光陰飛逝，轉瞬間，大學的學習生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了。
20xx年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這裏我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；
2、嚴格按照作業指導書操作；
3、嚴格遵守工廠各項規章制度；
4、熟悉公司流程及生產流程；
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度纔會更好、更完美；
三、在工廠上班的優缺點
在生產線（流水線）上作業，因爲一個程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力；能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；
四、工作體會
在奇瑞實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最後，非常感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊！所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業後，我就踏入了市總中專的校門。轉眼，中專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了，這不，現在正進行畢業實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因爲我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到 工作，並不是想象中的那樣 它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到奇瑞實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在奇瑞實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因爲 怎樣才能作好工作、 怎樣才能在流水線上作好 ， 這裏學問可大了。因此，當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員 最起碼的要求就是：大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裏的作業員來自五湖四海，不同地區的人有着不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裏，可不能這樣，因爲，這裏是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因爲只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教纔可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啓發：
1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個紮實和穩固的工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啓發的，也只有這樣才能爲自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼着早日完成畢業實習，走進社會，以爲這樣不用每天對着課本，過着簡單而重複的校園生活肯定會輕鬆多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因爲有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的美好，那麼的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。
在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導要鍛鍊，到小型企業去！。做管理，三分理論，七分經驗。
我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業，另外還承辦一些運輸業務。開辦已十年多了，規模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創業經歷。特別是近幾年，公司的業務網絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區，取得相當大的成績，正向中型企業轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術設備；擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。
很幸運，實習單位讓我代理業務部經理助理的工作，分擔業務部祕書工作任務。期間我所負責的工作是：出入貨物的清點；排班與工作通報；會議準備，接待客戶；整理客戶文件資料等。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關工商管理專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司裏同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入瞭解後，才發覺，他們大多都只是高中畢業，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源於公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的特殊文化！也是這段傳奇而艱苦的創業成功的法寶之一。
實習期間，因爲工作的需要，我走訪過財務部、生產部和運輸部，其中印象最深刻的就是運輸部了。一間普通的塑料加工公司下，爲何又下設運輸部門呢？我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創業的經歷。老總原先是一位貨車司機，年輕時把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊也由2輛發展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業發展，但是，由於家人的建議，他同時也經營起塑料買賣，結果塑料買賣就越做越火，直到現在。
而關於公司，生產經營概況如下：
在曾教授的倡導下，今年的3月18日至4月28日期間的雙休日，我在順德杏壇鎮新榮五金塑料廠進行了實習工作。在實習中，我在公司指導員的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的認識，深深的體味到曾老師課堂上用心良苦的一句一句教導要鍛鍊，到小型企業去！。做管理，三分理論，七分經驗。
我所實習的順德杏壇新榮五金塑料廠，是我親戚開的一間小型企業，主要經營塑料買賣，塑料加工等五金塑料行業，另外還承辦一些運輸業務。開辦已十年多了，規模越來越大。這短短的十幾年，不僅是企業不斷壯大的十幾年，更是一段傳奇而艱苦的創業經歷。特別是近幾年，公司的業務網絡延伸至香港、澳門，以及星加波等地區，取得相當大的成績，正向中型企業轉變。公司現有正式職工三百多人，擁有先進的工程技術設備；擁有五幢辦公樓和兩個加工廠房和3個共兩千多平方米的倉庫，和一支由7輛貨車組成的車隊。
很幸運，實習單位讓我代理業務部經理助理的工作，分擔業務部祕書工作任務。期間我所負責的工作是：出入貨物的清點；排班與工作通報；會議準備，接待客戶；整理客戶文件資料等。
短期的實習，讓我學到了不少東西，除了淺層次地學習了有關工商管理專業的技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司裏同事的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。但當你深入瞭解後，才發覺，他們大多都只是高中畢業，沒有大學文憑。現在他們的能力，完全源於公司的培訓和自強不息的學習。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的特殊文化！也是這段傳奇而艱苦的創業成功的法寶之一。
實習期間，因爲工作的需要，我走訪過財務部、生產部和運輸部，其中印象最深刻的就是運輸部了。一間普通的塑料加工公司下，爲何又下設運輸部門呢？我就問老總，他也毫不吝嗇的道出了創業的經歷。老總原先是一位貨車司機，年輕時把所有的積蓄投資到兩量二手的大型貨車上，就此賺到了資本，且車隊也由2輛發展到7輛，他就雄心勃勃地想向物流業發展，但是，由於家人的建議，他同時也經營起塑料買賣，結果塑料買賣就越做越火，直到現在。
而關於公司，生產經營概況如下：
1、公司主要的盈利業務是塑料買賣加工業務，因此，倉庫管理密切關係到公司業務。但是，我瞭解到：公司沒有一個倉庫物流管理系統，倉庫管理完全依靠於招聘有經驗的倉管（倉庫管理員），而且貨物在倉庫間的互相調配很不靈活；倉庫裏的貨物擺放不齊整，沒有分區擺放易燃塑料（過去十年曾經發生過三起塑料自燃火災事件，由於買了保險，纔沒有導致重大損失）；另外，業務部門反映倉庫有限阻礙了業務增長（年中一兩個月）。
2、公司欠缺人力資源部門。隨着業務的增長，近幾年公司不斷擴大員工數目，現有員工三百多人，但依然還實行以往的管理方法，公司員工的職工工資由財會人員進行，培訓由各自部門自行進行，員工福利等由懂事會負責。懂事會的解釋是鑑於公司現在的規模與員工數目還處於發展階段，人力資源部門的設立是必然的，但不是現在。
3、公司所經營的塑料加工生產線的工作流程，我整理了一下：
塑料加工的生產流程圖
4、公司擁有一支由7兩貨車的小運輸隊伍，足夠於日常的貨物運轉，但還是出現資源利用不充分等問題。此外，懂事會也曾經多次爲是否繼續維持車隊運轉而發生分歧。
對此，我結合書本提出了有關建議和對策：
1、企業要發展，企業形象至關重要，雖然該塑料廠規模較小，但形象問題也不容忽視，因此建議塑料廠注重自己的企業形象，建設一客戶接待室是十分有必要的，同時也可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高。
2、倉庫貨物管理上，進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該同時考慮到出貨時的方便，當然也要顧及塑料品容易自燃的特性，因此有必要制定堆放貨物的標準。堆放要整齊合理，以免倒塌；貨物（塑料加工品）要分門別類，以防發生化學反應；易燃易爆物品分區隔離擺放，以防造成重大以外損失。
3、倉庫物流控制上，應創立一控制系統，以實時向業務車間提供一定時間內的庫存信息。要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。條件允許的話，可聯繫附近的若干倉庫，建立互助關係，使那些一時無法庫存的商品有地方儲存。
4、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。特別是現在，小企業向中型企業發展的階段，企業自行培養的人才是發展變革的核心，應多學習和借鑑其他中型企業的先進培訓經驗，使企業更好地向前發展。
5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作爲一項系統工程來抓，實現與工廠、庫存、銷售計算機信息的聯網，以達到資源共享的目的更有效地利用資源，創造更多的利益。
6、確立長遠的發展戰略，穩定地度過公司向中企業邁進的這一階段。一切工作計劃應圍繞戰略決策而開展，一切業務的延伸也應符合企業的長遠利益，爭取更闊更廣的發展空間。
時間過的很快，短暫的實習轉眼就過去了。回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，當然也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些事物，所以未能領會其精髓。當然，我現在是以實習生的身份去參與，必然不能正常的處理有關重要的管理問題。但是通過實習，我對加深了工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。
一.實習單位簡介
江蘇揚農化工集團有限公司是生產農藥、氯鹼、精細化工產品的企業。其控股的江蘇揚農化工股份有限公司是國內規模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地，已於XX年4月成功上市。集團公司建有工程設計院、化工研究所、博士後科研工作站，產品開發與技術轉化能力強，擁有自備熱電廠，公用設施配套齊全，裝置設備先進，內部管理嚴謹，產品質量優良，廠區環境整潔。XX年通過iso9001(XX版)質量體系認證,XX年通過了iso14001環境管理體系認證。江蘇揚農化工股份有限公司成立於1999年12月前身爲江蘇揚農化工集團公司菊酯分廠，主營除蟲菊酯的研發、生產和銷售，是國內唯一以擬除蟲菊酯殺蟲劑爲主導產品的上市公司。
目前公司擁有國內規模最大、配套最全的菊酯產業鏈，產品應用涵蓋農用、衛生兩個領域，形成了三大系列、30多個品種的產品羣，其國內衛生殺蟲劑，是國內規模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地市場佔有率達到70%，全球銷量排名第二，產品遠銷東南亞、歐洲、中東等十多個國家和地區已於XX.
