一、實習說明
(1)實習時間：xxxx年3月26日至xxxx年4月8日
(2)實習地點：焊接車間
(3)實習性質：培訓實習報告
二、實習環境
實習期間，我在工廠的焊接車間生產部門主要了解焊接的工藝、種類及工作原理。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有主管1名，領班1名，QC人員2名，普工35名左右。
三、實習過程
(1)瞭解過程
剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來說並不陌生。對於焊接知識我也有一定的瞭解。車間焊接種類主要有CO2氣體保護焊、Ar氣保護焊和電焊。普遍用CO2氣體保護焊：採用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作爲熱源來熔化焊絲與母材金屬，並向焊接區輸送保護氣體(CO2氣體)來保護電弧、焊絲、熔池及母材金屬的一種焊接方法。
優點：1)具有成本低、搞氫氣孔能力強、焊縫質量高，可進行全位置焊接。
2)與惰性氣體(Ar氣)保護焊相比成本低，當採用細絲焊時，電弧穩定性好，焊縫質量高。
3)與電弧焊相比：可以焊薄件，焊接速度快，生產率高，不必清焊渣，同時易於實現自動化(不必換焊條)。
應用範圍：根據焊條化學成分不同，可焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強度鋼、不鏽鋼等。
(2)摸索過程
在機器人焊接手車間，我瞭解到焊接也有不同的焊機、不同的焊接方式、焊絲的直徑、採用不同的送絲速度、電流。機器人焊接最終會代替人工焊接。基本工作原理是示教再現，即由用戶導引機器人，一步步按實際任務操作一遍，機器人在導引過程中自動記憶示教的每個動作的位置、姿態、運動參數、焊接參數等，並自動生成一個連續執行全部操作的程序。完成示教後，只需給機器人一個起動命令，機器人將精確地按示教動作，一步步完成全部操作，實際示教與再現。焊接機器人分弧焊機器人和點焊機器人兩大類。弧焊機器人可以應用在所有電弧焊、切割技術及類似的工業方法中。最常用的範圍是結構鋼和鉻鎳鋼的熔化極活性氣體保護焊(CO2焊、MAG焊)、鋁及特殊合金熔化極惰性氣體保護焊(MIC焊)、鉻鎳鋼和鋁的惰性氣體保護焊以及埋弧焊。
一套完整的弧焊機器人系統，應包括機器人機械手、控制系統、焊接裝置、焊件夾持裝置。夾持裝置上有二組可以輪番進入機器人工作範圍的旋轉工作臺。弧焊機器人通常有五個自由度以上，具有六個自由度的弧焊機器人可以保證焊槍的任意空間軌跡和姿態。點至點方式移動速度可達60m/min以上，其軌跡重複精度可達到±0.2mm。這種弧焊機器人應具有直線的及環形內插法擺動的功能，共六種擺動方式，以滿足焊接工藝要求，機器人的負荷爲5kg。
在工作期間有些部件的焊接難度較大。我便向小組裏的員工同事交流，向他們請教簡單快速的焊接方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着怎麼焊接這有難度的部件，同時在焊接過程中熟悉和了解機械手的運作，也有利於我對焊接的瞭解。
四、實習期工作總結和收穫
實習期間，我對車間的整個焊接流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業有所不同。但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多專業以外的知識，甚至在書本難以學到的東西。
此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。通過實習，讓我在車間磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。對焊接的工作原理有深刻的瞭解，爲以後產品的設計埋下伏筆。
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的瞭解只能是很膚淺的，但是我們能不能等到走出校門後再去深入地瞭解社會顯然不就應。如果我們帶着僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較爲深刻的瞭解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會後才能更快地適應社會，更好地爲人民服務。因此20xx年4月10號，我們高分子03—1班便開始了我們爲期一週的工廠實習。
實習目的：
爲了今後實際工作的需要，爲了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的瞭解。比如瞭解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。
實習資料：
4月10號，星期一下午，我們的首站是位於本校內的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。
中空吹塑機的產原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯到達要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，並在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產設備。也瞭解了一些生產的相關參數和混合的比例。
在跟生產工人的交談中也瞭解到他們的日生產量大概是一千個左右。每一天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。
