20xx年6月12日起，爲了解了解採暖系統的原理、組成及各設備的功能，瞭解空調系統的原理、組成及各設備的功能，瞭解通風、防排煙的構造與原理，瞭解冷卻塔系統的原理、組成及各設備的功能，本人所在的09屆建築設備與環境工程專業開展了爲期兩週的生產實施，分別對廈門港某建築的中央空調系統、國際會展中心2期大樓中央空調系統、金龍客車空調系統及美的中央空調系統實驗室進行了現場實現與瞭解。
一、中央空調系統的原理
中央空調系統主要由冷卻水循環系統、冷凍水循環系統、主機組成。 冷卻水循環系統是由冷卻泵、冷卻水管道、冷卻塔及冷凝器組成。冷凍水循環系統進行室內熱交換同時，必將帶走室內大量的熱能。該熱能經冷凍水回水管道輸送到主機；冷卻水系統通過主機內的冷媒在蒸發器中對冷凍水系統輸送回來的熱能進行熱交換，是冷卻水溫度升高，冷卻泵將升溫後的冷卻水壓入冷卻塔（出水），使其與大氣進行熱交換，從而使冷卻水溫度降低後，再送回主機冷凝器中（回水）。
冷凍水循環系統是由冷凍泵、室內機以及冷凍水管道組成。從主機蒸發器中流出的低溫冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道（出水），進入室內進行熱交換，並帶走房間內的熱量，最後回到主機蒸發器中（回水）。室內機用於冷凍水與室內空氣的熱交換，從而降低室內空氣溫度。 主機是由壓縮機、蒸發器、冷凝器及冷媒（製冷劑）等組成，其工作原理是：首先低壓氣態冷媒被壓縮機加壓成高壓蒸汽，再進入冷凝器冷凝成高壓液體。在冷凝器中冷凝過程冷媒會釋放出大量的熱能，這部分熱能被冷凝器中的冷卻水吸收並送到室外的冷卻塔中，最終被釋放的大氣中去。隨後冷凝器中的高壓液態冷媒在流經蒸發器前的節流裝置時，因降壓節流作用，使得液態冷媒容易蒸發，再進入蒸發器中不斷氣化，同時不斷吸收冷凍水中的熱量使其達到低於室內溫度的預期效果。最後，蒸發器氣化後的冷媒形成低壓蒸汽，重新進入壓縮機內進行壓縮。
二、實習內容
6月12日，我們前往廈門島東渡的廈門港某一建築工地，參觀該工地的現場中央空調系統的安裝調試情況。
當是，該工地中央空調系統主機已經大致安裝完成，該建築使用的是110冷噸的氟利昂冷水機組。主機包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、節流閥，另外還包括毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過濾器、溫度計等，過濾器安裝在蒸發器入口前。蒸發器出口與管道的連接採用金屬軟接，出水管道還接有蝶閥、電動閥門和手動閥門，用以實現空調系統的自動控制以及檢修等目的。管道管徑大，採用了焊接鋼管，並且塗有防鏽層。整個出水管道必須包有保溫材料，現場未包保溫材料，是爲了方便調試驗收。冷卻水循環系統使用冷卻水泵作爲動力，採取壓入式，使得冷
卻水在主機的冷凝器和室外冷卻塔之間循環。
在冷凍水循環系統中，同樣採用水泵作爲動力。該冷凍水泵採用的是立式離心泵，冷凍水下進上出。冷凍水循環管道供水管相對於回水管道管徑要小。回水管道有一段設有旁通管，旁通管連接至供水管道。設置旁通管的目的是爲了實現冬季空調系統的可靠運行，防止冬季壓縮機無法啓動，同時可以實現節約能源。冷凍水必要時需經過淨化處理，現場的進化設備採用過濾式。由於空調系統相對較小，故淨化設備的容量也相對較小。分水器對各個樓層輸送冷凍水。供水、回水溫度分別爲7℃和12℃。
瞭解了主機安裝情況後，我們隨後參觀了整個送風、迴風系統。室外空氣（新風）經空氣處理設備處理後，由送風乾管送往各個風機盤管，再由各個風機盤管分流送往各個空調房間。各個空調房間設置吊頂，因此各個風口的安裝高度可以較低。
6月14日，我們前往廈門島國際會展中心，參觀會展大樓第2期工程的中央空調系統，以及排煙系統。
會展大樓的空調系統比起12日參觀的空調系統要大很多，首先是主機的冷量爲1100冷噸，並採用4臺主機並行。其次，各個管道及管道配件尺寸也相對大很多。另外該系統縮採用的冷凍水淨化處理設備爲化學式的，可以處理跟多的冷凍水量。
該主機同樣採用氟利昂作爲製冷劑（冷媒），整個主機已初步安裝完成，並且初步調試完成。主機的整體構造與12日所參觀的空調系統的主機基本一致。主機由壓縮機、冷凝器、蒸發器及節流閥組成，冷卻水進出口管件同樣包含毛細管、熱力膨脹閥、電磁膨脹閥、貯液器，以及Y型過濾器、溫度計等，過濾器同樣安裝在蒸發器入口處。冷卻水進出口與冷凝器的連接也採用金屬軟接。爲實現自動控制，安裝有電動閥、手動閥等。管道採用焊接鋼管，並在冷凝器進水管以及冷凍水出水管採取保溫措施。冷卻水循環系統和冷凍水循環系統的動力都採用水泵方式。冷卻水泵採取壓人式，有利於處理較大的冷量；冷凍水泵爲立式離心泵，冷凍水下進上出。冷凍水循環系統的供、回水幹管之間設有旁通管，其目的同樣是確保壓縮機冬季工況的正常運行，同時節約冷量。冷凍水循環系統中分水器將低溫冷凍水送往各個展廳，並且在分水器出口設有電動閥門，以便實現各個展廳的分區調節。供水、回水溫度分別爲7℃和12℃。
會展大樓的中央空調系統中，爲了實現冬季的小範圍、小冷量的空氣調節，在屋頂並聯着空氣-水空調機組。該主機使用空氣代替冷卻水進行冷媒的冷凝。這樣安裝的有利條件，是避免冬季工況時，使用水冷式機組的冷量浪費，大大節約的運行成本。
會展大樓的送風、迴風系統的空氣處理設備及風機統一設置在二樓的空調機房。在這裏進行這新風的引入、新風的處理、新風和迴風的混合（二次迴風）、迴風的排出等，同時排煙系統也設置在該機房。在空調系統中，送風管道要比迴風管道管徑大，這是綜合考慮了風速、風量及主力等原因的結果。在排煙系統的各個排放口對應的位置設置有報警器，報警器的感應溫度爲200℃，一旦感應器觸發警報，排風系統立即進行排煙，排煙天窗設之在屋頂，並設有排煙罩，防止雨水等進入以及保證排煙口的處於負壓，從而順利排煙。
6月18日，我們參觀了位於集大機械工程學院的美的空調設備實驗室，系統地瞭解了中央空調系統的組成及工作原理。
實驗室使用的主機爲單聯機，冷凝器、蒸發器、壓縮機等設備集中於一個箱體內，可作爲室外機。箱體內還包有必要的再冷器和回熱器，保證冷凝器出口一定的過冷度和蒸發器出口一定的過熱度，同時還有除溼過濾器、節流閥、熱力膨脹閥、電子閥及毛細管等節流管件，以及貯液器、集油器等裝置，保證空調系統的正常運行。室內機與室外機的連接通過風管，並保證供水和回水的溫度分別爲7℃和12℃。室內機主要由換熱器和盤管組成。室內機包含有冷凍水進口和出口以及室外空氣的引入口和送風口。冷凍水經過換熱器，與換熱器導熱體換熱；室外空氣經引入口流經換熱器表面，與換熱器對流換熱，再送往室內。整個過程實現了冷凍水與空氣的熱交換，達到調節空氣溫度的目的。室外機將冷凍水回水的熱與低溫冷媒進行熱交換形成低溫冷凍水和高溫冷媒後，高溫冷媒再在冷凝器中與冷卻水進行熱交換，形成低溫冷媒和高溫冷卻水，高溫冷卻水再與室外空氣熱交換，從而實現將冷凍水的熱排到室外。兩個過程即爲整個空調系統的熱交換過程。爲實現自動控制，還要在室外機和室內機之間設有必要的電路和感應電子設備。
6月21日，我們參觀了金龍客車空調生產車間，瞭解了客車空調的生產工藝流程及原理。
