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精選車間實習彙編6篇

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車間實習 篇1

今年暑假,學院本來是組織我們去上海實習,但由於突如其來的非典型疫症,使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力,最終選擇了順德作爲我們的實習基地。

精選車間實習彙編6篇

什麼是測控技術與儀器?本專業適合幹哪方面的工作?本專業前途如何?帶着這些問題,我們參加了這次的生產實習。

本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉3個老師帶領,測控專業總共4個班,150幾人參加實習。6月30日出發去順德,安住在順德大良風城中學。

3年來第1次來到1個陌生的地方,真是1件令人興奮的事情,我們住的中學環境很好,由於這是1所中學,又遇暑假,這裏很靜,真是學習的好地方,本人正好想在實習之餘順便的進行自己的網絡工程師計劃,這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是3個星期,但由於出現些預想不到的事情,最終把行程縮短爲兩個星期,而本次生產實習在教學計劃是4個星期,所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!

兩個星期的生產實習,我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機牀廠等大型工廠,瞭解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第1次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在電子工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的1個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對於以後做人所應把握的方向也有所啓發!

順德是個美麗的地方,這裏的交通路線4通8達,或許這就是順德爲什麼1直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這裏也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我1直堅信自己的能力,即使人生路如順德4通8達的公路,但方向只有1個,那就是前進,永不言棄,永不退縮! 申菱空調設備有限公司 7月1日,這是我們實習的第1天,我們來到了申菱,這是1家生產中央空調的廠家。來到該廠,該廠負責人首先介紹了1下申菱的1些生產情況。

瞭解到,廣東申菱空調設備有限公司於1992年正式建成投產,是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務於1體的現代化企業,是中國500家最大電氣機械器材製造企業之1。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機,潔淨式空調機,恆溫恆溼型機房專用空調機,屋頂式空調機,高溫環境特種空調機,除溼機,冷水機組成風機盤管、櫃式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔淨式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恆溫恆溼型等多個系列和品種。 接着將我們分成5組對其生產車間進行參觀。 該車間的生產過程是: 下料區 衝壓成型區 焊料1庫 焊料2庫 衝壓轉型區 散件特檢點 鋁合金加工區 鈑金半成品週轉區 焊接 噴塗 成品。 在鈑金車間,觀看了各種機器的生產情況。有m-20xx剪板機、j23-25衝牀、j23-40衝牀、j23-60衝牀、j23-80衝牀、j28-5004柱油壓機、csw-250衝角牀、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等,各種我們熟悉和陌生的機器。 接着是兩器車間。

在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鑽牀、翅片衝牀的生產過程,以及1些已經記不清名字的機器的生產。在總裝車間,該廠負責人爲我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形,在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器製造等等。從申菱公司生產車間,我們可以看到中國空調技術已經基本成熟,看是它的中央處理芯片還是要靠進口!

在出廠檢驗車間,師傅爲我們講解了產品檢驗的過程,並給我示範了檢驗是如何進行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有1種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用傳感器技術的安培表。

這段時間的實習工作讓我學到了很多東西,希望在以後的工作生活中能夠更好的學習成長。

車間實習 篇2

實習是每一個畢業生必經的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,爲我們真正走向社會打下了堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。

一、綜述

實習單位基本情況:xx

實習崗位描述:xx

二、主體

1、實習過程介紹

(1)瞭解過程

起初,剛進入車間的時候,車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學着加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作爲初次到社會上去工作的學生來說,對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段爲:早上8:30至晚上8:30;晚上 8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務後,則要做一下工作前的準備工作,於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。

在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的,於是我便向小組裏的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。

同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

(3)實際操作

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試着去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。

在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現大的故障的情況下,在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃乾淨,垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,這工作任務也較艱鉅的啊!

