畢業實習報告
姓 名***
系 別 電氣自動化
專 業 通信技術
班 級
學 號 **************
完成日期 20xx.6
河北工程技術高等專科學校
目 錄
前 言 ............................................................. 3
一．實習目的 ........................................................................................... 4
二．實習任務 ............................................................................................ 3
三．實習內容 ............................................................................................ 3
1．實習時間 ........................................................................................ 3
2．實習地點 ........................................................................................ 3
3. 實習內容 ........................................................................................ 3
四．實習總結 ............................................................................................ 5
前言
實習對於我們這些即將結束大學生活，即將走入社會的應屆畢業生來說，是一次畢業之前最爲重要的勵煉。
習慣了幾年從教室到食堂再到宿舍，“三點一線”式的生活；習慣了最爲單純的人與人之間的相處模式；習慣了簡單快樂、悲傷；習慣了校園中的一切．．．而這時，我們要離開所有這些我們所熟悉的事物，畢業了，我們必須去獨自面對外面世界的喧囂。
這次實習工作，我是一名化妝品箱包生產工。這樣的實習工作雖然讓我的專業用處不大，雖然，之前的我對這方面不怎麼懂，因爲這是我參加的第一次實踐活動。所以，我依然珍惜我的實習機會。因爲我相信，任何一件工作，都可以讓我們從中學到我們在校園不曾接觸的東西；任何一位在單位的前輩身上，都有我們可以學習的亮點。
但是，在我的實習生活最初的階段，可以用“無奈”兩個字來概括。剛報到那天單位就有領導對我們的帶隊老師大吼，更何況是我們這些學生了，心感失落。沒人情味。
實習剛開始，天天只有被批，壓力很大，一點也不討好，天天只有重複做同一件事，很是沒有意思。經歷了最初的無奈，我告訴自己，我不能就這樣碌碌無爲下去。如果僅僅是爲了實習鑑定，如果僅僅是爲了幾句評語，如果僅僅是想要一個那出去好看的公章，我不需要來到這裏。我想要的，是真正的收穫。
於是，我開始了一段“痛苦”的經歷。爲了儘快適應自己所做的工位，我開始了每天長時間的認真學、認真做，讓班長看到我們學生是能做好這些工作的。枯燥，厭倦，概念模糊。以至於那段時間，一到上班，我都很積極，以至於我的手起繭、脫皮、充血。滿腦子全是什麼箱子怎麼做，甚至有時做夢都在工作。
同時，由於我從未做過這方面，做事方法不對，老工友看着我辛苦做，於是教我輕巧的方法。我做起事來輕鬆多了快多了。從最基本的模仿開始，慢慢自己琢磨好的操作方法。實習的日子，讓我最先明白的是嚴謹。在學校的時候，經過實驗室一年的礪練，讓我堅信一句話：沒有什麼事情小到不值得我們去揮汗，也沒有什麼事情我們盡了全力還不能做好。一直以來我以這樣的心態去工作，但當實習到一個月的時候，我們的工作量逐天增加，時間更長了，讓我的身體吃不消。好多同學們都很煩躁，每天都有人與班長爭吵，這種情況還至少要爲持一個月，我當時心裏也很煩躁。更聽說了9月份每天工作17個小時，我更不想實
習期長。可是，我絕對不甘心只是這樣默默無聞。每天告訴自己，再做好一個月就可以了。堅持到離崗的那一天。
這裏縱然和我大學三年所學的專業沒有太大的關係，但我依然堅定的走下來了。但是當我面對在學校我沒有遇到的困難時，我也確實懷疑自己當初的選擇。儘管，去實習之前，我曾告訴自己，一切都要從頭開始，在這裏，沒有人認識你，這裏並不屬於你。這樣的心理暗示卻依然沒能阻止我最初的心理落差感。這種落差，在當時，帶給我的是前所未有孤獨感。還好，我的孤獨感並沒有持續太久。
今天只這樣淡淡把那段經歷掀過，而那種感覺會讓我一直記得。而且我堅信，那樣的孤獨記憶，一定是我收穫的財富。
