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關於生產實習範文十篇

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生產實習 篇1

爲了使我們體驗電子產品、機電產品等其他產品從設計到生產成品的全過程。鞏固、昇華我們大學三年以來所學的理論知識,同時也爲了使我們學的理論知識能得到融會貫通,我們學院特組織了這次生產實習活動。此次生產實習活動歷時一個星期,在這一個星期內,我們陸續參觀了無錫TCL電視機廠、東洋電器廠、無錫元件六廠三個工廠。此次生產實習活動中,我們第一次踏進了工廠的大門,也是第一次詳細瞭解了生產技術要求、生產工藝、產品質量控制及組織管理方面的知識。雖然我們以前做過幾門課的課程設計,但比起以前做的課程設計來,本次生產實習更具有現實意義,這將作爲我們以後工作中的一筆寶貴財富,終生受用。下面就將本次生產實習的行程、參觀公司的簡介以及一些心得體會總結如下:

關於生產實習範文十篇

<生產實習行程及公司簡介>

1、XX年6月23日晴

這是我們實習的第一天,上午,馮老師、錢老師、王老師給我們開了次生產實習動員大會,爲我們講解了本次實習的目的及重點,提出了一些參觀實習中需要注意的紀律,並要求我們在實習過程當中努力學習專業知識。下午1:30-2:30無錫TCL電視機廠陸副總向我們介紹了TCL公司發展概況、以及生產一臺電視機的流程。三點左右在班主任老師及指導老師的帶領下,我們參觀了無錫TCL電視機廠,到了工廠,給我們的第一印象是工廠員工的熱情,在技工師傅的帶領參觀下,我們第一次看見了電視機生產的全過程,也第一次感悟到如今科技發展的迅速。首先我們來到了PTV生產車間。該車間是生產數字背投電視機的,負責人首先帶我們觀看了背投的內部結構,背投就是由三個發光管發出紅、綠、藍三種顏色的光,然後經反射及一系列混合過濾纔得到圖象的。接着我們來到了AIS自動插件車間,這裏的很多元件都是由電腦控制安裝的,給電腦編排一段安裝程序,機器就嚴格按照程序在集成電路板上安裝微小器件,這大大提高了生產效率。當然自動插件也有侷限性,它對一些大的元件還束手無策,這就需要下一個車間——手工插件車間最後我們來到裝機車間,當然在封裝之前還需要做一些調試,比如消磁、檢測擾化等,然後貼上標籤後才能最終裝機。

通過技工師傅的詳細介紹,我們學到了很多知識。我們瞭解到一臺電視機生產中,小的元件主要是靠機插完成,約佔80%,大的元件(高頻頭、大電阻等)主要靠人工插接完成,約佔20%。我們還了解到人工插接時手上帶了根線通到地上是爲了防止靜電。同時我們還是第一次接觸背投電視機,我們也感悟到這種電視機的效果很好,市場應該很大。下午4:10在向陸副總和技工師傅的揮手告別後,我們結束了第一天的參觀。第一天參觀的TCL電視機廠給我印象最深的是生產流水一條線。通過生產流水一條線生產,提高了工作效率。但本人覺得生產流水一條線也並不是完美的,在電視機廠,我們看到了有些工人是比較的繁忙,而有些工人則是坐在那裏無事可做。而且在一道工序上我還看到了有些元件沒有經過這道工序就直接進入了下一道工序。本人覺得TCL電視機廠在人工安排上不這麼合理。

公司名稱:無錫TCL電視機廠

公司簡介:TCL集團股份有限公司創辦於1981年,原來是叫TTK公司,主要生產的磁帶。1983年成立TCL(電話機有限公司),主要生產固定電話。1992年進入電視機行業,開始電視機的生產。1993年建立自己的生產基地。如今的TCL公司是一家從事家電、信息、通訊、電工產品研發、生產及銷售,集技、工、貿爲一體的特大型國有控股企業。經過20年的發展,TCL集團現已形成了以王牌彩電爲代表的家電、通訊、信息、電工四大產品系列,並開始實施以王牌彩電爲龍頭的音視頻產品和以手機爲代表的移動通信終端產品的發展來拉動企業增長的戰略。二十年來,TCL發展的步伐迅速而穩健,特別是進入九十年代以來,連續十二年以年均50%的速度增長,是全國增長最快的工業製造企業之一。目前TCL涉及的家電、通訊、信息、電工幾大主導產品都居國內同行前列。XX年,TCL集團銷售總額211億元,利潤7。15億元,稅金10。8億元,出口創匯7。16億美元,在全國電子信息百強企業中列第6名,是國家重點扶持的大型企業之一。XX年TCL品牌價值144億元,在全國知名品牌中排第5名。

2、XX年6月24日晴

上午8:00無錫東洋電器有限公司金副總向我們詳細介紹了該公司的發展、回掃變壓器的製造工藝以及加工電子產品過程當中應注意的一些事項。回掃變壓器的四大加工步驟:

繞線:製作低壓線圈(包括一次繞阻和三次、四次及其他低壓繞阻),高壓線圈等,線圈是任何變壓器類產品的重點部分,對於FBT當然也不例外。

小裝:把組成FBT的各種部件、元件、材料等組裝在一起,完成電氣連結和機械裝配,這時FBT的外部和內部結構基本已成定局。

灌注:對FBT的小裝件進行樹脂灌注,使其具有良好的電氣絕緣特性和很高的機械強度。高性能的樹脂是一種良好的介質,其耐電壓的能力是乾燥空氣的25—30倍。因此,可以認爲這一步是FBT產品的小型化關鍵。

生產實習 篇2

20xx年x月至5月三個月期間,我在xx工廠辦公室文員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往在學校生活完全不一樣的生活,感觸頗多!

(一)單位基本情況

xx公司是生產xx等系列產品,總產量xx噸/年,是全國最大的xx生產廠家之一。座落在xx,佔地面積xx畝,員工xx人,總資產xx。產品是通過is09001―20xx國際質量體系認證的,被xx省工商行政管理局評定爲“守合同重信任單位”

(二)崗位工作內容

我主要的工作內容是協助辦工廠辦公室人員做好行政部的個項人事及日常行政工作:

1送文件至各級領導,簽收文件,複印、辦公文件,收發傳真,辦公表格,負責公司信件、郵件、報刊雜誌的分送

2整理及保管請假條,整理員工檔案,做好公司宣傳專欄的組稿

3辦理新進員工的入職手續,員工調職,離職手續

4負責人員考勤,錄入獎罰單,計每月考勤並交財務做帳,留底。

5管理辦公各種財產,合理使用並提高財產的使用效率,提倡節儉

6接受領導安排的其他臨時工作

(三)遇到問題

作爲現代化的企業,微機使用是辦公室人員必備的素質。目前,利用微機錄入文字和文件處理,因爲在學校學的都是理論知識沒實際操作過,所以對複印、傳真、公文處理等工作比較不熟練。但是,還有一些方面尚有欠缺。如,製表,由於操作較少,很不熟練。還有目前已經廣泛使用的多功能一體機,因爲之前沒接觸所以沒掌握,經常出現操作失誤。

(四)解決辦法

需心求教:如我遇到有不會的東西,請教其他同事,他們都很樂意的解析給我聽和教我

(五)感想和體會

1、態度決定一切。

工作時一定要一絲不苟,認真仔細,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不苟,不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務,工作之餘還經常總結經驗教訓,不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領導批評,但我認爲這些錯誤和批評是能讓我能在以後的工作中謹慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間裏,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然說時間比較少,但是卻讓我瞭解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經驗,這對我來說是很寶貴的。

2、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率。 公司的日常工作都會比較繁瑣,而且幾天下來也會比較枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間。

3、不斷學習

要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作爲,一定要對自己職業的專業知識有所熟悉,對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握,這樣纔算是一位合格的技術人員。在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業進步的動力。作爲一名年輕同志更應該把學習作爲保持工作積極性的重要途徑。

4、總結

我是學管理的,在書本上學過很多套經典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正管理一個公司時,纔會體會到難度有多大;我們在老師那裏或書本上看到過很多精彩的談判案例,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這三個月期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,爲將來自己走創業之路做準備。

(六)實習的目的和意義

實習的目的在於通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通,進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便提高自己的實踐能力和綜合素質,希望能幫助自己以後更加順利地融入社會,投入到自己的工作中。

一般來說,學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距,學校主要專注於培養學生的學習能力和專業技能,社會主要專注於員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求,除了要加強課堂上的理論知識外,還必須要親自接觸社會參加工作實踐,通過對社會工作的瞭解指導課堂學習。實際體會一般職員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

通過實習,爲從學生向職場人士轉變做準備,讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,並在以後的學習期間及時補充相關知識,爲求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理適應期。

最後感謝單位領導和部門領導以及同事對我的支持和幫助,我會繼續努力的。

生產實習 篇3

一、實習單位簡介:

河北xxxx集團有限公司是爲汽車,內燃機及工程機械生產以空氣濾清器進氣系統板塊爲主導產品的專業廠家。廠區佔地60餘畝,建築面積24000平方米。總資產10800萬元,固定資產6800萬元。廠址坐落於全國十佳民營科技園區——清河國際羊絨工業園。京九鐵路,青銀高速公路,308國道貫通於此,地理位置優越,交通十分便利。 公司技術力量雄厚,現有研究員級高級工程師1人,高級工程師3人,,專業技術人員30多人,對空氣濾清器及預濾器的設計製造有豐富的經驗。公司長期與長春汽車研究所合作,聯合開發研製新車型及換代卡車系列產品,是長春汽車研究所進氣系統試製定點單位。公司以長春汽車研究所爲技術依託,時刻瞄準跟蹤世界先進國家的空濾器技術發展,在設計思想上始終貫串先進、優化、時代、前沿的理念,使空氣濾清器產品始終處於當代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預濾器的設計和製造,20xx年5月,“中國汽車工業協會濾清器分會”祕書長葛德義先生和副祕書長楊春生先生到公司考察,評價是“濾清器行業塑料空氣濾清器第一家。” 爲配合產品研究開發,公司實驗室購進世界先進水平的AF3000全自動空氣濾清器性能試驗檯及濾紙孔徑測定儀,濾紙透氣度測定儀,熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十餘臺專用檢測設備。 公司模具車間擁有數控加工中心,電火花加工機牀及各類機牀20多臺。生產車間擁有500~10000g注塑機和大型吹塑機15臺,濾芯端蓋PU注膠生產線兩條,空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產品設計、原材料配比、模具開發、產品成型”的一條龍生產模式。現年空氣濾清器總成20萬套,空氣濾芯60萬套,預濾器總成15萬套,變速操縱系統總成10萬套。

二、實習單位產品及其設備介紹

模具車間實習設備:注塑機、數控加工中心、普通車牀、普通銑牀、磨牀、鑽牀、電火花機等,。產品主要有空氣濾芯器,汽車內外飾件,汽車前後保險槓,汽車燈具等

三、實習任務:

想通過親身實習體驗,找出自己的不足,讓自己更瞭解這個社會。在實習中,通過鍛鍊自己的韌性和才幹,要檢驗一下自己在學校中學到的知識是否在社會中會被利用,自己的能力是否可以被社會承認,以及如何利用在學校中學到的知識,把它活學活用到實踐中。所以爲了學生以後能更好的適應工作和學習。其目的有以下幾點:

1)熟悉工廠的工作環境,爲將來更好地適應工作做準備。

2)掌握工作中的常用技巧與技能,增強專業技能。

3)發現自己的不足,爲下一步完善自己明確方向。

爲了在實習過程中學到一些知識同時也給同學們一些約束,我們必須時刻要求自己,必須做到以下幾點:

1)要有認真仔細的工作態度,遵守實習紀律,服從實習安排,完成實習任務。

2)本着好學好問的態度,盡最大努力多學習點東西。

3)與指導老師定期保持聯繫,回報實習進展情況,接受指導老師的指導。

4)瞭解並掌握一些工作上的流程,處理辦法等相關信息。

5)實習結束,提交《實習報告》。

四、實習內容

時間過的很快,轉眼間三個月的實習就結束了,三個月的實習有苦也有樂,學到了許多在學校學不到的東西,在實習的過程中,我們是忙碌的,充實的,快樂的,幸福的。在實習的過程中,我們付出了很多同時也收穫了很多,這次實習對於我來說有着非同一般的價值,它給我的人生開啓了一盞明燈。

我被分到了模具車間實習,這對於我們學模具的來說是專業非常對口的,我們隊我們的實習充滿了希望,因爲我們懂關於模具的基本知識,而且在學校裏也學到了不好關於模具的東西,我覺得模具車間是我們學習的第二課堂,我們能夠我學到的東西學以致用,彌足我們的不足,還會增加模具學習方面的知識,我的班長是鄒師傅,他爲人嚴厲,是個南方人,但是還是很熱心的教我們東西。

剛來到車間的時候,車間主任給我們上了一節課,他告訴我們,在塑膠車間把自己高傲的心態放下,你什麼都不是,我們只是來這學習的,一切從零開始!在車間裏要尊重每一位師傅,他比你早來一天也是你的師傅,一定要塌下心來,虛心學習,認真肯幹,不懂就要問,沒什麼!

開始去的時候自己什麼也不會,但相比其他同學來說自己還算可以,因爲暑假的時候再精銳模具廠當過一個月的學徒,對車銑鉋磨鑽也有一定的瞭解,師傅教給的活也能完成。

因爲我們是來實習的,因爲我們什麼都不會,所以我們在車間裏開始只是做哪些沒有技術含量的活比如說擦黃線,掃地,搬運工件等讓人煩心的工作,這些工作對於我們還沒走向社會的大學生來說真是無法接受,每個人都會這樣想的,但是反過來想,爲什麼你只是做這些工作呢,因爲你什麼都不會,誰都是這樣過來的,所以我又重新調整心態,這也堅定了我要努力學習真本領的決心!

在學習得過程中自己學到了很多東西。

1.攻絲,攻絲的時候絲錐要直,沒經驗的時候要用直角尺量一下,攻的時候要加潤滑油,雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。

2.看圖畫基準角打鋼印,一般基準角畫在底部,看清圖紙上是正面視圖是地面視圖,打鋼印的時候要選擇正確的位置避免後續加工掉。

3.學會了搖臂鑽的使用,主軸反轉對準定位,主軸正轉往下進給打孔鑽孔的原則爲先鑽小孔,後鑽打孔,先鑽盲孔,後鑽通孔。

4.有效螺紋螺紋深度爲螺紋直徑的1.2—2倍。

生產實習 篇4

實習時間:

實習單位:

實習目標:熟悉合金板以及相關產品的製作工藝我們專業的首次生產實踐實習是公司。

湖南某某新材 料有限責任公司是由湖南省核工業地質局(原核工業中南地質局)所屬二三三廠 和六個地質隊以經營性資產出資,於20xx年4月組建的一家新材料及機械設備制 造企業,主要從事超硬材料、粉末冶金材料、機械設備等產品的研究、開發、制 造、生產,自營和代理各類商品及技術進出口業務。20xx年通過 ISO9001質量體 系認證,20xx年,通過湖南省高新技術企業資格認證,20xx年,再次被認定爲湖 南省高新技術企業,20xx年,公司長沙分公司通過 ISO/TS 16949:20xx認證。

公司註冊資本1.28億元,公司總部地處長沙,下設一個子公司,兩個分公司和兩 個直屬車間。公司主要產品有超硬材料(人造金剛石單晶、聚晶、複合片、鑽頭 製品等)、粉末冶金材料(軸瓦材料、襯套製品等)、機械產品系列(金剛石壓 機、工程鑽機等)三大系列產品。公司經營宗旨:厚饋用戶、成就員工、回報股 東、服務社會。發展目標:繼承"兩彈一星"的傳統,重鑄二次創業的輝煌,把公 司建設成爲主業突出、產權多元、管理科學、技術創新、具有國際競爭力的高新 技術企業。經營理念是以質量求生存,以服務爭市場,以創新得發展,以管理獲 效益。

其主要產品有工程地質鑽機,地源熱泵鑽孔機,全液壓鑽機,人造金剛石單晶, 聚晶,複合片,金剛石鑽頭,擴孔器,砂輪,銅鉛雙金屬軸瓦,鋼帶襯套。其中

人造金剛石單晶曾獲行業最高質量獎國家銀質獎; 錐球形金剛石強化柱齒項目通 過省級鑑定,並列入20xx年度國家重點新產品試生產計劃,填補了國內空白,技 術在國內處於領先地位;100米鑽機先後被評爲部優、省優產品,並以其優越性 能爲中國南極科學考察隊選用,成功實現在南極進行深層鑽孔取樣;銅鉛雙金屬 軸瓦鋼帶產品通過武漢材料保護研究所引進的英國“藍寶石”檢測儀檢測, 產品 性能達到125Mpa,金相組織達到1-2級,優於國內同類產品,在''95中國國際新 技術產品博覽會上獲金獎,並已通過TS16949認證。

我此次實習的地點是公司的長沙分公司。

長沙分公司主要負責生產的是雙金 屬軸瓦材料,有磷青銅雙金屬材料、銅鉛雙金屬鋼帶、雙金屬卷制襯套等。在進到廣場的時候我們首先了解了工廠的流程。以及工廠的產品:產品名稱銅鉛雙金屬鋼帶及襯套特點

彈張量穩定、無抱軸現 象、數據重現性好用途

汽車、輪船、摩托車、工 程機械、減摩系統和滑動軸承等 領域

製造大功率、 高轉速汽車 發動機中的軸瓦、襯套、止推片

摩托車、製冷系統、工程 機械、精密機牀、倉儲機械及滑 動軸承等領域

汽車發動機中的連桿、氣 門、擺臂、凸輪軸、齒輪箱、起 動馬達及摩托車齒輪箱、離合器 等磷青銅雙金屬材料

承載能力大、疲勞強度高、 耐磨、耐腐性能好

體積小、重量輕適用雙金屬卷制襯套

結合強度高、承載能力 強、疲勞強度高

體積小、重量輕首先廣場買進的是普通的鋼板,首先軋製成爲需要的尺寸,然後進入到電鍍 廠進行清洗和電鍍。清洗的作用是爲了更好的進行後續工作,因爲油污或者是灰 塵的存在會影響後續工作,後續的撲粉就會使得粉的附着性能降低,影響板材和 襯套的質量,嚴重的話甚至會影響到汽車的安危,是及其危險地,所以保持鋼板 的清潔是及其重要的。

