實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經歷進行描述的文本。那麼安工大生產實習報告有哪些？大家不妨來看看小編推送的安工大生產實習報告，希望給大家帶來幫助！
一、 前言
1、 實習目的
生產實習是工業工程專業教學計劃規定的理論聯繫實際的實踐教學環節之一。其目的是將所學的專業理論綜合知識應用到實際生產系統的設計、運營和控制中去，使學生在實踐中進一步理解、鞏固所學理論知識，培養其在實際生產過程中發現、分析和解決問題等的能力，進一步提高其專業素養和綜合素質，同時也爲後續專業課程積累感性認識。
2、 實習要求
1. 運用所學IE知識對相關係統及其作業流程進行調查、分析和改進，深入瞭解IE理論和技術在典型作業系統中的實際應用情況，深化理解IE對現代生產系統的重要性。
2. 應用基礎IE的方法，對現有（或擬定）的工作方法進行系統的記錄和嚴格的考查，找出更加便捷有效的工作方法；通過調查研究，分析無效時間及其產生的原因。
3. 應用所學設施規劃的知識和方法，對企業生產流程進行分析，並就工廠（車間）佈局的改善提出一些合理化建議。
4.瞭解並熟悉現代生產系統的典型設備、生產流程、管理及控制方法，熟悉生產系統設計、生產計劃與控制、質量管理等的基本概念和方法，進一步鞏固IE觀念和意識。
3、 紀律要求
學生在實習過程中要聽從實習教師的指導，服從統一安排，嚴格遵守實習單位的規章制度和紀律要求，特別要遵守實習場所的安全生產操作規程。實習過程中，要時刻堅持“安全第一”的思想。
1）要保持作業場地的整齊與清潔。進入實習車間或實驗室時，務必搞好個人衛生，不得將廢棄物帶入室內，不準抽菸、隨地吐痰、亂拋紙屑雜物；
2）進生產車間實習應穿工作服、膠鞋或運動鞋，不得穿拖鞋、高跟鞋；
3）學生在生產現場實習時應勤看、多問，嚴禁私自動手操作設備開關、按鈕等；
4）車間內實習時，注意力一定要集中，嚴禁嬉戲打鬧；
5）儘量不要靠近運轉的設備部件，尤其不要站在該部件運轉的同一平面內；
6）實習期間不得擅自離開實習場所外出，若有特殊情況，嚴格履行請假、銷假制度；對因違反規章制度和操作規程、擅自動用儀器設備、私自拆卸等所造成的事故和損失，肇事者必須寫出書面檢查，並視情節輕重和認識程度按有關制度給予處置。
二、 概 述
1. 實習單位介紹
此次實習我們去了位於宣城的皖南電機廠，也就是現在的南華集團。南華集團建於1958年，原名皖南電機廠。作爲全國最早試製並生產國家推廣的新型節能電機——Y系列三相異步電動機的企業之一，1983年即被國家機械部列爲定點生產單位。 改革開放以來，經過遷址擴建和技術改造，該公司已成爲擁有國內先進工藝和裝備，具有較高管理水平的中型企業。公司佔地面積18萬平方米，總資產2億元，年產值達25億，現有職工1500餘人，公司具有年產電動機500萬千瓦能力，系“中國機械500強”、“中國電機20強”、“安徽機械工業50強”、“安徽民營企業50強”企業之一，近20年來經濟效益綜合指數一直位居全國同行業前十位之內。公司已於20xx年8月改製爲民營股份制企業。
公司主要產品有：Y系列、Y2系列、Y3系列、Y2—E系列、不鏽鋼系列、Z4直流系列、XQ牽引系列、YD、YDT變極多速系列、YH高滑率系列、YZC低噪聲、低振動系列、YEJ電磁製動系列、YCT電磁調速系列、YVF2變頻調速系列、YCF抽風系列、YFP直聯式風機水泵專用系列、YZ、YZR冶金及起重用系列、YJZ，YJZ2機牀專用系列、YB2隔爆型系列、YFB粉塵防爆系列、YGVF輥道用變頻調速系列、YS系列等三相異步電動機，YC、YL系列單相異步，YLV低壓大功率系列，Y、Y2、YKS、YKK、YRKK中型高壓（6KV、10KV）系列，專供出口北美的NEMA標準電動機以及發電機、發電機組等。公司及主導產品已獲得ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證、OHSAS18001職業健康安全管理體系認證、加拿大EEV高效電機認證和美國CUSA、CC認證。其中Y系列、YD系列電動機均獲安徽省及原機械部優質產品證書和安徽省名牌產品稱號，並先後獲“中國電機十佳名優品牌”、“產品質量國家免檢證書”和“中國名牌產品”等榮譽。註冊商標“南華”牌爲安徽省著名商標。
公司一貫奉行“質量第一，信譽至上”的經營宗旨，恪守“以誠相待，服務到位”的商業道德，產品行銷國內20多個省、市（區），在東北、華北、華東、華南建有20多個銷售分公司，並出口美國、加拿大、俄羅斯、韓國等國和歐盟及東南亞地區，在國內外用戶中有較高的聲譽。 公司技術力量雄厚，與國家電機科研單位和大專院校有長期密切的協作關係。公司工藝裝備先進，管理工作成績卓著，先後獲得過機械部工藝先進單位，安徽省企業管理示範企業，國家二級企業，機械部質量管理獎，安徽省質量管理獎，安徽省質量最佳企業，安徽省技術進步獎，安徽省文明單位，安徽省管理示範企業和全國用戶滿意服務企業，全國重合同、守信用企業以及全國CAD應用工程示範企業等多項榮譽。
三、 改善提案
對設備裝配的流程進行觀察、記錄，採用工作研究的兩大方法對實際生產中存的在問題進行分析、改進。測定有關作業時間，並計算出標準時間。
1、 電動機定子嵌絲流程工業工程分析
實習期間我們小組進行了電動機定子鐵心嵌絲生產過程的研究。經過仔細觀察,運用基礎工業工程知識，通過對該生產過程的具體工藝流程的分析和工人的動作順序的分解，經過模特法計算得到了每個工人完成一個定子鐵心嵌絲的標準時間。 半自動化定子嵌絲的工藝程序圖
膠帶 銅絲
1 機器嵌帶 槽帶對齊 3 機器圈絲 等待 1 機器嵌絲 4 整機 5 絕緣紙 相間絕緣紙 6 再次整機 7 硅膠管 套硅膠管，焊接線頭 8 9 綁紮機綁紮 整型機整型 10 定子綜合測試 1 1 2 半自動化定子嵌絲的設備佈局圖
圈絲 機 嵌絲機 綁紮機 整機 機 工作臺2 傳送帶 傳送帶 傳送帶 工作臺1 嵌帶機 整型機 定子綜合測試機 傳送帶 從工藝程序圖上和設備佈局圖我們可以看出，完成一個定子鐵心嵌絲過程需要十個加工處理步驟。每個步驟都要求工作人員認真對待，只有這樣才能保證生產出合格的產品。每個環節都有特定的指導書。這是生產線穩定運行的必要前提。 定子鐵心嵌絲實驗指導如下：
1、操作人員1按工作指令，首先做好加工作業前所有檢查準備工作，檢查嵌帶機的工作狀態，啓動嵌帶機。確保其運作正常，並按要求設定好工藝參數，然後將壓制成型的定子鐵心放上嵌帶機，開始嵌帶。
2、取下嵌好帶的定子，檢查嵌帶兩邊，用鐵錘使槽帶對齊，然後放上傳送帶，送至下一工序。
3、與嵌帶工序同步進行的是機器圈絲工序，操作人員2也是按工作指令，首先做好加工作業前所有檢查準備工作，檢查圈絲機的工作狀態，啓動圈絲機。開始圈絲，三圈銅絲完成之前，前一道工序半成品已經傳送過來，將半成品套上嵌絲機上，等待銅絲圈好。
4、將六圈銅絲套入嵌絲機工作臺面的定子鐵心中，且方向必須一致向上。然後啓動機器，開始嵌絲。嵌絲完成後 ，傳送到下一工序。
5、操作人員3按工作指令，首先做好加工作業前所有檢查準備工作，檢查整機機的工作狀態，啓動整機機。確保其運作正常，並按要求設定好工藝參數，拿到嵌完絲半成品套入整機機上，完成整機，送入下一工序。
6、操作人員4將整機後的半成品放在工作臺1上，開始相間絕緣紙。完成送送入下一工序。
7、操作人員3將上一道工序送來的半成品，再次套入整機機上，再次完成整機，然後送入下一道工序。
8、操作人員5將整機後的半成品放在工作臺2上，然後開始套上硅膠管，焊上接線頭。送入下一道工序。
9、操作人員6按工作指令，首先做好加工作業前所有檢查準備工作，檢查綁紮機的工作狀態，啓動綁紮機。確保其運作正常，並按要求設定好工藝參數，將上一道工序送來的半成品套入綁紮機上，開始綁紮。完成後送入下一道工序。
10、 操作人員7按工作指令，首先做好加工作業前所有檢查準備工作，檢查整型機的工作狀態，啓動整型機。確保其運作正常，並按要求設定好工藝參數，將上一道工序送來的半成品套入整型機上，開始整型。完成後送入下一道工序。
11、 操作人員8按工作指令，首先做好加工作業前所有檢查準備工作，檢查定子綜合測試機的工作狀態，啓動機器。確保其運作正常，並按要求設定好工藝參數，將完成整型的定子放入定子綜合測試機，開始測試，測試合格的送入庫房庫存，不合格的拆卸重裝。
