假期的社會實踐對我們在校生來說，是再家常便飯不過了！所以今年寒假爲了響應學校的號召，也爲了鍛鍊自己，提高自己的社會實踐能力，爲將來的就業打好基礎，我在我村的村委會進行了半個月的會計實習。通過此次在村裏的社會實踐活動，我不僅在實踐中深化了知識，而且學到了書本上沒有的知識和受到了深刻的教育，更瞭解了我們村裏的一些民情和青年的一些現狀，感受到了農村基層黨員幹部務實的工作態度和全心全意爲人民謀利益的無私奉獻精神。
放假之前，我就拜託家人聯繫我們村的村委會，表明希望自己能在今年寒假裏參加和幫助村委會的一些會計工作，從而鍛鍊自己，同時也可以爲鄉親們服務。村主任和其他村幹部商量後，同意我在村委會辦公室裏進行一些比較簡單的有關會計的實習。聽到消息後，我異常地興奮，當然有告誡自己要倍加珍惜此次的實習機會，全面投入此次的實習，盡力完成他們分配給我的任務。
我回到家的第二天就去村委會報到了！第一天上班，很是興奮、激動、緊張！帶我的是一位姓*的老爺爺，他是我們村村幹部裏的元老了。他給我的印象就是戴着老花鏡，坐在辦公桌前勤勤懇懇地做着他的工作！他對我很照顧，畢竟我也是他看着長大的！剛開始的幾天，*爺爺讓我看一些之前的賬本。第一天看賬本很有意思，也很有積極性，一個字一個字看過去，可是後來就亂看了，但還是有收穫的，我發現那些賬本跟我在學校裏會計實驗課上做的賬本的規範是一樣的，就是有些細節方面不一樣，這裏的賬本比較不那麼講究，好多的會計信息是一筆帶過的。我問過*爺爺，說哪裏哪裏怎麼這麼不規範，不符合我們課堂上所講的會計要求。他說社會就是社會，比較現實，講的是實際、顯而易懂，讓大衆人民看的懂，而大衆人民他們不懂會計專業知識，否則太書面了，他們不懂，從而不能很好地體現人民當家作主的理念。還有這會計專業知識一代一代地在變化着，像他這樣的老會計了，也有點改不過來了！
接下來的幾天，我有慢慢學着做一些整理資料、記錄數據等工作。這半個月下來，我深感做會計工作的不易，繁瑣！從而讓我更加要求自己在剩下的在校時間裏好好學習會計專業知識，加強自己對會計工作的適應能力，更要學會與上級同事等之間的相處之道。
此外在這次實習中，通過我自己的親身所感、親眼所見、親耳所聽，我對我們村上的現狀有了更多的認識，進而進入了更深入的思考，對我們的未來也更有寄望！
報告人***
20xx.4.21.
今年寒假，通過朋友的介紹有機會去瑪氏(中國)食品有限公司帶薪實習，我的職位是瑪氏寵物營養顧問。瑪氏公司創建於於19XX年，是全球最大的食品生產商之一，主要的業務領域包括寵物護理、巧克力、糖果等，擁有衆多的世界知名品牌，現在已發展成爲一家多元化的跨國公司。
放假後我們沒有立即上崗，而是經歷了公司的培訓、現場模擬演練，考覈通過後才被分到鐵西星摩爾購物中心的歐尚超市。寵物營養顧問這一職位不只是簡單的賣貨，它需要我們具有動物營養和健康方面的專業知識，由於自己的專業和動物專業不相關，爲了更好的做這份工作，我每天除了正常的賣瑪氏的產品，晚上回來還會學習關於養育寵物方面的一些知識。二十多天的勤工儉學生活很快的就過去了，但是它帶給了我諸多的收穫，讓我受益終生。
在崗期間負責貨品的擺放、貨架的整潔。我每天九點準時到達賣場，首先補齊和整理商品、之後對貨架進行清理灰塵，六點下班後，清點這一天我售出商品的數量，向我們的業務短信匯報銷量及所留消費者的信息。無論天氣多麼寒冷、惡劣，我依舊是正點上下班，得到了公司的好評。這項工作教會了我不論對待學習、科研還是今後的工作都要守時、認真。
在崗期間負責贈品的領取和換兌。我的工作地點在鐵西星摩爾購物中心，而贈品在大東區。當贈品不足時要去總部領取，那也是最痛苦的時刻，因爲贈品很多，爲了多拿一些，我們把一些小的贈品放在編織袋裏，在用膠帶把袋子和大的贈品一起捆綁在購物車上，然後再拖着沉重的車去倒二次公交車回到賣場，之後會妥善安置贈品，防止贈品的丟失。當有顧客光臨時，會利用我們的買贈信息引導他們多買一些糧食，之後帶着可獲贈品的顧客去結賬。雖然每次去領取贈品很辛苦，但那是我工作的一部分，這番經歷讓我學會了堅持。經過這些天的鍛鍊，首先我學會了如何去和顧客溝通，去銷售我的商品，其次，我不在懼怕和陌生人交談，並和有些顧客在工作結束後也保持了很好的聯繫。