農藥產品系列:高效、低毒、安全的新農藥三氯殺蟎醇、豐源(吡蟲啉)、天菊(高效氯氟氰菊酯乳油)、啶蟲脒、巨剪(苯黃隆)、抑殺淨(氟鈴脲)、農美(氟啶脲)、喜蓋(10.8%高效氟吡甲禾靈)等;
基礎化工產品系列:對、鄰、間二氯苯、2，5-二氯硝基苯、3，4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、對、鄰、間硝基氯化苯、氯化苯、環己烷、甲基環己烷、乙基環己烷、工業三氯苯、1，2，4-三氯苯、1，2，3-三氯苯、雙氧水、燒鹼、鹽酸、液氯等。
現已形成以菊酯爲特色、農藥爲主導、氯鹼爲基礎的產品精細化、多元化格局。
未來3~5年內，揚農化工將以做大做強菊酯產品、振興民族菊酯工業爲目標，大力發展綠色環保型農藥，推動我國農藥產業結構的升級，縮小與國際先進水平的差距。一是加快高效新品種的開發，延伸新型仿生農藥產業鏈。二是加快產品結構調整，開發具有世界先進水平的精細化學品，形成涵蓋化工、醫藥、農藥等多個領域的產品羣，申報發明專利10項以上。到20xx年，力爭實現公司農藥生產規模國內第一，衛生類菊酯銷售總量全球第一，企業研發費用率達到8%。三是加快新型工業化改造步伐，實現廢水零排放，成爲結構合理、技術領先、效益顯著、成長良好、國際知名的現代化綜合農藥化工企業。
二.實習目的、崗位任務及實習內容
1實習目的
畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到揚農化工股份限公司，開始我的畢業實習。
通過生產實習，使學生學習和了解農藥從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，爲後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，爲今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考覈等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的瞭解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門後再去深入地瞭解社會？顯然不應該。如果我們帶着僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。對於我們立志於做一番事業，爲我們的國家和民族貢獻力量的熱血青年來說，大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較爲深刻的瞭解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會後才能更快地適應社會，更好地爲人民服務。
2崗位任務
（1）根據氯氣加工方案的要求，調節好螺桿製冷壓縮機及產品的質量要求
（2）搞好平穩操作，調節物料平衡，及製冷操作，嚴格控制個參數，達到製冷消果好，產品收率高，合理的要求。
（3）負責個設備的正常運行。
3實習內容
（1）掌控dcs、儀表知識，熟知本崗位溫度、壓力、流量、液位等參數測量，並能夠正確操作和使用；
（2）瞭解相鄰崗位的工藝過程、工藝參數、調整方法實現裝置平穩生產、安全生產。
三.實習時間
20xx年9月10日至20xx年6月1日
四、實習崗位的工藝特點
正式進入車間學習一線生產的時候了，什麼都要從基本的學起，當我跟着師傅學習的時候，第一個學的不是如何去操作，也不是什麼設備運行原理之類的，而是打掃衛生和做記錄，基本每隔兩小時就要擦一次設備，每一小時做一次記錄，雖然這些都是很簡單的工作，但它是瞭解生產設備、工藝管道、物料流向的關鍵，而每小時的記錄可以讓操作人員及時瞭解設備的運行情況。
進入最基本的學習，首先是從生產過程中的一些基本常識及注意事項學起
1.液氯的性質
cl2,呈黃色的透明液體，在0℃是比重是0.364mpa，絕壓下約是水的1.5倍，常壓下沸點是-34.6℃，純度爲99.5%以上，含水爲500ppm一下，液氯一般用於水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。
2.液氯的生產方法
採用氟利昂蒸汽壓縮的方法進行製冷，達到氯氣液化所需的溫度。本生產工藝流程中有氟壓縮機、氟冷凝器、氟節流閥、氟蒸發器四個基本部分組成，它們之間一次用管道連接成一個封閉系統。製冷劑氟利昂在系統中不斷循環，在氟蒸發器內液氟與氯氣進行熱交換，液氟吸熱而蒸發，氣氯達到液化變爲液氯達到生產目的，生產出來的液氯出巡在貯槽內，在由磁力泵提供壓力後充裝到鋼瓶出售給用戶。
3.工藝流程的敘述
從氯乾燥輸出的乾燥氯氣到氯氣緩衝罐，進一步除去氯氣中的酸沫、雜質後到原氯分配臺進行氯氣再分配，去液化的原氯進入氯液化器，氯氣與液氟進行熱交換，大部分氯氣冷凝爲液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽，液化後的尾氯經爲氯分配臺送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內的液氯達到規定的量後由磁力泵將液氯槽內的液氯送到充裝分配臺，最後出售給用戶。
4.氯系統開車方法
打開原氯分配臺去液化器的閥門，開啓氯液化器的進氯閥開啓出氯閥和尾氯分配臺的進出口閥門打開氣液分離器的液相和氣相出口閥門進行氣液分離啓動氟製冷裝置，使氟回氣溫度在-25℃時進行液化操作稍稍開啓氯液化器尾氣平衡閥，抽空閥門正常關閉，僅供維修時使用打開空液氯貯槽上的平衡閥及進液閥液氯靠位差進入貯槽做好液氯貯槽的計量記錄5.螺桿壓縮機操作方法
螺桿機主要作用是工質過冷之後，然後再去蒸發器，能夠有效冷卻和密封壓縮腔內氣體，可以在不明顯增大壓縮機功率的情況下，提高製冷量，並在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。
打開蒸發冷補水閥，待集水槽內液位大2/3時啓動風機及水泵查看噴淋狀況控制電源狀況後，將【操作方式】選到【壓縮機】紅色的手動指示燈亮了之後，【準備開機】和【能級零點】指示燈亮按下【開機】鍵超過1秒，機組就會進入啓動程序，同時【準備開機】指示燈熄滅，【啓動】指示燈亮機組運行後，觀察吸氣壓力，逐步開啓吸氣閥，注意吸氣壓力，防止液態製冷劑進入吸氣腔將【操作方式】選到【能級】位置，這時按下【增加】鍵，增載電磁閥打開，鬆開手後停止增載將【能級】調至30%左右，開啓節流閥，待吸氣壓力上升後逐漸將【能級】調至100%根據液化器情況及時對液氟量調整做好記錄6.螺桿壓縮機運轉註意事項
