年中工作總結和下半年工作計劃範文，在一年的年終時非常忙碌的時候，畢竟大家需要提交年終的總結以及需要上交關於下一年的工作計劃，一起看看年中工作總結和下半年工作計劃範文，僅供參考。
年中工作總結和下半年工作計劃1
20XX年上半年，新疆風電分公司在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司年度工作會議的目標任務，突出把握“創效益、謀發展”兩大中心任務，各項工作均取得了一定的成效，現將20XX年上半年工作情況和下半年工作計劃總結如下：
一、20XX年上半年工作總結
（一）項目前期
新疆分公司項目前期工作堅持遵循“自主開發與併購、合作並重”的原則，上半年已具備覈准條件的項目包括***風電二期、達阪城風電一期、富蘊風電一期、***風電二期項目，共計19、8萬千瓦，現正努力突破關鍵環節，推動項目覈准。
項目路條方面，共計取得路條項目規模6、95萬千瓦，分別爲**風電二期49、5兆瓦項目、兵團第三師42團光伏一期20MWp併網光伏項目，完成了公司下達的2、5萬千瓦的目標。
項目儲備方面，公司內部目標5萬千瓦，分公司累計簽訂項目開發協議46萬千瓦，包括與兵團第三師42團、兵團第六師芳草湖農場、富蘊縣招商局分別簽訂60MWp、100MWp、300MWp光伏項目合作框架協議。
（二）工程建設
**風電一期工程風機吊裝、電氣安裝、靜態調試已全部完成；110千伏送出線路、場內35千伏集電線路施工完成；110千伏升壓站電氣設備安裝、試驗、調試完成；升壓站主要建築施工完成；110千伏送出線路接入間隔設計完成，計劃7月28日具備投運條件；大唐**樓蘭220千伏彙集站工程施工安裝基本完成，7月初將開展調度通訊聯調，預計7月中旬併網帶電。
目前，工程質量監督檢查、併網前安全性評價、技術監督、消防驗收、防雷減災驗收工作的現場檢查均已完成，其中質監、防雷減災報告已經出具，正在協調其餘報告出具，上述報告取得後將申請地區電力公司對風電場進行初步驗收。
***、***風電場一期工程各專項驗收已完成，各參建單位的竣工驗收報告編制完成，待財務決算報告審定後向公司申請竣工驗收。
（三）安全生產
截至6月30日，分公司共完成發電量10270、2萬kWh（***發電量3948、7萬kWh，***發電量6321、5萬kWh），完成年度目標2億kWh的51、35%，實現了“時間過半，任務過半”的目標。上半年未發生一般及以上設備事故，未發生輕傷及以上人身事故，未發生火災事故和環境污染事故，安全生產形勢較爲穩定。
爲確保體系建設有效推進，分公司編制完成了安健環手冊，
編制《****新疆公公司20XX年應急預案體系》，修編了綜合和專項應急預案12個，現場應急處置方案24個，規範了分公司應急管理。組織風電場進行了併網後安全性評價，對照標準，組織風電場進行自查整改，***風電場查擺出自查整改項目35項，***風電場查擺出自查整改項目36項，現已定人定時間進行整改。在外部專家評審中，***得分率82、1%、***得分率81、4%，兩項目併網後安全性評價必備項目符合標準要求，評價項目各單元得分率和總得分率均大於75％，均達到併網後安全性評價合格的要求，滿足新疆區域風力發電機組併網安全運行條件。
（四）經營管理
通過合理有序的安排資金、充分利用稅收政策、強化預算管理等手段，分公司上半年實現利潤1358萬元，超額完成50%利潤目標，已全面實現“年度過半，利潤過半”目標。上半年成本費用可控在控，合理控制貸款資金髮放節點，節約貸款利息，預計**項目建設期貸款利息較可研報告節約654萬元，較執行概算節約385萬元。