普通的鋼材經過軋製成爲要求的尺寸首先要經過熱水水洗, 是爲了除去表面 灰塵,然後經過適當的酸洗和鹼洗,酸洗除去繡等雜質,然後經過鹼洗除去表面 的油污等雜質。然後根據產品的要求都某些板材鍍銅,以此來增加粉的附着性, 或者是爲了美化產品的外觀,達到產品和客戶要求。

實習時間有六週的時間,第一週我進到的是燒結車間的燒結部。燒結式整個 廣場生產的最重要的關鍵環節,這個環節出的差錯將會嚴重的影響產品質量,對 於產品質量來說是決定性的因素。故此,燒結車間的技術含量也是相當高的,就 技術員來說一個車間的技術員是其他車間的總和還要多。

在燒結車間學習實踐的 一個月也是我實習時間內學到知識最多的環節。

首先進到燒結車間一股熱浪襲的人透不過起來的感覺, 頓時覺得這也是對我 的一次挑戰,在這兒帶上一個星期,可以很好的磨練自己的意志。同時體驗下我 們國家棟梁的工人階級的生活是不容易的, 也懂得我們現在的生活乃至祖國的發展都是這些最堅強樸實的工人階級支撐起來的。

首先就說下燒結車間的生產流程

1.撲粉:按產品要求將相應的合金粉莫均勻的撲到鋼板上。撲粉的速度一定 要均勻,過快會導致燒結出的板材合金面過薄,相反過慢匯導致板材過厚,合金 粉價格昂貴,這樣浪費合金粉又造成生產資金流失。

2.燒結:然後是將撲粉的鋼板送入到網帶燒結爐進行燒結,燒結的溫度是這 個環節的關鍵,溫度過高過低都會對板材造成不同程度的影響。同時燒結窯進行 三次,除燒、二燒和三燒。

3.檢測

在板材經過網帶燒結爐的板材還要經過測量纔可以出售或者是進行 後續的`生產。

在進到車間裏後很多事情都不會,都是代班師傅一步步教我們。撲粉講究的 就是手巧,看我們平時實驗做得多,自認爲可以輕鬆地上手,可以做好。但是在 實際操作的時候卻是那麼的無力,常常將過快或者過慢,撲的不均勻,甚至很多 鋼板撲粉後出現裂紋。學過幾天之後才能掌握。

在學習實踐的一週時間裏懂得了很多的粉末冶金的實際知識。

我們這個燒結 車間裏所用的保護氣體是氮氣, 但是在高溫的燒結爐內總會有寫板材被氧化二破 壞,這樣的情況就需要進行還原,而使用的還原氣體是我們最常用的氫氣。但是 所需要購買的氫氣和氮氣都是極其昂貴的。

而我們車間創新性是我想到了着急制 造氮氣還有氫氣。

利用氨在高溫的條件下匯分解的爲氮氣還有氧氣的特性製造氮 氣作爲保護氣體還同時制的了氫氣作爲還原氣體。

在氮氣爐提供高溫的條件下反 應如下:然後將混合的但其還有氫氣通道燒結爐中間,然後從兩端排除。最後沒有全NH 3 → H 2 + N 2部反應掉的氫氣爆炸極限極大(在含量4%---74%之間遇明火就會發生爆炸)是極 其危險的,所以在燒結爐的兩個端口應該將氣體點燃,以防止事故的發生。這裏 應該注意尾氣燃燒的火焰不能熄滅,這是車間生產安全的關鍵因素。

其次是對各個網帶燒結爐的燒結段的溫度的監控, 溫度必須每隔半小時觀察 一次,以防止溫度異常造成板材的浪費。每段的溫度控制在860度左右。過高的溫度會導致過燒, 使得合金粉莫里的鉛等熔點較低的金屬聚集起來而在板材的合 金面留下很多的瘤鉛(鉛聚集起而形成的和周圍組織明顯不同的坑洞等缺陷,是 一種不可補救的缺陷。具有瘤鉛的板材只能作廢,以爲板材多使用做汽車等襯套 的關鍵部位,缺陷的板材嚴重的甚至會導致汽車安全事故的發生) 。

其次就是板材的檢測,板材的厚度必須保持一定的厚度,過厚浪費昂貴的合 金粉莫,而過薄又經作爲廢品,和瘤鉛一樣是不可補救的缺陷。測量使用的事千 分尺,具體的數據以及精度差視具體的產品而定。測量的時候一般去三個點,取 平均值作爲板材的厚度, 而且三個數據的差異一般不能超過千分尺最小刻度的三 個寬度。並將有缺陷的一批班次及時發現,作出相應的處理,通知撲粉師傅作相 應的調整。

整個板材的燒結至少要經過三次燒結

一燒:就是將普通的鋼板撲粉(將合金粉均勻的撲撒在鋼材表面)後送入到 燒結爐進行燒結。使合金粉在高溫的條件下熔化後重新凝固貼合在鋼板上。

二燒:一燒後的板材經過軋製後會出現一些微小坑洞,這樣的坑洞要重新用 先前撲粉的合金粉重新補洞, 將其填實後再次送入燒結爐燒結, 這次燒結爲二燒。

三燒:二燒的板材並非是平整的,以爲二燒前的補洞使得坑洞處通常會較爲 的突出,這樣的板材還要見過一次軋製後,最後在燒結一次就可以作爲產品出售 和進行後續的生產了。

同時在燒結的時候技術員問過我一些問題,問過我們燒結和熱處理的區別, 所有的和溫度有關的處理方法統稱爲熱處理, 但是我們的實際生產的時候常常不 叫熱處理而又自己的名稱,就像我們課本上的淬火和工藝上的蘸火。在燒結車間 的時間學習是知識上收穫最多的地方。

後進過幾天的實習,我發現了熱處理和燒結的共同點以爲還是有不同點,圖 表歸集如下:異同點 名稱熱處理是指鋼材等金屬經過不燒結是指將各種合合金粉同的加熱溫度或者是不同的 在高溫的條件下熔融後再不同點冷卻速度使得組織機構不同 次冷卻速度形成金屬塊狀 的各種,加熱溫度和冷卻速 的 物 質 而 具 有 金 屬 的 性 度有嚴格要求。

相同材料結果不同的熱 能。

對加熱溫度有要求但處理最終在性能上會有很大 是對冷去速度沒有要求。

區別。

整體對溫度要求不大。相同點最重要的流程都要經過加熱和冷卻這兩個關鍵過程, 同時都和溫度有關係, 溫度都會影響處理的最終材料的性 能等方面。在後面有一週我們到了燒結的倉庫.倉庫要負責將所有的產品分類和編號並 且做好分類處理。看似簡單的工作卻是非常的繁瑣的,稍有失誤就會導致公司的 產品損失,或者是老客戶的損失,同時有可能會被投訴的可能,由此可見工廠也 並非是人民平常理解當中樣的沒有次序,而是非常嚴謹的。

在後面的一週我們被安排到了電鍍車間。

電鍍車間並非只是負責電鍍, 而是在電鍍之前的水洗和酸洗以及鹼洗等工作都是 要電鍍車間負責的。電鍍的工作簡單表示如下:鋼板水洗除灰酸洗除鏽鹼洗除去油污燒結車間的後續的加工處理部分產品電鍍其中的各個環節都是關係產品後續處理加工的主要因素。

購買的鋼板運到工廠後 的存儲總會使得鋼板表面沾上很多的灰塵,這樣會影響後續的加工。所以必須進行水洗除灰。生產從外購買的鋼板不管怎樣保護總會有部分會發生腐蝕而生鏽, 表面總會是剛生產那樣的完整,這樣的鋼板必須經過處理才能投入到生產當中, 否則的話後續的工序都沒法進行,所以必須要進行酸洗以除去表面的繡。而在這 些洗後是沒法出去表面的油污的, 所以必須要利用油脂會在鹼性的條件下發生水 解的限制除去表面的油污。

以爲油污會使得電鍍時候油污隔離了需要電鍍的表面 而影響電鍍,同時沒有進行鹼洗的話後面鋼板乾燥後進行的撲粉也會受到影響, 這樣就直接影響到的是產品質量。而所以必須進行電鍍,這樣纔會使得後面的電 鍍,或者是撲粉得以順利進行。所以在此之前必須要進行鹼洗。

在後面我們帶了軋製車間。軋製車間學習到了很多我們專業課程之外的知 識。在燒結後出來後的鋼板經過剪頭(將幫辦的兩頭對其後用剪板機修剪整齊) , 修剪整齊後家下來的生產才能得以順利進行。

這些工序看是純手工沒什麼技術性 含量,但是到我們自己做的時候卻常常搞砸,不是將板材沾上機油就是將兩頭剪 得不對稱,影響後面的工作,經常還得師傅重新剪過厚才能送到 後續的加工地 點進行後續加工。

短暫的實習轉眼而過, 回顧實習生活, 我在實習的過程中, 既有收穫的喜悅, 也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人 做, 聽人講如何做, 未能夠親身感受、 具體處理一些工作, 所以未能領會其精髓。

但時通過實習, 加深了我對工商管理基本知識的理解, 豐富了我的實際管理知識, 使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。