步驟 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 操作 運送 檢驗 等待 儲藏 工作說明 需時 /s 5 10 10 2 20 40 10 2 10 2 90 2 10 機器嵌帶 等待 槽帶對齊 傳入下一道工序 機器圈絲 等待 機器嵌絲 傳入下一道工序 整機 傳入下一道工序 相間絕緣紙 傳入下一道工序 再次整機
14 15 16 17 18 19 20 21 22 傳入下一道工序上 套硅膠管，焊線頭 傳入下一道工序 綁紮機綁紮 傳入下一道工序 整型機整機 傳入下一道工序 定子綜合測試 庫房存儲 2 90 2 60 2 30 2 30 通過上述實驗數據和分析結果可知，整個生產過程中間停頓過多，人員分配不佳，尚有多處需要改進，經過計算完成一個定子嵌絲過程需要404秒，但是連續性不佳，第二個定子嵌絲過程就漫長，而且多個工序處於停工狀態。我設計一改進方案如下： 圈絲機 嵌絲機 工作臺1 傳送帶 傳送帶 傳送帶 傳送帶 嵌帶機 工作臺2 整機機 工作臺2* 綁紮機 整型機 綁紮機 定子綜合測試及 工作臺1* 嵌絲 改進後 設備佈局圖 機 圈絲機 改進後設備增加了一條傳送帶、一臺圈絲機、一臺嵌絲機、兩個工作臺、一臺綁紮機和三個工作人員。改進後一個循環可以完成四個定子嵌絲過程。總共需要時間526秒，然而原來的完成四個定子嵌絲過程需要1216秒。
效率提高：1216/526X100%= 231.2%
2、 南華機電電動機生產過程中人因工程分析
我們都知道人因工程是研究人-機-環境三者之間的相互關係的學科。人-機-環境系統是指共同處於同一時間和空間的人與所操作的機器以及他們所處的周圍環境所構成的系統。人、機、環境在其構成的綜合系統中是相互依存、相互制約和相互作用的。只有人、機、環境三者之間達到最佳匹配，才能達到工作最優化。在本次的實習中，尤其是在衝壓車間，在巨大的噪音環境下，研究人與環境的和諧相處尤爲重要。隨着社會的進步，人的價值受到尊重，安全、健康、舒適等因素在工作系統設計和評價中佔有重要成分。
通過實習過程中，衝壓車間的環境（聲音、光線、氣候、安全等方面）是否適合工人作業，工人的體力和腦力負荷情況怎麼樣，工廠的作業空間設計合理嗎？人機交互方式有改進的空間嗎？等等着一系列的問題無時無刻不在影響着決策者的行爲。經過現場的體驗和觀察發現車間中最大的問題就是噪音很大，長期在此種環境中工作會對工人的健康帶來很大的損害。而且只有衝壓車間爲工人配備了耳塞，進行鐵心壓裝操作時也有較大噪音，卻沒有配備耳塞。
噴漆車間：觀察發現，噴漆車間車間是裝配車間的組成部分，位於裝配車間的角落。空氣不流通，車間內甲醛等有害氣體含量超標，進行噴漆的工人雖然帶上了口罩，但是在有害氣體濃度很大且通風不良的車間，口罩起到的效果顯然沒有防毒面具的效果好。通過我們的觀察和發現，其中許多問題都是可以解決的。
通過總結分析和運用人因工程的原理知識，我們給予以下的建議;
在衝壓車間中建議給工人配發隔音效果好的耳塞，實行輪班制，可以較少工人暴露在巨大環境噪音下的時間，減少了對聽覺系統的損害。
在噴漆車間中爲了保證作業者的健康，提高工作效率和質量，要對噴漆車間是實行局部通風處理，保證室內空氣的潔淨度，並且保持車間內一定的溫度、溼度和風速。
四、 心得體會
我們不知不覺地已經大四了，在來到南華實習之前，聽說得到這麼好的一個實習機會，我們心裏突然有了一絲喜悅和一絲擔心，喜悅我們可以實踐中運用我們所學到的知識，驗證一下自己的能力，不過我們也擔心我們達不到這次實習的要求，完成不了實習任務，愧對老師們的教導。但是去了之後，我們表現的還是不錯的，雖然實習時間只
有短短的三天，但是收穫了很多。對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。通過這次生產實習，是我意識到了我們工業工程具體的應用，以前在課本上學到全部都是理論上的知識，在現實的生產活動中不知道如何使用。
而且我們都知道實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，得到了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。也是我們走向社會邁出的第一步！我想作爲一名即將畢業的大學生，通過這次實習看出自身的不足，瞭解所學知識最新成果是必須的也是必要的！我們可以通過這次實習，計劃出自己未來的發展方向，確定一個適合自己的人生目標。
實習名稱： 專業班級：
塑料、衝壓模具拆裝實習
姓 名： 學 號：
指導教師： 評定成績：
教師評語：
指導老師簽名：
年 月 日
模具拆裝實驗報告
一、模具拆裝實訓的性質
模具拆裝實訓是模具設計與製造專業教學中重要的實踐教學環節之一，模具拆裝實訓是模具設計與製造專業的學生在學習模具結構設計知識之時，在教師的指導下，對生產中使用的冷衝壓模具和塑料模具進行拆卸和重新組裝的實踐教學環節。通過對冷衝壓模具和塑料模具的拆裝實訓，進一步瞭解模具典型結構及工作原理，瞭解模具的零部件在模具中的作用，零部件相互間的裝配關係，掌握模具的裝配過程、方法和各裝配工具的使用。
二、實驗目的
通過實習加深學生對模具設計基礎知識和基本理論的理解，培養學生設計和實踐能力的重要環
節和必要手段。其目的是使學生全面瞭解與掌握衝塑模具的組成、結構、動作原理及其設計、加工的方法與步驟等，並將所學的模具知識、零件設計、製圖、工藝、刀具、公差與技術測量等知識有機地結合在一起，提高學生對模具零件設計製造、製圖、數控編程及測量技術等知識與技能的綜合掌握與應用能力，培養其嚴謹的實驗態度和分析解決問題的能力。在衝壓模具設計與製造實訓中，培養學生認真負責、踏實細緻的工作作風和嚴謹的科學態度，強化質量意識和時間觀念，養成良好的職業習慣。
三、實驗用材料、工具、設備
1、典型衝壓模具（簡單模，複合模，連續模）、塑料模若干付；
2、測量工具：遊標卡尺、角尺、鋼皮尺等；
3、拆裝工具：活動扳手、內六角扳手、手錘、螺絲刀、銅棒等。
四、實驗內容
（二）衝壓模具 1、模具結構分析
1）模具類型。該模具屬哪類型模？ 答：多工位級進模，屬於衝壓模
2）零件工藝性分析
答：該模具的結構特點是，具有2個工位的模具，一個工位進行鑽孔，一個工位進行彎曲，剛開始條料從一側的導料槽進入，第一個工位鑽孔，然後模具向上擡起，條料進一步，被擋料板擋住，在彎曲凸模上有個定位孔，可以準確的定位第一個工位鑽的孔。往復進行。
成型的零件是一個“幾”字形的彎曲件。
3）模具的工作原理
答：首先進行備料，然後按照要求裁剪一定寬度的條料。工作時，用手按入條料，使用型芯（擋料銷的作用）進行限定條料的初始位置，進行衝孔，衝孔廢料在卸料螺釘的作用下從下孔掉落。型芯往上移動時，條料在卸料板的作用下掉落。條料依舊用手按入，條料進入下一個步距，以墊塊爲定位，彎曲時以裝在彎曲凹模上的塑料導正銷進行精確定位，保證條料上孔和彎曲件的相對位置精度。上模
部分往下運動對條料進行彎曲變形。
2、模具拆卸過程
步驟1：首先了解各副模具的總體結構，仔細觀察各零件的位置和相互關係，並分析它的工作原理。；
步驟2：將模具的上、下模分離，觀察各部分的結構組成及固定方法；
步驟3：分別拆開模具的上模部分，弄清楚模具零件組成，分析模具結構的合理性，將上模座上的銷釘旋開，分析導柱導套的配合位置，以及衝孔凸模和彎曲凹模的固定位置和連接方式，做好彎曲凹模和其固定板的配合方式。
步驟4：分別拆開模具的下模部分，弄清楚模具零件組成，分析模具結構的合理性，下模座上的銷釘旋開，將彎曲凸模（包括墊塊、擋料板、凸模塊）和衝孔凹模的固定方式確定好，分析卸料和送料的方式。
步驟5：將拆好的模具形象的表現在二叉樹上。
完成一張模具裝配圖和五張零件圖。 ① 裝配圖
A2圖紙1張 ② 零件圖表
③ 零件圖
根據零件大小繪製零件圖。
4、模具的裝配
模具裝配復原應在模具測繪所形成的模具裝配圖的基礎上進行，模具的裝配復原程序基本上與模具拆卸的程序相反。
步驟1：將彎曲凸模（包括墊塊、擋料板、凸模塊）放好位置；將彎曲凸模和衝孔凹模螺釘鎖緊；將下模部分裝好。
步驟2：將彎曲凹模和固定板連接起來，以及衝孔凹模，用螺釘鎖緊；將上模座板和其他部分連接；將導柱導套指引，上模部分裝好。
步驟3：將模具的上、下模通過導柱配合，觀察各部分的配合，以及出現的情況，並分析得出糾正方案。