4月11號上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司，首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些簡介：飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業，擁有先進的輪胎設備及檢測設備；年生產摩托車輪胎、自行車輪胎潛力萬套以上；摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種；自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗，飛碟牌輪胎已透過國家CCC強制性產品認證，先後被評爲省優、部優和國家A級產品，茂名市十大工業品牌之一。
接下來我們便參觀了該廠的生產過程，從領隊人那得知輪胎主要原材料——優質天然橡膠由泰國橡膠公司直供；飛碟公司和茂名永業股份有限公司強強合作，由茂名永業直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料，使產品更耐磨、耐載。飛碟公司引進的AUTO—CAD技術進行輪胎設計，從而大大縮短了新產品開發週期，提高產品精度。飛碟公司採用了國際上先進的生產技術：成型彈簧反包、精度高；硫化電腦自動控制；密煉採用橡膠共溶的薄膜包裝後自動投料；壓延採用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠；橡膠加工採用生物凝固技術代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優異性能。
4月12號和14號廣東茂名衆和化塑有限公司的5個分廠，分別是茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑1廠，茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜，茂名衆和化塑呈馳MPS丁苯透明抗衝樹脂，廣東茂名衆和金塑包裝製品公司，在這兩天的實習中我們學到了更多的東西，能夠說大大的開闊了我們的眼界。
1、從中我瞭解到了以塑木複合材料代替木材，不僅僅能夠少我國未對木材的需求量、節約超多的森林資源，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。爲固體廢舊物的綜合利用帶給了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的'經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前，塑木複合材料已廣泛用於建築、裝飾、包、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2、通信電纜護套料產品採用美國聯炭公司（UCC）工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂爲基料，加入炭黑和多種添加劑，經混煉、塑化、造粒而成。
3、編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品爲原料，經先進的設備和工藝精心加工而成，本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點；且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用於化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。
4、丁苯透明抗衝樹脂以其透明、抗衝、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能，使其成爲二十世紀未發展最爲迅速的一種高新材料。廣泛應用於包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，製成各種用途的塑料合金，極具發展潛力。本產品可採用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
實習體會：
雖說只有一週的時間，但還是覺得收穫滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務潛力是基礎潛力。因此，對於我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環重複的工作中，不僅僅應持續工作的質量及效率，還應具備創新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業單詞還是沒看懂，呵呵，最後意識到高分子專業英語的重要性了。
在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且能夠使自己更進一步接近社會，接近企業。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實習過程中，我又一次感受充實，感受成長。
去年十一月三號，我懷着激動的心情來到了達涅利。在這裏，我將完成自己的畢業實習;在這裏，我將完成從學生到員工的身份轉變;在這裏，我將收穫走向社會的第一筆經驗。毋庸置疑，這段經歷對於我來說將會是多麼的重要，人們常說，“好的開始是成功的一半”，而這段經歷將是我太多的“開始”，我要儘自己的努力讓這個“開始”變得儘可能的好，我也期待這裏能夠爲我的“努力”提供較好的舞臺。
時間飛逝，不經意間，我來達涅利實習半年了，這裏提供的舞臺讓我經歷了很多，這些經歷中，大多是快樂的，當然，也會有痛苦的。然而，這些快樂亦或痛苦的經歷，都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想，這些成長也一定會成爲我以後職業生涯的一大筆寶貴財富!