我不能肯定自己將來會在哪裏，也不確定未來的職業與專業有多遠，與自己的喜好有多少的差距。但是，兩個月不到的實習，給了我一份對未來的期許。縱使自己並不喜歡並不擅長，縱使與專業毫無關聯，我依然可以去做。而且，只要我願意，我依然可以做好。我在實習中總結出：不要去預想困難，因爲預想的都沒有現實中遇到的難，但是隻要認真努力，往往現實遇到的困難會比想象中的容易克服。所以我要不畏懼困難，一直努力下去！
一、 實習目的
實習對我們本質上就是一種鍛鍊，一座到達社會的小橋。畢業實習是電氣工程及其自動化比較重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，爲學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好畢業實習的教學工作，提高畢業實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。
1、 訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力
2、 培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，
將學生所學知識系統化
3、 培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風
4、 熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理
5、 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程
6、 瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法
7、 瞭解和體驗生產過程中的各種辛酸
二、 實習任務
通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。
三、 實習內容
1、實習時間：20xx年 2 月 18 日 至 20xx 年 3 月 24 日
2、實習地點：北京三箭電子科技有限公司
3、實習內容：
20xx年12月26日我申請出去實習，自己找到電子廠實習。在這裏我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的生活中所沒有的。
我剛來公司的時候，公司業務正常運行的時候，公司內部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。
（一）、學會遵從上級及公司制度。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情。所以在工作中必須做到：1、服從班、組長的安排；2、嚴格按照作業指導書操作；3、嚴格遵守工廠各項規章制度；4、熟悉公司流程及生產流程。
（二）、工廠注重團隊精神的同時注重培養“個人能力 ”
在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條線的員工，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被品檢，全檢檢查出來重新返工，那樣浪費整條生產線上的員工的時間。這就使我們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協調，使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；
在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度纔會更好、更完美。我們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關係，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反覆的做那份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關係，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前後工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我
我頂崗頂崗實習的單位是在xx汽車銷售服務有限公司。是xx地區最早的北京現代4S店，也是現在xx市汽車銷售量領先的4S店。xx汽車公司以老店優勢，打造技術優勢、服務優勢和創新優勢，xx汽車公司正以全新的面孔，服務於xx市汽車行業。
我的工作是汽車機電維修，主要負責進行的是汽車機械和電器設備的維修，我們車間機電一共有八個組，每組兩個人，都是以一個師傅帶一個學徒的模式來進行維修作業。我的日常工作有：汽車的一般維護和保養、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發動機的檢查等，如果一旦發現潛在故障或者現有零件的損壞，我都會向服務顧問說明，並按實際情況進行維修作業。
一、工作適應能力及存在的不足