運轉中注意吸氣壓力、排氣壓力、油溫、油壓的變化運轉時如果因安全保護裝置動作而自動停止，需查明原因後方可開車，決不能隨意改變調定值的方法再次開車如果突然停電導致主機停車，應迅速關閉吸氣閥，減輕倒轉機組長期停車，應十天左右開動一次油泵7.氯系統不正常現象及處
1.液化效率低
原因:原料氯氣純度低、液化溫度達不到技控要求、氯液化器傳熱面積污垢多
處理：提高原料氯氣純度、檢查冷系統問題、處理液化器傳熱面積上的油污
2.液化後尾氯壓力高
原因：尾氯系統出現堵不暢尾氯閥門開啓過大、原料壓力過高、冷凍溫度達不到技控要求
處理:與用氯部門聯繫，確保尾氣暢通、關小尾氯閥門、查看製冷系統，達到液化溫度
3.原氯壓力升高
原因：空氣由技氣泵進入氯氣系統、高壓氯氣源進入技系統、液氯製冷系統出現突發性問題
處理：分析氯純度、查找高壓泄露閥並關好、卸壓時緩緩上系統卸、
五、心得體會及總結
時間過的真快，轉眼間，一年的實習已經過去了。在這一年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做爲一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在師傅和師兄的幫助下，我很快融入了這個新的環境。在這半年多的時間裏，我感到自己收穫了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益匪淺。
當初，在集體動員會上，系領導向我們指出，在實習中可能會經歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學生首先要端正實習態度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心裏暗暗下了決心：一定要好好珍惜機會，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學習。
通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次實習可以看到化工廠的管理可以說是軍事化的管理模式，一切都是那麼的紀律嚴明，一切的操作都是那麼的一絲不苟，安全培訓中的那些有據可查的事故案例也無聲的向我們說明着操作規程的重要性和必要性，同時也深切的體會到了“安全第一，預防爲主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外，我們從和師傅們的談話中也學到了一些在社會上爲人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。
在這實習的半年生活中我也深刻的感受到了現代化生產所帶來的便利。衆所周知，在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味，這對公認的身心健康是有很大的危害的。而現在隨着生產力和科技的不斷進步這一切都已經成爲了歷史，現在，雖然生產現場機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室裏面通過電腦來控制，設備就可以自動而有序的運行，節省了大量的人力資源，同時也改善了工人的工作環境。
我曾經構思過實習時的悠閒與輕鬆。殊不知，現實給我敲響了警鐘，我發現書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現實有很大的差距。理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是那麼的不同，通過實習才發現實際操作與理論竟有這麼大的差距，正如同招聘老師說的那樣我們學習的理論知識甚至都用不到20%，而我們在學校所掌握到的學習方法卻有着比理論知識更重要的作用，而事實也正是如此。在學校時,許多知識只侷限在書本上,思考問題比較單一，而在工作中,就要全盤考慮問題，把各個問題點都提前想好，才能把工作完成出色，同時對自己能力也是一種提高。
在工作之餘，在與一些老師傅們交談中得知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，爲自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義，同時也讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層，但社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的。總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試纔能有所突破，有所創新。半年的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了真正的目的。
一．實習時光：20xx年9月6日——20xx年9月27日
二．實習地點：石龍區金豐煤業有限公司向陽煤礦
三．實習目的:
大三伊始，我們就開始了爲期三週的認識實習認識實習對於我們將要學習專業知識的大三學生來說是一次熟悉所學專業，瞭解所學專業的好機會
認識實習是高等院校爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑其目的是使我們透過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲更好的學習專業知識打下良好基礎在認識實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、發現問題和向生產實際學習的潛力和方法爲目標培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入羣衆之中才能最大限度地發揮作用
透過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了井巷工程的知識、井下開採的過程及在學校無法學到的實踐知識在向工人師傅學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所務必的，從而近一步的提高了我們的組織觀念
我們在實習中瞭解到了煤礦生產系統，以及現代煤礦開採作業的工作組織與實施基本狀況透過參觀實踐，使我開闊了眼界、拓寬了知識面透過生產實習，使我對將要學習的專業知識有了更加深刻的瞭解和認識，培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用，爲即將學習的專業知識奠定了堅實的基礎！
四．實習資料:
（一）安全教育