2、實習體會

在實習過程中,我充分的瞭解到實踐的重要性。通過學習,對自己專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,並且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的爲公司乃至社會服務。

3、對學校開設課程的建議

在校學生往往重視理論課的學習,而忽視實際動手操作能力的培養,學校應加強各種實驗課,實踐課,增強學生的實際操作能力。

三、總結

對學校現行的教法、課程、管理的評價

學校的教育,對理論知識的教育是很豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統的教育,使得學生的動手能力不是很強,學校應在這方面完善。

四、實習收穫

實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的瞭解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關係問題的經驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛鍊了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,爲以後工作也打下了一點基礎。

車間實習 篇3

歷經三個月的生產部車間實習終於結束了,總的來說還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來車間的時候,那會兒還是三十幾度的高溫天氣,我們三個人一起來到陌生的車間,從早會開始就流汗,一直到下班,八個小時汗沒有幹過,衣服放到第二天再穿的時候背上全是鹽面,可想其艱苦程度。那時侯八個小時都是很難過的,一想起還有三個月的時間,頗爲鬱悶。但隨着時間的推移,對車間漸漸熟悉,能在車間找到適合自己的活幹以後,日子變得好過了很多,轉眼間三個月過去了,當然這要感謝我的師傅和在一起的同事。

尤其中後期在車間幹活的時候,雖說很累,但過得蠻開心的。可能從小就被老爸影響的吧,老爸是工程師,小時候經常帶着我到各個磚廠的機修房裏逛,那裏面的工作和我現在的差不多,以至於師傅也會誇我說車間的工作上手快。真的挺有意思的,尤其當我在車間可以熟練的使用各種工具的時候,師傅也放心讓我獨立的幹活,很有成就感!車間的生活確實很累,常常是邊幹活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累過之後很舒服,尤其完成工作的時候,幾個人一起嘻嘻哈哈的,爽!

六個月的實習就這樣過了一半了,感覺就像新生開學前的軍訓一樣,我們得到的遠不是簡單的熟悉了設備這麼簡單。應屆別業纔能有這樣的機會,以後再也不會有這種長時間身處一線的機會了,我堅信我學到了很多東西,我也堅信我學到的東西在我將來的日子裏會起很大的作用。老爸說,我們這樣的大學生缺乏鍛鍊,我也覺得是。以前在實驗室做一些簡單的實驗臺就會很滿足,但到了這裏參與了組裝出口的大型機組後才知道以前自己做的那些太簡單了。“紙上來得終覺淺,絕知此事要躬行”,不錯的,自己親手幹過了,得到的纔是自己的。

三個月下來心裏受教不少,身體也經受鍛鍊了,下面也總結一下:

1、碰頭。在車間經常會碰到頭,次數已經數不清了,通常兩種情況下碰到頭,a給罐體下端角閥打坡口,蹲了半天起身時碰到;bLDK上壓縮機接經濟器口的伸出的客戶端接口,碰了好多次。因爲帶有安全帽,所以問題不是很大,不爽而已。

2、肩膀壓傷。有兩次,一次是擡管子,一次是槽鋼。用肩膀扛着的時候壓傷的,當時沒有什麼感覺,第二天開始出現淤青,用師傅的話說“多擡幾次就好了!”。

3、劃傷。三次,右手手掌搬坡口機時被刀片劃傷一次;掛牌子的時候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見傷口,不知怎麼傷的。

4、夾傷。一次,推工具車的時候被門夾到了,比較汗!

5、燙傷。兩次,一次是拿氣割過的管子,剛要收拾的時候和人打了個招呼走神了,直接用手抓過去,好在有手套,要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時候鐵屑飛進袖子和手套接口的間隙中,真是衰啊!

6、撞傷。一次,給行車換鏈條的時候,卸鏈條時鏈鉤擺動沒抓住,打在臉上,痛死我了!

7、碰腿。不計其數,每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自貢項目,一天之內同一條腿被撞了四次,把那撬塊拆了的心都有了。

8、砸腳。兩次,都是拿管子的時候掉在腳上的,好在鞋內有鋼頭,要不腳趾都沒了。

車間實習 篇4

從5月11日到22日,我們在學校進行了爲期10天的金工實習(週六週日除外)。期間,我們接觸並學習了線切割、鍛壓、塑料加工、鉗工、快速成型、熱處理、汽車、車工、加工中心、工業控制十個工種,每天學習一項新的技能。在師傅們耐心細緻的教導和我們自己認真積極的配合下,我們圓滿地完成了金工實習的任務,基本達到了預期的實習要求,而且沒有出現一例傷害事故。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次學習和鍛鍊的歷程。通過這次雖然時間不長,但卻充實的實習,我受益匪淺。在這裏,我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實習日記作爲報告。