在xx汽修店的實習當中，慢慢完成了一個學生向一名合格的勞動者的轉變過程。在這個過程中，我慢慢的感悟xx汽修店的企業文化及人文文化，感受到了一個老店的精神所在和一個老店應有的氣質所在。一開始上班就學習金穗的各種規章制度，並且在極短的時間內明白工作流程及工作的勞動紀律，並將一個學生應有的職業道德結合在工作當中。加強與同事和老師傅們之間的交流，聽他們講經驗和案列，很快的就融入到車間的大家庭中，社會的適應能力得到很大的提升，積極參與車間裏的各項工作，逐步的認識了汽車維修行業的情況及發展方向。但由於維修經驗不足和專業理論與實踐結合的不融洽，導致了維修能力低及維修判斷能力不足，這些都與一個維修工的專業素質息息相關，這都是要在日後應該克服的東西，我相信這在以後的工作中逐漸得到改善。
二、本職工作
由於我是實習學生，所以不會有很難的維修工作給我做，我所做的就是對汽車的各種零部件的認識和原理的認知，還有一些汽車維修設備的使用。具體的使用設備有：汽車解碼儀的使用、扒胎機的使用、動平衡機的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。
汽車的一般維護就是對汽車各個系統的檢查，如底盤的傳動系、懸掛系、行駛系、轉向系的檢查還有發動機、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無鬆動、橡膠件有無老化、支撐件有無變形，有的話進行更換。還有對冷卻液、轉向助力油、變速器油的檢查，檢查油質若變質則要進行更換。最常見的就是更換機油了，一天有時候都只做了換機油，換機油是汽車每次做保養必須做的項目，所以這個我很快就掌握了。
隨着六個月來的實習，現在我已經能獨立的更換一些地盤的零部件，並具有一定的判斷能力，已經可以熟練的操作汽車的維修設備。其實最主要的就是要懂得方法，只要學會了方法，其他的萬變不離其宗，維修起來就很迅速了。
在汽車維修當中，只要積極地去學習。學習汽車理論，在加上多問，多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧，就可以很快的上手。修車的很髒，只要喜歡，就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我並不願意天天換機油，我想學到正真的東西，我想嘗試更多的維修機會所以在空閒的時候，幫其他師傅幹活，這樣給我帶來了很大的進步。
三、維修案例
故障現象：一輛現代瑞納汽車打不着火
維修過程：我用北京現代專用解碼器進不了系統，初步分析可能在電路中出現了斷路。之後取出火花塞進行跳火試驗，火花塞竟然不跳火，測量噴油嘴連接器，竟然也沒電，之後又分析可能是發動機控制系統出現了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖，看到，發動機控制系統首先要經過發動機控制繼電器，若發動機控制繼電器斷路，啓動機可以轉動，但不會跳火也不會噴油，就連ECM、CKPS都沒有信號，所以故障可能出現在發動機控制繼電器上，用試電筆測果然發現有一端口的線束脫落，連接好前束之後，車子可以啓動，故障排除。
四、自身存在的差距
xx汽修店要求維修工具有較強的理論知識和較強的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經驗”來概括，首先我認爲一個好的維修工是在維修過程中不斷成長起來的，而這最需要的就是時間，還的需要一些機會，一些可以維修的機會，然而我最缺的就是機會和經驗。我想快速進步，但是這不是一朝一夕可以完成的。
五、學校教學與實際工作的差距
我想大家都會認爲學校教學就是學習了一些理論知識並且與實際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見的，就拿我來說，汽車的理論知識我也學了，但是爲什麼？這些知識會很快忘記呢？我認爲學習汽車理論課就像讓我讀着一個產品的說明書，而眼前沒有此類產品的實物，不管我是怎麼構建此類產品的結構或者功能，我都不能瞭解這個產品到底可以怎麼用。
在學校天天學習該怎麼樣維修這個故障車輛，可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有，學習了兩年，輪胎都沒拆過，可以說根本就不會。可以說學校教學沒有讓學生掌握一定的拆裝能力，甚至學習的一些理論，都會隨着根本就沒見過實物，就很快的忘記了。到了實習的時候，什麼都不清楚，不得不拿出書，仔細對照實物，學習零部件的名稱及作用，這樣才慢慢的學了點東西。不過我們學校的專業課程設置是很好的。《汽車電器》、《汽車自動變速器》、《汽車發動機》、《汽車底盤》等課程都爲了解汽車提供了很好的平臺，課程也比較初級，學起來不會很吃力，老師的教學水平還不錯，但是唯一的一點是操作的太少，硬件不行，學了理論，不能實踐，最後導致理論也不記得了。