在做寵物營養諮詢顧問期間，我爲不懂得寵物食品健康搭配的顧客提供建議和飼養方法。同時我認識了很多名貴的品種，對它們的生活習性和脾氣也略有了解。在這個過程不但顧客得到了飼養方面的專業知識，我從中也有受益的地方，首先，改變了我傳統的想法，對寵物貓和狗有了新的認識，動物和人的消化系統不一樣，比如說貓咪天生在泌尿系統上存在缺陷......所以它們應該吃適合自己的食物。其次，就是自己在專業飼養寵物方面的提升，我學到了如何給愛犬換食、如何讓貓咪在不破壞傢俱的同時保護好他們的天性。
在做寵物營養諮詢顧問期間，我認識了很多的好心人士，他們同樣也是顧客，但是他們不是爲自己的寵物買糧食，和他們交談中，我得知他們爲了讓流浪的小貓、小狗熬過寒風刺骨的冬天，不惜自己掏腰包爲可憐的小動物買糧食。他們這種不計回報的付出說明了，人間真情的存在，他們的行爲時刻提醒着我，在今後也要做一個好心人，他們的行爲也爲我今後如何做人做事起到了指引和標竿的作用。他們的行爲感動着我，增強了我對小動物的責任感。
在做寵物營養諮詢顧問期間，我不但是瑪氏食品的促銷員，同時也是歐尚超市的一名員工，雙重身份的我起到了橋樑的作用，在工作期間協調商家與賣場之間的一些問題，比如說展位的擺放、促銷品的制定......整個過程我都精心設計，完成並超過了公司規定的營業額，同時也提高了超市效益、自己也得到了最高額度的薪酬。從中我學會了，工作上我們要相互配合、相互協調、相互幫助，這樣工作纔會高效，利益纔會最大化。
在做寵物營養諮詢顧問期間，我改變了以往的角色，有消費者轉變成了銷售者，在賣貨的同時也把自己想象成爲消費者，這樣不但能督促我時刻爲顧客着想，還有助於提高顧客對我的信任度，從而銷量也就跟着上來了。通過這角色的轉變，我認識到：生活中也是一樣，我們要換位考慮問題，做到尊重他人、理解他人。這樣，人與人的矛盾也會越來越少，社會纔會變得越來越和諧。
在做寵物營養諮詢顧問期間，我住在一個溫馨的大家庭裏，成員是我們四個高中同學。由於我每天幾乎是最後一個回家，所以總有人會給我熱飯、爲我倒滿熱水。飯後我們會坐在一起聊工作、聊生活、聊現在、聊將來......分彼此享喜悅、分擔不快。每天總有說不完的話。這二十多天相處下來，真正意識到了好朋友的含義，對我來說是一輩子的財富。
當然，在工作期間也有諸多的不順利，比如說遇到刁鑽難纏的顧客，開始時也會抱怨，但慢慢的我學會了，不應該拿別人的錯誤來懲罰自己;還有面對超市領導的過分管理，由開始時無端的辯駁到圓滑的應對;還有在寒冷的冬天去等公交車，真的是對自己意志的磨練。
既漫長又短暫的二十多天寒假社會實踐結束了，說它漫長是指在體力消耗和瞬間不快時產生的想法，說它短暫是因爲這段時間對我的歷練頗多，有種意猶未盡的感覺，直到現在還會時不時的回味一下。我很慶幸並感謝這段經歷不僅僅是金錢，還有些是無形的，在學校裏學不到的，卻能爲我今後學習、工作和生活打下堅實的基礎。
20xx年已經結束，我在迎接了20xx年的到來後，也迎來了我翹首以盼的寒假。在這個雪花飄飛的寒假，我和幾位同學在新一佳投資有限公司侯家塘店找到了一份收銀員的工作。雖然只是兼職，但我依舊以正式員工的工作態度來要求自己。
在正式上崗前，收銀部的領班給我們培訓了三天。第一天，我們學習了公司的相關規章制度和收銀員的崗位職責，並簽署了一份誠信承諾書。之後，我們在領班的指導下熟悉收銀流程和收銀機器的操作方法，最後在老員工的帶領下熟悉了整個超市的結構和商品分佈。第二天第三天我們正式進行上機操作培訓，每一位新員工都有一位老員工從旁指導。經過三天的培訓，我已經能夠單獨上機操作，並學會了辨別真假幣的方法。
每一份工作都是有學問的，雖然只是一份小小的收銀工作，但是它也不例外。在收銀時，我們要保持頭腦清晰，注意顧客給了我多少錢，我們該找還多少錢給顧客，這個環節是千萬不能出錯的，否則，少找了顧客錢，顧客有意見，多找了我們要自己賠。其次，在幫顧客收銀時，我們要熱情而周到的爲客戶服務，讓他們對我們的工作感到滿意。
每一份工作都是有挑戰的。每天我們的工作時間是七個小時，在工作期間我們始終要站在收銀臺前，這長時間的站立，自然而然的就會使得我的腳痛。但這還只是其中的一小部分，我們在工作中難免會與顧客之間存在一些矛盾，這個時候我們就需要禮貌的爲顧客解決他們的問題，解除誤會。
實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢?
