在人們素養不斷提高的今天，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。其實寫報告並沒有想象中那麼難，以下是小編收集整理的大學畢業生畢業實習報告8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
很榮幸成爲公司的一員。xxx有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等衆多的工作崗位。
一、公司簡介
xxx有限公司是專業生產高頻開關電源及配套設備的高新技術企業，是目前中國最具實力的通信電源廠家之一。多年來，xx公司專注於高頻開關電源及配套產品的自主研發。具備了較強的技術研發能力，形成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統、電力操作電源、太陽能供電系統、風光互補供電系統、及各種規格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客戶定製產品。
二、目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
三、入廠以來的工作內容
自從20xx年xx月份我被錄取到xxx公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和佈線主要涉及prXXch-6s高阻直流配電屏、prXXch-6m高阻直流配電屏、prd100ac交流配電箱、prs3004綜合機架、prte500機架等；調試主要進行了smps1000、smpsXX、smps3000、smps6300、smps0500、smps0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題並解決問題。此外，還做了焊接電路板，製作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
四、我對技術工作的理解
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容；研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底！我認爲這裏所說的；七件大事就是技術工作。有些人認爲只有研究和設計一些xxx技含量的東西纔是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認爲技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作爲一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
五、我對公司工作的理解
哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認爲每一個工作崗位都很重要。作爲一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的；七事一貫制原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解，xxx公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後，最近幾年一直處於一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在着巨大的差距。因此，太陽能產業作爲一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也爲公司的發展提供了廣闊的空間。
每一位學生都會外出實習，實習是爲了讓學生更加的瞭解社會，瞭解自己所學的專業，汽車修理專業大學畢業生實習報告。我是一名汽車修理專業的學生，在學校的安排下，和另外兩位同學到****汽車修理廠進行爲期兩個月的工作實習。現代社會不斷的發展，汽車已經成爲了大部分人的交通工具，現在每個城市的交通都出現了擁堵，汽車的數目也增加到了一個可怕的程度，汽車用長了就要保養，而且壞了也要修理，所以汽車修理廠不斷的增加，對我們汽車修理的技術人員也有着很大的需求，對技術也有了很高的要求。
剛來到修理廠，我們三個都有點緊張，在負責人的安排下，我們就跟着幾位修理師傅們工作，這段實習的時間裏，我們的工作都由他們安排，師傅們人都很好，知道我們剛開始沒有什麼工作經驗，就讓我們換好工作服在旁邊打打下手，聽他們講解，忙完了就讓我們做收尾的工作，實習報告《汽車修理專業大學畢業生實習報告》。畢竟我們也沒有工作經驗，有地方實習就相當不錯了，所以我們工作起來相當認真和努力，開始的一段時間裏，師傅們沒有讓我們動手，而是讓我們在旁邊認真的學習，聽他們講解，有什麼不懂的就虛心的請教。我們大家也知道，汽車這個東西還是很危險的，每年發生車禍不知道有多少起，要是在修理的過程中，出現意外而導致車禍，那麼對我們來說就是致命的打擊，所以師傅們也很謹慎，我們也知道這些事情是不能開玩笑的。
