有的甚至是錯誤的。 也許有的觀點和見解很多的名家也提到過,甚至作了深入的剖析。但是, 本人只願在此和大家一起分享和交流我的個人所得。因爲我真的是獲益匪淺,深有感觸。

車間實習 篇8

在總裝車間經過爲期兩個月的一線實習,雖然工作很艱苦,但很有價值,因爲我學到了很多書本上學不到的東西。

先講一下總裝車間的情況。

總裝車間的佈局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。

零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的佈局則相反,車間生產線被摺疊起來,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,並且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要,流向的問題在於從哪裏開始到哪裏結束。內飾工段,汽車的內飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那麼內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在塗裝車間的出口處。

綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那麼綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那麼底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段,發動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

車間實習 篇9

一、實習目的

讓我全面地瞭解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排,更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,只要按照工藝安排原則,並且在實際生產中符合工人的操作習慣和能夠提高生產效率就行。

二、實習內容

數控機牀品種繁多、功能各異,有數控車牀、立式和臥式車牀、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現X----10000㎜,Y----3000㎜,Z----1500㎜,W----600㎜進給。

加工中心是具有刀度的數控銑牀,是目前加工最多的機牀,可分爲立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術一般由數控系統、驅動系統、測量反饋系統、I/O控制系統等組成。數控機牀是機、電、液、氣、光高度一體化的產品。要實現對機牀的控制,需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機牀加工必須具備的一些工藝參數。數控機牀工作時根據所輸入的數控加工程序(NC程序),由數控裝置控制機牀部件的運動形成零件加工輪廓,從而滿足零件形狀的要求。機牀運動部件的運動軌跡取決於所輸入的數控加工程序。

數控機牀具有如下特點:加工零件的適應性強,靈活性好;加工精度高,產品質量穩定;生產率高;減少工人勞動強度;生產管理水平提高。

下午,我們的帶隊老師再次強調了我們在實習期間應當要注意的事項,說得非常詳細和具體,同學們也都聽得很認真,效果很好。

此後的幾天,我們陸續參觀了發動機缸蓋生產車間,還有發動機裝配車間,和鑄造廠等車間,深刻體會到了生產和裝配的過程,大概瞭解了工業生產的流程和作業的工序,這些都是非常寶貴的經驗,將對我們以後工作有很大的幫助。

在實習期間,我們還組織了幾次有意義的集體活動,比如籃球賽,郊遊等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通,也鍛鍊了同學們的爲人處世能力,對我們以後進入社會也是很好的培養。

三、實習小結

毫不掩飾地說,通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經歷,我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解,也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,並且需要進一步的再學習。只是作爲工科的學生也許一週多的實習時間遠遠不能夠對一個企業做深入地瞭解,只能是膚淺的、粗略的瞭解一下產品工藝的簡單流程,和一些先進的與本專業相關的工業技術。

當前隨着科學技術的迅猛發展,各種產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們的知識運用能力。

經過在xx一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校裏只聞其名不見其形的機牀,讓我對各種各樣的機牀有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發動機的幾個生產車間,見到了許多加工機牀。在工廠裏實習讓我們有了走近機牀仔細觀察它的機會,通過觀察讓我對機牀的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識,我們見到不同的機牀由於它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,並且我還知道同一批機牀加工同一個零件隨着零件加工的工序安排的不同,機牀的擺放也不同,此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了,工序排得好機牀的利用率就高就不會造成資源的浪費,並且還可以提高零件的加工效率。

除了見到許多車牀外,還認識了許多種零件的加工方法,有:平時常說的鑽、鏜、銑、車還有插齒運動,在東風的曲軸生產車間我見到了多種不同的鑽牀,有些是通用的有些是專用的,加工方法也有許多,有多孔同時進行加工的,有銑平面和鑽孔同時進行的,還有雙柱和多柱立式鑽牀通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鑽套有可換的還有固定的,夾具也有許多,老師也爲我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線,在裝配廠裏兩條線同時運行,從前面進去的是零部件順着加工線走。感覺到非常有意思,真的是大開了眼界。

在參觀了各種工藝方法和機牀後對我的課程設計也有了很大的幫助,讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數控技術都擔當了重要的角色,由此可見機電一體化已經是現在生產的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業發展的遠大前景,從而也反映出了我國機械行業一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅定了學好本專業知識的決心和信心,今後我一定會更加努力地學習,提高自己各個方面的能力,特別是分析問題和解決問題的能力,爲日後的工作打下堅實的基礎。最後,我希望以後能再有機會參加類似的實習,同時也衷心的感謝領導和老師們爲我們的實習做的工作和努力。

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