經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我三年中專中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率纔會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定能遇到，可有所瞭解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
實習雖然結束了，再過不久，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大專三年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節，伴隨着和煦春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢!所謂“萬事開頭難”，我相信有了這個很好的開頭，再往後的日子裏，我會做得更好!
在實習的這段期間我對車務運轉的各個工種進行了詳細的實習，通過實習單位的領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，並結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
時光飛逝，轉眼間我爲期半年的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以後的工作和學習計劃中獲益良多的！虛心求教師傅、理論聯繫實際、鍛鍊動手實做通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對於現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學校的學習，使我對於專業的知識有了很深入的瞭解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和專業的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。
同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰顯人的意志。從學校來到現場，從一個學生轉化爲一個工人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在着較大的差異。在學校只是單純的學習知識，而實踐則意味着繼續學習，並將知識應用於實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。做到要想學會做事，首先學會做人。
按照計劃，我首先實習的是調車區長，師傅首先告訴我，調車區長的主要工作是掌握列車預確報和現在車、作業車情況，根據階段計劃編制下達調車作業計劃並組織實施，並及時向車站調度員提供相關資料。雖然調車區長的工作並不複雜，但是調車區長還是需要很耐心和細緻的，還要遵守很多的規章制度，首先要保證
（1）及時編組、解體列車，保證按列車運行圖規定時刻發車，不影響接車；
（2）及時取送貨物作業和檢修的車輛；
（3）充分運用調車機車及一切技術設備，採用先進工作方法，用最少的時間完成調車任務；
（4）認真執行作業標準，保證調車有關人員的人身安全及行車安全。
其次調車領導人還要遵守
（1）調車領導人佈置調車作業計劃，應使用調車作業通知單；
（2）調車領導人與調車指揮人必須親自交接計劃；
（3）一批作業不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，允許口頭佈置；
（4）中間站利用本務機調車時，不論鉤數多少，均應使用附有停留車位置示意圖的調車作業通知單；
（5）由於設備原因，親自交接計劃確有困難以及設有調車作業通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細》中規定。
通過對於一系列規章制度的學習，使得我對調車區長這個崗位有了更加深入的認識，同時在師傅耐心細緻的指導下，我也很快的掌握了調車作業通知單的編制。
調車區長實習完了之後，按照計劃我開始實習車站值班員，我的車站值班員師傅是潘師傅，實習的第一天潘師傅告訴我，車站值班員是鐵路運輸接發列車工作的統一組織者，直接擔負着鐵路運輸行車指揮協調、組織管理的重要職責。這是鐵路運輸生產管理中技術含量較高的關鍵崗位。師傅還告訴我車站值班員在辦理接發列車的時候，一定要嚴格遵守《行規》、《行規》和《站細》中的相關規定，而且還要嚴格按照《接發列車作業標準》中的標準用語進行辦理，而且要嚴格的執行六親自，接發列車時，車站值班員應親自辦理閉塞、佈置進路（包括聽取進路準備妥當的報告）、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發車或發車。通過看師傅一天的工作，我發現車站值班員是一個需要十分細緻和耐心的工作，而且車站值班員還要對車站的各個工種和工作性質都要明白，要熟記於心，通過跟師傅的實習，我也發現車站值班員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的'時間並不長，但是跟以前相比，我還是對車站值班員這個崗位有了更加深入的瞭解。
