頂崗實習是我們大學期間的最後一門課程，意味着我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們被學校安排在xx公司，實習完我非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。
學校爲了加強我們對所學理論知識的理解和掌握，於大三第一學期末即20xx年xx月xx日至xx日安排了一項分散實習，有關會計崗位的實地實習。基於學校安排，在xxx老師的指導下順利地完成實習。
於20xx年元旦過後直接去xxx有限公司實習。該公司辦公地點在xx市xx區xx號，實習期間先了解公司的總體情況，然後跟着出納學習，最後跟會計實習。
實習的目的：
把所學兩年半的理論知識與實際操作結合起來，找出差距，看應如何處理所發現的問題。總結一下所學專業知識的不足之處，不紮實的地方，找出需要重新鞏固的知識，學會了和同事溝通，以及在社會工作中應該如何爲人處事。
實習的內容：
先了解公司的發展史以及各個機構的設置情況，公司的規模、經濟類型、人員數量等，做一些力所能及的工作，幫忙清理衛生，做一些後勤工作;再瞭解公司的文化歷史，認識了一些同事，公司給安排了一個特定的指導人;然後在財政部看財務人員工作，看會計人員如何做，看了一下公司的總帳以及各明細帳、記賬憑證、原始憑證和上期的會計報表(主要是資產負債表和利潤表)：之後安排我跟着公司的出納學習;最後是跟着會計實習，看會計如何處理業務。
實習的心得體會：
剛到單位時，感覺同事們都很隨和，很好相處，感覺社會並不象別人所說的那麼險惡，對社會又充滿了信心。公司的指導人給我耐心講解了有關公司的概況、規模、機構設置、人員配置等等，使我認識到對一個大公司也只能是從整體上認識瞭解一下，至於內部具體的細節是怎麼也弄不清楚的。先對公司有個大概瞭解，再對自己的崗位工作有所認識，要知道公司設那個崗位的目的，要達到預期的效果，才能保證公司的正常運行。
在財務部跟隨出納實習時，先了解公司的財務制度，國家對庫存現金的規定，以及收、付現金需要遵循的程序。看着出納工作自己也很是高興。出納收到收到收款單據時審覈手續是否齊全，然後收款，點兩遍現金，然後向交款人說明金額，並分幣种放好。
若需要找零錢也需點兩遍，然後在原始單據上蓋現金收訖章，留下記賬聯，將其他的交給對方。然後編制現金收款憑證，登記現金日記賬。這一程序和我們在學校學的理論一樣，要分清責任，按規定處理業務。其實很簡單，只是沒有實際操作過，但是我們一樣可以做好，要對自己有信心，相信自己能做好，給自己一個機會會比她們做的更熟練、更出色。
對於如何簽發支票，作廢的收據、填錯的支票怎樣處理又回顧了一下，有些細節上的東西以前學時沒太注意，等到實際操作上就要犯錯誤了，簽發支票、收據等都要特別信心，要有耐心，不能浮躁，會計其實是一項比較煩瑣的工作，看我們如何對待了，我本人比較喜歡計算，喜歡數字，喜歡把一堆看似亂七八糟的東西整理的井井有條，所以我對會計越來越有興趣，越來越喜歡做會計。
跟隨會計實習時，會計告訴我公司遵循企業會計準則、礦產資源法、安全生產法等法規，該公司以冶金設計等爲主，需要遵守好多國家的政策法規，該公司比較正規。剛跟隨會計實習時，會計不是很高興我去實習，可能是怕我添亂吧，幫不上她的忙，還要弄亂東西，後來由於我的耐心等待，合理的處理人際關係，會計態度緩和了，讓我看她處理業務，還給我看了公司的憑證，原始單據，以及明細帳和總帳等，讓我總結了出納的理論與實際的不同處以及會計的理論與實際的不同處。
理論知識不是很牢固，有好多地方都很模糊，不知具體該如何做，還需要翻看以前所學的，要把它深入紮根不是很容易啊，還得靠以後工作了在實際操作上去把它紮在心裏。會計教給我如何和人們溝通，好多時候都要自己去判斷，去決定該如何做，在社會上只能依賴一個人，那就是自己，不要指望別人幫你做點什麼，要看看你能幫別人做什麼。
有一點遺憾的就是實習期間沒有涉及到有關報稅的問題，如果涉及到了，應該能學到好多知識，畢竟以前的會計崗位角色模擬實驗中沒有涉及到太多的有關稅的問題，而在公司中，對會計而言，稅是一個比較關鍵的問題。
實習期間還是學了不少社會知識，要多感謝實習指導人、公司出納、會計的關照和幫助以及實習指導老師的細心教導，耐心講解，同時，我也知道了如何寫會計畢業實習報告 。