五、拆裝其他組模具（原理及二叉樹）
（一）塑料模具
1.彎曲模
1）模具的工作原理：
伺服電動機帶動齒輪，先由圓弧齒條進行圓弧抽芯，然後進行開模行程，動、定 模分開，斜導柱帶動斜滑塊抽芯，運動到預定行程後，頂出機構開始工作，推板 帶動推杆將塑件頂出，取件後合模，復位機構工作，頂出機構、抽芯機構復位， 然後進行下一輪的生產。
2）二叉樹：
1）模具的工作原理：
經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員，老師給我們佈置了實習中要用心學習和了解的各項內容，出發前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀察多思考，完成老師佈置的生產實習任務，我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗，我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解機械製造行業的一些實際知識，通過實習，也使我對機械裝備和製造過程有了充分的瞭解和認識。
一、實習目的
本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，瞭解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；瞭解各類機機械加工設備的特點和使用，爲後續課程的學習打下基礎。
二、實習時間
20xx年8月30日至20xx年9月14日
三、實習單位、部門及其簡介
實習單位是齊齊哈爾大二機牀廠，該公司爲機械製造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨幹企業，實習條件及管理工作規範，教學質量有保障。除了常見的機械加工設備，還擁有加工中心、數控機牀、大型立式車牀等先進的製造技術及其裝備，該公司引進國外先進技術的奔馳重型機牀裝配線處於國內一流水平。
建華廠軍工產品，汽車制動器，電梯裝備車間，工作氣氛濃郁，管理規範。有立式加工中心，車牀，磨牀等。
宏旭達公司有電火花線切割機，立式加工中心，車牀，鑽牀等，加工軍工產品等。一重大型數控機牀，加工核電站容器等。
四、實習內容
8月30日，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。
9月1日，觀看實習紀錄片，進行安全教育。9月2日9月3日，建華廠實習。
4日上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進廠；進廠後走安全通道；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區內抽菸；不亂摸亂碰機械設備。在保密上，強調不允許攜帶存儲介質；不允許複製東西；不允許拍照；不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
開始進入車間實習。進廠前師傅強調：進廠後不動工人調整好的手柄。這兩天的實習，讓我對各式的機牀有了進一步的瞭解。臥式鏜牀、立式車牀、牀頭可旋、座標鏜牀、立式鑽牀等。
這兩天的實習着重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。
採用Q235鋼材，其工藝流程爲：
切割→車端面、內孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鑽孔→去毛刺→最後檢驗
9月4日9月5日二廠
4日，我明白了不同刀具的加工特點，並且學會了辨別不同刀具。
在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。
採用特種鋼製造，其工藝流程爲：
下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗
在這期間我們還重點看了插齒牀的偏心輪原理。參觀了車間。從而對加工工藝流程有了初步瞭解。
5日，在車間實習。5車間主要進行衝壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：衝壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。
9月6日一9月7日一重，觀看大型容器的加工流程，和容器曲面的加工順序，瞭解大型工件的工藝流程，裝夾方法和加工特點。
9月12日一9月13日，宏旭達，瞭解電火花加工的工藝特點。
電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈衝放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法，又稱放電加工或電蝕加工，英文簡稱EDM。
電火花加工時，脈衝電源的一極接工具電極，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質（常用煤油或礦物油或去離子水）中。工具電極由自動進給調節裝置控制，以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙（0.01～0.05mm）。當脈衝電壓加到兩極之間，便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿，形成放電通道。由於通道的截面積很小，放電時間極短，致使能量高度集中（10～107W／mm），放電區域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發，以致形成一個小凹坑。第一次脈衝放電結束之後，經過很短的間隔時間，第二個脈衝又在另一極間最近點擊穿放電。如此周而復始高頻率地循環下去，工具電極不斷地向工件進給，它的形狀最終就複製在工件上，形成所需要的加工表面。與此同時，總能量的一小部分也釋放到工具電極上，從而造成工具損耗。
從上看出，進行電火花加工必須具備三個條件：必須採用脈衝電源；必須採用自動進給調節裝置，以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙；火花放電必須在具有一定絕緣強度（10～107Ωm）的液體介質中進行。電火花加工具有如下特點：可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導電材料；加工時無明顯機械力，適用於低剛度工件和微細結構的加工：脈衝參數可依據需要調節，可在同一臺機牀上進行粗加工、半精加工和精加工；電火花加工後的表面呈現的凹坑，有利於貯油和降低噪聲；生產效率低於切削加工；放電過程有部分能量消耗在工具電極上，導致電極損耗，影響成形精度。
電火花加工主要用於模具生產中的型孔、型腔加工，已成爲模具製造業的主導加工方法，推動了模具行業的技術進步。電火花加工零件的數量在3000件以下時，比模具衝壓零件在經濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同，電火花加工可大體分爲：電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等。
（1）電火花成形加工該方法是通過工具電極相對於工件作進給運動，將工件電極的形狀和尺寸複製在工件上，從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用於加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用於型孔（圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔）、曲線孔（彎孔、螺旋孔）、小孔和微孔的加工。近年來，爲了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題，在電火花穿孔加工中發展了高速小孔加工，取得良好的社會經濟效益。（2）電火花線切割加工該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極，按預定的軌跡進行脈衝放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分爲高速走絲和低速走絲線切割。我國普通採用高速走絲線切割，近年來正在發展低速走絲線切割，高速走絲時，金屬絲電極是直徑爲φ0.02～φ0.3mm的高強度鉬絲，往復運動速度爲8～10m／s。低速走絲時，多采用銅絲，線電極以小於0.2m/s的速度作單方向低速運動。線切割時，電極絲不斷移動，其損耗很小，因而加工精度較高。其平均加工精度可達0.0lmm，大大高於電火花成形加工。表面粗糙度Ra值可達1.6或更小。