車站值班員值班員實習完了後，我開始實習助理值班員，助理值班員實習的第一個班，師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然後讓我親自操作接發列車，他站在旁邊看着，時不時的提醒我應該怎麼做。剛開始很多作業不怎麼標準，師傅都耐心指出並親身示範標準的程序，做得好的地方，他常笑着鼓勵我。雖然在學校對於助理值班員的的工作有過一些學習，但是還是有很多不明白的地方，尤其是在現場實際操作中程序到標準化百度推廣化，遇到非正常情況怎麼緊急處理等。在見習期間跟着師傅每個班都去，實習過程中的所見所感對我的觸動是蠻大的，極簡單的一件事，不懂處理或沒經歷過輕則影響正常接發列車，重則構成事故。
從那以後，看《技規》、《行規》、《站細》時對非正常情況接發列車特別關注，也經常請教師傅關於非正常情況下接發列車的問題。行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經驗是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經驗對我們剛入路的年輕人在今後熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以，在接車空閒的時候，我常主動“引誘”程師傅談他以前的一些行車經歷、經驗，他很熱情，很多時候他也主動把他經歷過的行車崗位一些應特別注意的事項、突發情況怎麼處理、如何自我保護等說給我，使我受益匪淺。接觸多了，發現列尾故障是常見的，在後來的作業中，處理那問題遊刃有餘。經過一個多月虛心學習和師傅的耐心教導，助理值班員這個崗位已能單獨作業。很感謝師傅，除了業務上的知識，他還教我很多很多做人處世的道理。
已經念“大二”了，這以前看着班上的同學們一個個似有所獲地實習歸來，我終於也下定決心去實習。在喻老師辛苦的奔波下，我很幸運地得到了一個實習的機會。期末考試結束後，我便帶着忐忑的心情來到《江南都市報》實習，理論知識固然都明白，但真槍實彈的參與新聞活動，對於從來沒什麼經驗的我來說是一次很好的學習機會。出乎我意料的是，在進的第一天，帶我的記者邱老師便安排我獨自出去採訪，本以爲老師會帶我一段時間再讓我自己實踐，不想剛來她便安排我上手。沒有任何經驗的我茫然的衝到新聞線人提供的地點進行採訪，拿着一個小本子，一個機，開始了我新聞實習的第一次採訪。比較幸運的是，採訪的對象十分的友善與合作，大大緩解了我的緊張和不安。回來編寫完稿子給老師之後，發現自己的被改得面目全非，有點受打擊的感覺。
在實習生活當中，常做的事情除了採訪寫稿看，還有很重要的一件工作就是接聽羣衆的熱線電話。每天都有很多是市民撥打的熱線，有的是買賣糾紛的，有的是關於城市的，還有的是商業投訴，我感覺在我接過的電話中，關於拖欠民工工資的熱線是最多的。從這些熱線中，我看到羣衆越來越重視了，已經成爲了他們自身的一個有力武器。而作爲一個新聞工作者，在除了能爲羣衆傳達所發生的事實之外，還能利用的公信力羣衆的權益，爲社會的和諧發展出一分力，這讓我對記者這個職業的喜愛又多了幾分。然而，也有很多的熱線線索老師都只是讓我記下，並沒有按照承諾答應得去爲羣衆反映，她告訴我，這些線索的價值都不怎麼大，所以不必太在意，開始我都不知道如果撥打熱線的羣衆來問，我該怎麼答覆他們，慢慢的，最終也學會了敷衍推託，原來記者也不是萬能的。
通過這次實習，給我感觸很深的是，作爲一個報刊記者，工作並不如我之前所想的那麼有趣輕鬆。在我實習期間，剛好xx省召開，帶我的老師負責跑，那段時間經常看她晚上兩三點睡，早上六七點起牀，她告訴我，她早上吃早餐的時候都會睡着了。以前聽說過記者是個很辛苦的職業，通過這次實習，我很真實的看到了作爲一個記者的辛苦。而每天大部分的時間是看到的記者老師們匆忙的出去採訪，不論颳風和下雨，在我實習的那段時間，南部地區了罕見的雪災，南昌的天氣十分的惡劣，裏的記者老師們依然不斷的外出，甚至因爲出現罕見的惡劣天氣而更頻繁辛苦的奔波於冰雪中。
因爲天氣的關係，原本一個月的實習時間縮短了很多，年前的26號就回家了。雖然這次實習的時間不長，見識的只是作爲一個記者的情況的冰山一角，但我認爲，這次實習了我很多東西。離開的時候，邱老師很抱歉的跟我說因爲這段時間她負責的原因，沒時間教我更多的東西，希望我明年還能來。經過這次實習之後，我明白了自己要學的東西還有很多，在以後的大學生中，我希望還能到不同的新聞單位中去歷練學習，努力獲取實習總結更多的實踐知識。
實習目的：本次實習的目的在於更加深入的瞭解社會，瞭解酒店的服務行業，另外也可以賺一些零花錢，爲父母減輕一些負擔。