第一天:線切割

今天是金工實習的第一天,由於沒有經驗,我們也沒有充分準備。聽完了老師的講話,我們便到了車間,領到了自己的工號,各就各位去了。我們今天做的是線切割,也就是電火花數控線切割加工。

這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較爲複雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機牀的四大組成部分及其主要作用:.數控裝置、機牀部分、運絲機構、、絲架、、拖板(x、y方向)在計算機控制下,作協調的成型運動、牀身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻衝電源,作用有二個(提供時間極短的脈衝放電) 、工作液系統(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是用軟件設計工件,並把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢。按照安排,我們設計完圖形,就可以到車牀上操作了。但是因爲有極個別同學的工作進度太慢,導致最後時間不夠,所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設計的作品,這也是今天實習的一個小小遺憾。

第二天:鍛壓

今天的工作是鍛壓,通俗一點也叫打鐵。說到打鐵,我腦子裏就會浮現出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨,一手拿着鉗子,一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實習中,取而代之的是高大明亮的廠房,大功率的風扇,先進的電阻爐,還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現。工欲善其事,必先利其器,有了這些先進設備,我們的工作也變得異常輕鬆。

我們今天的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成一個正六棱柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度,然後用鉗子將其取出,放到空氣錘的砧墊上,由兩個同學用鐵鉗固定住,另外一個同學操縱空氣錘對其進行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到,不過只要用心一點,都不會出現這樣的事故。

打擊時要注意力度,力度太小的話,會形成細腰形或夾層,力度太大,又會使工件形狀出現偏差。在我們三人的完美配合下,我們很快就打造出了要求的產品。

第三天:塑料加工

第四天:鉗工

這天的實習因爲是星期四,所以按照安排有半天的假期,但是是所有實習工種中最辛苦的,因爲我們要把一塊圓柱體用手工加工爲一塊六角螺母,並且鑽孔。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容爲刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑,然後用鋼鋸將量好長度的一段圓柱體鋸割下來,再把截面也用銼刀磨光。接下來是最辛苦的工序,我們要先在圓柱的頂面上劃線,然後用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱!有好多同學都在這一關出現了問題,不是做出來的不是正六棱柱,就是大小不符合要求,即使成功做出來的.同學,也累得汗流浹背,雙手痠痛。時維五月,序屬初夏,雖然我們已是又累又熱,但我們毫無怨言。最後的工序就是打孔和攻螺紋了,這是一道比較簡單的工序,如果工件是正六棱柱的話,打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之後,整個作品就算完成了。我們拿着自己的作品,雖然有的不是正六棱柱,有的孔打歪了,但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品,而且我們是用半天的時間做完了別人一天做的活,我們都感到無比的成就感。

鉗工的實習確實很枯燥,很需要體力,整個上午都是在那重複着銼、鋸的動作,到了最後腳也站

車間實習 篇5

實習單位:

__x公司

實習科目:

電動機與變壓器的檢測維修管理

實習時間:

xx月13日—12月8日上班時間:上午,8點—xx點下午,12點40分—4點

進廠對自己的要求:

進廠要穿工作服,穿防電絕緣鞋,戴安全帽

不要走近觸摸機器設備,同學間不可開玩笑,工作認真,嚴格遵守紀律

尊敬師傅,給人家一個好印象

注意時間,不要遲到,以班集體爲單位進廠

見事做事,靈活運用,結合所學知識,理論用於實踐,從實踐中見證理論

保持清醒的頭腦做事警惕,注意安全

做完工作後注意打掃衛生,工具歸位還原,勤快做事

實習感受

首先我想向所有爲我的實習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術人員和我的指導老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們爲我的順利實習所做的幫助和努力是我順利完成實習的動力。

學院爲了使我們更多瞭解機電設備,提高對機電設備製造技術的認識,http:///加深對機電業在工業個領域應用的感性認識,開闊視野,瞭解相關設備及技術資料,特意安排我們到武鋼電氣公司實習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業基地。

通過實習,我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固並檢驗了自己兩年專科學習的知識水平。

這次能有機會去武鋼電氣公司實習,我感到非常榮幸,雖然只有三個禮拜的時間,但是在這段時間裏,對於一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛鍊和體驗,提高了自己對廠中生活的適應度,爲下一步的工作鋪下基石。

車間實習 篇6

  在染色車間實習的三天裏,我通過自己觀察和詢問車間內專業人員,收穫頗多。主要如下:

一、染色方法分類

1、連續軋染

布料浸漬液後受軋輥壓力,使染液透入布料並去除餘液的染色方法。軋染方法將織物在染液中經過短暫的浸漬後,隨即用軋輥軋壓,將染液擠入紡織物的組織空隙中,併除去多餘的染液,使染料均勻地分佈在織物上。染料的上染是在以後諸如汽蒸或焙烘等處理過程中完成的。

軋染是連續染色,染物所受的張力較大,通常用於機織物的大規模染色加工,勞動生產率較高。 軋染使用的機器 一般使用的是連續軋染機,連續軋染機由一些單元機組成,主要有軋車 ( 浸軋裝置 ) 、固色、平洗、烘燥、汽蒸等單元裝置。各種染料由於染色工藝過程及條件不同,因而有各種軋染機。

烘乾裝置有紅外線烘燥、熱風烘燥、烘筒烘燥。在紅外線烘燥過程中,織物表面及內部同時受熱,烘乾均勻,染料從織物內部向表面的泳移較少。軋染中使染料固着的方法一般有汽蒸、焙烘兩種。汽蒸是在汽蒸箱中進行。汽蒸是利用水蒸汽使織物溫度提高,纖維溶脹,染料或染料與化學品作用後,擴散進入纖維內部與纖維固着。焙烘是以乾熱氣流作爲傳熱介質使織物升溫,染料擴散進入纖維而固着。 汽蒸或焙烘後再根據不同要求進行水洗、皁洗等後處理。

2、冷堆染色

所謂冷堆染色,即指織物在低溫下通過浸軋染液和鹼液,利用軋輥壓軋使染液吸附在純棉織物纖維表面,然後進行打卷堆置,在室溫下堆置一定時間(鍵合時間)並緩慢轉動,使之完成染料的吸附、擴散和固色過程,最後水洗完成上染的染色方式。該工藝包括浸軋工作液、堆置固色、水洗三個階段。按加用鹼劑的方式分爲兩種工藝:

一種是將染料和鹼劑預先混合,配成染液浸軋織物;另一種是將染料和鹼劑分開配製,浸軋時由計量泵按比例同時加到一小容量的混合器中。前一種工藝適用於反應性較弱的染料,用鹼性較弱的鹼劑,堆置時間較長,後一種適用於反應性較強的染料,用鹼性較強的鹼劑,堆置時間較短。

3、溢流染色

溢流染色是目前印染廠應用較爲廣泛的染色設備。由於設備性能和功能的限制, 較難保證染色工藝的重現性, 即使能夠基本滿足染色工藝要求, 也是靠有經 驗的工藝人員或操作工來控制。受人的技術水平、責任心及情緒變化的影響, 導致織物染色質量的不穩定、廢品率高, 產品檔次無法提高。

二、染料的分類及適用性

1、活性染料,又稱反應性染料。爲在染色時與纖維起化學反應的一類染料。這類染料分子中含有能與纖維發生化學反應的基團,染色時染料與纖維反應,二者之間形成共價鍵,成爲整體,使耐洗和耐摩擦牢度提高。活性染料是一類新型染料。突出地表現在下列四個方面:

(1) 活性染料是取代禁用染料和其它類型纖維素用染料如硫化染料、冰染染料和還原染料等的最佳選擇之一。

(2)活性染料能用經濟的染色工藝和簡單的染色操作獲得高水平的各項堅牢性能特別是溼牢度。

(3)活性染料的色譜廣、色澤鮮豔、性能優異、適用性強,其色相和性能基本上與市場對纖維和衣料的要求相適應。

2、士林染料,又稱還原染料,一般用於棉織物的染色,不溶於水,通過在鹼性條件下,用還原劑將染料還原後溶解於水而與織物反應,染色後用氧化劑氧化後顯示正常顏色,日曬牢度極佳。被稱爲永不褪色的染料。

三、染色中存在的問題

染色產品疵病是影響染整成品品質的一項重要因素,也是衡量企業生產水平、管理水平高低的重要標誌。在日常生產中,如果染色產品染疵較多,不僅造成人力、物力的浪費,而且使質量下降。爲此,要努力防止減少疵病的產生。