爲了我們能更好、更安全的完成本次實習，我們在指導老師張洪波的帶領下，於9月7日開始了爲期一週的煤礦安全教育課程，在此期間，張老師透過一系列的`實例、視頻，加上生動形象的講解，使我們對礦區的生產流程以及如何保證安全生產有了初步瞭解，我們也十分期盼接下來的礦區實地實習！
一、安全教育學習的目的：
1。提高我們的安全意識
良好的安全意識是進行安全生產的首要前提，只有加強安全意識的宣傳教育，牢固樹立“安全第一、預防爲主”的思想，才能把安全工作落到實處安全意識不強，違規操作、建章作業現象就會發生，違章指揮現象就有機可乘
2。提高我們的安全知識水平
透過對我們進行安全生產教育，使我們掌握安全技術知識，提高實際安全操作技能，增強事故預防和應急處理的潛力，並不斷更新知識，提高技能，才能做好安全生產工作，確保安全生產
3。提高我們參加安全管理的用心性
實習期間，我們作爲企業的一員，搞好安全生產是我們切身利益之所在，與他人生命和家庭幸福息息相關的大事，我們要用心行動起來，自覺地參與安全管理，要進行廣泛的宣傳教育，使安全生產的思想深入人心，喚起我們強烈的事業心和職責感，從而把安全管理工作樹立在堅實的羣衆基礎之中，確保安全生產，杜絕事故的發生
二、煤礦主要事故的發生及其預防：
1。煤礦瓦斯事故的原因及控制措施
煤礦發生瓦斯爆炸事故與許多因素有關，但總的來說，主要與自然因素、安全技術手段、安全裝備水平、安全意識和管理水平等有關，發生瓦斯爆炸事故往往是以上因素相互作用所導致的：
（1）煤礦開採條件差
我國煤礦井下開採條件普遍較差
（2）瓦斯積聚的存在
煤礦井下造成瓦斯積聚的原因很多，但主要有通風系統不合理和局部通風管理不完善是瓦斯積聚的主要原因
（3）引爆火源的存在
煤礦井下引爆瓦斯的火源有：爆破火花、電氣火花、摩擦撞擊火花、靜電火花、煤炭自燃等但放炮和電器設備產生的火花是瓦斯爆炸事故的主要火源
（4）裝備不足、管理不落實
礦井安全裝備配置不足，“先抽後採，監測監控，以風定產”方針未得到完全落實有的礦井沒有安裝瓦斯監控系統或運行不正常，有的礦井雖安裝有監控系統，但因傳感器數量不足、安裝位置不對、線路存在故障、顯示器不顯示數據等問題，不能有效發揮其應有的作用
（5）企業技術管理薄弱
一些煤礦企業由於採煤方法落後，引起礦井採掘佈置不合理，通風系統不完善，此外，作業規程編制不貼合實際，針對性不強，給安全生產帶來了嚴重隱患
針對以上可能出現煤礦瓦斯事故的原因，瓦斯爆炸事故的防治可分爲預防爆炸和抑制爆炸預防爆炸主要有：優化通風網絡及通風系統，防治瓦斯積聚，進行瓦斯抽放，加強瓦斯濃度和火源監測，防止點火源的出現等；抑制爆炸主要採用隔爆抑爆裝置將瓦斯爆炸限制在必須範圍內，從而減少人員傷亡和災害事故所造成的損失
①煤礦瓦斯抽放技術
瓦斯抽放是減少礦井瓦斯涌出量、防止瓦斯爆炸和突出的治本措施，同時也是開發利用瓦斯能源、保護大氣環境的重要手段
②礦井瓦斯濃度及火源監測技術
礦井瓦斯濃度及火源的實時自動監測對於防止瓦斯爆炸十分重要，當發現瓦斯異常或有火源產生，立即採取措施可防止爆炸事故的發生
③井下火源防治
對煤礦井下的爆破火花、電氣火花、摩擦撞擊火花、靜電火花、煤炭自燃等火源都有一些相應的防治措施，除炸藥安全性檢驗、電器防爆檢驗、摩擦火花檢驗外、還需防止火源與瓦斯積聚在同時同地點出現，如放炮時檢測瓦斯濃度，採用風電閉鎖、瓦斯電閉鎖等措施另外加強明火的管理，嚴格動火制度，消除引爆瓦斯的火源
④優化通風網絡及通風系統
合理可靠的通風系統是防止瓦斯事故和控制災害擴大的重要措施，爲此，瓦斯防治工程與採掘工程，務必同時設計，超前施工，同時投入使用
⑤隔爆措施
礦井隔爆抑爆裝置是控制瓦斯爆炸的最後一道屏障，當瓦斯爆炸發生後，依靠預先設置的裝置能夠阻止爆炸的傳播，限制火焰的傳播範圍，主要有被動式隔爆棚和自動抑爆裝置
2。煤塵爆炸事故的原因及控制措施
煤礦在生產過程中，採掘裝運作業均可產生超多煤塵其中，採掘作業產生的煤塵量佔80%，裝運產生的煤塵量佔20%具有煤塵爆炸危險的煤礦都有發生個性重大煤塵爆炸事故的可能，其災害程度可造成礦毀人亡在礦井正常通風的狀況下，具備以下三個條件即可發生爆炸：
（1）煤塵本身具有爆炸性
（2）煤塵在空氣中到達必須的濃度我國下限濃度爲45g/m?，爆炸上限濃度爲300～400g/m?，目前測得的煤塵爆炸上限濃度爲l000～20xxg/m?
（3）煤塵爆炸的點燃熱源煤塵點燃濃度爲650℃～990℃，在煤礦井下能點燃煤塵的熱源有：放炮火焰(這是超多存在的)、電氣設備產生的火花、電纜接頭不良或電纜損壞產生的短路或撞擊產生電弧、斜井跑車產生的摩擦火花、皮帶堵轉產生摩擦皮帶着火、礦井內外因火災、瓦斯燃燒或爆炸以及炸藥爆炸等
爲避免煤塵發生爆炸採取的防範措施主要有：
①減少生產中煤塵發生量和浮塵量
②防止煤塵引燃
③採取隔爆措施，限制煤塵爆炸範圍擴大
④抓好隱患排查治理
3。煤礦火災發生的原因和防治技術
礦井火災分爲外因火災與內因火災兩種，內因火災若處理不當也可誘發爲外因火災礦井外因火災具有突發和嚴重的災難性任何礦井火災的發生與發展都務必具備三個條件：即可燃物；引火火源；燃燒所需要的氧氣。
預防火災發生有兩個方面：一是防止火災產生；二是防止已發生火災事故擴大，以儘量減少損失
（1）外因火災防治技術
1）防治火災產生：①防治失控的高溫熱源產生和存在，嚴格對高溫熱源、明火和潛在的火源進行管理；②儘量不用或少用可燃材料，不得不用時應與潛在熱源持續必須的安全距離；③防止產生機電火災；④防止摩擦引燃；⑤防止高溫熱源和火花與可燃物相互作用
2）防治火災蔓延的措施：限制已發生火災的擴大和蔓延，是整個防火措施的重要組成部分火災發生後利用已有的防火安全設施，把火災限制在最小的範圍內，然後採取滅火措施將其熄滅，對於減少火災的危害和損失時極爲重要的其措施有：①在適當的位置建造防火門，防止火災事故擴大；②每個礦井地面和井下都務必設立消防材料庫；③每一礦井在地面設置消防水池，在井下設置消防管路系統；④主要通風機務必具有反風系統或設備，反風設施，並持續其狀態良好。
（2）內因火災防治
預防礦井內因火災的措施：①減少火災隱患，預防煤炭自燃在開採技術方面，要正確地選取礦井的開拓方式，採煤方法和開採程序，合理佈置採區，以提高開採有自然發火危險煤層的礦井防火潛力；②要選取合理的通風方式，正確設置控制風流動的設施，採取均壓防火措施，加強通風防火管理等，以減少漏風，這是防止煤炭自然發火的有效措施；③掌握自然發火徵兆，及時進行發火的預測報告，把自然發火消滅在“萌芽”階段；④對採掘生產過程中遺留下的各種發火隱患要及時處理，如加強“三道”的維修，加強對廢舊巷的處理，及時充填煤巷，及時處理高溫火點等；⑤透過提前對煤樣進行實驗研究，以便儘快地掌握煤的自然發火期以及一些特性參數，用於預防。