我認爲我們汽車專業要克服一些目前面臨的困難，比如，我們一年的中央財政扶持的資金，我們不能一味的打造汽車專業的規模，買了一批批的試驗檯，而這些試驗檯根本意義上只能做原理教學，對實際的維修起不到關鍵的作用。而這些試驗檯在使用價值根本就沒有理利用，完全的浪費掉了，在這裏不是說，我們不買試驗檯，而是說我們的試驗檯買了不用，教學規模是變大了，可是教學實力沒有得到提高，實實在在的東西沒有。
我認爲學校的教學需要與實際操作掛鉤，少買試驗檯，多買幾臺維修車輛，不僅讓學生在實驗臺上學習到了原理，還的讓學生們通過實際車輛的拆裝，加強學生的維修能力，讓教學的目的不再是一張白紙，而是實實在在的一種鍛鍊、一種收穫。
一個專業要發展，我想它最重要的就是要發展它的硬件，比如，汽車專業，就要增加車輛的臺數，不讓汽車成爲展覽品，不讓試驗檯充當專業規模的填充物，我們必須不斷加強學生學習理論知識和實際操作的能力，並且可以有機的接合。可以想象，汽車專業沒有汽車可以拆裝，就像一個士兵沒有槍一樣，或者只能看着一支槍，從來就沒有開過火，這樣怎麼能打仗呢？
時間飛逝，大學的時光就這麼匆匆的流逝了，我也終於進入了這個社會。從此結束了被學校老師看管的生涯，被家裏人看管的生活，我從家裏搬了出來，提着自己半新不舊的行囊，開始了闖蕩的生活！剛開始對這個社會充滿了幻想，認爲一切都是美好的，可是現實的社會狠狠地給我甩了個響亮的巴掌。在現在這個社會到處充滿着競爭，充滿着陰險與狡詐。我不知從何時開始我不再爲一個很幼稚的笑話就哈哈大笑，不再動不動就亂髮牢騷，也不再把內心深處的祕密輕易地跟別人訴說。我也說不清楚這到底是成熟還是消沉，對着鏡子看，卻發現裏面那張臉陌生得可怕……
很多學弟學妹還在幻想着該去哪旅遊，該去哪玩的時候我們卻踏上了通往我們邁入社會的大巴。去迎接我們第一次獨立的地方，去迎接我們即將面對的第一份工作，去迎接我們邁入社會的第一步。現在我將要面對的是在一個陌生的環境裏工作，通過這個工作去了解這個社會，去學會怎麼與人爲善。怎麼樣才能少出錯。坐了幾個小時的車我終於到了我工作的地方監理建設有限公司，進去之後，經過人事部的安排我被送到我所要去的工地建築項目工程。
建築項目工程是正在建設的高層小區和別墅，我們被分配到監理崗位了，從此開始了我的監理生涯。我實習的第一天師傅帶着我巡視所在工地上的概況，我前期主要負責別墅區的竣工驗收以及滲漏、幹掛石材驗收，後期負責高層的竣工驗收。這個工程由國際地產開發有限公司開發，建築設計研究院有限公司設計，建設有限公司總承包，監理建設有限公司監理。
1.開始進入監理這個工作
第二天我就被我的師傅領着上別墅區看了看去看看現場的情況，熟悉我以後工作的環境，我跟着我的師傅跑遍了我所在工程的34棟房號一趟，一邊走一邊介紹我們監理應該注意哪些事項，我們的職責是什麼等等一大堆的事情，我累得什麼都沒記住，因爲我們的是別墅房型，算上地下室一共四層臺階，來回跑了一趟跑了近80層，我都感覺我的腿不是我的了，跑了一遍花了我們3個小時，到辦公室休息一會就到吃午飯的時間了，我第一次體會到工作的不容易，剛開始就那麼苦。這根本就不像我所認爲的監理單位，我以前所在的工地監理就是拿着圖紙到處轉沒事做的閒人。下午我主要在現場檢驗幹掛石材的線條把在看到的問題提出來師傅都耐心的爲我一一解答，因爲我們做監理的就要熟悉現場的施工進度以及情況，這樣才能在日常的檢查工作中去發現問題，去解決問題。我來這個工地正好趕上別墅區的竣工驗收，我們接下來要進行驗收，整改，質檢站的初驗，整改後，複驗。
記得那幾天下雨我拿把雨傘去現場挨家挨戶，每間房間的檢查滲漏，一戶就是四層，一共34戶，還有幾棟是大戶型的，下班時腿已經不聽使喚了，渾身溼透透的，不知道是汗水還是雨水。接下來師傅讓我在辦公室和另一個年輕的監理員學習整理我們的監理資料，讓我學着怎麼去簽署工程資料，如何發通知單，做甲方月報，以及後期在高層時澆混凝土時做旁站記錄，我要記住每個資料的話術，什麼工程簽署什麼意見。到工地上的第一個星期我基本上沒什麼事做除了去別墅去看滲漏就是去了解我們主要做什麼的，怎麼去控制是工質量。第二個星期我的師傅開始帶領我去檢查幹掛石材，結果發現石材的之間的縫隙過大，打膠沒到位，於是，師傅叫我回去做出通知單三份，發給甲方，施工單位給一份，自己保留一份。
2.質檢站的竣工驗收
後來師傅又幫我講解了監理的主要工作內容：“三控、兩管、一協調”，在現場控制工程的質量、進度、投資；進行合同、信息管理；積極協調參建各方的關係。爲了保證工程又快又好的完成，監理人員還會採取必要的措施：
（1）對於關鍵部位、重要工序進行現場旁站監理，檢查符合有關規定後，才允許進行下一道工序的施工；
（2）對於施工中重要建築材料，在進入現場時必須檢查產品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關資質的檢檢測單位進行檢驗；
（3）做好監理日誌，詳細記錄每一天工程所發生的事情，以防工程出現質量問題，從而能夠有依可查。