認識到要做好日常企業管理 工作,既要注重管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結 合。通過這些學習也讓我懂得了生產是環環相扣的,少了哪個環節都不行,這也 教會了我要懂得在工作和生活當中都應該學會分工合作才能更好的提高工作效 率以及個人效率。通過這段時間的學習,我們從無知到認知,到深入瞭解,漸漸 的我喜歡上這個全新的專業,讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實 習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法。從實習中也學到了很多課本 沒有的東西,在就業心態上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好, 專業對口的工作,可現在我知道找工作很難,要專業對口更難,很多東西我們初 到社會才接觸、才學習。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要 建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢於參加與社會競爭,敢於承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長, 才能在將來進入到社會更好的適應下來,以創造出讓自己得以發揮的生產空間, 爲自己謀福利的同時也爲社會貢獻自己的一份力。

生產實習 篇5

各位老師同學們大家下午好,我是來自XXXX班的XXX。在學校的安排下我們軟件技術XXXXX在XXXXX參加了一個月的生產實習。在這一個月裏發生了很多事,我印象最深的有這麼幾件,下面和大家分享一下。

1.不要眼高手低

我是在工廠的三號倉的Line4 線上工作的,我的工作是鎖附螺絲。我用的工具有:螺絲進料器,電動起子,鎖螺絲器具。我是第一次接觸這些東西,在師傅的指導我知道了怎麼用這些工具,師傅問我會了嗎?我說這還不簡單,師傅說你試一下,我一做螺絲就給打花了,這就是我眼高手低的後果。所以不懂的東西我們要虛心向班長或同事請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認爲自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然了。

2.多聽,多看,多想,多做,少說

我們到公司工作以後,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什麼,並且這和我們的專業沒有必然的聯繫,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然後自己親自動手去多做,終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。

3.感受到工作的辛苦

剛開始以爲實習應該是挺輕鬆的,到了工廠才知道工作的辛苦。我們每天早上7點就要起牀,

然後排隊去工廠吃早飯上班。7點45分就要集合了,然後上班上到10點休息10分鐘,就繼續上班到11點15分去吃午飯,午飯時間就35分鐘。下午從11點50 要上到3點才休息10分鐘,休息過後就一直上到5點鐘,然後整理工位,關燈就下班了。通過生產實習我看到了工作的辛苦,知道了錢是來之不易的,體會到了父母的辛苦。所以我們要珍惜大學生活。

謝謝大家!

生產實習 篇6

實習對於我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,瞭解社會的好機會。實習是我們瞭解社會的第一站,XX年年3月中旬我來到我的實習單位煙臺來福士有限公司。以下是我的實習情況。

剛進入這個公司的時候,看到嚴肅的門崗和人員進出制度,就感覺到公司制度的嚴格。實習的前三天是我們的基本培訓時期。第一天進行了公司的制度培訓,通過這些我瞭解到此公司的確是一個制度非常。培訓我此公司在現場操作的工作還是很危險的,而且很多危險竟然還是致命的,這從近期出現的事故,就能看出來。第三天是部門的培訓,從今天的培訓中我我看到了這個工作的專業性。

煙臺來福士海洋工程有限公司(原煙臺萊佛士船業)擁有目前國內最大的30萬噸級幹船塢,亞洲起重能力最大的XX噸全迴轉岸吊,已建成的XX0噸巨型吊機將用於大型鑽井平臺的吊裝,今年3月已成功試吊,此項目的竣工將會對傳統的海上石油鑽井平臺建造產生深遠影響,同時大大縮短整個建造週期。發展歷程及發展前景:自1986年開發建造全迴轉拖輪以來,產品遍及國內各大港口,同時出口美國,英國,挪威、日本,新加坡,沙特,巴西等國家和地區。合資以來,公司瞄準國際先進水平加大科技投入的力度及時調整產品結構,引進先進的管理模式和管理經驗,先後投資建成了30萬噸級大型幹船塢(400m*120m*14m)、起重能力爲XX噸吊機、水下等離子切割機、自動化鋼材預處理線、自動化倉庫等大型設備。購置了600多臺微機,廣泛應用於船舶設計、生產經營、採購供應、人力資源、財務成本等方面,實現了計算機輔助設計和輔助生產微機化。

引進了具有世界先進水平的設計軟件,採用微機套料和數控切割,鋼材利用率達到90以上。使公司在設計、加工、起重、切割、檢測、防腐等方面的能力有了很大提高。爲了讓公司走向世界,讓世界瞭解公司,公司專門成立了it部,並投資1000多萬元建立起信息網絡系統,現在只要通過網絡攝像機就可以在世界各地瞭解我公司的現場施工情況。公司在XX年引進當時世界上最先進的ifserp管理系統,經過幾個月以來的實施運作,已經於XX年5月24日順利實施。在設計上採用世界領先的catia軟件和enovia文件管理系統,同時與著名的法國達索公司合作引進目前最先進的plm管理系統對設計效率和質量都產生了較大的改進。公司主要產品:致力於特殊船舶和海洋工程的建造。例如:半潛式駁船,鑽井平臺,海底勘油船,鋪管船,浮標,海上供應船,海上鋼結構,全迴轉拖輪,豪華遊艇等。我們的聲音:未來的世界是海洋的世界,目前中國造船業在世界列第三位。在未來十年,中國將成爲世界造船業的霸主。作爲我們萊佛士船業主要致力於特種船舶和海洋工程的建造,並且我們在海洋工程項目處於領先地位。XX年,我們在全球範圍內取得了半潛式鑽井平臺項目定單約30的分額。

我實習所在的部門是生產部技術支持,主要從事船上製冷通風工作。雖然我學的是熱能與動力工程專業的製冷通風方向,但在實際風管的的設計與安裝方面,我懂得的知識還真不多,所以一切還要從最基本的學起。剛開始實習時,辦公室的同事給了我一些圖紙,讓我先從圖紙學起,只有看懂了,纔會用自己的思維去認識,只有認識了才能更好去發揮和創造。在這期間我瞭解到了專業的通風圖紙的準確性和專業性。圖紙上每個零件都有特定的符號,也只有知道這個符號是什麼,是做什麼的,才能弄清楚整個管路的來龍去脈。而且這些圖紙都是英文的,並且都是都船舶專業英語。這時我才真正感覺到英語的用途和自己英語的蒼白。從這之後我一遇到不認識的英語就記在筆記本上,沒事的時候就看看,經過一段時間的認識和複習我基本掌握了一些常用的英語,之後經理幾次讓我給他整理資料和把漢語翻譯成英文給船東,在這期間,我更加了解了一些專業知識和專業英語。

在實習期間,我深切地感受到,生產部技術支持是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎,即使面臨很大的工作壓力,辦公室裏仍然會聽到笑聲;面對客戶,大家總是熱情真誠;面對工作上的困難,大家總是互相幫助,直至解決難題。整個部門和睦相處,就像一個溫馨的大家庭。而部門領導就是這個家庭中的家長,給每個人很大的空間自由發揮。從他們身上,我真正體會到了煙臺來福士敬人、敬業、高效、高水平服務的真實意義,體會到了技術部服務、奉獻的意義,體會到了創造完美、服務社會的服務理念,體會到了煙臺來福士公司的企業文化,知道了什麼是創新就是生活。特別令我感動的是,每當我遇到困難向大家求助時,誰都會無私的告訴我;我很慶幸自己能在這樣有限的時間裏,在這麼和諧的氣氛中工作、學習,和同事們一起分享快樂,分擔工作。所以我努力向同事學習,不懂就問,認真完成領導和同事交給我的每一項工作。部門領導和同事也都盡力幫助我,給我講授和業務有關的知識,耐心解答我的疑難困惑,並給我制定了一系列的實習計劃,幫我達到實習的目的。

在這一段時間裏,我不僅很好地運用了所學的專業知識,而且還學到了很多在學校學不到的實用的待人處世之道,闊大了知識面,也豐富了社會實踐經歷,爲我即將踏入社會奠定了很好的基礎。

十分感謝煙臺來福士有限公司,感謝生產部給我這樣一個寶貴的實習機會,讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識,爲我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學生活中留下了美好的一頁。其次,我還要感謝技術服務部的各位師傅,感謝他們給我的指導,謝謝!我也要對陳經理及各位主管說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!

生產實習 篇7

一、準備階段

(一)實習目的

初步認識社會,進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

(二)實習注意事項

1、勤學苦練,善於創新,善於思考。

2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客戶關係)。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度,切勿感情意氣用事。

5、要注意安全,做工作要認真。

(教育整理)

二、實習過程

(一)業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待着成爲其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶着我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯繫客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什麼產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然後再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,儘可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因爲我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

(二)業務操作

剛纔在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,

以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客戶,到最後就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下,以我們做的第一筆具體業務,也是我們第一天做出的業務爲例,簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關係

我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然後將名片反饋回公司,再通過電話聯繫來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因爲剛開始對市場的價格瞭解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯繫客戶做出回答或者是客戶和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後,接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;籤合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨,否則後果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那裏換裝完畢後發往目的地後,大約需要一到兩天的時間。貨物到站後,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤.