深入推進黨的羣衆路線教育實踐活動，按照“兩方案一計劃”的內容整改“四風”方面存在的問題。在加強全體員工制度宣貫培訓的同時，不斷完善激勵機制，遵循多勞多得的原則，做到“增人不增薪、減人不減薪”的目的。通過督查督辦、定期檢查落實等措施加強各部門、單位執行力。強化風險內控管理，編制、完善相關的制度，對重點崗位員工進行宣貫，有效堵塞安全漏洞。上半年，未發生違章違紀、交通安全、食品衛生安全等影響分公司形象和經營安全的事件。
二、面臨的形勢和存在的問題建議
（一）面臨的形勢
公司提出水電與新能源發展並重，由於新疆穩定需要，爲加快南疆發展，電網、電源的發展將進一步提速，新疆資源可開發儲量巨大等因素是促進分公司發展的有利條件。但市場環境發生深刻變化，政府從“招商”變爲“選商”，企業從“讓利”到主動“給利”，覈准權限下放地州後，加大了地方的利益和話語權，使市場競爭更加激烈，分公司綜合實力依然不強等因素也是分公司所要面對的不利形勢。
（二）存在的問題和困難
1、由於補貼電費不能享受免稅優惠，20XX年較預算減少利潤915萬元，嚴重影響分公司年度利潤目標。
2、由於大唐在拖延3個多月工期後才提出由我公司自行建設**風電一期接入110千伏進線間隔，間隔建設進度滯後將影響投產目標。
3、大唐**樓蘭220千伏彙集站投資分攤談判推進艱難。大唐**樓蘭220千伏彙集站由大唐新疆清潔能源有限公司牽頭出資建設。**風電場併網帶電前需要與大唐公司簽署《風電匯集站投資分攤協議》，分公司已與對方多次談判，對方提出條件苛刻，談判過程艱難，推進速度較慢。如果該分攤協議無法儘快簽訂，將直接影響風電場併網投產。
4、華銳風機存在的問題依然嚴峻，備品供應不及時，設備故障率高，主設備如發電機、葉片均出現過重大缺陷，廠家技術力量不夠，客服力量薄弱，風機未及時進行定檢，設備可利用率較低。兩風電場電網限電的棄風情況依然很嚴重，要加大電量營銷公關力度。
5、項目前期工作面臨外部困難。自治區發改委將風電項目覈准權限下放至地州後，各地州針對項目開發企業均出臺了相關開發附加政策，提高了項目覈准門檻。開發市場環境競爭日益激烈，電網建設速度遠遠滯後於電源建設情況，各地區新項目接入困難成了制約企業發展的瓶頸。
6、各風電場新招聘應屆畢業大學生已到位，但還存在較長的培訓期，員工層次、結構還不合理，人才梯隊建設任重道遠。
三、20XX年下半年工作計劃
(一)總體思路
下半年，分公司按照“穩發展、增效益、促管理”的工作思路，爭取覈准1個風電項目，**風電場按期併網發電；完成電量2億千瓦時的'目標，利潤總額2105萬元（不含因稅收政策影響的因素），各項管理工作穩步推進，確保全年安全無事故。
（二）重點工作計劃
1、力爭完成1個風電項目覈准。要加大項目覈准力度，力爭送出條件較好的***二期風電項目先行覈准，同時全力推進達阪城一期、***二期、富蘊一期的核準工作。
2、**風電一期工程建設完工實現併網發電，項目工程投資控制在執行概算範圍內，合同管理及工程檔案管理規範無差錯。不發生質量事故，土建單元優良率高於85%，機電及金結單元優良率高於90%。確保10月份風機全部併網投產。
3、分公司經營管理將以財務管理爲中心，以預算管理爲主線，以市場營銷和降本增效爲手段，整合內外部資源、激發經營活力，爭取多發、降耗、增效。
4、積極推進***、***風電場安全生產標準化達標工作，通過標準化建設，提升風電場管理水平。
5、內部管理機制建設和員工培訓並重，大力推進激勵機制建設，推進風電培訓基地和風電管理輸出，積極開展“雙增雙節”、“修舊利廢”和風電安健環建設工作，區域集控按公司要求推進。