在實習期間別墅區進入了竣工驗收時期，監理公司派我去與甲方進行地下室門板的工程收方進行監督與簽字，工程收方就是收工程量。因爲工程中涉及最多的工程單位就是立方米，平方米的，尤其是土木結構的木材更是論方來定量的，在星期二星期三連續兩天內，我和甲方的造價單位、測量單位和設計院的人員將三十四棟別墅的地下室的門洞、消防門洞都進行了測量，其中門的設計寬度爲0.9米，高度爲2.1米，來進行測量。防火門則按照檢驗報告規格尺寸絕不能小於現場使用門的尺寸爲原則進行測量。根據統計，三十四棟中有三十棟的地下室門洞合格，有三十三棟地下室消防門合格，經過星期三下午的整改，我們進行了複查，然後在甲方的辦公室代表監理部門的草簽了三十四棟的圖紙。
這一次的工作經歷讓我學到了不少的和經驗，懂得了責任的重要性和辦事的效率性。
3.質監站的驗收
在第一次竣工預驗收結束後，有質監站提出了許多問題以及改善方法，比如外牆石材收剎不到位，局部石材破損，接縫過大未處理進門處欄杆與石柱之間空隙過大，有安全隱患，C18西戶二層南向房間牆面空鼓煙道管道根部滲漏嚴重地下室內牆有水印痕跡，地面有積水，地下室排水口堵塞局部地坪破損二層到露臺爲移門與設計不符通窗樓層封堵未做金屬遮陽未做，電梯井爲封堵上屋面封堵，地下室增加隔層，與設計不符陽臺欄杆高度不夠樓梯欄杆局部未做，有鬆動現象護窗欄杆固定螺絲外露，窗框四周搭色嚴重，垃圾清理不到位。當晚總監以及總監代表組織了一次監理會議。主要內容是要求我們積極配合質監站進行的驗收以及掃尾工作，督促施工方抓緊時間進行整改，完善驗收所需的資料。
之後的一個星期，我們監理組加大了監督力度，平時都在現場，吃飯也在現場，我主要負責監督幹掛石材、外塗料和線條的收邊收口。前期應爲外塗料和幹掛石材的馬虎施工。導致外牆體的表面上端很難看，最後經過討論，並完善資料進行吊籃施工，既節省了施工時間，又保證了施工質量。
緊接着質監站進行了複查，我們監理組積極配合質監站，並在甲方會議室召開總結會議，並把總包，以及所有分包的資料準備完善，讓質監站檢查，隨後在佩戴安全帽的情況下，陪同質監站進入現場，進行現場驗收。這一次的驗收很成功，質監站和甲方也很滿意，隨後質監站提出了一些小瑕疵，我是監理組的會議紀要員，趕緊記錄下來，主要的小毛病有，垃圾打掃不到位，牆體抹灰被污染等。隨後這些小瑕疵就在我們的監督下處理乾淨，完成了竣工驗收。
4.離開的原因
後來在我將進入高層區進行監理工作時，因爲甲方管理不到位：聘請了兩家施工單位進行施工，矛矛盾重重。嚴重時，惡化到晚上發生打鬥，嚴重威脅到了我個人自身安全。高層區的B#7、8兩棟樓因施工人員以及混凝土供應商的操作失誤，造成了混凝土強度不足，要進行加固處理，耽誤了交付期限，業主進行鬧事，導致施工現場混亂不堪。
5.實習的心得體會
雖然離開了監理這個崗位，但讓我對建築行業有了一定了解，並且能自己的去監理一些小的質量問題，我覺得自己在其他方面的收穫也是挺大的。作爲一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成爲了我踏入社會前的一個平臺，爲我今後踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以後必須要有很強的責任心.在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責.如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班；如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。
最後，我覺得到了實際工作中以後，學歷並不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學裏所學的知識與的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個實習生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這纔是我們實習的真正目的.很感謝學校以及公司給我這個這麼好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收穫很多。
一、實習目的
第一，深入地瞭解國企的運營環境，並且將學到的知識應用於實際工作中;
第二，在實踐中掌握自己的不足，測試自己的能力，進而更好地提高自我，並在利用所學知識的基礎上深化對教學知識點的理解，強化運用能力。
第三，結合理論與實際，更好的完成畢業論文
二、實習單位及崗位介紹
中國石油集團東方地球物理勘探有限責任公司成立於20xx年12月6日，是中國石油旗下、中國最大的專門從事地球物理勘探的專業化工程技術服務公司，肩負着爲國“找油找氣”的神聖使命。地球物理勘探是石油工業鏈條中的第一個環節，承擔着探尋地宮奧祕、尋找油氣資源的重要職責。
公司共有合同化員工21173人，其中，在站博士後6名，擁有博士51名、碩士756名。直接從事生產科研工程的技術人員4496人。公司總資產爲196.48億。
在長期的找油找氣事業中，公司累計發現大小油氣田260餘個，找到石油地質儲量80多億噸，相當於616億桶;天然氣儲量2萬多億立方米，爲中國石油工業的發展和國民經濟建設做出了突出貢獻。目前，公司陸地地震勘探市場躍居全球第一位，綜合實力位居全球物探行業前三位。
