【導讀】：高速公路快捷方面，長途出行大家都會選擇開車。一到高速免費的節假日裏，高速上就會出現堵車，可見指定節假日高速免費的力度非常大了。高速公路過路費怎麼收，來看看。
高速快捷方便是人們出行的首選，但高速過路費也是一筆不小的數目。我國的高速是世界上最快、里程最長的建設，實行的是“貸款修路，收費還貸”的政策，高速肯定是要收費的。那麼高速公路過路費怎麼收呢?其實這裏面也是有標準的。
高速公路過路費怎麼收？我國高速公路的收費標準差異不大。以小車爲例：有的省每公里0.5元，有的省每公里則0.45元。國道上的收費站平均每50公里一個，收費標準也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。
我國高速公路大部分是稱重收費， 如果是貨車，基本費率 0.08元/噸·公里。不超載的情況下,，正常裝載部分≤10噸 0.08元/噸·公里、10噸<正常裝載部分≤40噸 從0.08元/噸、公里線性遞減到0.04元/噸·公里，如果正常裝載部分>40噸 0.04元/噸·公里。
如果超載了，超限率≤30%超限部分按照基本費率計費 。30%<超限率≤100%>100% 超限0%-30%(含30%)的部分按照基本費率計費，超過30%的部分按基本費率的6倍計費，現在知道高速公路過路費怎麼收了吧！
高速公路過路費、橋費的概算
我國高速公路的收費標準差異不大，以小車爲例，有的省每公里0.5元，有的省每公里則0．45元。國道上的收費站平均每50公里一個，收費標準也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。我國公路上的過橋費一般融在過路費裏，只有那些特大橋樑才單獨收費（如九江的長江大橋和黃石的長江大橋等），其收費標準在10元到20元之間。
高速公路過路費怎麼計算：
我國高速公路大部分是稱重收費， 如果是貨車,基本費率 0.08元/噸·公里. 不超載的情況下, 正常裝載部分≤10噸 0.08元/噸·公里 ;10噸＜正常裝載部分≤40噸 從0.08元/噸·公里線性遞減到0.04元/噸·公里 如果正常裝載部分>40噸 0.04元/噸·公里
如果超載了,超限率≤30%超限部分按照基本費率計費 .30%<超限率≤100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本費率計費，超過30%的部分按基本費率的3倍線性遞增至6倍計費.如果超限率>100% 超限0％－30％（含30%）的部分按照基本費率計費，超過30％的部分按基本費率的6倍計費。
高速公路免費通行時間是以小客車下高速時間爲準的，如果在收費期間提前上高速，到免費期間下高速，那是可以免費的;如果在免費期間上高速，到收費期間延遲下高速，那是要收費的。
但要注意：在提前上高速至免費時間到來之前是否會出本省。如果是的，那在經過省界收費站時，這段高速還是要收通行費的。建議在出省前可在附近的服務區休息等待時間，待免費時間到了後再出省界收費站，這樣就不用付通行費了。
如果在免費時段的最後一天晚上12點還來不及出高速，可在收費時間快到時，馬上在最近的收費站出道口，這樣以上路段高速是免費的;然後進道口繼續趕路，給你的是一張紙卡可計算下段通行費，否則你上高速後一直到終點出道口時都要收全程通行費的。以上是對高速公路過路費怎麼收解答，希望能幫到大家。