年中工作總結和下半年工作計劃2
轉眼間，一年又過半了，回顧這半年來的工作，我在各位同事的支持與幫助下，按照公司和個人的年度計劃，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學習與工作，我對本職工作有了新的認識，而且個人工作能力也得到較大的提高。現將半年來的工作情況總結如下：
一、上半年工作總結：
(一) 、知識管理
20ss年根據集團知識管理積分辦法，結合公司實際，調整了公司原有的km推進考覈評價方案，新的積分卡更加註重考覈結果量化、過程導向化、知識創新化。通過近半年的施行，達到了較好的效果。
數據回顧：
(1)、20ss年集團知識管理考覈積分卡(截止5月)
說明：截止5月，集團平均分爲87分，90分以上的有25家;80分以上的有34家，最低分爲57分;並列100分的有14家(包含集團職能部門)，黃石公司集團並列第一，華南第一。去年同期排名43名。
(2)、20ss年集團知識管理考覈——個人積分
說明：員工平均積分年累計爲18、85分，排名前列。
(3)、20ss年集團知識管理考覈——頻道點擊
1、培訓覆蓋面力求100%
20ss年，集團調整了考覈要求，形成了以CKO頻道爲核心的考覈機制，重點關注各工廠的頻道點擊、員工積分，同時也調整了CKO積分辦法。對此，公司也作出了相應的調整，並在3月至5月對各部門進行相關培訓。通過培訓，使員工明白怎樣可以提高積分、怎樣推薦、怎樣點評、怎樣使用審批流程等。各部門通過培訓，KM推進氛圍較好，員工自覺使用KM工具並達到可喜成果。
2、組織成立項目小組
3月成立QC小組，主要圍繞“如何提高KM積分卡在集團的排名”展開項目攻關。4月召開項目啓動會議，明確責任人及活動分工。每月回顧總結，遵循PDCA原則達到預期目標。通過項目攻關，我們規範了推進要求，解決了每月存在的不同問題。
3、迎接集團KM現場審計
3月底，集團企劃總部劉曾、張宇童兩位老師來我司現場查覈知識管理推進工作，高度讚揚了我司的KM推進工作，認爲我司亮點很多，值得兄弟工廠借鑑，特別是流程規範、流程效率高。本次查覈我司成績爲99分，爲第一批查覈單位。
4、參加知識管理年會，黃石公司大放光彩。
4月28日，青島啤酒第二屆知識管理精英論壇與QC成果發佈會在上海松江隆重召開，姜宏副總裁等公司領導及來自各業務單位及各職能部門知識管理和QC工作者200餘人共同參加了此次盛會。
在本次大會上，黃石公司集體或個人共榮獲4項榮譽，着實給力。
(1)黃石公司總經理檀總榮獲集團“知識管理卓越領導者”榮譽稱號(全集團各級工廠及職能部門參評，本獎項只有6名);
(2)黃石公司榮獲集團“知識管理頻道經營進步獎”(KM推進團隊集中亮相，並多次受到好評，其中黃石公司的KM推進考覈細則在知識管理精英論壇上被集團老師分享推薦);
(3)個人榮獲集團“最佳知識管理專員”榮譽稱號。 本次年會上，集團高度評價我司的KM推進工作，通過交流學習，其他兄弟工廠也紛紛表示贊同我司的考覈思路和推進思路，對我們的工作給予了充分的肯定。
(二) 現場管理
數據回顧：
1、調整考覈思路，糾正了部門班組原有“做得多錯的多”、“職能部門和生產部門考覈不均衡”等現象;
2010年，通過與部門班組的溝通，發現很多員工對6S推進有牴觸情緒，認爲“面積越大，做得事情越多，錯就越多，考覈就越嚴重。”這種情況無形中打消了員工的積極性，特別是生產部門員工認爲與優秀無緣，索性放棄。針對這種情況，20ss年公司調整考覈思路，引導員工“有做必有果”，班組培訓、班組自查、按時整改、完成會議決議等等要求紛紛納入考覈項目，改變以往只以檢查結果作爲考覈依據的形式，讓員工正真認識到“做得多、做得對就可以得分高”。
