行車工優秀員工個人總結簡短，不同的行業都有不同行業的佼佼者，而每年公司或者單位都會評選優秀員工，優秀員工的發言能夠很好地起到帶頭作用，以下分享行車工優秀員工個人總結簡短範文。
行車工優秀員工個人總結簡短1
一年以來，在辦公室各位主任的領導與支持下，在各位同志的密切配合下，愛崗敬業，恪盡職守，作風務實，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作。現將個人工作總結報告如下：
一、一年來的工作表現。
1、強化形象，提高自身素質。爲做好督查工作，我所堅持嚴格要求，注重以身作則，以誠待人：
一是愛崗敬業講奉獻。綜合部門的工作最大地規律就是“無規律”，因此，我們正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業；
2、嚴於律已，做好個人工作計劃，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作爲自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利於機關形象的事不做，不利於機關形象的話不說，積極維護機關的良好形象。
3、強化職能，做好服務工作。工作中，我們注重把握根本，努力提高服務水平。中心人手少，工作量大，這就需要我們全體人員團結協作。在這一年裏，不管遇到上的困難，我們都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計較幹得多，幹得少，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足與今後的努力方向。
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，材料上還在基本格式上徘徊，內容上缺少縱深挖掘的延伸，在今後工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。
1、發揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事幹，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才幹。
2、發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇於實踐，博覽羣書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”；同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有紮實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立辦公室的良好形象。
3、當好助手。對各項決策和出現的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。
行車工優秀員工個人總結簡短2
尊敬的各位領導，各位同事
大家好，今天是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的.節日裏預祝大會圓滿成功，並向各領導和公司同事彙報本人和小車隊這一年來的工作情況
1、首先本人現在現任_x、汽配城項目的小車隊兼人事。
在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現有公司車輛23輛。不包括外租3輛麪包車，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、麪包車4輛、皮卡1輛、農用車1輛、五十鈴3輛，馬擔車4輛、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人。車輛工作內容主要是於服務運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經允許用現金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養。通過gps監控對車輛行駛路線覈對，參與交通事故的調查和處理。_年，小車隊會繼續完善公司車輛管理制度，並針對酒後駕駛、私自出車現象制定相應處理辦法，杜絕了酒後駕駛現象。在安全駕駛方面、今年出現了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車過快、行車大意，導致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現象，致使車輛故障多，維修費用高，而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修，配件經過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了維修配件質量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上，未經批准公車私用現象也還存在，交通違章現象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問題。
根據記錄統計，公司現在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費2500元/臺車，過路費500元/臺車，維修費500元、有些車輛因路圖遠產生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對於公司來說是一筆不少的費用。今後再加強管理，滿足於公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。
2、在下一步的工作中，在總結經驗的同時，小車隊主要做好以下工作
1、嚴格執行公司管理制度，加強制度的學習。
2、加強gps的管理，每月公佈車輛行駛情況，對不合理的情況，要說明理由，堅決制止公車私用現象。今後要堅決改正，對公車私用嚴厲處理，及時統計上報。
3、加強車輛狀況、保養管理。要定期抽查車輛狀況，覈算車輛經濟合理性，對於耗油大，維修成本高的車輛評估後向上級領導彙報再作相應的處理。要堅持定期保養，嚴格控制維修成本，防止車輛帶病工作。
4、強化司機素質、建立司機檔案。事故處理檔案。養成出車前、交車後的檢查習慣，出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規定的線路行路;遵守交通規則、提高安全意識、嚴謹酒後、疲勞駕駛。
5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤，當天補考勤，由本人上公司平臺證明。
6、本人今年工作總結來說：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領導對我的不足指導與批評，在以後工作內嚴格要求自己改正。
7、最後，感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事，誠祝公司發展蒸蒸日上，同事們身體健康。
謝謝!
行車工優秀員工個人總結簡短3
邵x，注水隊22號增注站站長。他在心裏默默立下諾言:“爲在平凡的崗位上實現夢想而不斷努力的工作”。工作中，他不放過每一個學習的機會，碰到不明白的就向別人請教，在休息的時候還不忘抽時間翻閱各類相關資料，他以飽滿的工作熱情，紮實的工作作風，受到了領導的認可和同事的稱讚。功夫不負有心人，在今年的廠技術比武中他榮獲了注水泵工二等獎。在廠季一度基礎檢查中22號增注站榮獲全廠第二名的榮譽。並且他和同事共同發明的創新創效在廠里科技評比中獲得了殊榮。
22號增注站四臺增注泵全是寧波泵。和其他增注站的增注泵完全不一樣。這使得在技術方面和其他增注站無法達成共識。他僅有自我慢慢的摸索。在無數個日日夜夜他查找了無數份資料，最終弄清了寧波泵的構造，原理或性能。此刻22號增注站的增注泵在他的眼裏就像透明的一樣。內部的問題他確定準確率都在百分之九十以上。
“在務實中求發展，在探索中求實踐”是邵養建的座右銘。多年的生活和工作歷程不僅僅磨練了他的意志，也增加了他戰勝困難的信心。如今的邵養建，正以更加飽滿的熱情，紮紮實實，奮力拼搏，書寫着自我燦爛的人生篇章!
一年來，我圍繞建設“五個好”村支部目標，堅持包村工作和學教活動相結合，把進一步提高村黨支部的凝聚力和戰鬥力當作首要任務來抓。
