我國將設立統一通行證以保障涉疫地區物資運輸，涉疫地區所在地的省級聯防聯控機制，根據本地疫情防控形勢和重點物資運輸需求，適時啓動通行證制度，我國將設立統一通行證以保障涉疫地區物資運輸。
我國將設立統一通行證以保障涉疫地區物資運輸1
4月14日，交通運輸部網站公佈了《國務院聯防聯控機制綜合組交通管控與運輸保障專班關於全力做好貨運物流保通保暢工作的通知》，其中，通知要求建立統一規範的通行證制度。
涉疫地區（中高風險地區所在縣區）所在地的省級交通專班，要按照國辦發明電〔2022〕3號文部署要求，根據本地疫情防控形勢和重點物資運輸需求，提請省級聯防聯控機制適時啓動重點物資運輸車輛通行證制度，按照全國統一式樣制發《重點物資運輸車輛通行證》，並暢通辦理渠道，明確辦理條件、程序、範圍、渠道和時效，確保辦理便捷。
啓用通行證地區的收發貨單位可根據物資類別，向所在地發展改革、工業和信息化、公安、交通運輸、商務、農業農村等部門提出申請，由省級各相關部門按照輕重緩急、注重時效、安全便利的原則核發省級聯防聯控機制統一監製的《通行證》。
《通行證》要實行“一車一證一線路”，司乘人員、車輛、運輸線路應與《通行證》信息保持一致，有效期由各省級聯防聯控機制確定，有效期內車輛可多次往返。
各地要保障持有《通行證》跨省份進出的涉疫地區車輛順暢通行，有條件的地區設立要專用通道以保障快速通行。運輸起訖地尚未建立《通行證》制度的`，無需辦理《通行證》。
各省級交通專班要在省級聯防聯控機制工作框架下，積極會同相關部門依託信息化手段，推動實現《通行證》網上辦理、線上線下便捷發放，紙質和電子《通行證》具有同等效力。前期已制發通行證的省份要加快與全國統一式樣《通行證》的過渡轉換，做好工作銜接。
通知還要求，分類精準做好貨運車輛通行管理，對於司乘人員通信行程卡綠色不帶*號的運輸車輛，在符合防疫要求的基礎上，各地不得隨意限制通行。
對通信行程卡綠色帶*號的貨車司機，需在車輛到達目的地24小時以前，向目的地收發貨單位主動報備車牌號、計劃抵達時間以及司乘人員姓名、身份證號、手機號碼等信息（對於持有《通行證》的貨運車輛還需同時報備《通行證》），由收發貨單位向屬地社區（鄉鎮）報告，並向貨車司機推送當地疫情防控和通行管控詳細措施。
貨車行駛至目的地高速公路出入口等防疫檢測點時，在司乘人員體溫檢測正常且48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼、通信行程卡（“兩碼一證”）符合要求的（對於持有《通行證》的貨運車輛還需查驗《通行證》，“兩碼兩證”），要及時放行，對於持有《通行證》的貨運車輛要快速便捷通行；
可對防疫檢測點至目的地實行閉環管理、點對點運輸，也可由收發貨單位或所在社區（鄉鎮）派人批量引導貨車至目的地，裝卸貨後立即返回，並嚴格落實健康監測和核酸檢測等疫情防控措施。如短時間內不離開的，應嚴格執行當地疫情防控要求。
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按照國務院聯防聯控機制有關工作部署，近日，交通管控與運輸保障專班印發通知，公佈了《重點物資運輸車輛通行證》（以下簡稱《通行證》）式樣，推動建立統一規範的通行證制度，保障涉疫地區重點物資運輸。
通知要求，涉疫地區（中高風險地區所在縣區）所在地的省級聯防聯控機制，根據本地疫情防控形勢和重點物資運輸需求，適時啓動通行證制度，按照全國統一式樣制發《通行證》，並推行網上辦理。前期已制發通行證的省份要加快與全國統一式樣《通行證》的過渡轉換。