我在達涅利的實習崗位是儲備幹部，分在裝配部門，具體從事的是相關冶金設備的裝配工作，另外還要協助主管和區域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認爲這份工作需要的技能主要有以下幾個方面：紮實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習，我的收穫主要有兩個方面：一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。
下面我想通過在車間實踐的一些經歷，講一些我對裝配工作的體會：
1.裝配工作應把安全放在首位
“人是會思想的蘆葦”，這句話告訴了我們人的偉大的同時，更強調了生命的脆弱，所以我們應時刻保持着畏懼之心，處處留意。對於從事大型設備裝配工作的人來說，尤其應該注意，在工作中一定要掌握原理，遵守規範，防微杜漸，小心謹慎，把危險降低到最低。在這裏工作的幾個月裏，我看到過一次比較大的工傷事故，感觸很深，也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間，我也有過一次到現在仍然心有餘悸的經歷：那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發生的，記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力，爲了安全起見，購買的液壓缸承受的壓力應該大於該值，我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中並沒有出現問題，到第四個的時候，所加的壓力剛到400公斤，就聽見“砰”的一聲，液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我，試壓有危險，操作時應該站在哪個方位會比較安全，即使這樣，我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片，撞擊到工作臺後反彈並飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了，也從那時起，我真切體會到了安全的重要性。
2.裝配工作特別忌諱返工
記得很清楚，在我剛進車間的前幾天，帶我的師傅就告訴我：裝配工作最忌諱返工，裝配時按照合理的順序一步一步來，每一步都做仔細，哪怕不太熟練，效率也不會太低，最怕的是做事不動腦筋，不考慮前後關係，悶頭蠻幹，錯了重來，哪怕再熟練，效率也不會高到哪裏去。當時我也不太懂，犯了一些錯誤過後，才慢慢體會其中的意思。記得有一次，我在配油管時，考慮不周，直到回裝管路時才發現與水管產生干涉，導致後來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次，但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”，在做任何裝配之前，都要先想一想，考慮全面了再動手，這樣才能事半功倍。
3.裝配工作要統籌兼顧，注重效率
一個新的項目發到工位上，首先要統籌安排它的完成計劃：哪些一定要先裝配，哪些可以後裝配，哪些可以並行進行，哪些一定要串行進行，哪些地方需要工時多一點，哪些地方則不需要那麼多，哪些工作誰比較熟悉，哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統籌兼顧好了，項目執行時纔能有的放矢，提高效率。
4.裝配工作要善於發現問題，解決問題，總結經驗
每個人的水平都是在不斷地發現問題，解決問題中提升的，對於從事裝配工作的人來說尤其重要，很多問題提前發現，耐心解決會大大提高效率，降低成本，減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累，設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關係。
在達涅利實習的這段時間，我於人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理：現今社會，智商固然重要，但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次，一個人的發展前景。工作了以後，我對這些話的感受尤其深刻，對於剛從學校走出來稚氣未脫的我們，情商的提高真的迫在眉睫。怎麼更好的與人相處，怎麼更輕鬆的與別人溝通交流，怎麼更穩定的控制自己的情緒等等，這些都需要我們在以後的工作中不斷提升。
“因爲年輕我們一無所有，也正因爲年輕我們將擁有一切”，這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己，對於剛出校園走向社會的我們，一定要清楚自己的劣勢，擺正自己的心態，戒驕戒躁，踏實做事，真誠做人;後半句激勵自己，我們一定要對未來充滿信心，敢於迎接挑戰，不懼失敗，努力拼搏，前方的路可能會曲折，但一定堅信未來會迎來光明。
既然選擇了遠方，那麼就註定了風雨兼程，真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠，更好。
所謂的實習，無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠，包括它的工作環境和工作過程等一系列的相關項目。然而，這看似簡單輕鬆的實習卻不是我們想象的那麼無味。實習這個東西，關鍵看自己是不是認真的對待，倘若很重視它，那麼實習將會成爲你受益終生的勝利果實；反之如果我們把它當做玩耍和消遣，那麼也許我們將後悔一輩子。
