這次爲期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在某某，某某等老師的帶領下我們見習了某某工程機械廠、某某東風汽車廠、某某鋼鐵廠、某某力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等xx-xx工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺：1.實習目的：生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作爲一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
2.實習內容：
①掌握機械加工工藝方面的知識及方法
②瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
③瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
④瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實習時間：
①某某工程機械廠-------------6月21日整天
②某某汽車廠-------------6月22日下午
③某某鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午
⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥整理，寫實習報告-----------6月24日---7月2日定點實習廠柳州東風汽車廠簡介東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。1991年，東風柳汽創出了“乘龍”品牌並迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙傑，東風乘龍”的產品格局。
自從1997年成爲國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之後，東風柳汽的事業就上了一個臺階。20xx年，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閒旅遊用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。目前，東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。柳州汽車廠六個發展歷程
(1)建廠期：上世紀50年代，主要以農用機械爲主。
(2)1969年：生產出2.5t載用柳江牌卡車。
(3)1981年：生產出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車製造廠，採用東風品牌。
(4)1991年：柳汽生產出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5)1997年：以7xx-xx的股權加入東風集團，成爲其子公司
正式更名爲東風柳州汽車有限公司。
(6)20xx年，成立東風集團和雷諾公司生產基地：主廠、二基地(85年始建，位於柳江縣，佔地爲71xx-xx)、三基地七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間四大部件：汽車前後橋、舉升器油缸、車架、車身生產線：重車線、大車線、小車線20xx年生產能力：大車60000輛小車30000輛乘龍精神：自立自強創優創新同心同德爲國爲民通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、
掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。並記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件
實習時間：從20xx 年 7 月 23 日 至20xx 年 8 月 23 日，共計 32 天
實習地點：深圳市福田區深南大道
實習單位：深圳市設工程有限公司綜合部
主要內容： 招投標的流程、報名表的製作、投標文件的製作、開標現場的抽籤流程。
實習目的： 爲使我從實踐中對自己從事的行業獲得一些感性認識，爲今後專業的學習打下堅實的基礎。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,還將使我們開闊視野，增長見識，爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
實習內容
投標文件通常可分爲以下4類：
商務文件。這類文件是用以證明投標人履行了合法手續及招標人瞭解投標人商業資信、合法性的文件。一般包括投標保函、投標人的授權書及證明文件、聯合體投標人提供的聯合協議、投標人所代表的公司的資信證明等；如有分包商，還應出具其資信文件供招標人審查。
技術文件，如果是建設項目，則包括全部施工組織設計內容，用以評價投標人的技術實力和經驗。技術複雜的項目對技術文件的編寫內容及格式均有詳細要求，投標人應當認真按照規定填寫。
價格文件，這是投標文件的核心，全部價格文件必須完全按照招標文件的規定格式編制，不允許有任何改動。如有漏填，則視爲其已經包含在其他價格報價中。
抽籤定標文件，這是投標文件中比較簡單的。只需按照招標文件的規定格式編制，提供相關資料。無需自行報價。