實習內容：本次實習我主要是到酒店做服務員，白班時間是早九到晚九，夜班工作時間是早上的十點半到晚上的十一點，下午休息一個小時。主要負責點菜.上菜.整理檯面等一些服務工作。
實習結果：經過將近40天的實習，我對酒店的前臺服務工作有了更深的瞭解，並且懂得了一些在社會上待人接物的道理，這些都是終身受益的，還有交到了一些朋友，他們對不佳生活的樂觀是值得我學習的！
實習體會：這次爲期37天的實習雖然很累但卻很充實快樂，我明白了人應該學會堅強，如何在堅持不住時給自己找到一個堅持下來的理由，給自己勇氣。通過自己賺錢我也更加體會到了父母將我撫養長大的那份艱辛，所以我要加倍努力學習，將來報答他們。
期盼中爲其四十多天的假期開始了，一一的和室友同學們告別後，我乘上了通往家鄉的火車，車很慢，兩個多小時我纔到那令我魂牽夢繞很久的家鄉——鞍山。到家的那種心情簡直很難讓我用語言表達，溫暖，激動，欣慰，感動，興奮······多種感情交融在一起，讓我難以名狀。吃完了媽媽準備的那桌晚飯，我就開始設想起了這個假期的生活。頭腦裏多是這個假期該怎麼去過，畢竟期盼了那麼久，如今突然來到面前卻有點激動。想想上學時有點累，所以在家好好休息一個假期的想法在我心中萌生，於是接下來的幾天我整天呆在家裏，但是幾天過後去發現這樣過其實很無聊，因爲每天都睡得很晚起的也晚，身體感覺很吃不消，所以我做了一個決定，到酒店打工，讓生活從事起來，另外賺點零花錢。
其實我剛開始並不是十分想去酒店打工，因爲上個假期我曾經去過，到酒店裏做傳菜員，但感覺很累，所以先找一些比較輕鬆的工作做。
可是來到街上的我卻發現，想找一個相對輕鬆的工作在我們城市並不是那麼容易，我想做促銷員，可是問了好幾家都被告知人數已滿，還有幾家乾脆直接就告訴我不要男孩…基金失望的我再一次叩開了一家品牌專賣店的大門，或許這就是給我最大希望的一家了吧，經理說這家店暫時不缺人，但他家的一個分店好像缺人，所以叫我留下了電話，說回家去等通知吧，我興奮的離開了，到家後成天握着手機等着電話，等待着那唯一給我希望的一家的訊息，可是，時間就這樣一天天的過去了，什麼也沒有等來，終於我等不及了，覺得不能就這樣將整個假期荒廢在等待上，我承認去年在飯店做傳菜員的工作很累，但是那個工作確實我現在唯一的選擇了，這時我想到了當時高中老師的一句話，說的是做人不能眼高手低，無論是學習還是找工作都是如此，我現在是什麼工作都找不到，因爲我幹不長，只幹一個假期，人家說還不夠培訓的呢，況且假期短暫，不可能讓我去等，所以當時決定還是先去那家酒店幹吧，有當時老闆的那句隨時到隨時歡迎，我的心裏充滿了自信，於是我再一次踏上了酒店打工之路……
找到老闆娘後說出了這個假期我還要回來工作的想法後，老闆娘很高興，我說我不想做傳菜員了，想做服務員，老闆娘同意了還要爲我漲工資，上個假期一天三十而這個假期一天四十，這讓我感到很意外，或許這是在我多天求職失敗後能給我唯一寬慰的一件事了吧！
第二天，我起了個大早，換上工作制服，上班啦！我原以爲在酒店的服務員的工作都是一樣的，但其實不是的，前臺人員分爲服務員和傳菜員，我上個假期乾的就是傳菜員，主要是負責上菜，後出做好的菜上面都會有一個臺號單，傳菜員就是根據這個單把菜品送到對應的臺上面的，所以上個假期我乾的工作雖然有點累，但是相對來說不需要太多的思考。可這個假期我做的是服務員，主要負責點菜.上菜.整理檯面等一些服務工作，當客人到來後，先要接一壺茶水，因爲我們酒店是一家韓式燒烤店，所以茶水就是大麥茶，接過茶水後還要說一聲：“你好，歡迎光臨！”客人開始點菜，傳統的點菜服務員要下手寫單，用紙和筆記下客人所點的菜品，再將單送至後廚，但是現在不用那麼麻煩啦，像我們這樣的大酒店都用“點菜寶”，就是一個大本，每一頁上都有幾十種菜品和所對應的條形碼，還有一隻能識別條形碼的光筆，當客人點菜時.劃好臺號，客人所點菜品，還有胸卡，按發射，後廚和吧檯就會收到菜單，後廚按單做菜，點菜工作就算完成了。客人左後把桌子清理出來就可以了。
聽起來好像很輕鬆，但做起來根本就不是那麼回事，去年師傅教過我怎麼去用那隻光筆，所以用起來還行，可是那個大本卻難住了我，條碼實在是太多了，不算酒水碼，光是菜品嗎就好幾百種，客人點第一頁的燒烤類還好說，可要是點起了後面的炒菜我就懵了，好比大海撈針一樣難，有時一道菜就會使我滿頭大汗……
還記得有一次客人點菜是要兩個羊腰子，我卻給劃成了兩盤，等到客人人買單看菜單時就問我….幸好後廚看出是我劃錯了，如果真上來那個盤的話，我將花六十多去買單……
這件事過後主管建議我不要用點菜寶了，先下手寫單，再用點菜寶，接下來我都是這樣做的，所以幾乎很少犯錯。
幾天過後，我去經理那裏要胸卡，但是卻沒發給我，這使我有點失望，因爲酒店每天都有幾道推菜，服務員會有提成，但必須要胸卡，沒有胸卡就得不到，但是我還是接受了，因爲我是假期工，更因爲這是社會，社會永遠不會去適應你，反而你要去加倍的努力去適應它，即使有些時候你會覺得那是不公平的，但你別無選擇，只有默默承受….