國內外數控電火花線切割機牀都採用了不同水平的微機數控系統，實現了電火花線切割數控化。目前電火花線切割廣泛用於加工各種衝裁模（衝孔和落料用）、樣板以及各種形狀複雜型孔、型面和窄縫等。
五、實習總結
“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛鍊人的品質，彰現人的意志。
從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化爲一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在着較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味着繼續學習，並將知識應用於實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，並自覺的進行這種角色的轉換。
生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。
在實習的過程中，我對於各種加工機牀有了更加直觀的瞭解，通過現場觀看各種零件在機牀上的加工過程，我對《機械製造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我瞭解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。
實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什麼的都頭頭是道，可真正到了工廠裏一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也並不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械製造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。
在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。
這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計製造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間佈置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今後的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成後續課程，並且把知識和學到的理論經驗運用到我今後的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今後加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。
本次實習以生產實習爲主，生產實習是學習工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排：實習時間跨度三個星期（8月30日—9月18日），實習安排如下：
8月30日—9月3日許昌菸草機械公司
9月6日—9月10日鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關準備知識：
工業工程(IE)的目標：是使生產系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質量和安全、提高生產效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進行設計、改善和設置。具體表現爲規劃、設計、評價、和創新四個方面。
設施規劃與設計：對系統（工廠、醫院、學校、商店等）進行具體的規劃設計，包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個生產要素和各子系統（設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門）按照IE要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及SE、OR、研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制：研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法：網絡計劃（計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM）、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術：包括爲保證產品或質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項，核心是爲了到達規定的質量標準，利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制，預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法，現代質量管理-保證，生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它爲一個企業的經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術、信息系統設計與開發等。（MRP-II、ERP、PDM、CIMS）
現代製造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元FMC與系統FMS、計算機集成製造、敏捷製造、虛擬企業、網絡製造、虛擬製造、可重組製造系統（Re-configurableManufacturingsystem）、孤島製造系統(HolonicManufacturingSystem),基於智能體的製造系統(Agent-basedManufacturingsystem)、自組織製造系統等
企業資源計劃（EnterpriseResourcePlanning，ERP）：是一種科學管理思想的計算機實現，起源於20世紀60年代初，經歷了物料需求計劃（MRP）時代和製造資源計劃(MRPⅡ)時代。到90年代，面向企業所有資源管理的思想開始提出，MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存（投入品、半成品、成品）、財務和人事等方面進行集成優化的管理，幷包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應於企業現有流程，而是對企業流程不合理部分提出。
基本情況：生產實習
實習目的：通過生產實習瞭解造紙工業和企業生產營銷情況，在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
實習時間：20xx.1.20----20xx.2.21
實習地點：***市造紙廠
總結報告：
爲期1個月的實習結束了，我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上學不到的知識,受益匪淺。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。