我所實習的內容偏重於學習抽籤定標文件，《招標投標法》第27條規定，投標人應當按照招標文件的要求編制投標文件。投標文件應當對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應。招標項目屬於建設施工的，投標文件的內容應當包括擬派出的項目負責人與主要技術人員的簡歷、業績和擬用於完成招標項目的機械設備等。
首先，投標人要到指定的地點購買招標文件，並準備投標文件。在招標文件中，通常包括招標須知，合同的一般條款、特殊條款、價格條款，技術規範以及附件等。投標人在編制投標文件時必須按照這些內容編寫投標文件。
投標人應當認真研究、正確理解招標文件的全部內容，並按要求編制投標文件。
文件提出的實質性要求和條件作出響應。“實質性要求和條件”是指招標文件中有關招標項目的計劃、技術規範、合同的主要條款等，投標文件必須對這些條款作出響應。這就要求投標人必須嚴格按照招標文件規定填報，不得對招標文件進行修改，不得遺漏或者回避招標文件中提出的問題，更不能提出任何附帶條件。爲了保證投標能夠在中標以後完成所承擔的項目，還要求製作“招標項目屬於建設施工的，投標文件的內容應當包括擬派出的項目負責人與主要技術人員的簡歷表和擬用於完成招標項目的機械設備表等”。項目負責人和主要技術人員在項目施工中，起到關鍵的作用。
購買招標文件時需要先報名，報名文件由封面（封面需寫上工程編號、工程名稱、委託人名稱、聯繫電話、傳真、郵箱）、資質證書副本複印件、安全生產許可證複印件、項目經理資格證及安全生產考覈合格證複印件。購買了招標文件之後，投標員在根據招標文件製作投標文件。投標文件由封面（封面需寫上工程編號、工程名稱、投標人名稱、時間）、施工投標承諾書、守法用工承諾書、法定代表人證明書、投標文件簽署授權委託書、項目管理班子配備情況表、建造師證複印件、安全生產考覈合格證複印件、投入本工程的主要施工機械設備情況表、投標保函等組成。
製作投標文件的注意事項
投標文件是評標的主要依據，是事關投標者能否中標的關鍵。綜合自己在製作投標書方面的失敗教訓，投標者在製作投標書的過程中，必須對以下三個方面引起足夠重視。
投標須知莫弄錯
“投標須知”是招標人提醒投標者在投標書中務必全面、正確回答的具體注意事項的書面說明，可以說是投標書的“五臟”。因此，投標人在製作標書時，必須對“招標須知”進行反覆學習、理解、直至弄懂弄通，否則弄得不好，就會將“招標須知”理解錯，導致投標書成爲廢標。
實例1：又一次 “招標須知”要求投標人在投標書中提供近3個月的項目班子成員的社保證明，而我將“近3月”，理解爲“近月”。以致於使形成的投標書違背了“招標須知”，成爲廢紙一張。實質要求莫遺漏
《招標投標法》第三章第二十七條規定：“投標文件應當對招標文件提出的實質性要求和條件做出響應”。這意味着投標者只要對招標文件中的某一條實質性要求遺漏，未做出響應，都將導致廢標。
實例2：某招標文件規定，投標文件需要“一正二副”；我在投標書中遺漏了對“文件需要一份正本兩份副本”這一要求做出的響應，而導致失去抽籤資格。
細小項目莫大意
在製作投標書的時候，有一些項目很細小，也很容易做，但稍一粗心大意，就會影響全局，導致全
盤皆輸。這些細小項目主要是：1.投標書未按照招標文件的有關要求封記的；2.未全部加蓋法人或委託授權人印籤的，如未在投標書的每一頁上簽字蓋章，或未在所有重要彙總標價旁簽字蓋章，或未將委託授權書放在投標書中；3.投標者單位名稱或法人姓名與登記執照不符的；4.未在投標書上填寫法定註冊地址的；5.投標保證金未在規定的時間內繳納的；6.投標書的附件資料不全，如設計圖紙漏頁，有關表格填寫漏項等；
7.投標書字跡不端正，無法辨認的；8.投標書裝訂不整齊，或投標書上沒有目錄、頁碼，或文件資料裝訂前後顛倒的等。
開標現場的抽籤流程
投標人派出參加抽籤的代表可以是其法定代表人或其授權的委託代理人，必須隨身攜帶本人身份證參加抽籤。
工程抽籤中標的原則是：由招標方代表在抽籤會現場通過搖號的方式確定大號中標或小號中標（隨機抽取的號碼在1～24號間的爲小號中標；隨機抽取的號碼在25～48號間的爲大號中標）。
工程抽籤會將按下列程序公開進行：
（一）投標人按項目網上供應商應標情況的序號進行簽到（簽到人與抽籤的代表必須與投標文件中授權人爲同一人）；
（二）招標方代表通過搖號的方式確定抽籤中標的原則；
（三）招標方根據抽籤中標的原則宣佈抽籤順序：小號中標的，按項目網上供應商應標情況的序號從先到後進行抽籤；大號中標的，按項目網上供應商應標情況的序號從後到先進行抽籤；
（四）招標方根據抽籤順序，依序查驗投標人派出參加抽籤的代表的身份證明，符合規定者，立即進行抽籤，招標方對該投標人的抽籤結果予以記錄。若投標人派出參加抽籤的代表經招標方三次呼叫不到場，或未按規定提供身份證明，則該投標人被視爲放棄抽籤資格。招標方當場宣佈該投標人放棄抽籤資格後，依序對下一名投標人進行本步驟；
（五）若中標號出現重號，則由重號者再重新抽籤，按已確定的中標原則確定預中標單位；
（六）對擬爲預中標單位的投標文件及投標資格資料進行審查。如果通過，則該投標人爲預中標單位；如果審查不通過，則依抽籤號順序對下一個投標人進行資格審查；如出現重號，依上述原則確定預中標單位。
收穫體會
首先說實習對我來說是個陌生的字眼，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁助，使我近距離的觀察了整個工程造價的過程，學到了很多很適用的造價知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。
我們所在實習單位是東莞一家臺資企業，主要生產加工電腦製品，而實習的部門是製造部，即就是基層的流水加工線，雖然是最底層的生產線，工作最累最苦的工種，剛開始肯定一下子每人從心裏上接受不了，但我們是來實習的，就要充分珍惜企業給的難得鍛鍊機會，向着吃苦耐勞努力。由於是臺資企業，在開始上班後，以下幾點看法讓我感覺到企業管理和思想模式都讓人難於適應。
