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中國空軍新任司令員在中國航展亮相

來源:時尚達人圈    閱讀: 1.37W 次
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中國空軍新任司令員在中國航展亮相,敢爲人先,敢於擔當,敢打必勝。這是常丁求和所在部隊性格的真實寫照。特級飛行員出身的常丁求的履歷近乎完美,中國空軍新任司令員在中國航展亮相。

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今天,第13屆中國航展在廣東珠海開幕,中國空軍新任司令員常丁求空軍上將在開幕式上致辭,這是他就任空軍司令員後在社會公衆面前首次公開亮相。

2015年9月3日勝利日閱兵中,常丁求曾擔任殲-10梯隊領隊長機,帶領15架殲-10飛過天安門,接受黨和人民檢閱。

中國空軍新任司令員在中國航展亮相

資料圖

常丁求是中國人民解放軍最年輕的現役上將

公開履歷顯示,空軍司令員常丁求出生於1967年,是中國人民解放軍最年輕的現役上將。相關報道顯示,2018年8月,常丁求已經晉升中將,他也刷新了當時最年輕中將紀錄。

中國空軍新任司令員在中國航展亮相2

9月6日,西部戰區司令員汪海江、中部戰區司令員林向陽、海軍司令員董軍、空軍司令員常丁求、國防大學校長許學強正式晉升上將軍銜。

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其中,出生於1967年的常丁求年僅54歲,成爲我軍最年輕現役上將!刷新了軍事科學院院長楊學軍的紀錄,1963年出生的楊學軍,2019年晉升上將時56歲。而解放軍史上最年輕的上將是肖華,1955年授銜時39歲。

常丁求的紀錄不止於此,他45歲晉升少將,51歲成爲最年輕現役中將,刷新了陸軍司令員劉振立52歲晉升中將的紀錄。

從媒體公開資料不難發現,特級飛行員出身的常丁求的履歷近乎完美:

1967年出生於湖南衡陽;

17歲招飛,後成爲空軍飛行員,戰鬥機飛行員;

29歲成爲飛行大隊長,空軍基層部隊的一級主官;

33歲成爲空軍某飛行團團長;

後曾擔任空三師副師長、師長,空三師是空軍王牌部隊,在抗美援朝中打出威名,近年來屢次率先改裝新型戰機;

36歲赴俄羅斯深造;

44歲任空軍參謀長助理,履職戰區一級機關;

49歲履新解放軍南部戰區副司令員,成爲戰區一級軍官;

51歲履新軍委機關,任中央軍委聯合參謀部副參謀長。

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自此,常丁求把飛行大隊、團、師、軍、戰區所有經歷履職一遍,還進入空軍、軍委等高級機關履職,擔任空軍參謀長助理、中央軍委聯合參謀部副參謀長。

除了沒有在軍長這一職務上歷練,常丁求上將可以說一步一個腳印,完成了解放軍所有級別的`任職。

據《解放軍報》報道,在2015年“9·3”閱兵訓練中,時任瀋陽 軍區 空軍參謀長的常丁求作爲殲-10梯隊領隊,帶領15架殲-10戰機,飛過天安門,接受檢閱。

當時,常丁求48歲,幾乎是殲擊機飛行員的年齡上限了,他爲參加閱兵進行艱苦訓練。媒體說他精神得像個小夥子,由此可見,飛行員出身的常司令確實身體素質過硬。

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在接受採訪時常丁求表示:今天像打仗一樣訓練,明天像訓練一樣打仗!

