大學時期的最後一個暑假，本着學以致用的目的，作爲新聞專業的學生，我決定了在報社實習，也爲將要踏上社會的一點資本，積累一些經驗，暑假報社記者實習報告。這是作爲一名學生的最後一個暑假，卻是從學生過渡到社會工作者的起點。
實習的生活和感受
七月始，我就在**日報報業集團爭取到了一個實習生的資格，在《**星期三》編輯部開始了自己的實習生涯。剛開始接觸真正的新聞報道，充滿了新奇和刺激。但在剛開始的幾天，總編卻一直讓我們坐在辦公室裏看報紙，這讓我覺得有點鬱悶，原本想着記者的生活不是一直在外跑的嗎？怎麼一直坐在辦公室裏呢?
終於在幾天的讀報生涯後，總編說帶我們去荻港（一個江南古鎮）採訪。激動的心情真是難以言表。終於可以實戰了。到了荻港，採訪開始，作爲實習生的我們，當然只能站在旁邊聽聽記記，聽着總編一個問題接着一個問題的問，鎮書記的回答卻讓我一頭霧水。因爲鎮書記講的都是**的方言，而我卻並不是**人，所以對他講的都不能聽懂，信息當然是流失了一大半，這讓自己很有挫敗感。在回到報社後，看着自己的筆記，回想着書記講的一些話，手指在鍵盤上敲了很久，卻始終沒有敲出一個字。
這是第一次的採訪，也是給我印象最深的一次採訪。因爲這是我實習生涯的第一次採訪，也是一次失敗的採訪。聽不懂方言，寫不出稿子。這次經歷讓我明白了，學校裏學到的只是一些概念，而真正的實踐纔是最困難的，實習報告《暑假報社記者實習報告》。正如老師告訴我們“想要成爲一名記者，在學校裏學的，遠遠不夠。”
第二次正式的採訪，沒有了老師的帶領，編輯部的 蘇老師把全部的工作都交給了我們四名實習生。從聯繫採訪人，採訪問題的準備到最後稿子的寫作，都讓我們自己搞定。這是一次很好的鍛鍊機會，也是一次很好的學習機會。這次採訪的主題是關於湖城的寄託生，我們採訪了多名老師、同學、心理專家，採訪方式也有面對面採訪，電話採訪，qq採訪。歷史一個多星期稿子纔出爐。在採訪期間，也碰到了許多問題，比如現在是暑假，老師和學生都比較難聯繫，在採訪時有些學生受到老師特別叮囑沒有把實際的想法告訴我們等等。我們也想過要放棄這次的主題，但是最後我們還是克服了這些困難。在學校聯繫不到老師，我們就通過電話採訪，或在電話聯繫後與老師約定去登門拜訪等等。
當我們的稿子變成鉛字在《**星期三》週報上登出來的時候，真的很激動，這畢竟是自己努力的果實。在那個時刻，先前遇到了一切困難、一切付出再也算不上什麼了。通過這次的採訪也讓我們明白了，記者除了會問會寫，更重要的是會發現問題。
實習過程中主持活動的感受
在《**星期三》實習的過程中，除了跟着記者們一起去採訪，去拍照，我們還組織了兩次活動，都是針對週報在校園的那些小記者的一個採風活動。第一次是去**陳英士故居，第二次是在湖筆博物館，這兩次的活動也是由我們實習生來負責的。從活動的策劃，到活動的安排都是我們經過仔細的商討後決定的，在活動中，我們安排了知識競賽和遊戲等的版塊，一方面增加活動的趣味性，另一方面也調動學生們的積極性。我還擔任了活動的主持人，三個多小時的活動，雖然很累，但看着學生們高興的表情和家長們滿意的情景，真的很有滿足感。
一、研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二．研究目的：瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三．研究方法：訪問法、資料收集法。 資料收集的方法：網上收集。
四．公司概況 基本情況：上海商業物流中心位於曹楊路號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線公里，外環線公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅爲公里和公里。物流中心佔地面積爲萬平方米，各類倉庫萬平方米，擁有條鐵路專用線和輛箱式貨車。
公司簡介：上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。年初被國家經貿委確定爲全國發展商品配送重點單位。
主要設施： 剷車，中心擁有噸至噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車輛，以及國際標準地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛噸全封閉廂型貨車，噸全封閉廂型貨車，噸全封閉廂型貨車，及噸以下的廂型貨車。同時擁有個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有條共計長度爲米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地。
集裝箱場地，擁有萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力爲噸至噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
倉庫類型： 高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計平方米，可利用空間高度爲米，平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計平方米，可利用空間高度爲米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆溫庫。擁有樓層恆溫庫平方米，可利用空間高度爲米，該類型倉庫的建築條件爲滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。 鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫平方米，可利用空間高度爲米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。 其它庫房平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
倉儲系統服務： 市內國內配送，單品綜合配送，常溫冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。 貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。 隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。 上架陳列。對於市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