首先，工作環境就沒有的說了，每個工位的大小隻能夠容納一張椅子，一旦工作起來就沒有休息的時間，坐在椅子上一動不動，久了感覺全身腰痠背痛很難受，而且車間內噪音很大，環境嘈雜，空氣污濁（車間爲全封閉式的），那會兒能休息一下的就是上廁所，但是上廁所也要打報告，批准以後才能去。
其次，勞動強度不是很大，但勞動時間性很長，只要沒有完成預訂數量，不管有多累多苦，加班是再所難免的，且是帶有強制性的。這種加班的頻率幾乎每天都有，加班下來一天共在十二小時以上的工作量，當初真的很難適應這種壓迫式環境。
而身邊的工友同事，大都是中專和技校的學生，而且很大一部分都沒有畢業就來上班，照樣忍受着煎熬，有點類似現代般的包身工，****裸的剝削，學校給這樣的企業提供學生，由這些資本家來壓榨這些十七、八歲甚至十五、六歲的孩子血汗，感到心有而力不足。
再有，在這樣時間性很長的工作下，員工的飲食卻很差，飯難吃到難以下嚥，由於飯菜是沒有油脂的，就算吃下去很快就會感覺到肚子空蕩蕩的餓，這點我感處頗深，因爲平時在校都從來沒有像這麼餓過，也沒餓得這麼快。
估計飯堂是廠裏包的，每頓每個人的所謂三菜一湯的伙食標準很低，所以不可能自己損失，只能降低飯菜的質量來求得利潤。工人即使不想吃食堂的飯也沒有時間出去吃飯，因爲平時根本就沒有時間，一星期只放行三次，所以只能每天吃着一個味道的難吃的飯菜。
雖然實習在半個月後結束，但從自身感覺上可以體會到這次實習是有必要的，也讓我從中學到了許多在課堂上無法領悟到的知識，對自身價值的體現有新的認知。在一個無奈的空間裏，要想得到生存和適應，唯獨改變自己，只能讓自己的心態去適應環境，而環境不會爲了你而變動。以下一些心得在實習過程中讓我受益匪淺：
一，吃苦耐勞的精神，在沒有去實習之前就充分地想象吃苦到底是啥回事，概括性地在腦海中琢磨，而總是以一種輕率的心態去面對，總以爲在企業中再苦再累也壓不倒可以說是在農村長大的我。可事實上，臺資企業生產任務都比較飽和，每天均要加3-4小時的班，而且工作中紀律要求嚴格。這些一下子打亂了我十幾年的生活習慣和原有的期望值，感到適應不了而陷入不切實際的空想，心裏失去平衡。
每天下班後感覺，身體吃不消，又累又困又餓，這都是我從來都沒體會到過的。但看到身邊的工友，這些只有十多歲的中專生，我又有另一番感悟，同樣是在一種環境下工作，同樣是受苦受累，爲何他們就能堅持，而我就不能呢？他們都能坦誠面對，爲什麼我不可以？問題出在於自身態度，沒有端正態度面對，只是空想空談吃苦耐勞精神，是不實際的，容易在挫折面前低頭泄氣，所以讓我學會不管做什麼事，首先自己的態度要明確要端正，才能承受客觀存在和戰勝自我的勇氣。
二，團隊合作的精神，在我們工作的每條生產線上，其實都是一個團隊，不分你我個體，只有團結互幫才能做好其中每個細節。例如，我所在的流水線是加工讀卡器的，一天加工的數量三千以上，從每件最初的零碎品配件，能夠從頭到尾拼裝與安插其它配製，每一步驟到每一細節甚至一個小小的螺絲都離不開團隊的協作，可以說明每一件測試成功的已成品流向市場，都凝聚着團隊合作精神。
三，爲人處事方面，其實我認爲畢業實習另一個目的是在實踐中初識社會，瞭解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫，需要時間去積累。在實習中，我體會到爲人處事的重要，學會了與人真誠溝通，平時與工友和領班交流互換工作上的意見，來彼此產生同事間的信任，對我來說是一筆財富，讓我在進入社會後就學到了重要的一課，也經歷了社會的殘酷。
四，在短暫的半個月時間裏，生活上每一細節都離不開同學的互助和老師的關懷，進一步加深同學之間的感情，與帶隊指導夏老師也是零距離親
密交流，有什麼說什麼，沒有隔閡，沒有師生那種約束。
自己本身還是存在着很大的欠缺，我不能僅僅將自己定位爲一名剛畢業的大學生，更應該定位爲一名基層的工人階級，這樣才能不斷地提升自身的素質、素養，不斷地改進自己的知識結構水平，讓自己投入到理論學習中，好好積累基礎理論知識，方能厚積薄發。
我在此給予學校一些個人微薄建議：在考查實習企業時，要充分考慮一些細節問題，不要單看表面形式，注重綜合環境對學生是否有適應能力，就像這次實習有些落實在細節方面做得還不熟悉，尚待完善。在此也感謝老師，感謝領導爲這次實習付出的努力和心血！
一． 實驗目的
1. 學習分別各種小麥的形態
2. 掌握小麥田間生長髮育特性
3. 掌握小麥分櫱特性
4. 進行小麥成熟期產量測定及經濟性狀考察
二． 小麥的分類及形態特徵
2.1小麥是我國主要的糧食作物之一，其種植遍及全國。小麥的種類很多，按照小麥播種季節可分爲以下幾類。
(一)冬小麥
冬小麥係指當年秋季播種，翌年夏季收穫的小麥。冬小麥按其產區可分爲北方冬小麥利南方冬小麥兩大類。北方冬小麥白麥較多，多系半硬質、皮簿，含雜少．麪筋質含量高，品質較好，因而出粉率較高，粉色好，主要產區是河南、河北、山東、山西、陝西以及蘇北、皖北等地，佔我國小麥總產量的65％以上；南方冬小麥多爲紅麥，質軟，皮厚，麪筋質的質量和數量都比北方冬小麥差，含雜也較多，特別是含蕎子(草籽)多，因此，出粉率比北方冬小麥低，約佔全國小麥產量的20％一25％。
（二）春小麥
多，一般爲紅麥，皮較厚、籽粒大，多系硬質，麪筋質含量高．但品質不如北方冬小麥。
2.2黑麥、燕麥、
大麥的區別 黑麥黑麥是禾本科小麥族黑麥屬中的栽培作物，抗逆性較強，主要種植於高寒地區、瘠薄的沙性或酸性土壤，北歐是黑麥的主要產區，中國的黑麥品種由國外引入，零星分佈在雲南、貴州、內蒙古、甘肅、新疆等地。黑麥種子的成分與小麥似，主要用於製作麪包和釀酒，也可用作飼料和牧草。
燕麥
燕麥不屬於小麥族，泛指禾本科燕麥屬植物， 燕麥的營養價值很高，其中莜麪的蛋白質和脂肪含量超過小麥麪粉、大米、蕎麥粉等常用糧食，我國北方常見。另普通燕麥可以製成燕麥片或燕麥粥，加工成的燕麥粉也是製作餅乾和糕點的原料。
