傳巴菲特減持，比亞迪蒸發近800億市值，比亞迪董祕迴應投資者時表示，巴菲特涉及到5％以上持股股東，有任何減持行爲都需要在港交所權益平臺披露。傳巴菲特減持，比亞迪蒸發近800億市值。
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7月12日消息，今日港股開盤後，比亞迪股價大跌，盤中跌幅一度超過12%，截止到午間休市，A股比亞迪跌了超過7%。港交所CCASS數據顯示，7月11日比亞迪股份有2.25億股份被轉讓給了花旗銀行。
有業內人士猜測，這些股份很有可能來自於巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司，因爲從數據上看，伯克希爾哈撒韋公司持有的比亞迪股份數差不多就是這個數。那麼，真的是“股神”巴菲特減持股票嗎？
（圖片來源：比亞迪官方微博）
要知道在2008年8月28日，巴菲特就曾斥資2.3億美元認購當時比亞迪2.25億的股票，當時每股的價格爲8港元，在此之後的14年裏，巴菲特都沒有出售過這些股票。現如今比亞迪的每股價格已經達到了273港元，相比之前已經翻了34倍，這意味着如果巴雷特選擇現在出售這些股票，將會在比亞迪身上賺到接近700億的港元。
（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）
不過，根據香港聯交所和證監會的相關規定，大股東增減持需要進行權益申報。從比亞迪官方就此事的回覆可知，目前並未發現有持有5%以上股票的股東進行增減持申報，其中包括持股比例達到7.73%的伯克希爾哈撒韋公司。所以目前來看，減持比亞迪股份的並不是巴菲特。但是從投資回報的角度，巴菲特未來有可能減持股份。
（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）
據瞭解，比亞迪目前已成爲國內新能源領域的標杆企業。數據顯示，6月份比亞迪汽車銷量爲134036輛，同比增長162.7%，再次刷新了同期單月銷量記錄。並且在今年上半年，比亞迪的累計銷量已經超過了64萬輛，按照這樣的趨勢，隨着產能的逐漸提升，比亞迪150萬的年度目標銷量很有可能達成。所以目前大多數國內外投行，還是很看好比亞迪在新能源領域的佈局和優勢的。
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7月12日，比亞迪A股和H股雙雙大跌。市場推測，有可能是巴菲特的公司清倉減持，引發市場震盪。比亞迪迴應，目前沒有看到有相應的公告，
當天，比亞迪股份低開低走。截止收盤，比亞迪股份下跌11.99%，報收270.2港元，成交額爲95.3億，創2022年單日成交額之最。比亞迪A股早盤一度跌超7%，收盤報309元，下挫4.72%。比亞迪當天成交額居兩市之首，爲139億元。
比亞迪A股蒸發市值445億人民幣，比亞迪股份蒸發市值400億港元，摺合人民幣約343億。這意味着，7月22日，比亞迪A股和H股合計蒸發近800億市值。
7月12日，網傳巴菲特減持比亞迪股票，該部分股票由花旗銀行接手購買。
隨後，比亞迪董祕迴應投資者時表示，巴菲特涉及到5％以上持股股東，有任何減持行爲都需要在港交所權益平臺披露。目前沒有看到有相應的公告，從港交所的持股數量來看也沒有發生變化。同時，花旗所持股份的增加，可以從任何人手中購買。
因爲數字的契合，市場猜測，花旗銀行持倉增加的2.25億股或來自巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋。
根據比亞迪披露的'前十大股東信息顯示，巴菲特創辦的伯克希爾·哈撒韋公司100%控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC爲比亞迪第四大股東，持股數爲2.25億股，持股比例爲7.73%。
另據港交所最新數據，在比亞迪大股東權益增減持申報記錄中，尚未發現有5%以上股東最近申報持股增減持，包括持股比例達7.73%的伯克希爾·哈撒韋公司。