沒得到胸卡絲毫沒有影響我的服務熱情，我還是用我的微笑接待了一桌桌的顧客，我的服務有了回報。一次，我點錯了一盤菜，已經做好，客人不要，我只好準備買單，但我決定到別的桌那裏試試，看能不能賣出去，說明來意後，一位阿姨當時就答應了，她說不爲別的，就爲你剛纔的服務態度….我感動至極….
這事過後我明白了一個道理，作爲一個服務員，之前的付出一定會有回報的，就像是鋪墊一樣，以免後來犯錯無法挽回，從此我更加努力工作了，將剛來時的不適應所帶來的想回家的想法一掃而光。客人所交代的事從不敢怠慢，生怕忘記，
同時我發現人類最致命的武器不是別的，正是微笑！我試着用微笑將每一位客人征服，雖然有的客人比較苛刻，但微笑使他們不再爲難我，我在其中找到了快樂。
在其中我還學到了一些禮儀小常識，一次我給客人倒茶過後就隨便將茶壺放到了桌子上，可是其中的一位客人看後笑着對我說：“下回放茶壺時壺嘴可不要對人哦，不禮貌啊。”從此我每一次都注意這個小小的細節，無論多忙，我都不忘。現在想起來真要感謝當時的那位客人教會我這個，因爲這在平時的生活中都會用得到。
最難忘的要數過年的那幾天了，大年初一不太忙，因爲中國人還是比較傳統吧，可是初二到初五這幾天就不那麼輕鬆了，天天客人爆滿，加上有的服務員在家過年沒回來，使得我們感覺異常忙碌，那幾天只能用一個累字來形容了…..
終於到最後發工資了，老闆因爲我乾的還不錯就給我多開了一點，這讓我很高興，接到錢的一瞬間一絲辛酸涌上心頭，想到了這些天來手上的傷口，當然不只是這些，的是充實和快樂。而且還知道了賺錢的不易，同時也更加的理解了父母，真的希望自己將來能報答他們！
一個假期的實習就這樣結束了，我收穫了很多，感到充實極了，如果說要我選擇，我會說，下個假期我還會去這裏！！！
作爲一名公共管理專業大三學生，暑期在政府部門的實習對於自身的專業學習非常重要，是我將平時所學知識應用於實際管理中的一個重要途徑和難得機會。這次經學院安排，20xx級共39名學生獲得了在武漢市洪山區委區政府的實習職位，而我有幸成爲這支實習隊伍的負責人，深感責任重大。
實習學生的具體實習部門是由洪山區委區直機關工委安排的，而我作爲實習隊的負責人起初負責和該部門的工作人員協調實習隊員的具體實習部門，因此很自然的我被留在機關工委實習，一來機關工委有一位女職員需要休產假，正缺少人手，二來我在機關工委也可以實現與其他實習學生的聯繫，方便工委管理實習生。
在我國，各級政府都有相應的機關工作委員會，這也是我國特殊的國情決定的，主要是實現中國共產黨對政府直屬機關中黨員的管理，並處理相應的黨務工作。第一次接觸到"機關工委"這個名稱時，確實使自己摸不着頭腦，不明白它的職能與工作性質，這主要還是它的曝光率低使得民衆對它沒有概念的緣故。
在機關工委實習的這四周，我主要圍繞着整個洪山區機關黨務開展實習工作，參與了洪山區機關作風建設的規劃工作，起草了洪山區"十佳科室"、"十佳服務標兵"考覈評定準則，並就開展"雙十佳"評選活動程序和範圍作了研究。按照工作計劃和安排，8月份，洪山區機關工委要承辦今年的武漢市機關黨建工作研討會，由於武漢城市圈獲批建設"兩型社會"建設綜合配套改革試驗區，爲此，省直機關工委要求今年黨建研討會主題要圍繞"兩型社會"建設，因此參會對象增加了圈內其他各城市市直機關工委，這也就導致了洪山區機關工委需要爲這次會議做大量的準備工作，而我有幸參與了整個會議的前期準備工作，包括整理黨建研討會的資料彙編和會議指南以及會務安排等工作。
以上所說的是我實習期間主要參與的工作，其他包括黨費的收繳、黨員組織關係轉接、會議通知等細小瑣碎工作也是我實習期間的主要任務，這些工作看似簡單，其實一些不乏需要技巧和專業培訓才能勝任，好在學校的學習和學生工作期間在這方便有所涉獵，才使得我能夠從容面對。
現在大家知道政府寒假實習報告的內容了吧!希望大家可以好好利用!