2、規範班組現場管理，發揮班組主觀能動性，變被動爲主動，持續開展部門自查和班組自查;
按照20ss年制定的推進思路，各部門積極開展部門或班組自查，周自查已經成爲部門的習慣。各部門均形成以部門部長和部門6S推進員爲核心的自查小組，按期查覈一週內部門不合格事項並督辦上週整改事項。各部門或班組6S推進氛圍較好，例如綜合部小車班成員主動開展季度現場管理回顧工作;生產部成品庫較去年改觀較大，現場面貌煥然一新;工程部製冷班、配電班、財務部收發中心等區域現場有條不紊，被評爲“現場管理紅旗班組”;班組會議學習現場管理推進技巧，回顧現場管理存在的問題。
3、“示範點”、“現場亮點”以點帶面，提升員工積極性。
公司月度查覈，部門主動上報，各部門紛紛打造部門班組現場亮點，例如包裝部生產現場統一有序，標示規範的員工水杯、工程部鍋爐班的小改小革、人力資源部物品定置管理等。班組示範點及亮點的宣傳有利的推動了部門的管理工作，提升了員工的積極性。
4、引入“現場管理優秀部門流動紅旗”及“現場管理部門警示旗(藍旗)”管理策略，鞭策部門力爭先進。
(三)包裝有效工時
數據回顧：
1、成立“包裝有效工時”項目攻關小組，圍繞課題進行項目攻關。3月成立“包裝有效工時”QC項目小組，成員包含生產部、人力資源部及包裝部成員。月度開展小組活動，按期回顧和總結月度推進工作，並解決存在問題。
2、包裝部“有效工時”氛圍較好，班組長學習有效公司的統計方法，有效工時數據評比落實到包裝班組，班組成員每週可以查看有效工時數據。
3、有效工時管理工具指導生產，引導包裝開班生產。按照生產部的生產計劃，結合工時統計方法指導生產，包裝部部門領導一致支持“開三班”生產。與2010年同期比，產銷量增長，生產人員減少，達到了“減員增效的”目的。
(四) E-HR人事信息管理
E-HR人事信息管理爲20ss年新增職責，通過半年的學習和實際操作基本掌握了相關要求和操作技巧。
1、員工自助查詢。
2、積極學習新操作手冊，月度erp維護正常，集團月度查覈沒有出現異常。
3、參加華南區域ERP人事薪酬管理培訓，考試成績名列前茅，順利取得結業證書。
二、上半年工作不足：
1、深入一線不夠，基礎工作缺少根基。對基層員工的需求情況瞭解少，不能及時掌握他們的相關情況。
2、管理缺乏魄力。主要體現在考勤管理上，工作滯後，致使遲到、早退現象時有發生。
3、對精細化的管理理念和工作方法缺少深刻的認識和理解。對集團推崇的較好的管理工具學習不透，研究不深，理解不全面。例如對集團包裝有效工時的理解不深，導致HR績效積分卡多次失分。
4、學習力還有待提升，關注面過窄，自己的學識、能力和閱歷與其任職崗位都有一定的距離，不利於工作的正常開展。
5、現場管理檢查力度不夠，常規性問題經常出現，對一些不符合項的整改跟進滯後，部門間的溝通還有待於加強。
三、下半年工作計劃：
1、知識管理
(1)完善知識管理月度查覈清單，梳理部門常規文檔，建立KM文檔上傳檔案，按期查覈文檔上傳的及時性。
(2)總經理特殊門戶的搭建。積極爭取集團的資源，力爭成爲第一批試點單位，爲公司高管定製專有的KM門戶。
(3)進一步完善審批流程。
(4)網上調查、時間管理模塊的推進。
我們的目標：總結先進工廠的亮點，打造一流的知識管理團隊，奮力躋身集團前12名。
2、現場管理
(1)持續開展旺季綜合檢查。
(2)部門6S專員培訓學習，加強檢查的能力。
(3)編制辦公室及部分生產班組現場管理示範圖，要求部門管理人員比對圖文規範現場。