公司將以建設具有國際競爭力的技術服務公司爲目標，始終把爲國找油找氣作爲公司發展的根基，積極承擔經濟責任、政治責任和社會責任，秉承“愛國、創業、求實、奉獻”的企業精神，高擎以“精誠夥伴，找油先鋒”爲文化特質的先鋒旗幟，踐行“誠信、創新、業績、和諧、安全”的核心經營管理理念，全面實施“一體化、集約化、國際化、數字化”發展戰略，矢志找油，當好主力軍，持續創新，再做新貢獻。
三、實習內容及過程
20xx年3月，我在塔里木經理部研究院進行了爲期兩個月的實習。塔里木經理部研究院主要負責地震資料的研究、分析和解釋。實習剛開始時，根據我的專業特點，我被分到資料部做資料保管員。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活。我們應該從小事做起，一步一個腳印，逐步積累起經驗。“在學校裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。
資料部有4個庫房，每個庫房負責的資料有所不同。如一號庫房庫存數據資料，例如磁帶、硬盤等;二號庫房就庫存紙張記錄，例如剖面。每個庫房分工很詳細，並且有專門的記錄簿。作爲資料保管員也分成2個小組，每組2個人，設有專門的組長負責各組的日常工作。
上班的第一天，單位分了個李阿姨作爲我的師傅。李師傅先帶我在單位熟識了一下單位的環境，然後給我了兩本小冊子：一本是崗位責任制，一本是資料介紹，主要是資料的分類，用途，特點的介紹。
我和李師傅還有一個30出頭的阿姨負責一號庫房和二號庫房，這兩個庫房的庫存的是數據資料，正逢項目驗收之際，開始的幾天時間我們負責庫房的資料入庫，我們先要查看清單上的資料數量，然後進行確認，確認無誤後簽字蓋章，最後分類入庫。如果有人來領東西，先在花名冊和資料單上找到他的名字，然後讓其簽字，確認無誤後根據規定發放相應的材料。兩個月的時間都很充實，聽李師傅說其他組的成員週末都要上班，因爲研究院的單位處理資料需要加班加點，必須在規定時間上交資料結果，所以資料庫不能沒有人。
雖然上班的時間並不是很長，但憑自己對單位的認識和從李師傅的聊天中我可以看出這裏的職工都很熱愛他們的崗位，而且企業對他們激勵也很看重。
思想是行爲的先導，它支配着人的行爲，也決定着人們做事的態度，只有有了堅定地態度、樂觀的情緒，才能採取積極地行動。對於頂崗實習同樣也是如此。
自頂崗實習開始，我就爲自己制定了明確的目標，包括學習上的、工作上的、生活上的及思想上的，爲的是讓自己時刻明確自己的方向，保持一個積極樂觀的心態，堅定自己的態度。在實習期間，我每天堅持寫隨筆，紀錄自己的思想表現。
爲了堅定的思想，我利用課餘時間學習溫總理看望興隆教師時的講話精神。作爲入黨積極分子，以黨員的標準嚴格要求自己。作爲實習小組的團支部書記，以樂觀的思想引導大家，時大家都能保持樂觀的態度、堅定地信念。
二、教學實習。
教學實習時頂崗實習的重中之重，是我們參加實習活動的首要任務，也是成爲一名合格教師必須首先掌握的技能。作爲師範學校的學生，培養教學能力，掌握一定的教學方法是我們的基本功和必修課。
經過之前在學校半年的訓練，我已經掌握了一些簡單的教學方法，但是當我們真正下到基地站在講臺上時我才真正的發現，理論與實際之間總是存在不可逾越的鴻溝。要想成爲一名合格的教師，僅僅掌握理論知識和簡單方法是遠遠不夠的，必須結合實際，將理論應用於實際的教學中才能真正提高自己。
爲了提高自己的教學能力，我採取了“備課——聽課——模仿——講課——總結”的方法，即：首先整理教材信息，結合多本參考書，指定出學習目標及教學重難點，書寫成教案。然後跟着指導老師上課，聽他講課的目標、重難點與自己分析是否一致。分析過後模仿他的教學方法及教學內容自己在腦中演練一遍，吸取對自己有用的.知識，並保留自己的風格。接下來就是理論聯繫實
際，獨立上課，並請指導老師聽課，將自己備好的課講給學生。課下請指導老師評課，指出這堂課存在的不足之處。我將老師的指導一一記下，作爲自己教學的經驗積累。就這樣經過一個學期的訓練，我感覺自己的教學水平有了很大的提高，不僅把握住了教材的重難點，就連備課的速度也大大提高，還形成了自己特有的教學風格，這也是我在教學上最大的收穫。
三、班主任工作。
如果把一個班級比作一個家庭，那班主任就是這個家庭的大家長，對於班級有着至關重要的意義。所以，作爲班主任要承擔很大的責任，挑起很重的擔子。
在擔任七年級實習班主任期間，我努力把自己融入到這個班級中。學生與我一同來到這裏，對於學校，他們與我一樣的陌生，這個給了我一個很好融入班級的環境。在他們的眼中我也是學校的組成部分，避免了學生的排外心理。爲了與學生更好的融合，我記住了每一位學生的姓名，當他們
四、教育調研與研究。
在實習期間，我與本組同學共同完成了一項教育調研活動，課題爲《中學生的學習心理狀況調查報告》，具體目標有三點，即：
1、農村初中生的學習心理現狀；
2、當前農村初中生的學習心理特點；