1、色差

滌棉混紡織物染色工藝流程長,染色過程複雜,各工序條件控制不當,極易造成色差。對印染行業來說,色差一直是令人頭痛的問題,造成色差的原因衆多。因此分析色差產生的原因,事前加入控制及防止,顯得尤爲重要。色差產生的原因(前處理不當、染料選用不當、軋染機軋車壓力控制不當、預焙烘控制不當、還原氧化控制不當、後整理不當、坯布選用不當)就不必多說了,着重說明色差的預防及控制。色差一般包括以下幾類:原樣色差、前後色差、左中右色差、正反色差。

1.1原樣色差的預防及控制

首先,要選擇合理的拼色染料。染料種類應儘量少,色相要比較接近,上染性能應儘可能相似。

其次,滌與棉兩相深度的選擇。染淺色時,滌的深度應略淺,棉的深度應略深。染深色的,滌的深度應略深,而棉的深度應略淺。

最後,防止機臺染色調整處方不當。嚴格按照工藝條件及參數標準化,避免外在干擾,調出適當處方。

1.2前後色差的預防和控制

首先,原材料的控制。保證原材料前後品質一致,是確保克服前後色差的重要條件。坯布和染化料要堅持按批次需用量備足。

其次,工藝操作管理控制。前處理是根本,染色是關鍵,要跟蹤掌握各工序的條件,出現問題及時改正,保證產品質量。

1.3左中右色差

首先,保證織物左中右帶液量一致,合理控制軋車左中右壓力(儘量一致),定期對其檢查、校對。

其次,染料在熱熔時要保證緯向一致,使織物上染料經烘乾之後不會產生泳移。 最後,根據染料性能嚴格控制溫度,還有加料的方法。

1.4正反色差

在滌棉混紡織物染整加工過程中,產生正反色差的主要原因是織物正反兩面受熱不一致造成的。在織物浸軋染液烘乾過程中和熱熔固色兩方面都有可能產生正反色差。前者是由於染料產生泳移所致;後者是由於染料熱熔固色條件產生變化所致。因此,控制正反色差可以從這兩方面考慮。

2、破洞

織物在染整加工過程中形成破洞的原因可歸納爲燒破、鉤破、擦破、拉破、軋破以及纖維脆損等幾種。

防止破洞產生的方法,在運轉過程中掌握布身不緊、不擦、不頓、不跳。清潔時要徹底檢查設備完好狀態;開車運轉過程中巡迴檢查,發現疑點停車分段檢查。

破洞主要防範於先,一旦發生,要立即逐道停車檢查,找出產生破洞的根源,切不可大意,以防止大量破洞質量事故的產生。

3、緯斜

緯斜是織物在染整加工中常見的疵點之一。主要表現形式有:左右不同方向的直線緯斜、左右不同方向的單邊局部緯斜、大小不同的橫向弧形緯斜及不規則的局部緯斜等。

4、折皺

防止折皺疵病,要加強與紡織廠的聯繫,做好機械設備檢查、保養,落實好防皺措施。嚴格操作管理,執行操作規程,大力減少操作折皺。

四、數碼印花

數碼印花,分爲數碼直接噴印與數碼熱轉移印花。數碼直接噴印,意指:用數碼打印機在各種材料上直接打印出您所需要的圖案。而數碼熱轉移印花,則需要在特種紙上預先打印好印花圖案,然後再通過熱轉印的方式轉印到各種材料上, 數碼熱轉印基本特點:

(1)不需要花費昂貴的製版費用,只要將您喜歡的圖案傳送與熱轉移印花師傅,待印花師傅稍加處理即可生產印花紙用於轉印。

(2)由於不用製版,省卻了一些不必要的工藝流程,出樣速度加快捷,一般2-3天皆可出樣。

(3)顏色數量無限制,使圖案色彩更飽滿細膩。

(4)所用材料環保無污染,可完全杜絕環保不合格的帶來的後顧之憂。

(5)一件起印,更能彰顯全球唯一的個性化特性。

(6)色牢度優越,只要您的織物是以滌綸爲主的面料,耐曬耐洗色牢度可達4級以上。

(7)手感柔軟,透氣性佳。

儘快適應印花訂單小批量化、品種多樣化、屏棄低附加值產品、快速交貨的現實,爭取主動,力爭更上一層樓!數碼印花技術在印花領域會有更廣闊的用武之地。數碼印花,也將走得更遠。

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