相機在實習中是必須品，用於記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因爲我們需要他們的幫助來記錄好應該掌握的東西和知識。滿懷着對長春一汽的嚮往和對實習這一新鮮事物的追求，我們邁着激動的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。
說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔鍊成符合一定要求的液體並澆進鑄型裏，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本並在一定程度上減少了時間。鑄造是現代機械製造工業的基礎工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這裏主要參觀的是砂型鑄造汽車發動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。
鑄造車間的特點歸結起來兩個字：髒和熱。可以說這裏滿是灰塵，環境是很壞的；噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見；光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這裏工作很辛苦。很複雜的生產線在昏暗的燈光下伴隨着隆隆的機器轟鳴聲傳遞着沉重的鑄件從一個工序到另一個工序；火紅的高爐邊，工人師傅穿着厚重的衣服在爐邊作業。儘管這裏的環境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態度和工作熱情，可以說他們的態度比鑄件的質量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎麼惡劣的環境下，生產出了舒適的汽車的心臟發動機的重要組成部分。可見，我們的大好生活來之不易，是用那麼多人的心勤汗水一點一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，並且爲之努力奮鬥。
鑄造車間的實習佔用了我們半天的時間，總結起來可以說，由於環境和其他因素的限制，我們沒學習到能讓大家填飽肚子的知識，但是我們至少學到了一點，那就是：態度決定一切。這也證明了哲學上的一句話：主觀因素對事物的發展起決定性的作用。儘管條件很艱苦，儘管環境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇於面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機械製造業的明天就把握在自己的手裏，彷彿祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來！
實習單位：xx公司、xx公司
實習時間：20xx年06月30日——20xx年2月15日
20xx年04月06日——20xx年07月31日
指導教師：xxx
一、實習的目的和意義
畢業之前到印刷廠實習是高職印刷專業學生必修的專業實習課，是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分，是培養學生實踐能力的重要環節，也是學生進入畢業設計前的實踐準備。
畢業實習可以增強學生的感性認識，幫助學生掌握基本理論專業知識，爲後緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高，要求學生直接參與，親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產工藝過程及要求，有組織地輔導學生完成相關的實習和生產製作過程。
畢業實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識，而且使我開闊了視野，增長了見識，爲我們以後更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
通過生產實習使我更深入地掌握專業知識，進一步瞭解印刷工作的生產流程，瞭解印刷生產過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題，把所學的印刷專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
二、實習單位的介紹(一)
根據學校的安排，我於20xx年06月30日至到xx公司實習。這是我第一次有這麼長的時間，有這麼好的機會到印刷廠瞭解印刷生產現場，讓我更深一步地瞭解理論與實際的差別。
xx公司在xx一家很大的公司，坐落於xx。公司負責印前處理，例如，排版、設計等。xx公司負責製版到印刷再到印後加工，最後包裝成品，還有負責成品運輸等。
xx公司擁有正式員工約1000多人，其中有幾個是殘疾人，這一點在其他印刷公司是很罕見的。爲什麼xx公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來xx公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精緻的包裝盒製作。例如，關於汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊，還有關於月刊、雜誌方面的包裝盒、庫管等。