(三)出差洽談業務

提到出差,對於很多不經常或沒有出過遠門的人來說,出差是一種很美好的事情,但是對於一個四處跑業務的業務員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅遊,但是身體是自己的,出差也不是旅遊。不管出差有多麼殘酷,對於一個還沒有正式參加工作的大學生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客戶交換名片。此次出差收穫很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上,三句話不能離開老本行,什麼市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回覆,即顯出業務員的修養和素質,也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務着裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日後慢慢領悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領悟。

(四)人際關係的處理

人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學又要去接觸老師和同學,等到大學畢業參加工作又要去處理同事關係、上下級關係、客戶關係,等到結婚生孩子後,你的身份和責任又發生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理着鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之,關係無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關係、上下級關係、客戶關係。

1、同事關係

能否建立良好的同事關係,是考驗員工人品的試金石。

雖然,我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個道德品質低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以羣分。一個正常的人,誰願意與人品低下的人爲伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當然,還必須掌握一些交際藝術。

首先,必須確立一個觀念:和爲貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關係讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關係,還必須記住一句話:“君子之交淡如水”。因爲公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益衝突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠近關係的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現矛盾和裂痕,而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

其次,必須學會尊重同事。在人際交往中,自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,必須首先尊重他人。要做到尊重同事,就必須自覺保守同事的祕密。總之,一句話,就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”,在公司,這種人際關係圈子裏面,這句話應該被每一個人寫在自己的辦公桌上,時刻警醒自己!

再次,要儘量避免與同事產生矛盾。瓜葛和衝突有些是表面的,有些是背地裏的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一起,便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然可以來往。同事之間有了矛盾並不可怕,只要我們能夠面對現實,積極採取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關係更好。

最後,要學會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自己獨特的生活方式與性格。在公司裏,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以,你必須因人而宜,採取不同的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學,我們的實習期間一直配合的很默契,沒有一次爭論和不滿,工作上大家協調,沒有去想誰做的多誰做的少,我們只是在盡心盡力的完成共同的工作,達到共同的目標。在這間公司裏,我發覺我的同事們都很好,這裏的人際關係也很簡單,大家之間沒有那種猜疑和利益之爭,讓人感覺就好像在一個大家庭裏共同生活,爲一個共同的目標而共同努力。

2、上下級關係

任何組織在誕生的同時都會產生一種關係,這就是上級與下級的關係。一般情況下,人們在與自己同等級、同層次的人講話時,表現比較正常,行爲舉止都會比較自然、大方。但是,在與比自己地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現比較拘謹,;相反,在與社會地位低於自己的人講話時,就會表現得比較自如、自信,甚至過於隨意。

上下級之間的關係應該是領導與服從,管理與執行的關係。領導是個體引導羣體活動達成共同目標的一種行爲。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力,激發員工的主觀創造意願,給員工的不是單純的壓力而是製造更多的原動力,讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中,主動工作、自願努力。“無規矩,無以成方圓”。管理就是制定規則和制度,監督並促使規則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大,強制執行的色彩比較濃,領導制定規則,教導或強制員工按照規則行事,並形成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環地展開,保證組織的高效運轉和績效的達成。企業要保證經營的連續性,就應該全面處理好上下級關係。

上下級之間應明確各自的職責。作爲管理者應該懂得:下級的績效就是上級的績效,上級的核心工作就是協助下級成功,如此上下級就有了共同的目標和利益,再加上職責分明,工作起來就能夠有條不紊。同時,上級和下級因爲各自所處的位置不同,思考問題的角度也會有差異,如果長期缺乏交流、溝通,常常會產生一些矛盾和隔閡,久而久之,自然會產生關係緊張等問題。因此,上下級之間有必要經常相互溝通,從而建立彼此間的信任。

建立良好的上下級關係,要有正確恰當的心理定位。作爲上級,要有“師者”之心,負責“傳道授業”,要讓下屬明確企業的核心價值觀,將企業文化滲透到思想並轉化爲行動,做下級行爲的標杆和楷模。有了模範,就有了規範,企業文化就不再是空洞的理念,落地生根成爲員工的行爲準則,進而全面展示出企業的精神風貌。一個合格的領導還必須是一個兼職心理醫生,當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區時,能夠走進員工的內心世界,關注並感受員工的喜怒哀樂,通過有效溝通,對症下藥來贏得員工的忠誠和信賴。

作爲下級,也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”,以服從爲天職,具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中,員工的使命當然就是高效執行,執行力是對下屬能力的最基本要求,執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠於企業忠誠於使命,個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導,敢於挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底,把事情做得有始有終。

良好的上下級關係能夠打造融洽和諧的團隊,實現企業與員工的共贏。

3、客戶關係

剛開始做業務時,我就確立一個理念,做業務就是做人,就是在鍛鍊自己的語言溝通能力。我喜歡我的物流管理專業,但是前期的業務工作,是我踏入社會的地一步。

自我介紹之後,接下來要做的事情並不是銷售,在這個時候銷售是不可能成功的,因爲客戶還沒有對你產生最起碼的興趣,或者對你的信任還不夠,所以這個時候首先要進一步發展你與客戶之間的關係,使客戶對你的信任有所增加,這樣纔有可能進入到銷售環節。

例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷(同學、同鄉,或者共同去過某一個地方),找到一個話題,拉近與客戶的關係。如果實在沒有找到這樣的事情,就要試着尋找一切可能與客戶產生友誼的聯繫。

例如瀏覽客戶牆上的畫或者觀察桌上的照片,其目的就是要找到一個共同的經歷,拉近你和客戶之間的關係。只有與客戶之間有了一定的信任以後,纔有可能轉入到業務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣,千萬不要急着談論業務,一定要找出某種輕鬆愉快的話題,建立融洽的氛圍,然後纔可以進入到業務談判。

事實上,經過這次的實踐,證明這個理念是正確可行的,我認爲,不管是什麼客戶,我都會無堅不摧,每戰必勝,儘管這句話非常張狂,但事實如此,仔細分析,我認爲以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面,好的客戶關係究竟是怎麼形成的?(1)具備最起碼的業務技巧,這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態度,一個好的業務人員應該極其自信,用熱情感染客戶;(3)對於一個女孩來說,良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈,很多人做業務久了,一看就很精明,很勢利,其實很多客戶不願意與這樣的業務人員打交道,太累。一個善良的人,他的眼睛中流露出的光芒是柔和的,光明的,能夠照亮人的心靈,幾乎所有客戶都喜歡這樣的業務人員,甚至內心不設防;(5)不要提防客戶,把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人,人心是肉長的,如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親,年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹,真的從情感上對他很好,他怎麼會不接納、幫助我?(6)以客戶爲中心,切實考慮他的工作的壓力,生活的重負和心靈的疲憊,力所能及地從經濟、情感上爲他着想。

三、實習總結

通過近六個周的實習,我深刻的感受到自己各方面的不足,從學校裏學到的知識的確不少,但是來公司後發現用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日瀰漫在工作的氣氛當中,使我的神經放鬆,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。

實習期間我收穫頗豐,商務禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務人士的着裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此爲榮、以此爲戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢作敢當。

此外,在經理和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習,我們還認識了很多不同的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不同的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四後八、前二後一等平板和半護欄車,半掛解放(雙橋)等等。

這次實習,讓我對貨運市場有了清楚的瞭解,懂得也很多貨代方面的知識,也看到了貨代市場的極大發展前途,也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業的發展速度較快的同時,由於政府的法規建設滯後,市場運行機制發育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨代企業面臨着來自多方的挑戰而陷於被動,主要表現在下列幾方面:

(1)承運人的挑戰

不少貨代公司或者規模比較小的託運部採取短期利益行爲,直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低於貨代企業的協議價,嚴重影響了貨代企業經濟利益,削弱了貨代企業對辦事處的競爭能力。

(2)貨主的挑戰

貨代企業作爲貨主的代理,根據我國民法通則精神,代理人在接受委託、履行代理職責中,如無自身過失,不承擔任何責任,但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神,以致貨運業務中出現問題,貨主單位往往轉嫁到貨代身上,以致貨代企業目前在業務營運上冒無限的風險,而獲極微薄的利潤。另外,由於某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨代企業盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨代企業做出違法違紀的行爲,貨代企業如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。

(3)同行企業的挑戰

某些貨代企業中現在有一種不好的想法,明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發票等)違反了政府部門對貨代行業的管理規定,也不符合行業規範,但出於自身利益考慮,認爲“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環,互相殘殺,敗壞行業風。

上述貨運市場存在的問題,既損害了貨運代理企業的利益,又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經營秩序,嚴重影響了貨運代理業的健康發展。爲此,我提出以下建議:

1.儘快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規,完善法制建設;

2.加強部門之間的協調,明確行業分工;

3.允許多種體制經營國際貨代企業,允許企業向境內外聘用人才;

4.建立監督機構,健全監督機制,完善稅收管理,聯合工商、稅務、海關、銀行、外管等各有關行政職能部門,加大檢查、執法力度;

5.儘早成立全國性的國際貨代行業協會,協助政府部門協調企業的關係;

6.建立國際貨代提單註冊備案登記制度,特別是對分運單要加強監管;

7.編制統一的教材,分層次對行業從業人員進行業務培訓,提高從業人員的業務、法律和道德水平;

8.儘快解決某些辦事處的非法經營問題。

四、實習心得

六個周的磨練,不可能使人脫胎換骨,但使自己找到了真正的人生目標,幹工作就要有十足拚勁,要有足夠的熱情,更重要的是要自己有興趣,才能夠做好本職工作。試問一下,有多少大學生剛踏進校門的時候就有了工作目標,並且一直爲之奮鬥?我想這種人並不多見,我不是這種人,但是走進公司的瞬間,我彷彿找到了人生事業的目標,不管有多累多難,我都會盡最大努力去做好,畢竟我努力過,無愧我心。每天要走好多路,要說很多話,被雨淋,被太陽曬!1000多張名片的發出,1000多次的交流與溝通,我真的很認真的去做了!