客車空調系統原理上是採用空冷式。蒸發器和冷凝器都是採取翅片式，製冷劑爲R134a。蒸發器和冷凝器設置在車頂，冷凝器上設有風扇用以車外空氣與冷凝器的對流換熱，從而帶走冷媒的熱量。蒸發器則是同過軸流風扇實現車內空氣與蒸發器表面之間的換熱。軸流風扇還起到送風的作用，通常一個換熱器兩邊對稱分佈2個或3個軸流風扇，軸流風扇軸動式，擁有兩個渦輪，實現雙向送風。客車空調系統的冷凝器設有儲液器，用來貯存冷凝器出來的低溫製冷劑液體。
客車空調系統的壓縮機設置在車廂下，壓縮機的通常爲往復式活塞壓縮機，採用電力或者燃料作爲動力來源。壓縮機通過銅管與蒸發器和冷凝器連接。爲實現製冷效果，還需要在冷媒循環環路添天家相應的管件，如節流閥、熱力膨脹閥、電子膨脹閥、毛細管等，爲實現空調系統的自動控制，還必須有相應的感應電子設備和配套的電路，並且能由設在客車駕駛位置的總電路控制板控制。
蒸發器和冷凝器的翅片直接有鋁薄片衝壓而成。翅片與銅管之間的緊密連接通過高壓吹脹實現，並保證一定的垂直度和翅片之間的間隙。個管件的連接，如分液管、集液管等，由氣焊連接而成，一次成型而且還要保證氣密性。
三、實習總結
爲期兩週的生產實習很快就結束了，雖然對現實生活中的中央空調系統的認識比較片面，只是大體上對中央空調系統原理和組成在腦中留下了初步模型，但是相信在以後的工作中能接觸到跟多的內容，相信大學期間的
理論知識將能廣泛的應用的實際工作中。同時，實際工作將會使我對本專業有更加深刻的認識。這次的實習，讓我深刻體會到了建環專業在社會生活中的重要地位，在國家建設、城市發展不可或缺的作用。在以後的工作、學習中，我會更加努力學習專業知識，切實的將知識應用於實際。
前言
我於20xx年3月21日開始參加了由學校組織的爲期2周的工廠實習活動。實習地點爲xx石化公司煉油廠。
整個實習過程有：一、安全知識教育;二、熟悉流程、生產工藝;三、參觀現場。主要的實習車間爲成品車間、原油車間、裝洗車間，最後還在工人師傅的帶領下參觀了整個廠區。實習內容以生產工藝、生產設備和生產操作爲主。這次的實習任務主要是在工人師傅、工程技術人員和老師的指導幫助下，通過自學、討論、參觀聽報告、參觀現場、草圖繪製、總結等實習方式，具體做到以下內容：
1、瞭解工廠基建、生產和發展的全過程;產品種類、生產方法、產品質量和技術規格;原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。
2、瞭解各工段的生產方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設備結構;各工段之間的相互聯繫和相互影響。
實習目的
生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環節之一，是學生在校期間完成理論教學向專業基礎課和專業課過渡的必要環節，是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實踐相結合的具體應用。生產實習的主要目的是通過深入生產實際，使學生獲得感性的生產工藝知識，在生產實習過程中，學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下，從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠房構築、設備佈置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，爲今後的專業基礎課和專業課的理論教學打下良好的基礎。同時培養學生的工程實踐能力，學習先進的生產技術和企業組織管理知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質，完成在校期間的工程基本訓練。
工廠概況
煉油廠前身xx省石油化工廠，1970年開工建設，1980年建成投產。1978年劃歸吉林化學工業公司管理，更名爲吉林化學工業公司煉油廠;1994年股份制改造，更名爲吉林化學工業股份有限公司煉油廠;20xx年11月，更名爲吉林石化公司煉油廠。截止20xx年末，煉油廠有員工20xx人，其中管理人員227人，專業技術人員223人，操作及服務人員1562;機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環保科、組織人事科、黨羣工作科等7個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產及輔助車間。煉油廠廠區佔地面積155.42公頃，原油加工能力700萬噸/年，有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬噸/年催化幹氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫幹氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產裝置，以及鍋爐、循環水場、污水處理場、原油和成品油罐區、裝卸車等輔助設施。
主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。20xx年，原油加工總量675萬噸，商品總量650萬噸。目前，煉油廠正在實施汽柴油質量升級和Ⅱ常減壓裝置改造項目，項目主要包括：Ⅱ常減壓裝置600萬噸/年改造、催化裂化裝置140萬噸/年採用MIP技術改造、建設60萬噸/年液化氣脫硫及氣分裝置、新建120萬噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯合裝置、160萬噸/年柴油加氫精制裝置和2萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統、公用工程配套系統的改造。項目建成後工廠原油加工量可達1000萬噸/年，汽油產品質量全部達到國Ⅲ標準。
車間實習記錄
原油車間
原油車間是以原油儲存爲主要任務的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區、蠟油罐區、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等。現車間共有人員爲162人。崗位班次的運轉方式爲兩種;一種是四班三倒(原油罐區、蠟油罐區)，另一種爲運輸班(卸車站、調度)。
裝置特點
a.車間大部分原油儲罐爲浮頂油罐，此種儲罐限度地減小了原油蒸發損失。
b.三個原油罐區與卸車站之間流程相連，可以實現最科學的原料平衡。
c.原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油。
d.渣油站臺爲裝卸一體化站臺，可以同時實現渣油裝車與卸車。
儲存原油種類及輸送形式
儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分爲大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分爲管輸原油和鐵路槽車原油。俄油、大慶油兩種原油性質的差異。
工藝原理
利用液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。