而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作，這樣既節約了公司工資方面的開銷，又給殘疾人一份關懷和一個實現自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作，我發現他們不僅動作熟練，而且還非常認真，許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助着我，鼓舞着我!
xx公司大致可以分爲印刷生產車間、手工車間和裝訂車間三大車間。
印刷生產車間：包括製版工作室、印刷車間和質檢車間，主要負責製版和印刷生產。製版工作室有CTP直接制版機，設備相當先進，不僅效果好，而且效率高，大大降低了工作人員的勞動強度;印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機，最重要的是cusd20xx輪轉機它是北京唯一的倆臺，每小時可達到六萬轉，平張機它們分別是海德堡cp20xx對開四色單面膠印機、三菱鑽石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數字顯示切紙機SQZ920NZ。
裝訂車間：主要負責書刊的覆膜、配頁、摺頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。
另外，xx公司還設有一個大倉庫，倉庫分爲兩間，一間爲成品區，另一間爲原料區(包括紙張、油墨和其他輔料等)。公司還有自己的職工食堂和宿舍，我們平時下班都是在裏面用餐，口味不錯，也很實惠。
實習單位的介紹(二)
根據學校的安排，我於20xx年04月06日至到xx公司，這是一個小廠只是印刷沒有全面裝訂(只有一臺覆膜機)。
公司在於xx，公司很小，只有幾十個人，人與人關係也非常好相處。
印刷車間共有八臺膠印機，分別爲兩臺如皋對開雙面單色膠印機;倆臺高B對開雙面單色膠印機;倆臺02對開雙面單色膠印機;和兩臺05對開單面雙色膠印機。製版工作室是SP普通製版機，在這裏學的都是最基礎的，沒有那麼多的高科技，很易學但是蠻辛苦的都是全手工操作的。
三、實習內容
根據學校與公司的安排，我們的實習形式實行專業實習制，所以我們學生所學的專業課到公司分配的部門也就不同，我學的是印刷分配的就是印刷機，在不同型號的印刷機上也學到了不少東西。
(一)在xx公司實習
我是在印刷生產車間實習，工人師傅們生產工作都很忙，所以他們很少有時間主動教我們東西，一般情況都是我們站在機器旁邊看着他們操作，有問題了問師傅就行了，師傅也會簡明扼要清楚的告訴我們。在我熟悉機器操作的程度之後師傅們也會讓我去慢慢的去操作逐漸的學會操作過程也程序。
(1)機器說明
a.機器特點
●設計結構先進合理，性能優良，整機的操作充分考慮人機的協調，安全方便。
●自動給紙，速度高，穩定可靠。
●主電機採用變頻調速，結構簡單、維護方便、運轉平穩、節約能源。
●採用精心設計、加工的遞紙、恆力凸輪和叼紙牙控制機構，運動更加平穩。
●收紙設有自動副收紙、噴粉等裝置。
●最高速度可達13000/h
(二)在xx公司實習
在明月公司的日子裏沒有那麼多的壓力也沒有人與人的競爭力，很顯然人際關係會有多麼好。
在以前的操作基礎上，在這裏學習操作也就簡單多了。
操作的機器都是BB機軟壓軟試的，在印版和橡皮布之間必須要添加包襯。
在印刷過程中要使用包襯的原因是膠印機的橡皮布滾筒上包覆有橡皮布，在橡皮布和滾體之間還襯有紙張、紙板、塑料薄膜、毛織品等材料製成的襯墊，橡皮布和襯墊一起組成了膠印機橡皮布滾筒的包襯。膠印印刷使用的印版、紙張表面在微觀上都有明顯的不平度，若它們直接接觸印刷，便會造成印刷表面接觸不良，致使油墨轉移量降低，印張上的印跡發虛。爲使印刷面在印刷時充分接觸，則要使用包襯。
四、實習心得體會
通過這兩次的實習，我對自己的專業有了更爲深刻的瞭解，也是對這兩年在學校裏所學知識的鞏固與運用。雖然只是實習了一年，然而這一年的實習實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參與生產操作，使我學到了很多具體的操作技能知識，並得到熟練掌握。這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但卻是十分重要的。
在實習期間，我擴寬了視野，增長了見識，體驗到工作的辛苦與喜悅，而更多的是使到自己在工作中積累各方面的經驗，爲將來自己走向社會做準備。通過這次實習，我發現了自身的缺點和不足。自己所學知識的膚淺，專業知識在實際運用中的缺乏讓我明白我需要學習的太多，使我熟悉到必須讓自己掌握更多的知識技能，才能在當今競爭激烈的社會中擁有一席之地。
經過這一年的實習，我學會了很多，也懂得了很多，還記得剛開始，我都沒調整好自己的位置和心態。我告訴自己要堅持下去，不能半途而廢的。
我認識到了，並沒有多少不平凡的事可以做，如果把每一件事情做的好了，也就不平凡了。所以，趁着這個難得的機會多學一點，多努力一點，這樣說學的知識才是真正屬於自己的。學習不能僅靠教室裏學習理論知識，還要走出課堂，投入實踐中，走向社會去學習。
因爲，外面的世界無限大，那裏有很多在書裏學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源於實踐，理論知識就是實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。另外還體驗到了上班的感覺，雖然這期間也有困難和打擊，但是這畢竟是人生需走的第一步，我相信只要自己堅持下去，努力的學習，風雨過後一定會有彩虹。最後還要感謝在實習期間給予我很大幫助的師傅們，在他們那裏不僅學到了很多印刷知識而且還學到了一些團隊精神以及爲人處事的準則，相信所有的一切，對我以後的工作會有很大的幫助。
感謝xx全體老師，感謝印刷專業老師給予我這次實習的機會，讓我參與社會讓我成長。