交通運輸部部長李小鵬4月14日表示，要全力暢通交通運輸通道，優化防疫通行管控措施，有力組織應急物資中轉，切實保障重點物資和郵政快遞通行，加強從業人員服務保障，着力紓困解難維護行業穩定。
全力以赴保障物流供應鏈穩定暢通。充分發揮物流保障協調工作機制作用，多措並舉維護物流供應鏈安全穩定，爲經濟平穩運行、促進國內國際雙循環、服務構建新發展格局提供有力支撐。
近期，從國務院聯防聯控機制印發切實做好貨運物流保通保暢有關工作的通知，到交通運輸部、商務部、國家郵政總局、銀保監會等多部門相繼出臺多項舉措，物流“大動脈”堵點正在加速疏通。
公路交通承擔着全社會70%以上的貨運量和客運量。《經濟參考報》記者瞭解到，交通運輸部緊急部署各地迅速開展高速公路服務區和收費站關停情況自查自糾工作，
從4月14日起上線全國高速公路收費站和服務區關閉關停自查自糾工作進展情況公示網址鏈接彙總頁面，及時向社會公佈全國高速公路收費站和服務區關停信息、關停原因、擬採取措施、預計開通時間、繞行方案等相關信息。
交通運輸部14日公佈的信息顯示，受疫情影響，截至2022年4月13日24時，各省（區、市）高速公路共關閉收費站469個，佔收費站總數的4.34%，比4月10日減少209個，下降了30.83%；共關停服務區201個，佔服務區總數的3.04%，比4月10日減少163個，下降了44.78%。
除西藏（無高速公路收費站和服務區）外的30個省（區、市）中，北京、天津、福建、海南、重慶、甘肅、寧夏、新疆已無關閉關停的高速公路收費站和服務區。
“從近日來看，隨着國務院聯防聯控機制先後下發多個物流保通保暢的文件，前期較爲嚴峻的物流不暢問題有所好轉。”
中國物流與採購聯合會研究室主任、公路貨運分會祕書長周志成建議，組織各省確定重點生產製造、商貿流通、物流保供企業名單，協調各地交通、公安、商務、工信等部門保證相關單位物流暢通。同時，應放盡放各類社會物流資源。此外，做好物流從業人員服務保障。
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據交通運輸部官微消息，按照國務院聯防聯控機制有關工作部署，近日，交通管控與運輸保障專班印發通知，公佈了《重點物資運輸車輛通行證》式樣，推動建立統一規範的通行證制度，保障涉疫地區重點物資運輸。
通知要求，涉疫地區（中高風險地區所在的縣區）所在地的省級聯防聯控機制，根據本地疫情防控形勢和重點物資運輸需求，適時啓動通行證制度，按照全國統一式樣制發《通行證》，並推行網上辦理。前期已制發通行證的省份要加快與全國統一式樣《通行證》的過渡轉換。
通知明確，《通行證》由省級聯防聯控機制統一監製，由省級相關部門核發。啓用《通行證》地區的重點物資收發貨單位，可根據物資類別，向所在地發展改革、工業和信息化、公安、交通運輸、商務、農業農村等部門提出申請。運輸起訖地均未建立《通行證》制度的，無需辦理《通行證》。
通知規定，《通行證》實行“一車一證一線路”，有效期由各省級聯防聯控機制確定，紙質和電子《通行證》具有同等效力。
通知確定，對於通信行程卡帶＊號的貨車司機，在司乘人員體溫檢測正常且48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼、通信行程卡（“兩碼一證”）符合要求的要保障通行；對於持有《通行證》的跨省進出涉疫地區的貨運車輛要保障優先通行，有條件的地區設立專用通道保障持《通行證》車輛快速通行。同時要嚴格落實車輛到達前相關信息報備、目的地閉環管理等要求。