成品車間
成品系統於1976年開始長週期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半成品油和成品油，並按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區分散、戰線長且儲存介質易燃易爆。目前的成品車間共設置五個罐區，即：汽油罐區、柴油罐區、液化氣罐區、渣油罐區、芳烴成品罐區，總存儲能力19萬立。9個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。
共有儲罐77臺，其中儲油罐64臺(包括10檯球罐)，其他儲罐13臺，冷換設備9臺，機泵61臺，其中油品轉輸用泵44臺，消防用泵10臺，其它機泵7臺，以及全部出入該5個罐區的全部輸油管線約35萬多延長米。汽油罐區1976年建成。
目前的汽油罐區共有儲罐17臺，其中5000立儲罐11臺，20xx立儲罐2臺，1000立儲罐4臺，總儲存能力63000立，共有離心泵12臺，其中加鉛泵1臺，消防泵3臺，消防泡沫罐2座。總佔地面積約爲93100米。柴油罐區1976年建成。最初的柴油罐區共有儲罐11臺，目前的柴油罐區共有13臺儲罐，其中5000立儲罐9臺，10000立儲罐2臺，20xx立的儲罐2臺，總儲存能力69000立。油品轉輸泵7臺，加降凝劑泵2臺，消防水泵3臺，消防泡沫罐1座。總佔地面積約爲54600M。渣油罐區1976年建成，目前渣油共有儲罐7臺，其中5000立儲罐3臺，3000立儲罐2臺，20xx立儲罐2臺，總儲存能力25000立，共有油品轉輸用泵7臺，其中離心泵5臺，蒸汽往復泵2臺，總佔地面積約爲21600米。
液化氣罐區1976年建成，後有擴建和改建，目前共有球罐13臺，總儲存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三臺，1986年建成400立球罐四臺，1992年建成400立球罐一臺，隨着生產裝置的擴建和改造，20xx年增建兩臺1000立球罐，20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉輸用泵10臺，消防用水泵4臺，另設汽車裝車鶴位19個，總佔地面積約爲58000m。
芳烴罐區1995建成，爲30萬噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲罐8臺，其中3000立儲罐6臺，1000立儲罐2臺，總儲存能力20000立，共有油品轉輸用泵10臺，總佔地面積約爲8400M。
油品儲罐及其附件煉油廠成品車間用於儲存油品的設施爲油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區、四苯罐區全部爲浮頂罐，柴油罐區爲部分浮頂罐和部分拱頂罐。
渣油罐爲拱頂罐，液化氣罐區儲存液態烴，全部爲壓力球罐油品儲存的注意事項?
1、易燃性。燃燒的難易和石油產品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關係。石油閃點是鑑定石油產品餾分組成和發生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低，着火危險性越大，但輕質油自燃點比重質油自燃點高，加此輕質油不會自燃。對重油來說閃點雖高，但自燃低，着火危險性同樣也較大，故罐區不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。
2、易爆性。石油產品易揮發產生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決於物質的爆炸濃度範圍。
3、易揮發、易擴散、易流淌性。
4、易產生靜電。石油及產品本身是絕緣體，當它流經管路進入容器或車輛運油過程中，都有產生靜電的特性，爲了防止靜電引起火災，在油品儲運過程中，設備都應裝有導電接地設施;裝車要控制流速並防止油料噴濺、衝擊，儘量減少靜電發生。
裝洗車間
裝洗車間建於1970年，是我廠生產的最後一道工序，擔負着我廠成品油出廠主要任務。目前車間共有三座裝車站臺，分別是汽油裝車站臺，柴油裝車一站臺，柴油裝車二站臺;一坐挑車站臺，一座洗槽站臺。汽油裝車站臺於1986年3月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓柴油大鶴管，另設有2臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同採用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。(20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套)柴油裝車站臺於20xx年9月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓輕油大鶴管，採用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。
汽油裝車站臺設計裝車能力爲130萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力爲300萬噸/年。汽油裝車二站臺設計裝車能力爲130萬噸/年，目前正在建設中。洗槽站共有48個洗車鶴位，採用雙側洗車，可洗汽油、柴油槽車。
工藝原理
1、根據液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。
2、對含污油槽車進行清洗，將清洗後的污油抽至污油罐內，從而達到洗車目的。
實習心得
在這段短暫的實習時間裏，我的收穫和感想很多，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意義，因爲這比坐在課堂裏聽講來得更爲實際、直觀。通過實地參觀，我瞭解了生產的工藝流程，對工業生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，並對這個行業有了一定的瞭解。我感到自己真的是學到了很多與專業相關的知識，同時也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力。爲日後的實際工作打下了基礎。但同時，也意識到了自己知識是如此匱乏，所以在今後的日子裏，我們要更加努力的學習專業知識，填補自己的空白我們通過實習對煉化公司的生產技術了較詳細的認識，在此我們不僅加深了對專業知識的認識，也使我們開闊了眼界，也更加讓我們感到了學習的重要性。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。總之，理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，是那麼的重要。雖然實習的時間很短，但對我來說，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自己!