所以在師傅的培養下，我們實習的半個月，師傅們也開始讓我們動手操作一些簡單的事情，即使是簡單的事情，我們也做的相當的認真、仔細。做完後，師傅還會認真的檢查，怕其中出現什麼差錯，有什麼做的不對的地方，師傅們會幫助我們指出，然後幫助我們改正，而且一再說，汽車修理是不能打馬虎的。我們在師傅們的感染下，擁有了良好的工作素質，每次工作都相當的認真，做完後會仔細的檢查，然後纔會放心。經過一個月的實習，我們對一般的修理也能夠獨自動手了，我們的進步還是很大的，在接下來的一個月裏，我們還是修理簡單的問題，一方面是鞏固修理知識，一方面是增加我們的操作技巧和經驗，我們也知道貪多嚼不爛，所以我們還是工作的很認真，對自己的工作很負責。
這次的實習，讓我們養成了良好的工作素質，培養了我們的動手能力，增加了我們的操作經驗，這些都是課堂上學不來的，所以這次的實習對我們來說收穫還是很大的。經過這段時間的實習，我們也知道了自己的不足，在接下來的學習中，我們會努力彌補自己的不足，讓自己在以後的工作中，做的更好。
一、 實習概況
本次學生畢業實習分兩批進行，其中第一批分爲七個實習小組分別在海南省中級人民法院、海口市人民檢察院、美蘭區人民法院、美蘭區人民檢察院、龍華區人民法院、龍華區人民檢察院、瓊山區人民法院實習;第二批分爲六個實習小組分別在海南省中級人民法院、海口市人民檢察院、美蘭區人民法院、美蘭區人民檢察院、龍華區人民法院、龍華區人民檢察院實習。在與相關單位完成交接工作之後，同學們被安排到了公訴處(科)、抗訴處(科)、民事庭、刑事庭、行政庭等實踐性比較強的部門學習，這對提高同學們的實踐能力大有好處。
在實習過程中各個小組都能以學院提出 “尊重導師、虛心求教、勤學好問、勇於實踐” 的十六字要求爲指導思想，積極、主動地投身到實習工作中去。同時廣大同學都能自覺遵守學院的實習紀律和相關單位的紀律要求，按時到崗，不無故早退，不無故曠工。即使在天氣十分惡劣的情況下，我們各個小組的同學都能夠按時上班，並積極主動地搞好辦公室衛生、打好開水。所有這些都爲我們學院贏得了良好的讚譽。
在對待實習態度方面，我們同學在積極、主動向導師求教專業知識的同時還自覺地嚮導師學習禮貌熱情的待人方式以及認真細心的辦事精神。雖然每天的工作量都非常大，而且工作也十分繁瑣，但我們很多同學都時刻保持着很高的積極性和工作熱情，這是十分難能可貴的!
二、 實習收穫
通過本次實習，同學們的理論應用能力和實踐操作能力都有了很大程度的提高，取得了令人滿意的實習成果：
1、鞏固了已有的理論知識，將理論聯繫到實際增強了法律實物能力。在實習過程中，同學們接觸了大量現實案件，在檢察院實習的同學通過辦理這些案件了系統地解了從受理案件到審查起訴、出庭公訴等各個環節的法律程序和工作要點;在法院實習的同學熟識了從立案到法庭審判、判決執行等各個環節的法律程序和工作要點。這在很大程度上鞏固了同學們已有的法學理論知識，同時也使同學們熟識了刑事訴訟程序和民事訴訟程序，增強了廣大同學的法律實物能力;
2、學會了多種法律文書的製作和填寫，實踐操作能力有了很大提高。在實習期間，同學們基於本部門的工作特點和工作需要學會了許多種法律文書的製作和填寫，而且在按要求製作和填寫法律文書的同時我們同學還積極提出了自己的一些建設性意見，這些意見對司法系統法律文書的規範以及工作效率的提高都是大有裨益的。同學們也在法律文書的製作和填寫中提高了自身的實踐能力;
3、積極參與案件討論，增強了自身的理論應用能力和法律分析能力。在實習期間，同學們都能夠積極參與到疑難案件的討論之中，主動、積極、謙虛地表達自己的意見，爲相關單位辦理疑難案件提供了十分專業和有效的解決意見，深得各個單位的讚許。這也使我們同學的理論應用能力和法律分析能力有了很大的提高;
4、進一步培養同學們謙虛、謹慎，對人熱情的做人風格和認認真真、注重細節的辦事作風，增強了同學們的綜合素質。作爲法科大學生我們同學比較注意自己這方面品格的培養，這次實習讓大家更加認識到謙虛、謹慎，對人熱情的重要性。在實習期間，許多檢察官、法官謙虛、謹慎，對人熱情的作風給同學們留下了很深的印象，也讓大家受益匪淺。由於導師對同學們要求特別高，這些要求很重要的一點就是認認真真、注重細節，這與同學們對提高自身素質的需要一拍即和，也使得同學們的自身綜合素質得到了很大的提高。
5、很好地向社會展現了海大法學院學生的風采，進一步提高了學校和學院的知名度。
總之，在實習期間，同學們的收穫是良多的，而且這些收穫也引起了我們同學的許多思考，這裏僅就一些重要的收穫談一下其餘的不做贅述。
三、 實習中存在的問題及解決方法
在這次實習取得不斐成績的同時，我們也認識到了其中存在的問題，雖然瑕不足以掩玉但我們也應該積極努力以求把以後的實習工作搞的更好。
我們認爲存在的問題有：
1、將同學分成兩批分別開展畢業實習不利於學院統一管理。鑑於一些同學考研的實際，我們學院本着“服務同學、靈活對待”的態度安排考研的同學作爲第二批成員實習雖然在一定程度上有利於同學準備考研，但卻加大了學院管理的難度，同時也造成了學院的一些工作難以統一進行;
2、實習單位雖然比較多，但類型比較單一，僅限於法院、檢察院。這次實習安排了七個單位，但都是法院、檢察院等司法機關，對於熱心律師工作和公安工作等其它法律相關工作的同學的要求尚未滿足;
3、在本次實習期間，許多同學雖然的表現出了非常強的實踐能力，但我們同學的實踐能力和法律實物能力還需進一步提高。
解決這些問題的方法有：
1、將所有同學安排在同一批次實習，統一管理和指導，同時爲照顧一部份同學的考研實際將實習時間稍做調整;
2、與律師事務所等法律機構聯繫，積極增加不同類型的實習單位，努力滿足同學們的不同要求爲提高廣大同學的實踐能力服務;