大麥
大麥的麥芒比小麥要長，外殼不易剝離，且蛋白質中不含麥膠蛋白，不能形成麪筋。大麥可以制麥芽釀製啤酒，也可以壓成麥片食用或製成麥芽糖等。麥芽可以入藥，具有健胃和消食作用。
三．田間管理及記載
3.1 田間記載
3.2 小麥莖櫱數和葉齡的調查
從四葉期至越冬期，小麥冬前分櫱旺盛發生，進入越冬期分櫱發生停滯，春季溫度回溫後分櫱發生速度加快，從而在年前及春季各形成一個分櫱盛峯，起身拔節以後隨着生長和營養中心轉移，分櫱開始發生兩極分化，只有那些在拔節時有足夠的光合面積和自身根系，能夠保證獨立生長以致拔節、抽穗的分櫱，才能成爲有效分櫱。因此冬前發生的低位櫱容易成穗，冬前晚生分櫱和春生櫱成穗率則較低。
播種密度對分櫱的遲早、分櫱速度，數量以及分櫱成穗數，都有很大影響。密度過高時，往往延緩分櫱期，降低分櫱速度。過低的密度雖能增加單株成穗數，但難以保證羣體分櫱總數，最終將因羣體分櫱不足，成穗偏少而降低產量。實踐證明，高肥力田地，基本苗一般爲30-50萬/畝；低肥力地，基本苗一般20萬/畝。密度過大時，及時蔬苗，小面積密苗可人工拔除，面積較大可用耙橫耙，除掉部分麥苗。
今年暑假，學院爲了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
爲期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠，杭州機密機牀加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大衆汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等，機電實習報告。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，爲後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州通用機牀廠
7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠。該廠主要以生產M—級磨牀7130H，7132H，是目前國內比較大型的機牀製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。杭州精密機牀廠7月8日我們到了同屬杭州機牀集團的杭州精密機牀廠，顧名思義，杭州精密機牀廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機牀設備的大型工廠，主要加工的是機牀內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機牀，如M級，MM級平面磨牀。由於加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恆溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機牀的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。在聽了工人師傅的講解後，明白了一般零件的加工過程如下：胚料———劃線———刨牀（工藝上留加工餘量）——粗車——熱處理，調質——車牀半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機牀，數控機牀的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀牀和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由於基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術爲一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國製造業都遠遠落後於發達國家，需要我們奮起直追。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裏，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結爲“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的，實習報告《機電實習報告》。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作爲社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。2１世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
實習生活就要結束了，回顧一下感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習期間，我努力工作，嚴格要求自我，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空餘時光認真學習一些課本資料以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自我所學到的知識，爲以後真正走上工作崗位打下基矗實習期間努力將自我在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自我的許多不足之處。透過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對煤礦井下生產有了更深的認識。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時光裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我
