國足+U23國足確認3日回國落地海口，國足方面原定3月31日搭乘飛回上海的包機，但目前上海浦東國際機場不再接納國際航班，因此中國足協被迫重新申請航線，國足+U23國足確認3日回國落地海口。
國足+U23國足確認3日回國落地海口1
據《體壇週報》報道，國足和U23國足回國時間終於敲定，兩隊將於阿聯酋當地時間4月3日8時許，乘坐海南航空公司的航班從迪拜啓程，直接飛赴海口落地，然後在海口完成“14+7”的隔離。
國足在12強賽最後兩輪戰平沙特、不敵阿曼；U23國足在迪拜杯中擊敗泰國、被阿聯酋雙殺。按照國足出發之前擬定的行程，兩支國字號隊伍在3月31日將從迪拜啓程飛往上海，不過由於目前上海方面的疫情原因，上海浦東國際機場已經不再接納國際航班，所以中國足協只能另行打算，原定3月31日的返程時間不得不延後。
經過一系列的手續之後，中國足球代表團的歸程終於得到了批覆。最新消息顯示，阿聯酋當地時間早晨8時許，海南航空將派出民航客機從迪拜國際機場起飛，直飛海口。北京時間4月3日晚上，飛機將落地海口國際機場。值得一提的是，兩支隊伍在隔離期間都將照常進行訓練，球員爲隨後的新賽季中超聯賽進行準備。
按照正常時間推算，兩支球隊結束隔離的時間爲4月24日，這就使得新賽季中超聯賽的開賽時間也基本可以敲定，很有可能在5月1日前開賽。新賽季中超聯賽第一階段的比賽將按照賽會制的`方式展開，18支中超球隊將分成三個小組，分別在三個地方展開較量。
國足+U23國足確認3日回國落地海口2
根據記者馬德興的報道，在3月31日的原定包機航班被取消後，中國足球代表團重新申請了航線，將在4月3日啓程返回國內，預計將在4月3日晚抵達海南海口。包括國足、U23國足、足協工作人員、贊助商團隊、跟隊記者，全部在海口隔離，而且足協工作組回國後，新賽季聯賽的各項準備工作也將會順利推進。
此次國足出征12強賽，同機飛往西亞的還有U23國足，U23國足在阿聯酋期間出戰了3場迪拜杯、2場熱身賽，此外，還有足協的工作組。其中足協主席陳戌源督陣2支國字號球隊，足協黨委書記杜兆纔則參加了東亞足聯的換屆選舉。
根據此前的報道，由於2支國字號球隊出征，加上後勤保障人員，以及足協的工作組，不包括媒體、贊助商團隊在內，中國足球代表團就有108人前往西亞，加上媒體、贊助商團隊，人數接近了200人。
國足方面原定3月31日搭乘飛回上海的包機，但目前上海浦東國際機場不再接納國際航班，因此中國足協被迫重新申請航線。由於審批新航班需要時間，因此3月31日，2支國字號球隊未能按照原定的航程返回國內。
不過新航線很快得到審批，阿聯酋當地時間4月3日早晨，中國足球代表團以及媒體、贊助商團隊將搭乘海南航空的航班從迪拜啓程直飛海口。北京時間4月3日晚將抵達海口，所有人員在海口進行爲期14+7的隔離。
根據政策，所有人員將在4月24日結束隔離，新賽季中超很可能在五一之前打響，而足協工作組回國之後，新賽季的推進工作也將加速進行。
國足+U23國足確認3日回國落地海口3
在結束了世預賽12強賽和迪拜杯邀請賽後，國足和U23國足受限於疫情防控因素並沒能即刻返回國內。最新消息是，兩隊最早將於4月3日啓程回國。
而回到國內後，兩隊將進行14+7的防疫隔離。這樣，原本計劃在4月23日開始的2022賽季中超聯賽將肯定延期進行。此外，之前中國足協關於新賽季職業聯賽恢復主客場賽制的計劃，目前看來也無法推進，新賽季還是會以賽會制方式開啓。
此次赴阿聯酋參加12強賽和迪拜杯，國足和U23國足一起包機出發。原本的計劃是，國足打完比賽後從阿曼的馬斯喀特返回迪拜，然後兩支球隊一起包機在3月31日返回國內。這樣，國腳們就能夠在4月21日正常歸隊，聯賽則在4月23日開賽。但隨着國腳推遲迴國，中國足協也不得不重新調整聯賽開始日期。
之所以聯賽需要儘快開始，是因爲今年中超擴軍到18支參賽球隊，比賽場次有所增加。而且和過去兩年最終縮水的賽季相比，今年足協計劃是必須要以雙循環賽制完整打完全部聯賽。
如果整體時間被壓縮，就意味着每一輪間隔時間縮短，將不利於整個聯賽的正常進行。此外，受到目前疫情形勢影響，第一階段大概率仍將採用賽會制。考慮到聯賽有18支參賽球隊，初步方案需要三個城市，每個城市有6支參賽球隊。