3、進一步加強學生的暑期社會實踐工作，同時積極策劃、開展其它活動，能力提高同學們的實踐能力。
作爲一名大學生，專業需求的建築認識實習開始了，我們全專業的同學在各大建築工地認識實習，對於我當初選擇土木工程這樣的專業，說真的我並不知道什麼是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛鍊的好機會!
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便於記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
但是通過這次實習，才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。爲了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，爲將來工作打下堅實的基礎。 增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行爲，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強!
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的'知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。 通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建築卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。
實習結束了，我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力!
這樣的認識實習我感受頗多，就比如拿其中的某些工地來說吧，有的建築雜物亂堆亂放，這樣一來會給後期的牆面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認爲要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節纔會有章序。
我想實習只是實習啊，不可能什麼都知道的，我會通過本次的認識實習在今後的工作中努力做到步步有工作的依據，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。
實習目的：理論聯繫實際，在特定機械領域(風機)內瞭解理論知識在實際生產中的應用
實習時間：20xx學年暑假 爲期20天
實習地點：xx省xx中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風機工程有限公司)
實習內容：風機相關的簡單內容
y4-73-11no20f型鍋爐離心引風機設計瞭解(圖紙)
風機選用手冊學習
cad練習
機械裝配、動平衡調整等
實習總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠裏我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠裏只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什麼更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因爲我在學校所學到的知識無論是純理論還是
金工實習的操作在這裏都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠裏的辦公室裏進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也並不輕鬆，經過了一個月不洗澡不理髮每天在自習室裏學習14個小時以上的期末複習的煎熬之後在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧願去底下搬磚頭。而之後的內容則是到車間裏練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室裏學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校裏學到的東西在工廠裏究竟有什麼樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試纔剛剛結束。本來以爲這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關於動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助於我的理解和操作)。