3、有效工時管理
(1)完善班組有效工時評比制度，充分激勵班組員工。
(2)規範員工考勤管理，跟蹤數據統計，加強班組長對有效工時的深入理解。
4、E-HR人事信息管理
(1)員工照片維護;
(2)按照集團要求維護培訓信息等特殊信息;
(3)學習薪酬管理模塊的操作。
年中工作總結和下半年工作計劃3
今年我縣的交通運輸工作在縣委、政府的正確領導下，在上級主管部門的幫助指導下，我局深入貫徹落實科學發展觀，紮實推進交通基礎設施建設，狠抓項目建設，不斷加大農村公路養護工作力度，進一步規範運輸行業管理，加強隊伍建設，切實提升了交通工作的服務質量和水平。截止目前，完成固定資產投資x萬元，各項工作取得了明顯成效。現將今年我縣交通運輸工作開展情況總結如下：
一、各項工作開展情況
(一)交通項目建設加快推進。
一是抓好行政村通暢工程建設。今年我縣的行政村通暢工程建設項目分兩批實施。第一批行政村通暢工程項目x公里，爭取中央資金x萬元，該項目分爲兩個合同段，於20__年5月2日進場開工，截止目前，一合同段完成投資x萬元，二合同段完成投資x萬元，預計在12月底全面完成。第二批行政村通暢工程項目x公里，20__年行政村通暢工程今年提前實施28公里，現已完成招標工作，1月中旬已進場施工，各項工作進展順利。
二是認真抓好大中修工程建設。五印公路路基擴寬項目建設全長x公里，總投資x萬元，該項目於20__年2月24日開工，分爲四期進行。一、二、三期工程建設已完工，四期工程於9月中旬開工，預計在20__年2月全面完成，現已完成投資x萬元。投入x萬元資金，完成了牛街愛國公路x公里路基改造項目，附屬工程正在建設中。巍寶山、民建公路建設已完成了招標工作，於20__年1月中旬進場施工。
三是抓好小灣庫區水運設施建設。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去媽、禮可、田口x個建設項目，總投資x萬元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和禮可三個停靠點，其它項目正在緊張的建設中，預計在12月底全面完成建設任務。犀牛渡碼頭建設勘測設計已完成，預計在12月份開工建設。
四是抓好其他各項工作。我局在抓好上述項目建設工作的同時，積極做好彌巍公路、者麼山遂道和大普高速公路建設項目前期工作。目前正進行彌巍二級公路《項目可行性研究報告和初步設計工作》，完成了者麼山遂道《項目建議書》的編制工作，我局已提交了大普高速公路過境巍山的路線走向。同時努力做好青華公路通油路面建設，現已完成了招投標工作，1月中旬已進場開工。
(二)切實加強農村公路管理養護能力，確保公路暢通。
今年，我局認真落實州農村公路養護工作會議精神，以農村公路養護年活動爲契機，進一步深化養管體制，認真落實養管責任主體，明確了縣道縣養、鄉村道鄉村養，縣級指導的養護責任，不斷提升農村公路的通行能力和服務水平。一年來，共投入x萬元資金，其中：日常養護資金x萬元，小修保養資金x萬元。全面加強了縣鄉公路養護工作，公路通行能力得到了較大提高。同時，進一步加強路政執法力度，有效維護路產路權。
以日常巡查和專項治理爲主要內容，加大宣傳力度，強制執行了巍寶山兩側違章建築x戶，路政管理工作成效明顯，路產路權得到了有效保護，使路政管理工作有了新的突破。目前，開展路檢路查x次，出動執法人員x人次，發生並處理路政案件x起，其中公路設施賠償案x起，無法調查取證x起，現場查處、教育路政違章案件x起;下發各種違章通知x起。共收取公路設施賠償費、公路路產補償費共x元。加強路政管理相關政策法規的宣傳教育工作，提高廣大羣衆的知法行爲，遵守道路交通規則，全年共開展宣傳活動x次，散發宣傳材料x多份。