發現的問題和建議：在此次會計理論與實際相結合的實習工作中，確實讓我們學到了不少書本以外的知識，讓我們對這兩年半的會計學習有個總結，當然也發現了不少問題。出納看似簡單的工作若不細心還是不能勝任的。
出納的工作不難，但有些步驟是必須要遵守的，有時出納爲了省事就省略幾步，在工作中這也是很常見的，看是否會影響責任分擔以及業務處理是否順利，若無影響的話，那樣做還能提高效率的，若有影響，則需下一頁需按部就班的一步步操作。
跟隨會計實習，需要提出一點，公司員工也代表公司的形象，以人爲本，在做好自己的本職工作外還要處理好同事間的關係，營造一個緊張而溫馨的工作環境，工作起來纔會比較愉快，效率纔會有所提高。還要給實習生以及外界人員留一個好印象，對公司的順利發展應該會很有利的。
我們還未步入社會，好多事情尤其是工作上的事沒有具體處理過，不知會不會做好，能不能圓滿完成任務，這就要求我們對自己要足夠了解，要有深層次的認識，有的工作可以直接說我可以做到、可以做好，但有的工作心裏不是很有底時就要好好客觀衡量自己，看能否完成，不可誇下海口也不可低估自己的能力，埋沒自己。
以上是我的實習報告總結。綜上所述，在這次實習期間達到了預定的目的，大量的會計專業知識與社會知識相結合，既鞏固了專業知識，又學會了社會知識，對我們不久的就業很有幫助。通過這次實習，對出納、會計等崗位有了一個深層次的認識。我找到了自己專業知識的漏洞，對好多基礎性的知識不是很肯定，需要重新回顧、學習。
對會計崗位人員要求的耐心、細緻有了切實的體會，對於自己浮躁的心裏也需要調整，把心態整理好，對自己有正確的認識與評價才能清楚自己適合什麼樣的工作，明白自己需要努力的方向。學會了人與人溝通需要一定的技巧。這次實習爲我們步入社會奠下了基礎，爲我們就業找工作指明瞭方向。
社會跟學校不同，在學校可以學到很多有用的專業知識，可是如果缺少實踐的話，再多的專業知識也用不上，社會給我們提供了很多平臺，讓我們可以學到很多書本上是學不到的東西，讓我們更易於瞭解社會，讓我們更快融入這個社會。
要說社會實踐，其實在高三畢業的時候也有去實踐，實踐也不短，在社會實踐中，自己終於體會到錢不好賺，在社會實踐中，我也學到了很多書本上學不到的東西。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。經過幾個月的社會實踐——做餐廳服務員，自己也從中學到了不少東西，其中真正領悟了三心，即“耐心”、“恆心”、“細心”。
所謂“耐心”不只是說說而已，在餐廳中工作，最起碼的就是有耐心，比如說在給客人點菜的時候，客人看了很久菜單仍未點菜，我們的內心未免會有些煩躁，這時就是考驗我們的.耐心度的時候了，我們都知道，每個人的忍耐都是有限度的，當一個人的忍耐度達到頂峯的時候，就會亂髮脾氣，可是身爲餐廳服務員，最重要的就是尊敬客人，待人謙和，不可以對客人大喊大叫，但客人嫌我們上菜速度很慢而對我們發脾氣的時候，我們也不可以跟客人吵架，所以我們要忍耐客人的脾氣，顧客至上。
另外，就算同一桌人一起吃飯，每個人都有不同的喜好，在點菜的時候，有的人要這樣，有的人卻不要，我們會被他們弄的頭昏腦脹，很惱怒他們到底要還是不要，到底應該聽誰的呢，可是我們並不可以很大聲的回問他們，我們只能對他們畢恭畢敬，很客氣地問“你們要還是不要呢，誰說了算?”客人是天，我們要尊敬，客氣地對待每一位客人，只要滿足客人的合理的要求，那麼餐廳纔會經營得更好。在餐廳工作，把我的脾氣培養的很好，我學會了淡定，待人要謙和，一直保持心平氣和。
在餐廳工作會很累，我們在一天的工作中包括要擇菜、洗菜、打快餐、送快餐、給客人斟茶遞水、點菜、上菜、收拾桌子、掃地、拖地、洗碗??這些活足夠讓我們對這份工作感到厭煩，這就是要考驗我們是否有“恆心”。從小，老師就教導我們做事要“持之以恆，善始善終”，就算遇到挫折，我們也要勇往直前。在繁忙的工作中，我們難免會做錯事。在時間緊迫的情況下，客人在催菜的時候，我們難免會上錯菜，犯了錯誤會遭到老闆的一頓教訓，打爛鍋碗瓢盆時，老闆會扣我們的工資??犯的這些錯誤，讓我們慢慢成長，讓我們真正體會到什麼叫做“恆心”。
