百度第六代無人車發佈，可實現L4級無人駕駛，，Apollo RT6支持有方向盤、無方向盤兩種模式，，前排可根據不同出行場景滿足乘客辦公、娛樂等多元需求。百度第六代無人車發佈，可實現L4級無人駕駛。
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2022百度世界大會於今日正式召開，會議以線上直播的形式，結合AR、XR等創新技術，生展示百度人工智能在出行、產業、生活等領域的最新成果和應用。
會上，百度重磅發佈了第六代量產無人車——ApolloRT6，基於自動駕駛技術的重大突破，ApolloRT6不但具備城市複雜道路的無人駕駛能力，而且成本僅爲25萬元，也就是把無人車的成本降低至業界的1/10，和市面上的普通新能源車價格差不多。
根據規劃，ApolloRT6會於2023年率先在蘿蔔快跑上投入使用，未來可以在全國部署上萬輛。ApolloRT6是百度面向未來出行自主研發、正向設計的量產車，整車針對乘客需求和無人駕駛出行場景進行了深度設計。
李彥宏判斷，“未來打無人車，要比現在打車便宜一半。”相關數據顯示，目前，中國已經有83%的人接受無人駕駛，北京一小夥一年打無人車600多次，已經成爲一年內全球打無人車最多的人。
據介紹，ApolloRT6源自百度自研的“阿波羅星河”架構平臺，作爲該平臺的首款車型，ApolloRT6實現了100%車規級和整車全冗餘系統，相較於市面上的改裝車可靠性高出兩到三個數量級，全面保障乘客出行安全。
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7月21日，2022百度世界大會上，百度發佈了第六代量產無人車 ——Apollo RT6。
Apollo RT6是百度面向未來出行自主研發、正向設計的量產車，具備城市複雜道路的無人駕駛能力，而且成本僅25萬元。
百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示，百度把自動駕駛汽車的成本，降低至業界的十分之一，相當於一輛普通新能源汽車的價格。無人駕駛汽車成本大幅下降，以至於可以部署上萬輛這樣的車在全國各地了。未來打無人車，要比現在打車便宜一半。
智能座艙方面，Apollo RT6支持有方向盤、無方向盤兩種模式，前排可根據不同出行場景配置座椅、售賣機、辦公桌、遊戲機等，滿足乘客辦公、娛樂等多元需求。爲了進一步提升出行便利性，車輛配置了具有識別和提示功能的靈犀交互燈語、智能電動側滑門等人性化功能。
此外，Apollo RT6後排1050mm超大空間、獨立座椅以及智能交互系統後移設計，實現了A級車的`尺寸、B級車的空間、C級車的體驗。
Apollo RT6源自百度自研的「阿波羅星河」架構平臺，作爲該平臺的首款車型， Apollo RT6實現了100%車規級和整車全冗餘系統，相較於市面上的改裝車可靠性高出兩到三個數量級。
Apollo RT6硬件上，具備架構冗餘、 計算單元冗餘、 制動系統冗餘等七重全冗餘系統，任何單一零部件或系統失效，備用的冗餘系統都可以瞬時完成補位；軟件上，搭載了整車 + 自動駕駛系統一體的故障診斷及風險降級體系。
百度透露，Apollo RT6搭載了百度最新一代無人駕駛系統，具備比上一代車型更強的 L4 級自動駕駛能力，Apollo RT6配備的車規級高算力主冗雙計算單元，算力可達1200Tops。全車38個傳感器深度融合，實現遠中近三重檢測能力全覆蓋，具有更精準感知能力。
根據規劃，Apollo RT6會於2023年率先在蘿蔔快跑上投入使用。它的量產落地，將加速無人車規模化部署。
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7月21日，百度第六代量產無人車——Apollo RT6正式發佈，基於自動駕駛技術的重大突破，Apollo RT6不但具備城市複雜道路的無人駕駛能力，而且成本僅爲25萬元。Apollo RT6會於2023年率先在蘿蔔快跑上投入使用。
Apollo RT6是百度面向未來出行自主研發、正向設計的量產車，整車針對乘客需求和無人駕駛出行場景進行了深度設計。外觀採用了極爲個性的設計風格，車頂傳感器與天窗結構高度集成融爲一體，同時爲了進一步提升出行便利性，車輛還配置了具有識別和提示功能的靈犀交互燈語、智能電動側滑門等人性化功能。
Apollo RT6的內部支持有方向盤、無方向盤兩種模式，前排可根據不同出行場景配置座椅、售賣機、辦公桌、遊戲機等，滿足乘客辦公、娛樂等多元需求。此外，Apollo RT6後排1050mm超大空間、獨立座椅以及智能交互系統後移設計。
Apollo RT6源自百度自研的「阿波羅星河」架構平臺，作爲該平臺的首款車型，Apollo RT6實現了100%車規級和整車全冗餘系統，相較於市面上的改裝車可靠性高出兩到三個數量級，全面保障乘客出行安全。
百度集團資深副總裁、智能駕駛事業羣組總經理李震宇強調，Apollo RT6既是一輛車，也是一位好司機，它自帶的自動駕駛技術，相當於擁有20年駕齡的司機。Apollo RT6搭載了百度最新一代無人駕駛系統，具備比上一代車型更強的L4級自動駕駛能力，可應對城市各類複雜道路和場景。
作爲國內最早佈局自動駕駛的企業之一，百度Apollo自動駕駛能力已得到廣泛驗證。同時，北京已經開始無人駕駛出租車的試點工作，百度也成爲了首批獲許企業，隨着試點工作的陸續展開，相信百度Apollo自動駕駛還會繼續更新迭代，爲用戶帶來更好的出行體驗。