局人員對十八大精神的認識更上一個臺階。
一、《船舶電氣技術》專業畢業航行實習大綱
(一)、實習目的與任務
根據教學計劃的安排，《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之後，要上船進行畢業前的海上實習，實習的目的是：
1.在實習中，通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作，學習實際工作技能，使學生進一步加深並運用已學過的專業理論知識，理論聯繫實際，爲畢業後的工作打下良好的實踐基礎。
2.在學習的基礎上，根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題，並運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究，寫出具有一定水平的專題論文，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力，提高管理水平。
3.通過實習進一步瞭解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力，學習中國海員的優良傳統，樹立艱苦奮鬥敢與風浪搏鬥的作風，鍛鍊勇敢堅強的性格，養成團結友愛、遵紀守法的品德，使學生真正成爲既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。
(二)、實習內容
1.機艙輔機
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2 鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3 甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4 製冷設備
(1)熟悉船員食品冷庫及製冷機間設備的佈置及設備的名稱、臺數、規格;
(2)瞭解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能;
(3)記錄並分析系統的各工況參數;
(4)瞭解並學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作;
(5)瞭解對系統中各種故障的排除方法;
(6)瞭解空調裝置運行管理方法。
5. 其它輔機
(1)瞭解並學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗;
(2)瞭解並學會造水機的啓動管理、鹽度和造水量的調節方法;
(3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。
6.船舶電力系統
(1)掌握船舶電力分配系統;
(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
7.船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(三)、實習安排
1. 在實習期間每天值兩個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)瞭解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。
(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。
(3)確定報告題目，並注意隨時蒐集資料。
(4)做已經實習和學到的實驗報告題。
2.每天值一個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作，對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。
(2)做完全部實習報告題
(3)做好自我總結和鑑定。
以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。
(四)、關於提交實習資料的規定
1.學生在實習結束時，應向學校提交實習報告、專題報告。
2.實習報告應書寫整潔。
3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。
4.實習資料要在規定的日期寄出，否則將影響畢業證書的發證時間。
(五)、組織領導
學生由接受實習的單位分配上船，在輪機長、大管輪、電機員的領導下，完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑑定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責，並指派專人指導，依靠船員對學生的經常性幫助，逐項落實各項實習任務，並加強對學生實習的考覈。
當船上有數名實習生時，可指定一名實習生爲組長，其任務是：根據船上有關領導的佈置和要求，具體安排學生的實習、勞動和生活，視需要學校可派教師隨船指導實習，船上領導要儘可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班，全面實習。
六、畢業實習成績評定
實習期滿時，應將“實習報告”、“實習鑑定”送船舶領導(部門長以上)審閱，並由船舶領導簽字、加蓋公章。
由系部成立實習考覈指導小組，根據實習生所遞交的實習報告及專題報告和《船舶評語表》等進行評分，最後給出實習生的畢業實習總分，填寫《船舶電氣技術專業畢業實習綜合評分表》。若實習期間實習生被船方退回，則該生的畢業實習成績不及格。畢業實習不及格者只能發給結業證書。
實習各部分的成績所佔比例如下：
實習報告 50%
專題報告 30%
船上評語 15%
其他 5%
(七)、組織紀律