在學校的象牙塔裏待了十來年,一夜之間身份由學生變成了社會人,剛開始真的很難適應,所有的角色和職責都轉變了,出來工作,不再有人告訴你,什麼你該做什麼不該做,也沒有老師在旁教你錯誤如何改正,一旦犯了,就要去承擔,這就是社會人的責任.但與此同時,我覺得縱然有再多的無奈,也要學着去適應去克服。

在我的實習期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,並儘自己最大的努力去做好!我相信,事在人爲,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學,我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……

生產實習 篇8

一、實習目的

學習理論知識的目的就是利用理論知識指導實踐的工作。空學一腦子的理論,卻不能勝任相應的工作是絕對不行的。因此我這次畢業實習的目的就是將學習中學到的5s理論運用到實踐工作中,將理論和實際相結合,鞏固在學校學到的知識;培養自己分析問題和解決問題的能力,併發揮自己的才能,在當代社會的激烈競爭中找到自己的一席之地。

二、實習時間

xxx年3月3日——xxx年4月15日

三、實習地點

合肥市

四、實習單位和部門

單位美的冰箱事業部經開區工廠部門裝三分廠

五、實習報告內容

(一)、美的集團冰箱事業部經開區工廠規模、經營範圍和市場定位等信息的描述

美的製冷家電集團是美的集團的二級產業集團之一,下轄中國營銷總部、國際事業部、家用空調國內事業部、家用空調海外事業部、冰箱事業部、洗衣機事業部、中央空調事業部、壓縮機事業部及製冷研究院,共九個經營單位。

目前擁有員工7、4萬人,擁有美的、小天鵝、榮事達、華凌等多個品牌。擁有中國最大最完整的空調產業鏈,主要生產家用空調、商用空調、大型中央空調、冰箱、洗衣機等家電產品以及空調壓縮機、冰箱壓縮機等家電核心配件,生產基地遍及全國,除順德總部外,在國內的廣州、合肥、蕪湖、無錫、武漢、荊州、重慶、邯鄲以及國外越南等地建有生產基地。

此外,製冷家電集團在全國各地設有強大的營銷網絡,國內共60個具有獨立法人資格的區域製冷產品銷售公司,並在美國、德國、加拿大、英國、法國、意大利、西班牙、迪拜、日本、香港、韓國、印度、菲律賓、新加坡、泰國、俄羅斯、巴拿馬、馬來西亞、越南等地設有二十多個海外機構。

xxx年美的集團實現銷售收入950億元。其中,製冷家電集團整體銷售收入突破487億元,同比增長6%;家用空調國內銷售名列前茅,同時連續六年保持了出口第一的良好勢頭;中央空調穩居國內品牌第一;冰箱、洗衣機均已穩居行業前三位。在“xxx全國質量獎”的評定中,廣東美的製冷設備有限公司是xxx年唯一一家獲得此項大獎的中國家電行業企業。

美的製冷家電集團一直致力於品牌、技術、服務、質量等綜合優勢的培育,建立面向全球客戶的一體化組織運作體系和“柔性化”生產銷售模式,從家用空調向商用空調延伸,從空調產品向冰洗產品延伸,從國內市場向海外市場拓展;以“秉承科技領先、爲消費者創造一流服務”爲市場理念,引導市場消費潮流;積極開展對外技術合作與交流,通過引進、消化和吸收各項核心及前沿技術,提升技術研發能力;建立科學、系統的人力資源體系,並運用世界一流的信息技術,推動企業管理水平向科學化和國際化穩步邁進。

面向未來,美的製冷家電集團將繼續秉承“爲人類創造美好生活”的經營理念,不斷致力於企業的變革創新和持久發展,通過奉行“價值爲尊,利益共享”的核心價值觀,進一步發揮企業的綜合競爭優勢,塑造和培養企業的核心競爭能力,確保美的空調、冰箱、洗衣機以及壓縮機在未來繼續保持持續、穩健的發展。

合肥經開區工業園:位於安徽省合肥市,是一家長期致力於生產、銷售各類製冷設備的上市企業,擁有員工5000多人,廠區總面積20萬平方米,目前年產能600萬臺。

(二)、美的集團冰箱事業部經開區工廠組織形式及部門分工簡介公司的生產活動爲訂單驅動型,依據工廠的生產能力,工廠製造中心每月下達生產任務,經開區工廠負責完成中心下達的生產任務。

生產部:接到生產任務,工廠生產部將做好下個月的排產計劃,依據大的生產計劃,再具體細分到每個星期、每個工作日。工廠內分廠和線體依據生產部下達的排產計劃完成每天的生產任務。

品質部:對口事業部的品質管理部,工廠設置品質部,具體負責工廠所有產品品質管理,處理客戶品質問題投訴等。品質部依據產品的具體生產狀況,在每個生產流水線配置數量不等的質檢員,基本任務爲從源頭上杜絕產品品質問題

品質部還有一個重要的任務是,維護整個工廠的“品質”—工廠體系工作的開展。工廠所有的基礎體系工作,包括gb28001—ohsas18001(職業健康安全管理體系)、iso9001(質量管理體系)以及iso14001(環境管理體系)的監控和推進。品質設置一體系主管,具體負責開展相關工作。

管理部:現代企業活動中,管理活動日益備受企業人重視。良好的企業管理活動,給企業帶來巨大的收益:留住人才,維護組織活動良好、有序進行,爲生產和服務活動的開展提供保障。

工廠管理部,就是爲開展和維護工廠日常的運營活動而設置。管理部下設近30個綜合管理崗位,對應開展運營管理活動。例如其中有文化主管、投資主管、安全主管、後勤主管、信息主管等,各司其職,不僅負責對下開展管理活動,同時也兼具監控其他部門各項活動的開展。

管理部,負責對所有的運營活動進行監管。設置基礎管理專員一職,推進和監督各主管開展工作,並做一些基礎性的管理工作。例如工廠員工行爲規範、工廠mip、pdm、eam等流程的監控以及幹部整風活動的開展,基礎管理專員要及時跟進這些基礎性工作的開展,對各主管開展的工作進行考覈、監督。

財務部:以經開區工廠爲例,經開區工廠組織結構中,設置了與品質部、生產部等部門平行的財務部,財務部負責經開區工廠所有的財務活動,但財務部部長的直接領導卻是事業部的財務管理部負責人,其在經開區工廠層面更多的是支持和幫助總經理開展工作。

工程部:工程部具體負責的是整個經開區工廠的產品技術、工藝技術、設備管理和模具管理等方面的具體管理和指導下級單位落實具體工作。

由於工廠運營管理的需要,前期經過調研和工廠員工具體反映,工廠工程部運作效率較爲低下,經工廠管理層研究並報事業部相關部門備案後,工廠決定對工廠部實行改革,具體增設了“設備部”。

設備部:該新增的部門具體負責的是設備和模具的管理。獨立出來的設備部,較爲獨立的完成工廠所有關於設備方面的任務和開展相關的工作。相應的部門模塊間推諉和內耗減少了許多,有利於工廠運營效率的提高。

(三)、在經開區工廠實習的具體內容描述

在日常的工作中,最爲突出的有幾個方面:

我應聘的崗位是美的的儲備幹部,根據從基層幹起的原則,我被分配到裝三分廠的二號線前裝班,所屬崗位是打導軌,文件記錄是修炮。以下簡要談談我在前裝班對其生產流程和現場管理的觀察和看法:

前裝班共有40名普工和後來併入的6名焊工,整個班的流程是裝門——-冰箱正面:裝顯示屏和卡盒蓋、打頂燈、打風道、裝導軌、裝蒸發器、打固定片,冰箱背面:放地墊、接電源線及線頭、夾泡泡和卡線盒、接管——-焊接——-質檢臺和返修臺。

提高產量的措施:

1、掉線儘量不停線。具體做法是實施機動負責和員工掉線互幫制度。一旦有員工跟不上線,他所屬組的機動就會來給他幫忙以至跟上線(機動就是班裏的組長,前裝班有三個組長)就是機動負責制。員工互幫就是指掉線員工的下一個工序的員工趕上掉線員工的時候不要站着等待而去前一臺冰箱做掉線員工的工作。

2、強調“動起來”的工作態度。班長要求員工在冰箱來的時候儘量在第一時間“消化”掉,後面工序往前壓,儘量減少掉線。

3、員工自檢和互檢制。自檢和互檢除了包括各個工序的規範操作還包括對冰箱門體和內膽(有無凹凸和劃痕)的檢查。這個制度是爲了減少冰箱返修和提高產品質量。

與論文有關的現場5s管理

1、物料要有序的擺放在規定的位置,物料要盛放在週轉箱和週轉車上。

2、空置的週轉箱和週轉車要擺放劃紅線的區域內,以方便統一的回收並給生產騰出空檔。

3、員工要負責崗位區域內的衛生,一般都是在空閒的時候清掃。

4、茶杯、飲料等與工作無關的物品統一放置到班體專用桌和配備的抽屜裏。這些措施給生產騰出了必要的空間,創造了乾淨、整齊的現場,對提高產量、降低成本和保證產品品質有着積極的作用。