(三)抓好交通安全生產工作。
在交通安全生產上，我局着力抓好水、陸的安全生產管理。按照“三關一監督”工作，加強源頭監管，把貨客運輸和危險品運輸作爲重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定並落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時加強水上運輸船舶管理，預防安全事故的發生。
年內，定期或不定期對施工現場、車站、碼頭等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發生。並與路政、運政、海事等有關單位簽訂了《安全生產目標責任書》，與5個涉水鄉鎮簽訂了水上安全責任書，嚴格落實安全生產責任制。同時在春節、中秋、國慶節期間紮實開展安全生產宣傳教育活動，散發交通安全宣傳單2份，進一步提高廣大羣衆的安全出行意識，保證了節假日期間道路的安全暢通。
(四)加強交通運輸行業管理，規範市場運輸秩序
緊緊抓住交通運輸管理過程中羣衆的熱點、難點問題，加強管理，優質服務，促進運輸市場健康有序發展。進一步加強科技手段在行政執法中的運用，重點打擊了無證從事客運經營等違法行爲。健全和完善了營運車輛、船舶等基礎管理工作。強化車輛維修、駕培市場管理，提高了培訓質量。同時嚴格按照“路、站、運、管、安”五位一體化發展思路和集約化經營的經驗，做好農村客運發展工作，着力構建農村客運網絡，優化完善農村客運站點、候車點、招呼站的建設工作和監督管理工作，爲我縣廣大人民羣衆營造一個健康、有序、安全、便捷、實惠的出行環境。
(五)提升行業形象，切實做好精神文明和黨風廉政建設工作
我局充分利用“創先爭優”和“四羣”教育活動平臺，結合交通運輸工作實際，以創建“學習型黨組織、創建文明窗口、創建優質工程、創建文明工地”爲目標，精心組織，全方位投入創先爭優和四羣教育活動，全面提升交通運輸系統的黨建工作科學化水平。
一是加強學習，提高黨員幹部的綜合素質。緊緊抓住學習這一關鍵環節，建立健全學習制度，認真組織黨員幹部學習黨的路線、方針政策和中國特色社會主義理論體系，努力學習中央、省、州、縣黨委、政府關於創先爭優、羣衆工作和反腐倡廉等方面的重要指示、講話和文件精神，認真學習楊善洲、普發興等先進典型事蹟，觀看孟連經驗片等。通過學習教育，黨員幹部的綜合素質有了明顯提高。
二是加強幹部隊伍作風建設。我局全面加強幹部職工教育培訓工作，積極支持和鼓勵幹部職工參與學歷提升計劃，提升幹部隊伍綜合素質。注重對人才的培養，加強幹部職工的基本功鍛鍊，着力加強管理幹部、專業技術人才隊伍建設，打造出一支政治過硬、業務精良、作風務實的交通人才隊伍。加強路政、運政、海事等交通執法隊伍建設，注重對執法隊伍的教育和管理，嚴格整頓交通運輸行政執法人員的作風紀律，提高執法素質。
三是認真履行“一崗雙責”，紮實推進黨風廉政建設。加強重點時段廉政教育，大力加強廉政文化建設，開闢了廉政櫥窗、廉政專欄、廉政板報等多種宣傳陣地。堅持開展廉政談話、主要領導講黨課、開設幹部講壇等活動，增強廣大幹部員工廉潔奉公的自覺性。每年都邀請檢察院預防職務犯罪科領導到工地召開會議、項目經理會、職工大會進行預防職務犯罪知識專題講座，形成了以制度規範行業，按制度辦事，靠制度管人的機制，樹立了良好的交通行業形象。
二、存在的問題與下半年的工作打算