3、當前農村初中生的學習心理成因及對策。我們採用了問卷調查、座談會及個案調查的方式，通過分析數據和與學生交談，我們得出結論，現階段，67％的學生對學習的熱情較高，24％的學生對學習的熱情中等，9％的學生害怕學習；92％的學生有自己感興趣的目標，且有52％的學生希望得到教師的指導。同時，78％的學生希望在勞技課、活動課上學到較多的、實用的農業科技知識，使之能對他們以後的工作有所幫助。
五、黨團活動。
按照學校規定，我們實習小組成成立了臨時團支部，目的是保持團圓思想上的先進，行動上的組織性。
作爲威縣二中實習小組的組長兼團支部書記，在任期間，我協助駐縣老師組織大家開展了三次團日活動。
我擔任了主持人，等等這些活動既使我自己得到了鍛鍊，也爲我們實習小組樹立了良好的形象，是學校領導對實習小組的工作較爲滿意。
一、實習目的：
強化專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常工作中的規律和要領，更好的服務從事的本職工作，提前使用工作崗位。
二、實習日期：
20xx年6月13日至20xx年12月13日
三、實習單位：
西安長慶建設監理有限公司
公司簡介：
西安長慶工程建設監理有限公司隸屬中國石油長慶油田，取得化工石油、市政工程、房屋建築、公路工程國家甲級監理資質，主要承擔長慶油田地面工程(油氣場、站、庫，電力，通訊，道路，管道等)建設監理工作，工作區域分佈陝、甘、寧、蒙、晉五省區，公司總部在西安市經濟開發區。
四、實習主要內容：
(一)實習崗位：工程監理
(二)實習工作職責：
根據工程建設監理委託合同，工程項目建設監理範圍，工程施工階段的全面監理，即質量控制、進度控制、投資控制、安及合同與信息管理，並對承包商之間進行必要的協調。
(三)監理工作依據
1、《建設工程監理規範》(GB50319-20xx)
2、國家、行業、地方相關法規、技術規範、標準及規定《油氣長輸管道工程施工及驗收規範》( GB50369-20xx)
3、業主批准的施工圖
4、業主與承包商簽訂的《施工合同》 業主與監理簽訂的《監理合同》
5、業主與承包商在工程實施過程中有關的會議記錄和其他文字記載以及監理工程師批准的所有圖紙、簽發的監理指令等均可作爲監理依據的補充。
(四)明確監理的工作方法和措施
1、監理工作方法
(1)採用巡視檢查、平行檢驗、現場見證、旁站監理的方法對工程的材料、管道安裝、試壓吹掃過程質量進行全方位控制。
(2)嚴格檢查驗收程序，每完成一道工序，施工單位自檢，總包複查，監理檢查驗收的程序進行，未經檢查驗收或檢查驗收不合格者，不準進行下一道工序。
(3)監理聯繫單：對施工中出現的影響質量的行爲，施工中出現的質量通病，監理以口頭通知，旁站其整改，或以監理工作聯繫單，監理通知單形式，責令施工單位進行整改。
(4)會議形式：每週主持召開工程例會對出現質量問題與針對重要質量問題召開專題會議而做出的決議，責令施工單位進行整改執行。
(五)監理措施
1、組織措施
人員分工
根據本工程管線長度，場站數量，工期緊緩等特點，在總監理工程師的領導下，成立專業組，由總監、總監代表、和各專業工程師、監理員等組成，對監理組人員進行合理分工，明確崗位職責，全面掌握施工信息。
2、技術措施
①組織所有上崗監理人員全面地學習掌握相關的國家規範、規程、閱讀施工組織設計、熟悉管道安裝施工工藝流程。
②學習管道安裝工程監理細則，人人做到心中有數。
③監督施工技術交底。
④督促檢查施工單位建立健全質保體系，在施工中得到落實。
⑤研究分析基坑開挖易出質量問題的環節，制定質量控制點的監理監控措施。
(六)明確監理工作制度
1、設計文件、圖紙審查制度：
監理工程師在收到設計文件、圖紙後，在工程開工前會同施工及設計單位複查設計圖紙，廣泛聽取意見，避免圖紙中的差錯與遺漏。
2、監理工程師要督促協助組織設計單位施工配合組向承包商進行施工設計圖紙的全面技術交底(設計意圖、施工要求、質量標準、技術措施)並根據決定的事項做出書面紀要交設計，承包商執行。
3、開工報告審批制度
當單位工程的主要施工準備工作已完成時，承包商可提出《工程開工報告書》，經監理工程師現場落實後，報監理部審批。
4、材料構件、半成品檢驗及複檢制度
分部工程施工前，監理人員應審閱進場材料，構件等的出廠證明，材質證明，試驗報告等，對於有疑問的主要材料進行抽樣，並監督複查，不準使用不合格材料。
5、如因設計圖紙錯漏或發現實際情況與設計不符時，由提議單位提出變更設計申請，經施工設計，監理三方會勘同意後進行變更設計，並由設計部門出具設計變更通知單。
6、隱蔽工程檢查制度
隱蔽之前，承包商應根據《工程質量評定驗收標準》進行自檢，通知承包商進行隱蔽工程檢查，重點部位或重要項目應會同施工、設計單位共同檢查籤認。
7、工程質量檢驗制度
監理工程師對承包商的施工質量有監督管理的權力與責任
①監理工程師在檢查過程中發現一般的質量問題，應隨時通知承包商及時時糾正並作好記錄；檢驗不合格時可發出“不合格工程項目”通知限期改正。
②如承包商不及時改正，情節較嚴重的，監理工程師要在報請總監工程師理工程師批准後，發出《工程部分暫停令》指令部分工程，單項工程或全部工程停工，待承包商改正後報告監理部進行復驗，合格後發出《復工指令》。