(四)、專業知識、專業技能等在實習過程中的體現以及實習單位對工商管理專業學生綜合素質的需求點

在實踐中體現的專業知識

1、我們在生產管理這門課裏學到的5s現場管理理論在美的工廠裏得到了實踐。美的的5s(整理、整頓、清掃、清潔、素養)現場管理制度是科學的現代管理理論,爲工廠創造了一個整潔的生產環境,節省了生產成本,保證了產品的品質,提高了產量和企業的形象。

2、在美的,我體驗了美的的人力資源管理流程。有招聘、培訓、激勵和負激勵、請假和離職。美的的人力資源管理還是比較成熟的,薪酬和福利制度相當完善,這極大的增強了員工的歸屬感,提高了員工的積極性。

實習單位對工商管理專業學生的要求大致有以下幾點

1、溝通和協調能力。規模較大的工廠部門較多,要想做好管理工作必須有很強的溝通和協調能力。在美的,我才發現溝通和協調的作用可以使各單位消除衝突,實現共贏以求得整體優勢的最大化。

2、身體素質。管理工作是一種壓力很大,非常繁瑣的工作,沒有過硬的身體素質是不能勝任的。

(五)、在美的實習的心得體會、經驗總結

我到美的做操作工最大的期望是磨礪自己,從身體到心理都需要磨礪。這裏是一個非常鍛鍊人的地方。我是一個脾氣不好的人,在美的的一個月我學會了收斂自己的情緒。一個出色的工商管理專業的大學生必須學會控制自己的情緒才能按理智做好工作,我想這個方面我已經合格了。

在這一個多的月時間裏,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。我在大學學到的一些專業知識有了用武之地,除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,爲我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。

這次在美的工廠爲期一個月的實習生活,對我而言有着十分重要的意義。它不僅使我在理論上對生產管理這個領域有了全新的認識,而且在實踐能力上也得到了提高,真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時,我對自己能否完成它曾表示懷疑,也爲自己長期存在的懼怕動物的心理所左右。可是,在一次次理論與實踐相結合的過程中,在老師們悉心指導下,我終於完成了畢業實習以及畢業論文。總之,這次實習的意義,對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務,而是完成了從“溫室培育”的學生角色向艱苦奮鬥的社會角色的轉變。我一定會繼續努力,在激烈的社會競爭中開拓自己的一席之地。

生產實習 篇9

實習目的:通過生產實習瞭解造紙工業和企業生產營銷情況,在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。

實習時間:XX.1.20----XX.2.21

實習地點:xxxx

總結報告:

爲期1個月的實習結束了,我在這一個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺。現在我就對這一個月的實習做一個工作小結。

首先介紹一下我的實習單位:樂昌市造紙廠。該廠位於樂昌市河南鎮武江河畔是一間地方國營企業,主要生產衛生紙、瓦楞紙等產品,產品主要銷往粵北、湘、贛南和珠江三角洲地區,年產量可達六、七千噸,產值一千多萬元。該廠產品曾多次在省級、部級的評比中獲獎,深受廣大消費者和用戶青睞。

自元月20日起,在一個月的工作中我參加了該廠的供銷實習工作。實習可以分爲兩個階段。第一階段該廠領導安排我在廠的供應室工作,主要是組織收購原材料。通過對這一階段的工作使我知道了一般造紙的原理。造紙生產分爲紙漿和造紙兩個基本過程。製漿就是用機械的方法、化學的方法或者兩者相結合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙則是把懸浮在水中的紙漿纖維,經過各種加工結合成合乎各種要求的紙頁。我負責收購的原材料是紙皮。把從附近城鄉收購到的紙皮再經過車間用機械打碎成漿,高溫蒸煮等加工程序後製成衛生紙。不要小看這只是簡簡單單的購買紙皮,其中還真有學問。以前只是會賣紙皮,現在可要買紙皮了,而且還是大批大批的買入。這裏就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟數學、統計學和會計學等知識和實踐結合起來用在裏面。例如:爲了降低成本必須要以一個較低的價格買入原材料,那就要了解,分析市場上的收購價格,作好記錄,而且要兼顧長期聯繫的老顧客、運費等因素,最後購買了還要作好驗貨、入倉等工作。其中更有些是課本學不到的經驗,就像是買紙皮時要注意紙皮的溼度,溼度大的紙皮就越重,價錢就越高,有些紙皮商就是從中獲利不少。雖然在供銷室實習只有兩週但相信這對我今後工作尤其在供銷方面有了一個很好的開始!

接下來的第二階段我被安排到銷售室工作。爲該廠聯繫銷售業務,推銷該廠的主要產品:衛生紙和瓦楞紙。雖然我學的專業更適合推銷,但實際上這並不是件好差事。對於我這個毫沒有實際工作經驗又沒有業務聯繫初出茅廬的人來說推銷一種商品確實很難的。所以剛開始那兩天真的無從下手,只能跟着單位的同事跑那些有業務聯繫的老顧客去學學看看。通過一個星期的學習觀察和老同事的分析我總結了一下:該廠瓦楞紙主要是銷往珠江三角洲地區,在我們粵北地區確實市場不大,而且自己工作時間短,經驗少,又沒有很廣的交際面,與其推銷瓦楞紙和衛生紙兩種產品而分散力量倒不如集中力量推銷在粵北地區也很大市場的衛生紙。

“皇天不負有心人”通過努力我終於在最後一個星期裏做成了兩擋生意。雖然有一擋是推銷到自己親戚的門市部那裏但生意成功總是值得高興。另外一擋就是自己努力的結果更值得驕傲。這擋生意是一間零售商店。爲了這擋生意我做了很多功夫:背熟資料,市場調查,打聽該店實際情況,總結前幾次失敗原因等等。通過這兩個星期的推銷實習使我深深明白到推銷的重要性和搞推銷是一件很辛苦的事,根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到在學校學好專業知識固然很重要,但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。

在爲期1個月的實習裏,我象一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡,感覺自己已經不是一個學生了,每天7點起牀,然後象個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該廠的各項制度,虛心向有經驗的同事學習,一個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西,對樂昌市造紙廠也有了更深的瞭解,通過了解也發現了該廠存在一些問題:

(1)由於受市場影響的客觀因素和主觀努力不夠,產品質量不夠穩定,使銷售工作陷入被動,直接影響工廠生產的正常運轉;

(2)銷售業務工作管理還不夠完善,資金回籠有時不夠及時,直接影響工廠的正常運轉;

(3)市場信息反饋較慢,對發展新客戶的工作作得不夠細。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,他使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想,作爲一名即將畢業的大學生,建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫,不是嗎?信奉在哈佛廣爲流傳的一句話:

if you can dream it, you can make it!

最後衷心感謝xxxx給我提供實習機會!

生產實習 篇10

一、實習時間

xx年6月26日——xx年7月17日

二、實習地點

xx工程項目部

三、實習目的

生產實習是我校建築工程技術專業學生學完大二課程以後進行的第二次實習,是繼大一的認識實習之後有組織,有目的,深層次的實習。學生深入工地現場,與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導,參與實踐,全面系統的瞭解建築工程的各項施工技術與施工工藝,以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點,以及生產管理的經營運作模式。在實習過程中,學生可以整合課堂所學專業知識,深入對所學知識的理解,強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯繫實際的觀念,培養學生獨立分析問題和解決問題的能力,加強專業意識和職業責任感,爲大三課程的學習起到了實質性的指導作用,爲我們將來走向工作崗位打下了堅實的理論與實踐基礎。

四、生產實習內容

(一)工程概況

1#樓 工程位置:秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。

建設單位:秦皇島京秦房地產開發有限公司。

工程名稱:秦皇島京秦房地產開發有限公司住宅樓1#樓。

建築功能:住宅

結構形式:剪力牆結構

建築層數:地下一層,主體十二層(局部機房及樓梯間十四層)

建築面積:建築面積12108.2O

地下面積845O

地上面積11263.2O

建築基底面積878O

建築高度:37.95m(主體女兒牆頂)

工程項目設計等級爲三級,建築類別爲高層住宅建築。耐火等級地上爲二級地下爲一級,安全等級爲二級,抗震設防烈度爲七度。建築物使用年限爲50年。

2#樓 工程位置:秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。

建設單位:秦皇島京秦房地產開發有限公司。

工程名稱:秦皇島京秦房地產開發有限公司住宅樓2#樓。

建築面積:住宅爲3916.05O;下房層爲584.68O;宿舍爲584.68O,食堂、辦公爲696.62O,建築佔地面積爲1097.68O。

建築層數:6+1層

結構形式:磚混結構

建築高度:19.45m

本工程抗震設防烈度爲七度,室內地坪標高±0.000相當於絕對標高9.90。

(二)工程簡介

建設單位:秦皇島京秦房地產開發有限公司。

施工單位:秦皇島市政工程有限公司建築安裝分公司。

設計單位;中冶京誠(秦皇島)工程技術有限公司。

監理單位:北京日日豪監理有限公司。

(三)建築節能設計

1#樓建築節能 本工程體形係數爲0.2480.3

1.屋面保溫;本工程採用80厚擠塑板加最薄處60厚1:10水泥珍珠岩作爲屋面隔熱保溫材料。

2.牆體保溫

①外牆粘貼40厚擠塑板。樓梯間隔牆外貼40厚聚苯板。

②住戶外窗爲中空玻璃斷橋合金窗,中空玻璃氣密性等級不低於現行國家標準《建築外窗氣密性分級幾檢測方法》GB/T7107-20xx規定。保溫性能等級不低於現行國家標準《建築外窗保溫性能分級及檢測方法》GB-T8484-20xx規定的檢測結果,外窗傳熱係數不應大於3.0。