首先介紹一下我的實習單位：**市造紙廠。該廠位於**，是一間地方國營企業，主要生產衛生紙、瓦楞紙等產品，產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區，年產量可達六、七千噸，產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎，深受廣大消費者和用戶青睞。
自元月20日起，在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分爲兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作，主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分爲紙漿和造紙兩個基本過程。製漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維，經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿，高溫蒸煮等加工程序後製成衛生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮，其中還真有學問。以前只是會賣紙皮，現在可要買紙皮了，而且還是大批大批的買入。這裏就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等知識和實踐結合起來用在裏面。例如：爲了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料，那就要了解，分析市場上的收購價格，作好記錄，而且要兼顧長期聯繫的老顧客、運費等因素，最後購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗，就像是買紙皮時要注意紙皮的溼度，溼度大的紙皮就越重，價錢就越高，有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩週但相信這對我今後工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始！
接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。爲該廠聯繫銷售業務，推銷該廠的主要產品：衛生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業更適合推銷，但實際上這並不是件好差事。對於我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業務聯繫初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手，只能跟着單位的同事跑那些有業務聯繫的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下：該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區，在我們粵北地區確實市場不大，而且自己工作時間短，經驗少，又沒有很廣的交際面，與其推銷瓦楞紙和衛生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區也很大市場的衛生紙。
“皇天不負有心人”通過努力我終於在最後一個星期裏做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那裏但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。爲了這擋生意我做了很多功夫：背熟資料，市場調查，打聽該店實際情況，總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。
在爲期1個月的實習裏，我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天7點起牀，然後象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對**市造紙廠也有了更深的瞭解，通過了解也發現了該廠存在一些問題：
（1）由於受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠，產品質量不夠穩定，使銷售工作陷入被動，直接影響工廠生產的正常運轉；
（2）銷售業務工作管理還不夠完善，資金回籠有時不夠及時，直接影響工廠的正常運轉；
（3）市場信息反饋較慢，對發展新客戶的工作作得不夠細。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作爲一名即將畢業的大學生，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。
最後衷心感謝**造紙廠給我提供實習機會！
我實習期間學到了很多東西，現在一一總結一下。
1、自主學習
工作後不再象在學校裏學習那樣，有老師，有作業，有考試，而是一切要自己主動去學去做。只要你想學習，學習的機會還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經驗來指導你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來提高自己，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
2、積極進取的工作態度
在工作中，你不只爲公司創造了效益，同時也提高了自己，象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
3、團隊精神
工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕於團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
4、基本禮儀
步入社會就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作爲學生不大重視的，無論是着裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，纔不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習，比如注意其他人的做法或向專家請教。
5、爲人處事
作爲學生面對的無非是同學、老師、家長，而工作後就要面對更爲複雜的關係。無論是和領導、同事還是客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，並要設身處地從對方角度換位思考，而不是隻是考慮自己的事。
雖然總結起來不算太多，但我還會繼續努力。
入司三個月以來簡述一下我在各生產車間實習中收穫的心得。公司目前主要生產橡膠護舷和港口機械專用載重輪胎。我司擁有多種專用設備，橡膠護舷產品近二十種型號四百餘種規格，是目前全國護舷產品規模最大，規格品種最全，出口量最多的企業之一。產品外銷北美、歐洲、中東、非洲、東南亞等近40個國家和地區。參與全國港口重大工程建設、改造項目，成爲國內橡膠護舷行業的領頭羊。
港機專用載重輪胎是由青島天盾橡膠有限公司、青島科技大學、上海港聯合合作研發的港口機械專用輪胎。此輪胎的研發，提高了港機輪胎的載重，耐磨、抗壓等一系列數據指標，並可多次翻新。通過在上海港、新加坡PSA試用中，胎體性能優良，胎面的抗磨抗壓達到了國家標準，取得了滿意成果。翻新胎再製造專利技術受到國家發改委和相關部門的重視，“可調整週長預硫化環狀胎面”一舉摘得20xx年巴黎國際博覽會銀獎。公司還榮獲了“國家循環經濟示範試點單位”，國家“十一五“科技支撐計劃課題承擔單位，國家“資源節約型、環境友好型“首批試點企業，國家“雙百工程”示範骨幹企業等榮譽稱號。
一、護舷車間產品製造情況
1.護舷車間的產品採用國內先進的膠片纏繞技術和膠片注射式技術，提高了生產效率，保證了產品質量穩定可控。現車間主要生產的型號有TD-A（超級鼓型）、TD-AA（錐型護舷）、TD-B（拱型護舷）、TD-BPE（帶貼面板）、TD-C（圓筒型護舷）、TD-D（半圓型護舷）、TD-DD（改