4。煤礦水災事故發生的必要條件
煤礦水災事故發生有3個必要條件，只有3個必要條件同時具備，纔會發生水災事故這3個必要條件是：(1)水源(2)導水通道(3)釋放水空間煤礦水災事故發生的原因，歸納起來，主要有以下因素：
其中人爲方面因素：①井口設計標高低於歷史最高洪水位；②未築攔水壩；③攔水壩因質量問題遇洪水潰決；④開採井筒保護煤柱；⑤井筒施工質量有問題；⑥未按規程進行探放水工作；⑦雖做探水工作但不準確；⑧防水閘門失效；⑨預計涌水量嚴重偏小；⑩排水潛力偏小；&9322;水泵壞；&9323;停電或電壓不足；&9324;越界開採，回採防水煤柱；&9325;防水煤柱設計不合理；缺乏防治水知識；疏水系統未清理好；&9326;未派專人查看；放煤水安全距離不夠；未告知相關作業人員；無安全措施；&9327;安全措施未落實；防水密閉未做好水壓觀測；&9328;防水密閉設計不合理；防水密閉施工質量不好；&9329;探水孔口裝置不合格；未裝孔口裝置；&9330;鑽孔封閉不良；&9331;未進行啓封孔檢查客觀方面因素：①遇暴雨引發洪水；②鬆散層含水豐富；③斷層導通頂、底板含水層；④陷落柱導通頂、底板含水層；⑤頂、底板含水層含水豐富；⑥防水煤柱受採動影響破壞；⑦斷層發育；⑧頂板裂隙發育；⑨地表岩溶發育；⑩老窯多且位置不清；&9322;採空區積水或積水泥漿；&9323;隔離煤柱小；&9324;隔離煤柱受破壞；&9325;煤倉內超多進水；&9326;給煤機吊架破壞；&9327;採空區有浮煤；&9328;鑽孔穿過含水層礦井水災防治對策：
（1）重視礦井防治
礦井隨着開採時光的推移，開採範圍和開採深度的不斷延伸，採空面積的不斷增加，與周邊小煤礦開採關係的惡劣變化，各種安全隔離煤柱、隔水煤柱被不斷開採破壞，私挖亂採對露頭煤和風氧化帶隔水地層的破壞，地層導水通道的超多增加，水力聯繫的範圍也在不斷擴大等因素，造成礦井水文地質條件由當初的相對簡單變得日趨複雜但礦井決策層和管理層仍把其當作簡單類型對待，稍有麻痹大意，水災淹井事故就可能發生此礦井管理層認清礦井水文地質條件的複雜性，重視礦井防治水安全工作
（2）建立觀測系統
生產礦井務必分水平，分採區建立水文觀測站，並按規定時光進行觀測對觀測數據進行定性、定量綜合分析，及時掌握水文地質動態變化狀況對有水患的地方及時進行預報和向上級有關部門彙報，提出合理處理意見和制定有效防治措施
（3）做好預報工作
礦井務必做到年度有水情水患分析預報，月度有水情水患分析預報，特殊狀況水文地質預報預報過程中加強採掘工程與地表水體（水庫、河流等）的水力聯繫分析，加強生產地點與淺部積水採空區和上覆煤層積水採空區的水力聯繫分析，加強工作面與相連煤礦的積水分析，加強工作面與地面廢棄老窯積水狀況的水力聯繫分析，對生產地點的水害隱患逐一排查，從而做出準確可靠的預測預報
（4）合理使用人才
將一些懂地測防治水技術，工作踏實成熟，經驗豐富，職責性強，德才兼備的專業技術人員推向有關領導崗位，使他們分兵把口，確保礦井水災事故消滅在萌芽狀態之中
三、進礦實習階段
9月12日，天氣晴朗，陽光明媚，我的情緒也格外激動，因爲這天我們將按照老師的安排，前往登封市金豐煤業有限公司開始爲期兩週的認知實習！
下午三點，我們到達公司後，見到了我們本次實習的負責人，金豐煤業有限公司李經理李經理給我們安排好宿舍後，就帶我們來到了公司的展覽廳，在那裏李經理給我們詳細介紹了公司的狀況，以及今後的實習安排！
（一）、對企業的介紹
企業簡介
河南石龍區金豐煤業集團有限公司前身爲登封市金豐工貿有限職責公司，始建於20xx年5月，是由原地方國營石龍區小河煤礦改制而成的經過六年多的發展和各級政府和職能部門的扶持，目前，金豐集團擁有小河一礦、小河二礦、興運煤礦、向陽煤礦等礦，已經成爲集煤炭生產、加工、銷售和貿易爲一體的綜合型企業，總資產5億多元，員工5000餘人，年產原煤潛力200多萬噸，並具備了年加工優質動力煤200萬噸和精煤XX0萬噸的生產潛力，年銷售收入XX億元先後榮獲“登封市安全生產先進單位”、“登封市十強企業”、“登封市前十強納稅大戶”、鄭州市“30家優秀民營企業”之一、河南省“XX0家優秀民營企業”之一等榮譽稱號
20xx年6月，河南石龍區金豐煤業集團有限公司以合動能源（0578HK）在香港成功上市，至此，集團公司構成了“以香港爲對外窗口和融資主渠道、以河南鄭州爲管理平臺、以河南登封爲生產基地”的三地聯動管理模式，爲下一步的快速發展奠定了基礎金豐煤業近六年來發展迅猛，已由20xx年成立之初的單一煤礦、年產量30多萬噸、營業額XX00多萬發展到20xx年的集團公司、年產量200多萬噸、營業額XX個億的規模
9月13日早晨，我們在公司李經理的帶領下，來到了位於登封市東部約22km，行政隸屬登封市大冶鎮管轄的向陽煤礦，開始了爲期兩週的礦區生產實習
9月13日上午，到達礦區後，正好趕上技術工人需要對井下的一段巷道進行污水檢測，我們也得到了第一次下井的機會
9月14—9月20日，在次期間，我們在礦區副總工程師楊寧波的帶領下，參觀了礦區的通風機房、洗煤廠以及礦區安全生產值班室，在那裏我們見到了現代化的開採生產工藝及生產設備下方就具體介紹一下本次實習的狀況：
(1)礦區狀況介紹
河南登封市向陽煤業有限公司（煤礦），位於登封市東部約22km，行政隸屬登封市大冶鎮管轄經過資源整合，由原登封市向陽一井、向陽二井、西村三礦、向陽三井、向陽四井組合礦井原礦井生產潛力共約0。27Mt/a，共有17個井筒經整合後，生產潛力爲0。45Mt/a，設3個井筒
整合後的五個礦井，礦井開採範圍擴大，爲了合理開發經資源整合後本井田的煤炭資源，充分利用現有的工業場地和井下井巷工程利用向陽一井主斜井作爲副斜井，副斜井作爲主斜井，利用向陽三井主井作爲風井，構成二斜一立開拓系統副斜井傾角7～21°，斜長749m，雙鉤串車提升，並配備有斜井人車，擔負全礦井的升降人員、提矸、下料等輔助提升任務，併兼作進風井，井筒內設置有行人臺階和扶手，作爲礦井的一個安全出口主斜井傾角16～25°，斜長529m；暗主斜井傾角7～18°，斜長414m，鋪設800mm寬膠帶運輸機，擔負全礦井的煤炭運輸任務，井筒內設置有人行臺階和扶手，作爲礦井的一個安全出口風井淨直徑4。0m，裝備有金屬梯子間，迴風兼作安全處口技改完成後其它井筒設計不再利用，給予報廢經技術改造後，構成一立二斜井的開拓方式，以滿足礦井0。45Mt/a的設計生產潛力要求
(2)礦區資源特點
1、本井田主要開採二疊系山西組二1煤層和太原組一1煤層，該煤層結構簡單，層位穩定，全區可採，屬較穩定性煤層二1煤層厚度0。30～13。71m，平均3。56m，賦存標高260m～2XXm；一1煤層厚度0。21～1。93m，平均1。13m，賦存標高170～300m