感到十分的難過。在學校總以爲自我學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自我明白的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
這次實習雖然時光只有兩年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。瞭解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺裏都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時爲了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，纔有了這天平煤的強大發展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成爲一名優秀的礦工。下方我就吧實習狀況做以總結報告:
一、實習單位簡介:
平煤集團公司現有生產礦井14座，二零零三年原煤產量2669萬噸；選煤廠3座，精煤生產潛力500萬噸/年。公司資產總額114、7億元，年銷售收入76億元，先後榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國“五一”勞動獎等榮譽，在二零零三年中國企業500強中排行第222位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家a級勞動安全衛生評價諮詢中心。平煤集團以“以煤爲主、相關多元化”爲發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭潛力強、可持續發展潛力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成爲國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列。
二、生產知識-採煤機
參考採煤機課本15頁:抄習題及答案?2，什麼是綜合機械化採煤?它有什麼特點?和3、5、7題及答案。
三、生產知識-綜掘機械
課本14頁:3、4題。190頁1、37題202頁1、2、題
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認爲是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原先這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。那裏的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自我把握；那裏沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測；那裏樸樸實實，卻也暗藏波瀾。那裏纔是知識的真正的源泉。我想，平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基於此，學校纔會安排我們進行社會實踐。而作爲一名剛剛井下生產的我，雖然尚不具備紮實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的侷限於感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗着與以往完全不一樣的世界，增長了見識，開闊了視野，爲今後一步步走進社會打下了基矗。
實習專業：土木工程道橋方向
實習單位：江蘇省x市公路管理站
實習時間：20xx.10.01-20xx.01.15
實習學生：x
學號：xxxxx
一、實習目的
貫徹理論聯繫實際的原則,到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。通過參加xxx公路大修工程（xx鄉鎮區段）實踐環節，進一步瞭解與掌握路基處理、路面基層的施工、瀝青路面的施工，鞏固與擴大所學的理論知識，初步掌握道路工程施工的具體操作技能和組織管理知識，提高運用理論解決實踐問題的能力。
二、實習單位及崗位介紹
施工單位爲xxx交通工程有限公司，本人作爲業主單位的管理人員，主要參與了x公路大修工程（xx鄉鎮區段）的路基施工和路面結構層的水穩碎石層施工。
三、實習內容及過程
（一）熟悉工程設計圖紙
由於本道路位於xx鄉鎮區段，兩側地塊建築物位置及地坪標高已確定，所以不能採用加鋪方案，平面線形不作調整，縱斷面設計將現有道路變坡點進行適當調整，並考慮與各相交道路平順連接。
1、路面結構層組成（總厚度爲55cm）：5cm中粒式瀝青混凝土AC-16-F+瀝青同步碎石下封層+32cm水泥穩定碎石+18cm12%石灰土。
2、路基處理：首先挖除原道路路面結構，然後開挖至新建路面結構層（55cm厚）底面以下36cm，再對路基進行翻挖20cm摻6%石灰處理，壓實度不低於90%，其上填築一層18cm6%石灰土，壓實度不低於93%，再填築一層18cm8%石灰土，壓實度不低於95%。
（二）工程質量控制
1、路基方面
（1）對路基土的質量控制
路基填料不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根、和含有腐朽物質的土；液限大於50%，塑性指數大於26的土，以及含水量超過規定的土，不得直接作爲路基填料。對於該工程在施工過程中所出現的於質土，均要求施工單位廢棄，用新土填築。
（2）路基壓實