良D型護舷）、TD-P（舷梯型護舷）、TD-F（漂浮型護舷）、TD-IT型護舷等。
2.產品的質量、變形量及反力的大小，是測定護舷好壞的主要標準。但是生產合格的護舷，每個環節都有較高的工藝與質量要求。下面主要說下超級鼓型護舷、拱型護舷、漂浮護舷、內埋板的製造過程及工藝。
2.1超級鼓型護舷：柱芯安裝後塗抹膠漿，生膠片通過4輥纏繞機加熱往柱芯上纏繞膠片，按照護舷規格測量膠片纏繞周長。周長確定後，用布條纏繞雙地槓加壓（排氣、粘合性好）。加壓完成後，用切刀機進行裁斷切膠邊，並貼小三角膠（柱芯外側）、大三角膠（筒形兩邊外側），中間纏繞水布。最後，內埋板放入模具，中間放置鼓型橡膠胚體，合模具後，進入硫化罐硫化， 打磨入庫。
2.2拱型護舷：開模具-預裝規定型號內埋板-合模具-吊裝對接注射機-進行注膠-注入後進入罐硫化，打磨入庫。（因規格型號不同，採用的膠片型號也不同，此工藝流程還適用於B型、D型、DD型、P 型、IT型。）
2.3漂浮護舷：柱芯除鏽—塗抹膠漿—纏繞本體膠、簾布膠—橫向、周向纏繞泡沫層—纏繞布條雙地槓加壓—橫向、軸向本體膠，進硫化罐硫化—硫化後噴漆—兩側裝法蘭片吊耳—外部整體加裝鏈條和防撞胎—塗抹標誌—入庫存放。
2.4內埋板：除鏽打砂合格後，刷CH205和CH220粘合劑和902膠漿，內外層貼（901、301）膠片，壓合，挖孔、貼安裝孔膠片。
3.機械設備在生產過程中的主要作用。
“四輥纏繞成型機”對A型、C型進行胚體纏繞，可控出膠口溫度、纏繞速度。有效率高，膠條之間壓合間距穩定的特點。“五輪壓碾機”對大小相同膠片進行可調整厚度的壓碾成型，並可排出膠體內部的空氣。“橡膠注入成型機”對模具內進行注射式入膠。並可控制注入機各分段溫度，對膠片注入有良好的掌控能力。“硫化罐”對胚體橡膠進行硫化成型，對溫度、壓力、時間要求較高。“切刀機”對纏繞製品進行兩側切邊。“雙地槓”對胚體產品進行加壓、增加膠體之間粘合性、排出空氣的作用。
4.產品跟罐硫化與超時二次硫化的主要區別。
跟罐硫化：產品製作成型，裝入模具進行硫化，在產品規定硫化的時間、溫度、壓力等指標內，進行硫化。若無太大的問題（指需補膠硫化的缺陷），且停放時間在相應的兩次硫化間隔時間內，可隨同下一製品跟罐硫化（注：下一製品的時間溫度壓力要求與跟罐硫化製品的時間溫度壓力要求相差較小）。
超時二次硫化：在第一次硫化完後停放時間超過兩次硫化間隔時間規定（超時原因：產品有質量缺陷、停電、下一製品的型號不同或時間、溫度、壓力相差較大），這就成爲超時二次硫化產品，需單獨放，並寫上需二次硫化製品的字樣，方便區分。超時二次硫化製品再次進入硫化罐時，應依據技術部門提供的硫化參數（時間、壓力、溫度）進行硫化。
二、防衝板車間製造情況。
1.防衝板在製造過程中因各種加強板材結構不同，厚度不同、作用不同情況下，所具有極高的抗壓性，牢固性、密閉性等。一個完整的防衝板部件組成結構由吊耳、底板、安裝板、豎隔板、橫隔板、上邊板、下邊板、面板、背板、預裝螺母組成。而完整的工序由下料、組對、焊接、矯正、打磨噴砂、噴漆。下料主要由數控切割機和半自動切割機完成，切割成品有吊耳，安裝板，定位圈，定位板，橫向隔板等。組對是對防衝板部件進行簡單焊接組成，對組成部件的位置、焊接點、整體尺寸的大小都有嚴格要求。焊接是對防衝板對外部進行無縫隙焊接。矯正是對防衝板內外部的部件板材進行位置的矯正，防止防衝板內部變形或受力不均。打磨噴砂是對防衝板的焊接點、螺母口位置、進行平整打磨。打磨完成後進行噴砂處理，要求表面打砂均勻。噴漆按照技術要求，對防衝板進行噴漆，依據漆料品牌（海虹、SIGMA、國際）、漆料的型號、漆料噴塗的厚度密度決定噴塗的質量。配件材料主要有：水平鏈條、彈簧鏈條、垂直鏈條、U形環、螺栓螺母、聚乙烯貼面板。鋼材材質分爲：Q35、16MN;不鏽鋼材質分爲：2Cr13、sus304、sus316。
三、輪胎翻新車間主要情況。
1.車間主要翻新輪胎的型號有：集卡輪胎11.00R20、12.00R20；港機輪胎14.00-24、18.00-25。港機18.00-25的輪胎可製造分有深花紋和超深花紋的環狀胎面。
2.主要設備有：胎面注入硫化機、胎體打磨機、環狀胎面打磨機、擴張成型機、蒸汽硫化罐、橋式起重機等。
3.翻新輪胎完整的再製造流程： 待翻新舊胎體的清洗及檢驗（外觀檢驗-→人工敲擊檢驗-→X光機檢驗-→無內胎輪胎氣密性檢驗）、舊輪胎傷洞切割、舊輪胎胎體打磨、 注射成型預硫化環狀胎面成型、硫化及打磨，輪胎翻新膠漿調製準備、輪胎翻新複合氣密層修補、輪胎翻新塗刷膠漿、貼中墊膠、翻胎成型及壓合、包封套與輪輞的安裝、輪胎翻新成品低溫硫化、輪胎翻新成品檢驗與噴塗包裝。
4.各主要生產機械設備的作用：胎面注入硫化機主要通過膠片的加熱注入磨具，形成環狀胎面；胎體打磨機對舊胎體的胎面進行弧線式打磨並測量胎面的周長；環狀胎面打磨機要用鋼刷對環狀胎面內部進行整體精磨，打磨粗糙度要符合打磨標準；擴張成型機是採用胎面擴張的形式套入打磨好的胎體外側，並有收縮力。並可爲輪胎充氣，半自動輪胎裝入輪輞，上部滾軸經壓碾胎體與胎面後使之粘合度提高。
5.環狀胎面成型的工藝：採用注射法，硫化採用兩半模硫化，硫化方式採用四立柱硫化機進行，硫化模具汽室內通蒸汽來保證工藝溫度。成型的環狀胎面表面不得有印痕、氣泡或損傷；環狀胎面花紋不得掉塊，花紋基部無裂口。預硫化的環狀胎面，寬廣的緻密性，胎面抗磨性高，抗扭轉性強，易粘合胎體，硫化粘合性好的特點。
四、新胎車間主要生產情況
4K(Z)港機專用輪胎，現車間主要生產型號有：14.00-24、16.00-25、18.00-25、21.00-25。花紋深度有：淺花紋、深花紋、超深花紋。
2.車間輪胎製造的流程由膠簾布的裁斷—貼合—成型—硫化—成品
檢查—包裝入庫。
3.主要生產設備有：全自動臥式裁斷機、層布貼合機、腳踏式自動包布機、夾持環輪胎成型機、Φ150冷喂料擠出機、XTC—1500胎面纏繞機、輪胎硫化機等。
五、合理化建議
1.載重輪胎翻新工藝改善的意見
1.1胎側及子口需填膠修補的輪胎，填充膠料要適量，硫化成品的輪胎，填充傷口部位應藉助適宜打磨設備進行打磨，傷口與原胎面平齊，且打磨面平滑，最後用光亮劑進行噴塗。
1.2採用注射環狀胎面冷翻技術，胎面與舊胎體之間的接觸面，填充膠量不宜控制，容易出現接觸面粗糙。建議製作花紋塊填充模具，填 充時可直接將熱膠擠到模具與胎體縫隙內，確保結合面的平齊。
1.3貼合隔離膜時，務必控制貼合面的平整、無褶皺，輪胎在硫化時，膠料流動保證接觸面始終平整。
2.載重翻新輪胎配套設備改進意見
2.1打磨機人工操作，機械自動化水平不高，建議在原有設備基礎上添加進行相配套的自動化控制系統，以便於打磨程序的標準化、自動化。
2.2修補機原按照港機輪胎設計的，載重輪胎本身比較輕便，建議採用新的設備，增加工作效率。
2.3成型機的胎面與胎體間對位需要人工觀察，建議採用定位系統進行定位。
2.4包封套拆裝設備太過繁瑣，需添加新設備對港機輪胎的包封套進行拆卸。
2.5硫化罐靠人工控制運行參數，建議使用電腦控制系統進行控制。
2.6懸掛架與生產工序不配套，建議整改。
2.7地面不平整，建議使用有機漆料進行噴塗，改善工作環境。
2.8增加輪胎存放架，便於輪胎的存放、儲存。
3.載重新胎需改進意見
3.1在原材料控制方面：?表面平整光滑，無雜塵、無噴霜、無焦燒、無褶皺等狀況出現。?裁斷寬度及膠片厚度需嚴格按照工藝標準執行。?膠料存放環境需嚴格把關，包括溫度、溼度等；
3.2在操作工藝方面：?膠片貼合及反包要嚴格遵守工藝條件執行，將誤差控制在允許的範圍之內。?以逐層壓合進行操作，不允許結合面有氣泡的存在。?工段完成後需及時複查，檢驗是否符合工藝要求；
3.3在工藝理解方面：?對工藝技術的理解是否到位，需定期培訓，加強工藝與實際操作的執行。?總結實際工序中存在的問題，研究問題解決的方案，在遵守工藝的前提條件下實現實際操作與工藝進行有效對接。
3.4在工藝執行方面：?實際操作中是否按照工藝標準執行，操作時注意自察。?培養精品意識，操作中完成產品上佳品質。?總結完善工序流程，形成規律性的操作規範。
3.5在操作環境方面：?杜絕污染，員工進入車間換鞋，其他人員進入換鞋套。?加強車間通風，更新車間通風設備，保證空氣通暢。?