對於巴菲特持股比例尚未變動的原因，市場猜測，有可能是因爲上述減持流程尚未走完，所以公司暫未看到相關數據，另一種可能是花旗銀行也有巴菲特的席位，這次持股變動是“左手倒右手”。
根據香港法規，持股5%以上的上市公司大股東，在其持股權益增減持達到一定標準時，需在3個交易日內申報。
據瞭解，巴菲特在2008年9月與比亞迪簽署協議，以每股8港元的價格認購2.25億股比亞迪的股份，約佔其配售後10%的股份比例，總金額約爲18億港元。按照7月11日比亞迪收盤的306.8港元/股計，巴菲特所持比亞迪股票已增值約37倍，價值約690億港幣。
近期比亞迪利好消息不斷，外資很可能借機高位減持。今年上半年，比亞迪新能源汽車的銷量爲64.14萬輛，同比增長314.90%，成功超越特斯拉。這意味着，比亞迪超越特斯拉，拿下了全球新能源汽車上半年銷量冠軍的寶座。6月28日，比亞迪股份股價最高爲333港元，爲港股上市以來最高值。
除此之外，動力電池巨頭寧德時代也被外資減持。近日，歐洲資管巨頭安本資管旗下基金公佈截至6月末的持倉數據，趁着新能源、消費、互聯網等行業反彈，安本資管對相關持倉股票進行了減持。其中，寧德時代被減持14.22%持倉股份，6月末持倉市值爲1.19億美元。在過去三個交易日(含今日)中，寧德時代累計跌幅超8%。
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7月11日，港交所CCASS數據顯示，花旗銀行新增比亞迪股份2.25億股，其中有2.25億股爲機構轉讓。市場猜測，花旗銀行持倉增加的2.25億股應該是來自巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋。截至發稿前，港股比亞迪股份跌幅均收窄近4%，此前一度跌幅超13%，汽車板塊也小幅度拉昇。
比亞迪回覆界面新聞時表示，根據香港聯交所及證監會相關規則，大股東減持需進行權益申報，查閱香港聯交所權益披露平臺，未顯示減持信息，以股東權益申報爲準。公司目前經營一切正常，各項業務都在有序開展。
據港交所最新數據，在比亞迪大股東權益增減持申報記錄中，尚未發現有5%以上股東最近申報持股增減持，包括持股比例達7.73%的伯克希爾哈撒韋公司。
不過也有業內人士分析稱，還有兩種可能性：一是目前減持流程尚未走完，所以尚未有相關數據披露；二是巴菲特將持股出借給對衝基金，用於沽空。
東北證券解讀稱，真實原因爲港交所規則變化，實體股票變成電子股票，而電子股票需要通過花旗和摩根士丹利等券商通道，這些券商都有一個CCASS賬戶。
根據公司跟伯克希爾哈撒韋的交流，目前還沒有減持或減持計劃，而且如果真要減持自然也要公告，並沒有公告也驗證了並非減持。其實，此前巴菲特持有比亞迪的股份名字也有變更，2021年之前，口徑爲中美能源控股公司，2021年年報口徑改爲Western Capital。
根據比亞迪股份2022年一季度報告，巴菲特的伯克希爾能源公司100%控股的Western Capital Group LLC爲比亞迪股份第四大股東，持股數爲2.25億股，持股比例爲7.73%。巴菲特在2008年9月與比亞迪簽署協議，以每股港元8元的價格認購2.25億股比亞迪股份，約佔其配售後10%的股份比例，總金額約爲18億港元。
此前，比亞迪港股股價創下歷史新高，股價達333港元，巴菲特投資回報率超過41倍，獲利最高超過730億港元。
從基本面來看，據比亞迪官方數據，汽車業務2021年營收佔比50%以上，其中比亞迪2022年上半年新能源汽車銷量達64.14萬輛，同比增長315%，同時超越了特斯拉，成爲全球新能源汽車銷冠。6月產銷快報公佈後，多家券商對比亞迪維持買入的評級。
中信證券6月13日研報稱，比亞迪公司總市值突破萬億，認爲公司未來高端化完善車型矩陣和提升品牌定位，爲全球化和智能化提供支撐，“三化”逐步落地打開公司新成長空間，維持公司（A+H股）“買入”評級，繼續重點推薦。