一年來，通過全局廣大幹部職工的共同努力，我縣交通運輸工作取得了一定的成績，但還存在一些不足。主要表現在：一是部分項目建設進展不快，配套資金不到位，需要進一步加大力度加快進度。二是養護資金不足，公路養護管理有待加強。三是超限超載運輸和非法營運打而不絕，路政執法監管力度有待進一步加強。
20__年我局將繼續以基礎設施建設爲重點，切實抓好安全生產管理，規範運輸市場行業管理，提高服務質量和水平，重點做好以下工作：
(一)抓好項目建設，嚴格項目管理。
完成20__第二批行政村通暢工程和小灣庫區8個船舶停靠點建設工程的掃尾工作;完成五印公路和牛街愛國公路大中修工程的附屬工作。實施好青華公路瀝青路面改造項目;實施20__年行政村通暢工程和犀牛渡碼頭建設，爭取啓動危橋改造、客運站點建設項目。同時緊緊圍繞國家投資導向，加大項目前期工作力度，力爭完成交通扶貧建設項目彌巍二級公路前期工作，積極爭取20__年行政村通暢工程;爭取分河公路和龍街公路瀝青路面改造項目;
(二)落實公路養護責任，加強農村公路管理養護。
切實養護好全縣x公里養護里程。在開展養護工作中要樹立正確的公路養護意識，轉變“重建輕養”的觀念，真正把建、管、養並重的方針落到實處。明確責任主體。按照“縣道縣管，鄉鎮配合，鄉村道鄉村管，縣級指導”的原則，積極探索各級農村公路管養新模式，堅持“誰受益，誰養護，誰管理”的模式，充分調動村組幹部及人民羣衆的積極性，堅持常年養護與季節性養護相結合，羣衆投工投勞與有償養護相結合。樹立農村公路綠化意識。
積極推進公路綠化、美化工作，要以縣鄉公路爲重點，按照縣鄉各負責一半綠化投資的方式，選擇公路綠化示範路;積極鼓勵和支持鄉道和村道綠化，並將綠化工作納入養護管理的考覈範圍。同時進一步加強路政管理。廣泛宣傳《公路法》、《雲南省公路管理條例》和《大理州農村公路保護條例》，增強廣大人民羣衆知法守法，提高維護路產路權的自覺性，加大路政巡查力度，切實抓好工作治超工作。
(三)繼續整頓和規範運輸市場秩序。
嚴格落實“三關一監督”職責，抓好運輸市場培育和監管，重點整治好水、陸客運市場秩序，進一步完善農村客運班線營運機制，加強汽車維修市場和駕駛員培訓市場管理，促進規範發展，切實消除“黑車”、“黑點”、“黑站”，形成規範有序道路運輸市場。
(四)強化內部管理，實現交通工作整體推進。
一是要不斷加強行業精神文明建設。深入開展“微笑服務、溫馨交通”主題教育與實踐活動，樹立一批優質服務品牌、示範單位和示範窗口，進一步激發交通和諧發展的活力。全面加強職工權益維護工作，進一步增強工會組織的吸引力和凝聚力，推進工會制度化、規範化建設。繼續組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成爲推動交通運輸發展的內在動力。着力宣傳交通建設、發展成果，努力營造全社會支持、關心交通運輸業發展的濃厚輿論氛圍。
二是要加強黨建和黨風廉政建設工作。以當前開展的“四羣”教育活動爲抓手，加強全局幹部職工的思想作風、工作作風和幹部生活作風建設，充分發揮黨組織的戰鬥堡壘作用，建設一支政治好、作風優、能力強的人才隊伍。繼續加強以構建懲治和預防腐敗體系爲重點的反腐倡廉建設，認真落實黨風廉政建設責任制，深領導幹部權力預警機制的各項工作。深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動，嚴格按照相關政策、法律、法規，嚴把工程預算、工程招標、施工監理、設計變更、工程決算、資金支付等關鍵環節，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優良、幹部安全