1、啤酒概述
1。1 啤酒的由來
啤酒，是人們喜愛的飲料，粵語將其讀作"卑酒"，這是百分之百的譯音。因我國無此酒，便突出它們的主要原料是"麥"，稱之爲"麥酒"（當年的駐外使節，遊歷官員所說的"麥酒"均指此物），上海方言中，它的讀音是"皮（啤）酒。"無論是"啤"，"卑"，"皮"都是Beer的音譯，其實Beer也不是英語，乃是德語Bier的轉化。雖然德國的慕尼黑有"啤酒"之鄉的美稱，然而啤酒也並不起源於德國，古埃及和巴比倫的居民早在幾千年前便已開始用大麥釀酒，後來經由希臘人和羅馬人傳入歐洲，大概在公元紀元前不久，在今天屬於法國的地方，出現了一種"塞爾瓦茲酒"，它是用大麥，燕麥或稞麥釀造而成，酒精的度數比現代啤酒高得多，但它是可以稽考的今天啤酒的遠祖。
無論啤酒起源於哪裏，它已成爲我們今天生活中不可缺少的'飲料。
1。2 啤酒的特點
實際上啤酒是以麥芽爲原料，啤酒花爲香料，經過糖化發酵而製成的。它含有豐富的營養和二氧化碳及少量乙醇，屬低酒精度飲料。以我國著名的青島啤酒爲例。啤酒酒液呈淺黃色，清澈透明，味道純正爽口，苦中帶甜，具有明顯的酒花和麥芽香味。它除了含有原料中的營養成分之外，原料經過糖化，發酵後，大大提高了營養價值，其中含人體必需的8種氨基酸。另外，據推算，1升啤酒所產生的熱能相當於250克麪包或800毫升牛奶所產生的熱量，所以啤酒有"液體面包"的美稱。此外，啤酒中的酒花浸出物和鮮啤酒中的酵母等都有健胃，助消化和利尿作用，酒液中的二氧化碳和酒花所產生的爽口的苦味相互配合，還有增進食慾的功效。啤酒作爲一種好喝而又不貴的飲用酒，已被大衆化所接受，它具有以下特點：
a、啤酒是一種低酒精度的飲料，每100g啤酒中僅含酒精3—5g，一般不超過8g；
b、有特殊的啤酒花清香和適口的苦味；
c、含有一定量的二氧化碳，可以形成潔白細膩的泡沫；
d、有較高的營養價值，即有較高的發熱量和含有豐富的營養成分。
啤酒與其他發酵酒的主要不同點：
a、使用的原料不同，啤酒以大麥芽和啤酒花爲主要原料；
b、使用的釀造方式和酵母菌種不同。啤酒有特殊的或專用的釀造方法，發酵用的酵母菌適經純粹分離和專門培養的啤酒酵母菌種；
c、啤酒的生產週期不固定，可根據品種，工藝和設備條件而變化，短的僅14天，長的可達40天以上。
1。3 啤酒的種類
a、不同原麥汁濃度的啤酒：8—18°P
b、不同工藝條件的啤酒：如冰啤酒，乾啤酒，純生啤酒等
c、不同色澤的啤酒：淺色啤酒，深色啤酒，黑啤酒等
冰啤酒：特點是啤酒虛經過一個冰晶化處理的工藝過程，強化冷凝物的去除和降低參與浸出物；
乾啤酒：特點是發酵度高，一般實際發酵度達72%以上；
實習時間：20xx年9月11日
實習地點：洛陽玻璃集團有限公司
實習目的：通過對玻璃廠的參觀，使學生初步瞭解浮法玻璃的生產工藝流程和主要生產設備，對相關的專業理論有個感性認識，並對以後專業課程的學習作好鋪墊。
公司簡介：
陝西藍星玻璃有限公司即原陝西玻璃廠。陝西玻璃廠是八十年代由中央、地方聯合投資興建的國有大型二級企業，是陝西唯一集生產及深加工於一體的平板玻璃生產企業。採用九機有槽垂直引上工藝生產的2mm、3mm、5mm優質平板玻璃，廣泛應用於建築、制鏡、儀表、手工藝品等行業，暢銷國內二十一個省市、自治區，並出口中東地區。從意大利引進國際一流水平的產品深加工設備；進行各色鍍膜、鍍鏡、磨邊、噴雕、拋光、鑽孔，被譽爲裝飾業中的“精品”，填補了西北地區的空白,年產值6700萬元
現陝西玻璃廠與山東威海藍星集團合作重組爲陝西藍星玻璃有限公司。地處西安·咸陽—體化的中心地帶，地理位置十分優越，鐵路專用線進入全國鐵路網，距陝西高速公路網咸陽東出口僅1公里，距西安咸陽國際機場8公里，交通十分便利。陝西藍星玻璃有限公司是以威海藍星玻璃集團爲主要出資者參與重組陝西玻璃廠組建的，以在線鍍膜玻璃及玻璃深加工爲主要產業的全新機制和全新體制的公司制企業。現有固定資產22900萬元。
公司現有一條設計年產平板玻璃130萬重量箱的九機有槽垂直引上生產線，近幾年來實際產量已經超設能力，並相繼開發了磨邊、彩繪、噴雕、制鏡等玻璃深加工產品。企業九機有槽垂直引上工藝改浮法工藝生產線於二00五年五月投產，擬建的浮法二線和一至二條玻璃深加工生產線於二00五年底投產，年生產浮法玻璃450萬重量箱，玻璃深加工產品37萬平方來，並以擁有自主知識產權的陽光控制在線鍍膜技術爲依託，以功能玻璃及玻璃深加工產品爲主導，提升了企業的市場競爭力。
一．浮法玻璃生產線：
利用浮法工藝生產出的平板玻璃稱之爲浮法玻璃。浮法玻璃是用海沙、石英砂岩粉、純鹼、白雲石等原料，按一定比例配製，經熔窯高溫熔融，玻璃液從池窯連續流至並浮在金屬液麪上，攤成厚度均勻平整、經火拋光的玻璃帶，冷卻硬化後脫離金屬液，再經退火切割而成的透明無色平板玻璃。玻璃表面特別平整光滑、厚度非常均勻，光學畸變很小的特點。浮法玻璃按外觀質量分爲優等品、一級品、合格品三類。按厚度分爲3、4、5、6、8、10、12mm七種。