在工廠裏，我們不需要通過複雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠裏，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程裏還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建築中可能用的會多一些但是風機這裏基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對於鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那麼細緻，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校覈然後對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊裏有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解爲什麼工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去僱用一個掌握着自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我並不是說在學校裏學習沒有必要，相反，在我發現學校裏學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有着十分重要的意義，學校裏的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠裏我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5後取整爲4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實習報告裏拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個大概的瞭解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細緻的研究，而之後在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠裏學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間裏找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較複雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和製作都十分困難，很少應用，在車間裏我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的瞭解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至於實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應着看了不到200頁，因爲裏面的東西實在是太過於專業讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材裏的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之後我的感覺正好相反：通過在學校裏的學習和訓練，我覺得這種書裏的公式都不是很難，而對專業敘述
實習目的：以北京經濟建設發展中的各個類型企業會計覈算及財務管理的相關內容作爲對象，進行實地學習與實踐。運用所學習的專業知識來了解會計的工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯繫於實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，爲成功走向社會做準備。
實習內容：初步接觸會計工作和工商註冊工作。熟悉會計工作作流程。學習報稅，繳稅，銀行外匯開戶，外匯許可證申請，代替開增值稅發票，申購發票及稅控機，原始憑證分類及簡單憑證的填制等內容。簡單瞭解會計電算化。
20xx年3月3日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的站在安達文財務管理諮詢有限公司總經理的面前，開始了我爲期一個月的實習。在前一天的電話面試中我表現得很好，表達流利自如，一一陳述了我的學校，班機，專業名稱，實習目的以及在校期間取得過的一些成績，所以當我與總經理面對面進行二次面試時，我一點也沒有緊張，相反，我相信我的謙虛與誠懇的態度一定能給總經理留下不錯的印象。果然總經理順利的同意了我的實習要求，並對我說：在我們公司，你一定能夠學到不少東西，好好幹！簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。
第一天的實習，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開着冷氣的辦公室裏，看到別人進進出出很忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什麼時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作幹，要眼力有活，可是大家似乎並沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待，每個人都在忙着自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的認爲，難道我就這樣呆坐到實習結束難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料，我想應該會對我實習有幫助。
