國內油價今晚將迎調整，有望再次下調，7月26日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啓，機構預測本輪成品油價格將呈現下跌行情，國內油價今晚將迎調整，有望再次下調。
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不久前，國內油價連續兩次下調，讓很多開油車的朋友欣喜若狂。不過出人意料的是，油價有望再次下調。按照國內成品油調價規則，在7月26日24時，將開啓新一輪的油價調整窗口，而這次價格有可能會繼續降低。
目前來看，綜合原油品種變化率爲-5.52%，預計汽柴油將下調油價321元/噸，折算後預計油價將下跌到0.24-0.29元每升。如果此次油價能下跌的話，那麼這將是今年第四次油價下調，也將是今年連續第三次下調，這對燃油車車主們來說，算得上是一個好消息。
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經常開油車上下班通勤的朋友，每個月至少要加兩次油，假設油箱爲50升，在油價不變的情況下，加滿一箱92號汽油要少花12.5左右，一個月能剩下25塊錢。值得一提的是，此次油價下調後，部分地區的95號汽油將重新回到“8元時代”。
對於下半年的'油價調整趨勢，有機構預測，在供應鏈和需求穩定的情況下，原油價格還會繼續下降，到時候國內油價隨之變動。雖然每次油價下調幅度不大，但總比上漲要強，而且油價一直呈下降趨勢，假以時日相信能夠重新回到沒有油價焦慮的時代。
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不過總的來說，國內油價還是處於偏高的水平，對於開油車的朋友來說，依舊不太友好。畢竟現在燃油車的保有量依舊佔據市場的主體，如果油價一直處於高價位，那麼將會對不少人的生活產生較大的影響。
目前更多的人趨向購買新能源車型，因爲經過這麼多年的發展，新能源汽車在操控、續航方面已經得到了極大的改善，而且在使用成本上比燃油車要低很多。但現在由於電池原材料價格上漲，導致新能源汽車的價格也不穩定，所以建議那些考慮買新能源汽車的朋友還是多觀望一下，等到供應鏈穩定後再決定是否入手。
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在剛剛經歷了一波“連降”的行情後，國內油價有望迎來“三連跌”。
7月26日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啓，機構預測本輪成品油價格將呈現下跌行情，迎來年內的第四次下調。
近期，國際油價整體呈現區間震盪走勢，當前仍屬於調整階段。特別是WTI原油期貨換月之後大幅下跌，WTI原油期貨和布倫特原油期貨價差快速拉大，投資者對於期貨價格仍處於觀望態度。
受國際原油價格震盪走低影響，機構測算，截至7月25日第九個工作日，參考原油品種均價爲每桶100.70美元，變化率爲-5.55%，預計國內汽油、柴油下調幅度爲每噸320元，摺合汽油、柴油每升下調0.28元左右。本輪油價調整後，部分地區95號汽油有望迴歸“8元時代”。
在金聯創成品油分析師王珊看來，國際原油期價延續跌勢，美元漲至近年高位並居高不下，美聯儲再次加息以及通脹導致需求破壞的可能性加大爲原油帶來一定利空壓力。不過原油市場依舊處於供應緊缺的狀態，在此環境下油價仍獲得一定支撐。
王珊表示，美國總統拜登對沙特阿拉伯的訪問在一定程度上沒有得到預期效果，雖然沙特已經表態將再增加100萬桶石油產量，但該產量如何落實尚未得知，且該增產幅度也難以彌補當前原油市場的供應缺失。令原油一度連漲抵消部分跌幅。
2022年國內成品油歷次價格調整情況。(數據來源：國家發改委)
“國際油價總體來說應該是震盪中下滑的趨勢。”對外經濟貿易大學國際商務戰略研究院執行院長董秀成表示，“下半年的油價是要低於上半年的水平，肯定還會波動和震盪，但降到四五十美元左右還是比較難的。”
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24時，2022年第14輪國內成品油調價窗口將開啓。機構普遍預測，本輪國內油價大概率迎來“三連跌”，同時也是年內的第四次下調。
本輪計價週期內，國際原油期價總體延續跌勢。卓創資訊成品油分析師高青翠對中新經緯分析稱，本週期前期，因美國通脹繼續走高，美聯儲進一步加息預期壓力下，原油持續承壓走低。雖然後期由於沙特表示並沒有明確的增產計劃，帶動國際油價反彈上漲，但市場情緒依然謹慎，反彈的延續性不強。
截至外盤時間7月22日收盤，WTI 9月原油期貨收跌1.65美元，跌幅1.71%報94.70美元/桶。按照最活躍合約計算，WTI 9月原油期貨價格比前一週週五的WTI 8月期貨價格下跌了2.9%。布倫特9月原油期貨收跌0.66美元，跌幅0.64%報103.20美元/桶，周累跌2.02%。
高青翠介紹，受相關因素影響，國內測算的原油移動變化率處於負值區間運行，本輪成品油零售限價或遇“三連跌”。卓創資訊測算，截至7月22日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率爲-5.39%，預計汽柴油下調340元/噸，折升價汽、柴油或分別下調0.25、0.29元/升，調價窗口7月26日24時，本輪成品油零售限價下調已是板上釘釘。
中新經緯注意到，按照這一調整幅度計算，車主加滿一箱50升的油箱將能節省12.5元以上。
中宇資訊則也測算稱，本輪第9個工作日，中宇原油估價較基準價-4.91%或-5.00%，暫預計7月26日24時成品油零售限價下調305元。
據中新經緯統計，此前，國內成品油在今年已歷經13個調價窗口，汽油價格累計上調2040元/噸，柴油價格累計上調1965元/噸。如果此次價格下調落實，2022年成品油調價將呈現“10漲4跌”的格局。
金聯創分析師王珊表示，此次零售價下調若兌現，廣大車主用油成本將再度縮減。部分地區95#汽油有望迴歸“8元時代”。
據瞭解，下一輪調價窗口將於2022年8月9日24時開啓。卓創資訊認爲，歐佩克+會議將決定後續產量計劃，加上美聯儲即將公佈利率，這兩點將對下半年油市產生明顯影響，在宏觀及供應面暫未確定之前，市場將以謹慎觀望爲主，國際油價或保持寬幅震盪走勢。
王珊認爲，市場等待進一步消息指引，近期或將維持震盪走勢，綜合來看，利空因素仍佔據上風，國內油價或維持弱勢運行。