浮法工藝過程是：熔融的玻璃液從融窯連續地流入有保護氣氛保護的熔融金屬錫槽中，由於玻璃液與錫液的密度不同，玻璃液飄浮在錫液的表面上，由於重力和液體表面張力的同時作用，玻璃液在錫液表面上自由展平，從而成爲表面平整、厚度均勻的玻璃液帶，通過外力拉引作用，向錫槽的後部移動。在移動的進程中，經過來自爐頂上方的火焰拋光、拉薄、冷卻、硬化後引上過渡輥臺。輥子轉動把玻璃帶送進退火窯，經過降溫、退火，切裁，形成平板玻璃產品。
浮法玻璃厚度均勻性好，純淨透明。經過錫面的光滑作用和火焰拋光作用，玻璃表面平滑整齊，平行度好，具有極高的光學性能。浮法玻璃的裝飾特性是透明、明亮、純淨，室內光線明亮，視野廣闊，可應用於建築門、窗、幕牆、屋頂等，是建築天然採光的首選材料，幾乎應用於一切建築，在建築裝飾玻璃中用量最大，也是玻璃深加工行業中的重要原片，其透明和純淨性更是無以復加。
浮法玻璃生產工藝與其他成型方法比較，其優點是：
1、適合於高效率製造優質平板玻璃，如沒有波筋、厚度均勻、上下表面平整、互相平行；
2、生產線的規模不受成形方法的限制，單位產品的能耗低；
3、成品利用率高；
4、易於科學化管理和實現機械化、自動化，勞動生產率高；
5、連續作業週期可長達幾年，有利於穩定地生產；
6、可爲在線生產一些新品種提供適合條件，如電浮法反射玻璃、退火時噴塗膜玻璃、冷端表面處理等。
浮法玻璃生產能力佔到了我國玻璃總生產能力的86%以上，我國已經建成了亞洲最大規模的日熔化量900噸的先進浮法玻璃生產線。
浮法玻璃生產流程簡介：
原料的儲備 ：合理的儲備原料 2個月左右的使用量
生產性料倉：1～5日的使用量的料倉羣
配料：用高精度稱量系統，稱量、混合加入碎玻璃，多種原料進行混合並加入一定量的熟料。
投料：將合格的原料投入熔窯中，開始加熱、最高加溫 1600℃ 。
燃燒：可由買方選用燃料：重油、天然氣、煤氣，爲熔窯提供熱能熔化玻璃 。
熔化：將原料熔化製備成合格的玻璃液 。
攪拌：對玻璃液進行均勻攪拌、澄清 。
流入錫槽：由流道可控制的玻璃液流入成型錫槽內。
保護氣製備：H 2 和N 2 用於保護錫槽中的高溫錫不與氧氣反應 。
成型拉引：用拉邊機、電加熱等設備，在錫槽中將玻璃液拉引成玻璃板。
玻璃退火：對玻璃板成型中產生的溫度應力進行消除， 600℃～70℃ 。
檢測：對玻璃板進行檢驗，制定等級。
切割：對合格的玻璃板進行切割成客戶需要的尺寸 。
原片裝箱：用設備或人工對成品玻璃由生產線上系下，並裝入包裝箱中。
主要生產流程：
（1）原料製備
一、玻璃成分
玻璃的成分包括SiO2 、Al2O3 、CaO、MgO 、Na2O和K2O。
由於一些原料有其特殊之處，所以在各個工序中都要對其加以克服才能順利而又合理的製作出合乎要求的玻璃。由於SiO2的熔點過高，大約在1710℃，所以就要加入適量的CaO和K2O來降低熔點，而這兩種原料都相對比較貴，容易提高製作成本，就適量加一些Al2O3，還有其他的一些原料加入，都有其中的用意，每一種原料的加入都是有原因的。
二、玻璃原料
主要有：石英砂、石灰石、長石、純鹼、硼酸等。
輔助原料：着色劑 金屬氧化物
助熔劑：螢石 CaF2
澄清劑：碳
三、配合料的製備
1、粉料倉
上部：立方體 鋼筋混凝土結構
下部：角錐體 鋼板結構
2、輸送設備
間歇式：汽車 叉車 剷車 吊車
連續式：機械輸送：皮帶輸送機 鬥式提升機 溜管
氣力輸送：壓送式 吸入式
3、稱量設備：
電子稱：特點是快速準確
誤差值：減量稱量法
減量稱量法是根據具體操作實踐中反覆的修改而得出來的最合適的方法以進行誤差最小化。
（2）玻璃的熔化
玻璃的熔化過程是一個很複雜的物理、化學過程。大體上可分爲：燒結物的形成、玻璃液的形成、玻璃液的澄清、玻璃液的均化和玻璃液的冷卻五個階段。
燒結體的形成：質量合乎要求的配合料加入玻璃窯爐中，在高溫作用下，發生一系列物理、化學反應，形成不透明燒結物。對於普通鈉-鈣硅酸鹽水泥來說，這一階段結束後配合料轉變爲硅酸鹽和殘餘石英顆粒組成的燒結體。
玻璃液的形成：不透明燒結體經進一步加熱，未完全熔化的配合料殘餘顆粒溶解，燒結體開始熔融、擴散，並最終由不透明燒結體變爲透明玻璃液。但此時的玻璃液含有大量氣泡，且玻璃液的成分很不均勻。
玻璃液的澄清：玻璃液的澄清是指氣體夾雜物從玻璃液中消除的過程。對玻璃配合料的氣體率、玻璃的得率的計算可知玻璃熔化過程中，放出的氣體的量約爲配合料質量的15%～20%。
玻璃的均化：均化過程是爲了消除玻璃液中條紋和其他化學組成與玻璃液組成的不均勻體，從而獲得化學組成均勻一致的玻璃液。均化過程就是不均勻體在玻璃液中的溶解，擴散過程。由於擴散速度明顯低於溶解速度，故均化過程的快慢取決於不均勻體的擴散速度的大小。不均勻體與玻璃液組成間的濃度差是不均勻體溶解和擴散的源動力。熔窯不同部位玻璃液的濃度差引起的自然對流也有助於不均勻體的擴散。除此之外，攪拌、鼓泡等輔助措施引起的玻璃液的強制對流也促進了不均勻體的溶解和擴散。
玻璃液的冷卻：爲使玻璃液滿足成形所需的黏度要求，經高溫澄清、均化後的玻璃液需進一步降溫冷卻。整個冷卻過程應力求平穩進行，以保證玻璃液的熱均勻性，並防止出現溫度波動，以免引起二次氣泡。