倉儲系統服務： 常溫恆溫倉庫儲存，高層堆垛貨架儲存。 存貨即時控制。有效的貨卡登記制度可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫溼度不超標。 加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。 訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。 退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作爲商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。
信息系統服務： 物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。 倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。 運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通週轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。 其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
作業流程（以中國物流公司爲例）： 進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項覈對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。 出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》覈對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五．研究結論及建議： 分析 優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能爲客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。 劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。 機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的.競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。 企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。 企業雖然已建立了一套較爲完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。 健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作爲第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六．建議：
．企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。
．進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
．要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。
．應注重運用現代化技術，把計算機應用作爲一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送爲主輻射華東地區的運輸配送網絡。
．應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。 目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益
暑假到了尾聲，我在韓美味的打工也終於在今天結束了，我一共考勤4天，實發工資400元。當主管嶽叔叔把錢放到我手上的時候，我真的開心極了，錢的多少並不重要，我當然也不是爲了這400rmb而高興，這400rmb其實是一種象徵，一個意義或者是一個起點。
我終於拿到自己掙的錢了，說不激動，那是假的，可我卻沒有像電視或電影中演的那麼誇張，高興高興也就罷了，也不一定非要用這400rmb乾點什麼，比如買東西送給父母，收藏起來或者乾點什麼有意義的事，只是和平常一樣，花了就完事了，但我也不能把它拋進網吧或類似的地方，那樣我就太對不起我自己了。
我之前已經說過了，這400rmb只不過是一種象徵罷了，而真正的內在的東西，我會將它融入這篇總結中。
首先，我通過這次打工，利用點菜，傳菜的機會對社會中的許多人全面地瞭解了一下，每個人，你通過他的言談舉止，就能大概瞭解他所生活的那個圈子，從而也就顯露出他的文化程度，心理活動和人物性格，這些都是存粹的推測，但也很有意思，一般也能猜個八九不離十。
在社會中，有各種各樣的人，這個社會是很複雜的，每個人都有自己獨特的性格，而且這些性格是完全不可能有一對是一模一樣的，他們之間總會存在個性的差異。
而在這個社會中有成千上萬的人，他們每天都在不停地忙碌着，但他們爲什麼要忙碌呢？——爲了生存。這就像是在一張白紙上，每個人都是一種顏色，每個人也都希望能在這張白紙上有立稚之地，並且不斷擴大自己的範圍。然而這張紙的面積的一定的，它不能無限地擴大來滿足每一種顏色的需要，所以有的顏色面積大一點，顏色深一點，它相較其他的點而言，更加地醒目，而有的顏色卻面積小且顏色淡，它的位置被更有實力的同類所強佔了，所以在社會中總有競爭的存在，“弱肉強食”是亙古不變的自然法則。
在同一家店裏出沒的人，有資產神祕的老總，也有整天騎車送菜的小工；有威風神氣的大廚，也有低眉順眼的服務生，在來我們店吃飯的人羣中，有揮金如土兩人吃百元大餐的“敗家子”（因爲他們很年輕，而且很浪費，所以我叫他們是敗家子），有樸素的中年夫婦，和睦的一家三口，也有抽菸喝酒沒禮貌的“問題少年”，還有令人尊敬的曾經抗美援朝打“美國鬼子”的老爺爺……每一桌都有他們的特點，舉例是舉不完的，在這我就不多說了。
打工，不光讓我接觸，瞭解了社會，也讓我在社會中得到了實踐。
談話是一門藝術，這句話一點也不假。同說一件事情，或許表達方式不同，那麼得到的效果是不一樣的，這一點我是從給客人點菜中發現的，所以我現在交談很放鬆，尤其是和陌生人說話，這一切都是我社會實踐的結果，我雖然打工的時間不長，但也有我學到的東西，而且還收穫不小。
這收穫是什麼？是400rmb嗎？不，不是。真正的收穫就是我剛纔說過的兩點——社會了解和社會實踐，他們便是我人生中的第一桶金。