在社會實踐中，我們會成長的快些，知道的東西會多些，也會讓我們變得醒目些，可以說我們會變得“細心”些。來餐廳吃飯的人有很多，有貧有富，有老有少??不同的人會有不同的口味，有不同的喜好，所以這要考驗我們到底醒目不醒目了。在給客人點菜的時候，我們要看人來點菜，要抓住每個客人的不同的特點，什麼人喜歡吃什麼菜，我們應該細心點，客人也不是每天都不一樣的，有的會來吃幾次飯，所以我們會記住客人之前吃過什麼類別的菜，好讓我們在下次給他們點菜的時候有針對性地介紹。爲了能讓顧客滿意，我們要變得“細心”些。
“耐心”、“恆心”、“細心”讓我們成長。另外，在工作上還要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。有了自信心，人才會變得爽朗些，大膽些，在給客人介紹菜的時候，我們纔不會詞窮。這次社會實踐，我學到了很多東西，認識了很多東西，有很多菜原本我是不認識的，經過這次社會實踐之後，我認識了很多菜，很多魚，開闊了我的視野。這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
現在我知道了，只顧着學習是沒用的，有用的是要學以致用，理論和實踐相結合，這樣我們學到的纔會更多，實踐可以讓我們事倍功半，作爲一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味着大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。
時間飛逝，經過一個月的理論學習，我終於踏上了實習的崗位，並在其認真學習。
對於我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步爲實習生活畫上圓滿的句號。
在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優秀的態度去努力學習工作。
經過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。
實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習後的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的瞭解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結合，才能更好的發揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的瞭解與認識。
在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全。客值負責票務工作，對戰臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的瞭解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的認識。
經過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的瞭解。也對整個地鐵行業的發展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現實學習放到理論相結合，更有助於學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。
總結，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。
感知每一天的體會，發現存在的問題，解決困難疑惑，收穫經驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態度去學習，不斷進取，不斷超越，爲今後的實習工作打下良好的基礎，以認知的態度去學習，以積極的態度去工作，以平衡的心態去收穫，懂得付出纔有收穫，認真對待每一天的實習工作。
地鐵頂崗實習報告
一、實習目的和主要任務
1、瞭解車輛結構、瞭解車輛各部件及檢修現場;瞭解供電及接觸網。
2、瞭解城軌交通通信系統組成;瞭解6502繼電聯鎖及計算機聯鎖系統;瞭解轉轍機、信號機;瞭解CBTC。