2、本礦井開採煤層爲低灰、特低硫、低磷、高熔灰分之特高發熱量的貧煤
3、礦井按高瓦斯礦井設計，煤塵有爆炸性，不易自燃
4、全井田查明保有地質儲量18040kt
(3)礦區主要特點
1、礦井共有二1、一1二層可採煤層，初期開採二1煤層礦井設計生產潛力爲0。45Mt/a，服務年限14。9a
2、礦井設計爲一個立井、兩個斜井的開拓方式開採水平標高＋50m，採用走向長壁後退式炮采采煤法，回採工作面採用單體液壓支柱配π型鋼樑支護頂板井下佈置一個生產採區，裝備一個炮採工作面和三個掘進工作面，保證礦井的設計生產潛力
3、主斜井鋪設800mm膠帶運輸機，運送煤炭副斜井採用1t礦車雙鉤串車提升，擔負全礦井的人員升降及材料運輸，爲輔助提升
4、通風系統爲中央分列式，即副斜井進風，立風井迴風通風方式爲負壓抽出式新選用FBCDZ№20/90×2(B)型防爆對旋軸流通風機兩臺，一臺工作，一臺備用
5、礦井排水設備選用MD15567×6型離心式水泵3臺，一臺工作，一臺備用，一臺檢修排水管路選用Φ194×6mm鋼管兩趟，由風井排出
6、礦井水源仍利用現有機井，出水量約40m3/h，水質水量均能滿足技改後礦井的用水量
7、工業場地已有一座XXkV變電所，其電源爲雙迴路，一路引自向陽自備電廠35kV變電站，一路引大冶35kV變電站電壓等級爲XXkV，供電距離均爲2km，輸電線路採用LGJ95導線，可滿足供電安全需要
8、地面生產系統比較簡單井下煤炭經主井膠帶運至地面後，裝汽車外運
（4）入井時主要安全注意事項
1。煤礦是高危行業，入井前要吃好、睡好、休息好，要精神飽滿、神志清醒，持續體能和充沛精力
2。入井前絕對不能喝酒，以免神志不清造成事故嚴禁攜帶引火物品下井，如香菸、火柴、火機、電子錶，下井前必須要檢查衣袋，不能穿化纖衣服明火和靜電可導致瓦斯爆炸及火災
3。入井前要隨身佩帶礦燈、佩戴安全帽、攜帶自救器，配備不齊或設備不完好不能入井工作
4。攜帶鋒利工具時，要套好護套，防止傷人
5。透過班前會可瞭解工作地點的安全生產狀況、明確安全注意事項、掌握防範措施，保證作業安全，因此要按時參加班前會
6。自覺遵守《入井檢身制度》，聽從指揮，排隊入井，理解檢身
7。上下井乘罐、乘車、乘皮帶要聽從指揮，不能嬉戲打鬧、搶上搶下
8。要按照定員乘罐、乘車，並關好罐籠門、車門，掛好防護鏈不能在機車上或兩車廂之間搭乘
9。人貨混裝十分危險，不要乘坐已裝物料的罐籠、礦車和皮帶
XX．開車信號已發出和罐籠、人車沒有停穩時，嚴禁上下
（5）對工作中發現的問題認識與總結
在這三週實習中我們跟着礦區師傅學習，在工作發現了許多值得學習的地方礦區師傅在工作中注意協調配合、分工合作對於出現的問題羣衆討論解決思考問題全面注重效率按照操作要求精心作業，做到安全有效，對於一些不懂的問題也給解釋和講解他們多年累積的經驗，這是我們受益很深的
在礦區實習的這段時光，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗透過生產實習，使我們瞭解和掌握了巷道佈置及礦區開採的方法和步驟爲進一步學好專業技術，從事這方面的工作打下良好的基礎現將實習狀況總結如下：
一，重視理論學習，不斷提高思想素質
1。充分認識理論，實踐、自身素質與工作的關係我用學到的理論知識來指導自我的思想和工作，到達不斷提高理論素養的作用
2。增強學習的主動性、針對性，結合自我的工作實際，制訂了完整的實習計劃
3。勇於應對困難
井下工作條件惡劣，最初會產生力不從心的感覺，在經過自我認真的思考後，我樹立了正視困難、不怕困難、解決困難的勇氣和信心、有了這種堅定的信心與意念，我們堅持將在井下遇到的各種困難一一解決掉
二，加強對紀律觀念的認識
爲養成良好的精神狀態和工作作風、我們務必嚴格遵守煤礦安全規程，絕不違反任何一條，保障了井下的生產安全，也給自我帶來了安全完成教授安排的任務，完成礦領導交辦的所有工作任務
實習期間，我從末出現無故缺勤我勤奮好學。謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作推薦虛心聽取並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的明白應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風也培養了我的耐心和素質能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，職責心強，能保質保量完成工作任務並始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做最好
透過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自我一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的好處，時光的寶貴，人生的真諦明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去應對人生中的每個驛站！這讓我清楚地感到了自我肩上的重任，看清了自我的人生方向，也讓我認識到了會計工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的推薦，不要太過急燥，要對自我所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現單位也培養了我的實際動手潛力，增加了實際的操作經驗，也爲我們今後的工作積累經驗我明白工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後學習專業知識和進一步走向社會打下堅實的基礎！
一、實習單位及崗位簡介
（一）實習單位的簡介
泉州市豪華光電科技有限公司成立於1997年，位於福建省南安市官橋內厝工業區，佔地面積100多畝是專業從事太陽能光電產品的研發，生產營銷的高科技企業，擁有獨立的科研，生產基地和營銷中心，擁有先進的設備和嫺熟的製造工藝，從業員300多人，各種生產設備200多臺（套），同時擁有一批高素質的專業管理團隊和技術研發隊伍以及一系列完整生產流水線和生產設備、廠房等。我們依靠不斷創新的生產工藝、先進的生產設備、完善的管理體系和良好的售後服務使公司產品的造型、質量和實用性能，使自己在同行業中處於領先地位。
在產品種類上主要有七大類：太陽能戶外照明燈具系列、太陽能工藝品燈系列、太陽能廣告燈箱系列、太陽能道路交通警示標誌系列、太陽能便捷照明電源系列、led夜景工程專用燈系列、太陽能光伏產品系列。