玻璃熔化的五個階段在實際生產中是難以完全分開的，有時甚至是同步發生的。
（3）玻璃的成型
玻璃的浮法成型原理是玻璃液從池窯連續流入並浮在有還原氣氛保護的錫液上；由於各物相界面張力和應力的綜合作用，攤成厚度均勻，上下兩表面平行，平整和火拋光的玻璃帶，經冷卻硬化後脫離錫液，再經退火，切割而得浮法玻璃。浮法生產的成型過程是在錫槽中進行的。
高溫（1050℃）錫液麪上的玻璃液，再沒有外力作用下，其所受重力和表面張力達到平衡時，玻璃帶的厚度有一個固定植，成爲平衡厚度，數值約爲6～7mm。因爲玻璃的表面張力隨玻璃液的溫度而變化，所以平衡厚度也隨具體條件的不同有所差異。實際上由於外加縱向拉力，此值略小。欲使玻璃帶厚度薄於或厚於平衡厚度，應採取相應措施。如生產浮法玻璃時採用機械拉邊法，即在錫槽中段玻璃帶的兩邊放置若干橫向拉邊器，拉邊其主要起橫向拉邊作用和阻止退火窯輥子的縱向拉力傳遞到高溫區的玻璃帶上，以減少其橫向收縮，當提高拉引速度後，玻璃帶逐漸被拉薄，寬度也有所減少。而生產浮法厚玻璃時則在錫槽高溫區兩側設置石墨擋邊器，以阻止玻璃液攤薄。
（4）玻璃的退火
玻璃的成形過程中經受了劇烈的溫度變化和形狀變化，這種變化在玻璃中留下了熱應力。這種熱應力會降低玻璃製品的強度和熱穩定性。如果直接冷卻，很可能在冷卻過程中或以後的存放、運輸和使用過程中自行破裂（俗稱玻璃的冷爆）。爲了消除冷爆現象，玻璃製品在成形後必須進行退火。退火就是在某一溫度範圍內保溫或緩慢降溫一段時間以消除或減少玻璃中熱應力到允許值。
（5）玻璃板的切割
玻璃的切割是採用金剛石刀具直接切割或劃痕後施加外力使傷痕處收到張應力而切斷。平板玻璃生產時，使用超應力砂輪在線切割；而平板玻璃的深加工時的進一步切割是在大型自動切割機上完成的。
玻璃的切割時常加入煤油、水或研磨液等液體，起到提高切割效率和保護刀具的作用。
（6）原片裝箱：
採用水平堆垛機將玻璃板從工作臺移至木質玻璃箱內
二．玻璃纖維生產線
玻璃纖維是一種人造無機纖維。先熔製成玻璃態，再以外力拉制、噴吹或以離心力甩成極細的纖維狀材料。它的基本性能爲：不燃、不腐、耐高溫、吸聲、隔熱、吸溼性小、伸長小、電絕緣性能好、質量輕、強度高、化學穩定性好，但性脆。可採用不同的玻璃組成，使其某方面性能突出，以滿足使用要求。它可以製成紗、布、帶、氈、板、管殼等各種形狀的製品；也可用作增強材料，與各種有機、無機材料製成複合製品；又可以用有機物被覆處理，以改善脆性，增進柔性、耐磨性及手感。由於它具有其它纖維材料所不兼備的優異特性，因而得到廣泛應用。玻璃纖維於20世紀30年代才形成工業性生產，是一類新興材料，反戰很快，製品品種已達數千種，用途越來越多。
玻璃纖維是最爲典型的一種延續玻璃製品，它不僅是連續拉伸成型，且其橫斷面呈簡單圓形，故其有關機理的分析研究都比較易於進行，並已取得了一定成果，這對玻璃平板、玻璃管棒等，都具有先導作用和參考意義。連續玻璃纖維成型屬於熔體拉絲範疇；實際上，其中還包括有激發高分子材料以及其他無機非金屬材料的拉絲成型。國際上，從20世紀50年代末就開始大量進行對拉絲機理的科學研究。到目前爲止，其中有些研究成就是帶有突破性的，對上述各種材料纖維的生產都有着指導作用。纖維的直徑及其變化是主要的形狀標誌。
實習感想：
通過這次參觀實習，我對玻璃的製備有了進一步的瞭解，特別是對浮法玻璃的生產工藝流程有了比較深刻的認識，對於學習無機非金屬材料的相關理論十分重要。
前一週我們學習的是製作網頁，也就是從網上下載模版，然後自己在軟件裏面編輯，然後再上傳到常來網裏。雖然大致只有幾句話，但是製作過程卻讓我糾結了很久。有些事情不只是開頭難，中間難，後面也難。好吧，我承認在製作網頁上把我難住了幾天。其實建立一個網站就像蓋一幢大樓一樣，它是一個系統工程，有自己特定的工作流程，你只有遵循這個步驟，按部就班地一步步來，才能設計出一個滿意的網站。現在我把我製作的過程以及遇到的困難簡略的寫出來一下。
對樣品的光電特性，開關特性，視角特性進行測試並把測試報告打印出來。剛開始幾天是看一些操作說明書和看師傅的操作，後來師傅讓我邊學邊動手，首先我們要把樣品進行安裝點亮並調節，然後在系統裏對一些參數進行設置，並對每項測試調出最佳波形並打印出來。剛開始的時候有點手忙腳亂，不是這邊搞錯就是那邊忘了，都是師傅幫我糾正。
由於後來心態的調整和熟練了，慢慢地學得差不多了，過了兩個星期左右，由於原來只有我師傅一個人上白班忙不過來，就把我安排在夜班，從晚上八點到第二天八點，中間有停下來吃夜宵，哦不叫夜宵叫午飯了，這裏可是24小時全天工作的哦!剛開始真有點受不了，把我的生物鐘都給搞亂了，我是白天睡覺晚上工作黑白顛倒了，真累啊!沒辦法，只能撐着。整天穿着無塵衣在生產線上的無塵室裏上班，獨自呆在一個房間裏，有樣品送過來就測沒有就閒着，忙的時候一直忙，大部分時間都閒着。沒事就對着天花板發呆或者看着手錶倒計時，好無聊啊!真留戀學校生活啊!自由啊!