過一會總經理拿來兩本有關公司註冊的書讓我學習一下，並對我說公司出於經濟原因，一大部分收入於工商註冊，所以每個員工除了會計工作外還要會公司註冊。現在是月初，而會計工作大部分集中於月底，所以我現在的任務是先了解註冊工作，11個步驟，全部記熟練。接下來的幾天我一直在努力去學習工商註冊的知識，一有空就整理那厚厚的兩本書，回家還查閱以前學過的經濟法，上下班的車上也不停的背。其餘的時間便是幫同事複印，收傳真，跑銀行繳稅，交費。這些工作聽起來簡單，可對我來說都是新鮮的，把每一次工作都當成是鍛鍊我的機會，認真地去完成每件事。每天很早到單位，沏茶倒水，拖地，擦桌子，我都做得井井有條，因爲我想得到大家的認可。
註冊的工作其實不難，只是較繁瑣較細。沒過幾天我已經能夠流利的回答令總經理在午休間歇對我的快速問答。當然也有回答得模棱兩可地方。總經理對我說工作中的問題一定不能馬虎大意，絕對不能講應該可能，而是知道就是知道，不知道就是不知道，否則模棱兩可的答案可能給客戶帶來巨大的損失。聽了這番話，我很慚愧，想起平時自己在學習時的態度總是馬馬虎虎，對什麼都一知半解，以爲只要考試過了85分就對這門科目基本掌握了，其實差得太多了。我學的知識在工作中只能打60分而已。
幾天下來，我對公司的各方面業務漸漸熟悉了，和同事間也有了瞭解和溝通。我的認真和好學終於得到了大家的認可。總經理開始交給我新的工作，去外勤作報稅申請等。雖然每天在路上的時間比在室內的時間長了很多，每天頂着烈日和桑那天穿梭於各各國地稅所，可是我依然工作得很開心，畢竟我得到了麼多經驗：出現問題時如何與稅務局的工作人員溝通，如何獨立完成第一次接觸的工作。當然了，這些經驗除了我自己親身經歷的外，的是公司了前輩給予我的指導，有了他們的幫助我才能更順利更有信心的完成各種工作。其中給我印象最深的那次是我在代替開增值稅發票時，爲了7分錢，一上午跑了三趟海淀區國稅所。那一次是爲一個小規模增值稅納稅人代替開增值稅專用發票。儘管以前在稅法課上詳細的學過增值稅，也知道17%和4%，6%的稅率差別，可是當我到了國稅所領到申請表時，依然暈了。拿着表，看着發票，我一下子連購貨方與銷售方都分不出來了，銷售單位應填寫不含稅單價也忘了，甚至是稅率也搞不清了。當時心裏急得要命，心想，填不出來就這樣回去問他們的話也太丟臉了。我拿着文件袋一個人在大廳裏問來問去，稅務局的工作人員態度很差把我推來推去的，最後也沒問出答案。也許我的問題提得太小兒科了。沒辦法，我找了一個角落坐下來，拿着一堆表心平氣和起來，反覆仔細地看了看這些表，回憶了一下腦海裏星星點點的知識點，再與這些表格上要填寫的內容聯繫立起來，終於，又算又寫又改把它們填好了。把填好的表格交上去，當看到工作人員陰轉晴的表情和蓋在上面的紅章時，我的一顆心落地了。
從畢業進入公司以來，已經三個月了，在這三個月中我慢慢從一個初出學校的學生變成了一個職場人，在這三個月中我學到了很多，接觸到了很多在學校沒有接觸的東西，動手能力、溝通能力，都有了很大的提高，也學到了很多知識、技能，面對問題，解決問題的能力有很大的提升。同時也發現了改正了自己的不足。這三個月是蛻變的三個月，是成長的三個月。
一、工作學習
初到公司，一切都很新鮮，也遇到了一些問題，新鮮的是這是一個項目部，與我想象的公司不一樣，大家吃住工作都在一起，很有集體感，工作上也有很多新東西，得重新學習，和想象中的不一樣，隧道監控包括很多東西不僅是我理解的攝像機監控，同時還包括火災報警子系統、通風控制子系統、照明控制子系統、電力監控子系統、交通監控子系統及緊急電話、有線廣播子系統。而這些都是我沒想到的，當然也遇到了一些問題，如在無線局域網添加打印機，在百度上查詢了很多內容看了很多方法也試了很多才明白不光需要加入局域網還需要加入工作組纔可以添加打印機，最後終於找了到方法，添加了打印機。
最初的新鮮和迷茫過後，生活工作開始進入狀態，閱讀招標文件100章、500章瞭解本次招標本標段所涉及的各個隧道及隧道監控的各個方面，學習各個系統，牢記各個系統所包含的設備及接線等，這些系統的外場設備所採集反饋的信息要先到工控機，經過工控機的處理後，然後傳輸到隧道管理所，在隧道管理所經過處理後或存儲或上傳監控分中心，而這些信息的採集、處理、傳輸都需要軟硬件配合解決，管理站和監控分中心通過對這些信息的分析處理做出對監控設備的控制，實現對隧道交通的監控管理。當然也有一些系統是不經過工控機的，比如閉路監視子系統，它在隧道管理所裝有半球攝像機和隧道兩端都配有快球攝像機，在隧道內150m的間距佈置槍式攝像機，每三個攝像機會連接到一個攝像機配電箱上，而這個攝像機配電箱又會接到監控配電箱上，這是這個子系統的供電，而它的視頻數據會通過視頻線連接到各自的視頻編碼器上，然後這些視頻數據經過光纜上傳到管理所，在管理所經過解碼器組上傳到監視牆、主監視器、等離子顯示器上，同時這些數據也會到視頻管理服務器上並存儲在ISPN存儲陣列，通過視頻控制工作站來管理。另外，這些數據也會通過光纜上傳到監控分中心。隧道外場設備所採集的信息如CO濃度、可見度、車流量信息等先是上傳到本地控制器，然後本地控制器處理這些信息後通過光端機連接光纜傳輸到管理所的光端機再通過光端機將各種信息送到各個服務器進行分析處理。在學習這些系統時遇到了很多問題尤其是各個設備之間怎麼連接，比如供配電系統，一開始不明白是怎麼供電的，經過趙工、劉工的幫助終於明白電路走向，電路從低壓櫃出來進入穩壓電源，經過空開一部分送給大型可變標誌，一部分留備用，另一部分進入UPS然後送各個監控配電箱，再經監控配電箱送到各個終端設備。