企業被評爲“福建省高新技術企業”，產品先後獲得“國際優秀獎”、“國際金獎”等榮譽獎項，深受廣大消費者和客戶的喜愛和信賴，這就是企業“技術創新、質量優先”的結晶。
（二）實習崗位的簡介
電子生產部
豪華光電科技有限公司生產部是現是最大的一個部門,佔地面積50畝,擁有流水線數條和各種先進的設備。主要產品是電子產品和大理石燈飾品,電子產品年產量上百萬,大理石燈飾品年產量達上萬。
生產部現設有行政部、打樣部、插件部、電子生產部、大理石生產部、銷售部等部門。公司對於生產始終堅持:1、用真心創造感動,創造感動，就是對工作充滿激情，就是不斷滿足用戶個性化的需求，就是用自己的“真心”去工作，對產品、對用戶用心；2、堅信用戶永遠是對的,用戶永遠是對的，即用戶是衣食父母。堅信用戶永遠是對的，就要在生產工作不斷提高產品質量，不斷在產品和服務上滿足用戶的需求，用戶就能爲企業帶來良好的效益。
自20xx年起，生產部引進了新的管理理念，從生產工藝入手，改進生產中的缺陷，提高產品的質量，及減少生產中材料的浪費和人力資源的合理利用，採用獎罰政策，提有利生產的意見，採用績效手法，鼓勵員工積極生產，提高了生產效率，降低了生產成本，向前跨了一大步！
我主要負責的是電子生產部的工作，生產流水線是電子生產部的主要環節，電子生產部位於車間一樓，一件產品需要很多道工序，從最開始的插件，一塊線路板看着上面的名字，插上5分線、7分線、9分線、紅線、黑線各種不一樣的線和各種原器件，插件完後就是浸錫，切掉管腳後，才能流到我們生產線上。生產線根據產品數量領出充足的材料，流水線工序包括：給五金片上錫，期間要把不合格的五金片挑出來，避免流到下一道工序；把五金片插到塑件上，注意不要把正負極插反；線路板接到led燈和電源五金片，烙鐵容易燙傷塑件，工作時應特別小心；給電源開關套上開關帽，開關應按到位，保證開關的靈敏度；打熱溶膠固定led、線路板和電源開關，膠不能打多，影響美觀和功能的正常，應避免膠滴在塑件上，燙到塑件或影響到後面工序的正常進行；裝上電池，檢測產品性能，既led能否正常發光和太陽板的靈敏度；把上蓋和下蓋旋緊，保證旋到位；旋上閃光器，挑選出沒有黑點的閃光器，刮掉毛邊，旋到位；貼標籤，注意標籤的代碼不要混掉；qc檢測，qc在檢測中會發現一些問題，向組長反映後，及早解決問題；清潔產品，除掉上面的膠，灰塵，塑件的毛邊，手中工具如小刀不要劃傷產品，酒精不能擦拭金屬物件；包裝；數數，確保數量準確；維修人員維修故障產品。做完自己工序的員工，繼續去幫忙其他工序，保證流水線的正常運行，看似每一道簡單的工序，都有可能出現失誤，如插五金片，這道工序比較簡單，人比較容易分神，一分神就會出現把正負極插反的現象，烙鐵不注意就會燙傷塑件。在線上的人員應多注意產品，一發現上道工序出現問題，就提出來及早解決問題，保證生產效率，不出現返工事件。生產過程中，不要把產品堆積在傳送帶上，會磨損產品。有些產品需要防水，則要把嚴，出現任何不防水的產品都是致命的。當通過品管的檢測後，生產出的產品才能入庫。滿足每一個顧客的要求才是達到標準。
二、實習內容及過程
一內容：
（1）學習識別簡單的電子元件與電子線路;
(2)學習並掌握廣告鏡的工作原理;
(3)按照圖紙焊接元件，組裝一副廣告鏡，並掌握其調試方法二過程：
我在林經理帶領下前往生產部實習。在實習開始前，林經理給我具體介紹了生產部的概況，被分到電子生產部實習，提到具體在實習過程中要學習的東西，和要注意的事項。在這次實習中我被分到電子生產部實習，加深了對電子方面知識的瞭解，更重要的是加強的實際動手操作的能力，可謂是受益良多，感想頗深。
我學的是機電一體化，較少接觸電子產品。這次的實習工作，使得我能夠到光電廠內部工作，去親身感受生產的內部運作，這對於我們加深對電子生產知識的瞭解，加深我們電子產品原理的理解都有非常大的幫助。我主要負責的是電子生產部，週一到週六是工作日，週日視生產需要有時要上班，有時不用。產量多時一天要上11.5小時，工作量非常大，我體會到了工人的辛苦，剛過去時很不適應這樣的工作，會有抱怨會氣餒，但是我沒有接觸過的生產工藝深深吸引着我。之後，在組長的細心指導下，我們對生產流程有了大概的認識，在工作中，我們不止爲公司創造了效益，同時也提高了自己象我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。
特別是現在實習工作並不象正式員工那樣有明確的工作範圍，如果工作態度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時就更需要主動爭取多做事，這樣才能多積累多提高。上班不久時，接觸到了烙鐵，雖然不是第一次拿烙鐵，但是不熟練，自己的手會抖，焊接的點會拉尖，虛焊，焊出來的錫不會完美，不斷的練習後我們對掌握了焊接工藝，體會到了原來生產部的工作並不是自己想的那麼簡單，做什麼事都要認真對待纔能有好的結果，慢慢的開始調整自己的工作心態。今年又出現了一種新的產品――廣告鏡，一種工藝複雜但是利潤高的產品，在插板的過程中，我們又更深入瞭解原器件的應用，以及在反覆的組裝中產品結構原理的運用方法，接觸到了控制器。
每次的崗位都視產品需要而定，壓五金片，上錫，檢驗，打熱溶膠，包裝，裝電源開關，裝電池，接線，插件，哪裏需要人就往那裏調。在生產期間，應注意衣着打扮，不得穿拖鞋，不得打鬧，大聲聊天，玩手機，故意損壞產品，上班時間不得抽菸，得堅決服從組長的安排，努力達到組長安排的產量。生產中有績效政策，對於做事動作快，講話，體力勞動，請假，提有利意見，不主動找事做等行爲都有相應的加減分數，月末的時候將根據每個人的表現增加工資或減少工資，用這樣的方法提高員工生產的積極性。生產中的獎懲，如每月請假不得超過3天，否則視爲自動離職；上班玩手機，在組長3次警告無效後，當月績效爲0，即扣除100元；遲到5分鐘扣1小時的工資，遲到半小時口半天工資，礦工一天扣除三天的工資，礦工三天視爲自動離職等。
一 華泰汽車
爲期兩週的生產實習開始了，懷着好奇的心情，我們8點在學校南門坐車奔赴目的地，那就是榮成華泰汽車有限公司。