③分部分項工程，單項工程或分段全部工程完工後，經自檢合格，可填寫各種報驗單，經監理工程師現場查驗後，發給《分項、分部工程檢驗認可書》或《竣工證書》。
④監理工程師需要承包商執行的事項，除口頭通知外，可使用“監理通知”，促使承包商執行。
8、工程質量事故處理制度
①凡在建設過程中，由於設計和施工原因，造成工程質量不符合規範或設計要求，或者超出“評標”規定的偏差範圍，要做返工處理的統稱工程質量事故。
②工程質量事故發生後，承包商必須用電話或書面形式逐級上報，對重大事故監理應立即上報建設單位和監理公司。
③凡對工程質量事故隱瞞不報或拖延處理或處理不當或處理結果未經監理部同意的，對事故部分及受事故影響的部分工程應視爲不合格，不予驗工計價。
9、施工進度監督及報告制度
①監督承包商嚴格按照合同規定的計劃進度組織實施，監理部定期向建設單位報告各項工程實際進度與計劃進度的對比和形象進度情況。
②審查承包商編制的實施性施工組織設計，要突出重點並使各部門、各工序進度密切銜接。
10、投資監督制度
①監理部進點後立即督促承包商報送與承包合同相適應的分段，分工點的概算臺帳資料並隨時補充變更設計資料，經常掌握投資變動情況，按期統計分析。
②對重大變更設計或在採用新材料、新技術而增減較大投資時，工程監理部應及時掌握並報送建設單位以便控制投資。
11、監理部報告制度
監理部應定期將施工進度、施工質量、資金使用以及重大安全質量事故，有價值的經驗等以書面形式向建設單位報告。
12、工程竣工驗收制度
①竣工驗收的依據是：批准的設計文件(包括設計變更)，設計與施工相關的規範，質量評定標準及合同、協議、文件等。
②承包商按規定編寫和提出驗收交接文件是申請竣工驗收的必要條件，竣工文件不齊全、不正確、不清晰，不能驗收交接。
③承包商應在驗收前將編好的全部竣工文件及繪製的竣工圖提供監理部一份，審查確認完整後報建設單位。
13、監理日誌和會議制度
①監理工程師應逐日將所從事的監理工作寫入監理日誌，特別是涉及設計，承包商和需要返工，改正的事項應祥細記錄。
②監理部定期召開監理例會，檢查監理工作，溝通情況，商討難點問題，佈置下段監理工作，特殊情況，隨時召開會議研究解決。
五、瞭解管線工程具體施工過程的質量控制
在學校學習關於油氣儲運的知識多一些，對於管線的安裝知識接觸的比較少，因此在實習階段偏重管線安裝知識的學習,爲了儘快的適應本職工作。
(一)管道安裝
1、對焊工進行焊工考試，並取得所施焊範圍的合格資格，在施焊過程中應按批准(或規定)的焊接工藝指導書進行焊接，工序間應有交接手續。
2、管道安裝前應先修口、清根，管端端面的坡口角度、頓邊、間隙，應符合規範要求；不得在對口間隙加幫條或用加熱法縮小間距施焊。
3、當天焊接的焊口應由施工單位報無損檢測監理工程師，在由無損檢測監理工程師向檢測單位下發檢測指令，進行焊口檢測。對於檢測不合格的焊口，由施工單位返口。
4、檢測合格後的焊口由無損檢測監理工程師下發補口指令，要求防腐補口單位進行補口。
5、補口完成經檢測合格後，可以進行下一道工序。
(二)閘門、閥門安裝
出廠閥門應在安裝前做試壓試驗和試壓記錄，合格後方可安裝。安裝位置標高必須達到設計要求，並操作檢修方便。
(三)管線下溝及回填
管線下溝前，應使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層，如有破壞或針孔應及時修補，檢查電壓應符合設計要求。管線下溝時，應注意避免與管溝壁掛碰。管道應貼切地放置到管溝中心位置，距中心線的偏差應小於250㎜。管底最大懸空高度應小於250㎜，且懸空長度小於15 m。
回填前，溝內若有積水應先排除，並立即回填。地下水位較高時，如溝積水無法完全排除，可用砂帶將管線壓沉在溝底後回填。石塊或隔離段管溝，應先在管體周圍回填細土，細土的最大顆粒不應超過10㎜，細土應回填至管頂上方300㎜。然後回填原土石方，但石頭的最大顆粒不應超過250㎜。管溝回填土應高出地面0.3～0.5 m，其寬度爲管溝上開口寬度，並應做成有規則的外形。
(四)管線的清關、試壓
分段試壓前，應採用清管球進行清管，清管次數不應小於兩次。分段清管時應設有臨時清管收發裝置，清管接受裝置應設在地勢較高的地方，50 m內不得有居民和建築物。
強度性試壓爲設計壓力的1.5倍；嚴密性試壓爲設計壓力的1.0倍。強度試壓穩壓4小時，嚴密性試壓穩壓24小時。強度試壓以管道不破裂、無滲漏爲合格；嚴密性試壓以壓降不大於1%試驗壓力值爲合格。
6、文明施工
(1)管線施工過程中施工現場應合理有序，及時清理施工中留下的垃圾，保持場地潔淨，保護環境。
(2)管線施工過程應嚴格遵守施工作業休息制度，嚴禁噪聲擾民。
(3)基坑開挖後，土體應按運輸路線及時運走，嚴禁基坑周邊堆放建築物料及施工機械設備。
(4)作業人員需嚴格遵守文明施工管理制度，佩證上崗，保持工完料清和道路暢通。
(5)施工操作的過程中，要加強巡視工作，加強過程控制。現場發現問題能夠及時糾正，清除施工中的任何不安全隱患。