需定期對設備進行維護保養擦拭，提高使用壽命。④保持墊布整潔度，保證膠片與簾布的質量。⑤每週末對車間進行一次大掃除，減少粉塵對半成品的污染。
4.護舷車間改進意見
4.1膠料不能落地，避免造成膠片污染，直接影響護舷質量。
4.2護舷車間員工，衣服油污較多，建議車間員工着裝乾淨衛生，注意5S衛生。
4.3定期對生產設備進行保養擦拭，減少設備油污，保持生產線整潔。 車間實習期已經結束，期間得到領導和同事的幫助很多，既有收穫的喜悅，也有漏失的遺憾。也許是實習日子短和我並非橡膠專業的關係，對車間操作或工藝流程等環節的認識僅僅停留在表面，只是在看別人做，聽別人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些實際操作工作，所以未能領會其精髓。但通過實習，加深了我對護舷與輪胎產品的理解。對我日後的銷售業務工作有了一定的基礎和幫助。要做好銷售業務工作，既要注重業務理論知識的學習，更重要的是要把產品工藝與產品性能優點緊密相結合。在實習的三個多月裏，深感自己的不足，我會在今後的工作中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以後的工作中更加得心應手，表現更加出色！
公元20xx年11月29日，我正式開始了在雙益機械製造有限公司的實習。對於一個剛走出校園不久的大學生，對社會這個主體是充滿期待，充滿激情的，要在一個地方找到自己的人生方向和目標，把在學校的所學理論知識和實踐相結合，使自己在專業技術上不斷提高。此次，能在這樣一個走在前沿的努力研發高新技術產品的製造公司實習，我感到萬分榮幸。我將來所屬的部門是研發部，所以這次實習對我今後在技術研發和產品設計方面具有重大意義。時光飛逝，轉眼間實習期已經滿一個月了，在此期間，得到了公司的領導和同事的諸多幫助，很快的融入了這個集體。不論是產品、工藝，還是做人做事，我都從他們身上學到了很多，爲自己今後的工作奠定了良好的基礎。現將12月份的實習情況報告如下。
1、行政部
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的對本公司有一個初步的宏觀的認識。實習情況仔細閱讀了公司的一些相關資料，瞭解了公司的主要產品和技術，熟悉了公司的相關工作及人事規章制度，此外，對公司的主要加工製造方式的操作規程有了初步的瞭解。個人小結感謝×××在我剛入公司時應聘面試和在行政部實習時的幫助和關心，也感謝在短短一天的實習中，對我的指導和見習培訓。
2、生產部
2.1生產辦公室
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的`對生產部工作流程及分工有一個初步的瞭解，爲今後順利的安全實習提供保障。實習情況在×××的指導下，我對生產部的工作流程及分工有了一定的瞭解，我公司實行ERP系統管理，5S生產現場管理。分工明確，從產品的輸入到輸出每一步都有相關的人員負責，極大的提升了產品質量和生產效率。同時，我還學習了公司的程序文件的類型及其編號原則。章工對我進行了車間實習的安全教育，告訴我實習過程中應注意的幾點，比如鐵屑的飛濺、起吊的行車等，其次我在章工的指導下，瞭解了生產計劃的編制流程，大致如下：研發部圖紙/市場部訂單——統計劃——擬主計劃(材料、工藝員製作工藝卡)——分計劃——計算工序時間——再製品跟蹤。個人小結通過在辦公室一天的實習，我對生產部及生產有了初步的認識，也爲我今後在車間的順利實習奠定了基礎，同時感謝指導老師和領導的耐心指導。
2.2工藝辦公室
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉產品，瞭解工藝流程。實習情況在×工和×工的指導幫助下，首先我對公司的水口快換機構和電纜捲筒兩大塊產品有了初步瞭解。水口快換機構主要有；電纜捲筒主要有Ⅰ型、Ⅱ型……Ⅷ型。通過圖紙和車間實物的對照，對產品有了更直觀的認識，也對自己的識圖能力的提高起到了一定的作用。其次，在我的詢問和謝工王剛不耐煩的解答下，我瞭解了基本的工藝流程，包括零件加工工藝和裝配工藝。謝工給我講解了制定工藝時應注意的幾個問題：
⑴技術要求；
⑵形位公差；
⑶工藝基準的設定，可加工性；
⑷關鍵尺寸或工序的加工；
⑸加工餘量的確定；
⑹全面綜合考慮，包括加工設備的精度、可行性分析等。個人小結通過在工藝部的實習，我感觸最深的就是：做一個好的工藝員是非常不容易的。一個好的工藝員需要掌握全面的專業技術知識，較高的識圖能力，懂得設計的方法，更重要的是要有豐富的工作經驗，尤其是加工工藝經驗，同時還要對加工設備有比較系統的瞭解。我初出校園，在這方面非常欠缺，有太多的東西要去學習，去提升自己。
2.3車牀班
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉公司產品，瞭解產品在車牀上的加工工藝流程。實習情況在班長的安排下，我觀察了每臺車牀的加工，同時在通過和車工班的同事們進行詢問交流及他們的熱心幫助下，我對車牀的加工方法（包括車牀操作規程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進刀退刀、加工過程、加工後的清理等）、加工範圍、加工精度有了比較全面的瞭解。其次，在和蘇班長的交流過程中，他會對我提出很多問題，帶着這些問題，使我在實習中方向和目標更加明確，取得了不小的收穫。在實習的最後兩天，在班長的分配下，我和其中的一位小師傅學習如何操作車牀，在他的熱心幫助下，我很快學會了操作，並自己制定加工工藝，自己磨刀具，動手加工了兩個簡單工件。通過此次親身實踐，對車牀的加工工藝和流程有了更深刻的瞭解。個人小結通過在車牀班兩週的實習，我對公司產品有了更進一步的瞭解，也對車牀的加工工藝和流程有了理性的認識。在此期間，要特別感謝同事們的熱情幫助和他們不厭其煩的講解，他們每一個人看待車牀加工，甚至到做人的方式，都使我受到了一定的啓發，使學校學習的理論知識和實踐一點一點結合起來。
2.4銑牀班
實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉公司產品，瞭解產品在銑牀牀上的加工工藝流程。實習情況此次實習總共分爲五個部分，分別是銑牀、刨牀、鏜牀、加工中心和線切割。實習中，班長給我講了很多關於銑牀的知識，引導我發散思維，使我在實習中能更遊刃有餘。我對銑牀、刨牀、鏜牀、加工中心和線切割五大部分有了比較全面的瞭解，包括加工方法（銑牀操作規程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進刀退刀、加工過程、加工後的清理等）、加工範圍、加工精度等。其中加工中心（數控銑）主要加工一些精度要求較高的產品，比如水口快換機構的零件；線切割主要加工形狀比較複雜、位置尺寸精度要求較高的零件。最後還是要提到師傅們對我的幫助，他們在實習中也給我講了很多關於銑牀的一些經驗知識，小到排屑的重要性，大到現代加工中心的現狀，對我的認知起了很大的嚮導作用。
通過在銑牀班兩週的實習，我對公司產品（尤其是水口機構的產品）有了更深入的瞭解，也對銑牀的加工工藝和流程有了理性的認識。我特別想提到的是，有的師傅對銑牀已經達到了熱愛的程度，把自己加工的成果看成是一種藝術品，一種自豪的成就感。這對我今後的工作有一定的啓發，如果能把設計看成創造藝術，不失爲一種非常好的心態，會促使自己不斷努力，不斷進步。以上就是我12月份的實習報告內容，其實有很多細節的東西我沒有在報告中說明，往往細節的東西對我的幫助是最大的。無論做設計或研發，有時只是一個小小的細節決定了整個產品的命運，所以，作爲一個技術或研發人員，細心踏實是最重要的素質，同時還要敢想敢做，而這種品質需要在今後的工作中不斷磨練。
通過這一個月的實習，感到自己在實踐中還相差很遠，要學習的東西很多，要在今後的工作中不斷累積。理論永遠都是理想狀態下的，實踐纔是真實的。
最後，特別感謝在這次實習中幫助過我的領導和同事們，有了你們的幫助，我的實習才能這麼順利的進行，今後的工作中，還需要你們對我不斷鞭策和指導，使自己更好地融入這個集體，更好的發揮自己的潛能，體現自己的價值。
一、生產實習(專業實習)報告包括內容
(一)封面;
(二)正文：實習報告正文內容必須包含下面五個方面：
(1)實習目的：言簡意賅，點明主題。
(2)實習單位及崗位介紹：要求詳略得當、重點突出，重點應放在實習崗位的介紹。
(3)實習安排：簡單介紹整個實習過程的總體安排。
(4)實習內容及過程：這是重點，篇幅不少於20xx字。要求內容詳實、層次清楚;側重實際動手能力和技能的培養、鍛鍊和提高，但切忌日記或記帳式的簡單羅列。