①確定不同種類填土的最大幹密度和最佳含水量。在路基填築施工前，必須對主要取土場採集代表性土樣，進行土工試驗，用規定方法求得各個土場土樣的最大幹密度和最佳含水量，以便指導路基土的施工。本人與駐地監理全程參與了施工方的標準擊實試驗，準確掌握第一手資料，對以後的壓實度的檢驗提供了有利的保證。
②分層填築、分層壓實。每層必須經壓實並符合規定之後，再填築上一層，只有分層控制填土的壓實度，才能保證全深度範圍內的壓實質量。
③加強測試檢驗及壓實度控制。加強填土的含水量、液塑限、灰劑量的檢測；嚴格檢測石灰的鈣鎂含量，控制石灰的等級；嚴格控制壓實度，實行層層報驗制度，檢測頻率確保30%，路基95區、路面基層分項工程實行每段報驗制，檢測頻率按標準進行。
2、水泥穩定碎石
①材料及要求。水泥的質量至關重要，進場過程中每批次或者每500t檢測一個樣品，進行水泥強度、初凝時間、終凝時間、安定性和細度指標的檢驗；水泥用量必須達到規定的要求，不得偷工減料；石料最大粒徑不得超過31.5mm，同時集料壓碎值不得大於30%；石料顆粒中針片狀顆粒含量不超過15%，並不得摻有軟質的破碎物或其它雜質；及時做好篩分試驗，嚴格控制集料的配合比在規定範圍以內。
②基層處理。施工前清除下基層上乾燥的浮渣及雜物；用灑水車灑少量的水，保證下基層表面溼潤且無積水；施工前在下基層灑一層水泥漿，加強石灰土與水穩碎石之間的粘結。
③質量控制。嚴格控制水穩碎石的厚度，專人負責，及時調整攤鋪機；及時處理接縫，防止在接縫處產生混合料的離析、鬆散等病害；專人負責壓路機的碾壓次序和碾壓遍數，確保壓實功到位，並及時檢驗壓實度，根據實際情況及時調整相關工藝。
（三）工程進度控制
x公路大修工程技術難度複雜，施工時間短，如何保證進度就成了一個重要的課題。本工程位於x集鎮內，半幅施工，施工難度大，很不便於管理；另一方面，由於連續的陰雨天氣，對施工進度更是造成了巨大的影響。爲了保障工程如期完成，我與施工單位、駐地監理深入交流，積極展開討論，採取了一系列行之有效的措施，確保了工期目標的完成。
①加強施工的計劃性，與施工單位制定合理的總體計劃，再分解爲階段計劃，要求施工單位每週上報計劃，週末、月底進行總結調整，以周計劃保月計劃，以月計劃保階段目標，以階段目標保總工期目標，做到通盤規劃，合理安排。
②抓主要工序，適時發動大幹，突擊搶進度。在一些關鍵工序和關鍵時期，動員施工單位加班加點，確保完成重要的階段目標。
③制定進度目標考覈制度與獎懲辦法，進行利益激勵，有效調動了施工單位的積極性。
（四）工程費用管理
作爲一名業主代表，監督施工單位的工作量和工程經費的使用情況是我的重要職責。在計量方面，我一直堅持“按實計量”的原則，對工程量準確覈實，力求不多計一分錢。這就要求我自己必須對工程各個施工環節瞭如指掌，深入工地基層，對工程全線詳細複查、覈實，掌握第一手資料，計算出各個標段工程數量的準確數字。我還與施工單位深入交流，明確了計量及支付辦法，控制合同內計量，嚴格審定合同外工程量，嚴格控制不合理變更的發生，對新增項目合理覈實單價。通過認真的計量，確保了工程經費不失控。
四、實習總結及體會
在這次工程實踐實習中，我學會了很多，儘管對道路施工有了更深的瞭解，但也發現了在管理方面存在的一些不足和漏洞，在今後工作的工作中還要逐步的探索和完善。這次的實習讓我對道路施工有了更深的思考，激發今後對從事本專業工作的興趣，樹立學習的信心，對於怎樣更好的處理業主與施工單位、監理單位的關係，怎樣更好的對工程計量，這些都是我今後在學習和工作中要去思考和總結的。
通過這次道路施工生產實習，我對道路施工有了一個較爲完整的認識，有信心在以後的學習中能更好地把握學習的重點，明確學習的目的和方向，爲以後更好地置身於公路事業做出應有的貢獻。
成都市亞創機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工爲一體的股份制企業。公司創建於1988年，位於成都市雙流蛟龍港工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹科技創新，誠信爲本，顧客至尊，追求卓越的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行 ISO9001：20xx體系;生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想並堅定不移的有效落實6S管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統;基礎管理方面，公司貫徹日事日畢，日清日高的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的.精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。
實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，爲以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
實習過程
1、安全第一
對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裏吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關。
3、加工車間