4月中旬的時候，三明重機廠的實施顧問從龍巖上來了，我還是第一次見到，這時跟入到三明重機的erp項目中，又是一片空白的，重個系統的數據流太過具大不太好理解，只能先通具體操作對其進行了解，終於在4月底的時候，對部分功能以及數據流有了一定的瞭解，能在過程中幫上一點忙了。
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，爲畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5、應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
（一）安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素人爲因素——不安全行爲物的因素——不安全因素
2、發生事故的認爲因素
1）、管理層因素；
2）、違章：a。錯誤操作b。違章操作c、蠻幹
3）。安全責任（素質）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
四、設備內作業須知
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換
4、應採取措施，保持設備內空氣良好
5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施
7、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段
8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因爲整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因爲某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品爲廢品。
（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合爲了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
產品生產用技術資料；生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有"成就感"。
1.大豆高產的土壤條件
土壤條件是大豆高產的基礎。土壤水分狀況、養分狀況及土壤的一些物理性狀是影響大豆產量的重要因子。
大豆種子萌發需要的水分較穀類作物多。大豆的幼根較柔嫩，含水量大，適宜的土壤水分條件才能促進幼根向縱深伸長。植株主根可達1米左右，側根平行擴展可達0.5米左右。土壤水分不足時，會影響其縱向和橫向擴展生長。
大豆根對土壤中氧氣變化很敏感。在缺氧條件下，根生長量明顯減少。因此，土壤水分含量適度、耕層深厚、鬆緊適度，就可提供良好的水分含量和通氣條件，會促進根系的生長髮育。在土壤學中，以土壤緊實度作爲土壤耕作層水分、通氣的物理性狀指標，一般以容重來表示 (每立方厘米乾土的克數)。大豆的適宜土壤容量爲1.0～1.4。壤土對大豆生長最爲適宜，粘砂壤土、粘壤土和砂壤土也能正常生長；砂土和粘土，持水力弱或通氣差，不利於生長。
2.整地技術
種植大豆可採用平翻、壟作、耙茬、深鬆等整地技術。
（1）平翻
多在北方一年一熟的春大豆地區應用。通過耕翻，土壤熟化加速，有利於養分的充分利用。創造一定深度的疏鬆耕層，翻埋農肥、殘茬、病蟲、雜草等，爲提高播種質量和出苗創造條件。
翻地時間因前作而不同，有時也因氣候條件限制有所變化。麥茬實行伏翻，應在8月翻完，最遲不可超過9月上旬。黑土耕深25～35釐米；黃土、白漿土、輕鹼土或土層薄或下層土壤含有害物質翻深不宜超過肥土層。伏翻後，在秋季待土壤充分接納雨水後耙細耪平。玉米茬、穀子茬和高粱茬進行秋翻。秋翻時間短促，一旦多雨，則無法進行，只能待翌年春翻。秋翻應在結冰前結束，深度可達20～25釐米。秋翻地應在耕後立即耙耪，在次年春播前再次耙平並鎮壓，防止跑墒。春翻應在土壤“返漿”前進行，耕深15釐米爲宜。
一般來講，伏翻好於秋翻，有利土壤積蓄雨水；秋翻好於春翻，防止春播前水分過多喪失。但如果秋翻不適時，水分過多，形成大土塊，效果反而不如春翻。
（2）壟作
是東北地區常用的傳統耕作方法；耕翻後作壟，能提高地溫，加深耕作層，增強排澇抗旱力。前作爲玉米、高粱或穀子，以原壟越冬，早春解凍前，用重耪子耪碎茬管，然後壟翻扣種，壟翻後及時用木滾子鎮壓壟臺，防止跑墒。
（3）耙茬
東北春大豆區和黃淮流域夏大豆區均有采用。耙茬是平播大豆的淺耕方法。此法可防止過多耕翻破壞土壤結構，造成土壤板結，並可減少深耕機械作業費用。
東北春大豆區，耙茬淺耕主要用於前作爲小麥的地塊。小麥收後，用雙列圓盤耙滅茬，對角耙兩遍，翌年播前再耪一遍，即可播種。
黃淮流域夏大豆區，前作冬小麥收後，先撒施底肥，隨即用圓盤耙滅茬2～3遍，耙深15～20釐米，然後用畜力輕型釘齒耙淺耙一遍，耙細、耙平後播種。
（4）深鬆
深鬆耕法採用機械化作業，方法多樣，機動靈活，是一種很有發展前途的耕法。黑龍江省機械化程度較高的農場，大豆種植區80%以上已經採用。利用深鬆鏟，耕鬆土壤而不翻轉土層，實行間隔深鬆，打破平翻耕法或壟作耕法的犁底層，形成虛實並存的耕層結構。壟底深鬆深度一般15～20釐米，不宜過深，壟溝深鬆可稍深，一般可達30釐米。同時，以深鬆爲手段還可同時完成追肥、除草、培土等作業。
1．對溫度的要求 大豆是個喜溫的作物，在溫暖的環境下生長良好。發芽最低溫度在6—8℃，以10一12℃發芽正常；生育期間以15— 25℃最適宜；大豆進入花芽分化以後溫度低於15℃發育受阻，影響受精結實；後期溫度降低到10—12℃時灌漿受影響。 全生育期要求1700—2900℃的有效積溫。 大豆的幼苗對低溫有一定的抵抗能力。一般溫度在不低於零下4℃時，大豆幼苗只受輕害，超過零下5℃時幼苗全部受凍害。幼苗的抗寒力與幼苗生長狀況有關，在真葉出現前抗寒力較強，真葉出現後抗寒力顯著減弱。
2．對光照和光周期的要求 大豆是喜光作物，對光照條件好壞反應較敏感。由於大豆 花莢分佈在植株上下部，因此上下部各位置葉片都要求得到充足的陽光，以利於葉片進行光合作用，以便將有機養分輸送到各部位花莢。所以栽培過程中要保證大豆羣體生長植株透光良好，每層葉片都能得到較好的光照條件，進行光合作用， 纔能有效地提高產量。 大豆是個短日照作物，就是說在一晝夜的光照與黑暗的交替中，大豆要求較長的黑暗和較短的光照時間。具備這種條件就能提早開花，否則生育期變長。這種對長黑暗、短日照條件的要求，只在大豆生長髮育的一定時期有此反映，即當大豆的第一個複葉片出現時，就開始光周期特性反應。這種反應達到滿足的標誌，是花萼原基開始出現。從此之後即使放在長光照條件下也能開花結實，對光周期反應結束。大豆光周期反應的這一特性，在大豆引種時應特別注意。品種所處的緯度不同，對日照反應也不同。高緯度地區品種生長在日照較長的環境下，對日照反應不很敏感，屬中晚熟品種。因此由北向南引種會加速成熟； 半蔓型的會變直立，植株變矮，結實減少。相反由南向北引種，會延長生育期，植株變得高大，所以南北不宜大幅度調種。