在學習這些知識的同時，我發現自己學習的積極性和主動性都不好，有些盲目，而且效率不高。所以給自己每天的工作定了目標，並積極完成，效率果然有很大提高。以後都要給自己定目標，並堅決完成。這樣纔不會效率低下，浪費時間。
學習之外，還隨趙工去籌建處參加聯合設計協調會，並擬寫會議紀要，明白了各個單位之間的關係，籌建處下有機電、房建兩大標段，而我們項目部屬於機電二標，負責隧道監控工程。並跟隨郭經理買標書，參加了投標大會，原本有些神祕的事情終於逐一展現在我面前，經過這次買標投標終於明白這些事情是怎樣的流程。
在學習知識收穫技能的同時也發現了自己的不足之處，溝通能力需要提升，對於各單位的人和事，該不該說，怎麼說，說到什麼程度都要自己體會把握。話說好了才能把事情辦好。
隨後我來到了大廣項目部，之前在張涿項目部是進行理論學習，而大廣項目部則是動手實踐，跟隨王工維護各個收費站，並進行了一次巡檢，在巡檢中我發現，對於收費站的閉路監視系統來說，設備出問題的可能性很小，大部分問題都出在了視頻頭上，視頻頭的焊接、對接出現問題則會影響到圖像的質量，焊接的不好是我們對工作要求不嚴格，而對接出現問題，則是佈線問題，這些都是細節問題，可見我們工作時一定要注意細節，嚴格要求。接着我參加了鄚州收費站的改擴建工程，自己動手測算距離，穿電纜，安裝連接設備，最後調試。親身參與
了收費站系統的建設，讓我明白了調試纔是最關鍵的一步，調試不成功，前面所做的工作也許得重做，所以工作的每一步都得紮紮實實的做好，這樣才能又快又好完成工程。一個工程是由一個個小系統構成的，所以工作中還有另一項重要內容，那就是協調各單位，業主、收費站，房建、機電，協調好了這些關係，工程才能又快又好的完成。同時也要督促各系統的進度，否則的話，會延誤整個工程，延工延時，造成不必要的損失。
二、思想生活
通過這段時間的工作學習，我明白了許多道理，學習是一個人進步的階梯，活到老學到老，這個社會變化很快，我們的知識更新的也越來越快，如果不能不斷學習，將會被社會所淘汰。同時生活中會遇到很多問題，遇到這些問題要積極去尋找解決辦法，通過詢問同事、朋友，上網查找答案，查詢書籍最終將問題解決，動手實踐也很重要，只有親身實踐了才能迅速掌握方法技能。解決問題、動手實踐的過程也是一個學習成長的過程，這樣才能不斷進步，勝任各種工作。
三、計劃
在這三個月中，我學到了很多東西。也體驗到了工作的苦和樂，有失落也有成就。但回顧這段時間，留下的卻是一份充實和收穫的喜悅。在以後的工作中，我將不斷髮現、改變不足，學習各種業務知識，多看，多想，多動手，不斷提高自己的專業知識水平和實踐技能，及解決問題的能力，發現、總結經驗教訓，提高自己的工作能力，以更加積極、熱情、細緻的心態去工作學習，爭取把工作做得更好。
一、實訓時間：20xx年x月7日—22019年x月12日
二、實訓地點：北京物資學院、北京菸草配送中心、北京圖書配送中心、北京現代生產車間
三、實訓目的：
物流管理實訓是理論聯繫實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強我們學生流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識；並通過實訓，使我們自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛鍊獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也爲將來的工作奠定良好的基礎。經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.瞭解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析.並依據學習的理論提出自己的意見.
四、實訓內容：
本次實訓內容主要包括以下幾方面：
1．物流配送中心模擬經營軟件的學習與操作
我們通過對這個軟件12個模塊的學習，瞭解到了物流配送中心在所涉及到的一系列問題及解決問題的方法。經過這次對物流配送中心模擬軟件的學習，我們瞭解到物流工作的複雜性，但在此實習中充分了解了物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識，瞭解其運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也爲了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係。針對這些操作，每個模塊的學習我們都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，爲將來走上工作崗位打下良好基礎。
2．物流博物館內的動手操作實訓
在老師的指導下，我們學習了條碼的編碼原則和條碼的製作過程、自動分揀系統的構成特點及工作過程、托盤堆垛方法分析及托盤貨物緊固措施分析、叉車的主要技術參數和總體構成、帶式輸送機一般結構及其應用。在物流博物館的實訓過程中，剛開始，老師給我們出了一道題，給我們幾十本書，讓我們集體討論，怎麼管理這一批書。一開始我們一團霧水，經過一番討論，問題開始慢慢浮現出來，意見並不統一，用掉的時間不說，問題是還沒有個統一的答案。最後經過老師的指點，我們開始組織討論形式，並最終得出一套方案，弄出一套編碼規則，來管理這批書，交出了一份還算合格的答案。