來到加工車間，這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分爲五部分，分別爲車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機牀也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機牀都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車牀半精加工 --磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒-- 剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
2、毛坯選擇
首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。
4、裝配車間
任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5、質保，銷售和售後處理
最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門介紹，由於該企業採取的訂單式生產，所以銷路一路看好。
對機械製造的體會
歷時將近一週的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裏,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.
當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作爲社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化
促進柔性化，它使生產系統具有更完善。
在將來機械製造將會向四個化發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化
實習的體會
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，實習中，我採用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解, 分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到學無止境的含義。
成都市亞創機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工爲一體的股份制企業。公司創建於1988年，位於成都市雙流蛟龍港工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹科技創新，誠信爲本，顧客至尊，追求卓越的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行 ISO9001：20xx體系;生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想並堅定不移的有效落實6S管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統;基礎管理方面，公司貫徹日事日畢，日清日高的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，爲畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。 2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5.應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
四、實習內容
( 一 )安全教育
1、安全教育學習的目的：
2、事故的發生及其預防：
1.事故發生的因素 人爲因素——不安全行爲 物的因素——不安全因素 2.發生事故的認爲因素 1).管理層因素; 2)、違章： a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻幹 3).安全責任(素質)差。
3、入廠主要安全注意事項
防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒
4、設備內作業須知
1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業
2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換
4.應採取措施，保持設備內空氣良好
5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應 有代表性
6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施
7.設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保 護手段
8.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因爲整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因爲某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品爲廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
五、實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合 爲了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
七、實習感悟