3、瞭解軌道交通車站環境，根據要求設計車站佈局;掌握軌道交通運營職能部門的工作職責以及相關流程;瞭解車站環控設備及行車組織及調度。
4、瞭解地鐵工務分公司的主要設備及線路維護過程。
二、實習設備與場景要求
實習地點爲上海申通地鐵集團有限公司龍陽路及張江基地，實習設備爲現場設備。
三、相關知識要點
1、上海城市軌道車輛基本車型，車輛結構部件;車輛零部件及車輛檢修現場;供電設備及接觸網。
2、上海城市軌道信號基本結構;城軌交通通信系統組成;6502繼電聯鎖及計算機聯鎖系統;轉轍機、信號機;CBTC。
3、上海城市軌道運營基本原理;車站環控設備;行車組織及調度。
4、上海城市軌道交通地鐵工務分公司的主要設備及線路維護過程。
四、實習內容和實習過程
六月二十五號我們正式開始了我們的大一基礎實習，這天的動員大會上老師們對我們的實習做出了及規定，讓我們嚴格遵守實習基地的規章制度，同時在校認真討論，通過實習能對地鐵有一個初步的認識。
張江的地鐵實訓基地，我們在老師帶帶領下學習了有關知識，接觸到有關車站值班，CBTC以及供電方面的知識。老師介紹，張江實訓基地是因爲張江地鐵站由地上轉爲地下站而將地上廢棄站改造而成的。我所在的小組首先是由老師講車站值班方面的知識。在他的細心講解下，我們首先了解了以前的自動售票機，和地鐵的區域標記例如圖片中的藍色小牌就表示爲“軌道二號線第八個站的101地區”。然後就是作爲一個售票員在進行售票工作之前應進入售票室然後關門，正在輸入ID號碼才能正式開始工作，再就是地鐵站內的FAS(火災自動報警系統)有高壓水霧和氣體滅火系統、導向系統(白進黃出)、AFC(自動售檢票系統是基於計算機、通信、網絡、自動控制等技術，實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動化系統。)當中着重提到了人工以、自動售票機和檢票機(分爲門式閘機以及三杆閘機，三杆閘機機械簡單故障率低造價低但是較低，特別是旅客的行李不容易通過，目前上海就是採用的三杆閘機，而門式閘機機械較爲複雜同時故障率以較低，高但是隨之而來的就是高昂的造價。老師還說以前還有分單雙向閘機，但是因爲後來有了安檢就取消了。最後講了一下值班員的工作值班員是很辛苦的：
1、責任重大。每時每刻都要注意防火，平時還要參加消防演練，要熟悉和掌握各種消防器材擺放的位置的熟練使用，每逢節假日，領導們都休息了，值班員還得加強值班。
2、非常辛苦。檢修人員來了，要陪站3、任勞任怨。列車發生故障，值班員不是報告而是要處理，責任重大。故障發生後車輛如何調度，各種故障如何排除，行車作業計劃如何調整，全憑值班員處理!值班員不僅要做具體工作，而且要對整個線路營運、調度、突發事件處理等各方面情況全面瞭解。
接着就是老師的CBTC(以通信技術爲基礎的列車運行控制系統)。它的特點是用無線通信媒體來實現列車和地面設備的雙向通信，用以代替軌道電路作爲媒體來實現列車運行控制。CBTC的突出優點是可以實現車—地之間的雙向通信，並且傳輸信息量大，傳輸速度快，很容易實現移動自動閉塞系統，大量減少區間敷設電纜，減少一次性投資及減少日常維護工作，可以大幅度提高區間通過能力，靈活組織雙向運行和單向連續發車，容易適應不同車速、不同運量、不同類型牽引的列車運行控制等等。在CBTC中不僅可以實現列車運行控制，而且可以綜合成爲運行管理，因爲雙向無線通信系統，既可以有安全類信息雙向傳輸，也可以雙向傳輸非安全類信息，例如車次號、乘務員班組號、車輛號、運轉時分、機車狀態、油耗參數等等大量機車、工務、電務等有關信息。
最後是老師帶我們去學習供電知識，地鐵供電系統一般劃分爲以下幾部分：外部電源;主變電所;牽引供電系統;動力照明系統;雜散電流腐蝕防護系統;電力監控系統。
1、外部電源
地鐵供電系統的外部電源就是地鐵供電系統主變電所供電的外部城市電網電源。外部電源方案的形式有集中式供電、分散式供電、混合式供電。集中式供電通常從城市電網110kV側引入兩回電源，按照地鐵設計規範要求，至少有一回電源爲專線。
2、主變電所
主變電所的功能是接受城網高壓電源(通常爲110kV)，經降壓爲牽引變電所、降壓變電所提供中壓電源(通常爲35kV或10kV)，主變電所適用於集中式供電。主變電所接線方式爲線變式或橋型接線。
3、牽引供電系統