之後老師給我演示了條形碼的製作流程，並讓我們親手操作了這一過程。接着老師給我們講解了自動分揀設備的概念分類及特點，以及分揀設備系統的構成。並且啓動了那套分揀設備，演示了整個分揀設備的流程，讓我們很直觀的瞭解到這套分揀系統的運作，也懂得了分揀設備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨、分放作業的現代化設備，是開展分揀、配送作業的強有力的技術保證。經過一次設備的啓動演示，我們也能看到這套設備的一些特點，比如：能連續、大批量的分揀貨物，分揀誤差率很低，人員操作少等特點。看完分揀設備之後，我們來到了一個托盤面前，老師弄了兩個大小規格一樣的托盤放我們面前，再要我們將旁邊的不同規格的紙箱在托盤上碼垛。
我們都知道，托盤是一種用來集結、堆存貨物以便於裝卸和搬運的水平平臺，是種典型的集裝單元設備，在托盤上擺放各種形狀的包裝物，爲保證作業的安全性和穩定性，必須採用各種不同的組合碼垛方式，碼垛時，也須根據貨物的物理屬性及幾何屬性，結合托盤的使用要求，選取合理的托盤碼垛形式，以最大限度地提高托盤的利用率和存儲的穩定性。所以大家都儘可能的以一種合理的碼垛形式去組合！完成碼垛後，我們來到一組貨架旁，老師給我們講了實現倉庫管理現代化的手段，也就是貨位與標識管理。條碼技術的應用對於物流的意義在於物流與信息流的結合，在沒有應用條碼技術的時代，不管是人工處理還是計算機軟件系統，都存在一個問題，那就是操作中出現差錯的概率非常大，如出庫、盤點過程等，條碼技術形成後，條碼在物資管理中的應用就大大減少了出錯的可能性，而且條碼還可以保證數據的準確性、唯一性。
在倉庫管理中，對貨品存放的貨架、貨位，每個貨位儲存貨品的品種數量、顏色、尺碼等相關信息，利用條碼技術，就可對這些信息隨時進行採集處理。結合管理信息系統和實物盤點，可以輕易獲取物資的庫存狀況、查詢貨品存放的貨位，進行存貨貨品的庫存結構平衡。最後，老師給我介紹了幾種不同品牌參數的叉車的特點，每輛叉車都詳細介紹了其額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、起升速度、門架傾角、滿載最高行駛速度、叉車的制動性能、最小外側轉彎半徑、通道最小寬度、叉車的外形幾何尺寸、最小地間隙等參數技術等。
3．企業參觀
在老師的帶領下，我們去了北京現代生產車間進行了參觀，大致的瞭解了北京現代汽車的組配過程；接着去了北京圖書配送中心，我們在其前臺的展廳和後臺的倉庫進行了參觀，瞭解了這種多品種，小批量，多批次的圖書配送過程。最後去了北京菸草配送中心，參觀了由整箱煙到小批量的散裝煙的分揀過程。首先、我們跟隨着倉庫講解員，參觀了北京圖書物流配送中心的作業流程，期間他給我們作了詳細的講解。第一次看到了這麼大的物流操作系統，我們都興奮不已。看到了一些書的選貨、打包的過程，基本上全自動化的操作系統讓人感到驚訝，在倉庫中心能夠看到的員工不是很多。這都是自動化處理程度高的表現，不然，像這種多批次，少批量，多品種的配送不知要花費多少人力物力及時間才能完成。在公司有關專業人員的講解下，我知道了這些自動化操作都是圍繞着書上面的條形碼進行的。可以說那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達指定位置，公司裏的員工主要就是做好整個運營的協調和後期的裝車工作。因此，在這個較大規模的物流公司倉庫裏看到的員工不是很多。而配送的效率卻很高。
五、實訓感受
隨着世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對於物流，我知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。我們需要學的還有很多。
通過對物流設備一系列的學習，對貨物運轉速度，貨差貨損率高低，高層貨架利用率的簡單瞭解，使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這並不代表中國物流業的發展趨勢，只是一些原則性的問題[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息化、自動化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。但並不能阻止物流業的總體發展走向。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的結合.
六、實訓總結
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。還有，不管是在一個企業，或一個組織中，我們都應該具備一種團隊精神，只有團結在一起了，我們才能集結更多的力量去解決問題，提高辦事的效率！非常感謝老師能給我們這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我們這個機會，爲我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
