湛江機場謝幕，湛江吳川機場今起開門迎客，位於湛江市霞山區的湛江機場送走最後一個航班，於3月24日零時正式關閉，一夜轉場湛江吳川機場，湛江機場謝幕，湛江吳川機場今起開門迎客。
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3月23日晚18時58分，湛江機場出港的最後一個航班9c8896在跑道上滑行起飛。
3月24日零時，春雨淅瀝。在湛江機場航站樓前，68輛在湛江機場集結的車輛整裝出發，開啓大規模轉場序幕，有序駛往湛江吳川機場。
本次轉場車隊分兩批次共68輛車，第一批於零時整駛出湛江機場。機場公交、客梯車、拖頭車、油罐車……各類重型車組成的車隊在警車引導下緩緩前進。沿路路口都實行了臨時交通管制。
本次轉場全程約57公里，途經機場路、椹川大道、樂山路、人民大道、海田路、玉湛高速海田入口、玉湛高速、瀋海高速、機場北出口、空港四路、塘大道，約100分鐘後抵達湛江吳川機場。
3 月 24 日 7 時 20 分，隨着旅客走出到達大廳，標誌着湛江吳川機場開門迎客。據悉，作爲粵西交通聯運樞紐，湛江吳川機場飛行區按 4E 級標準建設，具備直航歐美的能力。對新機場，不少旅客都稱讚 " 大氣 "。
據悉，湛江機場遷建工程自 2019 年 10 月 19 日正式開工建設，歷經 2 年多完成工程建設。機場性質爲國內幹線機場、國家對外開放的一類航空口岸，是湛江機場的遷建機場。
作爲粵西交通聯運樞紐，湛江吳川機場飛行區等級由 4C 級越級按 4E 級標準建設，具備起降波音 777、747、787，空客 330、350 等寬體飛機、直航歐美的能力。航站樓面積爲 6.18 萬平方米，設 19 座登機廊橋；民航站坪設 30 個機位，其中 E 類機位 2 個、C 類機位 28 個；跑道長 3200 米、寬 45 米。
湛江吳川機場運營後，湛江作爲全國綜合性交通樞紐的地位將得到提升，立體交通初見雛形，發揮引擎作用助力經濟發展。隨着航線網絡進一步完善、航空票價進一步優惠、配套服務進一步優化，粵西地區羣衆將享受到高質量的航空出行服務，帶動城市人流和物流的高效運轉。
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3月24日零時，位於湛江市吳川市塘鎮的湛江吳川機場開始試運行。當天7時09分，湛江吳川機場首個落地航班海南航空HU7043（海口飛湛江）順利抵達，湛江吳川機場順利迎來試運行的首個航班。8時51分，首個起飛航班海南航空HU7043（湛江飛濟南）順利起飛。
而位於湛江市霞山區的湛江機場送走最後一個航班，於3月24日零時正式關閉。當天18時58分，湛江機場最後一個航班——春秋航空9C8896（湛江飛上海浦東）騰空起飛。
廣州日報全媒體記者瞭解到，爲順利實現一夜轉場，湛江機場公司提前確定好搬遷路線，協助地方有關管制部門建立聯動機制，及時打包物資和設施設備，各崗位人員提前到崗待命，保障轉場工作順利進行。搬遷全程約57公里，搬遷車隊於3月24日零時出發，24日1時38分首車抵達湛江吳川機場，2時搬遷車輛全部抵達。
據瞭解，湛江吳川機場距湛江市直線距離32公里，距茂名市直線距離38公里，能夠更好地兼顧湛江和茂名兩地以及廣大粵西地區的航空需求，對粵西地區的民航輻射作用更加強大。
湛江吳川機場的'試運行，對促進粵西地區經濟社會發展，對推進廣東民航高質量發展和促進廣東建成貫通全省、暢通國內、連接全球的現代綜合交通運輸體系，對更好地滿足人民羣衆美好生活需求，爲人民羣衆提供更好的出行體驗，有着非常重要的意義。
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3月23日晚，湛江機場關閉停航，並連夜轉場至湛江吳川機場。
湛江吳川機場發佈溫馨提示，若旅客不慎走錯機場，可通過掃描二維碼進入“湛江吳川機場誤機證明羣”，在線申請“湛江吳川機場旅客未乘機證明”，並憑此向原售票處申請退票或改簽航班。如需諮詢可撥打服務熱線:0759-8210019、8210020。
湛江吳川機場是湛江機場的遷建工程，選址於湛江吳川市塘鎮，毗鄰茂名市，定位爲國內幹線機場，是國家對外開放的一類航空口岸，輻射地區包括湛江、茂名、陽江等粵西地區和北海、玉林等桂東地區，覆蓋人口逾2000萬。該機場飛行區等級爲4E級，民航站坪設30個機位，可起降波音B777、波音B787、空客A330等大型寬體客機，設計年飛機起降容量爲4.74萬架次。
據瞭解，湛江機場遷建工程於2019年10月19日正式開工，2020年11月25日湛江遷建機場正式命名爲湛江吳川機場，2021年10月21日湛江吳川機場試飛成功。
作爲廣東骨幹機場佈局建設的重要一環，目前“轉場”後的新機場運營航班與舊機場保持一致，運營航線46條，通航城市43個，駐場運營航空公司17家，每週進出港航班738架次，航線數量、通航城市數量等均創歷史新高，三分之二的航班起售票價在160元至500元人民幣之間。
湛江吳川機場公司副總經理林海明表示，對湛江乃至粵西地區而言，湛江吳川機場的通航不僅將帶來交通上的便利，還將爲地方打開新的發展空間，聚攏一批新興產業，推動城市能級大幅提升。未來，湛江吳川機場將發展成爲年旅客吞吐量超千萬人次的機場，推動通航城市超過60個，國內航線網絡輻射全國大中城市、重點旅遊城市，國際和地區航線從東南亞地區向東北亞擴展。
據悉，興建於1936年的湛江機場，已於3月24日零時起關閉。按規劃，原湛江機場航站樓或改建成博物館，作爲見證湛江城市歷史的活化石