l、學生在實習期間，如有嚴重違反紀律者，由船舶領導提出報告，經公司與學校商妥 後，由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。
2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。
3、由於船上對學生負有人身安全的責任，所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。
4、學生下地前必須向船上負責人請假，准假後方可離船，並在開船前二小時回船。
5、學生請假一個航次以上者，必須事先經系以及船舶領導准假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。
6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真，禁止做與值班無關的工作。
7、遵守操作規程。
8、對輪機設備的操作，應經輪機員同意或在輪機員指導下進行，未經同意，不得擅自啓用。
(八)、對實習生的要求
I、要服從船舶領導，按計劃進行學習。努力鑽研業務技術;勤奮學習，精益求精，認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動，在正確和熟練方面下功夫，鍛鍊培養作爲輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。
2、要關心政治，關心國內外形勢，端正實習態度，通過海上實習的鍛鍊，進一步樹立獻身航海事業的信念。
3、要謙虛謹慎，虛心學習船員的好思想、好品德、好作風，抵制不正之風和腐朽思想的侵襲，做一個文明的好船員。
二、船舶電氣技術專業畢業航行實習內容要求
這裏按照不同的課程列出了一些訓練項目，訓練項目完成的結果寫在實習報告的相應部分之中，請指導輪機員或電機員批閱，並在《船舶評分表》中按五級分制給予評分。
(一)、實習單位概況
瞭解實習單位的發展歷史，瞭解實習船舶噸位、起貨機、錨機、
發電機、舵機類型等基本情況。
(二)、電工電子
1、正確熟練使用常用電工工具和萬用表、功率表等常用電子測量儀器儀表;
2、熟悉電子技術中常用元器件的性能和使用方法，養成規範操作習慣;
3、掌握常用電器元件的選用和電路的組裝、調試與排障;
(三)、電機與控制系統
1、正確熟練使用電壓表、電流表、毫安表、轉速錶等電氣測量儀表;
2、掌握各類常用電機及電力變壓器的基本工作特性、機械特性的測定;
3、掌握各類交、直流調速系統的原理與特性，並掌握各類調速系統的調試方法與步驟;
4、掌握電機與相關工業控制系統的日常維護和管理;
5、瞭解交流變頻器的組成與工作原理，掌握交流變頻器的使用方法。
(四)、船舶電氣
1、機艙輔機電氣
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2、鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3、甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4、船舶電力系統
(1)瞭解並掌握船舶電力分配系統;
(2)瞭解配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)瞭解電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
5、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(五)、其他能力
1、掌握查閱圖書資料、產品手冊和工具書的能力;
2、掌握綜合運用專業及基礎知識，解決實際工程技術問題的能力;
3、具有自學能力、獨立工作能力和團結協作能力。
三、船舶電氣技術專業撰寫畢業實習報告指導書
一、撰寫實習報告的意義和目的
按畢業實習大綱的要求，實習生在完成各科目實習內容的同時，必須撰寫出高質量的實習報告。實習生通過邊實習、邊寫實習報告的過程，可將所學到的理論知識和實際操作技能加以全面地複習和總結。同時也能及時地發現自己尚未弄懂的問題或尚未掌握的技能，及時請教、學習，加以解決和掌握、使自己的理性認識和感性認識不斷交替上升，實習生通過撰寫實習報告，還可養成隨時隨地蒐集資料、積累經驗的習慣，不斷提高自己發現問題、分析問題和解決問題的能力。
二、實習報告的內容、格式及要求
《畢業實習內容要求》中規定了要求實習的各項目內容，爲便於教師的批閱和實習生填寫，實習生必須分類逐項按規定的順序和格式進行編寫。
1、《實習報告》的內容編排 略
2、船舶資料
主要內容：船舶總佈置圖，船舶基本情況：船名、船籍港、船舶種類、建船年月、船舶總長、寬度、高度、最大吃水、總噸，淨噸、主要輪機設備、型號及主機類型、功率、人員配備等。
3、實習日記
該部分內容由學生自行記錄。
4、實習報告
因爲畢業實習報告是評定畢業實習成績的主要依據，所以學生必須認真做好，並保證有良好的卷面質量。
1).學生每天把自己在實習中的收穫和體會、收集到的資料和數據、拆裝維修過程的草圖等記錄在自己的實習日記中，並逐步整理成實習報告的初稿。
2).完成每一個訓練項目以後，都要把訓練項目完成的結果系統地整理成一段報告。比如做這個訓練項目的目的，使用什麼儀器設備，測量或調整的方法和要點，並用示意圖或原理圖來表示之，以及將測量的數據與規範中的要求進行比較等。
3).在實習的中後期，逐步編寫出畢業實習報告的各個部分。要求思路清楚、言語簡煉、字跡工整、數據準確、插圖清晰、比例恰當。全文的標號、層次必須十分清楚，所用的符號都要加以說明。
4).專題報告的內容應切合工作的實際，最好能提出一些有價值的改進方案和合理化建議等，能對電氣設備管理工作起一些促進作用。
5、專題報告
按照《船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄》中的題目，從中間抽一個最熟悉的題目寫一篇專題報告，字數均不少於3000字。