先來介紹一下這個公司。榮成華泰汽車有限公司成立於20××年7月，現有職工1000餘人，公司資本10080萬元。是國家重點汽車生產廠家，山東省重點企業。公司現有佔地面積40餘萬平方米，汽車生產四大工藝齊備，擁有完整的汽車衝壓、焊裝、塗裝、總裝、檢測等主要生產線。公司擁有先進、完整生產設備，擁有世界領先的汽車檢測設備。公司並於20xx年完成工藝改造和擴建，形成了年產10萬輛整車的生產能力。目前的主要產品有兩種排量的華泰聖達菲都市SUV多功能乘用車。公司於20xx年10月通過ISO9000質量體系認證，對整車採用國際流行的AUDTT評審方法，已成功使用了ERP管理系統對公司產、供、銷、人、財、物進行網絡化管理，是山東省製造業信息化管理示範企業。在老師和公司講解員的帶領下我們參觀了衝壓車間、焊裝車間、總裝車間，在爲期一上午的參觀中，讓我們認識了汽車的生產流程，收穫頗豐。 下面讓我來具體介紹一下各個車間，首先是衝壓車間，公司衝壓車間擁有國內領先的衝壓設備，完整的自動化零件輸送裝置和廢料輸送線，採用韓國進口的先進模具，充分保證了衝壓件的質量。公司焊裝車間焊接線主要有四條;地板焊接線、側圍焊接線、主體焊接線和調整線等，關健夾具和主體焊胎均採用韓國進口，能充分保證焊裝車身的精度。各生產線都選用體積小、靈活輕便、定位準確、便於維修和具有先進的可編程序控制功能的設備，可以減少設備佔地面積和可以隨時監測焊接數據。華泰聖達菲總裝配線主要包括一條內飾線、一條底盤線、一條完成線、一條檢測線、一條淋雨線、一條最終檢查線、一條發動機前後懸分裝線。內飾線、底盤線、完成線採用變頻電機驅動，PLC控制，可變頻調速。檢測線採用國外先進的前輪定位檢測儀、大燈測試儀、速度制動綜合試驗檯等，充分保證車輛的各項參數符合要求。
在這裏要特別提一下華泰聖達菲，華泰聖達菲產品與國內同類產品相比，其性能優於其他產品的性能，汽車的裝備也屬上乘，被國際市場證實是成熟產品。產品的價格適中，性能價格比優於其他同類產品，因此該產品在市場中具有較強的競爭力。且其發展正好與中國SUV市場發展趨勢相符，市場定位合適。
本次實習讓我們對專業課有了一個感性的認識，以便在以後的學習中學得更深入、更透徹，同時在認識專業知識的前提下讓我們學起來更有動力，更有方向。
二 天潤曲軸
我們生產實習的第二站是天潤曲軸。還是先來介紹一下天潤曲軸這個企業。天潤曲軸股份有限公司是以生產“天”牌發動機曲軸爲主導產品的中國規模最大的曲軸專業生產企業之一。自1985年以來，企業各項經濟技術指標始終穩居全國同行業前列。公司現有員工3000多人，各類專業技術人才500多人，廠區佔地面積36.6萬平方米，總資產14.7億元。公司擁有全國行業首家“曲軸工程技術研究中心”、“國家博士後科研工作站”、“國家級技術中心”，是“國家863計劃cims工程應用示範企業”、“高新技術企業”、“中國百家最佳零部件供應商”、“中國汽車零部件百強企業”、“中國公衆良好信譽企業”、“中國企業教育百強先進單位”、“山東省首批誠信示範企業”，連續多年榮獲“省級文明單位稱號”。公司先後通過國際質量體系認證。
公司擁有主要生產設備1130臺，金切設備790臺，高精尖設備125臺；擁有年產50萬支曲軸毛坯的德國kw鑄造生產線、15萬支的德國beche鍛造生產線、奧地利氣體軟氮化曲軸生產線和德國轎車曲軸生產線，以及由美國、意大利、英國、德國等發達國家高精尖加工與檢測設備組建的、具有國際先進水平的重卡、中卡、輕卡、轎車曲軸機加工生產線和脹斷連桿生產線，年產鍛鋼曲軸、球墨鑄鐵曲軸50多萬支。 生產的“天”牌曲軸被認定爲“中國公認名牌產品”，成爲濰柴、東風康明斯、上汽、一汽錫柴、大柴、玉柴、上柴、哈東安等國內著名主機廠首選整機配套產品，並隨主機遠銷20多個國家和地區，部分系列型號的產品以及鑄件產品，直接出口韓國、印度、土耳其、英國、意大利、日本、美國等國外著名公司。天潤公司擁有完善的營銷網絡體系，國內設立200多家區域重點代理與專賣商，產品覆蓋全國31個省市區，主導產品市場佔有率達30%以上。
到底什麼是曲軸呢？引擎的主要旋轉機件，裝上連桿後，可承接連桿的上下往復運動變成循環旋轉運動。是發動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵製成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑． 曲軸的旋轉是發動機的動力源。也是整個機械系統的源動力。曲軸的材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵製成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑．這個一般都是壓力潤滑的，曲軸中間會有油道和各個軸瓦相通，發動機運轉以後靠機油泵提供壓力供油進行潤滑、降溫。發動機工作過程就是，活塞經過混合壓縮氣的燃爆，推動活塞做直線運動，並通過連桿將力傳給曲軸，由曲軸將直線運動轉變爲旋轉運動。曲軸的旋轉是發動機的動力源。
在天潤曲軸，我們參觀了曲軸的生產工藝流程。其生產流程大體如下：鍛造、熱處理、銑兩端面、車兩端工藝搭子外圓、鑽主軸頸中心孔、鑽連桿軸頸中心孔、檢驗、粗車三個連桿軸頸、精車三個連桿軸頸、車工藝搭子兩端面、粗車各處外圓、精車各處外圓、檢驗、磨削軸頸連桿外圓、磨削兩主軸頸、磨削外圓、檢驗、車掉兩端工藝搭子、車兩端面、銑鍵槽、倒角、去毛刺、最後檢驗。可見檢驗始終伴隨着曲軸的整個生產流程。
三 三進船廠
因爲我們學校靠海，地理位置優越，周圍有很多大大小小的造船廠。我們就參觀了其中的一家，那就是三進造船。威海三進船業有限公司坐落於被聯合國譽爲最適宜人類居住的城市——山東省威海市。公司成立於20××年11月，是由韓國三進株式會社投資興建的獨資造船企業，註冊資本爲5900萬美元，現有職工5000多人，年產量10多萬噸。目前，公司下設四個分工廠，主要生產銷售船舶配件、駁船、其他金屬結構及船舶製造，產品100%出口。公司成立8年來，生產發展迅猛，規模逐步擴大，產品質量得到了客戶的一致認可，享有很高的國際聲譽。 目前，公司正在建設五、六、七、八工廠，到20xx年，公司總投資將達到1.5億美元，員工達到8000人，年整船製造能力達到100萬載重噸，銷售收入達到100億元。生產能力和管理水平將達到世界一流中型造船企業水平。
在三進造船我們聽取了其相關工作人員對造船業的介紹，以及船舶的種類，原來船舶爲適合不同的貨物的運輸都有專門的設計。按用途分類主要有客輪、貨船、客貨船、救助作業船、工程船、指航船、漁船、快艇、軍用艦艇等。如果按材料分類的話，可以分爲鋼質船、木船、合金船、玻璃鋼船、水泥船等。
其實中國的船舶發展經歷了一個由盛到衰，再到盛的發展歷程。古代中國是當時造船和航海的先驅。春秋戰國時期就有了造船工場，能夠製造戰船；漢代已能製造帶舵的樓船；唐、宋時期，河船和海船都有突出的發展，發明了水密隔壁；明朝的鄭和七次下西洋的寶船，在尺度、性能和遠航範圍方面，都居世界領先地位。
新中國成立後，船舶工業有了很大發展，50年代建成一批沿海客貨船、貨船和油船。60年代以後，中國的造船能力提高得很快，陸續建成多型海洋運輸船舶、長江運輸船舶、海洋石油開發船舶、海洋調查船舶和軍用艦艇、海監船，大型海洋船舶的噸位已達30萬以上載重噸。除少數特殊船舶外，中國已能設計製造各種軍用艦艇和民用船舶。