3．大豆對水分的要求 大豆需水較多，每形成 l克幹物質，需耗水600一1000 克，比高梁、玉米還要多。大豆對水分的要求在不同生育期是不同的。種子萌發時要求土壤有較多的水分，滿足種子吸水膨脹萌芽之需，這時吸收的水分，相當種子風乾重的120％一 140％。適宜的土壤最大持水量爲50％一60％，土壤最大持水 量低於45％，種子雖然能發芽，但出苗很困難。 種子大小不同，需水多少也不同。一般大粒種子需水較多，適宜在雨量充沛、土壤溼潤地區栽培；小粒種子需水較少， 多在乾旱地區種植。 大豆幼苗時期地上部生長緩慢，根系生長較快，如果土壤 水分偏多根系人士則淺，根量也少，不利形成強大根系。這時以土壤增加溫度，通氣性好於根系生長有利。 從初花到盛花期，大豆植株生長最快，需水量增大。要求 土壤保持足夠的溼潤，但又不要雨水過多，氣候不溼不燥，陽光充足。 初花期受旱，營養體生長受影響，開花結莢數減少，落花、 落莢數增多。 從結莢到鼓粒時仍需較多的水分，否則會造成幼莢脫落 和秕粒、秕莢。 大豆從初花期到鼓粒初期長達50多天的時間內，一直保持較高的吸水能力。農諺有“大豆於花溼莢，畝收石八；幹莢溼 花，有稈無瓜。”說明水分在大豆花莢、鼓粒期是十分重要的環 境因素。 大豆成熟前要求水分稍少。而氣溫高，陽光充足則能促進 大豆子粒充實飽滿。
4．對土壤及養分的要求 大豆對土壤適應能力較強，幾乎所有的土壤均可以生長， 對土壤的鹼度適應範圍(pH值)在6—7．5之間，以排水良好、 富含有機質、土層深厚、保水性強的壤土爲最適宜。 大豆在田間生長條件下，每生產50千克子粒，需吸收氮 素3．6千克；磷0．6—0．75千克；氧化鉀1．25千克。比生產等 量的小麥、玉米需肥都多。大豆不同階段吸肥速度和數量與幹物質積累相適應。初花期一鼓粒期的50多天中，大豆一直保持較高的吸肥能力。從分枝期到鼓粒期吸收氮素佔全生育期吸氮總量的95．1％，每日吸氮量以盛花到結莢期爲最高。這個時期吸收磷也是最多，達全生育期吸收磷總量的 l／3，其次吸磷多的時期是苗期和分枝期，佔總量的 l／4。因此在大豆栽培中除了播種前在土壤中增施磷肥外，在生育期間葉面噴磷肥，增產效果很明顯。對氮肥的供給則應以有機肥作底肥，並在始花期(大豆吸氮高峯開始時期)追施氮肥，增產效果顯著。
光陰飛逝，轉瞬間，大學的學習生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了。
20xx年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這裏我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；
2、嚴格按照作業指導書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規章制度；
4、熟悉公司流程及生產流程；
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度纔會更好、更完美；
三、在工廠上班的優缺點
在生產線（流水線）上作業，因爲一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力；能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；
四、工作體會
在奇瑞實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最後，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊！所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業後，我就踏入了市總中專的校門。轉眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了，這不，現在正進行畢業實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因爲我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到 工作，並不是想象中的那樣 它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在奇瑞實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因爲 怎樣才能作好工作、 怎樣才能在流水線上作好 ， 這裏學問可大了。因此，當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員 最起碼的要求就是：大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裏的作業員來自五湖四海，不同地區的人有着不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裏，可不能這樣，因爲，這裏是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因爲只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教纔可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啓發：
1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個紮實和穩固的工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啓發的，也只有這樣才能爲自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼着早日完成畢業實習，走進社會，以爲這樣不用每天對着課本，過着簡單而重複的校園生活肯定會輕鬆多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因爲有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的美好，那麼的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