生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小製作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，並且很有“成就感”。
部門:品質部姓名:現職務:
述職期間: 20xx 年 9 月 2 日至 20xx 年 12 月 2 日
一、述職期間的工作總結
1、述職期間的突出工作業績量化呈現（適用於可用數據來說明的突出工作業績）
1）一二分廠、e棟製程成品全檢數據對比、入職前6、7、8月全檢不良率約爲0.09%，入職後9、10、11月平均不良率爲0.05%，不良率大幅下降，下降幅度達40%，如下圖
2）製程重大異常：9、10、11月品質巡檢共檢生11例品質重大異常，其中9月份2例，10月份5例，11
月份4例，均已督促相關人員進行有效改善並結案；
3）一二分廠、e棟9、10、11月成品入庫合格率均爲100%； 4）客訴率：9、10、11月客戶投訴率均爲0。
2、述職期間的突出工作業績典型案例剖析（適用於不能用數據來說明的突出工作業績）
1）一二分廠、e棟生產線標準化作業的推進工作：之前各生產線6s差、地面檯面髒亂不堪，生產物料隨意掉在地上，員工作業無sop或不按照sop作業，拉上產品堆積嚴重、不良品沒有指定區域隨意丟放等，qc巡檢不良率達1.0-1.5%，標準化作業推進以後各車間各線別發生了非常明顯的變化，10月份車間地面重新噴灑油漆整個車間看起來非常乾淨，所有線別sop全部更新，無sop不作業，各流水線產品整齊有序，堆積現象大幅下降、qc巡檢不良率爲0.6-0.8%，不良率大幅降低；
2）制定qc定點工序巡檢方案：根據不同線別不同產品狀況制定出重要巡檢工序，要求qc圍繞該線重
要工序按照時間頻率重點巡檢，並將巡檢結果記錄於巡檢日報上。該方案可保證產線不會出現批量性不良，qc能時時把握產線品質狀況並第一時間進行處理；
3）產線每日6s問題點爆光：10月份起每天不定時的對產線6s進行巡檢，發現亮點及問題點拍照取證，
並製作成相關表格彙總發送相關責任人及部門最高領導，限時督促其責任人改善，對改善亮點進行宣傳推廣；
4）質量月活動方案執行，運用人機料法環對生產線異常成立改善小組進行專案改善，得到了公司上下領
導及第三方供應商大力支持，取得圓滿成功；
5）優化更新qc相關報表（巡檢日報、首件報表、成品檢驗報表等）
3、述職期間的基礎工作情況（崗位職責範圍內的基礎工作的推進與建設）
1）人員管理與安排（各檢驗區員工工作紀律及工作安排，確認審覈檢驗員每日檢驗報表，明確各qc崗位職責，對qc績效考覈）維持好本科室正常良性運轉；
2）5s管理（各檢驗區域5s保持乾淨整潔，區分要與不要，各區域定點定位標示，每日不定時巡查）
3）製程品質的改善與推進、提升生產製程良率，異常的追蹤及突發事件的處理；
4）協助生產線順利進行生產，保證產線在製造過程中的產品質量，確保生產正常運行；
5）對生產高發不良及重複性不良致命性不良組織召集生產、品質技術部、工程技術部、研發等部門商討對策分析改善；
6）執行品質中心各項品質制度和質量方針；
7）對員工的相關培訓教育工作，提升檢驗員專業技能及理論水平；8）高效地配合完成領導交待的其它工作。
二、到新崗位後的工作目標、行動步驟與方案，需附工作計劃推進甘特圖
工作目標1： 帶領一二分廠、e棟qc團隊依照qc工程圖作業指導書檢驗規範等對生產線製程品質進行管控，製程不良率目標≤1000ppm；入庫合格率目標99%；客訴率目標：每月≤1件，每季度≤２件。
對應的行動方案：
1）製作出相應的qc標準作業指導書；2）要求qc依照作業指導圍繞產線重要工序按照時間頻率重點巡檢，
3）要求產線嚴格按照標準化進行作業。
工作目標2：培養一支強意識、高效率的qc團隊； 對應的行動方案：
1）定期對各qc進行專業技能培訓，理論知識水平培訓， 2）提倡團隊合作精神，強調團隊配合優勢， 3）培養qc人員品質意識，
4）培訓qc對有品質隱患的產品做好預防措施並及時處理，
計劃推進甘特圖如下優點：1、善於學習和總結；2、求真務實、有責任感；3、不怕苦不怕累，敢於挑戰；4，分析能力強；5，從
事品質工作多年，經驗豐富，能更快的學習適應現在的工作； 存在的不足： 1、對led產品及工序還不是很瞭解 。
改進措施：多閱讀led相關書籍撐握相關國標參數，去生產現場瞭解各種產品的生產工藝，向經驗豐富的同事汲取經驗、虛心學習。四、公司建設與發展的合理化建議
通過三個月來的學習和實踐工作，我對公司有了更進一步的認識和了解，作爲一名品質管理人員，期望雷士產品質量更進一步，以下是我個人對公司的一些建議：
1） 加強供應商管理，嚴格把握來料品質，降低返工率，尤其是一些代加工的產品，來料品質批量性不良，
但爲了生產計劃往往採取特採形式流入產線挑選使用，浪費了大量人力物力，如果某一環節出現問題，導致客戶投訴退貨，將對我們公司形象造成無法估量的損失；
2） 建立健全供應商來料考覈管理制度，品質協同採購計劃工程等部門定期對供應商進行綜合考覈評分（如
價格、來料合格率、退貨批次率、交期準時率等等），對評分較低的要求限時整頓改善，評分差的給予降低訂單量或直接取消訂單；
3） 建立健全好的管理制度，建立新的績效考覈制度（爲一線普通員工設立績效獎金0-200元）讓員工主動
改變自己的不良行爲，可以激勵員工的工作熱情、工作心態，從而達到強化管理員工的目的；
4） 複雜問題簡單思考，簡單操作，對那些複雜的管理制度進行適當修改，所有制度首尾相應，環環相扣，
避免事情重複發生、重複解決，減少資源浪費；
5）多增加相應的內部技能培訓及外部團隊拓展訓練，可以增加員工的專業知識及團隊精神。 以上的一些個人建議，希望對公司的建設與發展有所幫助。
五、主管評價及建議（非本人填寫）
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