《解放軍報》也曾報道,常丁求的名號,在空軍飛行員隊伍裏可謂如雷貫耳。

一個“敢”字,貫穿了他30餘年軍旅 生涯。在常丁求曾任師長的空軍航空兵某師的營院內,至今還立着一塊“敢”字碑,正面刻着一個血紅色的碩大“敢”字;背面,則有3行字——

敢爲人先,敢於擔當,敢打必勝。

這是常丁求和所在部隊性格的真實寫照。

據《解放軍報》報道,2004年夏天,在華北某空域,常丁求作爲“紅軍”指揮員,率領二代機羣,與裝備三代戰機的“藍軍”較量。

如果僅從裝備上看,這次空中對決實力懸殊,沒有人看好常丁求率領的“紅軍”。但是,正是在這樣一場實力差距懸殊的對決中,常丁求卻率領戰士們勝出了。

越是實力差距大,常丁求反而越是沉着冷靜。他目光緊緊盯着屏幕,大腦高速運轉,命令如連珠炮般脫口而出:“第一批雙機起飛左轉上升,第二批雙機分兩個波次,取大高度差直接進入,前雙機到達空域後分開機動,後雙機垂直機動……”

隨着他的指揮,空中態勢逆轉,“紅軍”突擊機羣由“遊獵”轉爲“合擊”,無論“藍軍”飛行員朝任何方向機動,總有“紅軍”設下的“陷阱”。最終,在“紅藍”激戰的60次空戰中,常丁求帶領“紅軍”57次突破對手的空中攔截。

觀戰者一片驚呼:“這太少見了!”

而部屬的評價則一語中的:“他是把烏紗帽放在一旁謀打贏!”

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那些在外界看來不可思議的橋段,只是常丁求無數驚心動魄飛行往事的片段。

2006年11月,一場多軍兵種聯合演習在華東某地展開,常丁求受命帶僚機到海上陌生空域進行空中攔截。當天的空中能見度只有兩公里,雲底高不足500米,在這種條件下進行遠程奔襲、低空巡航、大載荷機動,是有着機毀人亡的風險的。

但演習就是最大可能的模擬戰爭,常丁求還是那句話“敵人可不管天氣好壞!”

時任副師長的常丁求和師長韓勝延達成共識,選擇最優秀的飛行員組成金牌陣容,志在必勝。一聲令下,常丁求率隊飛過海岸線,到達待戰空域。空戰開始後,戰隊猶如一把凌空飛舞的尖刀,插入“敵機”喉嚨,刀刀致命,打了對手一個猝不及防,當他們發現常丁求的攔截編隊時,已經在短時間內遭到4次攻擊了。

常丁求憑藉出色指揮,創下該型戰機首次在改裝期間遂行重大任務、首次在未知條件和陌生環境進行實戰化對抗、首次演練遠海低空戰術課目等多項“第一”。

對於科技和知識,常丁求的熱愛絲毫不亞於飛行。早在1992年,常丁求還是一名普通飛行員時,他就用自己一年的積蓄買了一臺電腦,就是爲了能夠熟練運用計算機進行編程。

在那個年代,他敏銳地將網絡技術引入到飛行訓練,實現了全方位網絡化管理。他還與幾名戰友合作創建“飛行訓練組織指揮網絡化管理系統”,簡稱“飛鷹網”,填補了空軍軍事訓練領域的空白,這也作爲全軍新一輪訓練配套建設專用軟件在部隊普及推廣。

常丁求深知,人才是強軍的關鍵。在擔任航空兵某團團長期間,他看到團裏飛行骨幹戰術水平參差不齊,一年時間竟培養不出一個飛行指揮員。他非常着急,着手製定人才培養計劃,並帶頭編寫了材料,“人才荒”問題大爲改善。

他常說:“時間不等人啊,早一點培養,就早一天形成戰鬥力,打贏就多一份勝數。”

他最崇尚的一句話是:在戰鬥中飛行,在飛行中戰鬥。

中國空軍新任司令員在中國航展亮相 第6張

國內外形勢波詭雲譎,我國周邊一直就不太平,空軍作爲戰略性軍種,這兩年武器裝備比軍艦下餃子都快,殲-20、運-20、殲-16、殲-10C等一大批武器裝備列裝推動空軍戰略轉型建設。

當美國空軍部長弗蘭克·肯德爾聲稱要讓“中國感到恐懼”時,外交部發言人華春瑩讓他去問問中國空軍同不同意,8月31日,空軍發言人明確表態:不同意!

一週之後,常丁求上將首次以空軍司令員的身份亮相,由這樣一位“敢戰”少壯派執掌的解放軍空軍,將不懼任何對手的挑釁!

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