③玻璃選用應符合JGJ113-97《建築玻璃用技術規範》門單塊大於1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均應採用安全玻璃(夾層玻璃厚度大於或等於6.38L)。

④鋼筋混凝土凸窗及陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆築。地下室頂板鋪50厚擠塑板;接觸室外空氣的陽臺底版貼50厚擠塑板。

2#樓建築節能

1.本地區採暖期室外平均溫度劃分區域爲Ⅱ級

2.建築物體形係數:0.3

3.屋面保溫材料採用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠岩,聚苯板容重不小於15K/m。

4.外牆外側抹30厚聚苯顆粒保溫砂漿;樓梯間內牆(與用戶的隔牆)內側抹20厚聚苯顆粒保溫砂漿,下房頂板鋪40厚擠塑板保溫,鋼筋混凝土陽臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過程中與欄板一起支模澆築施工生產實習目的施工生產實習目的。接觸室外空氣的陽臺底板貼50厚擠塑板。

5.外門窗保溫性能等級按照現行國家標準《建築外窗保溫性能分級及檢測方法》GB/T8484-20xx進行檢測,檢測結果外窗傳熱係數不應大於3.0。

6.住宅外窗採用中空玻璃,墨綠色斷橋合金,下房採用玻璃實腹鋼窗,樓梯間採用合金窗。

v四w主體工程施工

1.基礎工程

由於時間的原因,我們到達工地的時候基礎與地下室都已經做完了,都開始了基礎以上部分的施工,不過我們還是從圖紙上了解到了基礎的部分技術資料。該剪力牆住宅樓的基礎採用的是長螺旋壓灌混凝土樁,樁徑爲500L,樁長在3.0~10.0m。考慮到土層(從上到下依次爲雜填土,粉質黏土,粉砂,粉質黏土,粗砂,強風化混合花崗岩)及地下水(地下水位埋深5.00~5.60m)的影響而採用樁基礎。共有兩種型號的樁:一種樁的單根承載力設計值爲505KN,主要用於樓梯與電梯間牆下基礎主要是考慮到這些部位荷載較大。另一種型號的樁單根承載力設計值爲615N。樁,承臺,承臺樑及連繫樑均採用C30混凝土,墊層採用C15混凝土,鋼筋採用的是一級鋼和二級鋼。鋼筋保護層厚度:樁爲50L,承臺爲100L,地基樑爲35L。其構造要求爲:①承臺樑上部鋼筋應在樁間距範圍內搭接,下部鋼筋應在樁位範圍內搭接,每個截面上下鋼筋搭接截面面積不得超過25%(綁紮)與50%(焊接)。②樁伸入承臺100L。樁鋼筋錨固入承臺長度爲鋼筋直徑的35倍。③現場應進行試樁,試樁數量不少於樁總數的1%,且不少於3根。④承臺底及承臺側面如遇軟弱土,應全部換填非液化土,夯實係數不小於0.94。

2.鋼筋工程

由於是全剪力牆結構的,所以現場鋼筋與混凝土是占主導地位的。而鋼筋又是重中之重了施工生產實習目的文章施工生產實習。在整個的施工過程中鋼筋的綁紮或焊接可以分爲牆體(當然也包括柱)鋼筋的綁紮,樑板鋼筋的綁紮以及樓梯鋼筋的綁紮。其中又以樑板鋼筋的綁紮和焊接是最爲複雜也是最爲重要的。現在我就依次把從工地上所看到的學到的知識要點歸納如下了:

①牆體(暗柱)鋼筋

剪力牆鋼筋可分爲水平鋼筋與豎向鋼筋。鋼筋綁紮時水平筋在豎直鋼筋的外側這樣也剛好便於工人施工。而其牆體的拉筋是按照直徑6L間距600L的二級鋼來佈置的,其設計時是按照兩端135°彎鉤來考慮的,但實際中考慮到施工的方便在鋼筋下料是其一端做成135°兒另外一端做成90°彎鉤了。簡力牆中又佈置有許多的暗柱(AZ),它按其部位的不同可分爲角柱(JZ)和約束柱(YZ),這些暗柱都是起到進一步提高牆體的承載力及其穩定性的。暗柱的縱向鋼筋採用綁紮或焊接,其搭接長度必須符合要求。而柱的箍筋則在上下兩端是加密的,主要考慮到柱上下的剪力都比較的大的緣故。箍筋的擺放也是有要求的,其兩個135°彎鉤不能在同一個方向上而是應該間隔的佈置錯位放置,也是考慮到構造要求的。剪力牆鋼筋綁紮完畢後還要在下部焊接其長度等於牆體寬度的鋼筋條(本工程無特殊說明的,其外牆是200厚,內牆是160厚),目的是支牆模時產生保護層兼起內撐的作用。另外在牆體的水平筋上還的加黑色的橡膠圈即混凝土墊塊。

②樑板鋼筋

在本工程中的樑有兩種:連樑(LL)和懸樑(XL)。現在樑和板的配筋圖都採用的是平法標註的方法,大大的簡化了圖紙量,也便於鋼筋工的看圖施工下料。在工地上看圖紙時,我知道了在平法裏面A表示一端懸挑,B表示兩端懸挑。樑的鋼筋主要在兩端的支座處,兩端的負筋要佈置正確,一般都是兩根通長的在另外在兩端附加兩根短筋。箍筋也必須是在兩端加密,加密長度一般是等於1.5倍的樑高。板的鋼筋可分爲板底鋼筋和支座處的負筋。該住宅樓都是按雙向板設計的。板底鋼筋按兩層佈置,短跨鋼筋佈置在長跨鋼筋的外側(即下面),支座處的負筋要佈置與之相垂直的分佈筋,且佈置在負筋的下面。板角處的負筋與負筋相互綁紮而無須再用分佈筋。電梯的四周還要按要求佈置放射筋呈環狀佈置。

③樓梯鋼筋

本住宅樓的標準層高是3米,故樓梯的踏步尺寸採用的是260×150。樓梯採用的是板式樓梯且布筋採用的是分離式的,這樣大大的簡化了施工的程序,加快了施工的速度。樓梯的鋼筋主要有沿樓梯板方向的板底縱向受力筋以及垂直受力筋的分佈筋;平臺樑的上部架力筋以及下部縱向受力鋼筋加箍筋;平臺板兩個方向上面的板底受力筋(雙向板)以及四邊支座處的負筋。考慮到施工的方便,在短跨方向上的支座負筋採用通長而不是分開佈置這樣雖然浪費了少量的鋼筋但卻大大的提高了施工的速度與方便。

3.模板工程

整個施工過程中的混凝土的澆築都是採用的膠合板模板進行的,但考慮到成本的問題,也沒有采用像金海灣似的大模板,而是用小的模板相互拼接而成的,這樣就會在牆上及樓板上面留下拼縫,但這並不影響工程的整體質量。我們可以從已澆築完畢且拆模的牆體上面能看到許多的孔洞,這些就是在支牆模時對拉螺栓留下來的。在支牆模時在對拉螺栓的中間(即剪力牆的中間)用塑料套管套上,待拆模時對拉螺栓取下來而套管留在了牆裏,即留下了我們現在看到的許多的孔洞施工生產實習目的默認。後期工人再用水泥砂漿填洞。一定要注意的是水泥砂漿裏面必須添加少量的膨脹劑,已防止後期在孔洞周圍產生裂縫。模板在支設前必須在其內側刷一道隔離劑,已便於後期模板與混凝土的脫離,方便拆模。模板工程質量的好壞直接影響到後期混凝土的澆築質量,所以必須嚴格的把好安裝的質量關。我們在現場看到的樓板上面留下許多的鋼筋箍。這些就是當時在澆築這層樓板的時候將其一起澆築在裏面的。目的是爲了支上層模板時用的鋼管用固定的位置,保證我們所支設的模板能夠穩定牢固。待其拆模後工人再用氣割將其除去。模板與模板之間的拼縫工人用膠帶粘貼好以防止漏漿

而模板與鋼筋牆體之間也用橡膠帶貼牢防止澆築的混凝土從接縫處泌出。那麼工人又是如何控制他們所支設的模板是垂直的呢?這個就得靠放線員之前所彈的基準線了。我們的技術員在支模之前不光彈出了牆體的位置線,還向牆體的一側又多放了一條校正線。我們工地上所向外偏移的距離是300L。工人就是利用這條基準線用重錘來檢測他們所支的牆模板是否豎直而沒有歪曲。

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