(5)實習總結及體會：這是精華，篇幅不少於500字。要求條理清楚、邏輯性強;着重寫出對實習內容的總結、體會和感受，特別是自己所學的專業理論與實踐的差距和今後應努力的方向。
二、生產實習(專業實習)報告版面及編寫標準
(一)生產實習(專業實習)報告書寫格式必須符合科技文件書寫格式與要求，文字部分不少於3500字，單位標註統一正確，用A4紙單面打印或手寫，與封面在左側裝訂成冊。
(二)生產實習(專業實習)報告的版面要求1、在頁面設置中設置如下：
(1)頁邊距：上：2.8釐米、下：2.2釐米，左：2.8釐米、右：2.2釐米;紙張縱向。
(2)紙張：A4;
(3)版式：頁眉、頁腳均爲：1.5釐米;(4)文檔網格：字符-----每行36;行----每頁32。
2、生產實習(專業實習)報告設有頁眉及頁碼。頁眉爲“陝西科技大學生產實習(專業實習)報告”，頁碼設在頁腳處。頁眉、頁碼均爲小5號宋體、居中。
3、生產實習(專業實習)打印、排版規範一級標題爲四號黑體，左起打印，段前段後各0.5行，二級標題爲小四號黑體，左起打印，段前段後各0.5行，三級及以下標題爲五號黑體，左起打印。其它文中字體爲五號宋體。
4、標題的層次一、…… (一)……1、…… (1)……①……
5、正文中其他部分說明：
(1)圖：圖的名稱採用中文，中文字體爲五號宋體，加粗，圖名在圖片下面。引用圖應在圖題右上角標出文獻來源。圖號以章爲單位順序編號。
(2)表格：表的名稱採用中文，中文字體爲五號宋體，加粗，表名在圖片上面。表號以章爲單位順序編號，表內必須按規定的符號標註單位。
(3)公式：公式書寫應在文中另起一行，居中排列。公式序號按章順序編號。字體爲五號宋體，加粗，序號靠頁面右側。
三、文字要求：文字通順，語言流暢，無錯別字，內容真實可靠。
四、書寫生產實習報告不得佔用生產實習計劃內時間。
五、生產實習報告手寫或打印均可。手寫時版面及編寫標準可不依照上述要求。 生產實習(專業實習)日記的寫作要求實習日記要求把自己一天工作中的主要實習內容、心得體會、建議等幾個部分內容有條有理地記下來。堅持寫實習日記可以將實習中的主要工作內容、心得體會等內容記錄下來，有助於工作經驗的積累和自己的職業成長。
1.內容要真實具體。
(1)內容具體包括實習項目、日期、實習內容摘要、心得體會、建議等幾個部分。
(2)內容必須反映實習工作。實習日記必須反映當天的工作內容，同學可以回顧一天的工作，想想一天中都做了哪些方面工作，有什麼心得體會，有何建議。把這些寫在實習日記裏，有助於自己的成長和工作經驗的積累。在一天的工作中，凡是看到的、聽來的、想起的，只要與實習內容有關就可以寫下來。
(3)內容必須真實。胡編亂造，等於自己欺騙自己，那樣就失去了實習日記的意義了，也無助於自己的成長和工作經驗的積累。
(4)內容要有選擇性。不要把日記寫成“流水帳”，要選擇有意義和有價值的事情來寫。實習時，同學們要虛心向實習單位的指導老師學習，細心體會開展各項工作的方法與技巧。寫作實習日記時，同學們要開動腦筋，認真寫好體會與建議部分，這也是實習日記最有價值的部分。
2.重點突出、條理清晰。
3、語言簡潔、通俗易懂。
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，爲畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3、必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5、應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
（一）安全教育
一、安全教育學習的目的：
二、事故的發生及其預防：
1、事故發生的因素 人爲因素——不安全行爲 物的因素——不安全因素
2、發生事故的認爲因素 1）、管理層因素； 2）、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹 3）、安全責任（素質）差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止觸電 5、防止機械傷害 6、防止高處墜落 7、防止車輛傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。
四、設備內作業須知：
1、在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3、進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換
4、應採取措施，保持設備內空氣良好
5、作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應 有代表性
6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施
7、在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36v的防 爆型燈具
8、多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
9、設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段
10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因爲整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因爲某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品爲廢品。
（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
（五）實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。
四、實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合 爲了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料（material）和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
五、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
六、實習感悟
生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程；使用的主要工裝設備；產品生產用技術資料（material）；生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中， 不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。
第一，我從小就對這種小製作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在工廠電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。
第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試爲特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啓蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作爲信息時代的大學生，作爲國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。
通過一個月的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收穫：
一、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了測試普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、吹風筒、手電筒、鼻毛機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。
二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