牽引供電系統的功能是將交流中壓經降壓整流變成直流1500V或直流750V電壓，爲地鐵列車提供牽引供電。
4、動力照明供電系統
動力照明供電系統的功能是將交流中壓(35kV或10kV)降壓變成交流220/380V電壓，爲運營需要的各種機電設備提供電源。
5、雜散電流腐蝕防護系統
雜散電流腐蝕防護系統的功能是減少因直流牽引供電引起的雜散電流並防止其對外擴散，對雜散電流及其腐蝕保護情況進行監測。
6、電力監控系統
電力監控系統的功能是實時對地鐵變電所、接觸網設備進行遠程數據採集和監控，實現對整個供電系統的運營調度和管理。
龍陽路實訓基地則老師帶我們學習。我們學習了車底、內飾、駕駛、觸網、工務、調度、轉轍機、信號機。
車輛是以檢修車爲模板解說的，主要講了車底的轉向架、變電器、車內的駕駛室、緊急制動以及車廂內的各種電路，讓我們從大體上了解了車輛的構造。
這是接觸網，大體分爲剛性接觸網和柔性接觸網，剛性接觸網多用在隧道內接觸網載流面積大，供能更穩，結構也相對簡單安裝與維護都方便，安裝在隧道內可以節省大量空間。
1、進入車間實習時，要穿好工作服，大袖口要紮緊，襯衫要系入褲內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。
2、嚴禁在車間內追逐、打鬧、喧譁、閱讀與實習無關的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和MP3等。
3、應在指定的焊機上進行實習。未經允許，其它設備、工具或電器開關等均不得亂動。
4、焊前檢查焊機接地是否良好，焊鉗和電纜的絕緣必須良好。
5、焊接時應站在木墊板上，不許赤腳操作。不準赤手接觸導電部分，防止觸電。
6、爲防止有害的紫外線與紅外線的傷害須戴上手套與面罩，防止弧光傷害和燙傷。
7、擊渣時要注意敲擊方向以防焊渣飛出傷人。
8、工件焊後不準直接用手拿，用鐵鉗夾持。
9、氧氣瓶、氬氣瓶和二氧化碳氣瓶不得撞擊和烘烤暴曬。
10、氧氣瓶嘴不許有油脂或其他易燃品，板手不得有油污。
11、乙炔瓶周圍不許有火星，與氧氣瓶要隔一定距離放置。
12、實習完後要清理好場地及設備工具。
六、設備安全：
1、線路的接線點必須緊密接觸，防止因鬆動、接觸不良而發熱。
2、焊鉗任何時候不得放在工作臺上，以免短路燒壞焊機。
3、發現焊機或線路熱燙時，應立即停止工作。
4、操作完畢或檢查焊機及電路系統時必須拉閘，關閉電源。焊工這是我第一次親身進入焊機房，也是我第一次自己焊焊條，以前聽到別人當焊工的經歷時，認爲那沒什麼，自己可以很輕鬆的就學會，然而做一名焊工可沒那麼簡單，在第二次上完理論課之後，終於輪到我親自動手實踐了！我的心裏很高興，但是也很緊張害怕，畢竟是我第一次接觸焊工！我把老師講的理論在心裏默想了一遍，帶上面罩就開始動手，以爲會很簡單，很容易，可是焊條偏偏就粘在鐵板上，我的心裏立刻緊張起來。按照老師說的，我立即左右搖晃，焊條果然和鐵板脫落了！後來就感覺好多了，心裏也不那麼害怕了……第二次實習時，雖然天氣很熱，可是我們依然把衣服穿的很嚴實，簡直密不透風，因爲我們知道其中的危險性！剛開始，我摩擦引弧後，把焊條拿得很高，只見那火光向下衝，簡直像火箭升空時一樣！我以爲把焊條拿的高一點，衝力就會小一點，所以第一根焊完後，鐵板上除了散亂的小鐵珠外，什麼也沒有留下！看見別人焊的那麼好，心裏很不是滋味。就這樣四根都焊完後，感覺什麼也沒有學到！後來問了呂老師，才知道焊條要拿的低一點，移動速度要慢一點，才能焊的好！我焊完之後，我的“傑作”很明顯還是沒有通過老師的檢驗，我問了老師我還有哪些不足，老師一一分析了我的“傑作”的問題，我也比較了自己和別人的作品，找出了自己的不足，積累了相當豐富的經驗，也爲自己贏得了自信。第三次實習時，老是調整了一部分同學的位置，我自認爲已經學得很好了，可是換了位置後，我就焊的一塌糊塗！心裏空空的，不知爲什麼？後來我又問呂老師，才知道是自己學藝不精！呂老師說：“作爲一名好的焊工，無論是橫着、豎着、躺着、仰着都能焊好。”是啊，只有認知道自己的不足，努力實踐，才能夠不斷進步。
總之，這次實習讓我懂得了做什麼事都要一心一意，嚴謹認真，反覆琢磨，只有這樣，我們才能作好自己應該做的事。
我想這次實習會成爲我今後那麼多實習的良好開始。
