【導讀】：高速費雖然說多不多，但是對於長期跑長途的人來說是一筆不小的費用。美國的高速是不收費的，我們中國高速爲什麼要收費呢？高速公路收費用來做什麼？
中國高速收費經常被吐槽：收費站多而且還貴!中國高速經常被拿出來和美國高速相比，要知道美國高速是不收費的，那中國高速公路爲什麼要收費呢？我們中國實行的是“貸款修路，收費還貸”的政策，所以高速肯定是要收費的。
貸款修路，收費還貸的意思就是，先讓承包方貸款修建高速路，然後再通過收過路費還清貸款。而美國高速公路不收費的原因是，修建的資金主要來源於政府的財政支出。中國收費站收取的通行費，主要是用於還修路的貸款以及高速公路的維護。
高速公路爲什麼要收費？公路收費是體現“用路者付費，差別化負擔”的原則：因爲天下沒有免費的午餐。不收路費，銀行貸款誰來還？還不是國家的稅收來還!而且稅收是中國每位老百姓身上收繳的，也就是全中國老百姓不管走不走高速公路，都要爲那些免費走高速公路的人來支付費用，這就有些不公平。
從1956年國會批准《高速公路的聯邦資助法案》算起，經歷了57年的時間。中國高速公路建設的飛速發展，完全得益於“分散決策、自主融資、用者自付”的經營模式，這樣就沒有公不公平之說了。
由於道理修築和維護成本的上升，以及擁堵情況的日益嚴重，包括美國和德國等一度以提供“免費公路”著稱的國家在內，都逐漸在向“用者自付”收費模式靠攏。高速公路爲什麼要收費，還一個原因是因爲後期的天價維修保養費！
高速路收費到期將繼續收取道路養護費，因爲修好的公路不可能不出問題，出了問題就要修!高速路後期將面臨巨大的養護成本，僅靠稅收無法滿足，所以提出到期後繼續收取養護管理費。
公路不是企業的，而是屬於公共基礎設施，使用者在享受公路帶來的便捷同時，也要爲其日常的養護負擔費用。不想再交費，那可能面臨的是大量提高燃油稅、車購稅，這就是高速公路爲什麼要收費的原因啦！
